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簡介

阜(fu)陽(yang)西(xi)關(guan)機場(chang)(chang)（阜(fu)陽(yang)機場(chang)(chang)）是一(yi)個(ge)位于中國安徽省阜(fu)陽(yang)的(de)(de)民用機場(chang)(chang)。位于阜(fu)陽(yang)市(shi)西(xi)南(nan)，距(ju)市(shi)中心9公里，是安徽省最早的(de)(de)三個(ge)民用機場(chang)(chang)之一(yi)，又是最新全面(mian)完成(cheng)擴建(jian)任務的(de)(de)機場(chang)(chang)。1958年(nian)建(jian)成(cheng)通(tong)航(hang)(hang)，1998年(nian)2月擴建(jian)通(tong)航(hang)(hang)，2005年(nian)停飛，2007年(nian)12月復(fu)航(hang)(hang)。機場(chang)(chang)飛行區(qu)按4D級(ji)標(biao)準(zhun)設計，首期按4C級(ji)建(jian)設，跑道長度2400米(mi)(mi)，并預(yu)留800米(mi)(mi)擴建(jian)，寬度60米(mi)(mi)，停機坪4萬多平(ping)方(fang)米(mi)(mi)；候(hou)機樓面(mian)積首期7200平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，設施先(xian)進(jin)，裝飾一(yi)流，可以滿足高峰(feng)每小(xiao)時600人次需(xu)求；航(hang)(hang)管樓2千平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，配備國際先(xian)進(jin)的(de)(de)通(tong)信、導航(hang)(hang)設施，是全天(tian)候(hou)可使(shi)用的(de)(de)機場(chang)(chang)。

機場構成

阜(fu)(fu)陽(yang)機(ji)場(chang)位于阜(fu)(fu)陽(yang)市(shi)西南，距(ju)離(li)阜(fu)(fu)陽(yang)市(shi)中(zhong)心9公里，投(tou)資3.2億元(yuan)，最初(chu)于1958年(nian)(nian)建(jian)成通(tong)航，1998年(nian)(nian)進(jin)行了大規模改擴建(jian)。阜(fu)(fu)陽(yang)機(ji)場(chang)從建(jian)設(she)之初(chu)就定位于民(min)用機(ji)場(chang)，飛行區按4C級(ji)標(biao)準建(jian)設(she)，可(ke)(ke)以(yi)滿足起降(jiang)波音737、空中(zhong)客(ke)車A320等中(zhong)國國內主流民(min)航客(ke)機(ji)的起降(jiang)要求。跑道(dao)長度2400米(mi)，寬40米(mi)，遠期預留長3200米(mi)，寬60米(mi)的擴建(jian)能力(li)，停機(ji)坪4萬多平方米(mi)，擁(yong)有四個自滑位；侯機(ji)樓面(mian)積首期7200平方米(mi)，設(she)施(shi)先進(jin)，裝(zhuang)飾一(yi)流，航站樓設(she)計(ji)負載能力(li)也可(ke)(ke)以(yi)滿足高峰每小時600人次進(jin)出港的需求。航管樓2千(qian)平方米(mi)，配備國際先進(jin)的通(tong)信、導航設(she)施(shi)，是全天候可(ke)(ke)使用的機(ji)場(chang)。

現阜陽機場(chang)(chang)(chang)的(de)通航城市有：北京(jing)（首都(dou)(dou)機場(chang)(chang)(chang)）、北京(jing)（南(nan)苑機場(chang)(chang)(chang)）、上海（虹橋機場(chang)(chang)(chang)）、廣州、深(shen)圳(zhen)、成都(dou)(dou)、杭州、天津、西安、溫州、寧(ning)波、重慶、舟山、海口等地。

航班

阜陽西關機場進出港航線：

北京首都=阜陽

上海虹橋=阜陽

廣州白云=阜陽

北京南苑=阜陽=深圳(zhen)

天津=阜陽=廈門

西安=阜陽(yang)=溫州/寧波

重慶=阜陽=舟山

杭(hang)州=阜(fu)陽(yang)=成都

海口=阜陽

阜陽西關機場-機場服務：

國內出發(fa)乘機流(liu)程：

旅(lv)客(ke)于航班(ban)起(qi)飛前(qian)(qian)90分鐘前(qian)(qian)往(wang)機(ji)場值機(ji)柜臺憑(ping)購(gou)買(mai)客(ke)票使用的身(shen)份證件辦理登機(ji)牌及行李托運，值機(ji)柜臺于航班(ban)出發前(qian)(qian)45分鐘關閉；

持登(deng)機牌及有效身(shen)份證(zheng)件(jian)通過(guo)安檢(jian)后(hou)，進入(ru)候機大廳；

在(zai)候(hou)機(ji)大廳關注旅客(ke)廣播及顯(xian)示(shi)屏提示(shi)，在(zai)登(deng)機(ji)口掃描登(deng)機(ji)牌，步行前往飛機(ji)客(ke)梯(ti)，驗票登(deng)機(ji)。

國內(nei)航班到(dao)達(da)流(liu)程：

航(hang)班到港后，耐心等待飛(fei)機停穩艙門打(da)開；

按秩序步行(xing)(xing)下機，跟隨引(yin)導進入(ru)到達大廳，有托運(yun)行(xing)(xing)李的在行(xing)(xing)李轉盤(pan)等待行(xing)(xing)李；

從到達(da)口出到達(da)大(da)廳控制區，保留登機牌及托(tuo)運(yun)行李(li)小票以備(bei)查驗。

[注] 機(ji)場候機(ji)大廳內各類商務推銷行(xing)為(wei)并非機(ji)場運營方行(xing)為(wei)，請(qing)理(li)性(xing)消費，謹防受騙。