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三清山機場
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上饒三清山機場位于江西省上饒市廣信區尊橋鄉、皂頭鎮和上饒市信州區的茅家嶺交界處的后門堂境內,距市中心直線距離8公里,為4C級支線機場,為江西省第7個民用機場。上饒三清山機場于2012年7月8日正式開建。于2017年5月28日通航。機場建設一條長2400米寬45米的跑道和一條長208.5米的垂直滑行道。可起降波音737系列、空客320系列、ERJ145、CRJ900等C類機型。航站區按滿足2025年旅客吞吐量75萬人次、貨郵吞吐量4500噸、飛機年起降量7400架次的目標設計。
  • 所在地/隸屬: 江西(xi)省上饒(rao)市廣(guang)信區
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簡介

上(shang)饒三清山(shan)機場(chang)(chang)位于(yu)(yu)江(jiang)西省上(shang)饒市(shi)(shi)廣信區(qu)尊橋鄉、皂頭(tou)鎮(zhen)和上(shang)饒市(shi)(shi)信州區(qu)的(de)茅家嶺交界處(chu)的(de)后門堂(tang)境內,距(ju)市(shi)(shi)中心直線(xian)距(ju)離(li)8公里(li),為4C級(ji)支線(xian)機場(chang)(chang),為江(jiang)西省第7個(ge)民(min)用機場(chang)(chang)。上(shang)饒三清山(shan)機場(chang)(chang)于(yu)(yu)2012年(nian)(nian)7月8日(ri)正式(shi)開建。于(yu)(yu)2017年(nian)(nian)5月28日(ri)通航(hang)。

機(ji)場(chang)建設(she)(she)(she)一條(tiao)長2400米(mi)(mi)寬45米(mi)(mi)的跑道和一條(tiao)長208.5米(mi)(mi)的垂直滑行道。可起降波音737系(xi)列、空客(ke)320系(xi)列、ERJ145、CRJ900等C類機(ji)型。航(hang)站區按滿足2025年旅客(ke)吞(tun)吐量75萬人次(ci)、貨郵(you)吞(tun)吐量4500噸、飛機(ji)年起降量7400架次(ci)的目標設(she)(she)(she)計。航(hang)站樓(lou)10496平方米(mi)(mi),站坪機(ji)位6個。并建設(she)(she)(she)有通訊、導航(hang)、氣象、供(gong)(gong)電、供(gong)(gong)水、供(gong)(gong)氣、供(gong)(gong)油、消防救援等設(she)(she)(she)施。

歷史沿革

三清山(shan)機(ji)場(chang)為(wei)4C民(min)用支(zhi)線(xian)機(ji)場(chang),旅(lv)客(ke)吞吐(tu)量約(yue)年30萬(wan)人(ren),場(chang)建(jian)設項目(mu)(mu)占地(di)(di)約(yue)3000畝。項目(mu)(mu)建(jian)設期(qi)為(wei)4年,總投資約(yue)為(wei)6.18億元。上(shang)饒(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)三清山(shan)機(ji)場(chang)所(suo)在的(de)上(shang)饒(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)市(shi)地(di)(di)處贛(gan)浙閩(min)皖四省交(jiao)(jiao)界區(qu)域,有(you)(you)著獨特的(de)區(qu)位(wei)優(you)勢(shi)和豐富的(de)旅(lv)游(you)(you)資源。上(shang)饒(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)建(jian)設機(ji)場(chang)非常有(you)(you)必要(yao),對提升上(shang)饒(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)城市(shi)功能有(you)(you)著積極推(tui)動(dong)作用,將(jiang)帶動(dong)上(shang)饒(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)經濟社會飛躍發展(zhan)。上(shang)饒(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)境(jing)內及(ji)周圍地(di)(di)區(qu)擁有(you)(you)三清山(shan)、龜(gui)峰、婺(wu)源、上(shang)饒(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)集中營、龍虎山(shan)、武夷山(shan)、黃崗山(shan)(華(hua)東第一高峰)等著名的(de)旅(lv)游(you)(you)景(jing)點(dian),上(shang)饒(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)三清山(shan)機(ji)場(chang)建(jian)成(cheng)后將(jiang)使各(ge)旅(lv)游(you)(you)區(qu)的(de)聯(lian)系更加(jia)便(bian)(bian)捷,游(you)(you)客(ke)對交(jiao)(jiao)通(tong)方式的(de)選擇將(jiang)更加(jia)多元化(hua),整(zheng)個上(shang)饒(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)旅(lv)游(you)(you)也(ye)將(jiang)更加(jia)充滿活力。上(shang)饒(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)三清山(shan)機(ji)場(chang)建(jian)成(cheng)后也(ye)將(jiang)結束贛(gan)東地(di)(di)區(qu)沒有(you)(you)機(ji)場(chang)的(de)歷史,贛(gan)東人(ren)民(min)乘飛機(ji)出行將(jiang)更加(jia)方便(bian)(bian)。上(shang)饒(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)三清山(shan)機(ji)場(chang)建(jian)成(cheng)后將(jiang)逐步(bu)完善上(shang)饒(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)的(de)交(jiao)(jiao)通(tong)格局,使上(shang)饒(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)(rao)初步(bu)形成(cheng)以公路、鐵路、航空(kong)為(wei)主的(de)“大交(jiao)(jiao)通(tong)”格局。

