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簡介

唐山三女河機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)（ICAO：ZBSN；IATA：TVS）坐落在唐山市豐潤區境(jing)內(nei)，距唐山市中心區20公里，現(xian)有機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)跑(pao)道長(chang)2700米(mi)，寬50米(mi)。機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的性質為(wei)(wei)民用支線機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)、民航(hang)(hang)中小型(xing)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，飛(fei)行等級為(wei)(wei)4C。機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)適航(hang)(hang)機(ji)(ji)型(xing)以波音737、空客320系列為(wei)(wei)主。航(hang)(hang)站樓面積6187平(ping)方米(mi)，塔臺高度42米(mi)。機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)航(hang)(hang)站樓為(wei)(wei)全鋼框(kuang)架結構，總(zong)建筑面積6921平(ping)方米(mi)，全長(chang)216米(mi)，跨度54.14米(mi)，地(di)上二層，檐高20米(mi)，屋頂(ding)為(wei)(wei)膜結構，外裝飾采用玻璃(li)幕墻(qiang)。機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)于2010年7月13日(ri)民航(hang)(hang)通(tong)航(hang)(hang)。唐山機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)也是繼石家莊正定、邯鄲、秦皇(huang)島(dao)山海(hai)關后(hou)河北省(sheng)正式運(yun)(yun)營的第4個客運(yun)(yun)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)。

唐山(shan)三(san)女河機(ji)(ji)場(chang)經中(zhong)央(yang)軍委、國(guo)務院、中(zhong)國(guo)民(min)(min)航(hang)總(zong)局批(pi)準改建(jian)為(wei)(wei)軍民(min)(min)合用(yong)機(ji)(ji)場(chang)。機(ji)(ji)場(chang)為(wei)(wei)空(kong)軍一級機(ji)(ji)場(chang)。民(min)(min)航(hang)飛行區(qu)等級為(wei)(wei)4C，適用(yong)機(ji)(ji)型為(wei)(wei)B737及(ji)A320系列機(ji)(ji)型，航(hang)站樓面積(ji)6187平(ping)方(fang)米(mi)(mi),塔臺高度42米(mi)(mi),唐山(shan)機(ji)(ji)場(chang)航(hang)站樓為(wei)(wei)全鋼框架結(jie)構，總(zong)建(jian)筑(zhu)面積(ji)6921平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，全長(chang)216米(mi)(mi)，跨(kua)度54.14米(mi)(mi)，地上二(er)層，檐高20米(mi)(mi)，屋頂為(wei)(wei)膜結(jie)構，外(wai)裝飾采用(yong)玻璃幕墻。機(ji)(ji)場(chang)于2010年7月13日通航(hang)。

歷史沿革

2008年1月9日，省政府與北京(jing)軍(jun)(jun)區空軍(jun)(jun)簽署空軍(jun)(jun)唐山機場實(shi)行(xing)軍(jun)(jun)民合用的協(xie)議。

2008年(nian)(nian)12月(yue)，國務(wu)院、中央軍(jun)委對唐(tang)(tang)山民(min)航機(ji)場(chang)立項進(jin)行(xing)了(le)批復，同(tong)意(yi)空軍(jun)唐(tang)(tang)山機(ji)場(chang)實行(xing)軍(jun)民(min)合用(yong)并進(jin)行(xing)擴建(jian)。這標志(zhi)著(zhu)唐(tang)(tang)山軍(jun)民(min)合用(yong)機(ji)場(chang)前期工(gong)作取得突破(po)性(xing)進(jin)展，為下一(yi)步加快建(jian)設和早(zao)日通(tong)航奠定(ding)了(le)基礎。2009年(nian)(nian)2月(yue)26日，唐(tang)(tang)山市機(ji)場(chang)改擴建(jian)工(gong)程正式破(po)土動工(gong)。唐(tang)(tang)山機(ji)場(chang)改擴建(jian)工(gong)程是(shi)2009年(nian)(nian)唐(tang)(tang)山市最具(ju)影響(xiang)力的工(gong)程之(zhi)一(yi)，占地面(mian)積20萬(wan)平方米，總投資(zi)2.7億元。　2009年(nian)(nian)4月(yue)，唐(tang)(tang)山機(ji)場(chang)航站(zhan)樓主體框架基本完(wan)工(gong)。

2009年4月7日，唐山機(ji)場改(gai)擴(kuo)建工程航站樓、航管樓順(shun)利(li)通過唐山市(shi)質檢站、勘察單位(wei)、監理(li)和甲方四(si)方聯(lian)合地基驗槽。

