芒果视频下载

簡介

南(nan)昌(chang)(chang)(chang)(chang)昌(chang)(chang)(chang)(chang)北(bei)國(guo)際機場(chang)（Nanchang Changbei International Airport），位于江西省南(nan)昌(chang)(chang)(chang)(chang)市新建區(qu)東北(bei)部，與(yu)昌(chang)(chang)(chang)(chang)九(jiu)大道（機場(chang)快速路(lu)）相連(lian)，距離南(nan)昌(chang)(chang)(chang)(chang)市區(qu)28公(gong)里。南(nan)昌(chang)(chang)(chang)(chang)昌(chang)(chang)(chang)(chang)北(bei)國(guo)際機場(chang)是中國(guo)東方航空公(gong)司(si)，廈門航空公(gong)司(si)和(he)江西航空的基地機場(chang)。

南(nan)昌(chang)昌(chang)北國際機(ji)場建于1996年10月(yue)，1999年9月(yue)竣工通(tong)航(hang)，2011年5月(yue)T2航(hang)站樓建成并投入使(shi)用，南(nan)昌(chang)昌(chang)北國際機(ji)場是一(yi)座現代化(hua)的(de)4E級干(gan)線機(ji)場，可滿足A330、B777、B747等各類大(da)、中(zhong)大(da)型客機(ji)全重起降，為(wei)江西省規模(mo)最大(da)、運輸能力最強、保障標準最高的(de)航(hang)空(kong)樞紐(niu)中(zhong)心。

2014年，昌北機(ji)場通航(hang)國(guo)際地區(qu)航(hang)點達(da)到10個，該機(ji)場去(qu)年旅客運輸(shu)量725萬人(ren)次，增(zeng)長(chang)6.3%，其中南昌航(hang)空口岸出入境突(tu)破28萬人(ren)次，增(zeng)長(chang)近40%，成(cheng)為機(ji)場運輸(shu)量增(zeng)長(chang)的重(zhong)要力量，并(bing)將繼續保持(chi)高速發展態勢(shi)。

2015年(nian)(nian)，南昌昌北國(guo)際機(ji)場完成(cheng)運輸(shu)起(qi)降6.7萬架次(ci)，同(tong)比2014年(nian)(nian)增(zeng)長2.9%；旅客吞吐量(liang)749萬人次(ci)，同(tong)比2014年(nian)(nian)增(zeng)長3.4%，居中(zhong)國(guo)第(di)31位(wei)(wei)；貨郵吞吐量(liang)5.1萬噸，同(tong)比2014年(nian)(nian)增(zeng)長10.9%，居中(zhong)國(guo)第(di)33位(wei)(wei)。

2017年(nian)12月6日(ri)，南昌機場年(nian)旅客吞(tun)吐量突破(po)1000萬人次，成為全國第31家“千萬級機場”。

航班信息

2012年10月(yue)(yue)28日-2013年3月(yue)(yue)30日，全國(guo)民(min)航(hang)將執行新的(de)2012/13年冬春季(ji)航(hang)班(ban)計劃(hua)。南(nan)昌昌北國(guo)際機場（簡(jian)稱“昌北機場”）10月(yue)(yue)28日起(qi)將執行航(hang)線(xian)40條，通達國(guo)內外41個(ge)(ge)機場，新通航(hang)了(le)西寧、銀川2個(ge)(ge)城(cheng)(cheng)市，增(zeng)(zeng)加(jia)了(le)南(nan)昌飛西安、烏魯木齊、青島(dao)、上海、三亞、廈門、海口、昆明(ming)、珠海、鄭州、武漢等11個(ge)(ge)城(cheng)(cheng)市的(de)航(hang)班(ban)密度(du)，每周航(hang)班(ban)量將達到1238架(jia)次，日均176架(jia)次，同比增(zeng)(zeng)長了(le)22%，環比增(zeng)(zeng)長了(le)17.4%，保持(chi)了(le)快速(su)增(zeng)(zeng)長的(de)態勢。

國內

北京(jing)、上海(hai)(hai)、廣州(zhou)(zhou)、深(shen)圳、天津、成都、海(hai)(hai)口(kou)、三亞、福州(zhou)(zhou)、廈門、昆明(ming)、重慶、杭州(zhou)(zhou)、青(qing)島、濟(ji)南(nan)、大連、沈陽、哈(ha)爾濱、呼和浩(hao)特、石(shi)家(jia)莊、西(xi)安、太(tai)原(yuan)、鄭州(zhou)(zhou)、貴陽、武漢、合肥、南(nan)京(jing)、寧波(bo)、珠海(hai)(hai)、溫州(zhou)(zhou)、南(nan)寧、烏魯木齊(qi)、蘭州(zhou)(zhou)、贛州(zhou)(zhou)、銀川、長(chang)春(chun)、井岡山(shan)等國內(nei)各地(di)。

