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簡介

秦皇島北戴河國際機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)位于秦皇島市昌黎縣城西南10公里，是秦皇島市第二座(zuo)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)代碼 ICAO：ZBDH， IATA：BPE。飛行區級別(bie)4D，跑道(dao)長度2600米，跑道(dao)方(fang)向(xiang)080度—260度，目視(shi)和儀表進(jin)場(chang)(chang)(chang)，共有4個機(ji)(ji)位（1D3C）三(san)座(zuo)登機(ji)(ji)橋。2016年3月31日正式通航(hang)。機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)高速(su)公路同期投(tou)入使用(yong)。

截至(zhi)2017年(nian)，秦皇島(dao)機場(chang)先后與河北航(hang)空(kong)、上海(hai)航(hang)空(kong)、海(hai)南(nan)航(hang)空(kong)、南(nan)方(fang)航(hang)空(kong)、瑞(rui)麗航(hang)空(kong)、華夏航(hang)空(kong)等(deng)航(hang)空(kong)公司開展(zhan)深(shen)入合作，共(gong)開通航(hang)線12條，通達至(zhi)上海(hai)、石家莊、青島(dao)、廣州、南(nan)京、成都、哈爾濱、深(shen)圳(zhen)、鄭州、長沙、西(xi)安、杭州、鄂爾多(duo)斯、二連(lian)浩特等(deng)14個國(guo)內城(cheng)市和雅庫茨克、布拉戈(ge)維申斯克2個國(guo)際城(cheng)市，初步形(xing)成了通達東北、華東、西(xi)南(nan)、中南(nan)等(deng)各地區(qu)的航(hang)線網(wang)絡布局。2020年(nian)力爭旅客(ke)吞吐量達到100萬人次(ci)。

歷史前沿

秦皇(huang)島北(bei)(bei)戴(dai)(dai)河(he)國(guo)際機場(chang)(chang)(chang)項(xiang)目于1994年開始謀劃，2004年正式啟動(dong)新機場(chang)(chang)(chang)建(jian)設的前期(qi)工作，同年被列入國(guo)家“十一(yi)五”規劃建(jian)設項(xiang)目，2007年8月(yue)民航總局批復機場(chang)(chang)(chang)選址，2009年7月(yue)獲國(guo)務院、中央(yang)軍委批準立項(xiang)，2010年3月(yue)民航總局批復同意(yi)新機場(chang)(chang)(chang)命名為“秦皇(huang)島北(bei)(bei)戴(dai)(dai)河(he)國(guo)際機場(chang)(chang)(chang)”，英(ying)文名為QINHUANGDAO BEIDAIHE INTERNATIONAL AIRPORT。

機場規劃

北戴(dai)河(he)機(ji)場(chang)為(wei)(wei)旅游(you)支線(xian)機(ji)場(chang)，2007年(nian)7月21日獲國(guo)務院、中(zhong)央軍(jun)委批準(zhun)立項。機(ji)場(chang)位于昌(chang)黎(li)縣曬甲坨村(cun)南，占(zhan)地(di)2350畝，建(jian)設標準(zhun)4D級，總投資4.87億元，建(jian)設期4年(nian)，由民(min)(min)航(hang)(hang)設計院華北分院負責規(gui)劃(hua)設計。根據機(ji)場(chang)在航(hang)(hang)空運(yun)輸網絡(luo)中(zhong)的地(di)位和(he)《中(zhong)國(guo)民(min)(min)用(yong)航(hang)(hang)空發展(zhan)第十一個五年(nian)規(gui)劃(hua)》，將秦皇島北戴(dai)河(he)機(ji)場(chang)性質(zhi)定(ding)位為(wei)(wei)小(xiao)型機(ji)場(chang)。規(gui)劃(hua)按(an)照短期和(he)長期進行(xing)，在保證飛行(xing)安全(quan)，滿足航(hang)(hang)空業務量(liang)預測(ce)的前提下，堅(jian)持適(shi)度、超前、可持續發展(zhan)。機(ji)場(chang)于2012年(nian)開(kai)工建(jian)設，2016年(nian)3月31日建(jian)成投入使用(yong)，為(wei)(wei)推(tui)動旅游(you)興市(shi)(shi)戰略、方便市(shi)(shi)民(min)(min)出行(xing)搭建(jian)空中(zhong)橋梁(liang)。 秦皇島北戴(dai)河(he)機(ji)場(chang)選址位于昌(chang)黎(li)縣龍家(jia)店鎮曬甲坨，距(ju)秦皇島市(shi)(shi)區約47公(gong)(gong)里(li)，距(ju)北戴(dai)河(he)海濱(bin)約34公(gong)(gong)里(li)，距(ju)北戴(dai)河(he)新區約20公(gong)(gong)里(li)。

運輸能力

北(bei)戴河(he)國際機場2016年3月31日正式(shi)通(tong)航后，可(ke)以支(zhi)撐每(mei)年50萬人次的旅(lv)客吞吐(tu)量(liang)，以及1200噸的貨物吞吐(tu)能(neng)力(li)，其中高(gao)峰小時的旅(lv)客吞吐(tu)量(liang)可(ke)支(zhi)持508人次。

