芒果视频下载

網站分(fen)類(lei)
登錄 |    
張家口寧遠機場
0 票數:0 #飛機場#
張家口寧遠機場位于張家口市中心城區東南9公里處,性質為國內支線機場,飛行區等級為4C級,跑道東西長2500米,南北寬45米,具備年旅客吞吐量20萬人次、貨郵吞吐量900噸的能力,保障機型以B738、B737、E190等類型飛機為主。2014年1月14日,張家口市與春秋航空達成合作協議,計劃于2月21日起,開通張家口至沈陽、張家口至深圳兩條航線,將我市的空中走廊延伸至全國一南一北最重要的兩座城市。
  • 官方網站:
  • 所在地/隸屬: 河北省張(zhang)家口市橋東區
本百科詞條由網站注冊用戶"給生活一把琴"編輯上傳提供,詞條屬于開放詞條,當前頁面所展示的百科詞條介紹涉及宣傳內容屬于注冊用戶個人編輯行為。與張家口寧遠機場的所屬企業/主題/所有人主體無關,詞條主體可以提供資料認證申請管理本詞條權限免費更新資料,也可以因內容與實際情況不符快速在線向網站提出反饋修改! 反饋
價格參考 +
詳細介紹 PROFILE +
該圖片由注冊用戶"給生活一把琴"提供, 反饋

簡介

張(zhang)家(jia)口(kou)(kou)寧遠機場(ICAO:ZBZJ;IATA:ZQZ )位于張(zhang)家(jia)口(kou)(kou)市中心城區東(dong)南(nan)9公里(li)處,性質為國內支線機場,飛行區等級(ji)為4C級(ji),跑道(dao)東(dong)西(xi)長2500米,南(nan)北寬45米,具備年(nian)旅客吞吐量20萬人次、貨郵(you)吞吐量900噸的能力,保障(zhang)機型以B738、B737、E190等類型飛機為主。

歷史沿革

2008年,張家口(kou)市就開始(shi)謀劃在北京空(kong)軍(jun)張家口(kou)機場的基礎上,建設機場軍(jun)民合用改(gai)造項目。

2009年2月,河(he)北省(sheng)(sheng)人民(min)政(zheng)府(fu)向國務院、中央軍委上報了《河(he)北省(sheng)(sheng)人民(min)政(zheng)府(fu)關于建設張家口軍民(min)合(he)用(yong)機(ji)場的請示》和項(xiang)目建議書,申請批準張家口軍用(yong)機(ji)場改(gai)建為軍民(min)合(he)用(yong)機(ji)場;

2009年4月,編寫完(wan)成了《張家口機場(chang)軍民(min)合用改造工程預(yu)可行(xing)性(xing)研究(jiu)報告》;

2009年6月30日(ri),國家發改委對《預可研報告》進行評估,同意建設;

2009年7月4日,北京軍區與河北省政府簽訂(ding)《空軍張家口機場實行軍民合用協議(yi)》,同意改(gai)造擴建;

2010年4月(yue)9日,張家(jia)口機場軍(jun)民合用改造工程項目正式(shi)獲得國(guo)務院、中(zhong)央軍(jun)委批準。

2010年(nian)5月(yue)(yue)9日,機(ji)場開工(gong)建設(she)。總投資4.5億元(yuan)的(de)張家(jia)口機(ji)場軍民合用改(gai)造(zao)工(gong)程5月(yue)(yue)9日奠基(ji)(ji)。主體工(gong)程預計年(nian)內竣工(gong),力爭于2011年(nian)初(chu)通航。這將(jiang)建立起一條溝通外(wai)界(jie)的(de)“空中(zhong)走(zou)廊(lang)”,為張家(jia)口構(gou)筑公路(lu)、鐵路(lu)、航空并存的(de)現代立體交通網絡,建設(she)京冀晉(jin)蒙交界(jie)區域中(zhong)心城市奠定基(ji)(ji)礎(chu)。

距張家(jia)(jia)口市(shi)(shi)區(qu)東南只有9公里(li)遠的軍民合用機(ji)場工地上,彩旗飄揚鑼(luo)鼓喧天,張家(jia)(jia)口市(shi)(shi)委書記許(xu)寧、市(shi)(shi)長鄭雪碧(bi)親手揮鍬(qiao)鏟(chan)土,為張家(jia)(jia)口軍民合用機(ji)場舉行了(le)盛大的奠基儀式,拉開(kai)了(le)張市(shi)(shi)打(da)造(zao)立體交通樞(shu)紐的新(xin)篇章。