工程介紹

上(shang)饒(rao)三(san)清山(shan)(shan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)選址在廣信(xin)區(qu)(qu)(qu)后(hou)(hou)門堂境內,據上(shang)饒(rao)市發改委(wei)相關負(fu)責人(ren)(ren)介紹(shao),上(shang)饒(rao)三(san)清山(shan)(shan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)屬于支線機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang),建(jian)(jian)設標準將達到4C級,可供(gong)波音(yin)737飛(fei)機(ji)(ji)(ji)起降。機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)初步規(gui)劃占(zhan)地面積2平(ping)方(fang)公(gong)里,預(yu)計(ji)投資6億元人(ren)(ren)民(min)幣。經論證,南空(kong)、民(min)航(hang)華東空(kong)管局、設計(ji)單位以及市委(wei)、市政府一(yi)致認為(wei)(wei),根據地理位置及場(chang)(chang)地發展條(tiao)件(jian)、規(gui)劃符合(he)度、機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)自然和技術(shu)條(tiao)件(jian)、交通條(tiao)件(jian)等(deng)因(yin)素(su),廣信(xin)區(qu)(qu)(qu)的尊橋(qiao)、皂頭和信(xin)州(zhou)區(qu)(qu)(qu)的茅家嶺(ling)交界處后(hou)(hou)門堂符合(he)《民(min)用航(hang)空(kong)支線機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)設標準》規(gui)定的條(tiao)件(jian),作為(wei)(wei)擬建(jian)(jian)上(shang)饒(rao)三(san)清山(shan)(shan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)場(chang)(chang)址最為(wei)(wei)合(he)理。同時(shi)經會議研究協調,同意開(kai)辟三(san)清山(shan)(shan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)往(wang)返景德(de)鎮、南豐、桐(tong)廬方(fang)向(xiang)進(jin)離場(chang)(chang)班(ban)機(ji)(ji)(ji)航(hang)線。 上(shang)饒(rao)三(san)清山(shan)(shan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)成后(hou)(hou)將服(fu)務于三(san)清山(shan)(shan)、婺源、龜峰等(deng)旅游(you)風景區(qu)(qu)(qu),上(shang)饒(rao)三(san)清山(shan)(shan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)將輻射贛東的撫(fu)州(zhou)、鷹潭、上(shang)饒(rao)三(san)市。

專家建議

2009年11月(yue)06日(ri),國家(jia)(jia)(jia)(jia)民(min)(min)(min)航局組織中國民(min)(min)(min)航工(gong)程咨詢(xun)公司、民(min)(min)(min)航華東管(guan)理局、民(min)(min)(min)航華東空管(guan)局、江(jiang)西(xi)省發改(gai)委、民(min)(min)(min)航江(jiang)西(xi)監(jian)管(guan)局等部門的(de)專家(jia)(jia)(jia)(jia)日(ri)前來到江(jiang)西(xi)上饒,對(dui)上饒三(san)清山機(ji)(ji)(ji)場選(xuan)址報(bao)告進行評審(shen),對(dui)三(san)清山機(ji)(ji)(ji)場場址形(xing)成了初步(bu)意(yi)見。這標志(zhi)著上饒三(san)清山機(ji)(ji)(ji)場項目的(de)前期(qi)工(gong)作取得實質(zhi)性進展。 專家(jia)(jia)(jia)(jia)組表示(shi),無論從改(gai)善交通條件,還是支持(chi)經(jing)濟社會(hui)發展等方面來說,三(san)清山機(ji)(ji)(ji)場建設(she)(she)(she)非常必要(yao),國家(jia)(jia)(jia)(jia)民(min)(min)(min)航總(zong)局積極支持(chi)三(san)清山機(ji)(ji)(ji)場建設(she)(she)(she)。專家(jia)(jia)(jia)(jia)組建議上饒將三(san)清山機(ji)(ji)(ji)場建設(she)(she)(she)納入城市(shi)總(zong)體規(gui)劃,推動機(ji)(ji)(ji)場與城市(shi)共(gong)同(tong)協調發展;對(dui)機(ji)(ji)(ji)場選(xuan)址的(de)氣(qi)象環境進行科學(xue)觀測,拿出更加翔(xiang)實的(de)氣(qi)象數據;要(yao)對(dui)機(ji)(ji)(ji)場建設(she)(she)(she)規(gui)模(mo)進一步(bu)論證,優化設(she)(she)(she)計報(bao)告;要(yao)堅持(chi)科學(xue)設(she)(she)(she)計,減(jian)少今后機(ji)(ji)(ji)場建設(she)(she)(she)和運營成本。

