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簡介

黃(huang)山(shan)(shan)機(ji)(ji)場(chang)（IATA：TXN，ICAO：ZSTX），建(jian)于1958年，坐落于黃(huang)山(shan)(shan)市屯(tun)溪(xi)(xi)區，又(you)稱黃(huang)山(shan)(shan)屯(tun)溪(xi)(xi)機(ji)(ji)場(chang)，2014年6月更名為黃(huang)山(shan)(shan)市屯(tun)溪(xi)(xi)國際(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang)，可滿(man)足B757及其(qi)以下機(ji)(ji)型起降。黃(huang)山(shan)(shan)機(ji)(ji)場(chang)飛行(xing)區等級指標為4D， 跑道長2600米(mi)(mi)(mi)，寬45米(mi)(mi)(mi)。主航方向設I類精密進近儀(yi)表著(zhu)陸系統和(he)助航燈光系統；停機(ji)(ji)坪面(mian)積為48800平(ping)方米(mi)(mi)(mi)，可同時(shi)停放5架B-737及3架B757。機(ji)(ji)場(chang)占(zhan)地面(mian)積2581畝，國內(nei)侯(hou)機(ji)(ji)樓(lou)面(mian)積10000平(ping)方米(mi)(mi)(mi)，國際(ji)(ji)候機(ji)(ji)樓(lou)面(mian)積4600平(ping)方米(mi)(mi)(mi)，新建(jian)航管樓(lou)和(he)塔臺面(mian)積為2200平(ping)方米(mi)(mi)(mi)。機(ji)(ji)場(chang)設計年旅客吞吐量(liang)為112萬人次（其(qi)中(zhong)國內(nei)92萬人次，國際(ji)(ji)20萬人次）。

航站航點

通航城市

黃(huang)山(shan)機場已(yi)開(kai)通國內(nei)航(hang)班(ban)有至北京、廣州、上海、合肥(fei)、重慶、廈門(men)、成都(dou)、深圳、佛山(shan)、西安、天津、海口、青島、長沙(sha)、福州、鄭州、呼(hu)和浩特等城市的航(hang)線。國際及地區航(hang)班(ban)已(yi)開(kai)通至首(shou)爾、釜山(shan)、臺北等城市的航(hang)線。

硬件設施

隨著(zhu)黃山入境(jing)旅游的升溫，韓國、日(ri)本、新加坡等亞(ya)洲(zhou)國家(jia)成為黃山的主要(yao)客源地，大(da)量(liang)入境(jing)游客的進(jin)入，使黃山機場國際(ji)航站樓的要(yao)求提(ti)高，2007年，黃山市因此(ci)決定擴建新樓，新國際(ji)航站樓面積為4000平方米。

黃(huang)山屯溪機場(chang)國際(ji)航站樓工(gong)(gong)(gong)程始于2008年2月28日(ri)(ri)，12月26日(ri)(ri)竣工(gong)(gong)(gong)，包(bao)(bao)括(kuo)貴賓樓在內建筑面(mian)積為4648㎡，總投資3995萬元。建設項(xiang)目(mu)包(bao)(bao)括(kuo)弱電系(xi)(xi)統(tong)、登(deng)機橋、安檢(jian)設備(bei)、行李傳輸(shu)系(xi)(xi)統(tong)及引導標識等。黃(huang)山機場(chang)Ι類(lei)整(zheng)治項(xiang)目(mu)有儀(yi)表著陸系(xi)(xi)統(tong)更(geng)新工(gong)(gong)(gong)程、氣象衛星(xing)云圖系(xi)(xi)統(tong)、多通道(dao)錄音(yin)設備(bei)等。其中(zhong)儀(yi)表著陸系(xi)(xi)統(tong)更(geng)新項(xiang)目(mu)包(bao)(bao)括(kuo)航向設備(bei)、下滑(hua)設備(bei)和一套測距儀(yi)設備(bei)，工(gong)(gong)(gong)程安裝始于11月10日(ri)(ri)，2009年1月17日(ri)(ri)通過校飛后竣工(gong)(gong)(gong)，項(xiang)目(mu)總投資723萬元。