2012年10月(yue)15日上午9時10分,負(fu)責張(zhang)家(jia)口市軍(jun)民合用(yong)機場(chang)校(xiao)飛(fei)的C560小型運輸機在天空劃出一(yi)道(dao)美麗的弧線,成功從機場(chang)跑道(dao)起(qi)飛(fei)。據(ju)(ju)介紹(shao),從14日起(qi),張(zhang)家(jia)口市軍(jun)民合用(yong)機場(chang)開始(shi)進(jin)(jin)入首次校(xiao)飛(fei),目的是校(xiao)驗(yan)機場(chang)通(tong)信、導航、臺站(zhan)設備(bei)數據(ju)(ju),確(que)保機場(chang)安(an)全(quan)順利(li)通(tong)航。此次校(xiao)飛(fei)作業分20多個科目,預計5天完成,這(zhe)標(biao)志著張(zhang)家(jia)口市軍(jun)民合用(yong)機場(chang)向正(zheng)式通(tong)航又邁進(jin)(jin)一(yi)大步(bu)。

12月21日(ri)12時(shi)55分,一架天津航空公司E-190飛(fei)機平穩(wen)降落在張(zhang)家(jia)口(kou)(kou)軍民合用(yong)機場,標志(zhi)著(zhu)(zhu)兩個(ge)小時(shi)的(de)試(shi)飛(fei)調試(shi)工作獲得圓滿成(cheng)功,這(zhe)也意味著(zhu)(zhu)張(zhang)家(jia)口(kou)(kou)軍民合用(yong)機場已(yi)具備通航條件,有望于春節前(qian)后(hou)正式通航。試(shi)飛(fei)的(de)成(cheng)功,標志(zhi)著(zhu)(zhu)張(zhang)家(jia)口(kou)(kou)軍民合用(yong)機場已(yi)具備通航條件。

2013年 5月22日至24日,民航華(hua)北(bei)地區管理局(ju)組織相關審查單位(wei)對張(zhang)家口軍(jun)民合用(yong)(yong)機場進行了機場使(shi)用(yong)(yong)許可審定(ding)。經過嚴格檢查,軍(jun)民合用(yong)(yong)機場順利通過使(shi)用(yong)(yong)許可審定(ding)。

2013年(nian)6月9日,張家口(kou)——石(shi)(shi)家莊(zhuang)首航,標志著張家口(kou)機(ji)場的驗證(zheng)試飛工(gong)作已經(jing)圓(yuan)滿結束,機(ji)場已完全具備通航條(tiao)件。屆時,石(shi)(shi)家莊(zhuang)至張家口(kou)兩地往來(lai)僅需(xu)40分鐘。隨(sui)后(hou)將開通上(shang)海、深圳、成都、西(xi)安、三亞等城市航線(xian),同時隨(sui)著機(ji)場年(nian)吞吐量的增長和旅客的需(xu)要,將逐步增加(jia)國內航線(xian)。

2013年(nian) 6月,河北航(hang)空消息:為(wei)了促(cu)進省內(nei)經濟(ji)發展,方便旅客出行(xing),河北航(hang)空公司(si)將于2013年(nian)6月17日開(kai)通(tong)石(shi)家(jia)(jia)(jia)莊-張(zhang)家(jia)(jia)(jia)口(kou)直飛(fei)航(hang)線(xian)(xian),班(ban)期每周1、3、5、7各一(yi)班(ban),去程航(hang)班(ban)號為(wei)NS3289,石(shi)家(jia)(jia)(jia)莊08:25分起飛(fei),09:20到達張(zhang)家(jia)(jia)(jia)口(kou);回程航(hang)班(ban)號為(wei)NS3290,張(zhang)家(jia)(jia)(jia)口(kou)10:10起飛(fei),11:00到達石(shi)家(jia)(jia)(jia)莊。此航(hang)線(xian)(xian)是河北航(hang)即秦皇島(dao)、唐(tang)山、邯鄲(dan)之后的第四條省內(nei)航(hang)線(xian)(xian),對促(cu)進省內(nei)經濟(ji)之間的貿易往來和(he)文化交(jiao)流起到了重要作(zuo)用。

2013年11月16日,在寧(ning)遠機(ji)場通(tong)航5個月之際,張家口(kou)寧(ning)遠機(ji)場聯合東方(fang)航空公司開通(tong)了張家口(kou)至上(shang)海的航線,這(zhe)是(shi)張家口(kou)首條往返張家口(kou)、上(shang)海的航班(ban),將極大地方(fang)便市民出(chu)行。

