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張家口寧遠機場
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張家口寧遠機場位于張家口市中心城區東南9公里處,性質為國內支線機場,飛行區等級為4C級,跑道東西長2500米,南北寬45米,具備年旅客吞吐量20萬人次、貨郵吞吐量900噸的能力,保障機型以B738、B737、E190等類型飛機為主。2014年1月14日,張家口市與春秋航空達成合作協議,計劃于2月21日起,開通張家口至沈陽、張家口至深圳兩條航線,將我市的空中走廊延伸至全國一南一北最重要的兩座城市。
  • 官方網站:
  • 所在地/隸屬: 河北(bei)省(sheng)張(zhang)家口市(shi)橋(qiao)東(dong)區
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簡介

張(zhang)家(jia)口寧遠機場(ICAO:ZBZJ;IATA:ZQZ )位于張(zhang)家(jia)口市中(zhong)心城區東(dong)南(nan)9公(gong)里處(chu),性質為(wei)國內支線機場,飛行區等(deng)(deng)級為(wei)4C級,跑道東(dong)西長2500米,南(nan)北寬45米,具備年旅客吞吐量20萬(wan)人次、貨郵吞吐量900噸的能(neng)力,保障機型以B738、B737、E190等(deng)(deng)類(lei)型飛機為(wei)主。

歷史沿革

2008年,張家(jia)口市就開(kai)始謀劃在北(bei)京空軍張家(jia)口機(ji)場(chang)(chang)的基礎上,建設(she)機(ji)場(chang)(chang)軍民合用改造項目。

2009年2月(yue),河(he)北省人民(min)政府向國務(wu)院(yuan)、中央軍委(wei)上報了《河(he)北省人民(min)政府關于建設張家口軍民(min)合用機場的請示》和項目(mu)建議書,申請批準張家口軍用機場改建為(wei)軍民(min)合用機場;

2009年4月(yue),編(bian)寫完成(cheng)了《張(zhang)家口機場軍(jun)民合用改(gai)造工程預可行(xing)性研究(jiu)報告(gao)》;

2009年6月30日(ri),國(guo)家發改委對《預(yu)可研報告》進行評估,同意建設;

2009年(nian)7月(yue)4日(ri),北(bei)京軍區與河(he)北(bei)省政府簽(qian)訂《空(kong)軍張家(jia)口機場實行軍民合(he)用協議》,同意改造擴建(jian);

2010年(nian)4月9日,張家口(kou)機(ji)場(chang)軍民合用改造工程(cheng)項目正式獲得國務(wu)院(yuan)、中央軍委批準。

2010年(nian)5月9日,機(ji)(ji)場(chang)開工建設。總投資4.5億元(yuan)的張家口(kou)機(ji)(ji)場(chang)軍(jun)民合用改(gai)造(zao)工程(cheng)5月9日奠(dian)基。主(zhu)體(ti)工程(cheng)預計年(nian)內竣(jun)工,力爭于2011年(nian)初通航。這將建立起一條溝通外界(jie)的“空中走廊”,為張家口(kou)構筑公路、鐵路、航空并(bing)存(cun)的現代立體(ti)交通網(wang)絡,建設京(jing)冀晉蒙交界(jie)區域中心城(cheng)市(shi)奠(dian)定基礎。

距張(zhang)家(jia)(jia)口(kou)市區東南只有(you)9公里遠的軍民合用(yong)機場工地上,彩(cai)旗飄揚(yang)鑼鼓(gu)喧天,張(zhang)家(jia)(jia)口(kou)市委書記許(xu)寧(ning)、市長鄭雪碧親手揮鍬鏟土,為(wei)張(zhang)家(jia)(jia)口(kou)軍民合用(yong)機場舉行了盛(sheng)大(da)的奠基儀式,拉開了張(zhang)市打造立體交通樞紐的新篇(pian)章(zhang)。

