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簡介

亳州機(ji)(ji)場被(bei)列(lie)(lie)入《國家“十二五”綜合交通運輸體系規(gui)劃(hua)》開展前期研究。 根據規(gui)劃(hua)，亳州機(ji)(ji)場最初設計為4C級，可以起降(jiang)空客(ke)(ke)(ke)A320系列(lie)(lie)、波音737系列(lie)(lie)及以下型(xing)號的民航客(ke)(ke)(ke)機(ji)(ji)，遠期起降(jiang)大型(xing)客(ke)(ke)(ke)機(ji)(ji)。按要(yao)求，亳州機(ji)(ji)場選(xuan)址要(yao)就近安排，以滿足(zu)乘客(ke)(ke)(ke)方便(bian)、快捷的需求，要(yao)不影(ying)響城市未來發展，要(yao)兼(jian)顧縣區。

亳州(zhou)民(min)用航空機場建(jian)設4C級機場，預留4D級擴建(jian)空間。

2016年(nian)中國民航局(ju)正式批復亳(bo)州(zhou)機(ji)(ji)場場址(zhi)，場址(zhi)位(wei)于(yu)亳(bo)州(zhou)市(shi)譙城區(qu)和(he)渦(wo)陽縣(xian)交界處，機(ji)(ji)場跑道位(wei)于(yu)劉竹村(cun)，機(ji)(ji)場航站樓位(wei)于(yu)立德(de)北側(ce)標里鎮崔樓村(cun)。計劃(hua)于(yu)2018年(nian)年(nian)底開工(gong)建(jian)設(she)。機(ji)(ji)場總投資40億(yi)元(yuan)，其中機(ji)(ji)場軌道交通30億(yi)元(yuan)。

歷史沿革

亳州軍用機場

1935年冬，亳州機場開建，占地960畝。次年建成使用，并(bing)設防(fang)空委(wei)員會。

1938年5月11日(ri)，日(ri)本侵略(lve)軍(jun)飛機將停在亳州機場上(shang)的5架國民革(ge)命軍(jun)的飛機全(quan)部炸(zha)毀(hui)。 5月19日(ri)，日(ri)本侵略(lve)軍(jun)飛機轟炸(zha)亳州城，炸(zha)死炸(zha)傷群眾40多人，炸(zha)壞房屋(wu)多處(chu)。

亳州民航機場

2012年06月01日，亳州民航機(ji)場正在編制(zhi)選址報告。

2013年05月31日，完成(cheng)預選址：譙城區城父(fu)鎮(zhen)、譙城區立德鎮(zhen)，以及譙城區立德鎮(zhen)和渦陽縣標里鎮(zhen)的交界處。

2014年05月31日，完成選(xuan)址：譙城區立德鎮(zhen)和渦陽(yang)縣(xian)標里鎮(zhen)的交界處。

2014年(nian)12月01日，完成項目(mu)建議(yi)書上報。

2015年(nian)(nian)，亳州機場的(de)籌(chou)建(jian)(jian)工作(zuo)已經進(jin)行了4年(nian)(nian)了，根據審批時(shi)間2016年(nian)(nian)會開工建(jian)(jian)設。

2016年5月(yue)10日(ri)，經積極(ji)銜(xian)接爭取，中(zhong)國民(min)航局于5月(yue)10日(ri)批(pi)(pi)(pi)復亳(bo)(bo)州民(min)用(yong)機(ji)場(chang)場(chang)址，這也是今年繼蚌埠(bu)機(ji)場(chang)之后我省第2個獲批(pi)(pi)(pi)場(chang)址的機(ji)場(chang)。根據場(chang)址批(pi)(pi)(pi)復，亳(bo)(bo)州民(min)用(yong)機(ji)場(chang)選(xuan)址在渦陽(yang)縣標里鎮崔樓，位于亳(bo)(bo)州市(shi)東南部(bu),距離亳(bo)(bo)州市(shi)中(zhong)心直線距離33.5公里、公路距離38公里。機(ji)場(chang)場(chang)址獲批(pi)(pi)(pi),標志著(zhu)亳(bo)(bo)州民(min)用(yong)機(ji)場(chang)項(xiang)目前期工作取得重要進(jin)展,為下一(yi)步項(xiang)目立(li)項(xiang)奠定重要基礎。

