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簡介

宿州機場規劃占地(di)面(mian)積3200畝，初步(bu)考慮跑道(dao)規模2600米(mi)，航站(zhan)樓面(mian)積5000平(ping)方米(mi)，擬建設4C級標(biao)(biao)準機場，設計使用機型為波音737、空(kong)客320等；遠端規劃用地(di)指標(biao)(biao)按4D級標(biao)(biao)準控制(zhi)。

宿州民(min)用機場選址(zhi)埇(yong)橋區大店鎮梁家，位(wei)于宿州市(shi)(shi)東部，距(ju)宿州市(shi)(shi)中心直線距(ju)離(li)約24公(gong)里(li)、公(gong)路距(ju)離(li)約27公(gong)里(li)。

2017年3月，中國(guo)民航局批復(fu)宿州(zhou)民用機(ji)(ji)場(chang)場(chang)址，標(biao)志著宿州(zhou)民用機(ji)(ji)場(chang)項目前(qian)期工作取(qu)得(de)重(zhong)要進展。2019年宿州(zhou)機(ji)(ji)場(chang)通航運營(ying)。

歷史沿革

2012年(nian)2月，宿州機場項目正式啟動。

2014年(nian)9月，列入(ru)國務院印發(fa)的《長江經濟帶(dai)綜合立(li)體交通走廊(lang)規(gui)(gui)劃(hua)（2014—2020年(nian)）》，并納入(ru)省政府(fu)重點調(diao)度項目，目前已經進入(ru)選址(zhi)審查評(ping)估階段。宿州機(ji)(ji)(ji)場規(gui)(gui)劃(hua)占地(di)(di)面(mian)積3200畝(mu)，機(ji)(ji)(ji)場跑道2400米×45米，航站樓(lou)面(mian)積5000平方(fang)米，擬建設4C級(ji)標(biao)準機(ji)(ji)(ji)場，設計(ji)使(shi)用機(ji)(ji)(ji)型為波(bo)音737、空客320等。遠端規(gui)(gui)劃(hua)用地(di)(di)指標(biao)按4D級(ji)標(biao)準控(kong)制。宿州機(ji)(ji)(ji)場計(ji)劃(hua)總(zong)投資約6億元，現正在開(kai)展民航機(ji)(ji)(ji)場前期選址(zhi)等工作。

2015年10月19日(ri)(ri)至21日(ri)(ri)，宿州民(min)航機(ji)(ji)場選址報(bao)告會召開。市領導(dao)張曙(shu)光(guang)、史翔、張孝成、周勇、侯家(jia)春及中國(guo)民(min)航局機(ji)(ji)場司建設處代(dai)表、審查評估(gu)組成員、市直相關單位負責人參加(jia)會議。

2015年(nian)10月19-21日，受中國(guo)民(min)(min)航(hang)(hang)局(ju)委托，中國(guo)民(min)(min)航(hang)(hang)建(jian)設(she)集團(tuan)公司(si)(si)(si)規(gui)劃設(she)計總(zong)院在宿(su)州(zhou)市組(zu)織召開了安徽(hui)(hui)宿(su)州(zhou)機(ji)(ji)場(chang)(chang)選(xuan)址報(bao)告(gao)評估會(hui)。中國(guo)民(min)(min)航(hang)(hang)局(ju)、濟南軍區空(kong)(kong)軍司(si)(si)(si)令部(bu)、解放(fang)軍94589部(bu)隊、民(min)(min)航(hang)(hang)華(hua)(hua)東地區管理局(ju)、民(min)(min)航(hang)(hang)安徽(hui)(hui)監管局(ju)、中國(guo)油(you)料(liao)安徽(hui)(hui)分公司(si)(si)(si)，省直和(he)宿(su)州(zhou)市有關單位代表參(can)加了會(hui)議。與會(hui)專家(jia)(jia)和(he)代表踏(ta)勘了宿(su)州(zhou)趙新莊、大店(dian)梁家(jia)(jia)和(he)大店(dian)徐家(jia)(jia)三個預選(xuan)場(chang)(chang)址，聽取了上(shang)海(hai)新時(shi)代機(ji)(ji)場(chang)(chang)設(she)計研究(jiu)院和(he)上(shang)海(hai)華(hua)(hua)東民(min)(min)航(hang)(hang)飛(fei)行(xing)程(cheng)序(xu)(xu)設(she)計院關于宿(su)州(zhou)機(ji)(ji)場(chang)(chang)選(xuan)址報(bao)告(gao)、飛(fei)行(xing)程(cheng)序(xu)(xu)設(she)計和(he)飛(fei)機(ji)(ji)性能分析情況的匯報(bao)，經充分討論和(he)深入(ru)研究(jiu)，形成(cheng)了專家(jia)(jia)組(zu)意見(jian)。根據專家(jia)(jia)組(zu)意見(jian)，大店(dian)梁家(jia)(jia)場(chang)(chang)址為(wei)宿(su)州(zhou)民(min)(min)用機(ji)(ji)場(chang)(chang)推(tui)薦場(chang)(chang)址，機(ji)(ji)場(chang)(chang)性質為(wei)國(guo)內支線機(ji)(ji)場(chang)(chang)，本期飛(fei)行(xing)區指標為(wei)4C，初步考慮跑道規(gui)模2600米，預留未(wei)來發展空(kong)(kong)間(jian)。

