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簡介

2016年2月17日，淮河(he)(he)晨刊記者從蚌(bang)埠(bu)市發改委機場辦獲悉，中國民航局正式批復蚌(bang)埠(bu)民用(yong)機場場址。根據批復，蚌(bang)埠(bu)民用(yong)機場選址懷遠縣(xian)淝河(he)(he)鄉(xiang)滕湖，位于(yu)蚌(bang)埠(bu)市西(xi)北部，距(ju)蚌(bang)埠(bu)市中心(xin)直線距(ju)離約36.7公(gong)里。

根(gen)據批復，蚌埠民用機場(chang)選(xuan)址(zhi)懷遠縣淝河鄉(xiang)騰(teng)湖(hu)，位于蚌埠市西北(bei)部，距(ju)蚌埠市中心直線距(ju)離(li)約(yue)36.7公里、公路距(ju)離(li)約(yue)43.7公里。

2017年(nian)7月31日(ri)至8月2日(ri)，蚌(bang)埠民(min)(min)(min)用機(ji)(ji)場預可行性研究報告(gao)評審(shen)會舉行。中國民(min)(min)(min)航局、空(kong)軍(jun)參(can)謀(mou)部(bu)、東部(bu)戰區空(kong)軍(jun)參(can)謀(mou)部(bu)，中國民(min)(min)(min)航工(gong)程咨詢公(gong)司及民(min)(min)(min)航華東地(di)區管(guan)理局、空(kong)管(guan)局，民(min)(min)(min)航安徽監管(guan)局、空(kong)管(guan)分局，有關省直部(bu)門、民(min)(min)(min)航設(she)計單位的專家來到蚌(bang)埠，就蚌(bang)埠民(min)(min)(min)用機(ji)(ji)場預可行性研究報告(gao)開(kai)展評審(shen)，為機(ji)(ji)場項目(mu)出(chu)謀(mou)劃策(ce)、共商發展。

級別

新建機(ji)場(chang)(chang)(chang)是一(yi)個浩大的(de)工(gong)程，從2013年(nian)7月(yue)開始，蚌(bang)(bang)埠(bu)機(ji)場(chang)(chang)(chang)選址工(gong)作就正(zheng)式(shi)啟動(dong)，由最(zui)初(chu)7個預(yu)選場(chang)(chang)(chang)址逐步篩選為(wei)5個、3個。2015年(nian)4月(yue)，受中(zhong)國(guo)民用(yong)航空局委派，中(zhong)國(guo)民航工(gong)程咨詢(xun)公司組(zu)成(cheng)專(zhuan)家組(zu)來蚌(bang)(bang)埠(bu)市召開蚌(bang)(bang)埠(bu)民用(yong)機(ji)場(chang)(chang)(chang)選址專(zhuan)家評審會并對三處預(yu)選場(chang)(chang)(chang)址進行現場(chang)(chang)(chang)踏勘，最(zui)終形成(cheng)專(zhuan)家組(zu)意(yi)(yi)見(jian)。會后(hou)，我市立即組(zu)織(zhi)設計單(dan)位和有(you)關部門(men)圍繞專(zhuan)家組(zu)提出的(de)意(yi)(yi)見(jian)，進行了認真(zhen)研讀，科(ke)學論(lun)(lun)證(zheng)，客觀答(da)復(fu)，做到(dao)每條答(da)復(fu)都(dou)有(you)來源依據、有(you)佐證(zheng)論(lun)(lun)據、有(you)支撐數據，得(de)到(dao)了中(zhong)國(guo)民用(yong)航空局的(de)認可并于2016年(nian)1月(yue)25日正(zheng)式(shi)批復(fu)——同意(yi)(yi)將淝河滕湖場(chang)(chang)(chang)址作為(wei)蚌(bang)(bang)埠(bu)民用(yong)機(ji)場(chang)(chang)(chang)推薦場(chang)(chang)(chang)址。

選址的獲(huo)批，標志著機(ji)場(chang)(chang)選址階段工(gong)作圓滿(man)完成(cheng)，為我市鞏固完善華東地(di)(di)區綜合(he)交(jiao)通(tong)樞紐地(di)(di)位(wei)，構建空鐵水陸綜合(he)交(jiao)通(tong)運輸(shu)體(ti)系(xi)奠定了堅(jian)實基礎。選址確定后，相關部門已(yi)經(jing)緊鑼(luo)密鼓地(di)(di)開始了機(ji)場(chang)(chang)建設預(yu)可行性(xing)研究、總(zong)體(ti)規(gui)劃、初步設計等一(yi)系(xi)列工(gong)作。

4C機場

機(ji)場辦(ban)工(gong)作人員介紹，4C表示民航機(ji)場飛(fei)行區(qu)等級，機(ji)場飛(fei)行區(qu)等級是指跑道的性能及(ji)相應的設施(shi)決定了什(shen)么等級的飛(fei)機(ji)可以使用這個(ge)機(ji)場。

飛(fei)行(xing)區(qu)等級(ji)用“數字(zi)+字(zi)母”來表(biao)示(shi)，第一部分是數字(zi)，表(biao)示(shi)跑(pao)道長(chang)度，“4”表(biao)示(shi)1800米(mi)以(yi)上，蚌(bang)埠(bu)機場(chang)目前規劃跑(pao)道長(chang)度為2600米(mi)。字(zi)母表(biao)示(shi)能(neng)起飛(fei)和(he)(he)降落的(de)飛(fei)機的(de)翼展和(he)(he)輪距，從A到F，越往后越大(da)。4C級(ji)機場(chang)一般作為支(zhi)線機場(chang)使(shi)用，能(neng)夠起降空(kong)客(ke)A320系列、波音(yin)737系列等民(min)航(hang)客(ke)機。

戰略意義

蚌埠(bu)民用機場定(ding)位(wei)為國內民用支(zhi)線機場，飛行區等級4C。它的(de)建設，對于完善蚌埠(bu)市(shi)運(yun)輸(shu)體(ti)系，強化蚌埠(bu)在華東(dong)交(jiao)通樞(shu)紐地位(wei)，把(ba)我市(shi)打造成(cheng)皖北中(zhong)心城(cheng)市(shi)具(ju)有重要的(de)支(zhi)撐(cheng)作用。