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基本介紹

西安咸陽國(guo)(guo)際機場(chang)(chang)(chang)（Xi'an Xianyang International Airport，IATA：XIY，ICAO：ZLXY），位于(yu)中國(guo)(guo)陜西省西安市西北方向(xiang)的(de)咸陽市渭城區，距(ju)西安市區25公里，為(wei)4F級(ji)民用國(guo)(guo)際機場(chang)(chang)(chang)，是(shi)中國(guo)(guo)中國(guo)(guo)八大區域樞紐機場(chang)(chang)(chang)之一、國(guo)(guo)際定(ding)期航(hang)班機場(chang)(chang)(chang)、世(shi)界前(qian)百位主要機場(chang)(chang)(chang)。2014年6月成為(wei)西北第(di)一個、中國(guo)(guo)第(di)八個實行72小時過境免簽政策的(de)航(hang)空口岸。

西安咸陽(yang)國(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang)于(yu)1991年9月1日正(zheng)式建成通(tong)航；2003年9月16日完成二(er)期工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)建設，西安咸陽(yang)國(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang)T2航站樓(lou)啟(qi)用(yong)(yong)；2012年5月3日完成二(er)期擴(kuo)建工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)，西安咸陽(yang)國(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang)T3航站樓(lou)開始使(shi)用(yong)(yong)；在(zai)“十三五”期間，西安咸陽(yang)國(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang)將啟(qi)動三期擴(kuo)建工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)。

根據(ju)2017年(nian)9月(yue)信息顯示，西安咸陽國(guo)(guo)際機場擁(yong)有(you)三座航(hang)站(zhan)樓(lou)，分別為T1航(hang)站(zhan)樓(lou)、T2（國(guo)(guo)內(nei)(nei)）航(hang)站(zhan)樓(lou)和T3（國(guo)(guo)內(nei)(nei)及國(guo)(guo)際）航(hang)站(zhan)樓(lou)，共(gong)35萬(wan)平方(fang)米；共(gong)有(you)兩條跑(pao)道，跑(pao)道長(chang)度分別為3000米、3800米；停機機位127個、登機橋(qiao)44個、貨(huo)運(yun)區2.5萬(wan)平方(fang)米；可保(bao)障高峰(feng)小時(shi)旅客吞吐量1萬(wan)人次、年(nian)旅客吞吐量5000萬(wan)人次、貨(huo)郵吞吐量40萬(wan)噸的運(yun)行需(xu)要；咸陽機場與國(guo)(guo)內(nei)(nei)外62家航(hang)空公司建立了(le)航(hang)空業務往來，通航(hang)城市達(da)171個，開(kai)通國(guo)(guo)內(nei)(nei)外航(hang)線313條。

2016年，西安咸陽國際(ji)機場(chang)旅客(ke)吞(tun)吐量(liang)3699.45萬人次，同(tong)比增(zeng)長12.2%；貨郵吞(tun)吐量(liang)23.37萬噸(dun)，同(tong)比增(zeng)長10.5%；起降架次29.1萬架次，同(tong)比增(zeng)長9.0%；分別位居中(zhong)國第(di)8、第(di)14、第(di)7位。

2019年(nian)5月12日凌晨，陜西(xi)首條(tiao)第五航權航線(xian)首爾-西(xi)安-河內于成功首航。2019年(nian)吞(tun)吐(tu)量(liang)全國(guo)排(pai)名(ming)第七。

硬件設施

T1航站樓

西安(an)咸陽(yang)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)(chang)T1航(hang)站(zhan)樓(lou)始建(jian)(jian)于(yu)1984年(nian)(nian)，屬(shu)機(ji)場(chang)(chang)一期(qi)工程的重要部(bu)分(fen)，1991年(nian)(nian)9月1日正式(shi)運(yun)營，建(jian)(jian)筑面(mian)積(ji)2.12萬平方米，年(nian)(nian)最大保(bao)障旅客(ke)吞吐量(liang)為300萬人次(ci)。出(chu)發(fa)區(qu)共設有4條安(an)檢通道、8組值(zhi)機(ji)柜(ju)臺、3組行李轉盤(pan)、3個遠機(ji)位(wei)登(deng)機(ji)口，到達區(qu)設有3部(bu)行李提取轉盤(pan)。 [31]  從2013年(nian)(nian)5月3日T3航(hang)站(zhan)樓(lou)開始使用起，T1航(hang)站(zhan)樓(lou)停止使用。直到2017年(nian)(nian)6月5日，西安(an)咸陽(yang)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)(chang)再次(ci)正式(shi)啟用T1航(hang)站(zhan)樓(lou)，春秋航(hang)空(kong)（9C）、九元航(hang)空(kong)（AQ）國(guo)內(nei)航(hang)班(ban)轉入T1航(hang)站(zhan)樓(lou)運(yun)營。

