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簡介

秦皇島北戴河(he)國際機場位于秦皇島市昌黎縣城西南10公里，是(shi)秦皇島市第二座機場，機場代碼 ICAO：ZBDH， IATA：BPE。飛行區級別4D，跑道長度(du)(du)2600米，跑道方(fang)向(xiang)080度(du)(du)—260度(du)(du)，目視和儀表進(jin)場，共有4個機位（1D3C）三座登機橋。2016年3月(yue)31日正(zheng)式通航。機場高速公路同期投入使用。

截至(zhi)2017年，秦皇島機場先后與河北航(hang)(hang)空(kong)、上(shang)海(hai)航(hang)(hang)空(kong)、海(hai)南航(hang)(hang)空(kong)、南方航(hang)(hang)空(kong)、瑞(rui)麗(li)航(hang)(hang)空(kong)、華夏(xia)航(hang)(hang)空(kong)等(deng)航(hang)(hang)空(kong)公司開展深(shen)入合作，共開通航(hang)(hang)線(xian)12條(tiao)，通達(da)至(zhi)上(shang)海(hai)、石(shi)家莊(zhuang)、青島、廣州、南京、成都、哈爾濱、深(shen)圳、鄭州、長沙、西安、杭(hang)州、鄂爾多斯、二連浩特等(deng)14個(ge)(ge)國內城市和雅(ya)庫茨克、布拉戈維申斯克2個(ge)(ge)國際城市，初步形成了(le)通達(da)東(dong)北、華東(dong)、西南、中(zhong)南等(deng)各(ge)地區的航(hang)(hang)線(xian)網絡布局(ju)。2020年力爭(zheng)旅客吞吐量達(da)到(dao)100萬人(ren)次。

歷史前沿

秦(qin)皇島北(bei)戴河國(guo)際機(ji)場(chang)項目(mu)于(yu)1994年(nian)開始(shi)謀(mou)劃(hua)，2004年(nian)正式(shi)啟動新(xin)機(ji)場(chang)建設(she)的前期工(gong)作，同年(nian)被列入(ru)國(guo)家“十一五”規劃(hua)建設(she)項目(mu)，2007年(nian)8月(yue)民航總局批(pi)(pi)復(fu)機(ji)場(chang)選址，2009年(nian)7月(yue)獲國(guo)務院(yuan)、中央軍委(wei)批(pi)(pi)準(zhun)立項，2010年(nian)3月(yue)民航總局批(pi)(pi)復(fu)同意新(xin)機(ji)場(chang)命名為(wei)“秦(qin)皇島北(bei)戴河國(guo)際機(ji)場(chang)”，英文名為(wei)QINHUANGDAO BEIDAIHE INTERNATIONAL AIRPORT。

機場規劃

北戴(dai)河機(ji)場(chang)為旅游支線機(ji)場(chang)，2007年(nian)7月(yue)21日(ri)獲(huo)國(guo)務(wu)院(yuan)、中(zhong)(zhong)央軍委批準立項(xiang)。機(ji)場(chang)位于昌黎(li)縣曬(shai)甲坨村南(nan)，占地2350畝，建(jian)設標準4D級，總投(tou)(tou)資(zi)4.87億元，建(jian)設期(qi)(qi)4年(nian)，由(you)民航(hang)設計(ji)(ji)院(yuan)華北分院(yuan)負責規(gui)(gui)(gui)劃(hua)設計(ji)(ji)。根據機(ji)場(chang)在航(hang)空(kong)運(yun)輸網絡中(zhong)(zhong)的(de)地位和《中(zhong)(zhong)國(guo)民用(yong)航(hang)空(kong)發展第十一個五(wu)年(nian)規(gui)(gui)(gui)劃(hua)》，將秦皇島(dao)北戴(dai)河機(ji)場(chang)性質定位為小(xiao)型(xing)機(ji)場(chang)。規(gui)(gui)(gui)劃(hua)按照短期(qi)(qi)和長期(qi)(qi)進行(xing)(xing)，在保證(zheng)飛行(xing)(xing)安全(quan)，滿(man)足航(hang)空(kong)業務(wu)量(liang)預測的(de)前提下，堅(jian)持(chi)適度、超(chao)前、可(ke)持(chi)續發展。機(ji)場(chang)于2012年(nian)開工建(jian)設，2016年(nian)3月(yue)31日(ri)建(jian)成投(tou)(tou)入使用(yong)，為推(tui)動旅游興市(shi)戰略、方便市(shi)民出行(xing)(xing)搭建(jian)空(kong)中(zhong)(zhong)橋梁(liang)。 秦皇島(dao)北戴(dai)河機(ji)場(chang)選址(zhi)位于昌黎(li)縣龍(long)家店(dian)鎮曬(shai)甲坨，距秦皇島(dao)市(shi)區約(yue)47公里，距北戴(dai)河海濱(bin)約(yue)34公里，距北戴(dai)河新區約(yue)20公里。

運輸能力

北戴(dai)河(he)國(guo)際機場(chang)2016年3月31日正(zheng)式通航后，可以支(zhi)撐每(mei)年50萬(wan)人次的(de)旅客吞吐(tu)(tu)量，以及1200噸(dun)的(de)貨(huo)物吞吐(tu)(tu)能(neng)力，其中高(gao)峰小時的(de)旅客吞吐(tu)(tu)量可支(zhi)持508人次。

