簡介
漢(han)中城固機(ji)場(Hanzhong Chenggu Airport)位(wei)于(yu)漢(han)中市城固縣柳林鎮,距離(li)漢(han)中市區17公里,2011年(nian)8月31日國務院、中央軍委批準(zhun)立(li)項(xiang)。
漢(han)中(zhong)城固機場(chang)跑道長2500米(mi)、寬(kuan)45米(mi),飛行(xing)區等級為4C級,于2014年(nian)8月13日首航。
2013年7月15日,國家發改委、總參(can)謀部聯合批復工程可研報告(gao),確(que)定本期工程項目總投資6.18億元(yuan),按滿足(zu)2020年旅客吞吐量(liang)30萬人次、貨郵吞吐量(liang)1300噸(dun)目標設計,跑道(dao)長2500米、寬(kuan)45米,飛行區(qu)等級為(wei)4C級,可起降B737、A320等機型飛機。
交通換乘
2014年(nian)8月(yue)13日下午,漢中城固機場(chang)舉行首航(hang)儀(yi)式;8月(yue)14日起,市區(qu)(qu)至(zhi)城固機場(chang)的大巴開通,全程26公(gong)里,區(qu)(qu)間(jian)(jian)運行時(shi)間(jian)(jian)30分鐘(zhong),票價8元。早(zao)間(jian)(jian)送機05:00發車(che),晚間(jian)(jian)接機時(shi)間(jian)(jian)22:00。機場(chang)大巴停(ting)靠點均為市區(qu)(qu)內公(gong)交車(che)站站牌,乘座機場(chang)大巴的乘客(ke)可(ke)以(yi)提前咨詢,也可(ke)以(yi)進行預(yu)停(ting)站點的預(yu)約等候(hou)服(fu)務,以(yi)便保障(zhang)乘客(ke)的順利出行。
2016年7月1日,漢中翔(xiang)龍大(da)酒店(dian)大(da)廳成為(wei)漢中市(shi)首座城(cheng)市(shi)候機(ji)(ji)樓啟用,旅(lv)客在候機(ji)(ji)之隙可體(ti)驗購物、娛樂等服務,使旅(lv)客感受另(ling)類乘(cheng)(cheng)(cheng)機(ji)(ji)體(ti)驗。無(wu)托運行(xing)李旅(lv)客在此辦(ban)理(li)乘(cheng)(cheng)(cheng)機(ji)(ji)手(shou)續后(hou),可直接享受“一站(zhan)式、無(wu)縫隙”便捷航空服務,乘(cheng)(cheng)(cheng)坐機(ji)(ji)場巴士到漢中機(ji)(ji)場進行(xing)安檢、登(deng)機(ji)(ji),同時開通機(ji)(ji)場至城(cheng)市(shi)候機(ji)(ji)樓“點(dian)對點(dian)”巴士快(kuai)線,乘(cheng)(cheng)(cheng)車地點(dian)為(wei)漢中翔(xiang)龍大(da)酒店(dian),中途不停靠(kao)。
歷史沿革
漢中原民(min)航機場(chang)為漢中西(xi)關機場(chang)。
漢(han)(han)(han)(han)中(zhong)西(xi)關機(ji)(ji)場(chang)(chang)其(qi)距市中(zhong)心僅1公(gong)里。始建于(yu)1937年,次年投入使用(yong)(yong),原為國民(min)(min)(min)政府軍(jun)(jun)(jun)用(yong)(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang),為3C級機(ji)(ji)場(chang)(chang),建國前后曾移交(jiao)漢(han)(han)(han)(han)中(zhong)軍(jun)(jun)(jun)分(fen)區(qu)(qu)、軍(jun)(jun)(jun)委民(min)(min)(min)航(hang)成(cheng)都管理處及(ji)民(min)(min)(min)航(hang)北京(jing)管理處。新中(zhong)國成(cheng)立后移交(jiao)民(min)(min)(min)航(hang)使用(yong)(yong)。