T2航站樓

西安咸(xian)陽國際(ji)機(ji)(ji)(ji)場T2航站樓(lou)2003年9月投(tou)入(ru)營(ying)運(yun)，建筑面積(ji)9萬平方米(mi)，客機(ji)(ji)(ji)坪面積(ji)32萬平方米(mi)，停機(ji)(ji)(ji)位32個，共(gong)有15座登機(ji)(ji)(ji)廊橋，可保證(zheng)年旅客吞(tun)吐(tu)量(liang)1000萬人次，飛機(ji)(ji)(ji)起(qi)降(jiang)10萬架次，貨郵吞(tun)吐(tu)量(liang)13萬噸。

T3航站樓

西安咸(xian)陽國際機(ji)(ji)(ji)場T3航(hang)站樓由(you)T3A和T3B組成，T3B將在遠期實施。T3航(hang)站樓2012年5月(yue)3日(ri)開始投入使用，新建的(de)T3A航(hang)站樓，面積25萬平米，有(you)4個值機(ji)(ji)(ji)島共80個值機(ji)(ji)(ji)柜臺以及29條安檢通道，配有(you)22條登機(ji)(ji)(ji)橋。T3A商業(ye)(ye)面積1.3萬平方米，商業(ye)(ye)網(wang)點(dian)83個，分布在旅客登機(ji)(ji)(ji)的(de)各個流程。

西安咸陽(yang)國際機(ji)(ji)場國際指廊(lang)位(wei)于(yu)機(ji)(ji)場3號航站樓北側，2015年4月28日零時起(qi)投入使用，新國際業(ye)務區建筑面積6萬(wan)(wan)平方(fang)米，包括(kuo)改造T3航站樓約4萬(wan)(wan)平方(fang)米。可提供近機(ji)(ji)位(wei)7個(ge)，遠機(ji)(ji)位(wei)4個(ge)，新建值機(ji)(ji)島(dao)2個(ge)，值機(ji)(ji)柜(ju)臺30個(ge)，安檢(jian)通道8條，出(chu)入境檢(jian)驗(yan)檢(jian)疫柜(ju)臺8個(ge)，海關檢(jian)驗(yan)通道15條，出(chu)入境智能驗(yan)證(zheng)通道22條，自助通道13個(ge)，年設計旅客吞吐量300萬(wan)(wan)人次。

跑道

西安咸陽國際機(ji)(ji)場擁有兩條跑道(dao)3000×45米、3800×60米，可滿足世界上(shang)載客(ke)量最大(da)的A380客(ke)機(ji)(ji)起降。

助航設施

西(xi)安(an)咸陽(yang)國際機場跑道主降(jiang)方向設置Ш類(lei)(lei)A型精密進(jin)近(jin)燈(deng)(deng)光系(xi)統，次(ci)降(jiang)方向設置Ⅰ類(lei)(lei)精密進(jin)近(jin)燈(deng)(deng)光系(xi)統，具(ju)備Ⅱ類(lei)(lei)盲降(jiang)標準(zhun)，達到世界級跑道標準(zhun)。

運營情況

航線航點

根據2017年8月機場(chang)官(guan)網(wang)信息顯示，西(xi)(xi)安咸(xian)陽(yang)國(guo)際(ji)機場(chang)基(ji)地航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)司共有6家，分別是中國(guo)東方航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)、海南航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)、南方航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)、天(tian)津航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)、幸福航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)、深圳航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)，西(xi)(xi)安咸(xian)陽(yang)國(guo)際(ji)機場(chang)與國(guo)內外62家航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)司建立(li)了航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)業務往來，開辟的通航(hang)(hang)點達171個，航(hang)(hang)線313條。

