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簡介

桂(gui)林兩江國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)機(ji)場(chang)(chang)（IATA機(ji)場(chang)(chang)代(dai)碼：KWL；ICAO機(ji)場(chang)(chang)代(dai)碼：ZGKL），簡稱(cheng)“兩江機(ji)場(chang)(chang)”，位(wei)于(yu)桂(gui)林市臨(lin)桂(gui)區(qu)兩江鎮，距市中心28公里，繼北上廣中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)第4個民用4F級(ji)機(ji)場(chang)(chang)，是銜接“一帶一路”的南北陸路新通道、中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)—東盟空(kong)中走廊和(he)面向東盟國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)重要城市國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)性(xing)機(ji)場(chang)(chang)，國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)務院定位(wei)的國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)旅游航空(kong)樞(shu)紐和(he)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)區(qu)域性(xing)航空(kong)旅客集散樞(shu)紐。2015年7月，成為實行72小(xiao)時過境免簽(qian)政策(ce)的航空(kong)口岸。

1991年(nian)9月(yue)，經(jing)國(guo)(guo)(guo)(guo)務院(yuan)、中央(yang)軍委正(zheng)式(shi)(shi)批準(zhun)立項，并(bing)于1993年(nian)7月(yue)開工建設。1996年(nian)10月(yue)1日，時(shi)任中華人民(min)共和國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)務院(yuan)總理李鵬親臨剪彩(cai)，兩(liang)江國(guo)(guo)(guo)(guo)際機(ji)場(chang)正(zheng)式(shi)(shi)建成通航(hang)(hang)，桂林(lin)兩(liang)江國(guo)(guo)(guo)(guo)際機(ji)場(chang)三次在“全國(guo)(guo)(guo)(guo)旅客話(hua)民(min)航(hang)(hang)”活動中榮獲第一，兩(liang)次獲得“全國(guo)(guo)(guo)(guo)文明機(ji)場(chang)”稱號，并(bing)被評為“全國(guo)(guo)(guo)(guo)綠化模(mo)范單位(wei)”。2015年(nian)以桂林(lin)兩(liang)江國(guo)(guo)(guo)(guo)際機(ji)場(chang)為主運營(ying)基地(di)成立桂林(lin)航(hang)(hang)空(kong)，是國(guo)(guo)(guo)(guo)內唯一由(you)地(di)級市設立的航(hang)(hang)空(kong)公司，主要經(jing)營(ying)國(guo)(guo)(guo)(guo)內客貨運輸業務，以桂林(lin)為核心，輻射華中、華東(dong)、華南，構建“兩(liang)小時(shi)空(kong)中巴士交通圈”。

2017年(nian)11月(yue)兩江(jiang)國(guo)際機(ji)場年(nian)年(nian)旅客吞吐(tu)量(liang)正式突破(po)700萬(wan)人次大關，加快向千萬(wan)級機(ji)場邁進，1-10月(yue)旅客吞吐(tu)量(liang)增速(su)達(da)(da)(da)17.2%，較去年(nian)同(tong)期增長13個(ge)百分點，同(tong)時出港航班客座率達(da)(da)(da)到83.1%，同(tong)比提升2.2個(ge)百分點；飛行(xing)航線達(da)(da)(da)109條，通航城(cheng)市達(da)(da)(da)75個(ge)。

2017年(nian)桂(gui)林云軌1號線正式開建，計劃(hua)2022年(nian)前(qian)(qian)通(tong)車(che)，連接(jie)桂(gui)林西站和兩江機場(chang)，全(quan)程共30站。目(mu)前(qian)(qian)首段(duan)3.2公里已進場(chang)勘探，計劃(hua)年(nian)底實現通(tong)車(che)。

硬件設施

T1航站樓

桂林機(ji)(ji)場(chang)T1航(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)(lou)于1996年建成(cheng)通航(hang)，如今設施陳舊(jiu)，容(rong)量飽和，已無法(fa)滿足日益發展的需要。隨(sui)著(zhu)桂林國際旅游勝地的建設，T1航(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)(lou)改造及(ji)T2航(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)(lou)建設勢在必行。桂林機(ji)(ji)場(chang)T1航(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)(lou)為2層結構，面積達5萬多(duo)平(ping)方米(mi)，擁(yong)有(you)登(deng)機(ji)(ji)橋17座，到港行李傳輸帶6條；候機(ji)(ji)樓(lou)(lou)(lou)內(nei)包(bao)括商業餐(can)飲(yin)和其(qi)他出(chu)租服務設施面積達6086平(ping)方米(mi)。候機(ji)(ji)樓(lou)(lou)(lou)內(nei)有(you)餐(can)廳(ting)、書店、網吧等場(chang)所(suo)，設有(you)VIP候機(ji)(ji)廳(ting)。同(tong)時提供自助值機(ji)(ji)、免(mian)(mian)費Wi-Fi、免(mian)(mian)費飲(yin)用(yong)水等服務。

