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簡介

桂(gui)林兩江國(guo)(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)（IATA機(ji)(ji)(ji)場(chang)代(dai)碼：KWL；ICAO機(ji)(ji)(ji)場(chang)代(dai)碼：ZGKL），簡稱(cheng)“兩江機(ji)(ji)(ji)場(chang)”，位于桂(gui)林市(shi)臨桂(gui)區兩江鎮，距市(shi)中心28公(gong)里，繼北上廣中國(guo)(guo)(guo)第4個民用4F級機(ji)(ji)(ji)場(chang)，是銜(xian)接“一帶一路(lu)”的南北陸路(lu)新通道、中國(guo)(guo)(guo)—東盟(meng)空(kong)(kong)中走(zou)廊和(he)面向東盟(meng)國(guo)(guo)(guo)家重要城市(shi)國(guo)(guo)(guo)際(ji)性機(ji)(ji)(ji)場(chang)，國(guo)(guo)(guo)務院(yuan)定位的國(guo)(guo)(guo)際(ji)旅(lv)游航(hang)空(kong)(kong)樞紐和(he)國(guo)(guo)(guo)際(ji)區域性航(hang)空(kong)(kong)旅(lv)客集散樞紐。2015年7月(yue)，成(cheng)為實行(xing)72小時過境免簽政策(ce)的航(hang)空(kong)(kong)口岸(an)。

1991年(nian)9月(yue)，經國(guo)(guo)(guo)務(wu)(wu)院(yuan)、中央軍(jun)委正式(shi)批準立項，并(bing)于1993年(nian)7月(yue)開(kai)工建(jian)設(she)。1996年(nian)10月(yue)1日，時任(ren)中華人民(min)共(gong)和國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)務(wu)(wu)院(yuan)總理李(li)鵬親(qin)臨(lin)剪彩，兩(liang)(liang)江(jiang)國(guo)(guo)(guo)際機(ji)(ji)(ji)場正式(shi)建(jian)成通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)，桂(gui)林兩(liang)(liang)江(jiang)國(guo)(guo)(guo)際機(ji)(ji)(ji)場三次(ci)在“全(quan)國(guo)(guo)(guo)旅客話(hua)民(min)航(hang)(hang)(hang)”活(huo)動(dong)中榮獲第一(yi)，兩(liang)(liang)次(ci)獲得“全(quan)國(guo)(guo)(guo)文明(ming)機(ji)(ji)(ji)場”稱號，并(bing)被評為(wei)(wei)“全(quan)國(guo)(guo)(guo)綠化模范單位”。2015年(nian)以桂(gui)林兩(liang)(liang)江(jiang)國(guo)(guo)(guo)際機(ji)(ji)(ji)場為(wei)(wei)主(zhu)(zhu)運(yun)營基地成立桂(gui)林航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)，是國(guo)(guo)(guo)內唯(wei)一(yi)由地級市設(she)立的航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公司，主(zhu)(zhu)要經營國(guo)(guo)(guo)內客貨運(yun)輸業務(wu)(wu)，以桂(gui)林為(wei)(wei)核(he)心(xin)，輻(fu)射華中、華東、華南，構建(jian)“兩(liang)(liang)小時空(kong)(kong)中巴士交通(tong)(tong)圈”。

2017年(nian)(nian)(nian)11月(yue)兩(liang)江國(guo)際機場年(nian)(nian)(nian)年(nian)(nian)(nian)旅(lv)客(ke)(ke)吞(tun)吐量(liang)(liang)正(zheng)式突(tu)破700萬人次大(da)關(guan)，加快向千萬級機場邁進，1-10月(yue)旅(lv)客(ke)(ke)吞(tun)吐量(liang)(liang)增(zeng)速達17.2%，較去(qu)年(nian)(nian)(nian)同(tong)期增(zeng)長13個(ge)百(bai)分點(dian)，同(tong)時出港(gang)航班客(ke)(ke)座率達到83.1%，同(tong)比提(ti)升2.2個(ge)百(bai)分點(dian)；飛行航線達109條(tiao)，通航城市達75個(ge)。

2017年桂林云軌1號(hao)線(xian)正式開建，計劃(hua)2022年前(qian)(qian)通車，連接(jie)桂林西(xi)站(zhan)和兩(liang)江機場，全(quan)程(cheng)共30站(zhan)。目前(qian)(qian)首段3.2公里已進(jin)場勘探，計劃(hua)年底實現(xian)通車。