2009年2月3日，黃山機場國際(ji)航(hang)站(zhan)樓(lou)工(gong)(gong)程和儀表著陸系統更新(xin)工(gong)(gong)程等I類(lei)整治項(xiang)目(mu)通(tong)過專家組竣工(gong)(gong)驗收(shou)。各項(xiang)工(gong)(gong)程指(zhi)標達到設(she)計要求(qiu)，工(gong)(gong)藝(yi)質量(liang)合格，功能(neng)基本滿(man)足使用方(fang)需(xu)要，黃山機場國際(ji)航(hang)站(zhan)樓(lou)工(gong)(gong)程和儀表著陸系統等Ι類(lei)整改項(xiang)目(mu)通(tong)過了竣工(gong)(gong)驗收(shou)。

機場規模

黃山機場飛行區等級指標為4D，跑道長2600米，寬45米。主航方向設I類精(jing)密(mi)進近儀表著陸系(xi)統(tong)和助航燈光系(xi)統(tong)；停機(ji)坪(ping)面積為48800平(ping)方米(mi)，可(ke)同時(shi)停放8架B-737或(huo)A320等中型飛(fei)機(ji)。

航站區(qu)占(zhan)地375畝，垂直于跑道方(fang)(fang)向(xiang)的座候機(ji)樓(lou)，國(guo)際候機(ji)樓(lou)面(mian)積(ji)4600平方(fang)(fang)米，中國(guo)國(guo)內候機(ji)樓(lou)年設計(ji)吞吐(tu)量為(wei)92萬人次、面(mian)積(ji)10000平方(fang)(fang)米；航管樓(lou)面(mian)積(ji)為(wei)2200平方(fang)(fang)米。

供(gong)油(you)系統由機場(chang)油(you)庫和(he)中(zhong)(zhong)轉庫兩部(bu)(bu)分組成，機場(chang)油(you)庫內有(you)3個1000立(li)方米的(de)立(li)式油(you)罐，并設有(you)火(huo)車(che)運(yun)油(you)專線。　機場(chang)下轄20個科級單位(wei)。其中(zhong)(zhong)，航(hang)務(wu)部(bu)(bu)可提(ti)(ti)供(gong)本站(zhan)飛(fei)行(xing)技術資(zi)料和(he)本場(chang)及航(hang)路(lu)氣象資(zi)料服(fu)(fu)務(wu)及飛(fei)行(xing)指揮服(fu)(fu)務(wu)；地(di)(di)勤部(bu)(bu)提(ti)(ti)供(gong)麥道90、空中(zhong)(zhong)客車(che)320、波音737、BAE-146、ATR-72、CRJ、SAAB-340、YUN-7 、DH4、DON-328等(deng)多種機型的(de)經停維(wei)修服(fu)(fu)務(wu)；通導部(bu)(bu)提(ti)(ti)供(gong)保障(zhang)飛(fei)行(xing)導航(hang)和(he)通信服(fu)(fu)務(wu)；公(gong)(gong)安分局(ju)和(he)安全(quan)檢查站(zhan)，有(you)效地(di)(di)維(wei)護機場(chang)治安管理和(he)空防(fang)安全(quan)；客貨公(gong)(gong)司提(ti)(ti)供(gong)客貨銷(xiao)售(shou)代理服(fu)(fu)務(wu)，其銷(xiao)售(shou)網點覆蓋黃山市及其周(zhou)邊(bian)城鎮(zhen)，初步形成航(hang)空客貨銷(xiao)售(shou)網絡；候管部(bu)(bu)、藍天實業公(gong)(gong)司、航(hang)空食(shi)品公(gong)(gong)司、車(che)隊和(he)航(hang)空旅(lv)行(xing)社，為(wei)中(zhong)(zhong)外旅(lv)客及航(hang)空公(gong)(gong)司提(ti)(ti)供(gong)吃(chi)、住、行(xing)、游(you)、娛等(deng)多方位(wei)的(de)服(fu)(fu)務(wu)。

交通換乘

黃山(shan)機場位(wei)于市區(qu)（屯(tun)溪區(qu)）西(xi)郊，距市中心僅5.5公里。

線路(lu)公交：市(shi)區至 機場往返18路(lu)、19路(lu)公交

始發站：昱中(zhong)花(hua)園(yuan) 發車(che)時間(jian)：7：00-17：30 每20分(fen)鐘(zhong)一(yi)班。

到達站：機場老候機樓 發(fa)車時間：7：00—17：30

出(chu)租車(che)：機場(chang)候機樓一樓有出(chu)租車(che)服務(wu)。