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簡介

張家口寧遠(yuan)機場（ICAO：ZBZJ；IATA：ZQZ ）位于張家口市中心城區(qu)東(dong)南9公里處，性質為國內支線機場，飛行(xing)區(qu)等級為4C級，跑道東(dong)西(xi)長2500米，南北(bei)寬(kuan)45米，具備年旅客吞吐(tu)量20萬(wan)人次、貨郵吞吐(tu)量900噸的能力，保障(zhang)機型以B738、B737、E190等類型飛機為主。

歷史沿革

2008年，張家(jia)口(kou)市就開始謀劃在北京空軍(jun)張家(jia)口(kou)機場的基(ji)礎上，建(jian)設機場軍(jun)民合用改(gai)造項(xiang)目(mu)。

2009年2月，河(he)北省(sheng)人(ren)民政(zheng)府向(xiang)國務院、中央軍(jun)委上報了《河(he)北省(sheng)人(ren)民政(zheng)府關于建設張(zhang)家(jia)(jia)口(kou)軍(jun)民合用(yong)機場(chang)的請(qing)示(shi)》和項目建議(yi)書(shu)，申(shen)請(qing)批(pi)準張(zhang)家(jia)(jia)口(kou)軍(jun)用(yong)機場(chang)改(gai)建為軍(jun)民合用(yong)機場(chang)；

2009年4月，編寫完成了(le)《張家口(kou)機場軍民合用改造工程預(yu)可行性研究報告》；

2009年6月30日，國家發改委(wei)對《預可研報(bao)告》進(jin)行評估，同意建設(she)；

2009年(nian)7月4日(ri)，北(bei)京軍(jun)區與河北(bei)省(sheng)政府簽訂《空軍(jun)張(zhang)家口機場實(shi)行軍(jun)民合用(yong)協議(yi)》，同(tong)意改造擴建；

2010年4月(yue)9日(ri)，張家口(kou)機(ji)場軍民合(he)用改造(zao)工程項目(mu)正式獲得國務院(yuan)、中央軍委批(pi)準。

2010年5月(yue)9日(ri)，機場(chang)開(kai)工(gong)建設(she)。總投資4.5億元的(de)張(zhang)家(jia)口機場(chang)軍民合用改造工(gong)程5月(yue)9日(ri)奠基(ji)。主體(ti)工(gong)程預計年內竣工(gong)，力爭于(yu)2011年初通航(hang)。這將(jiang)建立(li)起一條溝(gou)通外(wai)界(jie)的(de)“空中走廊(lang)”，為(wei)張(zhang)家(jia)口構筑公路、鐵路、航(hang)空并存的(de)現(xian)代立(li)體(ti)交通網絡，建設(she)京冀晉蒙交界(jie)區域(yu)中心城市(shi)奠定基(ji)礎。

距張(zhang)(zhang)家(jia)口市(shi)(shi)區東南只有9公(gong)里遠的軍民(min)合用(yong)機場(chang)工(gong)地上，彩旗飄(piao)揚鑼鼓喧(xuan)天(tian)，張(zhang)(zhang)家(jia)口市(shi)(shi)委書記許寧、市(shi)(shi)長(chang)鄭雪碧(bi)親手揮鍬(qiao)鏟土，為張(zhang)(zhang)家(jia)口軍民(min)合用(yong)機場(chang)舉行(xing)了盛大的奠基儀式，拉(la)開(kai)了張(zhang)(zhang)市(shi)(shi)打(da)造(zao)立體(ti)交通樞紐的新篇章。

2012年10月(yue)15日上午9時10分，負責張(zhang)家(jia)口市軍(jun)(jun)民合用(yong)(yong)機(ji)(ji)場(chang)校(xiao)飛(fei)的(de)C560小型運輸(shu)機(ji)(ji)在天空劃出一(yi)道(dao)(dao)美麗的(de)弧線，成功(gong)從機(ji)(ji)場(chang)跑道(dao)(dao)起飛(fei)。據介紹，從14日起，張(zhang)家(jia)口市軍(jun)(jun)民合用(yong)(yong)機(ji)(ji)場(chang)開始進(jin)入首次校(xiao)飛(fei)，目的(de)是(shi)校(xiao)驗機(ji)(ji)場(chang)通(tong)信、導(dao)航、臺站設備數據，確保(bao)機(ji)(ji)場(chang)安全順利通(tong)航。此次校(xiao)飛(fei)作業(ye)分20多個科目，預計5天完成，這標志著(zhu)張(zhang)家(jia)口市軍(jun)(jun)民合用(yong)(yong)機(ji)(ji)場(chang)向(xiang)正式(shi)通(tong)航又(you)邁進(jin)一(yi)大步。

12月21日12時(shi)55分，一(yi)架天津航空(kong)公(gong)司E-190飛機(ji)(ji)(ji)(ji)平穩(wen)降落在張家(jia)口軍(jun)民(min)合(he)(he)用機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)，標志(zhi)(zhi)著(zhu)(zhu)兩個(ge)小(xiao)時(shi)的(de)試飛調試工作獲得圓滿成功，這也(ye)意(yi)味(wei)著(zhu)(zhu)張家(jia)口軍(jun)民(min)合(he)(he)用機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)已(yi)具備通航條件，有望(wang)于春節前后正式通航。試飛的(de)成功，標志(zhi)(zhi)著(zhu)(zhu)張家(jia)口軍(jun)民(min)合(he)(he)用機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)已(yi)具備通航條件。

