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簡介

安慶(qing)天柱山民(min)航(hang)(hang)機場(chang)(chang)（ICAO：ZSAQ；IATA：AQG）于1993年10月正(zheng)式(shi)通航(hang)(hang)，機場(chang)(chang)等(deng)級為4C級，可供空(kong)客A320、B737及以(yi)下機型起降(jiang)。是(shi)安慶(qing)市人(ren)民(min)政府在軍用機場(chang)(chang)的基礎(chu)上投資興建(jian)的軍民(min)兩用機場(chang)(chang)。2005年，安徽省安慶(qing)市人(ren)民(min)政府與(yu)海(hai)南(nan)航(hang)(hang)空(kong)集(ji)團公司達(da)成(cheng)合作協議，海(hai)航(hang)(hang)集(ji)團接管了安慶(qing)機場(chang)(chang)并在工(gong)商部門正(zheng)式(shi)登記注(zhu)冊，正(zheng)式(shi)更名為“天柱山機場(chang)(chang)”。

安慶(qing)天柱山(shan)機(ji)場(chang)于2014年(nian)7月20日動工基礎設施(shi)改(gai)造，2015年(nian)2月1日正(zheng)式復(fu)航。現已開(kai)通北京、上海、廣州(zhou)、海口、西安、廈門、寧波、昆(kun)明、成(cheng)都、深圳(zhen)和唐山(shan)等(deng)航線。安慶(qing)天柱山(shan)機(ji)場(chang)與安慶(qing)市區(qu)僅相距10.4公里，開(kai)車僅20分鐘車程。為安徽(hui)省著名風景區(qu)天柱山(shan)旅(lv)游(you)空(kong)中走廊。

年運載量

2015年旅(lv)客吞吐量（人次）：23.24萬

2015年貨郵(you)吞吐量（噸）：2178.4

2015年起降(jiang)架次（架次）：3032

復航改造

2006年11月份(fen)，民航管理部(bu)(bu)(bu)門(men)在(zai)對(dui)安慶機(ji)場(chang)的(de)(de)專項(xiang)安全符合性檢查時(shi)，又提出了四(si)項(xiang)整改要求。在(zai)政府的(de)(de)大力支(zhi)持下，安慶機(ji)場(chang)又對(dui)跑道嵌料縫、圍界進行改造、修整，對(dui)機(ji)場(chang)的(de)(de)消防和油(you)料的(de)(de)保(bao)障(zhang)也做出了專門(men)的(de)(de)部(bu)(bu)(bu)署，一旦(dan)整改結(jie)果得到(dao)國(guo)家(jia)民航管理部(bu)(bu)(bu)門(men)的(de)(de)認可，機(ji)場(chang)即可恢復通航。

航(hang)(hang)班(ban)時刻是(shi)每周二(er)、四、六三(san)(san)班(ban)。6月28號安慶到(dao)廣州的航(hang)(hang)線復(fu)航(hang)(hang)后，天柱(zhu)山機場成為(wei)安徽省第三(san)(san)個(ge)通航(hang)(hang)的機場。

2008年5月6日(ri)，安慶至廣(guang)(guang)(guang)州航(hang)線(xian)(xian)(xian)順利實現直飛更加順暢便捷。原安慶天柱(zhu)山機場由(you)于不具(ju)備(bei)加油(you)能(neng)力，廣(guang)(guang)(guang)州——安慶——廣(guang)(guang)(guang)州航(hang)線(xian)(xian)(xian)需技術經停景德鎮，中途(tu)加油(you)后再飛廣(guang)(guang)(guang)州，給旅(lv)客(ke)帶來不便。安慶天柱(zhu)山機場經改(gai)造升級，具(ju)備(bei)了加油(you)能(neng)力。安慶至廣(guang)(guang)(guang)州航(hang)線(xian)(xian)(xian)實現直飛后，原兩個半小時(shi)(shi)的飛行時(shi)(shi)間(jian)縮(suo)短為1小時(shi)(shi)40分鐘(zhong)，旅(lv)客(ke)經廣(guang)(guang)(guang)州機場中轉(zhuan)(zhuan)范圍進一步擴大，可到達(da)海(hai)口、三亞、南寧、桂林、福(fu)州、昆明(ming)、烏魯木(mu)齊等多個中心城市。此后，天柱(zhu)山機場有限責任公司積極(ji)(ji)與(yu)上海(hai)航(hang)空公司協商，開發東(dong)部、北部地區及上海(hai)始發的國際航(hang)線(xian)(xian)(xian)中轉(zhuan)(zhuan)聯程(cheng)業務，這樣一來可以極(ji)(ji)大方便旅(lv)客(ke)的出行。