一般來說，機場等級表征了(le)一個機場可以起降的(de)飛機的(de)體積規格。4D級可以接待波音767、空(kong)中客車A300等雙發動機寬體客機。

秦皇島北戴(dai)河機場占地(di)2194畝，航(hang)站樓面積10592平方米(mi)，跑道長2600米(mi)，寬60米(mi)，整體(ti)等(deng)級(ji)4C級(ji)，飛(fei)行區(qu)4D級(ji)，能滿(man)足大、中型飛(fei)機起降要求(qiu)，可同(tong)時停放C類飛(fei)機3架、B類1架。設(she)計年旅客吞吐(tu)(tu)量(liang)50萬人(ren)次(ci)，貨郵吞吐(tu)(tu)量(liang)1200噸。

機場試飛

2015年6月9日，北戴(dai)河機場(chang)迎來首(shou)架(jia)飛(fei)機。來自北京的(de)(de)空中國王(wang)B-3583型執行校(xiao)飛(fei)任(ren)務的(de)(de)飛(fei)機平穩(wen)地(di)降(jiang)落在北戴(dai)河機場(chang)的(de)(de)跑道上。

機場通航

2016年3月31日，位(wei)于(yu)河(he)北(bei)(bei)省秦皇島市的北(bei)(bei)戴河(he)機場(chang)正式通航(hang)啟用。 通航(hang)后開設多條去往俄羅斯、日本、韓國等國的國際航(hang)線(xian)和(he)數十條國內航(hang)線(xian)。3月30日24點后，所有航(hang)空公司(si)航(hang)班(ban)飛機停止(zhi)在山海關機場(chang)降落和(he)起(qi)飛。3月31日0點北(bei)(bei)戴河(he)機場(chang)正式運營，全部航(hang)班(ban)轉(zhuan)移至北(bei)(bei)戴河(he)機場(chang)降落和(he)起(qi)飛。

機場意義

秦(qin)皇島(dao)使(shi)用的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)是山海關軍民(min)兩(liang)用機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)。作為(wei)中國(guo)著(zhu)名的(de)(de)避暑勝地，每(mei)年前往(wang)秦(qin)皇島(dao)旅游(you)(you)度假的(de)(de)中外游(you)(you)客高達1500萬(wan)人次，軍民(min)兩(liang)用的(de)(de)山海關機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)接待能力已經難以適應要(yao)(yao)(yao)求。北戴河國(guo)際(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)建成(cheng)后，將主要(yao)(yao)(yao)承擔秦(qin)皇島(dao)與(yu)全國(guo)各地之(zhi)間的(de)(de)旅游(you)(you)、商務、政務等(deng)人員(yuan)的(de)(de)往(wang)來(lai)和(he)貨郵運輸任(ren)務，可滿足多(duo)種民(min)航機(ji)(ji)(ji)型的(de)(de)使(shi)用要(yao)(yao)(yao)求。同時(shi)，對改變秦(qin)皇島(dao)市產業(ye)結(jie)構和(he)游(you)(you)客結(jie)構，提(ti)升城市形象，改善投(tou)資(zi)環境、擴大該市對外開(kai)放，促進(jin)旅游(you)(you)業(ye)發(fa)展等(deng)方(fang)面具有重要(yao)(yao)(yao)意義(yi)。

機場高速公路

沿海(hai)高速(su)(su)公路(lu)(lu)(lu)秦(qin)皇島北(bei)戴河機(ji)(ji)場支(zhi)(zhi)線(xian)，起自昌黎(li)縣(xian)李(li)化莊(zhuang)西(xi)(xi)，與(yu)(yu)沿海(hai)高速(su)(su)相接(jie)，向西(xi)(xi)北(bei)方向布線(xian)，經李(li)家莊(zhuang)東(dong)、張(zhang)莊(zhuang)西(xi)(xi)、鄭林子西(xi)(xi)、安岐(qi)莊(zhuang)西(xi)(xi)、張(zhang)莊(zhuang)子東(dong)，止于秦(qin)皇島北(bei)戴河機(ji)(ji)場正門(men)，與(yu)(yu)規劃機(ji)(ji)場一級(ji)(ji)路(lu)(lu)(lu)相接(jie)。機(ji)(ji)場支(zhi)(zhi)線(xian)路(lu)(lu)(lu)線(xian)全長10.311公里(li)，全線(xian)推(tui)薦采用(yong)四車(che)道高速(su)(su)公路(lu)(lu)(lu)標(biao)準(zhun)建設，設計速(su)(su)度120公里(li)/小時，路(lu)(lu)(lu)基寬度28.0米(mi)，橋涵(han)設計荷載為公路(lu)(lu)(lu)—Ⅰ級(ji)(ji)。全線(xian)共設樞紐互(hu)通1座，分離(li)式(shi)立交57米(mi)/1座，中橋239米(mi)/3座，小橋24米(mi)/1座，涵(han)洞8道，通道9處，主(zhu)線(xian)收費站1座。 高速(su)(su)支(zhi)(zhi)線(xian)已(yi)于2012年(nian)5月招投標(biao)。2016年(nian)與(yu)(yu)機(ji)(ji)場同時投入使(shi)用(yong)。