硬件設施

T1航站樓

桂林機(ji)場(chang)T1航站(zhan)樓于1996年建(jian)成(cheng)通航，如今設(she)(she)(she)施陳舊，容(rong)量飽和(he)，已無法滿足日益發展的需(xu)要(yao)。隨著桂林國(guo)際旅游勝地的建(jian)設(she)(she)(she)，T1航站(zhan)樓改(gai)造及T2航站(zhan)樓建(jian)設(she)(she)(she)勢(shi)在必行。桂林機(ji)場(chang)T1航站(zhan)樓為2層(ceng)結構，面積(ji)達(da)5萬多平方米，擁有登機(ji)橋(qiao)17座，到港行李傳(chuan)輸(shu)帶(dai)6條；候機(ji)樓內包括商業(ye)餐飲和(he)其他出租(zu)服(fu)務設(she)(she)(she)施面積(ji)達(da)6086平方米。候機(ji)樓內有餐廳(ting)、書(shu)店(dian)、網吧(ba)等場(chang)所，設(she)(she)(she)有VIP候機(ji)廳(ting)。同(tong)時提供自助值機(ji)、免費Wi-Fi、免費飲用水(shui)等服(fu)務。

免(mian)費無線(xian)網(wang)絡（WiFi）：可以通(tong)過手機、筆記(ji)本(ben)電腦(nao)、平板(ban)電腦(nao)搜(sou)索“glairport”免(mian)費使用(yong)無線(xian)網(wang)絡鏈接。

自助值(zhi)機：無需托運行李的旅客(ke)可以通過自助值(zhi)機設備自行選座位，打印登機牌(pai)。

桂(gui)林兩(liang)江國際機(ji)(ji)場T1航站樓改造(zao)暨T2航站樓建設工(gong)程啟動，兩(liang)江機(ji)(ji)場T1航站樓改造(zao)工(gong)程將(jiang)完成候機(ji)(ji)樓屋面板刷(shua)漆翻新、屋面防水處理、高(gao)架橋外立面翻新、候機(ji)(ji)樓兩(liang)側綠化(hua)美化(hua)改造(zao)等項目。

廣西機(ji)(ji)場管(guan)理集團總經理胡俊華表示，桂(gui)林(lin)機(ji)(ji)場作(zuo)為(wei)(wei)廣西重(zhong)要的(de)干線機(ji)(ji)場，承(cheng)擔著重(zhong)要的(de)航(hang)空運(yun)輸(shu)保障任務。此次桂(gui)林(lin)機(ji)(ji)場航(hang)站樓(lou)的(de)改造及建(jian)設(she)，是滿足桂(gui)林(lin)航(hang)空運(yun)輸(shu)日(ri)益增長(chang)的(de)需(xu)要，是建(jian)設(she)全國重(zhong)要旅游樞紐、亮化國際旅游勝地窗口形(xing)象(xiang)的(de)需(xu)要，將高(gao)標準、高(gao)質量、高(gao)水平(ping)把(ba)工程建(jian)設(she)好，使其(qi)成為(wei)(wei)國家(jia)重(zhong)要的(de)旅游樞紐機(ji)(ji)場。

桂(gui)(gui)林兩江國際機場(chang)(chang)T1航站樓將(jiang)(jiang)進(jin)行改造，與T2航站樓改造同步，包括(kuo)擴建(jian)(jian)7.72萬平方米(mi)的停車場(chang)(chang)，配套(tao)建(jian)(jian)設(she)供電、供水(shui)、排(pai)水(shui)等配套(tao)設(she)施，以及改造重塑候機樓外觀造型，完(wan)善服務功能，解決進(jin)出港旅客(ke)混流等問題。桂(gui)(gui)林機場(chang)(chang)T1航站樓改造及T2航站樓建(jian)(jian)設(she)工程(cheng)竣工啟用后，運(yun)(yun)輸(shu)保障能力將(jiang)(jiang)得到(dao)極大提(ti)升，地(di)方綜合交通運(yun)(yun)輸(shu)體(ti)系(xi)和航空(kong)運(yun)(yun)輸(shu)網(wang)絡也將(jiang)(jiang)進(jin)一步完(wan)善，必(bi)將(jiang)(jiang)為桂(gui)(gui)林國際旅游(you)(you)勝地(di)建(jian)(jian)設(she)，打造國家重要(yao)的旅游(you)(you)樞紐機場(chang)(chang)，促進(jin)廣(guang)西民航事(shi)業蓬勃發展，助力桂(gui)(gui)林社會經濟(ji)騰飛。

