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簡介

亳(bo)州機(ji)場(chang)被(bei)列入《國家(jia)“十(shi)二五”綜合(he)交通運輸體(ti)系(xi)規劃(hua)》開展(zhan)前期(qi)研(yan)究(jiu)。 根據規劃(hua)，亳(bo)州機(ji)場(chang)最初設(she)計為4C級(ji)，可以起降空客A320系(xi)列、波音737系(xi)列及以下型號的(de)民航客機(ji)，遠期(qi)起降大(da)型客機(ji)。按(an)要(yao)(yao)求(qiu)，亳(bo)州機(ji)場(chang)選址(zhi)要(yao)(yao)就近(jin)安排，以滿足乘客方(fang)便(bian)、快(kuai)捷(jie)的(de)需求(qiu)，要(yao)(yao)不影(ying)響城市未來發展(zhan)，要(yao)(yao)兼顧(gu)縣區。

亳州(zhou)民用航空機(ji)場建設(she)4C級機(ji)場，預留(liu)4D級擴建空間。

2016年(nian)中(zhong)國民(min)航(hang)局(ju)正式批(pi)復亳(bo)州機場場址，場址位(wei)于(yu)亳(bo)州市譙(qiao)城區和渦陽縣交界處，機場跑(pao)道位(wei)于(yu)劉竹(zhu)村，機場航(hang)站樓位(wei)于(yu)立德北側標里鎮崔樓村。計(ji)劃于(yu)2018年(nian)年(nian)底開工建設。機場總投資40億(yi)元(yuan)(yuan)，其中(zhong)機場軌道交通(tong)30億(yi)元(yuan)(yuan)。

歷史沿革

亳州軍用機場

1935年冬，亳州機場開建，占地960畝。次年建成使用，并設防空委(wei)員會(hui)。

1938年(nian)5月(yue)11日，日本侵略軍(jun)飛機(ji)將(jiang)停(ting)在亳州(zhou)機(ji)場上的5架國民革(ge)命(ming)軍(jun)的飛機(ji)全部炸毀(hui)。 5月(yue)19日，日本侵略軍(jun)飛機(ji)轟炸亳州(zhou)城，炸死炸傷(shang)群眾40多(duo)人，炸壞房(fang)屋多(duo)處(chu)。

亳州民航機場

2012年(nian)06月(yue)01日(ri)，亳(bo)州(zhou)民(min)航(hang)機場正在(zai)編制選址報告。

2013年05月(yue)31日，完成(cheng)預選址：譙城區(qu)城父鎮、譙城區(qu)立德鎮，以及譙城區(qu)立德鎮和渦陽縣標(biao)里鎮的交(jiao)界處(chu)。

2014年05月31日，完成(cheng)選址(zhi)：譙城區立德鎮(zhen)和渦陽縣標(biao)里鎮(zhen)的交(jiao)界處。

2014年(nian)12月(yue)01日，完成項目建議書上報。

2015年(nian)，亳(bo)州機場的籌建(jian)工作已(yi)經(jing)進行(xing)了(le)4年(nian)了(le)，根據審批時間2016年(nian)會開工建(jian)設。

2016年5月10日，經積極銜接爭取，中國民(min)航局于(yu)(yu)5月10日批(pi)復(fu)亳(bo)州民(min)用(yong)機場(chang)(chang)場(chang)(chang)址(zhi)(zhi)，這也是今年繼(ji)蚌埠機場(chang)(chang)之(zhi)后我省第2個獲批(pi)場(chang)(chang)址(zhi)(zhi)的機場(chang)(chang)。根(gen)據場(chang)(chang)址(zhi)(zhi)批(pi)復(fu)，亳(bo)州民(min)用(yong)機場(chang)(chang)選址(zhi)(zhi)在(zai)渦陽縣標(biao)里鎮崔樓，位(wei)于(yu)(yu)亳(bo)州市(shi)東南部,距(ju)離亳(bo)州市(shi)中心直線(xian)距(ju)離33.5公里、公路距(ju)離38公里。機場(chang)(chang)場(chang)(chang)址(zhi)(zhi)獲批(pi),標(biao)志著(zhu)亳(bo)州民(min)用(yong)機場(chang)(chang)項(xiang)(xiang)目前期工作取得(de)重要進展(zhan),為下一步項(xiang)(xiang)目立項(xiang)(xiang)奠定重要基礎(chu)。

