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莆田機場(籌建)
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莆田機場由民航總局、福建省人民政府共同簽署《關于加快海峽西岸經濟區民航發展的會談紀要》,明確將莆田機場列為福建十一五”新建機場前期準備項目。莆田機場定位為支線機場,按照可以滿足空中客車A320和波音737系列等飛機起降的要求進行總體規劃,近期按4C建設,預留4D;機位數近期10個,遠期20個;規劃用地近期3300畝,遠期3750畝。設計單位推薦汀江作為首推場址,城廂區華亭鎮郊溪和后海圍墾作為備選場址。
  • 所在地/隸屬: 福建省(sheng)莆田市(shi)荔城區
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簡介

莆(pu)田機(ji)場(chang)由民航總局(ju)、福建(jian)省人民政府共同簽署《關于加(jia)快海峽西(xi)岸經(jing)濟區民航發(fa)展的會談紀(ji)要》,明確將(jiang)莆(pu)田機(ji)場(chang)列為(wei)福建(jian)十一(yi)五”新建(jian)機(ji)場(chang)前期準備項目。

莆(pu)田機場(chang)(chang)定位為(wei)支線機場(chang)(chang),按(an)照可以(yi)滿足(zu)空(kong)中客(ke)車(che)A320和(he)波音737系(xi)列等(deng)飛機起降的要求進行(xing)總體(ti)規(gui)劃(hua),近期(qi)按(an)4C建設(she),預留4D;機位數(shu)近期(qi)10個,遠期(qi)20個;規(gui)劃(hua)用(yong)地近期(qi)3300畝,遠期(qi)3750畝。設(she)計(ji)單位推薦汀(ting)江作為(wei)首推場(chang)(chang)址,城廂區華亭(ting)鎮郊溪(xi)和(he)后海(hai)圍(wei)墾(ken)作為(wei)備選場(chang)(chang)址。

發展背景

美國擁有3萬多(duo)座機(ji)場(chang)(chang),基本每(mei)個(ge)州都(dou)上百個(ge)大小機(ji)場(chang)(chang),中國加(jia)上軍用機(ji)場(chang)(chang)仍然(ran)不到(dao)500座,比日本本土都(dou)要少得可(ke)憐,莆(pu)田作(zuo)為一個(ge)300多(duo)萬人口(kou)的地級市擁有1座機(ji)場(chang)(chang)是(shi)基本配(pei)備,海內外媽祖信眾2億加(jia)強海峽(xia)兩岸文化(hua)交流,發達的莆(pu)田商會交流,電商行(xing)業更(geng)加(jia)迫切(qie)需(xu)要一座滿(man)足人民生活需(xu)求的中型機(ji)場(chang)(chang)。

民航(hang)總(zong)局、福建省(sheng)人民政(zheng)府共同(tong)簽署《關于(yu)加快海峽西岸經濟區民航(hang)發展的會談紀要》,明確將(jiang)莆田機場列為(wei)福建十一五(wu)”新建機場前期準備項目。

建設規劃

莆田機場(chang)建設(she)招(zhao)商引資 2013-10-31

一、項目內容及建(jian)設規模:莆田(tian)機場(chang)

定位(wei)為我國支線機(ji)場(chang),按照(zhao)可以滿足A320和(he)B737系(xi)列等飛機(ji)起(qi)降的要(yao)求(qiu)進行總(zong)體(ti)規(gui)(gui)劃(hua)(hua),按4C建設(she),預留4D;機(ji)位(wei)數(shu)10個(ge),長期規(gui)(gui)劃(hua)(hua)20個(ge);規(gui)(gui)劃(hua)(hua)用(yong)地3300畝,遠(yuan)期3750畝。設(she)計單(dan)位(wei)推薦荔城區(qu)北(bei)高鎮汀江作(zuo)為首推場(chang)址,城廂區(qu)華(hua)亭鎮郊溪和(he)后(hou)海圍(wei)墾作(zuo)為備選場(chang)址。跑(pao)道長度(du)2400m×45m;航站樓按10000㎡設(she)計。規(gui)(gui)劃(hua)(hua)用(yong)地3300畝,長期規(gui)(gui)劃(hua)(hua)3750畝。