一(yi)般來說(shuo)，機(ji)場等級(ji)表征了(le)一(yi)個機(ji)場可(ke)以起降的飛機(ji)的體積規格。4D級(ji)可(ke)以接待波(bo)音767、空中客(ke)車(che)A300等雙發(fa)動機(ji)寬體客(ke)機(ji)。

秦皇(huang)島(dao)北戴河機(ji)場占地2194畝，航站樓(lou)面積(ji)10592平(ping)方米，跑道(dao)長2600米，寬(kuan)60米，整體等級4C級，飛(fei)行區4D級，能滿足大、中型飛(fei)機(ji)起降要求，可同時停放C類飛(fei)機(ji)3架(jia)(jia)、B類1架(jia)(jia)。設計年旅客(ke)吞吐量(liang)50萬人次，貨郵吞吐量(liang)1200噸(dun)。

機場試飛

2015年6月9日(ri)，北(bei)戴(dai)河機場迎來(lai)首(shou)架飛機。來(lai)自北(bei)京的空中國王B-3583型執行校飛任務的飛機平(ping)穩地降落(luo)在北(bei)戴(dai)河機場的跑(pao)道上。

機場通航

2016年(nian)3月31日(ri)，位于(yu)河(he)北(bei)省秦(qin)皇島(dao)市的(de)北(bei)戴(dai)(dai)河(he)機場正式通航(hang)(hang)啟用。 通航(hang)(hang)后開設多條去往俄羅斯、日(ri)本、韓(han)國等國的(de)國際(ji)航(hang)(hang)線和數十條國內航(hang)(hang)線。3月30日(ri)24點(dian)后，所有(you)航(hang)(hang)空公司航(hang)(hang)班飛機停止在山海關機場降(jiang)(jiang)落和起飛。3月31日(ri)0點(dian)北(bei)戴(dai)(dai)河(he)機場正式運營，全部航(hang)(hang)班轉移至北(bei)戴(dai)(dai)河(he)機場降(jiang)(jiang)落和起飛。

機場意義

秦皇島(dao)(dao)使(shi)用的(de)(de)(de)機(ji)(ji)場(chang)是山(shan)海關軍民兩用機(ji)(ji)場(chang)。作(zuo)為中國著(zhu)名的(de)(de)(de)避(bi)暑勝地，每年前(qian)往(wang)秦皇島(dao)(dao)旅(lv)游(you)(you)度假(jia)的(de)(de)(de)中外(wai)游(you)(you)客(ke)高達1500萬人(ren)次(ci)，軍民兩用的(de)(de)(de)山(shan)海關機(ji)(ji)場(chang)接待(dai)能(neng)力已(yi)經難以適應要(yao)求(qiu)(qiu)。北戴河國際機(ji)(ji)場(chang)建成后，將主要(yao)承擔秦皇島(dao)(dao)與全國各地之(zhi)間的(de)(de)(de)旅(lv)游(you)(you)、商務(wu)、政務(wu)等人(ren)員的(de)(de)(de)往(wang)來和貨郵運輸任務(wu)，可滿足多種民航機(ji)(ji)型的(de)(de)(de)使(shi)用要(yao)求(qiu)(qiu)。同時(shi)，對(dui)改變(bian)秦皇島(dao)(dao)市產業結(jie)構(gou)和游(you)(you)客(ke)結(jie)構(gou)，提升城市形象，改善投資環境、擴大(da)該市對(dui)外(wai)開放，促進旅(lv)游(you)(you)業發展等方面(mian)具(ju)有重要(yao)意義。

機場高速公路

沿海高速(su)公(gong)路(lu)秦皇(huang)島北戴(dai)河(he)機場支(zhi)線(xian)(xian)，起自昌黎(li)縣李化莊(zhuang)西(xi)(xi)，與(yu)沿海高速(su)相(xiang)接，向西(xi)(xi)北方向布(bu)線(xian)(xian)，經李家莊(zhuang)東、張(zhang)莊(zhuang)西(xi)(xi)、鄭林子西(xi)(xi)、安岐莊(zhuang)西(xi)(xi)、張(zhang)莊(zhuang)子東，止于(yu)秦皇(huang)島北戴(dai)河(he)機場正門，與(yu)規劃(hua)機場一級(ji)路(lu)相(xiang)接。機場支(zhi)線(xian)(xian)路(lu)線(xian)(xian)全(quan)長10.311公(gong)里(li)，全(quan)線(xian)(xian)推薦采用(yong)四車道(dao)高速(su)公(gong)路(lu)標(biao)準建設(she)(she)，設(she)(she)計速(su)度(du)(du)120公(gong)里(li)/小(xiao)(xiao)時，路(lu)基(ji)寬度(du)(du)28.0米，橋涵設(she)(she)計荷載(zai)為公(gong)路(lu)—Ⅰ級(ji)。全(quan)線(xian)(xian)共設(she)(she)樞(shu)紐(niu)互通(tong)1座(zuo)(zuo)，分離式立交57米/1座(zuo)(zuo)，中橋239米/3座(zuo)(zuo)，小(xiao)(xiao)橋24米/1座(zuo)(zuo)，涵洞8道(dao)，通(tong)道(dao)9處，主線(xian)(xian)收費站1座(zuo)(zuo)。 高速(su)支(zhi)線(xian)(xian)已于(yu)2012年5月招投(tou)標(biao)。2016年與(yu)機場同(tong)時投(tou)入使用(yong)。