2016年2月，宿州機場(chang)選址獲濟南空軍(jun)批復，選址報告(gao)已報國家民航局審批。

2016年3月7日，宿州(zhou)臨(lin)時氣(qi)象(xiang)站所有(you)設備(bei)全部到位，市氣(qi)象(xiang)局根據民航和氣(qi)象(xiang)部門(men)相關要求，在大店鎮建(jian)成了一(yi)套8要素自動氣(qi)象(xiang)站，可精(jing)確觀(guan)測(ce)風向、風速、氣(qi)壓(ya)、溫度(du)、濕度(du)、降(jiang)水(shui)、能(neng)見(jian)度(du)以及大氣(qi)電場等觀(guan)測(ce)資料。

2016年3月9日，機(ji)場臨(lin)(lin)(lin)時(shi)(shi)氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)站設備安裝完(wan)畢，中心站觀測資(zi)料(liao)接收(shou)系統調(diao)試成功。目(mu)前，機(ji)場臨(lin)(lin)(lin)時(shi)(shi)氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)站運行穩定(ding)，并開始積累(lei)8要素觀測資(zi)料(liao)。“由于大店鎮距(ju)離(li)附近(jin)氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)觀測站較遠，為了(le)能(neng)夠(gou)充(chong)分了(le)解機(ji)場的(de)氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)條(tiao)件及天氣(qi)(qi)狀況，經過上海民航局的(de)要求，在宿(su)州(zhou)機(ji)場擬建地址建立(li)了(le)臨(lin)(lin)(lin)時(shi)(shi)氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)站。”宿(su)州(zhou)國家氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)觀測站站長王(wang)東表示，宿(su)州(zhou)機(ji)場臨(lin)(lin)(lin)時(shi)(shi)氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)站的(de)建立(li)可以(yi)更好地收(shou)集、積累(lei)當地的(de)氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)資(zi)料(liao)及信息，也為宿(su)州(zhou)機(ji)場建設的(de)選址、可行性論證、飛行設計和(he)跑道設計等(deng)提供了(le)科學依據。

2017年3月，中國(guo)民(min)航局(ju)批復宿(su)州民(min)用(yong)機場(chang)(chang)場(chang)(chang)址，標志著宿(su)州民(min)用(yong)機場(chang)(chang)項目前期工作(zuo)取得(de)重要進展。根據批復，宿(su)州民(min)用(yong)機場(chang)(chang)選址埇橋區大店鎮梁家。

國(guo)家(jia)民(min)航局批(pi)復要求：宿(su)(su)州市(shi)要將宿(su)(su)州機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)場(chang)(chang)址(zhi)納(na)入城市(shi)規劃，并做好場(chang)(chang)址(zhi)凈空(kong)、電磁環境和發展(zhan)用地的保護控(kong)制(zhi)，為機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)設運營及未(wei)來發展(zhan)創造必要的條件。 據悉(xi)，建(jian)設宿(su)(su)州民(min)用機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)有(you)助于完善我省(sheng)民(min)航機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)布局，構建(jian)現(xian)代綜合交(jiao)通運輸(shu)體(ti)系。省(sheng)發展(zhan)改革委將積極(ji)配合宿(su)(su)州市(shi)和相關部門，按中國(guo)民(min)航局批(pi)復要求，抓緊開(kai)展(zhan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)預可(ke)研(yan)編(bian)制(zhi)工作。

2019年，宿州機場通航(hang)運營。

地理位置

宿(su)州(zhou)民用機(ji)場選(xuan)址埇橋(qiao)區大店(dian)鎮梁(liang)家，位于宿(su)州(zhou)市東部，距宿(su)州(zhou)市中心直線距離(li)約(yue)24公里、公路(lu)距離(li)約(yue)27公里。

機場意義

機(ji)場(chang)的(de)建設(she)符合國家長(chang)江經(jing)濟(ji)帶發展戰略，符合淮海經(jing)濟(ji)區(qu)協同發展需求(qiu)，符合皖北跨越發展需求(qiu)，有利(li)(li)(li)于進一步(bu)完善全國民航機(ji)場(chang)空間布(bu)局，有利(li)(li)(li)于形(xing)成淮海經(jing)濟(ji)區(qu)物流(liu)集散(san)地，有利(li)(li)(li)于提升宿(su)州發展的(de)綜合競爭力，加快形(xing)成鐵路、公(gong)路、水運、航空綜合性交通網絡。

中國民航(hang)局(ju)近日(ri)批(pi)復宿州民用機場場址，這標志著(zhu)宿州民用機場項目前期工(gong)作取得重(zhong)要(yao)進展(zhan)，為(wei)推進后續工(gong)作和早(zao)日(ri)建設奠定重(zhong)要(yao)基礎。

宿州(zhou)民用(yong)機場(chang)選址埇(yong)橋(qiao)區大店鎮梁家，位于(yu)宿州(zhou)市(shi)東(dong)部，距(ju)宿州(zhou)市(shi)中心直線距(ju)離(li)約24公里、公路距(ju)離(li)約27公里。批復要求宿州(zhou)市(shi)要將(jiang)宿州(zhou)機場(chang)場(chang)址納入城(cheng)市(shi)規劃，并做好場(chang)址凈空、電磁環境和發展(zhan)用(yong)地的保護控制，為機場(chang)建(jian)設運營及未來發展(zhan)創造(zao)必要的條件。

據悉，建(jian)設宿州民(min)用機場(chang)，對完善安徽省民(min)航機場(chang)布(bu)局，構建(jian)現代綜(zong)合交通運輸體系，推動長江經濟帶建(jian)設和(he)皖北(bei)地區(qu)加快發展具有重要意義。