人工值機

西安(an)咸陽國(guo)際機(ji)場國(guo)內航(hang)班開(kai)始辦(ban)(ban)理(li)乘機(ji)手續時(shi)(shi)間為(wei)航(hang)班起(qi)飛(fei)前(qian)(qian)(qian)180分(fen)(fen)(fen)鐘；截至辦(ban)(ban)理(li)乘機(ji)手續時(shi)(shi)間為(wei)航(hang)班起(qi)飛(fei)前(qian)(qian)(qian)40分(fen)(fen)(fen)鐘 [39]  。國(guo)際航(hang)班開(kai)始辦(ban)(ban)理(li)乘機(ji)手續時(shi)(shi)間為(wei)航(hang)班起(qi)飛(fei)前(qian)(qian)(qian)90分(fen)(fen)(fen)鐘；截止辦(ban)(ban)理(li)乘機(ji)手續時(shi)(shi)間為(wei)航(hang)班起(qi)飛(fei)前(qian)(qian)(qian)40分(fen)(fen)(fen)鐘；東方(fang)航(hang)空(kong)、上海航(hang)空(kong)和聯合航(hang)空(kong)的(de)國(guo)際航(hang)班為(wei)起(qi)飛(fei)前(qian)(qian)(qian)45分(fen)(fen)(fen)鐘。

便民設施

ATM取(qu)款機：T2交通銀(yin)(yin)(yin)(yin)行、農業銀(yin)(yin)(yin)(yin)行、建設(she)銀(yin)(yin)(yin)(yin)行、郵(you)政銀(yin)(yin)(yin)(yin)行、中國銀(yin)(yin)(yin)(yin)行（出(chu)發大廳(ting)內） ，1層到達大廳(ting)2號(hao)門-3號(hao)門之間亦設(she)有農業銀(yin)(yin)(yin)(yin)行的自動取(qu)款機。

育(yu)嬰室：T2航站樓(lou)：T2航站樓(lou)候機隔(ge)離區8-9號登機口(kou)對面。T3航站樓(lou)：隔(ge)離廳內南(nan)一、南(nan)二連廊均有。

貨幣兌換：T2航(hang)站(zhan)樓(lou)安(an)檢內到達廳行李轉(zhuan)盤區(qu)出口，T3航(hang)站(zhan)樓(lou)安(an)檢內到達廳行李轉(zhuan)盤區(qu)，T3航(hang)站(zhan)樓(lou)出發廳325門售(shou)票柜臺(tai)。

物品寄存：T2航(hang)站樓出發(fa)大(da)(da)廳(ting)(ting)(ting)/到達大(da)(da)廳(ting)(ting)(ting)均設有，T3航(hang)站樓二層出發(fa)廳(ting)(ting)(ting)VIP安(an)檢通(tong)道旁(pang)。

郵政(zheng)服務：T3航(hang)站樓出發廳(ting)西側。

旅(lv)客服務中心(xin)：T2航站樓(lou)大廳；T3航站樓(lou)二層出發廳內。

警務室：T2航站樓(lou)(lou)出發(fa)大廳；T3航站樓(lou)(lou)二層出發(fa)廳VIP安檢通(tong)道旁。

公(gong)用電話：T3航(hang)站樓隔(ge)離廳內有一(yi)體電話機、公(gong)用電話地點：三號樓323門與324之間(jian)。

醫療點：T2航(hang)(hang)站樓(lou)出(chu)發大廳1號門內，T3航(hang)(hang)站樓(lou)二層出(chu)發廳VIP安檢通道(dao)旁。

行李打包：T2航站樓出發(fa)大廳1號門內(nei)，T3航站樓二層(ceng)出發(fa)廳VIP安(an)檢通道旁。

行(xing)李查(cha)詢：T2航(hang)站(zhan)樓一(yi)層到(dao)達(da)大(da)(da)廳隔離區(qu)內(nei)（東(dong)(dong)側海航(hang)行(xing)李查(cha)詢柜(ju)(ju)臺(tai)，西側機場(chang)行(xing)李查(cha)詢柜(ju)(ju)臺(tai)），T3航(hang)站(zhan)樓一(yi)層到(dao)達(da)大(da)(da)廳隔離區(qu)內(nei)；東(dong)(dong)航(hang)行(xing)李查(cha)詢柜(ju)(ju)臺(tai)在T3航(hang)站(zhan)樓。

