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簡介

安慶(qing)(qing)天柱山(shan)民航機場(chang)(chang)（ICAO：ZSAQ；IATA：AQG）于(yu)1993年10月正(zheng)式(shi)通航，機場(chang)(chang)等級為(wei)4C級，可供空客A320、B737及以下機型起降。是安慶(qing)(qing)市人(ren)民政府在軍用機場(chang)(chang)的基礎上(shang)投資興(xing)建的軍民兩用機場(chang)(chang)。2005年，安徽省安慶(qing)(qing)市人(ren)民政府與海南航空集團公司達成合作(zuo)協議，海航集團接管了安慶(qing)(qing)機場(chang)(chang)并在工商部門正(zheng)式(shi)登記注冊，正(zheng)式(shi)更名為(wei)“天柱山(shan)機場(chang)(chang)”。

安(an)慶(qing)天(tian)柱(zhu)山(shan)(shan)機場于2014年7月(yue)20日(ri)動工基礎設施改造，2015年2月(yue)1日(ri)正(zheng)式復航。現已(yi)開(kai)通北京、上海(hai)、廣州、海(hai)口、西安(an)、廈(sha)門、寧(ning)波(bo)、昆明、成都(dou)、深圳和唐山(shan)(shan)等航線。安(an)慶(qing)天(tian)柱(zhu)山(shan)(shan)機場與安(an)慶(qing)市(shi)區僅相(xiang)距10.4公里，開(kai)車僅20分(fen)鐘(zhong)車程。為安(an)徽省著名風景區天(tian)柱(zhu)山(shan)(shan)旅游空中走廊。

年運載量

2015年旅客(ke)吞(tun)吐量（人(ren)次）：23.24萬

2015年貨郵(you)吞吐量（噸(dun)）：2178.4

2015年起降架次（架次）：3032

復航改造

2006年11月份，民航(hang)(hang)管理(li)部(bu)門(men)在對(dui)安慶機場(chang)的(de)(de)(de)專(zhuan)項安全符合性檢查時，又提出(chu)(chu)了四項整(zheng)改(gai)(gai)要求。在政府的(de)(de)(de)大力(li)支持(chi)下，安慶機場(chang)又對(dui)跑道嵌料縫、圍界進(jin)行(xing)改(gai)(gai)造、修(xiu)整(zheng)，對(dui)機場(chang)的(de)(de)(de)消(xiao)防和油料的(de)(de)(de)保(bao)障也做出(chu)(chu)了專(zhuan)門(men)的(de)(de)(de)部(bu)署(shu)，一旦整(zheng)改(gai)(gai)結果得到國(guo)家民航(hang)(hang)管理(li)部(bu)門(men)的(de)(de)(de)認可，機場(chang)即可恢(hui)復通航(hang)(hang)。

航(hang)班(ban)時刻是每周二、四、六三班(ban)。6月(yue)28號安(an)(an)慶到廣州(zhou)的航(hang)線復航(hang)后，天柱(zhu)山機場成為安(an)(an)徽省第三個通航(hang)的機場。

2008年5月6日(ri)，安(an)(an)慶至(zhi)廣州(zhou)航線順利實現直(zhi)(zhi)飛(fei)更加(jia)(jia)(jia)順暢便(bian)捷。原(yuan)安(an)(an)慶天(tian)(tian)柱山機場由于不(bu)具備加(jia)(jia)(jia)油(you)能力，廣州(zhou)——安(an)(an)慶——廣州(zhou)航線需(xu)技術經停景德鎮，中(zhong)途加(jia)(jia)(jia)油(you)后(hou)再飛(fei)廣州(zhou)，給旅(lv)客(ke)帶(dai)來不(bu)便(bian)。安(an)(an)慶天(tian)(tian)柱山機場經改造升級，具備了加(jia)(jia)(jia)油(you)能力。安(an)(an)慶至(zhi)廣州(zhou)航線實現直(zhi)(zhi)飛(fei)后(hou)，原(yuan)兩個半小(xiao)時(shi)的(de)飛(fei)行時(shi)間縮短為1小(xiao)時(shi)40分鐘，旅(lv)客(ke)經廣州(zhou)機場中(zhong)轉范圍進一(yi)步擴(kuo)大(da)，可(ke)到達海口、三亞、南寧、桂林、福州(zhou)、昆明、烏(wu)魯木齊等多個中(zhong)心城(cheng)市。此后(hou)，天(tian)(tian)柱山機場有限責任公(gong)司積極與(yu)上(shang)海航空公(gong)司協商，開(kai)發(fa)東部(bu)、北部(bu)地區(qu)及上(shang)海始發(fa)的(de)國際航線中(zhong)轉聯程業務，這樣一(yi)來可(ke)以極大(da)方便(bian)旅(lv)客(ke)的(de)出行。