整體規劃

亳州(zhou)市委托上(shang)海民(min)(min)航(hang)新時代機(ji)場(chang)設(she)計院和上(shang)海華東民(min)(min)航(hang)飛行程序(xu)設(she)計研究院分別編制《亳州(zhou)支線機(ji)場(chang)選(xuan)(xuan)址(zhi)(zhi)報告》、《亳州(zhou)機(ji)場(chang)建設(she)規劃(hua)選(xuan)(xuan)址(zhi)(zhi)報告航(hang)行服務研究》。設(she)計單位根據(ju)亳州(zhou)市初選(xuan)(xuan)場(chang)址(zhi)(zhi)情(qing)況(kuang)，經現場(chang)踏勘(kan)和技術比較后(hou)，推(tui)薦出譙城(cheng)(cheng)區城(cheng)(cheng)父鎮(zhen)、譙城(cheng)(cheng)區立德(de)鎮(zhen)，以及譙城(cheng)(cheng)區立德(de)鎮(zhen)和渦陽縣標(biao)里鎮(zhen)的交(jiao)界(jie)處(chu)3個預選(xuan)(xuan)場(chang)址(zhi)(zhi)，最(zui)終選(xuan)(xuan)址(zhi)(zhi)將(jiang)從中“三(san)選(xuan)(xuan)一”。

亳(bo)(bo)州(zhou)(zhou)(zhou)的機(ji)(ji)(ji)場初選(xuan)(xuan)址在(zai)亳(bo)(bo)州(zhou)(zhou)(zhou)市譙城區，等選(xuan)(xuan)址確定(ding)后(hou)，將立即(ji)開工建設。初選(xuan)(xuan)址離渦(wo)陽、蒙城、利(li)辛都近，S307已(yi)升(sheng)級為一級公路(lu)(lu)，準(zhun)備把(ba)渦(wo)陽到(dao)利(li)辛的路(lu)(lu)也升(sheng)級。以(yi)后(hou)到(dao)亳(bo)(bo)州(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)場就方便了。亳(bo)(bo)州(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)場是安徽(hui)省(sheng)十二五期(qi)間(jian)批準(zhun)的唯一一座(zuo)機(ji)(ji)(ji)場。

服(fu)務(wu)范圍：譙城區、渦陽縣(xian)、蒙城縣(xian)、利辛縣(xian)。輻(fu)射河南省鹿邑縣(xian)、鄲城縣(xian)、永城市等(deng)。預計投入營(ying)運后(hou)年輸送旅客30萬人，爭取達到50萬人。

亳州(zhou)機場至(zhi)高鐵南站(zhan)軌道(dao)交(jiao)通，投資30億元(yuan)。積極謀(mou)劃(hua)航(hang)(hang)空(kong)產業園，填補(bu)民用航(hang)(hang)空(kong)運輸空(kong)白，提升(sheng)區域綜合交(jiao)通樞紐地位。亳州(zhou)南站(zhan)側設有亳州(zhou)機場航(hang)(hang)站(zhan)樓以及機場大巴往返。

機場作用

亳州(zhou)作為全球最大藥(yao)都又是國家級歷史文化名城，建設亳州(zhou)機(ji)場對(dui)于(yu)促進區域經濟發展(zhan)、可(ke)以促進當地藥(yao)業發展(zhan)以及旅游業，對(dui)外開放、招商引資都起著巨大的(de)作用，會給亳州(zhou)市(shi)帶來巨大的(de)機(ji)遇。

建(jian)(jian)設亳(bo)州民(min)用機場，對(dui)完(wan)善(shan)我省民(min)航機場布局，構建(jian)(jian)現(xian)代(dai)綜合(he)交通運(yun)輸(shu)體系，推動亳(bo)州市及皖北地區經濟社會加快(kuai)發(fa)展具(ju)有重要意(yi)義(yi)。下一步，我委將積極(ji)配合(he)亳(bo)州市和相(xiang)關部門(men)，按(an)照中國民(min)航局批復要求(qiu)，抓緊開(kai)展機場預(yu)可行(xing)性研究報告等后續項目前期工(gong)作，力爭(zheng)機場早日開(kai)工(gong)建(jian)(jian)設。”

機場動態

近日(ri)，中(zhong)國(guo)民航局發布《中(zhong)國(guo)民用航空(kong)發展(zhan)第(di)十(shi)三個五年規劃》描繪了到2020年民航產(chan)業發展(zhan)藍(lan)圖，并提出系列目標(biao)。

“十三五(wu)”期間全國續建、新建機場(chang)項目74個(ge)，涉(she)及安徽蕪湖、宣城、亳州、蚌(bang)埠。

《規劃(hua)》提出，到2020年之(zhi)前(qian)要完善華北、東(dong)北、華東(dong)、中南、西南、西北六(liu)大(da)機場群。