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簡介

莆(pu)田機場(chang)由民航總局、福建省人民政府共同簽署《關于加快海峽(xia)西(xi)岸經(jing)濟區民航發展的(de)會談(tan)紀要》，明確將莆(pu)田機場(chang)列為(wei)福建十一五”新建機場(chang)前期準(zhun)備項(xiang)目(mu)。

莆田機(ji)場定位(wei)為(wei)支線機(ji)場，按(an)照可以滿足空中客車A320和波音737系列等飛(fei)機(ji)起降的(de)要(yao)求進行總體規(gui)(gui)劃，近期(qi)按(an)4C建(jian)設，預留4D；機(ji)位(wei)數近期(qi)10個，遠(yuan)期(qi)20個；規(gui)(gui)劃用地近期(qi)3300畝(mu)，遠(yuan)期(qi)3750畝(mu)。設計單(dan)位(wei)推薦汀江作為(wei)首推場址(zhi)，城廂區華亭(ting)鎮(zhen)郊溪和后海圍墾作為(wei)備選場址(zhi)。

發展背景

美國擁(yong)有(you)3萬多(duo)座機場(chang)(chang),基本(ben)(ben)每個州都上(shang)百個大小(xiao)機場(chang)(chang),中國加(jia)(jia)上(shang)軍用機場(chang)(chang)仍然不到500座,比日本(ben)(ben)本(ben)(ben)土都要少得可憐,莆(pu)田作(zuo)為一(yi)個300多(duo)萬人(ren)口(kou)的(de)地級市擁(yong)有(you)1座機場(chang)(chang)是基本(ben)(ben)配(pei)備,海內外媽祖信眾2億加(jia)(jia)強海峽(xia)兩岸文化交流,發達的(de)莆(pu)田商會交流,電商行(xing)業更(geng)加(jia)(jia)迫切(qie)需(xu)要一(yi)座滿足人(ren)民生活需(xu)求的(de)中型機場(chang)(chang)。

民(min)(min)航總局、福建省人民(min)(min)政(zheng)府共(gong)同簽署《關于加快(kuai)海(hai)峽西岸(an)經濟(ji)區(qu)民(min)(min)航發展的會談紀要(yao)》，明(ming)確將莆田機場列為福建十一五”新建機場前(qian)期(qi)準備項(xiang)目。

建設規劃

莆田機場(chang)建設招(zhao)商(shang)引資(zi) 2013-10-31

一、項(xiang)目內(nei)容及建設(she)規模：莆田機場

定位(wei)為我國支線機場(chang)，按(an)照可以(yi)滿足A320和B737系列等飛機起降(jiang)的要求進(jin)行總體規劃，按(an)4C建(jian)設，預(yu)留4D；機位(wei)數10個，長(chang)期規劃20個；規劃用地3300畝，遠期3750畝。設計(ji)單位(wei)推(tui)薦荔城區(qu)北高鎮汀江作(zuo)為首推(tui)場(chang)址，城廂區(qu)華亭鎮郊溪和后(hou)海(hai)圍(wei)墾作(zuo)為備選場(chang)址。跑道(dao)長(chang)度2400m×45m;航站樓按(an)10000㎡設計(ji)。規劃用地3300畝，長(chang)期規劃3750畝。

二、項目建設理由和條件：莆田機(ji)場建設是促(cu)進“海(hai)西(xi)” 區(qu)域協調發展的(de)需要;是完善(shan)福建綜合(he)交通運輸體(ti)系的(de)需要;是發揮媽(ma)祖(zu)文化對臺工作的(de)需要;是做大(da)做強莆田特色經(jing)濟的(de)需要;是推動莆田旅游(you)融入(ru)“海(hai)西(xi)旅游(you)”發展的(de)需要;是提高國(guo)防(fang)保(bao)障能力的(de)需要。