國(guo)際及(ji)港、澳、臺地區

曼谷(gu)，新加坡，香(xiang)港，澳門，吉隆坡，普吉島，高雄，臺北，金邊(bian)，胡志明市等。

航線

昌北機場與33家(jia)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)司(si)(si)建立了業務往來，其中(zhong)外航(hang)(hang)(hang)有中(zhong)華航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)、韓亞航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)和大(da)韓航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)等，已開通(tong)航(hang)(hang)(hang)線80多(duo)條，通(tong)達國(guo)內外50多(duo)個城市，其中(zhong)國(guo)際及港澳臺(tai)(tai)地區航(hang)(hang)(hang)線通(tong)達香港、臺(tai)(tai)北、臺(tai)(tai)中(zhong)和新(xin)加(jia)坡(po)等地，保(bao)障機型近(jin)30種（其中(zhong)波音737、空(kong)(kong)(kong)客A320和空(kong)(kong)(kong)客A330居(ju)多(duo)）。是中(zhong)國(guo)東方航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)集團公(gong)司(si)(si)和廈門(men)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)司(si)(si)的基地機場。

南(nan)昌(chang)昌(chang)北國際(ji)機場是中國東(dong)(dong)方航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)，廈(sha)門航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)和江西(xi)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)的基地機場。昌(chang)北國際(ji)機場執飛航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)有(you)(you)(you)(you)(you)：中國國際(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、中國東(dong)(dong)方航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)股(gu)(gu)(gu)份有(you)(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、中國南(nan)方航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)股(gu)(gu)(gu)份有(you)(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、海南(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)股(gu)(gu)(gu)份有(you)(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、深圳航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)有(you)(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)責(ze)任(ren)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、上海航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)股(gu)(gu)(gu)份有(you)(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、山東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)集(ji)團有(you)(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、廈(sha)門航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)有(you)(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、天津航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、北京(jing)首都航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)有(you)(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、上海吉祥(xiang)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)有(you)(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、四(si)川(chuan)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)股(gu)(gu)(gu)份有(you)(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、浙江長龍(long)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)有(you)(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、幸福(fu)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)有(you)(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)責(ze)任(ren)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、云(yun)南(nan)祥(xiang)鵬航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)有(you)(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)責(ze)任(ren)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、河北航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)有(you)(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、昆明(ming)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)有(you)(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、云(yun)南(nan)紅(hong)土航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)股(gu)(gu)(gu)份有(you)(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、中華航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)等。由于(yu)這幾年江西(xi)經濟社(she)會高速(su)發展，國際(ji)交往日益頻(pin)繁。

機場服務

南昌昌北國(guo)際(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)不斷提升服(fu)務水(shui)平(ping)，為(wei)江西(xi)省經濟發展和對外開放創(chuang)造快捷，舒適的交通環境。因旅(lv)客流量(liang)和航班(ban)量(liang)的日增，南昌昌北國(guo)際(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)先后(hou)在國(guo)內、國(guo)際(ji)候機(ji)(ji)廳和遠機(ji)(ji)位候車廳新開設(she)了(le)4個登(deng)機(ji)(ji)口，有效緩(huan)解了(le)出港工作的壓力。