2013年 5月22日至(zhi)24日，民(min)航華北地(di)區管理(li)局組織(zhi)相關審查單位對張家(jia)口軍民(min)合(he)用(yong)機場(chang)(chang)(chang)進行了機場(chang)(chang)(chang)使(shi)用(yong)許可(ke)審定(ding)。經過(guo)嚴格(ge)檢查，軍民(min)合(he)用(yong)機場(chang)(chang)(chang)順(shun)利通過(guo)使(shi)用(yong)許可(ke)審定(ding)。

2013年6月(yue)9日，張家(jia)(jia)口——石家(jia)(jia)莊首航(hang)，標志著張家(jia)(jia)口機場(chang)的驗證試飛工作已經圓滿結(jie)束，機場(chang)已完全具備通航(hang)條件(jian)。屆時，石家(jia)(jia)莊至張家(jia)(jia)口兩地往來僅需(xu)40分鐘。隨(sui)后將開(kai)通上海(hai)、深(shen)圳、成都、西安、三亞等城市航(hang)線(xian)，同時隨(sui)著機場(chang)年吞吐(tu)量的增(zeng)長和旅客(ke)的需(xu)要(yao)，將逐步增(zeng)加(jia)國(guo)內航(hang)線(xian)。

2013年 6月，河北(bei)航(hang)(hang)(hang)空消息：為(wei)了促進省(sheng)內經濟發展,方便旅客出行，河北(bei)航(hang)(hang)(hang)空公司將于2013年6月17日開(kai)通(tong)石家(jia)莊-張家(jia)口直飛(fei)航(hang)(hang)(hang)線，班(ban)期每周1、3、5、7各一班(ban)，去程航(hang)(hang)(hang)班(ban)號為(wei)NS3289，石家(jia)莊08：25分(fen)起飛(fei)，09：20到達張家(jia)口；回(hui)程航(hang)(hang)(hang)班(ban)號為(wei)NS3290，張家(jia)口10：10起飛(fei)，11:00到達石家(jia)莊。此航(hang)(hang)(hang)線是河北(bei)航(hang)(hang)(hang)即秦(qin)皇島、唐山、邯鄲之后的第四條(tiao)省(sheng)內航(hang)(hang)(hang)線，對(dui)促進省(sheng)內經濟之間的貿易往(wang)來和文化(hua)交流起到了重要作用(yong)。

2013年(nian)11月(yue)(yue)16日(ri)，在寧遠(yuan)機(ji)場通航5個月(yue)(yue)之際(ji)，張家口(kou)寧遠(yuan)機(ji)場聯(lian)合東方航空公司開(kai)通了張家口(kou)至上海的航線，這是張家口(kou)首條往(wang)返張家口(kou)、上海的航班(ban)，將極大地方便市民出行。

2014年1月14日，張(zhang)(zhang)家口市(shi)與春秋航(hang)空達成(cheng)合(he)作協議，計劃于(yu)2月21日起，開通張(zhang)(zhang)家口至(zhi)沈陽、張(zhang)(zhang)家口至(zhi)深圳(zhen)兩(liang)條航(hang)線(xian)，將我市(shi)的空中走廊延伸至(zhi)全國一南一北最重要的兩(liang)座城(cheng)市(shi)。

航班航點

機場建成(cheng)(cheng)后，初(chu)步確(que)定(ding)開通石家莊、上海(hai)、廣州(zhou)、西安、成(cheng)(cheng)都、海(hai)口(kou)(kou)6條(tiao)(tiao)航線(xian)，屆時(shi)，張家口(kou)(kou)到(dao)石家莊只需40分鐘。隨著機場年(nian)吞吐量的(de)增長(chang)和(he)旅客的(de)需要，將(jiang)逐步增加五(wu)臺山、烏魯木齊(qi)、哈爾濱、沈陽、武漢、昆明、深(shen)圳7條(tiao)(tiao)航線(xian)。

張家(jia)(jia)口地處京冀晉蒙四省(市、區)交界處，有對外貿(mao)易“旱碼頭(tou)”之(zhi)譽。為吸引更(geng)多游客和客商(shang)到(dao)張家(jia)(jia)口旅游觀光和投資興(xing)業，建設現代立(li)體交通網(wang)絡，張家(jia)(jia)口市多次與北京軍(jun)區、國家(jia)(jia)民航局磋商(shang)，2009年4月9日，張家(jia)(jia)口軍(jun)民合用機(ji)場項目(mu)得到(dao)國務院、中央軍(jun)委批復，并列入《全國民用機(ji)場布局規劃(hua)》。

交通換乘

張(zhang)家口寧遠機(ji)場(chang)途(tu)經公交(jiao)車(che)：21路宣(xuan)化(hua)，8路,23路。107路，15路，23路機(ji)場(chang)線(xian)，寧遠機(ji)場(chang)-宣(xuan)化(hua)，途(tu)徑空港(gang)經濟開發區(qu)、交(jiao)警五大(da)(da)隊、居(ju)然之家、張(zhang)運集(ji)團、馬路東(dong)、張(zhang)家口職業技術學(xue)院、二(er)手車(che)交(jiao)易市(shi)場(chang)、姚家房村、宣(xuan)化(hua)北(bei)（高(gao)速）、供水總公司(si)、東(dong)盛(sheng)家園、長途(tu)汽(qi)車(che)站、宣(xuan)化(hua)區(qu)武裝部、唐運加油站、政(zheng)府(fu)行政(zheng)審批中心、區(qu)政(zheng)府(fu)、世紀王朝大(da)(da)酒店(dian)、廣安路、建國(guo)街(jie)(jie)小學(xue)、煤氣公司(si)、北(bei)方(fang)大(da)(da)酒店(dian)、八中、小東(dong)門、東(dong)二(er)道巷口、順(shun)城街(jie)(jie)、圃(pu)園街(jie)(jie)、東(dong)土關、新華路、東(dong)貨場(chang)、宣(xuan)化(hua)軍招等車(che)站。