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簡介

安(an)慶天柱山民航機(ji)(ji)(ji)場(chang)（ICAO：ZSAQ；IATA：AQG）于(yu)1993年(nian)10月正(zheng)式(shi)通航，機(ji)(ji)(ji)場(chang)等級(ji)為4C級(ji)，可(ke)供空客A320、B737及以下機(ji)(ji)(ji)型起(qi)降。是安(an)慶市人民政府在(zai)軍用機(ji)(ji)(ji)場(chang)的(de)基礎上投資興建(jian)的(de)軍民兩用機(ji)(ji)(ji)場(chang)。2005年(nian)，安(an)徽省安(an)慶市人民政府與海南航空集團(tuan)公(gong)司(si)達成合作協議，海航集團(tuan)接(jie)管(guan)了安(an)慶機(ji)(ji)(ji)場(chang)并(bing)在(zai)工(gong)商部門正(zheng)式(shi)登記注冊，正(zheng)式(shi)更(geng)名為“天柱山機(ji)(ji)(ji)場(chang)”。

安慶(qing)(qing)天柱(zhu)山(shan)機場于2014年7月(yue)20日(ri)動工基礎設施改(gai)造，2015年2月(yue)1日(ri)正式復(fu)航。現已開通(tong)北京(jing)、上海(hai)(hai)、廣州、海(hai)(hai)口(kou)、西(xi)安、廈門、寧波(bo)、昆明、成都、深圳和唐山(shan)等航線。安慶(qing)(qing)天柱(zhu)山(shan)機場與安慶(qing)(qing)市區僅相(xiang)距10.4公里，開車僅20分鐘車程。為(wei)安徽省著名(ming)風景區天柱(zhu)山(shan)旅游空中走廊。

年運載量

2015年旅客吞(tun)吐量（人次）：23.24萬

2015年貨郵吞(tun)吐(tu)量（噸）：2178.4

2015年(nian)起降架(jia)次（架(jia)次）：3032

復航改造

2006年11月份，民(min)(min)航(hang)管理(li)部(bu)門在(zai)對安(an)慶機場(chang)(chang)的(de)專(zhuan)項(xiang)安(an)全符(fu)合(he)性檢查時，又(you)提出了(le)四項(xiang)整改要求。在(zai)政(zheng)府(fu)的(de)大力支持(chi)下，安(an)慶機場(chang)(chang)又(you)對跑道嵌料(liao)(liao)縫、圍界進(jin)行改造、修(xiu)整，對機場(chang)(chang)的(de)消防(fang)和油料(liao)(liao)的(de)保障也做出了(le)專(zhuan)門的(de)部(bu)署，一旦整改結果得到國家(jia)民(min)(min)航(hang)管理(li)部(bu)門的(de)認可，機場(chang)(chang)即可恢復通航(hang)。

航班(ban)時刻是每周二、四(si)、六三(san)班(ban)。6月28號(hao)安慶到廣州的航線復航后(hou)，天柱山機場成為安徽(hui)省第三(san)個通航的機場。

2008年5月(yue)6日，安(an)(an)慶(qing)至廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)航(hang)(hang)線順利實現直飛更加(jia)順暢便捷(jie)。原安(an)(an)慶(qing)天(tian)(tian)柱山(shan)機場(chang)由于不具(ju)(ju)備加(jia)油(you)能力，廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)——安(an)(an)慶(qing)——廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)航(hang)(hang)線需技術經(jing)(jing)(jing)停景德鎮，中途加(jia)油(you)后再飛廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)，給旅(lv)客(ke)(ke)帶來不便。安(an)(an)慶(qing)天(tian)(tian)柱山(shan)機場(chang)經(jing)(jing)(jing)改造升級，具(ju)(ju)備了加(jia)油(you)能力。安(an)(an)慶(qing)至廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)航(hang)(hang)線實現直飛后，原兩個半小(xiao)時的(de)飛行時間縮短為(wei)1小(xiao)時40分(fen)鐘(zhong)，旅(lv)客(ke)(ke)經(jing)(jing)(jing)廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)機場(chang)中轉范圍(wei)進一步(bu)擴大，可(ke)到(dao)達海(hai)口、三亞、南(nan)寧、桂林、福(fu)州(zhou)(zhou)、昆明、烏魯木(mu)齊等多個中心城(cheng)市。此后，天(tian)(tian)柱山(shan)機場(chang)有(you)限責(ze)任(ren)公司積(ji)極與(yu)上(shang)海(hai)航(hang)(hang)空公司協商，開發東(dong)部、北部地區及(ji)上(shang)海(hai)始發的(de)國際航(hang)(hang)線中轉聯程業務，這樣一來可(ke)以極大方(fang)便旅(lv)客(ke)(ke)的(de)出行。

