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九江廬山機場
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九江廬山機場,是中國4C級機場之一、江西省五大支線機場之一,位于江西省九江市柴桑區馬回嶺鎮機場路,廬山風景區西側,距九江市區33公里,距廬山南山門僅9.8公里。九江廬山機場等級為4C級軍民合用機場,有完備的飛行保障設施設備,可以起降B737、B757、A320等大中型客機,1996年6月18日通航。機場先后開往北京、上海、廣州、廈門、成都等國內航線。九江廬山機場已于2015年3月21日正式停航,目前正在擴建改造中。
  • 所在地/隸屬: 江西省九江市九江縣
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簡介

九(jiu)江廬山(shan)機場,(IATA代碼:JIU;ICAO代碼:ZSJJ),是中(zhong)國4C級機場之一(yi)、江西(xi)省(sheng)五(wu)大支線(xian)機場之一(yi),位于江西(xi)省(sheng)九(jiu)江市柴桑區(qu)馬回嶺鎮機場路(lu),廬山(shan)風景區(qu)西(xi)側,距九(jiu)江市區(qu)33公(gong)里,距廬山(shan)南(nan)山(shan)門僅9.8公(gong)里。

九江廬山機場(chang)(chang)等級(ji)為4C級(ji)軍(jun)民合用機場(chang)(chang),有完備的飛(fei)行(xing)保障(zhang)設(she)施設(she)備,可以(yi)起降B737、B757、A320等大中型(xing)客機,1996年6月(yue)18日通(tong)航(hang)。機場(chang)(chang)先后開(kai)往北(bei)京、上海、廣州、廈門(men)、成都等國(guo)內航(hang)線。

為解決(jue)機(ji)(ji)場跑(pao)道(dao)(dao)老(lao)化,航(hang)班限(xian)載(zai),機(ji)(ji)型(xing)單一(yi)等發展瓶頸,實(shi)現(xian)九江(jiang)民(min)航(hang)事業的(de)可持續發展,經九江(jiang)市人(ren)民(min)政府同意,將對九江(jiang)廬山機(ji)(ji)場進行跑(pao)道(dao)(dao)加(jia)厚及開展助航(hang)燈光改造工程。

目前,民航(hang)局已(yi)與相關部門協(xie)調并達成協(xie)議,九江廬山機場已(yi)于(yu)2015年(nian)3月21日(ri)正式(shi)停(ting)航(hang),目前正在擴建改造中。

機場管理

九(jiu)(jiu)江(jiang)(jiang)(jiang)廬山(shan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)屢次停航的(de)(de)主要原因是(shi)與南昌(chang)的(de)(de)昌(chang)北國際(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)距(ju)離太近(只有100公里(li)左右),九(jiu)(jiu)江(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)和(he)(he)(he)民航的(de)(de)發(fa)展是(shi)機(ji)(ji)遇(yu)和(he)(he)(he)挑戰并(bing)存,九(jiu)(jiu)江(jiang)(jiang)(jiang)廬山(shan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)在市場(chang)(chang)經濟條件下,采(cai)取商業(ye)化(hua)市場(chang)(chang)化(hua)運作(zuo)。合(he)理地安排航線和(he)(he)(he)航班的(de)(de)飛行(xing)(xing)時(shi)間上(shang)(shang)避免(mian)與南昌(chang)昌(chang)北國際(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)相(xiang)沖突;將九(jiu)(jiu)江(jiang)(jiang)(jiang)廬山(shan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)和(he)(he)(he)九(jiu)(jiu)江(jiang)(jiang)(jiang)旅(lv)游一(yi)起打包捆綁宣傳,爭(zheng)取更多(duo)的(de)(de)旅(lv)游包機(ji)(ji)和(he)(he)(he)旅(lv)游客源;打破地方(fang)行(xing)(xing)政(zheng)區域的(de)(de)觀念(nian),力爭(zheng)鄰省有更多(duo)城市的(de)(de)民航售(shou)票處愿意代售(shou)九(jiu)(jiu)江(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)機(ji)(ji)票;推(tui)行(xing)(xing)網上(shang)(shang)訂(ding)票、電(dian)子客票和(he)(he)(he)送票上(shang)(shang)門等業(ye)務和(he)(he)(he)服務;爭(zheng)取更多(duo)的(de)(de)空中貨運業(ye)務;加大九(jiu)(jiu)江(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)推(tui)介和(he)(he)(he)宣傳力度;為旅(lv)客的(de)(de)出行(xing)(xing)提供(gong)方(fang)便超值的(de)(de)服務。

航點航線

山東(dong)航空:北(bei)京首都?九江?廈(sha)門

南方(fang)航空:廣州?九江

東方航空(kong):上海虹橋?九江(jiang)

九(jiu)江廬山機(ji)場航(hang)班時刻表(2014/10/26至2015/03/28)

入港航班:

MU2347:上海虹橋(qiao)?九江(jiang)廬山(每周3/4/6)

