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簡介

阜(fu)(fu)(fu)陽(yang)西(xi)關機(ji)場（阜(fu)(fu)(fu)陽(yang)機(ji)場）是(shi)一個位于中國安(an)徽省阜(fu)(fu)(fu)陽(yang)的(de)(de)民用機(ji)場。位于阜(fu)(fu)(fu)陽(yang)市西(xi)南(nan)，距市中心9公(gong)里，是(shi)安(an)徽省最早(zao)的(de)(de)三個民用機(ji)場之一，又是(shi)最新全(quan)(quan)面(mian)完成擴建(jian)任務的(de)(de)機(ji)場。1958年建(jian)成通航，1998年2月(yue)擴建(jian)通航，2005年停飛，2007年12月(yue)復航。機(ji)場飛行區按4D級標準設計(ji)，首期按4C級建(jian)設，跑道長度2400米(mi)(mi)(mi)(mi)，并預留(liu)800米(mi)(mi)(mi)(mi)擴建(jian)，寬度60米(mi)(mi)(mi)(mi)，停機(ji)坪4萬(wan)多平方米(mi)(mi)(mi)(mi)；候機(ji)樓(lou)面(mian)積(ji)首期7200平方米(mi)(mi)(mi)(mi)，設施(shi)先(xian)進，裝飾一流(liu)，可以滿足高(gao)峰每小時600人(ren)次需求(qiu)；航管樓(lou)2千平方米(mi)(mi)(mi)(mi)，配備國際先(xian)進的(de)(de)通信、導航設施(shi)，是(shi)全(quan)(quan)天候可使用的(de)(de)機(ji)場。

機場構成

阜(fu)陽機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)位(wei)于(yu)阜(fu)陽市西南，距離阜(fu)陽市中心9公里，投資3.2億元，最初于(yu)1958年(nian)建(jian)(jian)成通(tong)航(hang)(hang)，1998年(nian)進行了大規模改擴建(jian)(jian)。阜(fu)陽機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)從建(jian)(jian)設(she)(she)之初就定位(wei)于(yu)民用機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)，飛行區按4C級標準建(jian)(jian)設(she)(she)，可以滿(man)足(zu)起降(jiang)波音737、空(kong)中客(ke)車A320等中國(guo)國(guo)內主流民航(hang)(hang)客(ke)機(ji)的起降(jiang)要求。跑(pao)道長(chang)度2400米(mi)(mi)，寬(kuan)40米(mi)(mi)，遠期(qi)預留(liu)長(chang)3200米(mi)(mi)，寬(kuan)60米(mi)(mi)的擴建(jian)(jian)能(neng)力(li)，停(ting)機(ji)坪4萬多平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，擁有(you)四個自滑位(wei)；侯機(ji)樓面積首期(qi)7200平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，設(she)(she)施(shi)先(xian)進，裝(zhuang)飾一(yi)流，航(hang)(hang)站(zhan)樓設(she)(she)計(ji)負載能(neng)力(li)也可以滿(man)足(zu)高峰每小時(shi)600人次進出(chu)港(gang)的需求。航(hang)(hang)管樓2千平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，配備國(guo)際先(xian)進的通(tong)信、導航(hang)(hang)設(she)(she)施(shi)，是全天候可使用的機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)。

現阜陽機場的通航城市有：北京(jing)（首都(dou)機場）、北京(jing)（南苑機場）、上海（虹(hong)橋機場）、廣州(zhou)(zhou)、深圳、成(cheng)都(dou)、杭州(zhou)(zhou)、天津、西安、溫(wen)州(zhou)(zhou)、寧波(bo)、重慶、舟山、海口等地。

航班

阜陽西關機場進出港航線：

北京首都=阜陽

上海虹橋=阜陽

廣州白云=阜陽

北京南苑=阜陽=深圳(zhen)

天津=阜陽=廈(sha)門

西(xi)安(an)=阜陽=溫州/寧波

重慶=阜(fu)陽=舟山

杭(hang)州=阜陽(yang)=成都

海口=阜陽

阜陽西關機場-機場服務：

國內出(chu)發乘機流程：

旅客于航班(ban)起(qi)飛前90分鐘前往機(ji)(ji)場值機(ji)(ji)柜臺憑購買客票使用的身份證(zheng)件(jian)辦理登機(ji)(ji)牌及行(xing)李托運(yun)，值機(ji)(ji)柜臺于航班(ban)出(chu)發前45分鐘關閉；

持登機牌及有效身份證件通過安檢后(hou)，進(jin)入候機大廳(ting)；

在候機(ji)大(da)廳關注旅(lv)客(ke)廣(guang)播及顯示屏提示，在登機(ji)口掃(sao)描登機(ji)牌，步行前往飛機(ji)客(ke)梯(ti)，驗票登機(ji)。

國內(nei)航班(ban)到達流(liu)程：

航班(ban)到港后，耐心等待飛機停穩(wen)艙(cang)門打(da)開；

按秩序步行(xing)下機，跟(gen)隨引(yin)導進入到(dao)達大廳(ting)，有托運行(xing)李(li)的在(zai)行(xing)李(li)轉盤等(deng)待行(xing)李(li)；

從到達口出到達大廳控制區，保留登機牌及托(tuo)運行李小票以(yi)備查驗。

[注] 機場(chang)候機大廳內各類(lei)商務推(tui)銷(xiao)行為(wei)并(bing)非機場(chang)運營方(fang)行為(wei)，請理性消費(fei)，謹防受(shou)騙。