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簡介

洛(luo)(luo)陽(yang)北(bei)(bei)郊機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)位于河南省洛(luo)(luo)陽(yang)市北(bei)(bei)郊邙(mang)山之(zhi)上，海拔高(gao)度(du)264.5米，距市中心10公(gong)里，占(zhan)地1.8平方公(gong)里。洛(luo)(luo)陽(yang)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)于1986年(nian)動工興建，1987年(nian)9月建成通(tong)航(hang)，總投(tou)資(zi)8700萬元。1992年(nian)8月1日，國務院批準(zhun)洛(luo)(luo)陽(yang)航(hang)空口岸對外(wai)開(kai)放后，又對其配套設(she)(she)施進行(xing)了擴建，是河南省除省會鄭(zheng)州(zhou)新鄭(zheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)之(zhi)外(wai)的(de)(de)主要(yao)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)。洛(luo)(luo)陽(yang)北(bei)(bei)郊機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)位于九朝古都洛(luo)(luo)陽(yang)市北(bei)(bei)郊邙(mang)山之(zhi)巔，距市中心10公(gong)里。是河南省重要(yao)的(de)(de)空中交通(tong)樞紐，總占(zhan)地面積(ji)(ji)2600余畝，跑(pao)道長2500米，寬45米，按一(yi)級(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)標(biao)準(zhun)設(she)(she)計(ji)，二級(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)建設(she)(she)使用。飛行(xing)區等(deng)級(ji)(ji)(ji)為(wei)4D級(ji)(ji)(ji)，可(ke)供波音757級(ji)(ji)(ji)同類機(ji)(ji)(ji)(ji)型(xing)的(de)(de)飛機(ji)(ji)(ji)(ji)起降。停機(ji)(ji)(ji)(ji)坪(ping)總面積(ji)(ji)為(wei)36000平方米，可(ke)同時(shi)停放7~8架大型(xing)客(ke)機(ji)(ji)(ji)(ji)，是鄭(zheng)州(zhou)、西安、武漢等(deng)周(zhou)邊機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)固定(ding)備(bei)降機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)。

洛(luo)陽機(ji)(ji)場現有2500米(mi)×45米(mi)×0.34米(mi)的混(hun)凝土跑道(dao)一(yi)條，2500米(mi)×38米(mi)的滑行道(dao)及聯絡道(dao)，可以起降B737、B757、B767、MD-82及以下各型(xing)(xing)飛機(ji)(ji)。齊全的通訊導航(hang)設備和(he)良好的助航(hang)燈(deng)光(guang)系統(tong)，可保障(zhang)復雜氣象條件和(he)夜航(hang)班(ban)機(ji)(ji)的起降。3.2萬平方米(mi)的客(ke)機(ji)(ji)坪，可同時(shi)停(ting)放8架大(da)、中(zhong)型(xing)(xing)客(ke)機(ji)(ji)。

洛陽(yang)機場的凈(jing)空條件十分優(you)越，可起降(jiang)天氣(qi)每年在320天以上，是(shi)國內最好的備降(jiang)機場之一。機場通訊(xun)導(dao)航、供水、供電、消防、氣(qi)象、供油(you)等(deng)基(ji)本設施(shi)(shi)和急救、餐飲、購物等(deng)服務設施(shi)(shi)配套齊全。

洛陽機場候(hou)機樓的(de)總建筑(zhu)面積為(wei)17500平方米(mi)(mi)，其中國內候(hou)機樓為(wei)5500平方米(mi)(mi)，投(tou)資2600萬元(yuan)于1994年投(tou)入(ru)使用的(de)國際候(hou)機樓面積達(da)12000平方米(mi)(mi)。供入(ru)出(chu)境旅客辦理各(ge)種(zhong)手續(xu)的(de)國際聯(lian)檢廳寬暢明亮，設(she)施完備(bei)，功能齊全，實行(xing)入(ru)出(chu)境雙通(tong)道。

機(ji)場先后開通了(le)洛(luo)陽(yang)至北(bei)京、廣州、上(shang)海、成都、大連、廈門(men)、福州、西安、烏魯木齊、深(shen)圳、重(zhong)慶、香(xiang)港、日(ri)本岡山等國內(nei)、國際和地(di)區航(hang)線。在(zai)飛航(hang)線有(you)北(bei)京、上(shang)海、廣州、大連、成都、昆明等，香(xiang)港航(hang)班也在(zai)積極的(de)籌備之中。