機(ji)(ji)場正式開通航(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)動態信(xin)(xin)(xin)息(xi)短信(xin)(xin)(xin)查詢服務，旅(lv)客可發短信(xin)(xin)(xin)知(zhi)曉到(dao)達(da)(da)、起飛(fei)航(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)的(de)各類信(xin)(xin)(xin)息(xi)。以往因為天氣(qi)變化航(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)延誤(wu)，乘(cheng)(cheng)飛(fei)機(ji)(ji)出(chu)行的(de)旅(lv)客在(zai)(zai)機(ji)(ji)場等待好幾個(ge)小(xiao)時(shi)(shi)，造成出(chu)行不便。在(zai)(zai)遭遇(yu)臺風、冰凍天氣(qi)時(shi)(shi)，只(zhi)需發送短信(xin)(xin)(xin)，就可知(zhi)道所乘(cheng)(cheng)航(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)的(de)更新信(xin)(xin)(xin)息(xi)。發送完成后，航(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)有(you)(you)任何(he)信(xin)(xin)(xin)息(xi)變化時(shi)(shi)，如有(you)(you)預計起飛(fei)、預計到(dao)達(da)(da)、起飛(fei)、到(dao)達(da)(da)、延誤(wu)等相(xiang)關(guan)信(xin)(xin)(xin)息(xi)時(shi)(shi)，或機(ji)(ji)場有(you)(you)其他特(te)殊情(qing)況時(shi)(shi)，手機(ji)(ji)用戶都(dou)能在(zai)(zai)第一(yi)時(shi)(shi)間收(shou)到(dao)相(xiang)關(guan)航(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)的(de)資訊。該服務適(shi)用于昌(chang)北機(ji)(ji)場的(de)所有(you)(you)到(dao)達(da)(da)和始發航(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)，在(zai)(zai)推廣期內只(zhi)收(shou)取正常短信(xin)(xin)(xin)費。

在建的(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)交通(tong)將(jiang)(jiang)機(ji)場(chang)(chang)(chang)和高鐵站串(chuan)聯，打造(zao)(zao)綜(zong)合交通(tong)樞紐(niu)。省機(ji)場(chang)(chang)(chang)集(ji)團(tuan)市(shi)場(chang)(chang)(chang)營(ying)銷(xiao)部副經理余立(li)明表示，根據(ju)昌(chang)北(bei)機(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)總體(ti)規劃，今后還(huan)將(jiang)(jiang)在T1的(de)(de)(de)對面(mian)建設T3航(hang)站樓，而三(san)個航(hang)站樓之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)中(zhong)心區已預(yu)留了入口(kou)，為(wei)今后打造(zao)(zao)立(li)體(ti)的(de)(de)(de)交通(tong)樞紐(niu)做準備。屆時，一旦遇(yu)到(dao)雨(yu)、雪等惡劣天氣，旅客就(jiu)不(bu)必在機(ji)場(chang)(chang)(chang)苦等，部分被取消航(hang)班或航(hang)班延誤的(de)(de)(de)旅客則可(ke)以(yi)改(gai)乘(cheng)高鐵，對鐵路、民(min)航(hang)雙(shuang)方而言都是好(hao)事。該中(zhong)心區可(ke)容納直達(da)江(jiang)西(xi)各地市(shi)的(de)(de)(de)巴(ba)士、地鐵、輕軌(gui)、公交車(che)(che)(che)、出租車(che)(che)(che)、私家車(che)(che)(che)等各種(zhong)交通(tong)換乘(cheng)工(gong)具(ju)，這樣旅客在這里就(jiu)可(ke)以(yi)自(zi)由(you)選擇交通(tong)工(gong)具(ju)前往目的(de)(de)(de)地。而軌(gui)道(dao)系(xi)統作為(wei)南(nan)昌(chang)與九江(jiang)之(zhi)間(jian)輕軌(gui)鐵路的(de)(de)(de)支線，將(jiang)(jiang)在陸側(ce)交通(tong)中(zhong)心預(yu)留軌(gui)道(dao)系(xi)統及車(che)(che)(che)站。“十二五”期(qi)間(jian)，南(nan)昌(chang)市(shi)將(jiang)(jiang)打造(zao)(zao)“雙(shuang)核(he)三(san)圈(quan)五組團(tuan)”的(de)(de)(de)城市(shi)發展框架，昌(chang)北(bei)機(ji)場(chang)(chang)(chang)所處的(de)(de)(de)樂化組團(tuan)將(jiang)(jiang)以(yi)“昌(chang)北(bei)國(guo)際機(ji)場(chang)(chang)(chang)未來(lai)發展為(wei)依托，建設相對獨立(li)性的(de)(de)(de)空港(gang)示范新區，構建南(nan)昌(chang)對接(jie)國(guo)際的(de)(de)(de)重要樞紐(niu)地區”，這為(wei)昌(chang)北(bei)機(ji)場(chang)(chang)(chang)實現(xian)跨越式發展、臨空經濟結構升級提供重要的(de)(de)(de)契(qi)機(ji)。

機場接駁

城市候機樓

2014年開(kai)始，機場(chang)地空(kong)銜接進一步增(zeng)強。南昌首(shou)個城市候(hou)機樓(lou)建設已于2013年正式啟動將于2014年投入(ru)使(shi)用(yong)，昌北(bei)機場(chang)新余(yu)、九江(jiang)異地城市候(hou)機樓(lou)將于2014年初投入(ru)使(shi)用(yong)，景(jing)德鎮城市候(hou)機樓(lou)和直達(da)昌北(bei)機場(chang)班車協(xie)議已經簽訂并即將開(kai)始建設。