二、項目建設理由和條件(jian):莆(pu)田(tian)機(ji)場建設是(shi)促進“海(hai)西” 區域協調發展(zhan)的(de)需(xu)要(yao);是(shi)完善福建綜合(he)交通運(yun)輸體系的(de)需(xu)要(yao);是(shi)發揮媽祖(zu)文化對臺工作(zuo)的(de)需(xu)要(yao);是(shi)做(zuo)大做(zuo)強莆(pu)田(tian)特(te)色經濟的(de)需(xu)要(yao);是(shi)推(tui)動莆(pu)田(tian)旅(lv)游融入“海(hai)西旅(lv)游”發展(zhan)的(de)需(xu)要(yao);是(shi)提(ti)高國防(fang)保障(zhang)能力(li)的(de)需(xu)要(yao)。

三、項(xiang)目總(zong)投資(zi):8.5億元。合作(zuo)方式:獨資(zi)、合資(zi)或合作(zuo)。

四、項目前(qian)期工作進展情(qing)況:完成(cheng)《福建莆田(tian)(tian)機場(chang)(chang)選(xuan)址報告》、《福建莆田(tian)(tian)機場(chang)(chang)選(xuan)址階段飛(fei)行程(cheng)序設(she)計方案》和《福建莆田(tian)(tian)機場(chang)(chang)建設(she)必要性分析》、《福建莆田(tian)(tian)機場(chang)(chang)發展戰(zhan)略研(yan)究》的(de)編(bian)制工作。

五、項目單位(wei):莆田市(shi)發展(zhan)和改革委員會

六(liu)、項目聯系(xi)人(ren):蔡云鷹(ying)

建成時間

莆田北高機場前期工作已展開 最晚2019年建成。2015年(nian)1月21日訊(xun) 昨日,記者從福建省發改委召開的新聞發布會上(shang)獲悉,福州機(ji)(ji)場(chang)日前(qian)(qian)被國(guo)家民(min)航局(ju)確(que)定為“海上(shang)絲(si)綢之路(lu)”門戶樞(shu)紐(niu)機(ji)(ji)場(chang),機(ji)(ji)場(chang)二期(qi)工(gong)程(cheng)正在進行預可研究,即將(jiang)啟動填(tian)海前(qian)(qian)期(qi)工(gong)作(zuo)。此外,廈(sha)門、武夷山、晉江機(ji)(ji)場(chang)都將(jiang)遷(qian)建,三明沙縣機(ji)(ji)場(chang)爭取2015年(nian)9月建成投用。

在國家民航(hang)局召(zhao)開的(de)(de)2015年全國民航(hang)工(gong)作會議(yi)暨航(hang)空安全工(gong)作會議(yi)上,提出(chu)圍繞“一路(lu)一帶(dai)”建設(she),提升(sheng)昆明(ming)、烏魯木齊(qi)、福州(zhou)(zhou)等機(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)門(men)(men)戶樞(shu)紐(niu)(niu)功(gong)能,加快重(zhong)慶、成都、西安等機(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)區域樞(shu)紐(niu)(niu)建設(she),使之成為(wei)機(ji)場(chang)(chang)(chang)設(she)施互(hu)聯互(hu)通和打造空中交通走廊(lang)的(de)(de)核(he)心節點。這意味著福州(zhou)(zhou)機(ji)場(chang)(chang)(chang)從一般樞(shu)紐(niu)(niu)機(ji)場(chang)(chang)(chang)上升(sheng)為(wei)國家級門(men)(men)戶樞(shu)紐(niu)(niu)機(ji)場(chang)(chang)(chang)。

為提升福州(zhou)機場(chang)的(de)吞吐(tu)能力,福州(zhou)將進行二期建設。二期工(gong)程正在開展預可研究,即將啟動填海前期工(gong)作。

記者還了解到(dao),廈(sha)門機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)、武(wu)夷山機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)、晉江機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)都將遷建。新的(de)廈(sha)門機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)已經完(wan)成(cheng)了選址工(gong)作,地(di)址確定在(zai)翔安大嶝(deng)島(dao)(dao)和小嶝(deng)島(dao)(dao)之間,最快有(you)望在(zai)2015年內完(wan)成(cheng)所有(you)前期(qi)審批(pi)工(gong)作。未來(lai)廈(sha)門翔安機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)對面就是金門島(dao)(dao),定位更加國際化,也突(tu)出(chu)對臺交流(liu)的(de)特色。

