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簡介

池州九(jiu)華(hua)山(shan)機場（ICAO：ZSJH；IATA：JUH）位于安(an)徽(hui)省池州市境內，是繼合(he)肥新橋機場、黃山(shan)屯溪機場、阜陽西關機場、安(an)慶天柱山(shan)機場之(zhi)后的安(an)徽(hui)省第五座(zuo)民航機場。機場于2013年7月29日正式(shi)通航。

2016年(nian)，九(jiu)華(hua)山機(ji)場各項運輸生(sheng)產(chan)指標保持較(jiao)快增(zeng)速，全(quan)年(nian)完成旅客吞(tun)吐量35.6萬人次(ci)，同比(bi)增(zeng)長(chang)30.9%，安(an)(an)(an)全(quan)保障航班4266架次(ci)，同比(bi)增(zeng)長(chang)29.7%。 2016年(nian)，九(jiu)華(hua)山機(ji)場深入貫徹民(min)航局“抓基(ji)層、打(da)基(ji)礎、苦練基(ji)本(ben)功”要(yao)求，以“規范(fan)化(hua)、標準化(hua)”為工作主(zhu)題，扎實做好安(an)(an)(an)全(quan)生(sheng)產(chan)、旅客服務、市場開發等(deng)各項工作。不(bu)斷(duan)夯實安(an)(an)(an)全(quan)發展基(ji)礎，健(jian)全(quan)安(an)(an)(an)全(quan)管(guan)理體系(xi)，推行(xing)專(zhuan)職督導管(guan)理制度，踐行(xing)“零(ling)借口”承諾，積(ji)極(ji)開展“安(an)(an)(an)全(quan)生(sheng)產(chan)月”、“安(an)(an)(an)全(quan)生(sheng)產(chan)百日倒計時(shi)”等(deng)各項安(an)(an)(an)全(quan)生(sheng)產(chan)活動(dong)。

硬件設施

機(ji)場(chang)占地(di)2400畝(mu)，飛行區(qu)(qu)規(gui)劃等級為(wei)4C，航(hang)(hang)(hang)站樓(lou)面積11700㎡（含國際(ji)部分7600㎡），一條跑道(dao)(dao)2400m×45m，在跑道(dao)(dao)西北端預留(liu)400m的位(wei)置，共設(she)5個機(ji)位(wei)（1B4C）。跑道(dao)(dao)主降(jiang)(jiang)方向（北端）設(she)I類精(jing)密進(jin)近(jin)(jin)(jin)儀表著陸(lu)系統，跑道(dao)(dao)次降(jiang)(jiang)方向（南端）設(she)中光強（B型）進(jin)近(jin)(jin)(jin)燈光系統。相應配套建(jian)設(she)飛行區(qu)(qu)、航(hang)(hang)(hang)管、通信、導(dao)航(hang)(hang)(hang)、航(hang)(hang)(hang)站區(qu)(qu)、貨運區(qu)(qu)、工作區(qu)(qu)、航(hang)(hang)(hang)油(you)及(ji)機(ji)場(chang)公用設(she)施等。可(ke)起降(jiang)(jiang)B737系列和(he)A320系列飛機(ji)。規(gui)劃通達北京(jing)、上海(hai)、廣(guang)州、深圳(zhen)、成(cheng)都、西安等機(ji)場(chang)的航(hang)(hang)(hang)線(xian)，直達航(hang)(hang)(hang)程(cheng)2000km左右(you)，逐(zhu)步開展國際(ji)近(jin)(jin)(jin)距離航(hang)(hang)(hang)線(xian)（通達周(zhou)邊國家(jia)和(he)地(di)區(qu)(qu)，如(ru)韓國、日(ri)本(ben)等）和(he)國內較長距離航(hang)(hang)(hang)線(xian)（航(hang)(hang)(hang)程(cheng)控制在3200～4000km），遠期飛行區(qu)(qu)規(gui)劃等級為(wei)4D，保(bao)留(liu)建(jian)設(she)為(wei)國際(ji)大型機(ji)場(chang)。

