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簡介

唐(tang)(tang)山三女河(he)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)（ICAO：ZBSN；IATA：TVS）坐落在唐(tang)(tang)山市(shi)豐(feng)潤區境內，距唐(tang)(tang)山市(shi)中心區20公里(li)，現有機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)跑(pao)道(dao)長2700米，寬50米。機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的性質為(wei)民(min)用支線機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)、民(min)航中小型機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)，飛(fei)行等級為(wei)4C。機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)適航機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)型以波音737、空客320系列為(wei)主。航站樓(lou)面積(ji)(ji)6187平方米，塔(ta)臺高度42米。機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)航站樓(lou)為(wei)全鋼框(kuang)架結構，總建(jian)筑面積(ji)(ji)6921平方米，全長216米，跨度54.14米，地上二(er)層，檐高20米，屋頂為(wei)膜結構，外(wai)裝飾采(cai)用玻(bo)璃幕墻。機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)于(yu)2010年(nian)7月13日(ri)民(min)航通航。唐(tang)(tang)山機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)也是繼(ji)石家莊正(zheng)定、邯鄲(dan)、秦(qin)皇島山海關后河(he)北省(sheng)正(zheng)式運營的第4個客運機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)。

唐(tang)(tang)山(shan)三(san)女河機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)經中央軍委、國務(wu)院、中國民(min)航(hang)(hang)總局(ju)批準(zhun)改建(jian)為(wei)軍民(min)合用機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)。機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)為(wei)空軍一級機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)。民(min)航(hang)(hang)飛(fei)行區等級為(wei)4C，適用機(ji)(ji)(ji)(ji)型為(wei)B737及A320系列機(ji)(ji)(ji)(ji)型，航(hang)(hang)站(zhan)樓面積(ji)(ji)6187平(ping)方(fang)米(mi)(mi),塔臺(tai)高度42米(mi)(mi),唐(tang)(tang)山(shan)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)航(hang)(hang)站(zhan)樓為(wei)全鋼框架結(jie)構，總建(jian)筑(zhu)面積(ji)(ji)6921平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，全長216米(mi)(mi)，跨(kua)度54.14米(mi)(mi)，地上二層，檐高20米(mi)(mi)，屋頂為(wei)膜結(jie)構，外裝(zhuang)飾采用玻(bo)璃幕墻。機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)于2010年7月13日通航(hang)(hang)。

歷史沿革

2008年1月(yue)9日，省(sheng)政府與北(bei)京軍(jun)(jun)區(qu)空(kong)軍(jun)(jun)簽署空(kong)軍(jun)(jun)唐山(shan)機(ji)場實行軍(jun)(jun)民合(he)用的協議(yi)。

2008年(nian)(nian)12月，國務院(yuan)、中央軍(jun)委對唐山民(min)航機(ji)(ji)場(chang)(chang)立項進(jin)(jin)行(xing)了批復，同意空軍(jun)唐山機(ji)(ji)場(chang)(chang)實行(xing)軍(jun)民(min)合用并進(jin)(jin)行(xing)擴建。這標志著唐山軍(jun)民(min)合用機(ji)(ji)場(chang)(chang)前期(qi)工(gong)作取(qu)得突破(po)性進(jin)(jin)展，為下(xia)一步加快建設和早日通航奠定了基礎。2009年(nian)(nian)2月26日，唐山市機(ji)(ji)場(chang)(chang)改擴建工(gong)程正式(shi)破(po)土動工(gong)。唐山機(ji)(ji)場(chang)(chang)改擴建工(gong)程是2009年(nian)(nian)唐山市最具(ju)影響力的工(gong)程之(zhi)一，占地面積20萬平方米(mi)，總(zong)投資2.7億(yi)元(yuan)。　2009年(nian)(nian)4月，唐山機(ji)(ji)場(chang)(chang)航站樓主體框架基本完工(gong)。

2009年4月(yue)7日，唐山機(ji)場改擴(kuo)建工程航(hang)站(zhan)樓(lou)、航(hang)管(guan)樓(lou)順利通(tong)過唐山市質檢(jian)站(zhan)、勘察單位、監理和甲方四方聯合地基驗槽(cao)。