T2航站樓

2013年(nian)11月2日(ri)，桂林兩江(jiang)國(guo)際機場航(hang)(hang)站樓及站坪配(pei)套(tao)設(she)施擴建工程已獲國(guo)家發改委(wei)正式(shi)批(pi)復。總投(tou)(tou)資30.83億元，新(xin)航(hang)(hang)站樓按照2025年(nian)旅(lv)客吞吐(tu)量(liang)1200萬(wan)人(ren)次(ci)、貨郵吞吐(tu)量(liang)9.5萬(wan)噸(dun)、飛機起降量(liang)10.12萬(wan)架次(ci)的目標設(she)計。T2航(hang)(hang)站樓于2015年(nian)10月開(kai)工建設(she)，預計2018年(nian)底投(tou)(tou)入使用。該項目包括新(xin)建10萬(wan)平方米(mi)的T2航(hang)(hang)站樓、40萬(wan)平方米(mi)的站坪，新(xin)增(zeng)機位31個，新(xin)建T2航(hang)(hang)站樓前(qian)約4.3公里機坪加油(you)管(guan)線等。

跑道設施

桂林兩江國(guo)際機(ji)(ji)場建有一條長3200米(mi)，寬75米(mi)的(de)(de)4F級南北向(xiang)跑道(dao)，可保(bao)障空(kong)中客車(che)A380的(de)(de)備降作業。另建有1條平(ping)行滑行道(dao)，15萬平(ping)方米(mi)的(de)(de)機(ji)(ji)坪，共有20多個(ge)(ge)機(ji)(ji)位，以及2個(ge)(ge)4F機(ji)(ji)位，貨(huo)運庫面(mian)積達(da)6200多平(ping)方米(mi)。同時(shi)，裝(zhuang)備有導航(hang)、通訊、監視和后勤保(bao)障等系統，能提供24小時(shi)全天候服務。機(ji)(ji)場T1航(hang)站樓(lou)(lou)為2層結構，面(mian)積達(da)406萬多平(ping)方米(mi)，登機(ji)(ji)橋9座，到港行李輸送(song)帶6條；候機(ji)(ji)樓(lou)(lou)內的(de)(de)商業餐飲和其他出(chu)租服務設(she)施面(mian)積達(da)6086平(ping)方米(mi)。

運營情況

機場管理

2014年1月(yue)，時(shi)任(ren)市(shi)委(wei)書記、市(shi)人大(da)常(chang)委(wei)會主任(ren)趙樂秦率桂(gui)(gui)(gui)(gui)林(lin)市(shi)代表(biao)團(tuan)在海(hai)南省(sheng)三亞市(shi)拜會海(hai)航(hang)集團(tuan)董事(shi)局董事(shi)長王健。雙方(fang)達(da)成共識(shi)：海(hai)航(hang)集團(tuan)和桂(gui)(gui)(gui)(gui)林(lin)市(shi)政府將緊密合(he)(he)(he)作(zuo)，聯合(he)(he)(he)打造一個(ge)航(hang)空(kong)旅(lv)(lv)游(you)(you)(you)集團(tuan)，并(bing)設立發起桂(gui)(gui)(gui)(gui)林(lin)國際(ji)旅(lv)(lv)游(you)(you)(you)勝(sheng)地(di)基金(jin)(jin)和勝(sheng)地(di)銀行(xing)(xing)、勝(sheng)地(di)網絡(luo)、勝(sheng)地(di)旅(lv)(lv)游(you)(you)(you)卡等(deng)(deng)，在旅(lv)(lv)游(you)(you)(you)航(hang)空(kong)、旅(lv)(lv)游(you)(you)(you)金(jin)(jin)融、旅(lv)(lv)游(you)(you)(you)網絡(luo)等(deng)(deng)多方(fang)面開展(zhan)合(he)(he)(he)作(zuo)，助力桂(gui)(gui)(gui)(gui)林(lin)國際(ji)旅(lv)(lv)游(you)(you)(you)勝(sheng)地(di)建設。1月(yue)27日，海(hai)航(hang)集團(tuan)高層立即派出代表(biao)專程來到桂(gui)(gui)(gui)(gui)林(lin)進行(xing)(xing)項目(mu)對(dui)接，就合(he)(he)(he)作(zuo)框架與桂(gui)(gui)(gui)(gui)林(lin)達(da)成初(chu)步意向，并(bing)擬出了前(qian)期時(shi)間安排(pai)表(biao)。3月(yue)下旬，海(hai)航(hang)集團(tuan)兌(dui)現承諾，采取航(hang)空(kong)先行(xing)(xing)的(de)方(fang)式，安排(pai)5架飛(fei)機在桂(gui)(gui)(gui)(gui)林(lin)過夜并(bing)執飛(fei)桂(gui)(gui)(gui)(gui)林(lin)航(hang)線。