客貨運量

2009年12月22日，西安(an)咸(xian)陽(yang)國際機場年旅客吞吐量(liang)首次(ci)突破1500萬人次(ci)。

2011年12月28日，西安咸陽國際機場年旅(lv)客(ke)吞吐量首次突破(po)2000萬(wan)人次。

2014年(nian)12月2日，西安咸陽國際(ji)(ji)機場國際(ji)(ji)年(nian)旅客吞吐量首次突(tu)破100萬人次。

2015年(nian)(nian)11月27日，西安咸陽國(guo)際機場(chang)年(nian)(nian)旅(lv)客吞吐量首次突破3000萬人次。

2019年吞吐(tu)量全(quan)國排(pai)名第七(qi)。

特色服務

自助值機

西(xi)安咸陽國際機場(chang)為(wei)沒有行李托運的(de)旅(lv)客(ke)提供自(zi)助(zhu)值(zhi)機服務。旅(lv)客(ke)憑本(ben)人有效證(zheng)件到相應值(zhi)機柜臺或自(zi)助(zhu)值(zhi)機設備(bei)可辦(ban)理乘機登記，換取登機牌。

自助(zhu)值(zhi)機柜臺(tai)分布：

1、T2樓自助值機C區（客服中(zhong)心東側）：海南航(hang)空(kong)(kong)、首都(dou)航(hang)空(kong)(kong)、天(tian)津(jin)航(hang)空(kong)(kong)、祥(xiang)鵬航(hang)空(kong)(kong)、西部航(hang)空(kong)(kong)

2、T2樓自(zi)助(zhu)值機D區(qu)（客服(fu)中心西側）：中國國際航(hang)(hang)空(kong)(kong)、深圳航(hang)(hang)空(kong)(kong)、昆明航(hang)(hang)空(kong)(kong)、山東航(hang)(hang)空(kong)(kong)

3、T3樓(lou)K值機島自助值機：東方航空、上海航空、聯合航空

4、T3樓M值機島自助值機：南方(fang)航空

5、其他航空公(gong)司暫(zan)未提(ti)供自助值機服(fu)務。

“無紙化”乘機

從2017年(nian)9月1日起(qi)，西安(an)咸陽國(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)場正式(shi)開通(tong) “便捷(jie)出行”服務(wu)。所有(you)經咸陽機(ji)(ji)場T3航(hang)站樓乘(cheng)機(ji)(ji)的(de)國(guo)(guo)內(nei)始發旅客(ke)可(ke)通(tong)過西部機(ji)(ji)場微信公(gong)眾號以(yi)及各(ge)航(hang)空公(gong)司手機(ji)(ji)APP獲得“電子(zi)二(er)維碼(ma)登(deng)機(ji)(ji)牌(pai)”，持二(er)代(dai)身份證和(he)航(hang)空公(gong)司官方(fang)“電子(zi)二(er)維碼(ma)登(deng)機(ji)(ji)牌(pai)”可(ke)直接(jie)辦理乘(cheng)機(ji)(ji)手續(xu)，無需再前(qian)往(wang)(wang)值機(ji)(ji)柜臺(tai)換開紙(zhi)質登(deng)機(ji)(ji)牌(pai)，直接(jie)通(tong)過安(an)全檢查，前(qian)往(wang)(wang)登(deng)機(ji)(ji)口登(deng)機(ji)(ji)，實現“無紙(zhi)化”乘(cheng)機(ji)(ji)。

此外，“便(bian)捷出(chu)行”服務暫不涵(han)蓋搭(da)乘國際航(hang)班的旅(lv)(lv)客(ke)，并(bing)建議搭(da)乘T3國內中轉聯程航(hang)班的旅(lv)(lv)客(ke)依舊使用(yong)紙質(zhi)登機憑(ping)證乘機，以(yi)免在(zai)下一(yi)航(hang)段其他機場帶來(lai)不便(bian)。軍殘、嬰兒、無人(ren)陪等特殊旅(lv)(lv)客(ke)，仍須前往人(ren)工(gong)柜臺(tai)辦理相關(guan)乘機手續。

