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簡介

莆(pu)田機(ji)(ji)(ji)場由民(min)(min)航總局、福(fu)建(jian)省人民(min)(min)政府共同(tong)簽署《關于(yu)加(jia)快海峽西岸(an)經濟(ji)區民(min)(min)航發展(zhan)的會(hui)談紀要》，明確將莆(pu)田機(ji)(ji)(ji)場列為福(fu)建(jian)十(shi)一五”新建(jian)機(ji)(ji)(ji)場前期準備項目。

莆田(tian)機(ji)場定(ding)位為(wei)支線機(ji)場，按照可(ke)以(yi)滿足空(kong)中(zhong)客車A320和波音737系(xi)列等飛機(ji)起(qi)降(jiang)的要求進行總體規劃，近期按4C建設，預留4D；機(ji)位數近期10個(ge)，遠期20個(ge)；規劃用地近期3300畝，遠期3750畝。設計(ji)單位推(tui)薦汀江作為(wei)首推(tui)場址，城廂區華亭鎮郊溪和后(hou)海圍墾作為(wei)備選場址。

發展背景

美國擁有3萬多(duo)座(zuo)機場,基本(ben)(ben)(ben)每個(ge)(ge)州都上(shang)百個(ge)(ge)大小機場,中國加上(shang)軍用機場仍(reng)然不到(dao)500座(zuo),比日本(ben)(ben)(ben)本(ben)(ben)(ben)土(tu)都要少得可憐,莆田(tian)作為一(yi)個(ge)(ge)300多(duo)萬人口(kou)的(de)地(di)級市擁有1座(zuo)機場是基本(ben)(ben)(ben)配備,海內外媽(ma)祖信眾(zhong)2億加強海峽(xia)兩(liang)岸文化交流(liu),發達的(de)莆田(tian)商會交流(liu),電(dian)商行業更加迫切需要一(yi)座(zuo)滿足人民生活(huo)需求的(de)中型機場。

民航(hang)總(zong)局(ju)、福(fu)建(jian)(jian)省人民政府共同簽署《關(guan)于加快海峽西岸經(jing)濟區民航(hang)發展(zhan)的會談紀要(yao)》，明確將莆田機(ji)場列為(wei)福(fu)建(jian)(jian)十(shi)一五(wu)”新(xin)建(jian)(jian)機(ji)場前(qian)期(qi)準備項目(mu)。

建設規劃

莆田機場建設招商引(yin)資 2013-10-31

一(yi)、項目內容及建設規模：莆田機(ji)場

定(ding)位(wei)(wei)為我國(guo)支線機(ji)場，按照可以(yi)滿足A320和(he)B737系列等(deng)飛機(ji)起降的要求進(jin)行總(zong)體規(gui)劃(hua)(hua)，按4C建設，預留4D；機(ji)位(wei)(wei)數10個，長(chang)期規(gui)劃(hua)(hua)20個；規(gui)劃(hua)(hua)用地3300畝(mu)(mu)，遠期3750畝(mu)(mu)。設計(ji)單(dan)位(wei)(wei)推(tui)薦荔(li)城區(qu)北高(gao)鎮(zhen)汀江作為首推(tui)場址，城廂(xiang)區(qu)華(hua)亭鎮(zhen)郊溪(xi)和(he)后海圍墾作為備選場址。跑道長(chang)度2400m×45m;航站樓按10000㎡設計(ji)。規(gui)劃(hua)(hua)用地3300畝(mu)(mu)，長(chang)期規(gui)劃(hua)(hua)3750畝(mu)(mu)。

二、項目(mu)建設理由和條件：莆田(tian)機(ji)場(chang)建設是(shi)(shi)促進“海西” 區域協調發(fa)(fa)展(zhan)的需(xu)(xu)要(yao);是(shi)(shi)完(wan)善福建綜(zong)合交通運輸(shu)體系的需(xu)(xu)要(yao);是(shi)(shi)發(fa)(fa)揮媽祖文化對臺工(gong)作的需(xu)(xu)要(yao);是(shi)(shi)做大(da)做強莆田(tian)特色(se)經濟的需(xu)(xu)要(yao);是(shi)(shi)推動莆田(tian)旅游融入“海西旅游”發(fa)(fa)展(zhan)的需(xu)(xu)要(yao);是(shi)(shi)提高國防保(bao)障(zhang)能(neng)力的需(xu)(xu)要(yao)。