2012年10月15日(ri)上午9時10分,負責張(zhang)(zhang)家口(kou)市軍(jun)(jun)民合用(yong)(yong)機(ji)(ji)場(chang)校飛(fei)的(de)C560小型運輸機(ji)(ji)在(zai)天空劃出一道美麗的(de)弧線(xian),成(cheng)功從(cong)機(ji)(ji)場(chang)跑道起飛(fei)。據介紹(shao),從(cong)14日(ri)起,張(zhang)(zhang)家口(kou)市軍(jun)(jun)民合用(yong)(yong)機(ji)(ji)場(chang)開始(shi)進(jin)入首(shou)次校飛(fei),目(mu)的(de)是校驗機(ji)(ji)場(chang)通(tong)信(xin)、導航(hang)、臺站(zhan)設備數據,確保機(ji)(ji)場(chang)安(an)全順(shun)利通(tong)航(hang)。此次校飛(fei)作業(ye)分20多個科(ke)目(mu),預計5天完成(cheng),這(zhe)標志著張(zhang)(zhang)家口(kou)市軍(jun)(jun)民合用(yong)(yong)機(ji)(ji)場(chang)向正式(shi)通(tong)航(hang)又(you)邁(mai)進(jin)一大步。

12月21日(ri)12時55分,一架(jia)天津航(hang)空公司E-190飛(fei)機平(ping)穩(wen)降落在(zai)張(zhang)家(jia)(jia)口軍(jun)民合用(yong)機場,標(biao)志(zhi)著(zhu)兩個(ge)小時的試(shi)(shi)飛(fei)調試(shi)(shi)工作獲得(de)圓滿成功(gong),這也(ye)意味(wei)著(zhu)張(zhang)家(jia)(jia)口軍(jun)民合用(yong)機場已(yi)具備通(tong)航(hang)條(tiao)件,有望于春節(jie)前后正(zheng)式通(tong)航(hang)。試(shi)(shi)飛(fei)的成功(gong),標(biao)志(zhi)著(zhu)張(zhang)家(jia)(jia)口軍(jun)民合用(yong)機場已(yi)具備通(tong)航(hang)條(tiao)件。

2013年 5月22日(ri)至(zhi)24日(ri),民航(hang)華北地(di)區(qu)管理局組織(zhi)相(xiang)關審(shen)查單(dan)位(wei)對(dui)張家口軍民合用(yong)(yong)機場(chang)進(jin)行了機場(chang)使(shi)用(yong)(yong)許(xu)可審(shen)定。經過嚴格檢查,軍民合用(yong)(yong)機場(chang)順(shun)利通過使(shi)用(yong)(yong)許(xu)可審(shen)定。

2013年6月9日,張(zhang)家(jia)(jia)口——石家(jia)(jia)莊首航(hang)(hang),標志著(zhu)(zhu)張(zhang)家(jia)(jia)口機場(chang)的驗(yan)證試(shi)飛工作已經圓滿結束(shu),機場(chang)已完全具備通航(hang)(hang)條(tiao)件(jian)。屆時,石家(jia)(jia)莊至(zhi)張(zhang)家(jia)(jia)口兩地往來(lai)僅需40分鐘。隨后將(jiang)開通上(shang)海、深圳、成都、西安、三亞等城市航(hang)(hang)線(xian),同(tong)時隨著(zhu)(zhu)機場(chang)年吞吐量的增(zeng)長和旅客的需要,將(jiang)逐步增(zeng)加(jia)國(guo)內航(hang)(hang)線(xian)。

2013年(nian) 6月,河北(bei)航(hang)(hang)空消息:為(wei)了促進(jin)省內經濟發(fa)展,方便旅客(ke)出行,河北(bei)航(hang)(hang)空公司將于(yu)2013年(nian)6月17日開通(tong)石家莊-張(zhang)家口(kou)直飛航(hang)(hang)線,班期每周1、3、5、7各一班,去程航(hang)(hang)班號為(wei)NS3289,石家莊08:25分起(qi)飛,09:20到達(da)張(zhang)家口(kou);回程航(hang)(hang)班號為(wei)NS3290,張(zhang)家口(kou)10:10起(qi)飛,11:00到達(da)石家莊。此航(hang)(hang)線是河北(bei)航(hang)(hang)即(ji)秦皇島、唐(tang)山、邯鄲之后的第四(si)條省內航(hang)(hang)線,對促進(jin)省內經濟之間的貿易往(wang)來和文化交流起(qi)到了重(zhong)要作用。