安(an)(an)慶市政(zheng)府下決(jue)心把天(tian)柱(zhu)山機(ji)場(chang)(chang)(chang)建成皖江最大的機(ji)場(chang)(chang)(chang)，使安(an)(an)慶真(zhen)正(zheng)成為區(qu)域(yu)性交通樞紐，天(tian)柱(zhu)山機(ji)場(chang)(chang)(chang)加(jia)快改造升級，積(ji)極拓展業務，努(nu)力做到與上(shang)海、廣州、北(bei)京(jing)三大門戶機(ji)場(chang)(chang)(chang)的對接，實(shi)現(xian)每天(tian)都有航(hang)(hang)班，其(qi)他航(hang)(hang)線(xian)也視(shi)客流情況多開航(hang)(hang)班。

安慶天柱山(shan)機場(chang)于(yu)2014年7月20日動(dong)工基(ji)礎設施(shi)改造(zao)，2015年2月1日正(zheng)式(shi)復航。現已開通北(bei)京、上(shang)海、廣州、海口、西安、廈門(men)、昆明、寧波、成都、深圳和唐山(shan)等航線。

歷史沿革

安(an)慶(qing)天柱山機場(chang)(chang)(chang)安(an)慶(qing)民(min)(min)(min)(min)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)事(shi)業(ye)起步較(jiao)早(zao)。天柱山機場(chang)(chang)(chang)的前身(shen)是安(an)慶(qing)機場(chang)(chang)(chang)。民(min)(min)(min)(min)國20年(nian)(nian)(nian)（1931）春(chun)(chun)，上(shang)(shang)(shang)海(hai)歐亞(ya)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空公司(si)在安(an)慶(qing)設航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)運(yun)站，未建(jian)陸(lu)地機場(chang)(chang)(chang)，由飛(fei)機從(cong)水上(shang)(shang)(shang)吊(diao)運(yun)，以(yi)船上(shang)(shang)(shang)下郵(you)件，接送(song)乘(cheng)客。次(ci)年(nian)(nian)(nian)停辦。1953年(nian)(nian)(nian)將(jiang)駝龍灣(wan)軍(jun)用機場(chang)(chang)(chang)改為民(min)(min)(min)(min)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)機場(chang)(chang)(chang)，屬省(sheng)民(min)(min)(min)(min)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)局。第(di)二年(nian)(nian)(nian)停航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)。1958年(nian)(nian)(nian)修復，次(ci)年(nian)(nian)(nian)正(zheng)式通航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)。1964年(nian)(nian)(nian)改建(jian)，設安(an)慶(qing)民(min)(min)(min)(min)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)站，以(yi)客運(yun)業(ye)務(wu)為主。每周3個(ge)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班，往返合肥、屯溪線，安(an)慶(qing)是中間停靠站。后因(yin)乘(cheng)客少，于(yu)1979年(nian)(nian)(nian)停航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)，民(min)(min)(min)(min)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)站隨之撤消。安(an)慶(qing)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空運(yun)輸史，最(zui)早(zao)可以(yi)追溯到(dao)上(shang)(shang)(shang)世紀30年(nian)(nian)(nian)代初，當時的上(shang)(shang)(shang)海(hai)歐亞(ya)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空公司(si)，在安(an)慶(qing)設立了一個(ge)簡易的航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)運(yun)站。因(yin)為安(an)徽和安(an)慶(qing)都簡稱(cheng)“皖(wan)”，所(suo)以(yi)這個(ge)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)站也叫做“皖(wan)站”。不(bu)過皖(wan)站沒有建(jian)立陸(lu)地機場(chang)(chang)(chang)，而是在西門外(wai)沙漠(mo)洲(zhou)（又稱(cheng)杉木洲(zhou)），利用船只，由飛(fei)機進行水上(shang)(shang)(shang)吊(diao)運(yun)，正(zheng)確理解(jie)，應該是一個(ge)水上(shang)(shang)(shang)機場(chang)(chang)(chang)。皖(wan)站主要工(gong)作是運(yun)送(song)郵(you)件，也有少量(liang)乘(cheng)客。皖(wan)站建(jian)于(yu)1931年(nian)(nian)(nian)春(chun)(chun)，1932年(nian)(nian)(nian)冬停運(yun)，歷時1年(nian)(nian)(nian)半。