自開航以來，民航洛陽(yang)(yang)北郊(jiao)機(ji)場先(xian)(xian)后(hou)多次保(bao)障(zhang)了黨(dang)和(he)(he)國家領導人及外(wai)國首腦(nao)的重(zhong)要專機(ji)，為參與(yu)地方建設和(he)(he)為部隊(dui)提供(gong)服務做出(chu)了貢獻。截至2002年(nian)底，共(gong)保(bao)障(zhang)航班17762架次，收發貨物11064.6噸，進(jin)(jin)出(chu)港旅客852702人次。先(xian)(xian)后(hou)獲得(de)民航中南管理局先(xian)(xian)進(jin)(jin)基層黨(dang)組(zu)織、河南省精神文明(ming)建設先(xian)(xian)進(jin)(jin)單位、洛陽(yang)(yang)市(shi)春(chun)運工作(zuo)先(xian)(xian)進(jin)(jin)單位、花園式機(ji)場等光榮(rong)稱號。

洛陽北郊機場三字代(dai)碼(ma)：LYA

機場交通指南(nan)：市區到機場可以坐民航大(da)巴和出租車(che)。

機場建設

洛(luo)(luo)陽(yang)北郊機(ji)場(chang)是由中(zhong)國民用航空(kong)總局、河南(nan)省和(he)洛(luo)(luo)陽(yang)市共(gong)同投資興建的(de)(de)，于1986年(nian)(nian)1月開工建設，1987年(nian)(nian)9月正式通(tong)航。洛(luo)(luo)陽(yang)北郊機(ji)場(chang)凈空(kong)條(tiao)件良好，全年(nian)(nian)可飛天氣350天以上(shang)，常年(nian)(nian)擔負著鄭州(zhou)、西安、太原、南(nan)陽(yang)等機(ji)場(chang)的(de)(de)備降航班保障任務。2006年(nian)(nian)，洛(luo)(luo)陽(yang)北郊機(ji)場(chang)運輸飛行起降2060架次(ci)(ci)(ci)，旅客(ke)吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)近15萬人次(ci)(ci)(ci)，郵貨吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)1098噸。2007年(nian)(nian)，旅客(ke)吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)有望突(tu)破18萬人次(ci)(ci)(ci)。

但(dan)是，由于洛(luo)陽(yang)北(bei)郊機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)建(jian)(jian)設(she)于20世紀80年(nian)代，投(tou)資規模小，設(she)備配置較(jiao)低(di)，不能(neng)滿足城市發展速(su)度和(he)旅客(ke)出(chu)行(xing)的(de)需(xu)求。為適(shi)應洛(luo)陽(yang)北(bei)郊機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)未來發展需(xu)求，洛(luo)陽(yang)北(bei)郊機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)改(gai)擴(kuo)建(jian)(jian)工(gong)程科研報告（代立(li)項）提出(chu)：對國際聯檢樓(lou)、機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)消(xiao)防(fang)(fang)站(zhan)、停(ting)機(ji)(ji)(ji)(ji)坪等進行(xing)改(gai)擴(kuo)建(jian)(jian)。對國際聯檢樓(lou)進行(xing)全面裝修改(gai)造，完善內(nei)部設(she)施，改(gai)造內(nei)部流程，完成后作(zuo)為國內(nei)候(hou)(hou)機(ji)(ji)(ji)(ji)樓(lou)，進而(er)對現有國內(nei)候(hou)(hou)機(ji)(ji)(ji)(ji)樓(lou)進行(xing)改(gai)造，作(zuo)為貴賓候(hou)(hou)機(ji)(ji)(ji)(ji)樓(lou)和(he)國際候(hou)(hou)機(ji)(ji)(ji)(ji)樓(lou)；搬遷機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)消(xiao)防(fang)(fang)站(zhan)，在原址擴(kuo)建(jian)(jian)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)貨(huo)運倉庫(ku)；對現有油(you)料保障設(she)施進行(xing)升(sheng)級(ji)改(gai)造；在現有停(ting)機(ji)(ji)(ji)(ji)坪東側擴(kuo)建(jian)(jian)停(ting)機(ji)(ji)(ji)(ji)坪，增建(jian)(jian)6個停(ting)機(ji)(ji)(ji)(ji)位；在油(you)庫(ku)北(bei)側新建(jian)(jian)消(xiao)防(fang)(fang)站(zhan)。預計擴(kuo)建(jian)(jian)后的(de)洛(luo)陽(yang)北(bei)郊機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)可滿足每年(nian)76萬人次(ci)旅客(ke)吞吐量，8695架航班起(qi)降(jiang)架次(ci)，5200噸郵貨(huo)吞吐量的(de)需(xu)求。

