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安慶天柱山機場
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安慶天柱山民航機場于1993年10月正式通航,機場等級為4C級,可供空客A320、B737及以下機型起降。是安慶市人民政府在軍用機場的基礎上投資興建的軍民兩用機場。安慶天柱山機場于2014年7月20日動工基礎設施改造,2015年2月1日正式復航。現已開通北京、上海、廣州、海口、西安、廈門、寧波、昆明、成都、深圳和唐山等航線。2015年旅客吞吐量23.24萬人次,貨郵吞吐量2178.4噸,起降架次3032架次。
  • 所在地/隸屬: 安(an)徽省安(an)慶(qing)市宜秀區(qu)
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簡介

安慶天柱山民(min)航機(ji)場(chang)(chang)(ICAO:ZSAQ;IATA:AQG)于1993年(nian)10月正式通(tong)航,機(ji)場(chang)(chang)等級為4C級,可供空客A320、B737及以下機(ji)型(xing)起降(jiang)。是安慶市人(ren)民(min)政府在(zai)軍(jun)用機(ji)場(chang)(chang)的基礎上投資(zi)興(xing)建的軍(jun)民(min)兩用機(ji)場(chang)(chang)。2005年(nian),安徽省安慶市人(ren)民(min)政府與海南航空集(ji)團公司達成合(he)作協議,海航集(ji)團接(jie)管了安慶機(ji)場(chang)(chang)并在(zai)工商部門正式登記(ji)注冊,正式更名為“天柱山機(ji)場(chang)(chang)”。

安(an)慶天柱山機(ji)場于2014年(nian)7月(yue)20日動工基(ji)礎設施改(gai)造(zao),2015年(nian)2月(yue)1日正式復航。現已開通(tong)北京(jing)、上海、廣州、海口、西(xi)安(an)、廈門(men)、寧波、昆明、成都、深圳和唐山等航線。安(an)慶天柱山機(ji)場與安(an)慶市區(qu)僅(jin)相距(ju)10.4公里(li),開車僅(jin)20分鐘(zhong)車程(cheng)。為(wei)安(an)徽省(sheng)著名(ming)風景(jing)區(qu)天柱山旅游空中走(zou)廊。

年運載量

2015年旅(lv)客吞吐量(人次):23.24萬

2015年貨郵吞吐量(噸(dun)):2178.4

2015年起(qi)降架次(架次):3032

復航改造

2006年11月份,民(min)航管理部(bu)門在(zai)對(dui)安(an)(an)慶機場的(de)專(zhuan)項安(an)(an)全符合性檢查時,又(you)提出(chu)了四項整(zheng)改(gai)要求(qiu)。在(zai)政府的(de)大力支持下,安(an)(an)慶機場又(you)對(dui)跑道嵌(qian)料縫、圍界進行(xing)改(gai)造、修整(zheng),對(dui)機場的(de)消防(fang)和油料的(de)保(bao)障也(ye)做出(chu)了專(zhuan)門的(de)部(bu)署,一旦整(zheng)改(gai)結果得(de)到國(guo)家(jia)民(min)航管理部(bu)門的(de)認可(ke),機場即(ji)可(ke)恢(hui)復通航。

航(hang)班時刻是每周二、四(si)、六三班。6月28號安(an)(an)慶(qing)到廣州的航(hang)線復航(hang)后,天柱山機場成為安(an)(an)徽省第(di)三個通航(hang)的機場。