快速巴士

南昌(chang)(chang)昌(chang)(chang)北國際機(ji)場2008年5月開(kai)通機(ji)場公(gong)交專線。具體線路為：

1線：火(huo)車站-老福山-長途汽車站-廣(guang)場-青山路口-省人民醫院(yuan)-昌北(bei)(bei)-城建(jian)學(xue)院(yuan)-昌北(bei)(bei)機場（全程歷時1小時）

2線：民航花園酒(jiu)店-豐和(he)立(li)交-昌(chang)北機場（全程歷時40分(fen)鐘(zhong)）

2線(xian)短班：泰耐克國際大酒店(dian)-昌(chang)北機(ji)場

3線：南昌(chang)西客站-昌(chang)北(bei)機場(chang)（全程歷(li)時50分(fen)鐘）

以上兩條線路在市(shi)區(qu)始(shi)發(fa)站從早上06：00開始(shi)每隔半(ban)小時(shi)發(fa)一班(ban)車，全程票(piao)價15元，采(cai)取無(wu)人售票(piao)方法，請備好15元零錢乘車。收班(ban)時(shi)間(jian)為21：00或最晚一個航(hang)班(ban)起飛前一個半(ban)小時(shi)。

從(cong)火(huo)車(che)站乘9、219、221路公(gong)交(jiao)、從(cong)汽車(che)站乘9、204路公(gong)交(jiao)到洪城路589號，在飛機(ji)起飛2小時前均有(you)航(hang)空巴士直達(da)機(ji)場，票價15元(yuan)。

昌北國際機(ji)場(chang)(chang)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)2007年7月完成更新改造，增加了自(zi)動打印出(chu)票系統、監管系統及(ji)避雷系統等軟件。同時(shi)(shi)，啟用新的(de)收(shou)(shou)費(fei)(fei)(fei)標(biao)準：小(xiao)(xiao)型汽車(che)(che)(che)（17座(zuo)(zuo)(zuo)及(ji)以(yi)下）每(mei)(mei)輛(liang)按6元(yuan)(yuan)/小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)收(shou)(shou)費(fei)(fei)(fei)；大中(zhong)型客車(che)(che)(che)（17座(zuo)(zuo)(zuo)以(yi)上）每(mei)(mei)輛(liang)按8元(yuan)(yuan)/小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)收(shou)(shou)費(fei)(fei)(fei)。過(guo)夜停(ting)(ting)車(che)(che)(che)指零點之前至(zhi)次(ci)日(ri)7時(shi)(shi)止(zhi)在停(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)停(ting)(ting)放的(de)車(che)(che)(che)輛(liang)：小(xiao)(xiao)型車(che)(che)(che)（17座(zuo)(zuo)(zuo)及(ji)以(yi)下）一次(ci)性收(shou)(shou)費(fei)(fei)(fei)30元(yuan)(yuan)/天(tian)(tian)；大中(zhong)型客車(che)(che)(che)（含17座(zuo)(zuo)(zuo)以(yi)上）一次(ci)性收(shou)(shou)費(fei)(fei)(fei)40元(yuan)(yuan)/天(tian)(tian)。

機(ji)場公交1線（原608路）沿途(tu)設置站點：火車站、老福山、贛江(jiang)賓(bin)館(guan)、省(sheng)政府、江(jiang)西(xi)賓(bin)館(guan)、洪都(dou)賓(bin)館(guan)、昌北、舍里甲(jia)、昌北機(ji)場（全程歷時1小(xiao)時，15元(yuan)/次）

機場公交2線（原606路）沿(yan)途設置站(zhan)點：民航國際大酒店、豐和立交、昌北(bei)機場（全程歷時40分(fen)鐘(zhong)）

機場(chang)公交2線短班 昌(chang)北機場(chang)-南昌(chang)泰耐(nai)克國際大酒(jiu)店

機場公交3線(xian) 南昌西客站 - 昌北(bei)機場

軌道交通

昌九(jiu)輕軌線(xian)南昌——永修(xiu)站（規劃中）或南昌地鐵1號線(xian)（北(bei)支線(xian)工程）雙(shuang)港站——瑤湖西站——麻丘站（東支線(xian)）（待定？）

