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商丘觀堂機場(在建)
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商丘觀堂國際機場,始建于1968年,是國內重要的民用支線機場,河南省5大民用機場之一。商丘觀堂國際機場是在空軍商丘機場的原址上新建的民航機場,位于河南省商丘市梁園區西郊觀堂鎮,東距商丘市中心約20公里。一期改建工程將新建一條長2600米的跑道、5000平方米的航站樓及相應配套設施,總投資4.54億元,建成后占地面積約5000畝,近期按照4D級(遠期4E級)民用機場標準建設,主要輻射范圍為商丘市及周邊城市。
  • 所在地/隸屬: 河(he)南省商丘市梁園區
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簡介

商丘觀堂(tang)國際機(ji)場(Shangqiu Guantang International Airport),始建于1968年,是國內重要的民(min)(min)用(yong)支線機(ji)場,河南省5大民(min)(min)用(yong)機(ji)場之一。

商(shang)丘觀堂國際機(ji)(ji)場是在(zai)空軍商(shang)丘機(ji)(ji)場的原(yuan)址上新建的民航(hang)機(ji)(ji)場,位于河南省(sheng)商(shang)丘市梁(liang)園區(qu)西郊觀堂鎮,東(dong)距商(shang)丘市中心約20公里(li)。一(yi)期改建工程將新建一(yi)條長2600米的跑道(dao)、5000平(ping)方米的航(hang)站樓及(ji)(ji)相應配套設(she)施,總投資4.54億元,建成后(hou)占(zhan)地面積(ji)約5000畝,近期按(an)照(zhao)4D級(ji)(遠期4E級(ji))民用(yong)機(ji)(ji)場標(biao)準建設(she),主(zhu)要輻射(she)范圍為商(shang)丘市及(ji)(ji)周(zhou)邊城(cheng)市。

商丘(qiu)市(shi)城市(shi)總體(ti)規劃(hua)(hua)(2015—2030)規劃(hua)(hua)商丘(qiu)地鐵(tie)1號線(xian)起自(zi)商丘(qiu)觀堂(tang)國(guo)際(ji)機場。

2011年5月(yue),商丘(qiu)觀(guan)(guan)堂國(guo)(guo)際機(ji)(ji)場(chang)列(lie)入(ru)中國(guo)(guo)民用航空發(fa)展第十二個五年規劃。2011年6月(yue),商丘(qiu)觀(guan)(guan)堂國(guo)(guo)際機(ji)(ji)場(chang)建(jian)設項(xiang)目獲(huo)國(guo)(guo)務院、中央軍委正式批(pi)復立(li)項(xiang)。2016年3月(yue),商丘(qiu)觀(guan)(guan)堂國(guo)(guo)際機(ji)(ji)場(chang)作為全國(guo)(guo)重要的支線機(ji)(ji)場(chang)之一,列(lie)入(ru)到(dao)國(guo)(guo)家(jia)(jia)十三(san)五規劃。商丘(qiu)觀(guan)(guan)堂國(guo)(guo)際機(ji)(ji)場(chang)建(jian)成后前期主要發(fa)往北京、上海(hai)、廣州、深圳等(deng)國(guo)(guo)內城市(shi)(shi)及首爾、大阪(ban)、曼谷等(deng)東南亞國(guo)(guo)家(jia)(jia)城市(shi)(shi)。

計劃航線

預計商(shang)丘觀堂國際(ji)機(ji)場建成(cheng)后將(jiang)開通以下(xia)航(hang)線:

國內航線

商丘——北京

商丘——上海

商丘——廣州

商丘——深圳

商丘——哈爾濱

商丘——沈陽

商丘——大連

商丘——青島

商丘——廈門

商丘——烏魯木(mu)齊

商丘——成都

商丘——重慶

商丘——昆明

商丘——三亞

國際航線

成都——商(shang)丘——首爾

北(bei)京(jing)——商丘——曼(man)谷

鄭州——商丘——大(da)阪(ban)

等多條航線,極大的方便商丘及周邊出行。

建設歷程

經過討論(lun),評審專家組(zu)認為空軍工程設計局編制的(de)《商丘觀堂國際(ji)機場預可(ke)研報告》編制依據充分,采(cai)用的(de)軍、民航和國家有(you)關的(de)技術標準(zhun)和規范正(zheng)確,收(shou)集(ji)的(de)資料(liao)齊全,達(da)到了預可(ke)研報告的(de)要求(qiu)。