三、項目(mu)總投資(zi)：8.5億元。合(he)(he)作(zuo)方式：獨資(zi)、合(he)(he)資(zi)或合(he)(he)作(zuo)。

四(si)、項目(mu)前(qian)期工(gong)作進展(zhan)情(qing)況：完成《福(fu)建(jian)莆(pu)田(tian)機(ji)場(chang)(chang)選(xuan)(xuan)址(zhi)報告》、《福(fu)建(jian)莆(pu)田(tian)機(ji)場(chang)(chang)選(xuan)(xuan)址(zhi)階段飛行程序設計(ji)方案(an)》和《福(fu)建(jian)莆(pu)田(tian)機(ji)場(chang)(chang)建(jian)設必(bi)要性分(fen)析》、《福(fu)建(jian)莆(pu)田(tian)機(ji)場(chang)(chang)發展(zhan)戰(zhan)略研究(jiu)》的編制工(gong)作。

五、項目單位：莆(pu)田市發(fa)展和改革委員會

六、項(xiang)目聯(lian)系人：蔡云鷹

建成時間

莆田北高機場前期工作已展開 最晚2019年建成。2015年1月(yue)21日(ri)訊 昨日(ri)，記(ji)者從福(fu)建省發(fa)改委召開的新(xin)聞發(fa)布會上獲(huo)悉，福(fu)州機場(chang)日(ri)前被國家民航局確定為(wei)“海上絲綢之路”門戶樞(shu)紐(niu)機場(chang)，機場(chang)二期工(gong)程正在進行預可研究，即將(jiang)啟動填海前期工(gong)作(zuo)。此外(wai)，廈門、武夷山、晉江機場(chang)都將(jiang)遷建，三明(ming)沙縣機場(chang)爭取2015年9月(yue)建成投用(yong)。

在國家(jia)民航(hang)局召開的2015年(nian)全國民航(hang)工作會(hui)議(yi)暨航(hang)空(kong)安全工作會(hui)議(yi)上(shang)，提(ti)(ti)出圍(wei)繞“一路一帶”建設(she)，提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)昆明、烏魯木齊、福州(zhou)等機(ji)(ji)場(chang)的門戶樞(shu)(shu)紐(niu)功能，加快重慶、成(cheng)都、西(xi)安等機(ji)(ji)場(chang)的區(qu)域樞(shu)(shu)紐(niu)建設(she)，使之成(cheng)為(wei)機(ji)(ji)場(chang)設(she)施互聯互通和打造(zao)空(kong)中交通走廊(lang)的核(he)心節點。這意(yi)味著福州(zhou)機(ji)(ji)場(chang)從一般樞(shu)(shu)紐(niu)機(ji)(ji)場(chang)上(shang)升(sheng)(sheng)為(wei)國家(jia)級門戶樞(shu)(shu)紐(niu)機(ji)(ji)場(chang)。

為提(ti)升福(fu)(fu)州機場的(de)吞吐能力(li)，福(fu)(fu)州將(jiang)進行(xing)二期建設。二期工(gong)程正(zheng)在開展預可(ke)研究(jiu)，即將(jiang)啟動填海(hai)前期工(gong)作。

記者還了解(jie)到(dao)，廈(sha)門(men)機(ji)(ji)場、武夷山機(ji)(ji)場、晉江機(ji)(ji)場都(dou)將(jiang)遷(qian)建。新(xin)的廈(sha)門(men)機(ji)(ji)場已經(jing)完成了選(xuan)址工作(zuo)，地址確定在翔(xiang)安(an)大嶝島(dao)和小(xiao)嶝島(dao)之(zhi)間，最快有(you)望在2015年內完成所有(you)前期審批(pi)工作(zuo)。未來廈(sha)門(men)翔(xiang)安(an)機(ji)(ji)場對面(mian)就是金門(men)島(dao)，定位更(geng)加國(guo)際化(hua)，也突出對臺交流(liu)的特色(se)。