免費(fei)無線(xian)網絡（WiFi）：可以通過手機、筆記本電(dian)腦(nao)、平板電(dian)腦(nao)搜(sou)索(suo)“glairport”免費(fei)使(shi)用無線(xian)網絡鏈接(jie)。

自助值機：無需(xu)托運(yun)行李的旅(lv)客(ke)可以通(tong)過(guo)自助值機設備(bei)自行選座(zuo)位(wei)，打印登機牌。

桂林兩(liang)江(jiang)國際機場T1航站樓(lou)(lou)改(gai)造暨T2航站樓(lou)(lou)建設工程(cheng)啟動，兩(liang)江(jiang)機場T1航站樓(lou)(lou)改(gai)造工程(cheng)將完成(cheng)候機樓(lou)(lou)屋(wu)面板刷漆翻新(xin)、屋(wu)面防水處理、高架橋外立面翻新(xin)、候機樓(lou)(lou)兩(liang)側綠化(hua)美化(hua)改(gai)造等項目。

廣西機場(chang)管理(li)集(ji)團總經理(li)胡俊華表示(shi)，桂林機場(chang)作為(wei)廣西重要(yao)(yao)的(de)干線機場(chang)，承擔著重要(yao)(yao)的(de)航空運(yun)輸保障任務。此次桂林機場(chang)航站樓的(de)改造及(ji)建設(she)(she)，是滿(man)足桂林航空運(yun)輸日益(yi)增長的(de)需(xu)要(yao)(yao)，是建設(she)(she)全國重要(yao)(yao)旅游樞紐、亮化國際(ji)旅游勝地窗口(kou)形象的(de)需(xu)要(yao)(yao)，將(jiang)高(gao)標準、高(gao)質量(liang)、高(gao)水(shui)平(ping)把(ba)工程(cheng)建設(she)(she)好(hao)，使其成為(wei)國家重要(yao)(yao)的(de)旅游樞紐機場(chang)。

桂(gui)(gui)林(lin)兩江國際機場T1航(hang)站樓(lou)將(jiang)進行改(gai)造(zao)，與T2航(hang)站樓(lou)改(gai)造(zao)同步，包(bao)括擴建(jian)7.72萬(wan)平方米的停車(che)場，配套建(jian)設(she)供電、供水、排水等配套設(she)施，以及改(gai)造(zao)重(zhong)塑候機樓(lou)外觀造(zao)型，完(wan)善服務功能，解(jie)決進出港旅(lv)客混流等問題(ti)。桂(gui)(gui)林(lin)機場T1航(hang)站樓(lou)改(gai)造(zao)及T2航(hang)站樓(lou)建(jian)設(she)工程竣工啟用后，運輸(shu)保障(zhang)能力將(jiang)得到(dao)極大提升，地方綜合(he)交(jiao)通(tong)運輸(shu)體(ti)系和(he)航(hang)空(kong)運輸(shu)網絡也將(jiang)進一步完(wan)善，必(bi)將(jiang)為桂(gui)(gui)林(lin)國際旅(lv)游勝地建(jian)設(she)，打造(zao)國家重(zhong)要的旅(lv)游樞紐機場，促進廣西民航(hang)事業蓬(peng)勃發展，助力桂(gui)(gui)林(lin)社(she)會經(jing)濟騰(teng)飛。

T2航站樓

2013年11月2日(ri)，桂林(lin)兩江國際機場航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)及站(zhan)(zhan)(zhan)坪(ping)配(pei)套(tao)設施擴建(jian)工程已獲國家發改委正式批復。總投資30.83億元(yuan)，新(xin)航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)按照2025年旅客(ke)吞(tun)吐(tu)量1200萬人(ren)次(ci)、貨(huo)郵吞(tun)吐(tu)量9.5萬噸、飛機起降量10.12萬架次(ci)的目標設計(ji)。T2航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)于(yu)2015年10月開工建(jian)設，預計(ji)2018年底投入使用(yong)。該(gai)項目包括新(xin)建(jian)10萬平方(fang)米的T2航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)、40萬平方(fang)米的站(zhan)(zhan)(zhan)坪(ping)，新(xin)增機位(wei)31個(ge)，新(xin)建(jian)T2航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)前約4.3公(gong)里(li)機坪(ping)加油管(guan)線等。