2014年6月，桂(gui)(gui)(gui)林(lin)市政(zheng)府與海航集團在(zai)桂(gui)(gui)(gui)林(lin)簽署《戰(zhan)略(lve)合作(zuo)框架(jia)協議》，雙方將以(yi)航空和旅(lv)(lv)游(you)(you)為(wei)主體開展(zhan)全方位(wei)戰(zhan)略(lve)合作(zuo)，完(wan)善桂(gui)(gui)(gui)林(lin)旅(lv)(lv)游(you)(you)全產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)鏈、促進(jin)桂(gui)(gui)(gui)林(lin)旅(lv)(lv)游(you)(you)產(chan)品(pin)和管理升(sheng)級。根據(ju)戰(zhan)略(lve)合作(zuo)框架(jia)協議內容，雙方將在(zai)航空、旅(lv)(lv)游(you)(you)、金(jin)融和電子(zi)商(shang)務等方面進(jin)行全方位(wei)合作(zuo)。桂(gui)(gui)(gui)林(lin)航空旅(lv)(lv)游(you)(you)集團有(you)限公(gong)司(si)將以(yi)航空產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)為(wei)基(ji)礎，覆蓋航空旅(lv)(lv)游(you)(you)、金(jin)融服務、電子(zi)商(shang)務平臺、景(jing)區運營(ying)與管理、旅(lv)(lv)游(you)(you)資源開發、文(wen)化(hua)(hua)產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)等領(ling)域，實現產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)化(hua)(hua)經營(ying)。雙方將采取航空和基(ji)金(jin)先行、逐步(bu)推進(jin)的方式，充(chong)分發揮(hui)合作(zuo)機(ji)制優(you)勢，依托(tuo)股東(dong)的專業(ye)(ye)(ye)(ye)化(hua)(hua)背景(jing)，打造專業(ye)(ye)(ye)(ye)化(hua)(hua)的大型(xing)航空旅(lv)(lv)游(you)(you)企業(ye)(ye)(ye)(ye)，服務于桂(gui)(gui)(gui)林(lin)旅(lv)(lv)游(you)(you)業(ye)(ye)(ye)(ye)、航空物流(liu)業(ye)(ye)(ye)(ye)發展(zhan)。

航班航點

航線

中國國際(ji)航空（CA） 〔星空聯盟〕 北京(jing)(jing)-首(shou)都T3、成都、杭州(zhou)、上海-浦東、西安、南(nan)(nan)京(jing)(jing)、重慶(qing)、福州(zhou)、鄭州(zhou)、武漢、青(qing)島、煙臺、沈(shen)陽、合(he)肥、廈門、濟南(nan)(nan)

中國東方航(hang)空（MU）〔天合聯盟(meng)〕 上海-浦(pu)東、合肥、西安、西寧、三亞、南京、昆明、北京-首都T2、寧波（每周(zhou)五）

中(zhong)國南(nan)方航空（CZ） 〔天合(he)聯(lian)盟〕

北京(jing)-首都T2、廣州(zhou)、沈陽(yang)、揭(jie)陽(yang)（揭(jie)、潮、汕三(san)市）、哈爾濱(bin)、南寧(ning)、上海-浦(pu)東(dong)、北海、重慶、溫州(zhou)、大連、武漢、南京(jing)、青島、太原、西安、杭州(zhou)、鄭州(zhou)、烏魯(lu)木齊(2015.5.12開通)、海口、合肥、成都、沈陽(yang)、溫州(zhou)、西安、昆明、百色、北海、深圳、福(fu)州(zhou)、廈門(men)、長春

海南航空（HU） 北京-首(shou)都T1、海口、蘭州(zhou)、西安、三亞、徐(xu)州(zhou)、福州(zhou)、杭(hang)州(zhou)、石家(jia)莊

首都航空（JD） 海口、杭(hang)州、南京、濟(ji)南、太(tai)原、鄭(zheng)州、西安、哈爾(er)濱、石家莊、 臨沂、鹽城、杭(hang)州、青島、大連（每(mei)周2.4.6）、連云(yun)港(gang)、湛江、呼(hu)和浩(hao)特、忻州（2016開通）

