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岱山機場
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岱山機場(軍用機場)位于岱山縣的岱中鄉、岱西鄉和泥峙鎮交界處。該機場于民國38年(1949)7月由國民黨政府臨時決定修建,由蔣介石親臨岱山現場選址,工程專家柳際明指揮,耗資200萬銀圓修建。機場主體工程1949年7月開工,11月15日竣工,全部工程于1950年3月竣工,只用了8個月時間。機場跑道長2000米,寬40米。機場建成后,駐有國民黨空軍2個轟炸機大隊,飛機28架,除了對上海進行“二.六大轟炸 ”外,對寧波、衢州機場、杭州閘口電廠、南京長江輪渡、戚墅堰機床廠等進行轟炸。
  • 所在地/隸屬: 浙江省舟山(shan)市岱(dai)山(shan)縣
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簡介

岱山(shan)(shan)(shan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(軍(jun)(jun)用(yong)(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang))位(wei)于(yu)岱山(shan)(shan)(shan)縣(xian)的岱中鄉(xiang)、岱西(xi)鄉(xiang)和泥峙鎮交界處。該機(ji)(ji)場(chang)(chang)于(yu)民(min)(min)國38年(1949)7月(yue)由國民(min)(min)黨政府臨時(shi)決定修(xiu)建(jian),由蔣介石(shi)親臨岱山(shan)(shan)(shan)現場(chang)(chang)選址,工(gong)(gong)程專(zhuan)家柳(liu)際明指揮,耗資200萬銀圓修(xiu)建(jian)。機(ji)(ji)場(chang)(chang)主(zhu)體工(gong)(gong)程1949年7月(yue)開(kai)工(gong)(gong),11月(yue)15日竣(jun)工(gong)(gong),全部工(gong)(gong)程于(yu)1950年3月(yue)竣(jun)工(gong)(gong),只用(yong)(yong)了(le)8個月(yue)時(shi)間。機(ji)(ji)場(chang)(chang)跑道長2000米,寬(kuan)40米。機(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)成(cheng)(cheng)后,駐有國民(min)(min)黨空軍(jun)(jun)2個轟炸機(ji)(ji)大(da)隊,飛機(ji)(ji)28架,除(chu)了(le)對(dui)(dui)上海(hai)進行“二.六大(da)轟炸 ”外,對(dui)(dui)寧(ning)波、衢州機(ji)(ji)場(chang)(chang)、杭州閘(zha)口(kou)電廠、南(nan)京(jing)長江輪渡、戚墅堰機(ji)(ji)床廠等進行轟炸,給剛剛解(jie)放的新中國大(da)陸造成(cheng)(cheng)了(le)不(bu)少損失(shi)。1950年5月(yue)岱山(shan)(shan)(shan)解(jie)放后,由海(hai)軍(jun)(jun)航空兵部隊管理使用(yong)(yong),也成(cheng)(cheng)為解(jie)放軍(jun)(jun)的重要(yao)海(hai)上國防(fang)基(ji)地。1983年11月(yue)14日,岱山(shan)(shan)(shan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)發(fa)生王(wang)學成(cheng)(cheng)駕機(ji)(ji)逃臺事件。

地理位置

岱山(shan)機場是位于(yu)浙江省(sheng)岱山(shan)島境內的軍(jun)用機場。具體在岱山(shan)縣(xian)岱西鎮(zhen)(zhen)、高亭鎮(zhen)(zhen)和(he)東沙鎮(zhen)(zhen)之間。

歷史沿革

岱(dai)(dai)山(shan)機場(chang)的(de)興建(jian),初議于民國二十五年(1936年),但其積(ji)極進行則在民國三(san)十七年(1948年)。國共(gong)內戰時期(qi),因(yin)國府(fu)相繼丟(diu)失大陸多個省份,遂決定(ding)建(jian)設岱(dai)(dai)山(shan)機場(chang),做為重要基地(di),民國三(san)十八年(1949年)七月(yue)機場(chang)正式(shi)開建(jian)。

機(ji)(ji)場(chang)(chang)選址北起(qi)石橋(qiao)(qiao)鎮(今東沙鎮橋(qiao)(qiao)頭)老(lao)鼠(shu)山(該山已因興建(jian)機(ji)(ji)場(chang)(chang)供(gong)應(ying)石方而(er)(er)挖平),南至(zhi)南浦癩頭山。當時(shi)機(ji)(ji)場(chang)(chang)指(zhi)揮塔的(de)興建(jian),征召了定(ding)海、岱(dai)(dai)山地區大(da)(da)量(liang)的(de)大(da)(da)木、泥水師傅(fu)。而(er)(er)跑道的(de)修建(jian),由于當時(shi)定(ding)海、岱(dai)(dai)山地區機(ji)(ji)械(xie)缺(que)乏,而(er)(er)由臺灣運來(lai)的(de)器(qi)械(xie)也面臨地形限制、修理不便等問題,所以主(zhu)要(yao)由岱(dai)(dai)山居民(min)(min)人(ren)力完成(cheng)(cheng),這也得益于當地本為鹽場(chang)(chang),鹽民(min)(min)不論老(lao)少(shao),均擅肩挑。民(min)(min)國(guo)三(san)十九(jiu)年(nian)(nian)(1950年(nian)(nian))初機(ji)(ji)場(chang)(chang)完成(cheng)(cheng),空軍總司(si)令(ling)周至(zhi)柔之侄周有(you)(you)湘代表總司(si)令(ling)先期視察機(ji)(ji)場(chang)(chang)時(shi)乘坐的(de)小型雙(shuang)翼教(jiao)練機(ji)(ji)為第一架降落岱(dai)(dai)山機(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)飛機(ji)(ji)。機(ji)(ji)場(chang)(chang)落成(cheng)(cheng)后,成(cheng)(cheng)為國(guo)軍空襲上海、杭州等鄰近大(da)(da)陸(lu)地區重要(yao)城市的(de)主(zhu)要(yao)空軍基地。民(min)(min)國(guo)三(san)十九(jiu)年(nian)(nian)(1950年(nian)(nian))5月舟山撤(che)退時(shi),所有(you)(you)營房、跑道均遭破壞(huai)。

岱山(shan)機(ji)(ji)場建設(she)地,原(yuan)為(wei)東岱山(shan)和西岱山(shan)兩(liang)(liang)個(ge)島嶼(yu)之(zhi)間的(de)灘涂,機(ji)(ji)場興建也使這兩(liang)(liang)個(ge)島嶼(yu)徹(che)底連為(wei)一體,成為(wei)岱山(shan)島。

1950年(nian)后(hou),解(jie)放軍進入舟(zhou)山群島,岱山機(ji)(ji)場由(you)海軍航(hang)空兵接管,也成(cheng)為解(jie)放軍的(de)重要海上國防基地(di)。1983年(nian)11月14日,岱山機(ji)(ji)場發生王學成(cheng)駕機(ji)(ji)逃臺事件。

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