2008年5月6日(ri),安(an)(an)慶(qing)(qing)至廣(guang)州(zhou)(zhou)航(hang)(hang)線(xian)(xian)順利實現(xian)直飛(fei)(fei)更加順暢(chang)便捷。原(yuan)安(an)(an)慶(qing)(qing)天(tian)柱(zhu)(zhu)山(shan)機場由(you)于不(bu)具備(bei)(bei)加油(you)能力,廣(guang)州(zhou)(zhou)——安(an)(an)慶(qing)(qing)——廣(guang)州(zhou)(zhou)航(hang)(hang)線(xian)(xian)需技術經停(ting)景德鎮,中(zhong)途加油(you)后(hou)再(zai)飛(fei)(fei)廣(guang)州(zhou)(zhou),給(gei)旅客(ke)帶(dai)來(lai)不(bu)便。安(an)(an)慶(qing)(qing)天(tian)柱(zhu)(zhu)山(shan)機場經改造升(sheng)級,具備(bei)(bei)了加油(you)能力。安(an)(an)慶(qing)(qing)至廣(guang)州(zhou)(zhou)航(hang)(hang)線(xian)(xian)實現(xian)直飛(fei)(fei)后(hou),原(yuan)兩(liang)個(ge)半小時的飛(fei)(fei)行(xing)時間縮短(duan)為(wei)1小時40分鐘(zhong),旅客(ke)經廣(guang)州(zhou)(zhou)機場中(zhong)轉范圍進一(yi)步擴大,可到達海口、三亞、南寧、桂林、福州(zhou)(zhou)、昆明、烏魯木齊等(deng)多個(ge)中(zhong)心城市(shi)。此后(hou),天(tian)柱(zhu)(zhu)山(shan)機場有限責(ze)任公司積極(ji)(ji)與(yu)上海航(hang)(hang)空(kong)公司協商,開發東部、北部地區及上海始發的國際航(hang)(hang)線(xian)(xian)中(zhong)轉聯程(cheng)業務(wu),這(zhe)樣一(yi)來(lai)可以(yi)極(ji)(ji)大方便旅客(ke)的出行(xing)。

安(an)慶(qing)市政(zheng)府下決(jue)心把天(tian)柱山機(ji)(ji)場(chang)建成(cheng)皖江(jiang)最大(da)的(de)機(ji)(ji)場(chang),使安(an)慶(qing)真正成(cheng)為區域性交通樞紐,天(tian)柱山機(ji)(ji)場(chang)加快改造(zao)升(sheng)級,積極拓展業務,努力做到與上海、廣州、北(bei)京三(san)大(da)門(men)戶機(ji)(ji)場(chang)的(de)對(dui)接,實(shi)現每天(tian)都有航(hang)(hang)班,其(qi)他航(hang)(hang)線也視客流情況多(duo)開航(hang)(hang)班。

安(an)(an)慶(qing)天柱山(shan)(shan)機(ji)場于2014年(nian)(nian)7月20日動工(gong)基礎設(she)施改造,2015年(nian)(nian)2月1日正式復航。現(xian)已開通北京、上海(hai)、廣(guang)州、海(hai)口、西安(an)(an)、廈門、昆明、寧波(bo)、成都(dou)、深圳和唐山(shan)(shan)等(deng)航線。

歷史沿革

安(an)慶(qing)天柱山(shan)機(ji)(ji)(ji)(ji)場安(an)慶(qing)民航(hang)(hang)事業起步較早(zao)。天柱山(shan)機(ji)(ji)(ji)(ji)場的前身是(shi)(shi)(shi)安(an)慶(qing)機(ji)(ji)(ji)(ji)場。民國20年(nian)(nian)(nian)(1931)春(chun),上海歐亞航(hang)(hang)空公司在(zai)安(an)慶(qing)設航(hang)(hang)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan),未(wei)建(jian)(jian)陸地機(ji)(ji)(ji)(ji)場,由飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)從(cong)水上吊運(yun)(yun),以(yi)船(chuan)上下郵件,接送(song)乘(cheng)客(ke)。次年(nian)(nian)(nian)停(ting)(ting)辦。1953年(nian)(nian)(nian)將駝龍灣軍用機(ji)(ji)(ji)(ji)場改(gai)為(wei)民航(hang)(hang)機(ji)(ji)(ji)(ji)場,屬省民航(hang)(hang)局。第(di)二年(nian)(nian)(nian)停(ting)(ting)航(hang)(hang)。1958年(nian)(nian)(nian)修(xiu)復(fu),次年(nian)(nian)(nian)正(zheng)式通航(hang)(hang)。1964年(nian)(nian)(nian)改(gai)建(jian)(jian),設安(an)慶(qing)民航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan),以(yi)客(ke)運(yun)(yun)業務(wu)為(wei)主。每周3個(ge)航(hang)(hang)班(ban),往返合肥、屯溪線,安(an)慶(qing)是(shi)(shi)(shi)中間停(ting)(ting)靠站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。后因(yin)乘(cheng)客(ke)少,于1979年(nian)(nian)(nian)停(ting)(ting)航(hang)(hang),民航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)隨(sui)之撤(che)消。安(an)慶(qing)航(hang)(hang)空運(yun)(yun)輸史,最早(zao)可以(yi)追溯(su)到(dao)上世紀(ji)30年(nian)(nian)(nian)代初,當時的上海歐亞航(hang)(hang)空公司,在(zai)安(an)慶(qing)設立了一個(ge)簡易的航(hang)(hang)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。因(yin)為(wei)安(an)徽和安(an)慶(qing)都簡稱“皖”,所以(yi)這個(ge)航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)也(ye)(ye)叫做(zuo)“皖站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”。不過皖站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)沒有(you)建(jian)(jian)立陸地機(ji)(ji)(ji)(ji)場,而(er)是(shi)(shi)(shi)在(zai)西門(men)外沙漠洲(又(you)稱杉木洲),利用船(chuan)只,由飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)進行水上吊運(yun)(yun),正(zheng)確理解(jie),應該是(shi)(shi)(shi)一個(ge)水上機(ji)(ji)(ji)(ji)場。皖站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)主要工作是(shi)(shi)(shi)運(yun)(yun)送(song)郵件,也(ye)(ye)有(you)少量乘(cheng)客(ke)。皖站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)建(jian)(jian)于1931年(nian)(nian)(nian)春(chun),1932年(nian)(nian)(nian)冬停(ting)(ting)運(yun)(yun),歷時1年(nian)(nian)(nian)半。