兩(liang)年后的(de)(de)1934年，安慶(qing)機(ji)(ji)場重建，地點在安慶(qing)東郊李家(jia)洼(wa)（原安慶(qing)農科所址）。這(zhe)也是安慶(qing)歷史上真(zhen)正意義的(de)(de)飛機(ji)(ji)場。機(ji)(ji)場修有土(tu)面公路，寬6米左右。《安慶(qing)市志》稱載此時的(de)(de)機(ji)(ji)場“屬(shu)軍用”，其實(shi)不然，至少在老(lao)城閑人的(de)(de)收藏(zang)中，就有停放(fang)郵政飛機(ji)(ji)的(de)(de)機(ji)(ji)場老(lao)照片。最(zui)具史料價值(zhi)的(de)(de)是，這(zhe)架飛機(ji)(ji)的(de)(de)機(ji)(ji)身上，標有“安慶(qing)”字樣。1938年春夏，日軍侵占安慶(qing)，李家(jia)洼(wa)機(ji)(ji)場被炸毀。

安慶(qing)淪陷后(hou)(hou)，日軍(jun)(jun)又選址東郊駝龍灣(wan)重建機場。抗(kang)戰勝利后(hou)(hou)收(shou)為軍(jun)(jun)用(yong)(yong)。解放后(hou)(hou)的1953年(nian)，改(gai)為民(min)航機場，1954年(nian)大水后(hou)(hou)停用(yong)(yong)。1958年(nian)簡(jian)單修復再度啟(qi)用(yong)(yong)，1964年(nian)重新改(gai)建。1979年(nian)徹(che)底停用(yong)(yong)，后(hou)(hou)廢。1993年(nian)10月，安慶(qing)市政府在軍(jun)(jun)用(yong)(yong)機場的基礎上投(tou)資(zi)興建起(qi)軍(jun)(jun)民(min)兩用(yong)(yong)機場，2005年(nian)更名(ming)為安慶(qing)天(tian)柱山機場。

天(tian)柱山機場(chang)的成立不僅(jin)僅(jin)是名稱上的改變，此后，天(tian)柱山機場(chang)在(zai)原(yuan)上海、北京、廣州(zhou)等(deng)城(cheng)市(shi)(shi)航(hang)線的基礎上，增(zeng)加了(le)安慶(qing)到(dao)全國各大城(cheng)市(shi)(shi)間的航(hang)班，開(kai)通各地到(dao)天(tian)柱山的旅游包機，并進(jin)一步提高天(tian)柱山機場(chang)的接待水(shui)平。

2006年(nian)3月停(ting)航(hang)，安(an)(an)慶(qing)市政府投資近400萬元對機(ji)場候機(ji)大廳進(jin)行裝(zhuang)潢改造，機(ji)場乘機(ji)流程也進(jin)行了修正，同時更新添置了安(an)(an)全檢查、氣象導航(hang)、運輸服(fu)務(wu)等專用設備。2007年(nian)6月28號，停(ting)航(hang)整頓1年(nian)多(duo)的(de)(de)安(an)(an)慶(qing)天(tian)柱山機(ji)場恢復通航(hang)，安(an)(an)慶(qing)到(dao)廣州的(de)(de)航(hang)線成為天(tian)柱山機(ji)場復航(hang)的(de)(de)首條航(hang)線。