過境免簽

2014年6月(yue)1日起(qi)，西安咸(xian)陽國(guo)(guo)際機(ji)場(chang)口岸正式實施“外國(guo)(guo)人(ren)(ren)72小(xiao)時過境(jing)免簽”政策(ce)(ce)。對持有(you)(you)有(you)(you)效國(guo)(guo)際旅(lv)行證件(jian)，并于72小(xiao)時內確定日期、座位(wei)前往第三國(guo)(guo)（地區）聯程機(ji)票的51個(ge)國(guo)(guo)家的人(ren)(ren)員實行72小(xiao)時過境(jing)免簽政策(ce)(ce)，符合上(shang)述條(tiao)件(jian)的外國(guo)(guo)人(ren)(ren)在72小(xiao)時內可在西安、咸(xian)陽兩市(shi)(shi)行政區域內活(huo)動。西安是繼北(bei)京、上(shang)海、廣州、成都(dou)、重(zhong)慶、沈(shen)陽、大連(lian)之(zhi)后(hou)，成為西北(bei)第一個(ge)、中(zhong)國(guo)(guo)第八個(ge)獲準實施部分(fen)外國(guo)(guo)人(ren)(ren)72小(xiao)時過境(jing)免簽政策(ce)(ce)的城(cheng)市(shi)(shi)。

自助通關

2017年9月(yue)4日起，西安咸(xian)陽(yang)國際機(ji)場(chang)(chang)提供自助出境(jing)通(tong)(tong)關服務，西安咸(xian)陽(yang)國際機(ji)場(chang)(chang)開通(tong)(tong)了4條出境(jing)自助通(tong)(tong)道，西安咸(xian)陽(yang)國際機(ji)場(chang)(chang)也(ye)成為(wei)了繼(ji)首都、深(shen)圳機(ji)場(chang)(chang)之后第三(san)個開通(tong)(tong)出境(jing)自助通(tong)(tong)關的(de)空港口岸(an)。

自(zi)(zi)(zi)助(zhu)(zhu)(zhu)通道(dao)查驗(yan)系(xi)統（簡稱(cheng)“自(zi)(zi)(zi)助(zhu)(zhu)(zhu)通道(dao)”）由旅(lv)客(ke)自(zi)(zi)(zi)助(zhu)(zhu)(zhu)完(wan)(wan)成出(chu)入境證(zheng)件(jian)資料(liao)和(he)生物特征(zheng)采集，計算機系(xi)統自(zi)(zi)(zi)動進行(xing)旅(lv)客(ke)和(he)證(zheng)件(jian)資料(liao)的比對識(shi)別，實現了旅(lv)客(ke)查驗(yan)工(gong)作的自(zi)(zi)(zi)動化。自(zi)(zi)(zi)助(zhu)(zhu)(zhu)通道(dao)閘機前，出(chu)關旅(lv)客(ke)將(jiang)證(zheng)件(jian)對準掃描(miao)區域后，根據(ju)提示按下(xia)指紋，機器自(zi)(zi)(zi)動面(mian)部識(shi)別后，即完(wan)(wan)成了出(chu)境邊檢手續，平均通關速(su)度在10秒以(yi)內。

對(dui)于自(zi)(zi)助(zhu)通關人員范圍，包括以下(xia)兩種，向(xiang)(xiang)陜西省旅(lv)(lv)游(you)發(fa)展委(wei)員會申報(bao)的持電子普通護照的出國旅(lv)(lv)游(you)團成(cheng)員或向(xiang)(xiang)陜西省旅(lv)(lv)游(you)發(fa)展委(wei)員會申報(bao)的持電子往來港(gang)澳通行證(zheng)的赴港(gang)澳旅(lv)(lv)游(you)團成(cheng)員。使用自(zi)(zi)助(zhu)通關系統辦理出入境手續(xu)后，旅(lv)(lv)客證(zheng)件上不會加蓋出入境驗訖(qi)章，旅(lv)(lv)客如果需要在證(zheng)件上加蓋出入境驗訖(qi)章，建議(yi)選擇人工(gong)通道通行。

歷史沿革

1924年(nian)始建(jian)，位于西安市(shi)安定門外西郊。

1991年(nian)9月1日(ri)，西安咸(xian)陽國(guo)際(ji)機場正式運營，成為(wei)國(guo)家一級民用機場。

2000年8月，二期工程開始建(jian)設，總投(tou)資(zi)15億，建(jian)成(cheng)了(le)樓(lou)T2航站樓(lou)，可保證旅客年吞吐(tu)量1000萬人(ren)次。