2014年1月14日,張(zhang)(zhang)家口(kou)(kou)市與春秋(qiu)航空達(da)成合(he)作協(xie)議,計劃于2月21日起,開通張(zhang)(zhang)家口(kou)(kou)至(zhi)沈陽、張(zhang)(zhang)家口(kou)(kou)至(zhi)深圳兩(liang)條航線,將我市的空中走(zou)廊延伸至(zhi)全國一南一北最重要(yao)的兩(liang)座城市。

航班航點

機(ji)場建(jian)成后,初步確定開通石家(jia)莊(zhuang)、上海、廣州、西安、成都、海口(kou)6條航線(xian)(xian),屆時,張家(jia)口(kou)到石家(jia)莊(zhuang)只需40分鐘。隨著(zhu)機(ji)場年吞吐量的增長和旅(lv)客(ke)的需要,將逐步增加五臺山(shan)、烏(wu)魯木齊、哈爾濱、沈陽、武漢、昆明、深圳7條航線(xian)(xian)。

張(zhang)家(jia)口地(di)處(chu)京(jing)(jing)冀晉蒙四省(市、區)交界處(chu),有(you)對(dui)外貿易“旱碼頭”之譽。為(wei)吸引更多(duo)游客和(he)客商(shang)到張(zhang)家(jia)口旅游觀(guan)光和(he)投資興業,建(jian)設現代立體交通(tong)網絡,張(zhang)家(jia)口市多(duo)次與(yu)北京(jing)(jing)軍區、國家(jia)民(min)航(hang)局(ju)磋商(shang),2009年(nian)4月9日,張(zhang)家(jia)口軍民(min)合用(yong)機(ji)場項目得到國務院、中央軍委批復,并列入《全(quan)國民(min)用(yong)機(ji)場布局(ju)規劃》。

交通換乘

張家口寧(ning)遠機(ji)場(chang)途經公交(jiao)車(che):21路(lu)(lu)宣(xuan)化(hua),8路(lu)(lu),23路(lu)(lu)。107路(lu)(lu),15路(lu)(lu),23路(lu)(lu)機(ji)場(chang)線,寧(ning)遠機(ji)場(chang)-宣(xuan)化(hua),途徑(jing)空港經濟開發區、交(jiao)警五大(da)(da)隊、居然之家、張運(yun)(yun)集(ji)團、馬路(lu)(lu)東(dong)、張家口職業技術(shu)學(xue)院(yuan)、二手車(che)交(jiao)易(yi)市場(chang)、姚家房(fang)村、宣(xuan)化(hua)北(高速)、供水總公司(si)、東(dong)盛家園、長途汽車(che)站(zhan)、宣(xuan)化(hua)區武裝(zhuang)部(bu)、唐運(yun)(yun)加油站(zhan)、政府(fu)行政審(shen)批(pi)中(zhong)心(xin)、區政府(fu)、世紀王朝大(da)(da)酒(jiu)店、廣安路(lu)(lu)、建(jian)國街(jie)小學(xue)、煤氣公司(si)、北方大(da)(da)酒(jiu)店、八中(zhong)、小東(dong)門、東(dong)二道巷口、順城街(jie)、圃園街(jie)、東(dong)土關、新華路(lu)(lu)、東(dong)貨場(chang)、宣(xuan)化(hua)軍招等(deng)車(che)站(zhan)。

相關內容推薦
發表評論
您還未登錄,依《網絡安全法》相關要求,請您登錄賬戶后再提交發布信息。點擊登錄>>如您還未注冊,可,感謝您的理解及支持!
最(zui)新評(ping)論
暫無評論
網站提醒和聲明
本(ben)站(zhan)為注(zhu)冊用(yong)戶提供(gong)信息存(cun)儲空間(jian)(jian)服務(wu),非(fei)“MAIGOO編輯上(shang)傳(chuan)提供(gong)”的文(wen)章/文(wen)字均是注(zhu)冊用(yong)戶自主發布上(shang)傳(chuan),不代表本(ben)站(zhan)觀點,更不表示本(ben)站(zhan)支持(chi)購買和交易(yi),本(ben)站(zhan)對網頁(ye)中內(nei)容的合法性、準確性、真(zhen)實性、適用(yong)性、安全(quan)性等概(gai)不負(fu)責。版權歸原作(zuo)者(zhe)所有(you),如有(you)侵權、虛假(jia)信息、錯(cuo)誤信息或(huo)任何問題(ti),請及時(shi)聯系我(wo)們(men),我(wo)們(men)將在第(di)一時(shi)間(jian)(jian)刪除或(huo)更正。 申請刪除>> 糾錯>> 投訴侵權>>
提交說明: 查看提交幫助>> 注冊登錄>>
頁面相關分類
熱門模塊
已有1642928個品牌入駐 更新517447個招商信息 已發布1571259個加盟需求 已有1300148條品牌點贊