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百色巴馬機場
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百色巴馬機場位于百色市田陽區東南方向5.5公里,距百色市38公里。百色機場前身為空軍田陽機場,空軍田陽機場1965年建成,2003年6月25日經國務院、中央軍委批準實行軍民合用,民用部分命名為百色機場。百色機場按4C級規劃3C建設,消防等級4級,跑道在原部隊跑道基礎上加長加厚,主降方向設有420米B型簡易進近燈光系統,可滿足B737型及以下飛機的起降要求,可保障夜航。
  • 所在地/隸屬: 廣西壯族自治區百(bai)色市田(tian)陽(yang)區
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簡介

百(bai)色(se)巴馬機場(chang)(ICAO:ZGBS;IATA:AEB)位于百(bai)色(se)市(shi)田陽區東(dong)南方向5.5公(gong)里(li),距百(bai)色(se)市(shi)38公(gong)里(li)。百(bai)色(se)機場(chang)前身為空軍(jun)田陽機場(chang),空軍(jun)田陽機場(chang)1965年建成,2003年6月25日(ri)經(jing)國(guo)務院(yuan)、中央(yang)軍(jun)委批準實行軍(jun)民合(he)用(yong),民用(yong)部(bu)分命名為百(bai)色(se)機場(chang)。

百色機場(chang)按4C級(ji)規劃3C建設,消防等級(ji)4級(ji),跑(pao)道在原(yuan)部隊(dui)跑(pao)道基(ji)礎(chu)上加(jia)長(chang)加(jia)厚,主降方向設有420米B型(xing)簡易進近燈光系統,可滿足(zu)B737型(xing)及以下飛(fei)機的起降要(yao)求,可保障夜(ye)航。

歷史沿革

百(bai)(bai)色(se)巴(ba)馬(ma)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)是(shi)原百(bai)(bai)色(se)右(you)江機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)更(geng)名(ming)而來(lai)。2013年9月8日(ri)上午,百(bai)(bai)色(se)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)更(geng)名(ming)為百(bai)(bai)色(se)巴(ba)馬(ma)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)揭牌儀(yi)式(shi)在百(bai)(bai)色(se)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)舉(ju)行。市長(chang)周異決,廣(guang)西民(min)航機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)管(guan)理局(ju)局(ju)長(chang)、廣(guang)西機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)管(guan)理集團董(dong)事(shi)長(chang)、黨委書記唐琮沅出席揭牌儀(yi)式(shi)并(bing)為百(bai)(bai)色(se)巴(ba)馬(ma)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)揭牌。

航班航點

航班號 航空公司 航線 起飛時間 經停到達 經停起飛 到達時間 班期

HU7757 海南航空(kong) 廣州-百色 07:55 09:35 2、4、6

HU7758 海南航空 百色-廣州 10:35 12:00 2、4、6

G52727 華(hua)夏(xia)航空 重慶-百(bai)色-桂林 06:05 07:40 08:40 09:45 1、3、5、7

G52728 華夏航空 桂林-百色-重慶 10:20 11:25 12:05 13:45 1、3、5、7

MU5493 東方航空 上(shang)海(hai)-重慶-百色 08:30 11:25 12:30 13:50 2、4、6

MU5494 東方航(hang)空(kong) 百色-重(zhong)慶-上海 14:30 15:55 17:45 20:20 2、4、6

BK2859 奧凱航(hang)空 天津-深圳-百色(se) 07:45 11:00 12:15 14:00 1、5

BK2860 奧凱航空 百(bai)色-深圳-天津 14:45 16:10 17:25 20:35 1、5

社會評價

韋(wei)瑞(rui)靈說,百(bai)色巴馬(ma)機場的(de)啟(qi)用,標(biao)志著(zhu)百(bai)色交通事(shi)業實現了新(xin)(xin)的(de)跨越(yue),標(biao)志著(zhu)百(bai)色的(de)改革開(kai)放和現代化建設即將進入一(yi)個新(xin)(xin)階段(duan),百(bai)色的(de)歷(li)史從此又翻(fan)開(kai)了嶄(zhan)新(xin)(xin)的(de)一(yi)頁。韋(wei)瑞(rui)靈希(xi)望百(bai)色巴馬(ma)機場以(yi)此為(wei)(wei)契機,緊緊抓住新(xin)(xin)的(de)發展(zhan)(zhan)機遇,進一(yi)步深化改革,完(wan)善機制,加強管(guan)理,使(shi)百(bai)色巴馬(ma)機場在更(geng)高的(de)起點(dian)上發展(zhan)(zhan)壯大(da),力爭成為(wei)(wei)百(bai)色、河(he)池兩市以(yi)及滇黔桂(gui)周邊(bian)區域(yu)的(de)航運中心,為(wei)(wei)廣大(da)中外(wai)旅客提(ti)供(gong)優質高效的(de)服務(wu),為(wei)(wei)百(bai)色經濟(ji)社會發展(zhan)(zhan)作出更(geng)大(da)的(de)貢獻(xian)。

蔣愛國(guo)(guo)說,百色機(ji)場(chang)更名為百色巴馬機(ji)場(chang),不(bu)僅是百色民航經(jing)(jing)濟發展劃時(shi)代的(de)(de)里(li)程碑,對(dui)促進(jin)革命老區經(jing)(jing)濟社會發展具體十(shi)分(fen)重要(yao)而深遠的(de)(de)歷史(shi)意義,更為自治(zhi)區全面實(shi)施“交通優先(xian)、民航率先(xian)”戰略,加快產業結構調整,加速經(jing)(jing)濟轉型,打造(zao)廣西(xi)(xi)經(jing)(jing)濟升級版拉開(kai)了序幕。蔣愛國(guo)(guo)表示,廣西(xi)(xi)機(ji)場(chang)管理集團將始終秉承“架起空中橋(qiao)梁,構筑(zhu)溫(wen)馨(xin)港(gang)灣,讓美麗開(kai)放(fang)的(de)(de)廣西(xi)(xi)走(zou)向世界”的(de)(de)使(shi)命,積極主動(dong)服務于國(guo)(guo)家和自治(zhi)區的(de)(de)經(jing)(jing)濟社會發展。

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