安(an)慶(qing)市政府(fu)下決(jue)心(xin)把天(tian)柱(zhu)山機場(chang)建成皖江最大的(de)機場(chang)，使安(an)慶(qing)真正(zheng)成為(wei)區域性交通樞紐，天(tian)柱(zhu)山機場(chang)加快改(gai)造升級，積極拓展業務，努力做(zuo)到與上海、廣州、北京三大門戶機場(chang)的(de)對(dui)接，實現(xian)每天(tian)都有航(hang)班，其他航(hang)線也視客流情(qing)況多開航(hang)班。

安慶天柱山機場于2014年(nian)7月(yue)20日動工基礎設施改造(zao)，2015年(nian)2月(yue)1日正式復航(hang)。現已開通(tong)北京、上海(hai)、廣州、海(hai)口、西安、廈門、昆明、寧波(bo)、成都、深圳和唐山等航(hang)線。

歷史沿革

安(an)(an)慶(qing)(qing)(qing)天(tian)柱山機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)安(an)(an)慶(qing)(qing)(qing)民航(hang)(hang)(hang)(hang)事(shi)業起(qi)步較早(zao)。天(tian)柱山機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的前(qian)身是安(an)(an)慶(qing)(qing)(qing)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)。民國20年(nian)(nian)(nian)（1931）春，上(shang)海歐亞航(hang)(hang)(hang)(hang)空公司在安(an)(an)慶(qing)(qing)(qing)設航(hang)(hang)(hang)(hang)運(yun)(yun)(yun)(yun)站(zhan)，未建(jian)陸地機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，由飛機(ji)(ji)從水(shui)上(shang)吊(diao)運(yun)(yun)(yun)(yun)，以船上(shang)下(xia)郵件，接送乘(cheng)(cheng)客(ke)(ke)。次年(nian)(nian)(nian)停辦。1953年(nian)(nian)(nian)將駝龍灣(wan)軍用機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)改(gai)為民航(hang)(hang)(hang)(hang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，屬省民航(hang)(hang)(hang)(hang)局。第二(er)年(nian)(nian)(nian)停航(hang)(hang)(hang)(hang)。1958年(nian)(nian)(nian)修復，次年(nian)(nian)(nian)正式通航(hang)(hang)(hang)(hang)。1964年(nian)(nian)(nian)改(gai)建(jian)，設安(an)(an)慶(qing)(qing)(qing)民航(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)，以客(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)業務為主。每周3個航(hang)(hang)(hang)(hang)班，往返合肥(fei)、屯溪線，安(an)(an)慶(qing)(qing)(qing)是中間停靠站(zhan)。后(hou)因乘(cheng)(cheng)客(ke)(ke)少，于1979年(nian)(nian)(nian)停航(hang)(hang)(hang)(hang)，民航(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)隨之撤消。安(an)(an)慶(qing)(qing)(qing)航(hang)(hang)(hang)(hang)空運(yun)(yun)(yun)(yun)輸史，最早(zao)可(ke)以追溯(su)到(dao)上(shang)世紀30年(nian)(nian)(nian)代初(chu)，當時的上(shang)海歐亞航(hang)(hang)(hang)(hang)空公司，在安(an)(an)慶(qing)(qing)(qing)設立(li)了一個簡易的航(hang)(hang)(hang)(hang)運(yun)(yun)(yun)(yun)站(zhan)。因為安(an)(an)徽和安(an)(an)慶(qing)(qing)(qing)都(dou)簡稱“皖(wan)(wan)(wan)(wan)”，所以這個航(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)也叫做“皖(wan)(wan)(wan)(wan)站(zhan)”。不過皖(wan)(wan)(wan)(wan)站(zhan)沒有建(jian)立(li)陸地機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，而是在西(xi)門外沙漠洲(zhou)（又(you)稱杉木(mu)洲(zhou)），利(li)用船只，由飛機(ji)(ji)進(jin)行水(shui)上(shang)吊(diao)運(yun)(yun)(yun)(yun)，正確(que)理解，應該(gai)是一個水(shui)上(shang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)。皖(wan)(wan)(wan)(wan)站(zhan)主要(yao)工作是運(yun)(yun)(yun)(yun)送郵件，也有少量乘(cheng)(cheng)客(ke)(ke)。皖(wan)(wan)(wan)(wan)站(zhan)建(jian)于1931年(nian)(nian)(nian)春，1932年(nian)(nian)(nian)冬停運(yun)(yun)(yun)(yun)，歷時1年(nian)(nian)(nian)半。

