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簡介

岱(dai)(dai)山(shan)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)（軍用(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)）位(wei)于岱(dai)(dai)山(shan)縣(xian)的(de)岱(dai)(dai)中(zhong)鄉、岱(dai)(dai)西鄉和泥峙鎮交界(jie)處(chu)。該機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)于民國(guo)38年(nian)(1949)7月(yue)由國(guo)民黨(dang)政府臨時(shi)決定修(xiu)(xiu)建，由蔣介石(shi)親(qin)臨岱(dai)(dai)山(shan)現場(chang)(chang)(chang)選址(zhi)，工(gong)(gong)程專家(jia)柳際明指揮，耗資200萬銀圓修(xiu)(xiu)建。機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)主體工(gong)(gong)程1949年(nian)7月(yue)開工(gong)(gong)，11月(yue)15日竣工(gong)(gong)，全部工(gong)(gong)程于1950年(nian)3月(yue)竣工(gong)(gong)，只用(yong)了(le)8個月(yue)時(shi)間。機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)跑道長2000米，寬40米。機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建成(cheng)后(hou)(hou)，駐有國(guo)民黨(dang)空(kong)軍2個轟炸機(ji)(ji)(ji)(ji)大(da)隊，飛機(ji)(ji)(ji)(ji)28架，除了(le)對上(shang)海進行(xing)“二(er).六大(da)轟炸 ”外，對寧(ning)波(bo)、衢(qu)州機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)、杭(hang)州閘口電廠、南京長江輪渡、戚(qi)墅堰機(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)廠等進行(xing)轟炸，給剛剛解(jie)放(fang)的(de)新中(zhong)國(guo)大(da)陸造成(cheng)了(le)不少損失。1950年(nian)5月(yue)岱(dai)(dai)山(shan)解(jie)放(fang)后(hou)(hou)，由海軍航空(kong)兵(bing)部隊管理使用(yong)，也成(cheng)為解(jie)放(fang)軍的(de)重要(yao)海上(shang)國(guo)防基地(di)。1983年(nian)11月(yue)14日，岱(dai)(dai)山(shan)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)發生王學成(cheng)駕機(ji)(ji)(ji)(ji)逃臺事(shi)件。

地理位置

岱(dai)山(shan)機(ji)場是位(wei)于浙江省岱(dai)山(shan)島境(jing)內的(de)軍用機(ji)場。具(ju)體(ti)在岱(dai)山(shan)縣(xian)岱(dai)西(xi)鎮、高(gao)亭鎮和(he)東沙鎮之間。

歷史沿革

岱(dai)山機(ji)場(chang)的興建(jian)，初議(yi)于民(min)國(guo)(guo)(guo)二十五年(nian)（1936年(nian)），但其積(ji)極進行則在(zai)民(min)國(guo)(guo)(guo)三十七年(nian)（1948年(nian)）。國(guo)(guo)(guo)共內戰時期，因國(guo)(guo)(guo)府相繼丟失大陸多個(ge)省份，遂決(jue)定建(jian)設岱(dai)山機(ji)場(chang)，做(zuo)為(wei)重要(yao)基地，民(min)國(guo)(guo)(guo)三十八年(nian)（1949年(nian)）七月機(ji)場(chang)正式開建(jian)。

機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)選(xuan)址北(bei)起(qi)石(shi)橋(qiao)鎮(zhen)(zhen)（今(jin)東沙(sha)鎮(zhen)(zhen)橋(qiao)頭）老(lao)(lao)鼠山(shan)(shan)（該(gai)山(shan)(shan)已因興建機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)供應石(shi)方而(er)挖(wa)平(ping)），南(nan)至(zhi)南(nan)浦癩頭山(shan)(shan)。當時機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)指揮塔的(de)興建，征召了定(ding)海(hai)、岱山(shan)(shan)地區大(da)量的(de)大(da)木、泥水師(shi)傅(fu)。而(er)跑道(dao)的(de)修建，由于(yu)當時定(ding)海(hai)、岱山(shan)(shan)地區機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)缺乏(fa)，而(er)由臺灣運來的(de)器械(xie)也(ye)面(mian)臨地形限制、修理不便等(deng)問(wen)題(ti)，所以主(zhu)(zhu)要(yao)由岱山(shan)(shan)居民(min)人力完(wan)成(cheng)，這也(ye)得(de)益于(yu)當地本為(wei)鹽場(chang)，鹽民(min)不論老(lao)(lao)少(shao)，均(jun)擅肩挑。民(min)國(guo)三十九年（1950年）初機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)完(wan)成(cheng)，空(kong)軍總司令周至(zhi)柔(rou)之侄周有湘(xiang)代表總司令先期視(shi)察機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)時乘坐的(de)小型(xing)雙翼教(jiao)練機(ji)(ji)(ji)(ji)為(wei)第一架(jia)降落岱山(shan)(shan)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)的(de)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)。機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)落成(cheng)后(hou)，成(cheng)為(wei)國(guo)軍空(kong)襲(xi)上海(hai)、杭(hang)州等(deng)鄰近大(da)陸地區重要(yao)城市的(de)主(zhu)(zhu)要(yao)空(kong)軍基地。民(min)國(guo)三十九年（1950年）5月舟山(shan)(shan)撤退時，所有營房、跑道(dao)均(jun)遭破壞。

岱山機(ji)場建設(she)地，原為東岱山和西岱山兩個島嶼之間的灘涂，機(ji)場興(xing)建也使這兩個島嶼徹底連為一體，成(cheng)為岱山島。

1950年(nian)后(hou)，解(jie)放軍進入舟(zhou)山群(qun)島，岱山機場由海軍航空兵接(jie)管，也成為(wei)解(jie)放軍的重要海上國防基(ji)地。1983年(nian)11月(yue)14日，岱山機場發生王(wang)學(xue)成駕機逃臺事件。