2006年11月(yue)，西安(an)咸(xian)陽國(guo)際機場專用高速(su)公(gong)路開工建設(she)。

2009年2月，二期(qi)擴(kuo)建(jian)項目(mu)可行性研究報告通(tong)過(guo)國家(jia)發改委批復； 7月1日，二期(qi)擴(kuo)建(jian)工程獲(huo)得中國民(min)用航空局和陜(shan)西(xi)省人民(min)政(zheng)府的(de)聯合批復；7月8日，西(xi)安(an)咸陽國際機場專用高速公路建(jian)成通(tong)車。

2013年，咸陽機場航(hang)空貨運中(zhong)心投用，庫區總面積4.8萬(wan)平方米，設(she)計年處理能力40萬(wan)噸。

2015年4月28日零(ling)時起，西安咸陽國(guo)際(ji)(ji)機場國(guo)際(ji)(ji)指(zhi)廊正式投入(ru)運(yun)營，2號航站樓(lou)國(guo)際(ji)(ji)候(hou)機廳將關閉(bi)。

2016年11月，西安咸陽機場(chang)三(san)期擴建工程(cheng)預可行性研究報告(gao)評(ping)估會召開，咸陽機場(chang)三(san)期擴建工程(cheng)預可行性研究報告(gao)評(ping)估完(wan)成。

2017年3月(yue)4日，經國(guo)家海(hai)關總(zong)署(shu)批準，西安(an)(an)海(hai)關決定在(zai)西安(an)(an)咸陽(yang)國(guo)際機場正式運行中轉進(jin)出境旅客“通程(cheng)航班(ban)”業(ye)務。6月(yue)5日，西安(an)(an)咸陽(yang)國(guo)際機場正式啟(qi)用T1航站樓。

交通換乘

機場巴士

2019年3月28日起，機場(chang)巴士(shi)實行新的運行線(xian)路，西安(an)市區統一(yi)(yi)票價(jia)25元，咸(xian)陽市區統一(yi)(yi)票價(jia)15元。

購票地點

T2航站樓1層（到達層）機場巴士(shi)售票處(chu)

T3航站樓綜合交通樞紐(niu)（GTC）大廳1層中央(yang)機場(chang)巴士售(shou)票處

乘坐位置

T2航站(zhan)樓1層（到(dao)達層）室(shi)外(wai)檢票(piao)乘車

T3航站(zhan)樓綜合交通(tong)樞紐(niu)（GTC）大廳(ting)1層南(nan)側“機場巴(ba)士檢票(piao)區”檢票(piao)乘(cheng)車

長途汽車

西(xi)安咸陽(yang)國(guo)際機場長途客運站位(wei)于GTC內，已經開通了寶(bao)雞、漢中、渭(wei)南、閻良、臨潼、韓城、銅(tong)川(chuan)、紫陽(yang)、楊凌(ling)、安康、商州、隴(long)縣、鳳翔(xiang)、三原、太白山(shan)、虢鎮、華山(shan)、合陽(yang)、漢陰(yin)19條省內線路和西(xi)峰、平涼、華亭、崇信4條省際線路，客運站運營時間(jian)為8：00——21：30。

購票地(di)點：T3航站樓東側(ce)綜合交通樞紐（GTC）一層大(da)廳內購買車票

乘車位(wei)置(zhi)：T3航站樓東側綜合交通樞紐(niu)（GTC）一層乘車

停車場

西安(an)咸陽(yang)國(guo)際機場(chang)停(ting)車(che)(che)場(chang)，提(ti)供各類大(da)型、小型車(che)(che)輛(liang)以及(ji)出租(zu)車(che)(che)的停(ting)車(che)(che)區(qu)(qu)域，主要包括(kuo)：普(pu)通停(ting)車(che)(che)場(chang)、過夜停(ting)車(che)(che)場(chang) 、地下停(ting)車(che)(che)場(chang)、出租(zu)車(che)(che)停(ting)車(che)(che)場(chang)等(deng)區(qu)(qu)域。來往(wang)車(che)(che)輛(liang)可在交通指(zhi)示標志(zhi)或標線指(zhi)引下，就近駛入停(ting)車(che)(che)區(qu)(qu)域停(ting)車(che)(che)接(jie)客。

停車場概況：

T1航站(zhan)樓：T1航站(zhan)樓前P1（室外(wai)停車場(chang)），車位170個。

T2航站樓：T2航站樓周邊有停(ting)(ting)(ting)車場3個(ge)，共(gong)有車位978個(ge)。分(fen)別(bie)為：P2（T2航站樓前室外臨(lin)時(shi)停(ting)(ting)(ting)車場）、P20（T2航站樓地下室內停(ting)(ting)(ting)車場）、PVIP2（T2航站樓東側商務停(ting)(ting)(ting)車場）。

