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簡介

漢中(zhong)城固機場(chang)（Hanzhong Chenggu Airport）位于漢中(zhong)市(shi)城固縣柳(liu)林鎮(zhen)，距離漢中(zhong)市(shi)區(qu)17公(gong)里，2011年8月31日國務院、中(zhong)央軍委(wei)批準立項。

漢(han)中(zhong)城(cheng)固機場跑道長2500米(mi)(mi)、寬45米(mi)(mi)，飛行區等級(ji)為(wei)4C級(ji)，于2014年(nian)8月13日首(shou)航。

2013年7月15日(ri)，國家發改委、總參謀部聯合批(pi)復工程可研報告，確定本期(qi)工程項(xiang)目總投資6.18億(yi)元，按滿足2020年旅客吞(tun)吐量(liang)30萬人次、貨郵(you)吞(tun)吐量(liang)1300噸(dun)目標設計，跑道長2500米(mi)、寬45米(mi)，飛行區等級為(wei)4C級，可起(qi)降B737、A320等機型飛機。

交通換乘

2014年8月13日下(xia)午，漢中城固機(ji)(ji)(ji)場舉行(xing)首(shou)航儀式；8月14日起，市(shi)區(qu)至(zhi)城固機(ji)(ji)(ji)場的(de)大巴(ba)開通，全程26公里，區(qu)間(jian)運行(xing)時(shi)(shi)間(jian)30分鐘，票價8元。早間(jian)送(song)機(ji)(ji)(ji)05：00發(fa)車，晚(wan)間(jian)接(jie)機(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)間(jian)22：00。機(ji)(ji)(ji)場大巴(ba)停(ting)靠點均為市(shi)區(qu)內公交(jiao)車站站牌(pai)，乘座機(ji)(ji)(ji)場大巴(ba)的(de)乘客(ke)可以提(ti)前咨詢，也可以進行(xing)預停(ting)站點的(de)預約(yue)等候服(fu)務(wu)，以便(bian)保障乘客(ke)的(de)順(shun)利(li)出行(xing)。

2016年7月1日，漢中翔(xiang)龍大酒店大廳成為漢中市(shi)首(shou)座(zuo)城市(shi)候機(ji)樓啟(qi)用，旅客在候機(ji)之隙可體(ti)驗購物、娛(yu)樂等(deng)服務(wu)，使旅客感(gan)受另類乘(cheng)機(ji)體(ti)驗。無(wu)托運(yun)行李旅客在此辦理乘(cheng)機(ji)手續后，可直接(jie)享(xiang)受“一(yi)站(zhan)式、無(wu)縫隙”便捷(jie)航空服務(wu)，乘(cheng)坐(zuo)機(ji)場巴士到漢中機(ji)場進(jin)行安(an)檢、登機(ji)，同時開通機(ji)場至城市(shi)候機(ji)樓“點(dian)對點(dian)”巴士快(kuai)線，乘(cheng)車(che)地點(dian)為漢中翔(xiang)龍大酒店，中途不(bu)停(ting)靠。