1960年由(you)民(min)(min)(min)航(hang)陜西(xi)省局籌建漢(han)(han)(han)(han)中(zhong)航(hang)空站,1974年11月2日開辟西(xi)安(an)至(zhi)漢(han)(han)(han)(han)中(zhong)航(hang)線,1989年起隸屬于(yu)民(min)(min)(min)航(hang)西(xi)北管理局。由(you)于(yu)漢(han)(han)(han)(han)中(zhong)西(xi)關機(ji)(ji)場(chang)(chang)離市區(qu)(qu)較近,城(cheng)市發(fa)展(zhan)(zhan)與(yu)航(hang)空飛行相互(hu)干(gan)擾,同時(shi)隨著漢(han)(han)(han)(han)中(zhong)經(jing)濟的(de)迅速(su)發(fa)展(zhan)(zhan),原有(you)機(ji)(ji)場(chang)(chang)已(yi)不能滿足(zu)日益增長的(de)社會需求,因此(ci),新機(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)修建規劃應運而生。在(zai)經(jing)歷了多年的(de)爭取、協調之后,最(zui)終(zhong)確定漢(han)(han)(han)(han)中(zhong)城(cheng)固機(ji)(ji)場(chang)(chang)軍(jun)(jun)(jun)民(min)(min)(min)合(he)用(yong)(yong)的(de)方案實現漢(han)(han)(han)(han)中(zhong)航(hang)空事業的(de)重(zhong)要轉折。
1937年,漢中機場由民國(guo)政府始建(jian)。
1950年3月,軍(jun)委民航(hang)局成都管(guan)理處接管(guan)漢中機場,并于1954年建立了導航(hang)點,機場主要為(wei)飛往西北、西南方向中型飛機提供導航(hang)任(ren)務。
1959年民航陜西省局(ju)成立(li)。
1960年組(zu)建(jian)成立民(min)航漢中站。
1974年11月利用伊爾(er)飛機正式開通運營西安(an)—漢中航(hang)線。1989年,航(hang)站(zhan)隸屬民航(hang)西北管理局管理。
2004年,機場(chang)(chang)屬地化改革后,改制為有限公司,隸屬西(xi)部機場(chang)(chang)集團管(guan)理。
漢中機場有(you)限(xian)公(gong)司
2006年7月(yue),更(geng)名(ming)為“西部機場集團漢中機場有限公(gong)司”。
2008年(nian)11月(yue)29日,漢中市與西(xi)部機場(chang)集團有限公司(si)合作建設運營漢中柳林軍民合用機場(chang)項目簽約。
2012年8月24日,漢(han)中城固機場軍民合用改擴建工程正(zheng)式開工。在新(xin)的機場建成以后,漢(han)中西(xi)關機場將(jiang)正(zheng)式廢棄,土地將(jiang)用作城市建設。
2014年8月13日(ri),漢中(zhong)城固機場正(zheng)式投入使用。
建設歷程
建設背景
漢(han)中(zhong)(zhong)西關機(ji)場(chang)曾是中(zhong)(zhong)國國內最后(hou)一(yi)個(ge)土跑(pao)(pao)道機(ji)場(chang)。從2000年(nian)(nian)(nian)10月起(qi)(qi),該機(ji)場(chang)先(xian)后(hou)兩次因跑(pao)(pao)道等級低,無法(fa)適應噴氣(qi)式飛機(ji)起(qi)(qi)降而(er)被迫停航。漢(han)中(zhong)(zhong)為此(ci)多(duo)方籌集資金350多(duo)萬元,于2001年(nian)(nian)(nian)3月2日開始(shi)改造機(ji)場(chang)跑(pao)(pao)道。該工程于2002年(nian)(nian)(nian)4月21日竣工。整治(zhi)后(hou)的(de)(de)機(ji)場(chang)跑(pao)(pao)道,長1千800米(mi)、寬33米(mi),路(lu)面由瀝青和混凝土鋪就。