在去年進(jin)行社會(hui)穩定風險評估(gu)公(gong)(gong)眾參與公(gong)(gong)示時(shi)，南(nan)昌(chang)(chang)提出擬將地鐵(tie)(tie)1號線(xian)北延伸由(you)雙(shuang)港站(zhan)(zhan)至(zhi)昌(chang)(chang)北機場站(zhan)(zhan)，線(xian)路(lu)長(chang)15.7公(gong)(gong)里(li)，其中高架線(xian)11公(gong)(gong)里(li)，地下線(xian)4.7公(gong)(gong)里(li)，設站(zhan)(zhan)6座。但(dan)在獲批的二期建設規劃里(li)，北延段(duan)被取消了(le)(le)。這也就意味著至(zhi)少到2021年，在南(nan)昌(chang)(chang)無法(fa)下了(le)(le)飛機直接換乘(cheng)地鐵(tie)(tie)回家了(le)(le)！

北(bei)延到(dao)昌(chang)北(bei)國際機場方(fang)案為何被(bei)取(qu)消？胥明說，專家(jia)評審和上級部門在(zai)審批時，認為昌(chang)北(bei)國際機場周(zhou)邊近期(qi)發(fa)展(zhan)和遠期(qi)客流量還(huan)不能(neng)滿足地(di)鐵(tie)(tie)建設(she)(she)一(yi)些(xie)技術上的(de)(de)(de)要(yao)求。根(gen)據(ju)國家(jia)相關(guan)政(zheng)策規定，地(di)鐵(tie)(tie)客流量需達(da)到(dao)高(gao)峰小(xiao)時單方(fang)向至少(shao)3萬人的(de)(de)(de)要(yao)求，否則帶來(lai)的(de)(de)(de)運營虧損將(jiang)造成巨大的(de)(de)(de)財政(zheng)壓力(li)，國家(jia)是(shi)不可能(neng)批準建設(she)(she)的(de)(de)(de)。但是(shi)在(zai)南昌(chang)地(di)鐵(tie)(tie)正(zheng)式(shi)開通(tong)后，地(di)鐵(tie)(tie)集團(tuan)會(hui)根(gen)據(ju)實際情況在(zai)將(jiang)來(lai)再次(ci)考慮(lv)南昌(chang)地(di)鐵(tie)(tie)1號線(xian)北(bei)支線(xian)延伸到(dao)昌(chang)北(bei)國際機場站的(de)(de)(de)方(fang)案。

昌北機場——九江豪華大巴往返發車時刻表

九江汽車(che)總站發車(che)時間：6：10、7：00、7：50、8：40、9：30、10：20、11：10、12：10、13：30、14：20、15：10、16：00、16：50、17：50、18：50

昌北機場(chang)發 車 時 間(jian) ： 9：50、10：30、11：10、11：50、12：30、13：10、13：50、14：50、15：50、16：40、17：30、18：20、19：10、20：00、21：10

昌北機場——上饒豪華大巴往返發車時刻表

上饒帶湖路汽車站(zhan)發車時間

上(shang)饒（5：40）——昌北機(ji)場（9：00）、上(shang)饒（8：00）——昌北機(ji)場（11：00）、上(shang)饒（13：00）——昌北機(ji)場（16：20）；

昌北機場發車(che)時(shi)間(jian)

昌(chang)北機場（10：30）——上(shang)饒（13：50）、昌(chang)北機場（15：00）——上(shang)饒（18：20）、昌(chang)北機場（20：30）——上(shang)饒（23：50）。

專線班車票(piao)價為110元/人

注：該時(shi)(shi)刻表時(shi)(shi)間于(yu)2014年(nian)元月1日正(zheng)式啟動(dong)。為方(fang)便(bian)旅客出行方(fang)便(bian)，原發車(che)時(shi)(shi)間有所更改，望旅客查看(kan)清楚(chu)。

景德鎮到達(da)昌北機(ji)場的航班有望在2014年開通。

出租車

出(chu)租(zu)汽車(che)乘坐處： 到達口（1層(ceng)）小轎車(che)區中的16-21號區　因為昌北(bei)國際機場(chang)目前還不增收特殊(shu)區段(duan)費用，因此乘坐出(chu)租(zu)跨市時，不需要另(ling)加費用。高速公(gong)路(lu)使(shi)用費由乘客(ke)本人(ren)承擔。

包車

包(bao)車服務處位于到達口（1層(ceng)）2，13號出口旁邊處