安慶市(shi)政府下(xia)決心(xin)把天(tian)柱山機場(chang)建成(cheng)皖江最大的(de)機場(chang)，使安慶真正成(cheng)為區域(yu)性交通(tong)樞紐，天(tian)柱山機場(chang)加快改造升級，積極拓展業務，努力做到與上海、廣州(zhou)、北京三大門戶(hu)機場(chang)的(de)對(dui)接，實(shi)現每天(tian)都有航(hang)(hang)班，其(qi)他航(hang)(hang)線也視客流情況多開航(hang)(hang)班。

安慶(qing)天柱山(shan)機場(chang)于2014年(nian)7月20日動工基礎設施(shi)改造，2015年(nian)2月1日正(zheng)式復(fu)航(hang)。現已開通北京、上海、廣(guang)州、海口、西安、廈門、昆明、寧波、成都、深圳和(he)唐山(shan)等航(hang)線。

歷史沿革

安(an)(an)(an)(an)慶(qing)(qing)(qing)天柱山(shan)機(ji)場(chang)(chang)安(an)(an)(an)(an)慶(qing)(qing)(qing)民(min)航(hang)(hang)事(shi)業起步(bu)較早(zao)。天柱山(shan)機(ji)場(chang)(chang)的前身是(shi)安(an)(an)(an)(an)慶(qing)(qing)(qing)機(ji)場(chang)(chang)。民(min)國20年(nian)(nian)(nian)（1931）春(chun)，上(shang)海(hai)歐亞(ya)航(hang)(hang)空(kong)公司(si)(si)在安(an)(an)(an)(an)慶(qing)(qing)(qing)設航(hang)(hang)運(yun)(yun)(yun)站(zhan)(zhan)，未建(jian)(jian)陸(lu)地機(ji)場(chang)(chang)，由飛(fei)(fei)機(ji)從水上(shang)吊運(yun)(yun)(yun)，以(yi)船上(shang)下郵件(jian)，接送(song)乘(cheng)客(ke)。次年(nian)(nian)(nian)停(ting)(ting)(ting)辦。1953年(nian)(nian)(nian)將駝龍灣軍用機(ji)場(chang)(chang)改為(wei)民(min)航(hang)(hang)機(ji)場(chang)(chang)，屬省民(min)航(hang)(hang)局。第(di)二年(nian)(nian)(nian)停(ting)(ting)(ting)航(hang)(hang)。1958年(nian)(nian)(nian)修復，次年(nian)(nian)(nian)正(zheng)式(shi)通航(hang)(hang)。1964年(nian)(nian)(nian)改建(jian)(jian)，設安(an)(an)(an)(an)慶(qing)(qing)(qing)民(min)航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)，以(yi)客(ke)運(yun)(yun)(yun)業務(wu)為(wei)主。每周3個航(hang)(hang)班，往返合肥、屯溪線，安(an)(an)(an)(an)慶(qing)(qing)(qing)是(shi)中間停(ting)(ting)(ting)靠站(zhan)(zhan)。后因乘(cheng)客(ke)少，于1979年(nian)(nian)(nian)停(ting)(ting)(ting)航(hang)(hang)，民(min)航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)隨之撤消。安(an)(an)(an)(an)慶(qing)(qing)(qing)航(hang)(hang)空(kong)運(yun)(yun)(yun)輸史，最早(zao)可(ke)以(yi)追溯(su)到上(shang)世紀30年(nian)(nian)(nian)代初，當時(shi)(shi)的上(shang)海(hai)歐亞(ya)航(hang)(hang)空(kong)公司(si)(si)，在安(an)(an)(an)(an)慶(qing)(qing)(qing)設立了一個簡易(yi)的航(hang)(hang)運(yun)(yun)(yun)站(zhan)(zhan)。因為(wei)安(an)(an)(an)(an)徽和安(an)(an)(an)(an)慶(qing)(qing)(qing)都簡稱(cheng)“皖(wan)”，所以(yi)這個航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)也(ye)叫(jiao)做(zuo)“皖(wan)站(zhan)(zhan)”。不過皖(wan)站(zhan)(zhan)沒(mei)有(you)建(jian)(jian)立陸(lu)地機(ji)場(chang)(chang)，而是(shi)在西門外沙漠洲(zhou)（又稱(cheng)杉(shan)木洲(zhou)），利用船只，由飛(fei)(fei)機(ji)進(jin)行水上(shang)吊運(yun)(yun)(yun)，正(zheng)確理(li)解(jie)，應該是(shi)一個水上(shang)機(ji)場(chang)(chang)。皖(wan)站(zhan)(zhan)主要工作是(shi)運(yun)(yun)(yun)送(song)郵件(jian)，也(ye)有(you)少量乘(cheng)客(ke)。皖(wan)站(zhan)(zhan)建(jian)(jian)于1931年(nian)(nian)(nian)春(chun)，1932年(nian)(nian)(nian)冬停(ting)(ting)(ting)運(yun)(yun)(yun)，歷時(shi)(shi)1年(nian)(nian)(nian)半。