發展規劃

池州(zhou)九(jiu)華山機場總體規(gui)劃分二個階段。規(gui)劃目標年(nian)(nian)為2020年(nian)(nian)，年(nian)(nian)旅客(ke)吞(tun)吐量(liang)為50萬人次(ci)(ci)，貨郵吞(tun)吐量(liang)2500噸，年(nian)(nian)客(ke)機起(qi)降架(jia)次(ci)(ci)6329架(jia)次(ci)(ci)；遠期規(gui)劃目標年(nian)(nian)為2040年(nian)(nian)，年(nian)(nian)旅客(ke)吞(tun)吐量(liang)為145萬人次(ci)(ci)，貨郵吞(tun)吐量(liang)12200噸，年(nian)(nian)客(ke)機起(qi)降架(jia)次(ci)(ci)16721架(jia)次(ci)(ci)。

2014年(nian)(nian)(nian)，池州九華山(shan)機(ji)場運(yun)送旅(lv)客(ke)(ke)221876人次(ci)，安全保障(zhang)(zhang)飛(fei)行2792架次(ci)，進港平均(jun)客(ke)(ke)座率達66.01%，出港平均(jun)客(ke)(ke)座率達63.04%，已開通至北京、上海、成都、廣州、廈門、泉(quan)州的(de)航線(xian)。這一(yi)年(nian)(nian)(nian)九華山(shan)機(ji)場旅(lv)客(ke)(ke)吞吐量實現了一(yi)個(ge)又一(yi)個(ge)突破，在一(yi)周年(nian)(nian)(nian)之(zhi)際(ji)突破10萬，緊接著又迅速(su)突破15萬、18萬、20萬、22萬，提(ti)前三個(ge)多(duo)月(yue)完(wan)成全年(nian)(nian)(nian)任務。順利完(wan)成南京青奧會(hui)、世界傳統武術錦標賽(sai)、綠色運(yun)動會(hui)等重(zhong)大賽(sai)事(shi)保障(zhang)(zhang)，并為專機(ji)、公務機(ji)提(ti)供了優(you)質特色的(de)服務，受到了廣大旅(lv)客(ke)(ke)的(de)一(yi)致好評。

2015年計劃開通(tong)(tong)：深(shen)圳、海(hai)口、青島(dao)、西安等區域中(zhong)心(xin)城市航線(xian)，適時開通(tong)(tong)韓國、臺灣(wan)、香港等國家和地區的(de)包機，逐步(bu)完(wan)善九華(hua)山機場的(de)航線(xian)網(wang)絡布局(ju)，為(wei)廣(guang)大市民出行(xing)搭建優質(zhi)的(de)航空橋梁。

交通換乘

可通過出(chu)租(zu)、公交(jiao)、機(ji)場客運班(ban)線直達池州(zhou)市區換乘中(zhong)心，接駁長途大巴、火車、公交(jiao)等。

前(qian)(qian)往九(jiu)(jiu)華山(shan)(shan)(shan)景區可機(ji)場內(nei)辦(ban)理“一票通(tong)(tong)”（含九(jiu)(jiu)華山(shan)(shan)(shan)景區門(men)票、景區內(nei)交通(tong)(tong)票）直(zhi)達九(jiu)(jiu)華山(shan)(shan)(shan)風景區。或前(qian)(qian)往池州火(huo)車站(zhan)西側池州汽車客運站(zhan)乘坐大巴或池-青-九(jiu)(jiu)公交線路前(qian)(qian)往九(jiu)(jiu)華山(shan)(shan)(shan)景區。

公交

乘(cheng)客可乘(cheng)坐池(chi)州(zhou)市內公交車 K1路（池(chi)州(zhou)火車站——梅(mei)龍——九華山(shan)機場(chang)）往返池(chi)州(zhou)市區和機場(chang)。

機場客運專線

池州城區至(zhi)九華(hua)山機場(chang)專線

發車時間：上午(wu)7點(dian)；中(zhong)午(wu)12:30分；下午(wu)4點(dian)。

票價(jia)：政(zheng)府指導(dao)價(jia)18元。

路線：城區(qu)翠(cui)柏路大九華(hua)賓館（起(qi)點）—百歲大酒店—池州(zhou)賓館—溫州(zhou)商貿(mao)城—池州(zhou)汽(qi)車客運總站—九華(hua)山機場。全程37公里。

專(zhuan)線客車(che)(che)由機(ji)場返回城區(qu)時間根(gen)據各航班落地(di)后半小(xiao)時發車(che)(che)。

出租車

機場安排有出租(zu)車(che)往返市區(qu)。

此外，銅陵(ling)、青陽(yang)城區到(dao)九(jiu)華(hua)山機場的(de)公交及專線即將開通(tong)。