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簡介

延安機(ji)場始建(jian)于(yu)1936年，1958年10月1日民航延安站建(jian)站并開通民用航班飛行。

2004年9月(yue)16日，延(yan)(yan)(yan)安機場(chang)完成公(gong)司(si)化改制，由西部機場(chang)集團和延(yan)(yan)(yan)安市(shi)人民(min)政(zheng)府共同出(chu)資組建西部機場(chang)集團延(yan)(yan)(yan)安機場(chang)有限公(gong)司(si)。

延安機(ji)場(chang)屬軍民合(he)用，機(ji)場(chang)飛行區等級為4C，可以保(bao)證B737、A320系列以下(xia)機(ji)型的(de)正常起降。

歷史沿革

延(yan)安(an)(an)(an)機(ji)場(chang)始建(jian)于1936年(nian)1月，由(you)(you)原國民黨(dang)(dang)東(dong)(dong)北(bei)軍(jun)(jun)張學良、17路軍(jun)(jun)楊虎城所部(bu)修(xiu)建(jian)，西安(an)(an)(an)事(shi)變(bian)后與延(yan)安(an)(an)(an)城一道被紅軍(jun)(jun)接(jie)管。延(yan)安(an)(an)(an)東(dong)(dong)關(guan)飛機(ji)場(chang)是中國共(gong)產黨(dang)(dang)整(zheng)修(xiu)、使用和管理的第(di)一個機(ji)場(chang)，也是第(di)一個紅色機(ji)場(chang)。 抗日戰爭時期，為便于延(yan)安(an)(an)(an)與國民黨(dang)(dang)統治區的空(kong)中交(jiao)通聯系(xi)，在延(yan)安(an)(an)(an)整(zheng)修(xiu)機(ji)場(chang)。1944年(nian)7月，中共(gong)中央決定擴(kuo)(kuo)建(jian)延(yan)安(an)(an)(an)機(ji)場(chang)。由(you)(you)第(di)18集(ji)團軍(jun)(jun)總參(can)(can)謀(mou)部(bu)航空(kong)組(zu)具體負(fu)責。延(yan)安(an)(an)(an)的物資器材(cai)非常(chang)缺乏，技(ji)術(shu)力(li)量薄弱，沒有(you)工(gong)(gong)程機(ji)械，修(xiu)建(jian)工(gong)(gong)程主要靠人(ren)力(li)完成。毛澤東(dong)(dong)、朱德(de)等黨(dang)(dang)政軍(jun)(jun)各級干(gan)部(bu)亦參(can)(can)加(jia)(jia)修(xiu)建(jian)機(ji)場(chang)。1944年(nian)底，擴(kuo)(kuo)建(jian)成一條(tiao)長2000米，寬(kuan)60多米的“三合土”（碎石、沙(sha)子、粘土）跑道。從此，延(yan)安(an)(an)(an)同外(wai)界的聯系(xi)更加(jia)(jia)方便。

1958年(nian)10月1日(ri)，中國民(min)用航(hang)(hang)空(kong)延安航(hang)(hang)空(kong)站(zhan)在東(dong)(dong)關機場(chang)成立并(bing)正式開(kai)通(tong)(tong)航(hang)(hang)班，延安航(hang)(hang)站(zhan)是陜西省內繼西安之后(hou)建(jian)(jian)站(zhan)通(tong)(tong)航(hang)(hang)的(de)第(di)二(er)(er)個機場(chang)。1980年(nian)，延安機場(chang)搬遷(qian)至東(dong)(dong)二(er)(er)十里(li)(li)堡機場(chang)。東(dong)(dong)二(er)(er)十里(li)(li)堡機場(chang)距市中心7公(gong)里(li)(li)，飛行區(qu)等級4C，建(jian)(jian)有(you)一條(tiao)長2800米、寬(kuan)45米、厚(hou)0.22米水泥混凝土加0.10米瀝(li)青罩面的(de)跑道，一條(tiao)平行滑行道，可(ke)以(yi)保證(zheng)B737、A320系列以(yi)下(xia)機型(xing)的(de)正常起降。根(gen)據延安城(cheng)市發展(zhan)的(de)需(xu)要，延安機場(chang)遷(qian)建(jian)(jian)工程已開(kai)始籌備(bei)，選(xuan)址報告已報至中國民(min)用航(hang)(hang)空(kong)總局。

2005年(nian)(nian)，延(yan)安(an)機場(chang)(chang)(chang)跑道(dao)(dao)道(dao)(dao)面改造工程啟(qi)動。這標志著使(shi)用近30年(nian)(nian)的延(yan)安(an)機場(chang)(chang)(chang)將(jiang)煥(huan)發(fa)出新(xin)的光彩(cai)。延(yan)安(an)機場(chang)(chang)(chang)位于延(yan)安(an)市(shi)東(dong)10公里(li)的二(er)十里(li)鋪，1970年(nian)(nian)由空軍建設，1977年(nian)(nian)建成(cheng)使(shi)用，機場(chang)(chang)(chang)飛(fei)行區等級為4C，可起降B737-300、B737-800和(he)道(dao)(dao)尼爾-328等型飛(fei)機，1980年(nian)(nian)開(kai)展民航運輸，屬軍民合用機場(chang)(chang)(chang)。由于飛(fei)行區使(shi)用期限近30年(nian)(nian)，跑道(dao)(dao)道(dao)(dao)面破損嚴重、承載(zai)力不足(zu)(zu)，對于航空飛(fei)行安(an)全(quan)形成(cheng)隱患，不能滿足(zu)(zu)當(dang)地政治(zhi)、經(jing)濟和(he)旅游(you)發(fa)展的需(xu)要(yao)。