2009年(nian)4月(yue)20日(ri)，唐山(shan)市(shi)與海航集團有限公(gong)司簽訂了(le)《關(guan)于加(jia)強戰(zhan)略(lve)合作的(de)框(kuang)架協議》，雙(shuang)方(fang)將按照低成本運行(xing)模式，共同(tong)開(kai)展唐山(shan)軍(jun)民合用(yong)(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)民用(yong)(yong)(yong)部(bu)(bu)分(簡(jian)稱唐山(shan)民用(yong)(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang))的(de)建(jian)設(she)(she)運營，發(fa)展唐山(shan)航空運輸業，并(bing)以此推進(jin)雙(shuang)方(fang)全方(fang)位、寬領域、多層次的(de)合作。2009年(nian)5月(yue)1日(ri)， 唐山(shan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)連接線竣工通(tong)車(che)，唐山(shan)西外環高速公(gong)路唐山(shan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)出口開(kai)通(tong)。2009年(nian)5月(yue)4日(ri)，省委(wei)常委(wei)、市(shi)委(wei)書記(ji)趙勇，市(shi)委(wei)副書記(ji)、市(shi)長陳(chen)國(guo)鷹到唐山(shan)軍(jun)民合用(yong)(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)和空港城現場(chang)(chang)辦(ban)公(gong)，對規(gui)劃建(jian)設(she)(she)情況(kuang)進(jin)行(xing)調度，解決(jue)存在的(de)困難和問題，看望(wang)并(bing)慰問了(le)廣大(da)工程建(jian)設(she)(she)者(zhe)。2009年(nian)6月(yue)1日(ri)，中(zhong)國(guo)民用(yong)(yong)(yong)航空局批(pi)復唐山(shan)軍(jun)民合用(yong)(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)民用(yong)(yong)(yong)部(bu)(bu)分名稱為(wei)(wei)“唐山(shan)三女河機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)”，英文名稱為(wei)(wei)“TANGSHAN/SANNUHEAIRPORT”。這標志著唐山(shan)有了(le)自己(ji)的(de)民用(yong)(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)名稱。

2010年(nian)(nian)7月(yue)(yue)13日(ri)(ri)9點30分(fen)左右(you)，一(yi)架海南航(hang)(hang)(hang)空(kong)波(bo)音737-800和一(yi)架河(he)北(bei)航(hang)(hang)(hang)空(kong)的ERJ145先后從這個(ge)新建(jian)機(ji)(ji)(ji)場(chang)起(qi)飛(fei)，分(fen)別(bie)飛(fei)往廣州和石家莊，唐(tang)山(shan)三女河(he)機(ji)(ji)(ji)場(chang)正(zheng)式啟(qi)用。機(ji)(ji)(ji)場(chang)位于距離(li)唐(tang)山(shan)市中心20公里的豐潤區(qu)，跑道長2700米，適用空(kong)客A320和波(bo)音737飛(fei)機(ji)(ji)(ji)起(qi)降。三女河(he)機(ji)(ji)(ji)場(chang)起(qi)初并(bing)不在國(guo)家“十一(yi)五”機(ji)(ji)(ji)場(chang)布局規劃(hua)之內，2007年(nian)(nian)4月(yue)(yue)，由唐(tang)山(shan)市委、市政府主導成立(li)機(ji)(ji)(ji)場(chang)建(jian)設指(zhi)揮部，并(bing)向國(guo)務院呈(cheng)報建(jian)設申請。2008年(nian)(nian)12月(yue)(yue)獲(huo)得批(pi)復(fu)正(zheng)式立(li)項，2009年(nian)(nian)2月(yue)(yue)26日(ri)(ri)正(zheng)式開(kai)工(gong)建(jian)設。2009年(nian)(nian)5月(yue)(yue)航(hang)(hang)(hang)站樓(lou)和飛(fei)行區(qu)域分(fen)別(bie)竣工(gong)，并(bing)于5月(yue)(yue)13日(ri)(ri)通過試飛(fei)，6月(yue)(yue)19日(ri)(ri)獲(huo)得民航(hang)(hang)(hang)局驗收(shou)。

河北(bei)(bei)省(sheng)是目前(qian)國內發展民航業最有(you)積極性的(de)地方政府之一。河北(bei)(bei)省(sheng)交通運輸廳相關負責人介紹，除了唐(tang)山(shan)三女河機場(chang)(chang)之外，河北(bei)(bei)省(sheng)還將(jiang)花40億元新(xin)(xin)建(jian)(jian)(jian)、擴建(jian)(jian)(jian)7個機場(chang)(chang)項目，其中新(xin)(xin)建(jian)(jian)(jian)秦(qin)皇島、張家(jia)(jia)口、承德三個機場(chang)(chang)，擴建(jian)(jian)(jian)項目包括：石家(jia)(jia)莊正定國際(ji)機場(chang)(chang)改擴建(jian)(jian)(jian)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)、新(xin)(xin)建(jian)(jian)(jian)貨運區(qu)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)、維修機坪擴建(jian)(jian)(jian)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)和邯鄲機場(chang)(chang)二期(qi)擴建(jian)(jian)(jian)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)。其中石家(jia)(jia)莊機場(chang)(chang)改擴建(jian)(jian)(jian)是按照年吞吐(tu)量2000萬人次的(de)標準進行。所(suo)有(you)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)完成后，在河北(bei)(bei)省(sheng)省(sheng)內將(jiang)形(xing)成“一干多支”體系(xi)，5月正式成立的(de)“河北(bei)(bei)航空”將(jiang)大力發展支線(xian)(xian)航空業務(wu)，連(lian)接省(sheng)內各支線(xian)(xian)機場(chang)(chang)。