跑道設施

桂(gui)林(lin)兩江國際機(ji)(ji)場(chang)建(jian)有(you)一條長3200米(mi)(mi)，寬75米(mi)(mi)的4F級南北(bei)向(xiang)跑道(dao)，可(ke)保障(zhang)空中客車A380的備降作(zuo)業。另建(jian)有(you)1條平(ping)(ping)行(xing)滑行(xing)道(dao)，15萬平(ping)(ping)方米(mi)(mi)的機(ji)(ji)坪，共有(you)20多(duo)個(ge)機(ji)(ji)位，以(yi)及2個(ge)4F機(ji)(ji)位，貨運庫面(mian)積達6200多(duo)平(ping)(ping)方米(mi)(mi)。同時(shi)(shi)，裝備有(you)導航、通訊、監(jian)視和后勤(qin)保障(zhang)等系統(tong)，能提供24小時(shi)(shi)全天候(hou)服務。機(ji)(ji)場(chang)T1航站(zhan)樓(lou)為(wei)2層(ceng)結構，面(mian)積達406萬多(duo)平(ping)(ping)方米(mi)(mi)，登(deng)機(ji)(ji)橋9座，到港行(xing)李輸(shu)送帶6條；候(hou)機(ji)(ji)樓(lou)內的商業餐飲和其他出租服務設施面(mian)積達6086平(ping)(ping)方米(mi)(mi)。

運營情況

機場管理

2014年1月(yue)(yue)，時(shi)任市委書記、市人大常委會主任趙樂(le)秦(qin)率(lv)桂林(lin)(lin)市代表(biao)團(tuan)在(zai)海(hai)南(nan)省三亞市拜會海(hai)航(hang)(hang)(hang)(hang)集團(tuan)董事局董事長王健。雙(shuang)方(fang)達成共識：海(hai)航(hang)(hang)(hang)(hang)集團(tuan)和桂林(lin)(lin)市政府將緊密合作，聯合打造一(yi)個航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)旅(lv)游(you)集團(tuan)，并(bing)設立發起桂林(lin)(lin)國際旅(lv)游(you)勝(sheng)地(di)基金(jin)和勝(sheng)地(di)銀(yin)行(xing)、勝(sheng)地(di)網絡、勝(sheng)地(di)旅(lv)游(you)卡等，在(zai)旅(lv)游(you)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)、旅(lv)游(you)金(jin)融、旅(lv)游(you)網絡等多方(fang)面開展合作，助力桂林(lin)(lin)國際旅(lv)游(you)勝(sheng)地(di)建(jian)設。1月(yue)(yue)27日，海(hai)航(hang)(hang)(hang)(hang)集團(tuan)高層立即(ji)派出代表(biao)專(zhuan)程來到桂林(lin)(lin)進(jin)行(xing)項(xiang)目(mu)對接，就合作框架與桂林(lin)(lin)達成初步意向，并(bing)擬出了前期時(shi)間安排表(biao)。3月(yue)(yue)下旬，海(hai)航(hang)(hang)(hang)(hang)集團(tuan)兌現承諾，采(cai)取航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)先行(xing)的方(fang)式，安排5架飛(fei)機在(zai)桂林(lin)(lin)過夜并(bing)執飛(fei)桂林(lin)(lin)航(hang)(hang)(hang)(hang)線。