大新(xin)華航(hang)空（CN） 北(bei)京-首都(dou)T1

桂(gui)林航(hang)空（GT） 濟南、溫州、張家(jia)口、揭陽(yang)、揚州泰州、石家(jia)莊、西安、鄭州、銀川、凱(kai)里、天津

山東航空（SC） 成都、重慶、福州、杭州、南京(jing) 、煙臺、濟南、青島、廈門、武漢(han)、鄭(zheng)州、北京(jing)-首都T3、西安、上海-浦東

上(shang)海航(hang)空（FM）〔天合聯(lian)盟〕 上(shang)海-浦(pu)東、上(shang)海-虹(hong)橋、大(da)連、沈陽、長春、烏魯木齊(qi)

深圳航空(kong)（ZH）〔星空(kong)聯(lian)盟〕 北(bei)京-首(shou)都T3、上海-浦東、合肥、南京、沈陽、西安、杭州、成(cheng)都

四川(chuan)航空（3U） 哈爾濱、太原(yuan)、銀川(chuan)、龍(long)巖（連(lian)城）、三亞、成都

成都(dou)航(hang)空（EU） 鄭州、海口

吉祥航空（HO） 上海-浦東

春(chun)秋(qiu)航空(kong)（9C）季(ji)節季(ji)航班 上海-浦(pu)東、沈(shen)陽(yang)、石家莊、上海-虹橋(qiao)

天津(jin)航空(kong)（GS） 南(nan)昌(chang)、鄭州、天津(jin)、西安、鄭州、海口

祥鵬航空（8L） 昆明、廈門、福州

奧凱航(hang)空（BK） 張家界、南京、天津

廈(sha)門航(hang)空（MF）〔天(tian)合(he)(he)聯盟〕 泉州(zhou)、福州(zhou)、廈(sha)門、西安、重(zhong)慶、溫州(zhou)、海口、深圳、青島、廣州(zhou)、大連、南寧、揭陽（揭、潮(chao)、汕三市）、沈陽、太(tai)原、武(wu)漢、合(he)(he)肥、杭州(zhou)、南京、鄭州(zhou)、上海-浦東(dong)

瑞麗航空（DR） 昆明、濟(ji)南

長(chang)龍航空（GJ） 西雙版納、杭州、昆明

西部(bu)航空（PN） 重慶

國際航空（JL） 宜春

福(fu)州(zhou)航空（FU） 福(fu)州(zhou)

河北航空（NS） 重慶(qing)、廈(sha)門、石(shi)家莊、合肥(fei)、三(san)亞(ya)

華夏航空（G5） 西(xi)安、重慶、百(bai)色(se)、梧州(zhou)、河池

昆(kun)明航空（KY） 南(nan)京、合肥、沈陽

青島航(hang)空（QW） 青島、海口

揚子江航空(kong)（Y8） 上海-浦東、大連、連云(yun)港

長(chang)安(an)航空（9H） 西安(an)

航(hang)空(kong)公司　（國際） 航(hang)點

長榮(rong)航(hang)空（BR）〔星空聯盟〕 臺(tai)北-桃(tao)園(yuan)

欣(xin)豐虎航（TR） 新加坡

遠東航空（FE） 高(gao)雄(xiong)

中國東方航空（MU）（天合聯(lian)盟） 首爾-仁川(chuan)

中國南方航空（CZ） 〔天合聯盟〕 臺北-桃(tao)園(yuan)、曼(man)谷(gu)-素萬那(nei)普、大阪（2015.5月重(zhong)新開通）

港龍(long)航空(kong)（KA） 香(xiang)港

韓亞(ya)航空（OZ） 〔星空聯盟〕 首爾-仁川、釜山（包機(ji)）

泰(tai)國新時代航(hang)空（E3） 曼谷-廊曼（包機）

亞洲航空（AK） 吉隆(long)坡(po)

首都航(hang)空（JD） 釜山、大(da)阪、靜岡、江原道(dao)、全羅南道(dao)

易斯達航(hang)空（ZE） 清州(zhou)（包(bao)機）

國泰航空（CX)（寰(huan)宇一家） 香港

【注：以(yi)上信息(xi)以(yi)桂(gui)林兩江國際機場官方信息(xi)為準，少為共(gong)享航(hang)(hang)班(ban)、季節性航(hang)(hang)班(ban)。】

交通換乘

桂林(lin)市區－桂林(lin)機(ji)場巴士路線

路線 時間 價格

安新洲民航大廈-桂林機場

06:00-21:30半小時一(yi)班(ban)