商(shang)(shang)(shang)(shang)丘(qiu)(qiu)觀堂國(guo)際(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)預可(ke)研(yan)報告也在2010年順(shun)利通(tong)過評審。民(min)航(hang)商(shang)(shang)(shang)(shang)丘(qiu)(qiu)觀堂國(guo)際(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)是(shi)在空(kong)軍商(shang)(shang)(shang)(shang)丘(qiu)(qiu)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的原址上新(xin)建(jian)。空(kong)軍商(shang)(shang)(shang)(shang)丘(qiu)(qiu)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)始建(jian)于1968年,位于商(shang)(shang)(shang)(shang)丘(qiu)(qiu)市區西約(yue)20公里的梁園(yuan)區觀堂鎮黃店村(cun)與(yu)徐樓村(cun)一(yi)帶。工程完成后,將(jiang)開辟商(shang)(shang)(shang)(shang)丘(qiu)(qiu)至北京、上海(hai)、廣州、深(shen)圳等15條國(guo)內航(hang)線及東南亞國(guo)家。商(shang)(shang)(shang)(shang)丘(qiu)(qiu)觀堂國(guo)際(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)列入國(guo)家計劃,意(yi)味(wei)著(zhu)河南除鄭州新(xin)鄭國(guo)際(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)、洛(luo)陽(yang)北郊機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)、南陽(yang)姜營機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)外,商(shang)(shang)(shang)(shang)丘(qiu)(qiu)很快(kuai)將(jiang)擁(yong)有河南第四大民(min)用機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang),對(dui)當(dang)地及周邊(bian)的人流(liu)、物(wu)流(liu)將(jiang)產(chan)生不可(ke)估量的影響。

2010年6月在(zai)商(shang)丘(qiu)召開的(de)(de)(de)評估會(hui)上,來自民航廣州機場設(she)計研究院、原民航局(ju)、北京(jing)中(zhong)航港建設(she)工程有限(xian)公司等單位(wei)的(de)(de)(de)專(zhuan)家(jia),充(chong)分論證了商(shang)丘(qiu)市(shi)建設(she)民航機場的(de)(de)(de)必(bi)要性和(he)可行性。專(zhuan)家(jia)組認為,商(shang)丘(qiu)作為中(zhong)原經濟區(qu)東部中(zhong)心城市(shi),與同等規模的(de)(de)(de)城市(shi)相比,顯示了強勁的(de)(de)(de)優勢(shi)。

2011年3月,空軍工程設計研究局商丘觀堂國際機場項目組成員一行7人蒞臨商(shang)丘(qiu),就商(shang)丘(qiu)觀堂(tang)國(guo)(guo)(guo)際機(ji)場可研(yan)報(bao)告(gao)編制工(gong)作與相(xiang)關部門對接(jie)。經過(guo)近年(nian)來(lai)堅(jian)持不懈的(de)努力,商(shang)丘(qiu)觀堂(tang)國(guo)(guo)(guo)際機(ji)場建(jian)(jian)設前(qian)期(qi)工(gong)作進展順利(li),解(jie)放軍總(zong)參(can)謀部和國(guo)(guo)(guo)家發(fa)改委已聯(lian)合將項目上報(bao)至國(guo)(guo)(guo)務院和中(zhong)央軍委等待批復(fu)。在2月20日(ri)省(sheng)政(zheng)府(fu)召開的(de)全省(sheng)重點(dian)項目和產業集(ji)聚區建(jian)(jian)設工(gong)作會議上,商(shang)丘(qiu)觀堂(tang)國(guo)(guo)(guo)際機(ji)場建(jian)(jian)設項目被(bei)省(sheng)政(zheng)府(fu)列(lie)入全省(sheng)2011年(nian)開工(gong)建(jian)(jian)設的(de)重點(dian)項目。

2011年(nian)5月,新建(jian)民(min)航商(shang)丘觀(guan)堂(tang)國際(ji)機(ji)場(chang)列入(ru)中(zhong)國民(min)用航空發展(zhan)第十二個五(wu)年(nian)規劃(2011年(nian)至2015年(nian));2011年(nian)6月,民(min)航商(shang)丘觀(guan)堂(tang)國際(ji)機(ji)場(chang)建(jian)設項目由國務(wu)院、中(zhong)央(yang)軍委(wei)正式批復立項。