2014年6月，桂(gui)林(lin)市政府與海航(hang)集團在(zai)桂(gui)林(lin)簽署《戰略(lve)(lve)合作(zuo)(zuo)框架(jia)(jia)協議》，雙(shuang)方(fang)(fang)將以航(hang)空(kong)(kong)和(he)旅(lv)(lv)(lv)游(you)為主(zhu)體開(kai)展全方(fang)(fang)位戰略(lve)(lve)合作(zuo)(zuo)，完(wan)善桂(gui)林(lin)旅(lv)(lv)(lv)游(you)全產業(ye)(ye)(ye)鏈、促進桂(gui)林(lin)旅(lv)(lv)(lv)游(you)產品和(he)管理升級。根(gen)據(ju)戰略(lve)(lve)合作(zuo)(zuo)框架(jia)(jia)協議內容，雙(shuang)方(fang)(fang)將在(zai)航(hang)空(kong)(kong)、旅(lv)(lv)(lv)游(you)、金融和(he)電子商務(wu)等方(fang)(fang)面進行全方(fang)(fang)位合作(zuo)(zuo)。桂(gui)林(lin)航(hang)空(kong)(kong)旅(lv)(lv)(lv)游(you)集團有限公(gong)司將以航(hang)空(kong)(kong)產業(ye)(ye)(ye)為基(ji)礎，覆蓋航(hang)空(kong)(kong)旅(lv)(lv)(lv)游(you)、金融服(fu)務(wu)、電子商務(wu)平(ping)臺(tai)、景區(qu)運營(ying)與管理、旅(lv)(lv)(lv)游(you)資源開(kai)發(fa)、文化(hua)產業(ye)(ye)(ye)等領(ling)域，實現產業(ye)(ye)(ye)化(hua)經營(ying)。雙(shuang)方(fang)(fang)將采取(qu)航(hang)空(kong)(kong)和(he)基(ji)金先(xian)行、逐步推進的方(fang)(fang)式(shi)，充分(fen)發(fa)揮(hui)合作(zuo)(zuo)機制(zhi)優勢，依托股東的專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)化(hua)背景，打造專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)化(hua)的大型航(hang)空(kong)(kong)旅(lv)(lv)(lv)游(you)企業(ye)(ye)(ye)，服(fu)務(wu)于桂(gui)林(lin)旅(lv)(lv)(lv)游(you)業(ye)(ye)(ye)、航(hang)空(kong)(kong)物流業(ye)(ye)(ye)發(fa)展。

航班航點

航線

中國國際航(hang)空（CA） 〔星(xing)空聯盟〕 北京-首都T3、成都、杭(hang)州(zhou)、上海-浦(pu)東(dong)、西安、南京、重慶、福(fu)州(zhou)、鄭(zheng)州(zhou)、武漢、青島、煙(yan)臺、沈(shen)陽、合肥、廈門、濟(ji)南

中國東方(fang)航空（MU）〔天合(he)(he)聯盟〕 上(shang)海(hai)-浦東、合(he)(he)肥、西安(an)、西寧、三亞(ya)、南京、昆明、北京-首都T2、寧波（每(mei)周(zhou)五）

中國南方航空（CZ） 〔天合聯盟〕

北(bei)京-首都(dou)T2、廣州(zhou)(zhou)(zhou)、沈陽、揭陽（揭、潮(chao)、汕三市）、哈爾濱、南寧、上海-浦東、北(bei)海、重慶、溫(wen)(wen)州(zhou)(zhou)(zhou)、大連(lian)、武漢、南京、青島、太(tai)原、西安(an)、杭州(zhou)(zhou)(zhou)、鄭州(zhou)(zhou)(zhou)、烏(wu)魯木齊(2015.5.12開通)、海口、合肥、成(cheng)都(dou)、沈陽、溫(wen)(wen)州(zhou)(zhou)(zhou)、西安(an)、昆(kun)明、百色、北(bei)海、深圳、福(fu)州(zhou)(zhou)(zhou)、廈門、長(chang)春(chun)

海南(nan)航空（HU） 北京-首都T1、海口、蘭州、西(xi)安、三亞(ya)、徐(xu)州、福州、杭州、石家莊

首(shou)都航空（JD） 海口(kou)、杭州、南(nan)京、濟南(nan)、太原、鄭(zheng)州、西安、哈(ha)爾濱、石家莊、 臨(lin)沂、鹽城、杭州、青島、大連（每周2.4.6）、連云港(gang)、湛江、呼和(he)浩特、忻州（2016開通）

大(da)新華航空(kong)（CN） 北京-首都T1

桂林航空(kong)（GT） 濟南、溫州(zhou)、張家口、揭陽、揚州(zhou)泰州(zhou)、石家莊、西安(an)、鄭州(zhou)、銀(yin)川、凱里、天津