國務院批準

三清(qing)山機場建設項(xiang)目占地約2243畝,旅客吞吐量約年30萬人,為4C民用(yong)支線機場。項(xiang)目建設期為4年,預(yu)計(ji)總投資為6億元(yuan),其中,擬利用(yong)世行貸款5000萬美元(yuan)(按(an)匯(hui)率1︰6.8計(ji)算(suan),折合人民幣3.4億元(yuan)),國內配套資金3.1億元(yuan)(包括市財政專項(xiang)資金、國內銀(yin)行貸款、業主(zhu)自籌等(deng)其他(ta)資金)。

2009年12月12日國務院正式批復的(de)《鄱陽湖生(sheng)態經(jing)濟(ji)區規劃》中明(ming)確提(ti)出,要(yao)推進建設贛(gan)(gan)東(dong)上饒三清山機場。三清山機場的(de)建立(li),將對于(yu)推動(dong)以三清山、婺源、龜峰(feng)、龍虎山、黃(huang)山為中心的(de)旅游(you)業發展、上饒乃至贛(gan)(gan)東(dong)地區經(jing)濟(ji)和社(she)會全面發展具有十(shi)分(fen)重要(yao)的(de)現實意義。

航線信息

“青島(dao)-上(shang)饒-深圳”航線(xian)

執飛:山東航空

開通時間:2017年5月30日

航班架次:每日一(yi)班

航班時刻:

青島(dao)(07:30)——上饒(09:25),上饒(10:10)——青島(dao)(12:00)

深圳(zhen)(13:10)——上(shang)饒(15:15),上(shang)饒(16:00)——深圳(zhen)(18:05)

“北京(南苑)-上饒-佛山”航線

執飛:中國聯合航空(kong)有限公司

開通時間:2017年6月28日

航班架次:每(mei)日一班

航班時刻:

北(bei)京(jing)(16:40)——上饒(19:00),上饒(14:00)——北(bei)京(jing)(16:20)

佛(fo)(fo)山(shan)(11:30)——上饒(13:15),上饒(19:30)——佛(fo)(fo)山(shan)(21:15)[1]

“成都-上饒”航(hang)線[2]

執飛:成都航空

開通時間:2017年12月13日

航班架次:每周三班(周三、周四、周六)

航班時刻:

成(cheng)都(dou)(dou)(10:25)——上饒(13:00),上饒(15:00)——成(cheng)都(dou)(dou)(18:05)

上(shang)饒(rao)三(san)清山機場冬春換季后航班時(shi)刻(ke)表[3]

“青(qing)島(dao)-上饒-深圳”航(hang)線

執飛:山東航空

開通(tong)時間:2017年5月30日

航班(ban)架次:每(mei)日一班(ban)

航班時刻:

青島(dao)(07:25)——上饒(rao)(rao)(09:30),上饒(rao)(rao)(10:20)——青島(dao)(12:20)

深(shen)圳(13:25)——上饒(15:20),上饒(16:05)——深(shen)圳(18:05)

“北(bei)京(jing)(南(nan)苑)-上饒-惠(hui)州(zhou)”航(hang)線

(由于佛山機場維修(xiu),調整至(zhi)惠州(zhou))[3]

執飛(fei):中國聯合航空有限公司

開通時間(jian):2017年6月28日(ri)

航班(ban)架次(ci):每(mei)日一班(ban)

航班時刻:

北京(南(nan)苑)(17:45)——上饒(20:10),上饒(20:55)——惠州(zhou)(22:50)

惠(hui)州(zhou)(07:50)——上饒(09:45),上饒(10:30)——北京(南苑(yuan))(12:50)

“成都-上饒(rao)”航線

執飛:四川航空

開(kai)通(tong)時間:2017年5月(yue)28日

航班架次:每(mei)周(zhou)(zhou)三班(周(zhou)(zhou)二(er)、周(zhou)(zhou)五、周(zhou)(zhou)日)

航班時刻:

周二:成都(17:40)——上饒(20:05), 上饒(20:50)——成都(23:40)

周五、周日:成都(18:55)——上饒(21:25),上饒(22:15)——成都(01:10)

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