同年(nian)(nian)(nian)4月28日,該機(ji)場(chang)正式復航。隨(sui)著漢(han)中(zhong)(zhong)社會經濟(ji)的(de)(de)急(ji)速發展(zhan),現(xian)有設施(shi)已(yi)明顯落后(hou),且漢(han)中(zhong)(zhong)西關機(ji)場(chang)離市(shi)區過近,已(yi)嚴重干擾城市(shi)發展(zhan),而(er)城市(shi)的(de)(de)發展(zhan)也影響著飛行安全,因此(ci),建設新的(de)(de)機(ji)場(chang)勢在(zai)必行。
改擴建方案
2007年6月(yue),得(de)到(dao)漢中市政府(fu)的(de)大力支持,經過遷(qian)建、改建、軍民合用復雜(za)的(de)爭取(qu)過程,最終在勉(mian)縣(xian)長林鎮新建機(ji)場和城(cheng)固柳(liu)林機(ji)場軍民合用方(fang)案中確定后者。
新機場為4C級(ji)機場,跑(pao)道長度2500米、寬45米,可滿足波音737系(xi)列和空客319、320等中國主流4C級(ji)機型的起降。
正式簽約
2008年(nian)11月29日,漢(han)(han)中(zhong)市與西部機(ji)場(chang)集(ji)團(tuan)有限公司合作建設(she)運營漢(han)(han)中(zhong)城(cheng)固軍民合用機(ji)場(chang)項目簽(qian)約。漢(han)(han)中(zhong)西關機(ji)場(chang)現(xian)有的(de)規模、設(she)施、環境已經(jing)不適應(ying)經(jing)濟(ji)社會(hui)發(fa)展的(de)需要。合作協議(yi)的(de)簽(qian)訂,標志著漢(han)(han)中(zhong)交通將步入由平面向立體發(fa)展的(de)新階段,對(dui)于提高漢(han)(han)中(zhong)知名度(du)、擴大對(dui)外開放、助推漢(han)(han)中(zhong)及周邊地區經(jing)濟(ji)騰飛具有重大而深(shen)遠的(de)影響(xiang)。
建設標準
漢中城固機場軍(jun)民合用改擴建(jian)工程新(xin)征(zheng)土(tu)地1315.5畝(mu),總投資6.1億(yi)元,設(she)計建(jian)設(she)工期兩年。一(yi)(yi)期主要新(xin)建(jian)一(yi)(yi)條長2500米(mi)、寬45米(mi)的軍(jun)民合用跑道(dao)(dao),機場飛行區等級(ji)4C,新(xin)建(jian)民航航站樓5500平(ping)方米(mi),民航站坪機位(wei)5個,民航垂直聯(lian)絡(luo)道(dao)(dao)一(yi)(yi)條以(yi)及(ji)公(gong)用配(pei)套(tao)設(she)施;還將建(jian)設(she)和(he)完善(shan)部分(fen)軍(jun)航設(she)施。遠期規劃建(jian)設(she)平(ping)行滑行道(dao)(dao)、聯(lian)絡(luo)滑行道(dao)(dao)和(he)垂直聯(lian)絡(luo)道(dao)(dao),并(bing)將坪機位(wei)增建(jian)至(zhi)9個。
正式開工
2012年8月24日上午,漢(han)中(zhong)城固(gu)機(ji)場軍民合用改(gai)擴建(jian)工(gong)(gong)程正式開工(gong)(gong),市委書記張會民、市長胡潤澤參加(jia)開工(gong)(gong)奠基儀(yi)式。整個機(ji)場改(gai)擴建(jian)工(gong)(gong)程將確保在一(yi)年內完(wan)工(gong)(gong),建(jian)成(cheng)后將計劃開通漢(han)中(zhong)到北京(jing)、上海、廣州、重慶、成(cheng)都等多條航(hang)線。
竣工通航
2014年8月(yue)13日(ri),隨著東航(hang)MU2217空客A320飛機的(de)平穩(wen)降落,位(wei)于(yu)陜(shan)西省南部的(de)漢中城(cheng)固機場正式(shi)通航(hang)。