山東航空(kong)（SC） 成都、重慶、福(fu)州(zhou)、杭州(zhou)、南京(jing)(jing) 、煙(yan)臺、濟南、青島、廈門(men)、武漢、鄭州(zhou)、北(bei)京(jing)(jing)-首(shou)都T3、西安、上海-浦東

上海航空(kong)（FM）〔天合聯盟〕 上海-浦東、上海-虹橋、大連(lian)、沈陽、長春(chun)、烏魯木齊

深圳航空(kong)（ZH）〔星空(kong)聯盟〕 北京-首都T3、上海-浦東、合肥、南京、沈陽、西安、杭(hang)州、成都

四川(chuan)航空（3U） 哈爾濱(bin)、太(tai)原、銀川(chuan)、龍巖（連城）、三(san)亞、成都

成(cheng)都航空（EU） 鄭州(zhou)、海(hai)口

吉祥航空(kong)（HO） 上海-浦(pu)東

春(chun)秋航(hang)空（9C）季(ji)節季(ji)航(hang)班(ban) 上(shang)海-浦東、沈陽、石家莊、上(shang)海-虹(hong)橋

天津航空（GS） 南昌、鄭(zheng)州(zhou)、天津、西安、鄭(zheng)州(zhou)、海口

祥鵬航空（8L） 昆明、廈門、福州

奧(ao)凱航空(kong)（BK） 張家界(jie)、南京、天津

廈(sha)門航(hang)空（MF）〔天合(he)聯盟〕 泉州(zhou)(zhou)、福州(zhou)(zhou)、廈(sha)門、西安、重慶、溫州(zhou)(zhou)、海口(kou)、深圳、青島、廣州(zhou)(zhou)、大(da)連、南寧(ning)、揭陽（揭、潮、汕三市）、沈陽、太原、武漢(han)、合(he)肥、杭州(zhou)(zhou)、南京、鄭州(zhou)(zhou)、上(shang)海-浦東(dong)

瑞麗航空（DR） 昆明、濟南

長龍航空（GJ） 西雙(shuang)版納(na)、杭(hang)州、昆(kun)明

西部航空(kong)（PN） 重慶

國際(ji)航空（JL） 宜春(chun)

福(fu)州(zhou)航(hang)空（FU） 福(fu)州(zhou)

河北(bei)航空（NS） 重慶、廈門(men)、石家莊、合肥、三(san)亞(ya)

華(hua)夏航空（G5） 西安(an)、重慶、百色(se)、梧州、河池

昆明(ming)航空（KY） 南京、合肥(fei)、沈陽

青島航空（QW） 青島、海(hai)口

揚(yang)子江(jiang)航空（Y8） 上(shang)海-浦東、大連(lian)、連(lian)云(yun)港

長安航空（9H） 西安

航空公司(si)　（國際） 航點(dian)

長榮航空（BR）〔星空聯盟〕 臺北(bei)-桃園

欣豐虎(hu)航(hang)（TR） 新加坡

遠東(dong)航空（FE） 高雄

中國東方航(hang)空（MU）（天合聯盟） 首爾-仁川

中(zhong)國(guo)南方航空（CZ） 〔天(tian)合聯盟〕 臺(tai)北(bei)-桃園、曼谷(gu)-素(su)萬那(nei)普(pu)、大阪（2015.5月重新開通(tong)）

港龍(long)航空（KA） 香港

韓亞航空（OZ） 〔星空聯盟〕 首爾-仁川、釜山（包機(ji)）

泰國新(xin)時代(dai)航空（E3） 曼(man)谷-廊(lang)曼(man)（包機）

亞洲航(hang)空（AK） 吉隆坡

首都航空（JD） 釜山、大阪、靜(jing)岡、江原道、全羅南道

易斯達航空(kong)（ZE） 清州（包機）

國泰航空（CX)（寰宇一(yi)家(jia)） 香(xiang)港(gang)

【注：以上信息以桂林兩江國際機場官方信息為準，少為共享航(hang)班、季節性航(hang)班。】

交通換乘

桂(gui)林(lin)市(shi)區－桂(gui)林(lin)機(ji)場巴士路線(xian)

路線 時間 價格

安新洲民航大廈-桂林機場

06:00-21:30半小時一班

20元/人

桂林機場-安新洲民航大廈

隨航班動態發車

火(huo)車北站（豪廷酒(jiu)店）-桂林機場(chang)