三、項目總投資：8.5億元。合(he)作方式：獨資、合(he)資或(huo)合(he)作。

四、項目前(qian)期工作進展情況(kuang)：完成《福建(jian)(jian)莆(pu)田(tian)(tian)機場選址(zhi)報告》、《福建(jian)(jian)莆(pu)田(tian)(tian)機場選址(zhi)階(jie)段飛行程序(xu)設計方案》和《福建(jian)(jian)莆(pu)田(tian)(tian)機場建(jian)(jian)設必要性分析》、《福建(jian)(jian)莆(pu)田(tian)(tian)機場發展戰略(lve)研(yan)究》的(de)編(bian)制(zhi)工作。

五、項目單位(wei)：莆田市發展和(he)改革委員會(hui)

六(liu)、項目(mu)聯系人：蔡云鷹(ying)

建成時間

莆田北高機場前期工作已展開 最晚2019年建成。2015年1月(yue)21日(ri)訊 昨(zuo)日(ri)，記者從福建省發改委召開的新聞(wen)發布(bu)會上獲悉，福州機(ji)(ji)場(chang)日(ri)前被(bei)國家民(min)航局確(que)定為“海上絲綢之路”門戶樞紐機(ji)(ji)場(chang)，機(ji)(ji)場(chang)二期(qi)工程(cheng)正在(zai)進行預(yu)可研究，即將啟(qi)動填(tian)海前期(qi)工作。此外，廈門、武夷山、晉江(jiang)機(ji)(ji)場(chang)都將遷建，三明沙縣機(ji)(ji)場(chang)爭取2015年9月(yue)建成投用。

在(zai)國(guo)家民航局召開的2015年全國(guo)民航工作(zuo)會議暨(ji)航空安全工作(zuo)會議上，提(ti)(ti)出(chu)圍繞“一(yi)路一(yi)帶”建設，提(ti)(ti)升昆(kun)明、烏(wu)魯木齊、福(fu)州等(deng)機(ji)(ji)場(chang)的門戶樞(shu)紐功能，加快重(zhong)慶(qing)、成都、西安等(deng)機(ji)(ji)場(chang)的區域樞(shu)紐建設，使之成為機(ji)(ji)場(chang)設施互聯(lian)互通(tong)和打造空中交通(tong)走(zou)廊的核(he)心節點。這(zhe)意(yi)味著(zhu)福(fu)州機(ji)(ji)場(chang)從(cong)一(yi)般樞(shu)紐機(ji)(ji)場(chang)上升為國(guo)家級門戶樞(shu)紐機(ji)(ji)場(chang)。

為提升(sheng)福(fu)州機場的吞吐(tu)能(neng)力，福(fu)州將進行二期建設。二期工(gong)程正(zheng)在開展預可研(yan)究，即將啟動填海(hai)前期工(gong)作。

記者(zhe)還了解(jie)到，廈(sha)(sha)門(men)機(ji)場(chang)(chang)、武夷山(shan)機(ji)場(chang)(chang)、晉江機(ji)場(chang)(chang)都將遷(qian)建(jian)。新(xin)的廈(sha)(sha)門(men)機(ji)場(chang)(chang)已經(jing)完成(cheng)了選址工作，地址確定在翔(xiang)安大嶝島和小嶝島之間，最快有(you)望在2015年內完成(cheng)所有(you)前(qian)期審批(pi)工作。未來(lai)廈(sha)(sha)門(men)翔(xiang)安機(ji)場(chang)(chang)對(dui)面就是金門(men)島，定位更加國際化，也突出對(dui)臺交流的特色。