2013年(nian)11月(yue)16日,在寧遠機(ji)場通航(hang)(hang)5個月(yue)之際,張家口寧遠機(ji)場聯合東方航(hang)(hang)空公(gong)司開通了(le)張家口至上海的航(hang)(hang)線,這是張家口首條往返張家口、上海的航(hang)(hang)班,將極(ji)大地方便市民出行(xing)。

2014年1月(yue)14日(ri)(ri),張(zhang)家口市(shi)與(yu)春秋航(hang)空(kong)達成合作(zuo)協議,計劃(hua)于2月(yue)21日(ri)(ri)起,開通張(zhang)家口至(zhi)沈陽、張(zhang)家口至(zhi)深圳兩條航(hang)線,將我市(shi)的空(kong)中走廊延伸至(zhi)全國一南一北最(zui)重(zhong)要的兩座城市(shi)。

航班航點

機場(chang)建成(cheng)后,初步確定開(kai)通石家莊、上海、廣(guang)州、西安、成(cheng)都、海口(kou)(kou)6條航(hang)(hang)線(xian),屆時,張家口(kou)(kou)到石家莊只(zhi)需(xu)40分鐘。隨(sui)著(zhu)機場(chang)年吞吐量的增長(chang)和旅客的需(xu)要(yao),將(jiang)逐(zhu)步增加五臺山、烏魯木齊、哈爾濱(bin)、沈陽、武漢(han)、昆明、深圳7條航(hang)(hang)線(xian)。

張(zhang)家(jia)口(kou)地處京冀晉蒙四省(市、區)交界處,有(you)對外(wai)貿易(yi)“旱碼頭(tou)”之譽。為吸引更多游客和客商到張(zhang)家(jia)口(kou)旅(lv)游觀光和投資興業,建(jian)設現代立體交通網(wang)絡,張(zhang)家(jia)口(kou)市多次(ci)與北京軍區、國家(jia)民航(hang)局磋商,2009年4月9日,張(zhang)家(jia)口(kou)軍民合(he)用(yong)機(ji)場項目得到國務院、中央軍委批復,并列入《全國民用(yong)機(ji)場布局規(gui)劃》。

交通換乘

張家(jia)口寧遠(yuan)機(ji)場(chang)(chang)途經公交(jiao)(jiao)車(che)(che):21路(lu)(lu)(lu)(lu)宣(xuan)化(hua),8路(lu)(lu)(lu)(lu),23路(lu)(lu)(lu)(lu)。107路(lu)(lu)(lu)(lu),15路(lu)(lu)(lu)(lu),23路(lu)(lu)(lu)(lu)機(ji)場(chang)(chang)線(xian),寧遠(yuan)機(ji)場(chang)(chang)-宣(xuan)化(hua),途徑空(kong)港經濟開發區(qu)、交(jiao)(jiao)警(jing)五大隊、居然之家(jia)、張運集團、馬路(lu)(lu)(lu)(lu)東(dong)(dong)(dong)、張家(jia)口職業技術學院、二(er)手(shou)車(che)(che)交(jiao)(jiao)易市場(chang)(chang)、姚家(jia)房村、宣(xuan)化(hua)北(bei)(高速(su))、供水(shui)總(zong)公司、東(dong)(dong)(dong)盛家(jia)園、長途汽(qi)車(che)(che)站、宣(xuan)化(hua)區(qu)武(wu)裝部、唐(tang)運加油站、政府(fu)行政審批中心、區(qu)政府(fu)、世紀王朝大酒店、廣安(an)路(lu)(lu)(lu)(lu)、建國(guo)街小學、煤(mei)氣(qi)公司、北(bei)方(fang)大酒店、八中、小東(dong)(dong)(dong)門、東(dong)(dong)(dong)二(er)道巷口、順城街、圃園街、東(dong)(dong)(dong)土關、新(xin)華路(lu)(lu)(lu)(lu)、東(dong)(dong)(dong)貨場(chang)(chang)、宣(xuan)化(hua)軍招等車(che)(che)站。

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