7:30、12:30、18:30

20元/人

桂林機場-桂林火車北站

10:30、16:30、21：30

萬福城市候機樓-桂林機場

08:00、12:00、18:00

20元/人

桂林機場-萬福城市候機樓

10:30、14:30、19：30

機場客運站

機(ji)(ji)場汽(qi)車(che)客運(yun)站位于候機(ji)(ji)樓一樓國內到達廳的右(you)側。日后還會陸續開通往來全州(zhou)、荔(li)浦、平(ping)樂、柳州(zhou)、永州(zhou)等桂林周邊縣市的班(ban)線。

桂林(lin)機(ji)場汽車站(zhan)-陽朔(shuo)專(zhuan)線（陽朔(shuo)汽車北(bei)站(zhan)）

機場--陽朔：每天(tian)9 、11、13、15、17、19、21、23點(dian)發車。（50元/人(ren)）

陽朔--機場：每天6、9、11、13、15、17、19、21點發(fa)車。（50元/人）

桂林機場汽車站-荔浦汽車總站專線

荔浦(pu)--桂林機場：出(chu)發7:30 、9:30、14:00、17:30（60元/人）

桂林(lin)機場--荔浦：出發(fa)10:00、14:00、17:00、19:00（60元/人）

桂林機場汽車站-全州專線

全州--桂林機場：出發(fa)12:00、20:00（60元/人）

桂(gui)林機場--全州：出發8:00、15:00）（60元/人）

桂林機場汽車站-柳州專線（柳州城市候機樓）

機場(chang)--柳州(zhou)：隨航班時刻動態發(fa)車。（50元/人）

柳(liu)州--機場：每日(ri)6:00-20點(dian)每隔半個小時一班（50元(yuan)/人(ren)）

桂林機場汽車站-賀州專線（賀州國際大酒店）

機場--賀(he)州：每日12：00、15：00發(fa)車。（100元/人）

賀州--桂林機場：每日08：00、15：00發車(che)。（100元/人）

桂林機場汽車站-宜州專線

宜州--桂林機場：每天(tian)8:00和(he)15:30發車。（100元/人）

桂林機場(chang)--宜州(zhou)：每天11:30和15:30發車。（120元/人）

自駕車

旅客可(ke)(ke)以通過(guo)(guo)(guo)桂(gui)柳高(gao)(gao)速(su)(su)（G72）、桂(gui)林(lin)(lin)繞城高(gao)(gao)速(su)(su)（S2201）、桂(gui)梧高(gao)(gao)速(su)(su)（G65）、桂(gui)興高(gao)(gao)速(su)(su)（G72）在僚田互通立交(jiao)橋(qiao)進(jin)入(ru)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)（G65、G72），直(zhi)達桂(gui)林(lin)(lin)兩(liang)江國際(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)。桂(gui)林(lin)(lin)市區(qu)雁山、象山、七星區(qu)方向可(ke)(ke)通過(guo)(guo)(guo)臨(lin)桂(gui)大道、西(xi)二(er)環路(lu)、機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)路(lu)、萬福路(lu)通過(guo)(guo)(guo)桂(gui)林(lin)(lin)收費站進(jin)入(ru)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(G65.G72)。也可(ke)(ke)直(zhi)接經(jing)臨(lin)蘇路(lu)（機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)支線）到達桂(gui)林(lin)(lin)兩(liang)江國際(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)。

出租車

可乘(cheng)坐(zuo)出(chu)租車(che)到(dao)機場(chang)，或(huo)乘(cheng)坐(zuo)出(chu)租車(che)到(dao)市區，費(fei)用大約(yue)為100元(yuan)。

軌道交通

桂林“云軌”站點

規劃(hua)桂林市中心城區至兩江機場旅游專線(xian)(xian)試驗線(xian)(xian)走向為：

?火車南站(zhan)—聯(lian)達(da)廣場(chang)—臨(lin)桂大(da)圓盤(pan)—山水公園（創業大(da)夏）—會展中心(xin)—兩江機場(chang)

在臨桂區的部分線路走向為：

?金水路(lu)口—臨桂大圓盤—人民路(lu)—新龍路(lu)—公(gong)園北路(lu)—會展中心。

2017年(nian)桂林(lin)云軌機場線正式開建，計劃2020年(nian)前(qian)通(tong)車，連接桂林(lin)站和兩江機場，全(quan)程共6站。目前(qian)首段(duan)3.2公里(li)已進場勘探，計劃年(nian)底實現通(tong)車。