商(shang)丘觀堂(tang)國(guo)(guo)際機(ji)場輻射范圍為商(shang)丘,山東省南部,安(an)(an)徽(hui)省北部等(deng)城(cheng)市約3000萬人口(kou),近(jin)期(qi)主要發(fa)往北京、西安(an)(an)、大(da)連、廣州、深圳、哈爾(er)濱、上海、廈門等(deng)國(guo)(guo)內15個城(cheng)市,遠期(qi)可飛國(guo)(guo)內全部機(ji)場城(cheng)市及(ji)東南亞國(guo)(guo)家。

建(jian)設(she)商(shang)丘觀堂(tang)國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)有(you)利(li)于資(zi)源(yuan)優化(hua),商(shang)丘觀堂(tang)國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)地(di)形地(di)勢(shi)平坦,凈空條(tiao)件(jian)優越(yue),場(chang)(chang)(chang)址(zhi)所具有(you)的空域、區位、地(di)理(li)、交通、環境和發展(zhan)民用預留地(di)等良好條(tiao)件(jian),為開發建(jian)設(she)商(shang)丘觀堂(tang)國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)提供了(le)堅(jian)實的條(tiao)件(jian)。改(gai)為民用機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)后,不但(dan)使現有(you)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)資(zi)源(yuan)得(de)到合理(li)運(yun)用,減少征地(di)、節約投資(zi),還可以大(da)大(da)改(gai)善(shan)跑道(dao)起降(jiang)條(tiao)件(jian),有(you)利(li)于凈空環境保(bao)護,方便部隊(dui)生活,有(you)利(li)于部隊(dui)作(zuo)戰訓練飛行保(bao)障。同時,還可應(ying)用于播種(zhong)滅害、應(ying)急救(jiu)援(yuan)、廣告(gao)攝影以及其(qi)他公益事業等。

根(gen)據2012年12月發(fa)(fa)布的《河(he)南省通(tong)用航(hang)空發(fa)(fa)展(zhan)規(gui)劃》,2020年前我(wo)省將新增13座以上通(tong)用機(ji)(ji)場(chang),總數量達到15座,與鄭州國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)等全省干(gan)線(xian)(xian)、支線(xian)(xian)機(ji)(ji)場(chang)相結合,初步形成覆蓋省轄市和部分重(zhong)點縣(市)及重(zhong)要(yao)旅游景區的全省機(ji)(ji)場(chang)體系。

除通用機(ji)場(chang)建設外,我省還有4座支線機(ji)場(chang)列入國家(jia)新機(ji)場(chang)建設規劃,分(fen)別是商丘觀堂(tang)國際機(ji)場(chang)、信陽明港機(ji)場(chang)、平頂(ding)山(shan)魯山(shan)機(ji)場(chang)和(he)安陽豫(yu)東(dong)北(bei)機(ji)場(chang)。目前,商丘觀堂(tang)國際機(ji)場(chang)、信陽明港機(ji)場(chang)已基本完成各種相關手續,擇機(ji)開工建設,平頂(ding)山(shan)魯山(shan)機(ji)場(chang)和(he)安陽豫(yu)東(dong)北(bei)機(ji)場(chang)相關前期工作正在加緊進(jin)行中。