晉江機(ji)(ji)場即將啟動遷建(jian)工作(zuo)，初(chu)步(bu)選址(zhi)在惠(hui)安(an)縣大港灣。遷建(jian)后的泉州晉江機(ji)(ji)場規劃為華東地區重要(yao)的干(gan)線機(ji)(ji)場、國際定期航(hang)班(ban)機(ji)(ji)場、航(hang)空公(gong)司(si)基地機(ji)(ji)場。

武夷山機(ji)場(chang)將(jiang)遷至武夷新區(qu)的將(jiang)口片(pian)區(qu)，將(jiang)建成大(da)型國際機(ji)場(chang)。將(jiang)口片(pian)區(qu)匯聚了(le)高鐵東(dong)站，高速(su)公(gong)路互通落地，便于乘換。

除(chu)了廈(sha)門、武夷山、晉(jin)江機場將(jiang)遷建外，2015年，福建省又將(jiang)有一家新(xin)機場投(tou)入使(shi)用(yong)——三明沙縣機場。已經(jing)完成土建工程，爭取2015年9月建成投(tou)入使(shi)用(yong)。據(ju)了解(jie)，莆田北高(gao)機場和漳州機場的前(qian)期工作也(ye)在進行之(zhi)中。(海都(dou)記者 練仁福 李思玲)

莆田機場前期籌建暫緩

海(hai)都訊自從(cong)2011年(nian)莆田(tian)(tian)(tian)機(ji)(ji)場(chang)建(jian)設被列入中國民航“十二五(wu)”發(fa)(fa)展(zhan)規劃后，莆田(tian)(tian)(tian)市民對(dui)此(ci)非(fei)常期待。近日，有莆田(tian)(tian)(tian)網友稱莆田(tian)(tian)(tian)機(ji)(ji)場(chang)項目已(yi)經擱淺，并(bing)稱得到官方確認。莆田(tian)(tian)(tian)市發(fa)(fa)改委表示(shi)，只(zhi)是(shi)暫緩前期籌建(jian)工作。

據(ju)了解，我(wo)省去年公布的《2014-2018年全省交(jiao)通基礎(chu)設施提(ti)(ti)升行動計劃》提(ti)(ti)到：要加快推進莆田(tian)機場項(xiang)目前(qian)期(qi)工作，爭(zheng)取2015年完(wan)(wan)成項(xiang)目選址(zhi)報批，2016年完(wan)(wan)成項(xiang)目報批并(bing)動工建設，2019年建成。

昨日，有網(wang)友在當(dang)地論壇上發帖(tie)稱，莆(pu)田機場項目(mu)進展緩慢，可能要(yao)擱淺了(le)。帖(tie)子(zi)中，該網(wang)友還上傳了(le)之(zhi)前通過莆(pu)田12345政務(wu)服務(wu)平(ping)臺了(le)解到的相(xiang)關信息(xi)。

對(dui)此(ci)，市(shi)(shi)發改委表示(shi)，莆(pu)田機場前(qian)期籌建工作已取得階段性進(jin)展，目前(qian)，省(sheng)、市(shi)(shi)政府已致函南京(jing)軍區空(kong)軍，商請支持莆(pu)田機場選址及開展前(qian)期工作；民(min)航華東管理局已完成《莆(pu)田機場建設工程選址報告》審查并上報國(guo)家民(min)航局審批。鑒(jian)于我省(sheng)沿(yan)海空(kong)域使用極其復雜，目前(qian)，莆(pu)田機場暫緩前(qian)期籌建工作。

昨(zuo)日(ri)，莆(pu)田(tian)(tian)市機(ji)(ji)場籌(chou)建辦工作(zuo)人員(yuan)表(biao)示，建設莆(pu)田(tian)(tian)機(ji)(ji)場是莆(pu)田(tian)(tian)人民的強(qiang)烈愿望，機(ji)(ji)場籌(chou)建辦將繼續跟蹤(zong)協調。