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亳州機場(在建)
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亳州機場被列入《國家“十二五”綜合交通運輸體系規劃》開展前期研究。根據規劃,亳州機場最初設計為4C級,可以起降空客A320系列、波音737系列及以下型號的民航客機,遠期起降大型客機。按要求,亳州機場選址要就近安排,以滿足乘客方便、快捷的需求,要不影響城市未來發展,要兼顧縣區。2016年中國民航局正式批復亳州機場場址,場址位于亳州市譙城區和渦陽縣交界處,機場跑道位于劉竹村,機場航站樓位于立德北側標里鎮崔樓村。計劃于2018年年底開工建設。機場總投資40億元,其中機場軌道交通30億元。
  • 所在地/隸屬: 安(an)徽省亳州(zhou)市譙城區
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簡介

亳(bo)州機(ji)場被(bei)列入《國家“十(shi)二五(wu)”綜合交通運輸體(ti)系(xi)規(gui)劃》開展前期研(yan)究。 根據規(gui)劃,亳(bo)州機(ji)場最(zui)初設計為4C級(ji),可以起降(jiang)空(kong)客(ke)A320系(xi)列、波音737系(xi)列及以下型號的民航客(ke)機(ji),遠(yuan)期起降(jiang)大型客(ke)機(ji)。按(an)要求(qiu),亳(bo)州機(ji)場選址要就近安(an)排(pai),以滿(man)足乘客(ke)方便、快(kuai)捷的需求(qiu),要不影響城市(shi)未來(lai)發展,要兼顧(gu)縣區。

亳州民(min)用航空機場建(jian)設(she)4C級機場,預留4D級擴建(jian)空間(jian)。

2016年中國民航(hang)局(ju)正(zheng)式批復亳(bo)州(zhou)機場場址,場址位(wei)于(yu)亳(bo)州(zhou)市譙城區和渦陽縣交(jiao)界處,機場跑道位(wei)于(yu)劉竹村(cun),機場航(hang)站樓位(wei)于(yu)立(li)德北(bei)側標里鎮崔(cui)樓村(cun)。計(ji)劃于(yu)2018年年底開工建設。機場總(zong)投資40億元(yuan),其中機場軌道交(jiao)通30億元(yuan)。

歷史沿革

亳州軍用機場

1935年冬,亳州機場開建,占地960畝。次年建成使用,并(bing)設防空委員會。

1938年5月(yue)11日(ri),日(ri)本侵略(lve)軍飛(fei)機(ji)(ji)(ji)將停在(zai)亳州機(ji)(ji)(ji)場上的5架國民革命軍的飛(fei)機(ji)(ji)(ji)全部炸(zha)毀(hui)。 5月(yue)19日(ri),日(ri)本侵略(lve)軍飛(fei)機(ji)(ji)(ji)轟炸(zha)亳州城,炸(zha)死炸(zha)傷群眾(zhong)40多人,炸(zha)壞(huai)房屋(wu)多處。

亳州民航機場

2012年06月01日(ri),亳州民航機場正在編制選(xuan)址報告。

2013年05月31日,完成(cheng)預選址:譙城(cheng)(cheng)區城(cheng)(cheng)父鎮(zhen)、譙城(cheng)(cheng)區立德鎮(zhen),以及(ji)譙城(cheng)(cheng)區立德鎮(zhen)和渦陽(yang)縣標里鎮(zhen)的(de)交界處。

2014年05月(yue)31日,完(wan)成選址:譙城(cheng)區立德(de)鎮和渦陽縣標里鎮的交界(jie)處(chu)。

2014年(nian)12月01日,完成(cheng)項目建(jian)議書上(shang)報(bao)。

2015年(nian),亳(bo)州(zhou)機場的(de)籌建工(gong)作已經進(jin)行了(le)4年(nian)了(le),根據(ju)審批(pi)時間2016年(nian)會開工(gong)建設。

2016年5月10日(ri),經積極銜接爭取,中國民航局于5月10日(ri)批(pi)復(fu)亳(bo)(bo)州(zhou)民用機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)場(chang)(chang)(chang)(chang)址(zhi),這(zhe)也是今年繼蚌埠機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)之后我(wo)省第2個獲批(pi)場(chang)(chang)(chang)(chang)址(zhi)的(de)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)。根據場(chang)(chang)(chang)(chang)址(zhi)批(pi)復(fu),亳(bo)(bo)州(zhou)民用機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)選址(zhi)在渦陽縣標(biao)里(li)(li)鎮崔樓(lou),位于亳(bo)(bo)州(zhou)市東南部(bu),距(ju)離亳(bo)(bo)州(zhou)市中心直線距(ju)離33.5公里(li)(li)、公路距(ju)離38公里(li)(li)。機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)場(chang)(chang)(chang)(chang)址(zhi)獲批(pi),標(biao)志著亳(bo)(bo)州(zhou)民用機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)項目前期工作取得重要進展,為(wei)下一步(bu)項目立項奠定重要基(ji)礎。