2015年9月18日,商丘(qiu)(qiu)市(shi)(shi)(shi)副市(shi)(shi)(shi)長江文(wen)玉(yu)(yu)一行(xing)(xing)(xing)到(dao)佳(jia)木(mu)斯機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)進(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)考察學(xue)習(xi)。佳(jia)木(mu)斯機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)分公司經(jing)理(li)遲冠東、副經(jing)理(li)張命(ming)喜(xi)、佳(jia)木(mu)斯市(shi)(shi)(shi)政府(fu)發(fa)改委、口岸辦及(ji)交(jiao)通(tong)局等(deng)部門負責人(ren)陪同(tong)考察。此次(ci)考察學(xue)習(xi)主要(yao)圍(wei)繞支線機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)設(she)(she)(she)、航(hang)空(kong)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)開(kai)(kai)發(fa)、機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)運(yun)營管理(li)、機(ji)(ji)(ji)構設(she)(she)(she)置及(ji)人(ren)員隊伍(wu)建(jian)設(she)(she)(she)等(deng)內容(rong)。座(zuo)談會(hui)上,張命(ming)喜(xi)首先介紹了佳(jia)木(mu)斯機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)基(ji)本情況(kuang)。隨后,雙方圍(wei)繞上述重(zhong)點問題進(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)了深入交(jiao)流(liu)和(he)探討。江文(wen)玉(yu)(yu)一行(xing)(xing)(xing)還來到(dao)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)航(hang)務管理(li)、安全(quan)運(yun)行(xing)(xing)(xing)指揮中心、飛行(xing)(xing)(xing)區等(deng)地(di)進(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)了現場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)察看。考察期間,江文(wen)玉(yu)(yu)副市(shi)(shi)(shi)長一行(xing)(xing)(xing)還拜會(hui)了佳(jia)木(mu)斯市(shi)(shi)(shi)政府(fu)副市(shi)(shi)(shi)長安慶華,就機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)設(she)(she)(she)與發(fa)展進(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)了進(jin)(jin)(jin)一步交(jiao)流(liu)探討。目前商登高(gao)速(su)商丘(qiu)(qiu)觀堂(tang)國(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)收費站(zhan)已(yi)經(jing)建(jian)設(she)(she)(she)完成,將(jiang)直(zhi)接修到(dao)商丘(qiu)(qiu)觀堂(tang)國(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang),屆時商丘(qiu)(qiu)市(shi)(shi)(shi)區將(jiang)開(kai)(kai)通(tong)至商丘(qiu)(qiu)觀堂(tang)國(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)日常公交(jiao)車,實現商丘(qiu)(qiu)觀堂(tang)國(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)——鄭(zheng)州新鄭(zheng)國(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)無縫對接,新鄭(zheng)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)與商丘(qiu)(qiu)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)異地(di)航(hang)站(zhan)樓候(hou)機(ji)(ji)(ji),更加(jia)方便(bian)豫(yu)東及(ji)周邊地(di)區人(ren)民的(de)出行(xing)(xing)(xing)。

2015年(nian)底,商(shang)丘(qiu)市政府將完善商(shang)丘(qiu)市區(qu)到機(ji)(ji)場(chang)(chang)道(dao)路,完善基礎設(she)(she)施,為機(ji)(ji)場(chang)(chang)航(hang)(hang)(hang)站樓改造(zao)、跑(pao)道(dao)加長(chang)、候機(ji)(ji)坪建設(she)(she)、雷達觀(guan)察塔(ta)等(deng)做好準備,同時與中國南(nan)方航(hang)(hang)(hang)空(kong)、山(shan)東航(hang)(hang)(hang)空(kong)、華(hua)夏航(hang)(hang)(hang)空(kong)、東方航(hang)(hang)(hang)空(kong)、四(si)川航(hang)(hang)(hang)空(kong)等(deng)航(hang)(hang)(hang)空(kong)公司銜(xian)接(jie)(jie),更多的(de)擴展商(shang)丘(qiu)觀(guan)堂(tang)國際(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)航(hang)(hang)(hang)班接(jie)(jie)容(rong)量,同時與河(he)南(nan)航(hang)(hang)(hang)空(kong)管(guan)理局共同出資建設(she)(she)機(ji)(ji)場(chang)(chang)配(pei)套設(she)(she)施,包括夜間起降設(she)(she)備、登(deng)機(ji)(ji)車、機(ji)(ji)場(chang)(chang)貨運、機(ji)(ji)場(chang)(chang)食品供給等(deng),使商(shang)丘(qiu)觀(guan)堂(tang)國際(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)打造(zao)為四(si)省交(jiao)界(jie)處(chu)最輻(fu)射(she)力的(de)機(ji)(ji)場(chang)(chang),更多的(de)吸引客流。

2016年3月,商丘觀(guan)堂國(guo)際機(ji)場作為(wei)全國(guo)重要的支線機(ji)場之一,列入到國(guo)家十(shi)三五規(gui)劃。

