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簡介

阜陽(yang)西關機(ji)(ji)場(chang)(chang)（阜陽(yang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)）是一(yi)個位于(yu)中國(guo)安徽省阜陽(yang)的民(min)用機(ji)(ji)場(chang)(chang)。位于(yu)阜陽(yang)市(shi)西南，距市(shi)中心(xin)9公里，是安徽省最(zui)早(zao)的三個民(min)用機(ji)(ji)場(chang)(chang)之一(yi)，又是最(zui)新全面完成擴(kuo)(kuo)建(jian)(jian)任務的機(ji)(ji)場(chang)(chang)。1958年(nian)建(jian)(jian)成通(tong)航(hang)(hang)，1998年(nian)2月擴(kuo)(kuo)建(jian)(jian)通(tong)航(hang)(hang)，2005年(nian)停(ting)(ting)飛(fei)，2007年(nian)12月復航(hang)(hang)。機(ji)(ji)場(chang)(chang)飛(fei)行區按(an)4D級標準設(she)計，首(shou)期(qi)按(an)4C級建(jian)(jian)設(she)，跑道(dao)長度2400米(mi)，并(bing)預留800米(mi)擴(kuo)(kuo)建(jian)(jian)，寬度60米(mi)，停(ting)(ting)機(ji)(ji)坪4萬多平方(fang)米(mi)；候機(ji)(ji)樓(lou)(lou)面積首(shou)期(qi)7200平方(fang)米(mi)，設(she)施先進，裝(zhuang)飾一(yi)流(liu)，可(ke)以滿足高峰每小時600人次(ci)需求；航(hang)(hang)管樓(lou)(lou)2千平方(fang)米(mi)，配備國(guo)際先進的通(tong)信、導航(hang)(hang)設(she)施，是全天候可(ke)使用的機(ji)(ji)場(chang)(chang)。

機場構成

阜陽(yang)機(ji)場(chang)位(wei)于(yu)阜陽(yang)市(shi)西南，距離阜陽(yang)市(shi)中(zhong)(zhong)心9公里，投資(zi)3.2億元，最初于(yu)1958年建成通航(hang)，1998年進行(xing)了(le)大規模改擴建。阜陽(yang)機(ji)場(chang)從建設(she)之初就定位(wei)于(yu)民(min)用(yong)機(ji)場(chang)，飛行(xing)區(qu)按4C級(ji)標(biao)準建設(she)，可(ke)以滿(man)足起降(jiang)波音737、空中(zhong)(zhong)客車A320等中(zhong)(zhong)國(guo)國(guo)內主流民(min)航(hang)客機(ji)的(de)(de)起降(jiang)要求。跑道長度2400米(mi)，寬40米(mi)，遠(yuan)期預留長3200米(mi)，寬60米(mi)的(de)(de)擴建能(neng)力，停機(ji)坪4萬多平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)，擁(yong)有四個自滑(hua)位(wei)；侯機(ji)樓(lou)面(mian)積首期7200平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)，設(she)施(shi)先進，裝飾一流，航(hang)站樓(lou)設(she)計負載能(neng)力也可(ke)以滿(man)足高峰每小時(shi)600人次進出港的(de)(de)需求。航(hang)管樓(lou)2千平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)，配(pei)備國(guo)際先進的(de)(de)通信(xin)、導航(hang)設(she)施(shi)，是全天候可(ke)使用(yong)的(de)(de)機(ji)場(chang)。

現阜陽(yang)機(ji)場(chang)(chang)的通(tong)航城市有(you)：北京（首都機(ji)場(chang)(chang)）、北京（南苑機(ji)場(chang)(chang)）、上海(hai)（虹橋機(ji)場(chang)(chang)）、廣州、深圳、成都、杭州、天津(jin)、西安(an)、溫(wen)州、寧波(bo)、重慶、舟山、海(hai)口等地。

航班

阜陽西關機場進出港航線：

北京首都=阜陽

上海虹橋=阜陽

廣州白云=阜陽

北京(jing)南苑=阜陽=深圳

天津=阜陽=廈門(men)

西安=阜陽=溫州/寧波

重慶(qing)=阜陽=舟山

杭(hang)州=阜陽=成都

海口=阜陽

阜陽西關機場-機場服務：

國內(nei)出發乘(cheng)機流程：

旅客于航班(ban)起飛前(qian)90分鐘(zhong)前(qian)往機場值(zhi)機柜臺(tai)(tai)憑(ping)購買客票使用(yong)的身份證件辦理登機牌(pai)及(ji)行李托運，值(zhi)機柜臺(tai)(tai)于航班(ban)出發前(qian)45分鐘(zhong)關閉(bi)；

持(chi)登機牌(pai)及有效身份證件通過安檢后，進入(ru)候機大廳；

在候機(ji)大廳關注旅客廣播(bo)及顯示屏提示，在登(deng)(deng)機(ji)口掃描登(deng)(deng)機(ji)牌，步行前往飛機(ji)客梯，驗(yan)票(piao)登(deng)(deng)機(ji)。

國內航班到達(da)流程(cheng)：

航班到港后，耐心等待飛機停穩艙門打開(kai)；

按(an)秩序(xu)步行下機，跟隨引導進入到達大廳，有托運行李的(de)在行李轉盤等待行李；

從到達口出到達大(da)廳(ting)控制(zhi)區(qu)，保(bao)留登機(ji)牌(pai)及托(tuo)運行李小票以備查驗。

[注] 機(ji)場候機(ji)大廳內(nei)各類(lei)商務推銷行(xing)為(wei)并非機(ji)場運營方行(xing)為(wei)，請(qing)理性消費(fei)，謹防(fang)受(shou)騙。