2009年(nian)4月(yue)20日(ri)，唐(tang)(tang)(tang)山(shan)(shan)市與海航(hang)集團有(you)限(xian)公(gong)司簽(qian)訂了《關于加(jia)強(qiang)戰略合(he)作的(de)框架(jia)協議(yi)》，雙方將按照低成本(ben)運行(xing)模式，共同開展(zhan)唐(tang)(tang)(tang)山(shan)(shan)軍民(min)(min)合(he)用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)民(min)(min)用(yong)(yong)部分(fen)(簡稱(cheng)(cheng)(cheng)唐(tang)(tang)(tang)山(shan)(shan)民(min)(min)用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang))的(de)建設(she)運營，發(fa)展(zhan)唐(tang)(tang)(tang)山(shan)(shan)航(hang)空(kong)(kong)運輸業，并以此推進雙方全方位、寬領域、多層次(ci)的(de)合(he)作。2009年(nian)5月(yue)1日(ri)， 唐(tang)(tang)(tang)山(shan)(shan)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)連接(jie)線竣工通車，唐(tang)(tang)(tang)山(shan)(shan)西(xi)外(wai)環高(gao)速公(gong)路唐(tang)(tang)(tang)山(shan)(shan)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)出口開通。2009年(nian)5月(yue)4日(ri)，省(sheng)委常委、市委書(shu)記(ji)趙勇，市委副書(shu)記(ji)、市長陳(chen)國鷹到唐(tang)(tang)(tang)山(shan)(shan)軍民(min)(min)合(he)用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)和空(kong)(kong)港城現場(chang)(chang)辦公(gong)，對規劃建設(she)情(qing)況進行(xing)調度，解決(jue)存在的(de)困難和問(wen)題，看(kan)望并慰(wei)問(wen)了廣大工程建設(she)者。2009年(nian)6月(yue)1日(ri)，中國民(min)(min)用(yong)(yong)航(hang)空(kong)(kong)局批復(fu)唐(tang)(tang)(tang)山(shan)(shan)軍民(min)(min)合(he)用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)民(min)(min)用(yong)(yong)部分(fen)名(ming)稱(cheng)(cheng)(cheng)為“唐(tang)(tang)(tang)山(shan)(shan)三女河機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)”，英文名(ming)稱(cheng)(cheng)(cheng)為“TANGSHAN/SANNUHEAIRPORT”。這標志著唐(tang)(tang)(tang)山(shan)(shan)有(you)了自己的(de)民(min)(min)用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)名(ming)稱(cheng)(cheng)(cheng)。

2010年(nian)7月(yue)13日9點30分(fen)左右(you)，一(yi)架海南航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)波(bo)音737-800和一(yi)架河北航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)的ERJ145先后從這個新(xin)建(jian)(jian)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)起(qi)飛(fei)(fei)，分(fen)別飛(fei)(fei)往廣州和石家莊，唐山三(san)女河機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)正式啟用(yong)(yong)。機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)位于距離唐山市(shi)(shi)中心(xin)20公(gong)里的豐潤區，跑道長2700米(mi)，適用(yong)(yong)空(kong)(kong)客A320和波(bo)音737飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)起(qi)降。三(san)女河機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)起(qi)初并不在(zai)國家“十一(yi)五”機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)布局規劃之內，2007年(nian)4月(yue)，由唐山市(shi)(shi)委、市(shi)(shi)政府主(zhu)導(dao)成立(li)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)指揮部，并向國務院呈報建(jian)(jian)設(she)申(shen)請(qing)。2008年(nian)12月(yue)獲得(de)批復正式立(li)項，2009年(nian)2月(yue)26日正式開(kai)工建(jian)(jian)設(she)。2009年(nian)5月(yue)航(hang)(hang)(hang)站樓和飛(fei)(fei)行(xing)區域分(fen)別竣工，并于5月(yue)13日通過試飛(fei)(fei)，6月(yue)19日獲得(de)民航(hang)(hang)(hang)局驗收。

河(he)北(bei)省是目前(qian)國內發(fa)展民航(hang)業(ye)最(zui)有積(ji)極性的(de)地方政府之一。河(he)北(bei)省交(jiao)通運輸(shu)廳相(xiang)關負責人介紹，除了唐(tang)山三女河(he)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)之外，河(he)北(bei)省還將花40億(yi)元新(xin)建(jian)(jian)、擴(kuo)(kuo)建(jian)(jian)7個(ge)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)項(xiang)目，其中新(xin)建(jian)(jian)秦皇(huang)島、張家(jia)口、承德三個(ge)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，擴(kuo)(kuo)建(jian)(jian)項(xiang)目包括：石家(jia)莊正(zheng)定(ding)國際機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)改(gai)擴(kuo)(kuo)建(jian)(jian)工程、新(xin)建(jian)(jian)貨運區工程、維(wei)修機(ji)(ji)(ji)坪擴(kuo)(kuo)建(jian)(jian)工程和邯鄲機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)二期擴(kuo)(kuo)建(jian)(jian)工程。其中石家(jia)莊機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)改(gai)擴(kuo)(kuo)建(jian)(jian)是按照年吞吐量2000萬(wan)人次的(de)標準進行。所有工程完成后，在(zai)河(he)北(bei)省省內將形成“一干多支(zhi)(zhi)”體系(xi)，5月正(zheng)式成立的(de)“河(he)北(bei)航(hang)空”將大力發(fa)展支(zhi)(zhi)線航(hang)空業(ye)務，連接省內各(ge)支(zhi)(zhi)線機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)。