2016年(nian)(nian)5月,發(fa)改委、交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)部(bu)聯合(he)印發(fa)《交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)基礎(chu)(chu)設施(shi)重(zhong)大工(gong)程建(jian)(jian)設三年(nian)(nian)行動(dong)(dong)計劃(hua)》。2016-2018年(nian)(nian),擬重(zhong)點推(tui)進鐵路、公路、水路、機(ji)場、城市(shi)(shi)軌(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)303項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang),涉及項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)總投(tou)(tou)資(zi)約4.7萬(wan)億元(yuan)(yuan),以完善快速交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)網(wang)、基礎(chu)(chu)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)網(wang)、城際(ji)城市(shi)(shi)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)網(wang)為(wei)重(zhong)點,推(tui)動(dong)(dong)形成國(guo)內國(guo)際(ji)通(tong)(tong)道(dao)聯通(tong)(tong)、區域城鄉覆蓋廣(guang)泛(fan)、樞紐節點功能完善、一(yi)體(ti)銜接便捷高效的(de)綜合(he)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)網(wang)絡。《交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)基礎(chu)(chu)設施(shi)建(jian)(jian)設三年(nian)(nian)行動(dong)(dong)啟動(dong)(dong)》具(ju)體(ti)工(gong)程項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu):2016年(nian)(nian)項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)有131個,投(tou)(tou)資(zi)2.1萬(wan)億元(yuan)(yuan),2017年(nian)(nian)項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)92個,投(tou)(tou)資(zi)1.3萬(wan)億元(yuan)(yuan),2018年(nian)(nian)項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)80個,投(tou)(tou)資(zi)1.3億元(yuan)(yuan)。其中,附表(biao)一(yi),《2016年(nian)(nian)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)基礎(chu)(chu)設施(shi)重(zhong)大工(gong)程建(jian)(jian)設重(zhong)點推(tui)進項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)》,給出了2016年(nian)(nian)重(zhong)點建(jian)(jian)設項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu),其中,總序號第73項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang),為(wei)商丘觀堂國(guo)際(ji)機(ji)場改擴(kuo)建(jian)(jian)工(gong)程,新建(jian)(jian)一(yi)條長2600米(mi)的(de)跑道(dao)、5000平方米(mi)的(de)航(hang)站(zhan)樓及相應配套(tao)設施(shi),因(yin)為(wei)是(shi)擴(kuo)建(jian)(jian),所以投(tou)(tou)資(zi)較少,總投(tou)(tou)資(zi)為(wei)4.54億元(yuan)(yuan),建(jian)(jian)設工(gong)期2年(nian)(nian)。

交通換乘

隨著鄭(zheng)徐(xu)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)、商(shang)杭高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)及(ji)京九高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)的(de)開通,商(shang)丘(qiu)(qiu)將(jiang)實現航空、高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)、普鐵(tie)、高(gao)(gao)(gao)速等立體組合(he)的(de)綜合(he)交通樞紐,大大提高(gao)(gao)(gao)商(shang)丘(qiu)(qiu)的(de)知(zhi)名度和商(shang)丘(qiu)(qiu)的(de)經濟發展,商(shang)丘(qiu)(qiu)市政府將(jiang)把商(shang)丘(qiu)(qiu)觀堂國(guo)際機場打造(zao)出更(geng)多的(de)精(jing)品路線,方便河南、山東、安徽、江蘇等地區人民的(de)出行(xing),實現經濟和知(zhi)名度的(de)雙收!

地鐵

商(shang)丘(qiu)(qiu)市城(cheng)市總體規劃(2015—2030)規劃商(shang)丘(qiu)(qiu)中心城(cheng)區(qu)(qu)建設4條軌道交通(tong),其中商(shang)丘(qiu)(qiu)地鐵1號線起自商(shang)丘(qiu)(qiu)觀堂國際機場(chang),終(zhong)點至高鐵新區(qu)(qu),經中原(yuan)車城(cheng)、梁園(yuan)廣(guang)場(chang)、商(shang)丘(qiu)(qiu)師范學(xue)院(平原(yuan)路校(xiao)區(qu)(qu))、商(shang)丘(qiu)(qiu)站、商(shang)丘(qiu)(qiu)工學(xue)院、太(tai)商(shang)時空(kong)廣(guang)場(chang)、應天公(gong)園(yuan)、華商(shang)大道、商(shang)丘(qiu)(qiu)新區(qu)(qu)站等(deng)站點,規劃線路全長約42公(gong)里。

公交

商丘(qiu)(qiu)市(shi)公交(jiao)22路(商丘(qiu)(qiu)飛機場——商丘(qiu)(qiu)火車站)等(deng)。

高速

連霍高速公路、商登高速公路交匯樞紐商丘機場(chang)站(zhan)出口(kou)往北2.8公里。

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