晉江機(ji)(ji)場即(ji)將(jiang)啟(qi)動遷(qian)建工作，初步選(xuan)址在惠(hui)安縣(xian)大港灣。遷(qian)建后的泉(quan)州晉江機(ji)(ji)場規(gui)劃為(wei)華東地區重要的干線機(ji)(ji)場、國際定期航(hang)班機(ji)(ji)場、航(hang)空公司基地機(ji)(ji)場。

武夷山(shan)機場(chang)將(jiang)遷至武夷新區的將(jiang)口片(pian)區，將(jiang)建成大型國際機場(chang)。將(jiang)口片(pian)區匯聚了高鐵東站，高速公(gong)路互通(tong)落地，便(bian)于(yu)乘換。

除(chu)了廈門、武夷(yi)山(shan)、晉江機(ji)(ji)場將遷建(jian)(jian)外，2015年，福建(jian)(jian)省又將有一家(jia)新機(ji)(ji)場投(tou)入使用(yong)——三(san)明(ming)沙(sha)縣機(ji)(ji)場。已經(jing)完成(cheng)土(tu)建(jian)(jian)工程，爭取2015年9月建(jian)(jian)成(cheng)投(tou)入使用(yong)。據了解，莆(pu)田北(bei)高(gao)機(ji)(ji)場和(he)漳州機(ji)(ji)場的前期工作(zuo)也在進(jin)行(xing)之中(zhong)。(海都記者(zhe) 練仁福 李思玲)

莆田機場前期籌建暫緩

海都訊自從2011年(nian)莆(pu)田機(ji)場建設被列入中國民航(hang)“十二五”發展(zhan)規(gui)劃后，莆(pu)田市(shi)民對此(ci)非常期(qi)待。近日，有莆(pu)田網友稱莆(pu)田機(ji)場項(xiang)目已經擱淺，并(bing)稱得到官方確認。莆(pu)田市(shi)發改委表示，只是暫緩前(qian)期(qi)籌(chou)建工作。

據了解，我省去年(nian)(nian)公布的《2014-2018年(nian)(nian)全省交(jiao)通基(ji)礎設施(shi)提(ti)升行動計(ji)劃(hua)》提(ti)到：要加快推進(jin)莆田(tian)機場項(xiang)目前(qian)期工(gong)作，爭取2015年(nian)(nian)完(wan)成(cheng)項(xiang)目選(xuan)址報批(pi)，2016年(nian)(nian)完(wan)成(cheng)項(xiang)目報批(pi)并(bing)動工(gong)建設，2019年(nian)(nian)建成(cheng)。

昨日(ri)，有網(wang)友在當(dang)地論(lun)壇上發(fa)帖(tie)稱(cheng)，莆田(tian)機(ji)場(chang)項目(mu)進展(zhan)緩慢，可能要擱(ge)淺了。帖(tie)子中(zhong)，該(gai)網(wang)友還上傳了之前通過(guo)莆田(tian)12345政務服(fu)務平臺了解到(dao)的相關信息。

對此，市發改委表示(shi)，莆(pu)田(tian)機(ji)場(chang)前(qian)期(qi)籌建(jian)工作(zuo)已取得(de)階段(duan)性(xing)進展(zhan)，目(mu)前(qian)，省、市政府已致函南京軍(jun)區空軍(jun)，商請支(zhi)持莆(pu)田(tian)機(ji)場(chang)選址及開展(zhan)前(qian)期(qi)工作(zuo)；民(min)航華(hua)東管(guan)理局已完成《莆(pu)田(tian)機(ji)場(chang)建(jian)設工程選址報(bao)告》審查并上報(bao)國家民(min)航局審批(pi)。鑒于我省沿海空域使用(yong)極(ji)其復雜，目(mu)前(qian)，莆(pu)田(tian)機(ji)場(chang)暫緩前(qian)期(qi)籌建(jian)工作(zuo)。

昨日(ri)，莆(pu)田市機場籌建辦(ban)工作(zuo)人(ren)員表示，建設莆(pu)田機場是(shi)莆(pu)田人(ren)民的強烈愿望，機場籌建辦(ban)將繼(ji)續跟蹤協(xie)調。