2010年(nian)7月13日上午，隨著海(hai)南(nan)航空和河(he)北(bei)航空公司的(de)兩架(jia)飛機(ji)(ji)從唐山(shan)三(san)女(nv)河(he)機(ji)(ji)場(chang)騰(teng)空而起，歷(li)時三(san)年(nian)建設的(de)唐山(shan)三(san)女(nv)河(he)機(ji)(ji)場(chang)正式(shi)(shi)實現通(tong)航。而該機(ji)(ji)場(chang)也(ye)成為(wei)(wei)我(wo)省正式(shi)(shi)運(yun)營的(de)第四(si)個客運(yun)機(ji)(ji)場(chang)，石(shi)唐1小時直航的(de)夢想(xiang)成為(wei)(wei)現實。同時，唐山(shan)告別了(le)沒(mei)有空港的(de)歷(li)史，海(hai)陸(lu)空立體交通(tong)新(xin)格(ge)局(ju)初步(bu)建立。 在首航儀式(shi)(shi)上，海(hai)南(nan)航空、河(he)北(bei)航空同時開(kai)通(tong)了(le)唐山(shan)三(san)女(nv)河(he)機(ji)(ji)場(chang)的(de)首航航線———唐山(shan)至廣州、唐山(shan)至石(shi)家(jia)莊航線。

航班航點

航線綜述

遠距離航線7條(tiao)，分別是上(shang)海、廣州、成都(dou)、昆(kun) 明、長沙、西安、三亞。

近距離航(hang)(hang)線4條(tiao)，分別是石家(jia)(jia)莊(zhuang)、大連、青島、哈(ha)爾濱(bin)。石唐(tang)航(hang)(hang)線由河北航(hang)(hang)空執(zhi)飛，每(mei)(mei)天(tian)一(yi)班(ban)，飛行時(shi)(shi)間為(wei)1小時(shi)(shi)左右。航(hang)(hang)班(ban)號(hao)為(wei)NS3235/36，具體時(shi)(shi)刻為(wei)，11時(shi)(shi)10分從石家(jia)(jia)莊(zhuang)起(qi)飛，12時(shi)(shi)10分飛抵唐(tang)山，12時(shi)(shi)40分從唐(tang)山起(qi)飛，13時(shi)(shi)45分飛抵石家(jia)(jia)莊(zhuang)。 從7月22日(ri)起(qi)，石唐(tang)航(hang)(hang)線將再新增1班(ban)，達到每(mei)(mei)天(tian)上(shang)午(wu)、下午(wu)各有(you)1班(ban)。

交通換乘

由唐(tang)山機場經(jing)機場城市快速(su)路6KM直達唐(tang)山西外環(huan)(huan)高(gao)(gao)速(su)公(gong)路,并由環(huan)(huan)城高(gao)(gao)速(su)西環(huan)(huan)向北連通京沈高(gao)(gao)速(su)和承唐(tang)高(gao)(gao)速(su),向南連通唐(tang)曹(妃甸(dian))高(gao)(gao)速(su)和唐(tang)津高(gao)(gao)速(su)、沿海(hai)高(gao)(gao)速(su)、唐(tang)港高(gao)(gao)速(su)。公(gong)交(jiao)113路由唐(tang)山火車西站(zhan)直達機場。

機場巴士

機(ji)場(chang)將為旅(lv)客開通機(ji)場(chang)巴士線路，送(song)機(ji)：工行大(da)廈(sha)(鳳凰大(da)廈(sha))—唐山(shan)賓館(guan)—遠(yuan)洋城—機(ji)場(chang)；接機(ji)：機(ji)場(chang)—遠(yuan)洋城—唐山(shan)賓館(guan)—工行大(da)廈(sha)(鳳凰大(da)廈(sha))。發車時間：航(hang)班(ban)起飛前1小時20分(fen)鐘。票價初定全(quan)程15元。

建設意義

2010年7月13日(ri)，唐(tang)山(shan)(shan)人(ren)夢圓藍天，唐(tang)山(shan)(shan)機場(chang)首航成功，正(zheng)式投入運營，唐(tang)山(shan)(shan)市(shi)海、陸、空立體交(jiao)(jiao)通網(wang)正(zheng)式形(xing)成，唐(tang)山(shan)(shan)從此(ci)結(jie)束了(le)(le)沒(mei)有(you)民航運輸業務的歷史(shi)，彌補(bu)了(le)(le)唐(tang)山(shan)(shan)交(jiao)(jiao)通史(shi)的空白，構建了(le)(le)一座空中(zhong)走廊，通向大江南北(bei)。