SC1198:北(bei)京首都?九江廬(lu)山(每周1/2/3/4/5/6/7)

SC1197:廈門(men)高崎?九江(jiang)廬山(每周1/2/3/4/5/6/7)

CZ6913:廣州白云(yun)?九江廬山(每周2/4/6)

出港航班:

SC1197:九江廬山?北京首(shou)都(每周1/2/3/4/5/6/7)

SC1198:九江廬山?廈門高(gao)崎(每周1/2/3/4/5/6/7)

CZ6914:九(jiu)江廬山(shan)?廣州白(bai)云(yun)(每周(zhou)2/4/6)

MU2348:九江廬山?上海虹橋(周3/4/6)

交通換乘

航(hang)(hang)班(ban)車(che)從九江(jiang)民航(hang)(hang)售票處(九江(jiang)市廬山路173號(hao))經(昌九高速公路)直達九江(jiang)廬山機(ji)場,航(hang)(hang)班(ban)出發前兩小時和到(dao)達機(ji)場后半小時均有(you)航(hang)(hang)班(ban)車(che)到(dao)達市區(qu)和機(ji)場,16元/人

自駕: 可走(zou)G70福銀高速(su)公(gong)路,在(廬山南收費站)下,然后走(zou)105國道京珠(zhu)線,沿機(ji)場路一直往西,就能(neng)直達九江廬山機(ji)場。

九(jiu)江廬山機場地址:江西省九(jiu)江市柴桑(sang)區(qu)馬回嶺鎮機場路

九(jiu)江民航售票(piao)處地址:九(jiu)江市廬(lu)山(shan)路173號(九(jiu)龍假日大酒店旁)

開通九(jiu)江汽車(che)總站——九(jiu)江廬山(shan)機場往返(fan)豪華(hua)客車(che),每(mei)日三(san)班(ban),全程用時約為50分(fen)鐘。

班車時刻表:

九(jiu)龍賓館發車(che)時間:08:55(廈門)、15:45(上海)、18:25(北(bei)京)18:45(廣(guang)州)、20:45(成都(dou))

九江(jiang)汽(qi)車(che)總站發車(che)時間(jian):09:25(廈門)、16:15(上海)、18:55(北京)、19:15廣州、21:15(成都)

廬山機場(chang)發車至(zhi)市區時間:10:40、17:30、20:10、20:35、22:30

注:航班起(qi)飛(fei)前兩個小時(shi)在九龍賓館和(he)九江汽車總站(zhan)有(you)機(ji)(ji)場(chang)大巴(ba)去機(ji)(ji)場(chang),航班到達(da)后30分鐘在機(ji)(ji)場(chang)有(you)大巴(ba)到達(da)市區,最(zui)后一班返回時(shi)間如晚點按飛(fei)機(ji)(ji)著陸時(shi)間調整。

九江(jiang)(jiang)廬山機(ji)場在(zai)九江(jiang)(jiang)市柴(chai)桑(sang)區馬回嶺鎮,機(ji)場一般有(you)大巴接送旅(lv)客。白天還有(you)私人的中(zhong)(zhong)巴車(che)開到機(ji)場接客。如果沒有(you)趕上,可以坐黃老門到沙河(he)的車(che),沙河(he)街(jie)鎮就是柴(chai)桑(sang)區的中(zhong)(zhong)心城(cheng)區所在(zai)地(di),到沙河(he)街(jie)后,有(you)很(hen)多(duo)車(che)到九江(jiang)(jiang)市區。

停航改造

為解決當前(qian)九江(jiang)機(ji)場跑(pao)道(dao)老(lao)化(hua),航(hang)班限載,機(ji)型單(dan)一等發展(zhan)瓶頸,實(shi)現(xian)九江(jiang)民航(hang)事(shi)業的可持續發展(zhan),經九江(jiang)市政府同意,九江(jiang)市將于(yu)近期對九江(jiang)機(ji)場進行跑(pao)道(dao)加厚(hou)及開展(zhan)助(zhu)航(hang)燈光改(gai)造(zao)工程。目前(qian),民航(hang)局已與相關(guan)部門協調(diao)并達成協議,九江(jiang)廬山機(ji)場已于(yu)2015年3月21日正式(shi)停航(hang),目前(qian)正在擴建(jian)改(gai)造(zao)中。

為降低機(ji)場停航對出行帶來(lai)的影響,旅(lv)客(ke)可根(gen)據需(xu)求安排其他出行方式。一(yi)(yi)旦機(ji)場改(gai)造完(wan)畢(bi)后(hou)開放,將第一(yi)(yi)時間告知市民(min)和往來(lai)旅(lv)客(ke)。屆時,九江廬山機(ji)場安全性能將大(da)(da)大(da)(da)提升,各種服務設施會(hui)更(geng)加(jia)完(wan)善,原主要航班航線也會(hui)恢復(fu)正常運行,市民(min)航局(ju)還將和各航空公司等(deng)協調,爭取開通更(geng)多航班。

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