晉江機(ji)(ji)場即將(jiang)啟動遷(qian)建工(gong)作,初步選址在惠安縣大港灣。遷(qian)建后的(de)泉州晉江機(ji)(ji)場規劃為華東地區重要的(de)干線機(ji)(ji)場、國際定期航(hang)班機(ji)(ji)場、航(hang)空公司基地機(ji)(ji)場。

武夷(yi)山機場將(jiang)遷至武夷(yi)新區的將(jiang)口(kou)(kou)片區,將(jiang)建成大型國際機場。將(jiang)口(kou)(kou)片區匯聚了高鐵東站,高速公路互通(tong)落地,便于(yu)乘換。

除了(le)廈門、武夷山(shan)、晉江機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)將遷建外,2015年(nian),福建省(sheng)又將有(you)一家新機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)投入(ru)(ru)使(shi)用——三明沙縣(xian)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)。已經完成土建工程,爭(zheng)取2015年(nian)9月建成投入(ru)(ru)使(shi)用。據了(le)解(jie),莆田北高機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)和漳州(zhou)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的前期(qi)工作也(ye)在進(jin)行之(zhi)中。(海(hai)都記者 練仁福 李思玲)

莆田機場前期籌建暫緩

海(hai)都訊(xun)自從2011年莆(pu)(pu)田機場建設(she)被(bei)列(lie)入中國民航“十二五”發(fa)展規劃后(hou),莆(pu)(pu)田市(shi)民對此非常期待(dai)。近日,有莆(pu)(pu)田網友稱莆(pu)(pu)田機場項目已經擱(ge)淺,并稱得到官(guan)方確認。莆(pu)(pu)田市(shi)發(fa)改委表示,只是暫緩前(qian)期籌建工作(zuo)。

據了解,我省去(qu)年(nian)(nian)(nian)公布的《2014-2018年(nian)(nian)(nian)全省交通基礎設施提升行(xing)動計劃》提到:要加快(kuai)推(tui)進莆田機場項(xiang)目(mu)前(qian)期工作,爭取(qu)2015年(nian)(nian)(nian)完成項(xiang)目(mu)選(xuan)址(zhi)報(bao)批(pi),2016年(nian)(nian)(nian)完成項(xiang)目(mu)報(bao)批(pi)并(bing)動工建設,2019年(nian)(nian)(nian)建成。

昨日,有(you)網友在當(dang)地論壇上發(fa)帖稱,莆(pu)田(tian)機場(chang)項(xiang)目進展(zhan)緩慢(man),可(ke)能(neng)要擱淺了(le)(le)。帖子(zi)中,該(gai)網友還上傳了(le)(le)之前通過莆(pu)田(tian)12345政務(wu)(wu)服務(wu)(wu)平臺了(le)(le)解到的相關(guan)信息。

對此,市發改委表(biao)示,莆田(tian)機(ji)場(chang)前期(qi)籌建(jian)工(gong)作(zuo)(zuo)已(yi)取得階(jie)段性進展(zhan),目(mu)前,省(sheng)、市政府已(yi)致(zhi)函南京軍區空(kong)軍,商請支持(chi)莆田(tian)機(ji)場(chang)選(xuan)址(zhi)及(ji)開展(zhan)前期(qi)工(gong)作(zuo)(zuo);民(min)(min)航(hang)華東管理局(ju)已(yi)完(wan)成《莆田(tian)機(ji)場(chang)建(jian)設工(gong)程選(xuan)址(zhi)報告》審查并上(shang)報國(guo)家民(min)(min)航(hang)局(ju)審批。鑒于我省(sheng)沿(yan)海空(kong)域使用極其(qi)復(fu)雜,目(mu)前,莆田(tian)機(ji)場(chang)暫緩前期(qi)籌建(jian)工(gong)作(zuo)(zuo)。

昨日,莆(pu)(pu)田(tian)市機場籌建(jian)辦工作(zuo)人員表示,建(jian)設(she)莆(pu)(pu)田(tian)機場是莆(pu)(pu)田(tian)人民(min)的強烈愿望,機場籌建(jian)辦將繼續(xu)跟蹤協調(diao)。

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