兩年(nian)后(hou)的(de)(de)1934年(nian),安(an)慶(qing)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)重建,地(di)點在(zai)安(an)慶(qing)東(dong)郊李(li)家洼(wa)(原(yuan)安(an)慶(qing)農科所(suo)址)。這(zhe)(zhe)也是安(an)慶(qing)歷史(shi)上(shang)真正意義的(de)(de)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)。機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)修有土面公路,寬6米左右。《安(an)慶(qing)市志》稱(cheng)載此(ci)時的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)“屬軍用(yong)”,其實不然,至少在(zai)老城(cheng)閑人的(de)(de)收藏中(zhong),就有停放郵政(zheng)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)老照片。最具(ju)史(shi)料價值的(de)(de)是,這(zhe)(zhe)架飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)身(shen)上(shang),標(biao)有“安(an)慶(qing)”字樣。1938年(nian)春夏,日軍侵(qin)占安(an)慶(qing),李(li)家洼(wa)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)被(bei)炸毀。

安慶(qing)淪陷后(hou)(hou),日軍(jun)(jun)又選址(zhi)東郊(jiao)駝龍灣重建機(ji)場(chang)。抗戰勝利后(hou)(hou)收為軍(jun)(jun)用。解放后(hou)(hou)的1953年(nian),改為民(min)航機(ji)場(chang),1954年(nian)大水后(hou)(hou)停(ting)用。1958年(nian)簡單修復再度啟用,1964年(nian)重新改建。1979年(nian)徹底停(ting)用,后(hou)(hou)廢(fei)。1993年(nian)10月(yue),安慶(qing)市政府在(zai)軍(jun)(jun)用機(ji)場(chang)的基礎上投資興(xing)建起軍(jun)(jun)民(min)兩用機(ji)場(chang),2005年(nian)更名為安慶(qing)天柱山機(ji)場(chang)。

天柱山機(ji)場的(de)成立不僅僅是名稱(cheng)上的(de)改變(bian),此后,天柱山機(ji)場在原(yuan)上海、北京、廣(guang)州等城市航線(xian)的(de)基(ji)礎(chu)上,增(zeng)加了安(an)慶到全(quan)國各(ge)大城市間的(de)航班,開通各(ge)地(di)到天柱山的(de)旅游包機(ji),并進一步提高天柱山機(ji)場的(de)接待水平。

2006年(nian)3月停航,安慶(qing)(qing)市政(zheng)府投(tou)資近400萬元對(dui)機場(chang)(chang)候機大(da)廳(ting)進行(xing)裝潢改造,機場(chang)(chang)乘機流程也進行(xing)了修(xiu)正,同(tong)時更新添置了安全檢(jian)查、氣(qi)象(xiang)導航、運輸服務(wu)等專用設備。2007年(nian)6月28號,停航整頓1年(nian)多的安慶(qing)(qing)天柱(zhu)山(shan)機場(chang)(chang)恢復通(tong)航,安慶(qing)(qing)到(dao)廣(guang)州的航線成為天柱(zhu)山(shan)機場(chang)(chang)復航的首條航線。

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