T3航站(zhan)樓(lou)(lou)(lou)：T3航站(zhan)樓(lou)(lou)(lou)周邊有(you)停車場(chang)(chang)3個，共有(you)車位2609個。分別為：P3（T3航站(zhan)樓(lou)(lou)(lou)前室(shi)內停車場(chang)(chang)）、PBUS（T3航站(zhan)樓(lou)(lou)(lou)前室(shi)外停車場(chang)(chang)）、PVIP3（T3航站(zhan)樓(lou)(lou)(lou)南側商務停車場(chang)(chang)。

開放時間：

入口：早航(hang)(hang)前(qian)2小時(shi)—當日夜航(hang)(hang)結束(shu)后30分鐘

出口：早航前2小(xiao)時—當日(ri)夜航結束后60分鐘

出租車

西安咸陽國際機(ji)場出租車(che)乘車(che)站(zhan)位置：T1航站(zhan)樓(lou)(lou)到(dao)達(da)區，T2航站(zhan)樓(lou)(lou)一(yi)樓(lou)(lou)環道（到(dao)達(da)區211門），T3航站(zhan)樓(lou)(lou)綜合交通樞紐樓(lou)(lou)（GTC）一(yi)層。

機場高速

2009年7月8日西(xi)安咸(xian)陽(yang)國際(ji)機場專(zhuan)用(yong)高(gao)速(su)公路(lu)正式(shi)建成通(tong)車，路(lu)線(xian)起于(yu)西(xi)安繞城(cheng)高(gao)速(su)公路(lu)朱(zhu)宏(hong)路(lu)互通(tong)式(shi)立(li)交，終點接機場東(dong)進場道路(lu)。途經西(xi)安市(shi)經濟開(kai)發(fa)區(qu)(qu)、未央(yang)區(qu)(qu)漢城(cheng)街道辦、咸(xian)陽(yang)市(shi)渭城(cheng)區(qu)(qu)的(de)正陽(yang)鎮、底張鎮，路(lu)線(xian)全(quan)長20.58Km。主線(xian)采用(yong)雙向八車道高(gao)速(su)公路(lu)標準(zhun)建設，設計車速(su)120公里/小時。

城市候機樓

2017年4月28日，西(xi)安咸陽國際(ji)(ji)機(ji)場城市候機(ji)樓(lou)正式(shi)啟用，旅客可以直(zhi)接在位于朝陽門外的西(xi)安咸陽國際(ji)(ji)機(ji)場益田城市候機(ji)樓(lou)辦理登機(ji)牌、行李打包等(deng)手(shou)續(xu)。

榮譽及其他

所獲榮譽

2007年：全國文明機場

2011年：助推西安旅游發展最給力的(de)單(dan)位

2017年：2016年度中國(guo)最佳(jia)區域機場獎

2017年(nian)(nian)：2016年(nian)(nian)度(du)中國民用機(ji)(ji)場(chang)服務質量優秀機(ji)(ji)場(chang)

價值意義

西安咸(xian)陽(yang)(yang)(yang)國(guo)(guo)際機(ji)場在不斷(duan)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)壯大、確保經(jing)(jing)濟和社(she)會效益雙豐(feng)收的(de)同時，提升了(le)(le)咸(xian)陽(yang)(yang)(yang)的(de)知名度，帶動了(le)(le)咸(xian)陽(yang)(yang)(yang)區域(yu)經(jing)(jing)濟的(de)快速發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)，為咸(xian)陽(yang)(yang)(yang)經(jing)(jing)濟社(she)會的(de)騰飛做出了(le)(le)重(zhong)要貢獻。西安咸(xian)陽(yang)(yang)(yang)國(guo)(guo)際機(ji)場作為西北地區的(de)重(zhong)要干線機(ji)場，對促進西北地區民航事(shi)業的(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)具(ju)有積極作用，作為陜西省對外開(kai)放的(de)門戶，西安咸(xian)陽(yang)(yang)(yang)機(ji)場的(de)擴(kuo)建對陜西省經(jing)(jing)濟和社(she)會發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)具(ju)有非常(chang)重(zhong)要的(de)意義。