兩(liang)年后的(de)1934年，安(an)(an)慶(qing)(qing)機(ji)(ji)場重建，地點(dian)在安(an)(an)慶(qing)(qing)東郊李(li)家洼(wa)（原(yuan)安(an)(an)慶(qing)(qing)農科所址）。這也(ye)是(shi)(shi)安(an)(an)慶(qing)(qing)歷史上真正意義的(de)飛(fei)機(ji)(ji)場。機(ji)(ji)場修有(you)土(tu)面公路(lu)，寬6米左(zuo)右。《安(an)(an)慶(qing)(qing)市志(zhi)》稱載此時的(de)機(ji)(ji)場“屬軍用”，其(qi)實不(bu)然(ran)，至少在老城閑人的(de)收藏中(zhong)，就有(you)停放郵政飛(fei)機(ji)(ji)的(de)機(ji)(ji)場老照片。最(zui)具史料價值的(de)是(shi)(shi)，這架飛(fei)機(ji)(ji)的(de)機(ji)(ji)身(shen)上，標(biao)有(you)“安(an)(an)慶(qing)(qing)”字(zi)樣。1938年春夏，日軍侵占安(an)(an)慶(qing)(qing)，李(li)家洼(wa)機(ji)(ji)場被炸毀。

安(an)慶(qing)淪陷后(hou)(hou)，日軍又(you)選址東郊駝(tuo)龍灣(wan)重建機場。抗戰勝利后(hou)(hou)收為軍用(yong)(yong)。解放后(hou)(hou)的(de)1953年(nian)，改為民(min)航機場，1954年(nian)大水(shui)后(hou)(hou)停用(yong)(yong)。1958年(nian)簡單修復再(zai)度(du)啟(qi)用(yong)(yong)，1964年(nian)重新改建。1979年(nian)徹(che)底停用(yong)(yong)，后(hou)(hou)廢。1993年(nian)10月，安(an)慶(qing)市政府在軍用(yong)(yong)機場的(de)基礎上投資興建起軍民(min)兩用(yong)(yong)機場，2005年(nian)更名(ming)為安(an)慶(qing)天柱山機場。

天(tian)柱山(shan)(shan)機(ji)(ji)場的成立(li)不僅(jin)僅(jin)是(shi)名稱上(shang)的改(gai)變(bian)，此后(hou)，天(tian)柱山(shan)(shan)機(ji)(ji)場在原上(shang)海(hai)、北京、廣(guang)州(zhou)等城市航(hang)線的基礎上(shang)，增(zeng)加了安慶到全國各大(da)城市間的航(hang)班，開通各地到天(tian)柱山(shan)(shan)的旅游(you)包機(ji)(ji)，并進一步(bu)提高天(tian)柱山(shan)(shan)機(ji)(ji)場的接待水平。

2006年(nian)3月停航，安(an)慶(qing)市政(zheng)府投資(zi)近400萬(wan)元對機場(chang)候機大廳進行裝潢改造，機場(chang)乘機流程(cheng)也(ye)進行了修正，同時更新添(tian)置了安(an)全檢(jian)查、氣象導(dao)航、運輸服(fu)務(wu)等專用(yong)設備。2007年(nian)6月28號，停航整(zheng)頓1年(nian)多的(de)安(an)慶(qing)天(tian)(tian)柱(zhu)山機場(chang)恢復(fu)通航，安(an)慶(qing)到廣州的(de)航線成為天(tian)(tian)柱(zhu)山機場(chang)復(fu)航的(de)首條(tiao)航線。