國(guo)家發展和改(gai)革委(wei)員(yuan)會（National Development and Reform Commission，簡稱(cheng)“國(guo)家發改(gai)委(wei)”）于2008年(nian)12月31日批準(zhun)了洛陽機場改(gai)擴建(jian)工(gong)程(cheng)可(ke)行性研(yan)究報(bao)告。本期工(gong)程(cheng)以2015年(nian)為(wei)目(mu)標年(nian)，按(an)滿足年(nian)旅(lv)客吞吐量76萬人(ren)次、貨(huo)郵吞吐量5200噸、飛機起降7000架次設(she)計(ji)。主要建(jian)設(she)內容(rong)：將現(xian)有(you)國(guo)際聯檢樓(lou)11554平(ping)方米改(gai)造為(wei)國(guo)內航站樓(lou)，現(xian)有(you)國(guo)內航站樓(lou)4860平(ping)方米改(gai)造為(wei)國(guo)際航站樓(lou)，新建(jian)貨(huo)運庫、停(ting)車場等并配套(tao)建(jian)設(she)供(gong)電、供(gong)水(shui)等配套(tao)設(she)施。項目(mu)總投資2.7億元。

機場發展

洛(luo)陽北郊機場(chang)的(de)(de)建成，不僅完善了(le)洛(luo)陽的(de)(de)交(jiao)通格局(ju)，它也迅速成為(wei)河(he)南省重要的(de)(de)空中交(jiao)通樞紐。自1987年9月26日通航以(yi)(yi)來，洛(luo)陽機場(chang)不僅多次保(bao)障了(le)黨和國(guo)(guo)家領導(dao)人(ren)及外國(guo)(guo)首腦的(de)(de)重要專機的(de)(de)順(shun)利起降，還先后開通了(le)飛往北京、上(shang)海(hai)、廣州、深(shen)圳、成都、大連、昆明(ming)、廈門、青島(dao)等(deng)城市的(de)(de)20余(yu)條航線(xian)(xian)，以(yi)(yi)及洛(luo)陽至名(ming)古(gu)屋、岡山、沖(chong)繩(sheng)等(deng)不定(ding)期包機的(de)(de)國(guo)(guo)際航線(xian)(xian)。

1998年，受亞洲金融危機(ji)和民航大氣候影響，洛(luo)陽(yang)(yang)機(ji)場(chang)(chang)的(de)發展步(bu)入最(zui)為艱(jian)難的(de)時期，它曾一(yi)度成為真正的(de)“空(kong)”港：隨著四通八達(da)的(de)高速(su)公路的(de)建成，鄭州、西(xi)安機(ji)場(chang)(chang)對洛(luo)陽(yang)(yang)客(ke)源(yuan)的(de)分流(liu)，洛(luo)陽(yang)(yang)機(ji)場(chang)(chang)的(de)航空(kong)運輸遇到了(le)前所未有的(de)寒流(liu)，機(ji)場(chang)(chang)幾乎淡出了(le)人們的(de)視(shi)野。

經(jing)過(guo)洛陽經(jing)濟包括(kuo)旅游業(ye)數年(nian)的(de)發展(zhan)、積累(lei)，到(dao)(dao)2005年(nian)，洛陽機場迎來了又(you)一(yi)次高速(su)發展(zhan)，客運量從(cong)(cong)2003年(nian)的(de)4.8萬人(ren)(ren)次升到(dao)(dao)當(dang)年(nian)的(de)15.8萬人(ren)(ren)次。2006年(nian)、2007年(nian)，客運量又(you)在(zai)2005年(nian)的(de)基礎上(shang)穩步(bu)增長，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的(de)國內外客人(ren)(ren)通過(guo)這條(tiao)空中航(hang)道飛到(dao)(dao)洛陽，也有越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的(de)洛陽人(ren)(ren)從(cong)(cong)這里“飛出去”。