這次(ci)開(kai)工的(de)跑(pao)道(dao)(dao)改造工程內容(rong)包括：給(gei)跑(pao)道(dao)(dao)加(jia)蓋(gai)2800米長、45米寬、4-10厘(li)米厚(hou)的(de)瀝(li)青(qing)混(hun)凝(ning)土面(mian)層，俗稱蓋(gai)被子；加(jia)寬聯絡道(dao)(dao)并加(jia)蓋(gai)瀝(li)青(qing)混(hun)凝(ning)土；跑(pao)道(dao)(dao)兩頭(tou)新增飛機調(diao)頭(tou)坪和防吹坪等。工程完工后，能滿足B737-800以下（含）機型(xing)起降要求，并為開(kai)辟延安直飛上海、廣州等地的(de)新航線奠定基(ji)礎。

2006年5月(yue)(yue)(yue)23日(ri)(ri)立項批復(fu)，10月(yue)(yue)(yue)18日(ri)(ri)開工(gong)建(jian)設(she)(she)。11月(yue)(yue)(yue)底完成土建(jian)工(gong)程。2007年4月(yue)(yue)(yue)底，完成航(hang)向臺相(xiang)(xiang)關(guan)土建(jian)及(ji)配套工(gong)程。8月(yue)(yue)(yue)10日(ri)(ri)，設(she)(she)備安裝(zhuang)調試(shi)到位。8月(yue)(yue)(yue)30日(ri)(ri)，通(tong)(tong)過了(le)西部機場集團公司組(zu)織的(de)初步驗收。9月(yue)(yue)(yue)2日(ri)(ri)，通(tong)(tong)過民航(hang)總(zong)局校(xiao)飛中心設(she)(she)備校(xiao)飛，取得飛行校(xiao)驗合(he)格報告。工(gong)程通(tong)(tong)過民航(hang)西北地區管理局組(zu)織的(de)行業竣工(gong)驗收，在(zai)對(dui)相(xiang)(xiang)關(guan)資(zi)料(liao)修訂完善后，與(yu)跑道助(zhu)航(hang)燈光系統(tong)一(yi)起投入使用。

延安機場航(hang)向(xiang)臺(tai)、全(quan)向(xiang)信標(biao)臺(tai)建設作為(wei)民航(hang)總(zong)(zong)局立項的重(zhong)點工程(cheng)，受到了民航(hang)總(zong)(zong)局、西北管理(li)局、集團(tuan)公(gong)司(si)領導和相關(guan)(guan)職能(neng)部門的密切關(guan)(guan)注和支持。全(quan)向(xiang)信標(biao)臺(tai)、航(hang)向(xiang)臺(tai)與(yu)跑道助航(hang)燈光系統的投入運行，將有效增強機場復雜天氣條件下的安全(quan)保障和適(shi)航(hang)能(neng)力，對提高航(hang)班正常率，引進航(hang)空公(gong)司(si)加入延安航(hang)線(xian)運營產生(sheng)積極的影響。

隨(sui)著延安(an)(an)經(jing)濟社會事業的(de)快速發展和中(zhong)國(guo)興(xing)起(qi)紅色旅游熱(re)，來延投資興(xing)業、旅游觀光和進行革命(ming)傳統(tong)教育的(de)人員(yuan)劇增，城市規(gui)模急劇擴大，現(xian)機場不僅制約著延安(an)(an)城市的(de)發展，而且飛行安(an)(an)全方面也存在很大隱患。新機場遷建(jian)選址在延安(an)(an)市柳林鎮尚家溝山頂(ding)，距市中(zhong)心11.7公(gong)里，按軍用二(er)級、民航4C級標(biao)準建(jian)設(she)。2006年開(kai)工建(jian)設(she)，2008年建(jian)成。