整體規劃

亳(bo)(bo)(bo)(bo)州市委(wei)托上海(hai)民(min)航(hang)新(xin)時代機(ji)場(chang)(chang)設(she)計(ji)院和(he)上海(hai)華東民(min)航(hang)飛行程序設(she)計(ji)研究院分別編制《亳(bo)(bo)(bo)(bo)州支線(xian)機(ji)場(chang)(chang)選(xuan)址(zhi)(zhi)報告(gao)》、《亳(bo)(bo)(bo)(bo)州機(ji)場(chang)(chang)建設(she)規劃選(xuan)址(zhi)(zhi)報告(gao)航(hang)行服務研究》。設(she)計(ji)單位根據亳(bo)(bo)(bo)(bo)州市初選(xuan)場(chang)(chang)址(zhi)(zhi)情況，經(jing)現場(chang)(chang)踏勘和(he)技術比較(jiao)后，推薦出譙城區城父鎮(zhen)(zhen)、譙城區立德鎮(zhen)(zhen)，以(yi)及譙城區立德鎮(zhen)(zhen)和(he)渦陽(yang)縣標(biao)里鎮(zhen)(zhen)的交界處3個預(yu)選(xuan)場(chang)(chang)址(zhi)(zhi)，最終選(xuan)址(zhi)(zhi)將從中“三選(xuan)一”。

亳州(zhou)(zhou)的機場初選址(zhi)在亳州(zhou)(zhou)市譙城區，等選址(zhi)確(que)定后，將立即開工建設(she)。初選址(zhi)離渦陽、蒙(meng)城、利辛(xin)都近，S307已(yi)升(sheng)級(ji)為一級(ji)公(gong)路(lu)，準備把(ba)渦陽到(dao)(dao)利辛(xin)的路(lu)也(ye)升(sheng)級(ji)。以后到(dao)(dao)亳州(zhou)(zhou)機場就方便了。亳州(zhou)(zhou)機場是安(an)徽省十二五期間(jian)批準的唯一一座機場。

服(fu)務范圍：譙城(cheng)區、渦陽縣(xian)(xian)、蒙城(cheng)縣(xian)(xian)、利辛縣(xian)(xian)。輻(fu)射(she)河(he)南省鹿邑(yi)縣(xian)(xian)、鄲(dan)城(cheng)縣(xian)(xian)、永城(cheng)市等。預計投入營運后年輸(shu)送旅(lv)客30萬人，爭取(qu)達到50萬人。

亳(bo)州機(ji)場(chang)至高鐵南站(zhan)軌道(dao)交通，投資(zi)30億(yi)元。積極謀劃航空產(chan)業(ye)園，填補民用航空運輸空白，提升區域(yu)綜合(he)交通樞紐地位。亳(bo)州南站(zhan)側設(she)有(you)亳(bo)州機(ji)場(chang)航站(zhan)樓(lou)以(yi)及機(ji)場(chang)大巴(ba)往(wang)返。

機場作用

亳州(zhou)(zhou)作(zuo)(zuo)為全球(qiu)最大藥都(dou)又是國(guo)家級(ji)歷史文化名城，建設(she)亳州(zhou)(zhou)機場(chang)對于促進區域經(jing)濟發(fa)展(zhan)、可以促進當地藥業(ye)發(fa)展(zhan)以及(ji)旅游業(ye)，對外開放(fang)、招商引資(zi)都(dou)起著巨大的作(zuo)(zuo)用(yong)，會給亳州(zhou)(zhou)市(shi)帶來巨大的機遇。

建(jian)設(she)亳(bo)州(zhou)民(min)(min)用機(ji)場，對完善我省民(min)(min)航機(ji)場布(bu)局，構建(jian)現代綜合(he)交通(tong)運輸體系，推動亳(bo)州(zhou)市及皖北地區經濟社會加快發展(zhan)具有(you)重要意義。下一步，我委將積極配(pei)合(he)亳(bo)州(zhou)市和相關部(bu)門，按照(zhao)中國(guo)民(min)(min)航局批復要求，抓(zhua)緊開(kai)展(zhan)機(ji)場預(yu)可行性研究報告等后(hou)續(xu)項目前(qian)期工(gong)作，力(li)爭機(ji)場早日開(kai)工(gong)建(jian)設(she)。”

機場動態

近日，中國民(min)航局(ju)發(fa)布《中國民(min)用航空發(fa)展第十三(san)個五年(nian)規(gui)劃(hua)》描繪了到2020年(nian)民(min)航產業發(fa)展藍圖，并(bing)提(ti)出(chu)系列目標。

“十三(san)五”期間全(quan)國續建、新建機場項目74個，涉(she)及安徽蕪湖、宣城、亳州、蚌埠。

《規劃》提(ti)出(chu)，到2020年之前要(yao)完善華(hua)北(bei)、東(dong)北(bei)、華(hua)東(dong)、中(zhong)南、西南、西北(bei)六大機場(chang)群(qun)。