2010年(nian)(nian)7月13日上午，隨(sui)著海(hai)南(nan)航(hang)(hang)(hang)空和河(he)(he)北航(hang)(hang)(hang)空公(gong)司的(de)(de)兩(liang)架飛機(ji)從唐(tang)(tang)山(shan)(shan)三女(nv)河(he)(he)機(ji)場(chang)騰(teng)空而(er)起，歷(li)時(shi)三年(nian)(nian)建(jian)設的(de)(de)唐(tang)(tang)山(shan)(shan)三女(nv)河(he)(he)機(ji)場(chang)正式實(shi)現(xian)通航(hang)(hang)(hang)。而(er)該機(ji)場(chang)也成(cheng)為我(wo)省(sheng)正式運(yun)營的(de)(de)第四個客運(yun)機(ji)場(chang)，石唐(tang)(tang)1小時(shi)直航(hang)(hang)(hang)的(de)(de)夢想成(cheng)為現(xian)實(shi)。同(tong)時(shi)，唐(tang)(tang)山(shan)(shan)告別了沒有(you)空港的(de)(de)歷(li)史(shi)，海(hai)陸空立體交(jiao)通新格局初步建(jian)立。 在首航(hang)(hang)(hang)儀式上，海(hai)南(nan)航(hang)(hang)(hang)空、河(he)(he)北航(hang)(hang)(hang)空同(tong)時(shi)開通了唐(tang)(tang)山(shan)(shan)三女(nv)河(he)(he)機(ji)場(chang)的(de)(de)首航(hang)(hang)(hang)航(hang)(hang)(hang)線———唐(tang)(tang)山(shan)(shan)至(zhi)廣州、唐(tang)(tang)山(shan)(shan)至(zhi)石家莊航(hang)(hang)(hang)線。

航班航點

航線綜述

遠距離(li)航線7條(tiao)，分別是(shi)上(shang)海、廣州、成都、昆(kun) 明(ming)、長沙、西(xi)安、三亞(ya)。

近距(ju)離航(hang)線(xian)4條，分(fen)別是(shi)石(shi)(shi)家莊、大連、青(qing)島(dao)、哈爾(er)濱(bin)。石(shi)(shi)唐(tang)航(hang)線(xian)由河(he)北(bei)航(hang)空執飛，每(mei)天一班(ban)，飛行時(shi)(shi)間為1小時(shi)(shi)左右。航(hang)班(ban)號為NS3235/36，具(ju)體(ti)時(shi)(shi)刻為，11時(shi)(shi)10分(fen)從石(shi)(shi)家莊起飛，12時(shi)(shi)10分(fen)飛抵唐(tang)山，12時(shi)(shi)40分(fen)從唐(tang)山起飛，13時(shi)(shi)45分(fen)飛抵石(shi)(shi)家莊。 從7月22日起，石(shi)(shi)唐(tang)航(hang)線(xian)將再新增1班(ban)，達到每(mei)天上午(wu)、下午(wu)各有1班(ban)。

交通換乘

由(you)(you)唐山(shan)機場經機場城(cheng)市快速路(lu)6KM直達唐山(shan)西(xi)外環高(gao)(gao)速公路(lu),并由(you)(you)環城(cheng)高(gao)(gao)速西(xi)環向北連通京沈(shen)高(gao)(gao)速和承唐高(gao)(gao)速,向南連通唐曹(妃(fei)甸)高(gao)(gao)速和唐津高(gao)(gao)速、沿海高(gao)(gao)速、唐港高(gao)(gao)速。公交113路(lu)由(you)(you)唐山(shan)火車西(xi)站直達機場。

機場巴士

機(ji)(ji)場(chang)(chang)將為(wei)旅客開通機(ji)(ji)場(chang)(chang)巴士線路(lu)，送(song)機(ji)(ji)：工行(xing)大廈(sha)(鳳(feng)凰大廈(sha))—唐山賓館—遠(yuan)洋城—機(ji)(ji)場(chang)(chang)；接機(ji)(ji)：機(ji)(ji)場(chang)(chang)—遠(yuan)洋城—唐山賓館—工行(xing)大廈(sha)(鳳(feng)凰大廈(sha))。發車時間：航班(ban)起飛(fei)前1小(xiao)時20分鐘。票價初定全程15元。

建設意義

2010年7月(yue)13日，唐山(shan)人夢圓(yuan)藍(lan)天，唐山(shan)機場首航成(cheng)功，正式投(tou)入運營，唐山(shan)市(shi)海、陸、空立體(ti)交通(tong)網正式形成(cheng)，唐山(shan)從此結束(shu)了沒有民航運輸業務(wu)的歷史(shi)，彌補了唐山(shan)交通(tong)史(shi)的空白，構建(jian)了一座空中走廊，通(tong)向大江南北。