兩年后的1934年，安慶(qing)機(ji)(ji)(ji)場(chang)重建(jian)，地點在安慶(qing)東郊(jiao)李(li)家洼（原安慶(qing)農科所(suo)址）。這(zhe)也是安慶(qing)歷史上(shang)真(zhen)正(zheng)意義的飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)場(chang)。機(ji)(ji)(ji)場(chang)修有土面(mian)公路，寬6米左右。《安慶(qing)市志》稱載此時的機(ji)(ji)(ji)場(chang)“屬(shu)軍(jun)用”，其實不然(ran)，至(zhi)少(shao)在老(lao)城閑(xian)人的收(shou)藏(zang)中，就有停(ting)放郵(you)政飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)的機(ji)(ji)(ji)場(chang)老(lao)照片。最(zui)具史料價值的是，這(zhe)架(jia)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)的機(ji)(ji)(ji)身上(shang)，標(biao)有“安慶(qing)”字樣。1938年春夏，日軍(jun)侵(qin)占(zhan)安慶(qing)，李(li)家洼機(ji)(ji)(ji)場(chang)被炸毀。

安(an)慶淪陷(xian)后(hou)，日軍(jun)(jun)又選址東郊駝龍灣重建機(ji)場(chang)。抗戰勝(sheng)利后(hou)收為軍(jun)(jun)用(yong)。解放(fang)后(hou)的1953年(nian)(nian)(nian)，改為民航機(ji)場(chang)，1954年(nian)(nian)(nian)大水后(hou)停用(yong)。1958年(nian)(nian)(nian)簡單修復(fu)再度啟用(yong)，1964年(nian)(nian)(nian)重新(xin)改建。1979年(nian)(nian)(nian)徹底停用(yong)，后(hou)廢。1993年(nian)(nian)(nian)10月，安(an)慶市政府在軍(jun)(jun)用(yong)機(ji)場(chang)的基(ji)礎上投資興建起(qi)軍(jun)(jun)民兩(liang)用(yong)機(ji)場(chang)，2005年(nian)(nian)(nian)更名為安(an)慶天柱山機(ji)場(chang)。

天(tian)柱(zhu)山(shan)機場(chang)的(de)成立(li)不僅僅是名稱上的(de)改變，此后，天(tian)柱(zhu)山(shan)機場(chang)在原上海(hai)、北京、廣州(zhou)等城(cheng)市航(hang)線的(de)基礎上，增加了(le)安慶到(dao)全(quan)國各大城(cheng)市間的(de)航(hang)班，開通(tong)各地到(dao)天(tian)柱(zhu)山(shan)的(de)旅游包(bao)機，并進一步提高天(tian)柱(zhu)山(shan)機場(chang)的(de)接(jie)待水(shui)平。

2006年(nian)3月停航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)，安(an)慶市政府投資近400萬元(yuan)對機(ji)場候(hou)機(ji)大廳進(jin)行(xing)裝潢改(gai)造，機(ji)場乘機(ji)流(liu)程(cheng)也進(jin)行(xing)了修(xiu)正，同時更新添置了安(an)全(quan)檢查、氣象導航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)、運輸服(fu)務等專用設(she)備。2007年(nian)6月28號，停航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)整頓1年(nian)多的安(an)慶天柱山(shan)機(ji)場恢(hui)復(fu)通航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)，安(an)慶到廣(guang)州的航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)成為(wei)天柱山(shan)機(ji)場復(fu)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)的首條(tiao)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)。