2010年(nian)與2005年(nian)相比，機場(chang)航班架(jia)次增(zeng)(zeng)長(chang)一倍(bei)、旅(lv)客(ke)吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)(liang)增(zeng)(zeng)長(chang)兩倍(bei)、貨(huo)郵(you)(you)吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)(liang)增(zeng)(zeng)長(chang)三倍(bei)。2012年(nian),機場(chang)完成(cheng)旅(lv)客(ke)吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)(liang)153030人次，貨(huo)郵(you)(you)吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)(liang)61.4噸(dun)(dun)。2013年(nian)機場(chang)旅(lv)客(ke)吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)(liang)突破(po)18萬人次，貨(huo)郵(you)(you)吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)(liang)154.1噸(dun)(dun)，再創延(yan)安機場(chang)運輸生產新紀錄。2014年(nian)，在外部環(huan)境競(jing)爭壓力加劇的(de)情況下，機場(chang)主業生產繼(ji)續保持了平穩(wen)增(zeng)(zeng)長(chang)的(de)趨勢(shi)，全年(nian)共保證運輸起(qi)降班飛(fei)行2410架(jia)次，完成(cheng)旅(lv)客(ke)吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)(liang)193682人次，貨(huo)郵(you)(you)吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)(liang)264.0噸(dun)(dun)，與上年(nian)同(tong)比分(fen)別(bie)減少1.8%、增(zeng)(zeng)長(chang)7.2%和71.3%，分(fen)別(bie)完成(cheng)年(nian)度計(ji)劃的(de)104.8%、121.1%和188.6%，旅(lv)客(ke)和貨(huo)郵(you)(you)吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)(liang)再創建站通(tong)航56年(nian)來歷史最(zui)高紀錄。

航班航點

中國東(dong)方航空 西安、上海浦東(dong)

中國聯(lian)合航空公司 北京南苑(yuan)

海南航空 重慶、廣州

取得榮譽

建站(zhan)40多(duo)年(nian)(nian)(nian)來，航站(zhan)始終堅持“安(an)全(quan)(quan)第一(yi)，預防為主”的方針(zhen)，嚴格內(nei)部管(guan)理(li)(li)，強(qiang)化(hua)安(an)全(quan)(quan)基(ji)礎；立足飛行(xing)安(an)全(quan)(quan)，狠抓綜合治(zhi)理(li)(li)；內(nei)強(qiang)職工素質，外(wai)樹企(qi)業(ye)形象，建立了(le)一(yi)套行(xing)之有(you)效的安(an)全(quan)(quan)工作(zuo)和(he)企(qi)業(ye)管(guan)理(li)(li)機制，各項工作(zuo)取得了(le)顯著成績，創造(zao)了(le)保(bao)證飛行(xing)安(an)全(quan)(quan)四十五周(zhou)年(nian)(nian)(nian)的良好紀錄。航站(zhan)曾先后被(bei)(bei)延(yan)安(an)市(shi)寶(bao)塔區(qu)、延(yan)安(an)市(shi)以及民(min)航西北管(guan)理(li)(li)局評選(xuan)為“綜合治(zhi)理(li)(li)模范單(dan)位(wei)”；被(bei)(bei)延(yan)安(an)市(shi)精神(shen)文(wen)明文(wen)明建設指導委(wei)員會(hui)授(shou)予(yu)(yu)(yu)“五星(xing)級(ji)”文(wen)明單(dan)位(wei)。2001年(nian)(nian)(nian)，航站(zhan)黨委(wei)分別被(bei)(bei)中(zhong)共(gong)(gong)民(min)航西北管(guan)理(li)(li)局黨委(wei)和(he)陜(shan)西省委(wei)授(shou)予(yu)(yu)(yu)“優(you)秀(xiu)基(ji)層(ceng)黨組織”榮(rong)譽(yu)稱(cheng)(cheng)號。1997年(nian)(nian)(nian)7月(yue)，榮(rong)獲省級(ji)衛生先進(jin)單(dan)位(wei)稱(cheng)(cheng)號；2001年(nian)(nian)(nian)，分別被(bei)(bei)中(zhong)共(gong)(gong)民(min)航西北管(guan)理(li)(li)局黨委(wei)和(he)陜(shan)西省委(wei)授(shou)予(yu)(yu)(yu)“優(you)秀(xiu)基(ji)層(ceng)黨組織”榮(rong)譽(yu)稱(cheng)(cheng)號；2004年(nian)(nian)(nian)，被(bei)(bei)延(yan)安(an)市(shi)人(ren)民(min)政府授(shou)予(yu)(yu)(yu)創建全(quan)(quan)國(guo)優(you)秀(xiu)旅(lv)游城市(shi)先進(jin)單(dan)位(wei)；2007-2008年(nian)(nian)(nian)，連續兩年(nian)(nian)(nian)被(bei)(bei)中(zhong)共(gong)(gong)延(yan)安(an)市(shi)委(wei)、市(shi)人(ren)民(min)政府評選(xuan)為“創佳評差”競賽活(huo)動(dong)最佳單(dan)位(wei)；2012年(nian)(nian)(nian)，被(bei)(bei)延(yan)安(an)市(shi)委(wei)、市(shi)政府聯合授(shou)予(yu)(yu)(yu)“全(quan)(quan)市(shi)重點區(qu)域綠化(hua)模范單(dan)位(wei)”,被(bei)(bei)省國(guo)資(zi)委(wei)黨委(wei)授(shou)予(yu)(yu)(yu)省屬企(qi)業(ye)“文(wen)明單(dan)位(wei)”；2013年(nian)(nian)(nian)10月(yue)，被(bei)(bei)陜(shan)西省住房(fang)和(he)城鄉(xiang)建設廳(ting)授(shou)予(yu)(yu)(yu)“省級(ji)園林式(shi)單(dan)位(wei)”稱(cheng)(cheng)號。