20元/人

桂林機場-安新洲民航大廈

隨航班動態發車

火車北站(zhan)（豪廷酒店）-桂林機場

7:30、12:30、18:30

20元/人

桂林機場-桂林火車北站

10:30、16:30、21：30

萬福城市候機樓-桂林機場

08:00、12:00、18:00

20元/人

桂林機場-萬福城市候機樓

10:30、14:30、19：30

機場客運站

機場汽車(che)客(ke)運站位于候機樓(lou)(lou)一樓(lou)(lou)國內到(dao)達廳的右(you)側。日(ri)后還會陸續開通往來全州(zhou)、荔浦、平樂、柳(liu)州(zhou)、永州(zhou)等(deng)桂(gui)林(lin)周邊(bian)縣市的班(ban)線(xian)。

桂林(lin)機場汽車站-陽朔專(zhuan)線（陽朔汽車北站）

機場--陽朔：每天9 、11、13、15、17、19、21、23點發車。（50元/人）

陽朔--機場：每天6、9、11、13、15、17、19、21點發車。（50元/人）

桂林機場汽車站-荔浦汽車總站專線

荔浦(pu)--桂林機場：出發7:30 、9:30、14:00、17:30（60元/人(ren)）

桂林(lin)機(ji)場--荔浦：出發10:00、14:00、17:00、19:00（60元(yuan)/人(ren)）

桂林機場汽車站-全州專線

全州--桂(gui)林(lin)機場：出發(fa)12:00、20:00（60元/人(ren)）

桂林機場--全州：出(chu)發(fa)8:00、15:00）（60元/人）

桂林機場汽車站-柳州專線（柳州城市候機樓）

機場--柳州：隨航班時刻動態發(fa)車。（50元/人）

柳州--機場：每(mei)日6:00-20點每(mei)隔(ge)半個小時一班(ban)（50元(yuan)/人）

桂林機場汽車站-賀州專線（賀州國際大酒店）

機(ji)場--賀州(zhou)：每日12：00、15：00發車(che)。（100元/人(ren)）

賀州--桂林機場：每(mei)日08：00、15：00發車。（100元/人）

桂林機場汽車站-宜州專線

宜州(zhou)--桂林機場：每天8:00和(he)15:30發車(che)。（100元/人）

桂林機場--宜(yi)州(zhou)：每天11:30和15:30發(fa)車(che)。（120元/人(ren)）

自駕車

旅客可(ke)以通過(guo)桂柳高(gao)(gao)速（G72）、桂林繞城(cheng)高(gao)(gao)速（S2201）、桂梧高(gao)(gao)速（G65）、桂興高(gao)(gao)速（G72）在(zai)僚田互通立交(jiao)橋進入機(ji)(ji)場(chang)高(gao)(gao)速公路(lu)（G65、G72），直達(da)桂林兩江(jiang)國(guo)際(ji)機(ji)(ji)場(chang)。桂林市區雁山、象山、七星區方向(xiang)可(ke)通過(guo)臨桂大道(dao)、西二環路(lu)、機(ji)(ji)場(chang)路(lu)、萬福路(lu)通過(guo)桂林收費站進入機(ji)(ji)場(chang)高(gao)(gao)速公路(lu)(G65.G72)。也可(ke)直接經臨蘇路(lu)（機(ji)(ji)場(chang)支(zhi)線）到達(da)桂林兩江(jiang)國(guo)際(ji)機(ji)(ji)場(chang)。

出租車

可(ke)乘坐出租車到機(ji)場，或乘坐出租車到市區，費用大約為100元(yuan)。

軌道交通

桂林“云軌”站點

規劃桂林市中心城區至兩(liang)江機場旅(lv)游專(zhuan)線試(shi)驗線走向(xiang)為(wei)：

?火(huo)車南站—聯達(da)廣(guang)場—臨桂大圓(yuan)盤—山(shan)水公園(yuan)（創業大夏）—會展(zhan)中(zhong)心—兩江機場

在臨桂區的部分線路走向為：

?金水路(lu)(lu)口—臨桂大圓盤—人民路(lu)(lu)—新龍路(lu)(lu)—公園(yuan)北路(lu)(lu)—會展中心。

2017年桂林(lin)云軌機(ji)場線正式開建，計(ji)劃(hua)2020年前通車(che)，連(lian)接桂林(lin)站和兩(liang)江機(ji)場，全程共6站。目前首段(duan)3.2公里(li)已進場勘探，計(ji)劃(hua)年底實現通車(che)。