整體規劃

亳(bo)(bo)州(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)委托上(shang)海(hai)民航(hang)(hang)新時代機場(chang)(chang)設計院和(he)上(shang)海(hai)華東民航(hang)(hang)飛行(xing)程序設計研究(jiu)院分別編(bian)制《亳(bo)(bo)州(zhou)(zhou)(zhou)支線機場(chang)(chang)選址報(bao)告》、《亳(bo)(bo)州(zhou)(zhou)(zhou)機場(chang)(chang)建設規劃選址報(bao)告航(hang)(hang)行(xing)服(fu)務研究(jiu)》。設計單位根據亳(bo)(bo)州(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)初選場(chang)(chang)址情況,經現場(chang)(chang)踏勘和(he)技術(shu)比較后,推薦出譙城(cheng)區(qu)城(cheng)父鎮(zhen)、譙城(cheng)區(qu)立德鎮(zhen),以及譙城(cheng)區(qu)立德鎮(zhen)和(he)渦陽縣(xian)標里鎮(zhen)的交界(jie)處3個預選場(chang)(chang)址,最終選址將從中“三選一”。

亳(bo)州的(de)機(ji)(ji)場(chang)(chang)初選(xuan)(xuan)址在亳(bo)州市(shi)譙城區(qu),等選(xuan)(xuan)址確(que)定后(hou),將立即(ji)開工建設。初選(xuan)(xuan)址離渦(wo)(wo)陽、蒙(meng)城、利辛都近,S307已(yi)升級(ji)為一(yi)級(ji)公路(lu),準(zhun)備(bei)把(ba)渦(wo)(wo)陽到利辛的(de)路(lu)也升級(ji)。以后(hou)到亳(bo)州機(ji)(ji)場(chang)(chang)就(jiu)方便(bian)了。亳(bo)州機(ji)(ji)場(chang)(chang)是(shi)安徽省十二五期間批準(zhun)的(de)唯一(yi)一(yi)座機(ji)(ji)場(chang)(chang)。

服(fu)務范圍:譙(qiao)城區(qu)、渦陽縣(xian)、蒙城縣(xian)、利辛縣(xian)。輻射河(he)南(nan)省(sheng)鹿(lu)邑縣(xian)、鄲(dan)城縣(xian)、永城市等(deng)。預計投入營運后年(nian)輸送旅客30萬人,爭取達到50萬人。

亳(bo)州(zhou)機(ji)場至高鐵(tie)南站(zhan)軌道交通,投資30億元(yuan)。積極謀劃航(hang)空(kong)產業園,填(tian)補民(min)用航(hang)空(kong)運(yun)輸空(kong)白,提(ti)升區域綜合交通樞紐地位。亳(bo)州(zhou)南站(zhan)側設有亳(bo)州(zhou)機(ji)場航(hang)站(zhan)樓以及(ji)機(ji)場大巴往返。

機場作用

亳州(zhou)作為(wei)全球(qiu)最大(da)(da)藥(yao)都(dou)又是國家級(ji)歷史(shi)文化(hua)名城,建設(she)亳州(zhou)機(ji)場對(dui)于(yu)促進(jin)區(qu)域經濟發(fa)展、可以促進(jin)當(dang)地藥(yao)業(ye)發(fa)展以及(ji)旅游業(ye),對(dui)外(wai)開放、招(zhao)商引資都(dou)起(qi)著巨(ju)大(da)(da)的(de)作用,會給亳州(zhou)市帶來巨(ju)大(da)(da)的(de)機(ji)遇(yu)。

建設(she)亳州(zhou)(zhou)民用(yong)機場(chang),對完(wan)善我(wo)省(sheng)民航(hang)機場(chang)布局,構建現代綜(zong)合(he)交通運輸體系(xi),推(tui)動亳州(zhou)(zhou)市及皖北地區經濟社會(hui)加快(kuai)發展具有(you)重要(yao)意義。下一步,我(wo)委將積(ji)極配(pei)合(he)亳州(zhou)(zhou)市和相關部門,按照(zhao)中國民航(hang)局批(pi)復(fu)要(yao)求,抓緊開(kai)展機場(chang)預(yu)可行性研究(jiu)報告等后(hou)續項目(mu)前期工(gong)作,力爭機場(chang)早(zao)日開(kai)工(gong)建設(she)。”

機場動態

近日,中(zhong)國民航(hang)局發布《中(zhong)國民用(yong)航(hang)空(kong)發展第十(shi)三個五年(nian)(nian)規劃》描繪了到2020年(nian)(nian)民航(hang)產(chan)業發展藍(lan)圖,并提(ti)出系列目(mu)標。

“十三(san)五”期(qi)間全國續(xu)建、新建機場項目(mu)74個,涉(she)及安徽蕪湖、宣(xuan)城、亳州、蚌埠。

《規(gui)劃》提出,到(dao)2020年之前要完善華北(bei)、東(dong)北(bei)、華東(dong)、中南(nan)、西南(nan)、西北(bei)六(liu)大機場群(qun)。

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