歷史沿革

漢中原(yuan)民航機(ji)場為漢中西關機(ji)場。

漢(han)中(zhong)(zhong)西(xi)關機(ji)場(chang)其距市中(zhong)(zhong)心僅1公里。始(shi)建(jian)(jian)于1937年，次年投入使用(yong)，原為國民(min)(min)政府軍(jun)用(yong)機(ji)場(chang)，為3C級機(ji)場(chang)，建(jian)(jian)國前(qian)后(hou)曾移(yi)交漢(han)中(zhong)(zhong)軍(jun)分區(qu)、軍(jun)委(wei)民(min)(min)航成都管(guan)理處(chu)及民(min)(min)航北京管(guan)理處(chu)。新中(zhong)(zhong)國成立后(hou)移(yi)交民(min)(min)航使用(yong)。1960年由(you)民(min)(min)航陜(shan)西(xi)省局籌(chou)建(jian)(jian)漢(han)中(zhong)(zhong)航空站，1974年11月2日開(kai)辟西(xi)安(an)至漢(han)中(zhong)(zhong)航線，1989年起(qi)隸(li)屬于民(min)(min)航西(xi)北管(guan)理局。由(you)于漢(han)中(zhong)(zhong)西(xi)關機(ji)場(chang)離(li)市區(qu)較近，城市發(fa)展(zhan)與(yu)航空飛行相互干(gan)擾，同時隨著漢(han)中(zhong)(zhong)經濟的(de)迅速發(fa)展(zhan)，原有(you)機(ji)場(chang)已(yi)不(bu)能(neng)滿足(zu)日益增長(chang)的(de)社會(hui)需求，因此，新機(ji)場(chang)的(de)修建(jian)(jian)規(gui)劃應運而生。在(zai)經歷了多年的(de)爭取(qu)、協調之后(hou)，最終確定漢(han)中(zhong)(zhong)城固(gu)機(ji)場(chang)軍(jun)民(min)(min)合用(yong)的(de)方案實現漢(han)中(zhong)(zhong)航空事業的(de)重要轉(zhuan)折。

1937年，漢中機(ji)場由民國政府始建。

1950年3月(yue)，軍委民航局成都管(guan)理(li)處接管(guan)漢中機(ji)場，并(bing)于1954年建立了導(dao)航點，機(ji)場主要(yao)為飛(fei)(fei)往西北、西南(nan)方向中型飛(fei)(fei)機(ji)提供導(dao)航任務(wu)。

1959年民航陜西省局成立。

1960年(nian)組建成(cheng)立(li)民航(hang)漢中站。

1974年11月利用(yong)伊爾飛機正(zheng)式開通(tong)運營西安—漢(han)中航(hang)線。1989年，航(hang)站隸屬民航(hang)西北管理(li)局管理(li)。

2004年，機場屬地(di)化改(gai)(gai)革(ge)后(hou)，改(gai)(gai)制(zhi)為有(you)限公司，隸(li)屬西部機場集團管理。

漢中機場有限(xian)公司

2006年7月，更名為“西(xi)部機(ji)場集團漢中機(ji)場有限(xian)公(gong)司”。

2008年11月29日，漢中市與(yu)西部機場(chang)集(ji)團(tuan)有(you)限公司合作建(jian)設運營漢中柳林軍民合用機場(chang)項目簽約。

2012年(nian)8月24日，漢(han)中(zhong)城固機(ji)場(chang)軍民合用改擴建(jian)工程正式開工。在新的機(ji)場(chang)建(jian)成以后，漢(han)中(zhong)西關機(ji)場(chang)將(jiang)正式廢棄，土地將(jiang)用作(zuo)城市建(jian)設。

2014年8月13日，漢中城(cheng)固(gu)機場正式投入使(shi)用。

建設歷程

建設背景

漢(han)中(zhong)西(xi)關機(ji)(ji)場(chang)曾是中(zhong)國國內最后一個土跑道機(ji)(ji)場(chang)。從2000年(nian)10月起(qi)，該(gai)機(ji)(ji)場(chang)先后兩(liang)次因(yin)(yin)跑道等(deng)級低，無法適(shi)應噴氣式飛(fei)機(ji)(ji)起(qi)降而被迫(po)停航(hang)。漢(han)中(zhong)為此多方籌集資金350多萬元，于2001年(nian)3月2日(ri)開始改造機(ji)(ji)場(chang)跑道。該(gai)工程于2002年(nian)4月21日(ri)竣工。整治后的(de)機(ji)(ji)場(chang)跑道，長(chang)1千800米、寬33米，路面(mian)由(you)瀝青和(he)混凝土鋪(pu)就。同年(nian)4月28日(ri)，該(gai)機(ji)(ji)場(chang)正式復航(hang)。隨著(zhu)(zhu)漢(han)中(zhong)社會經濟的(de)急速發展(zhan)(zhan)，現有設施已明顯落(luo)后，且漢(han)中(zhong)西(xi)關機(ji)(ji)場(chang)離(li)市(shi)區過近，已嚴(yan)重干擾城(cheng)市(shi)發展(zhan)(zhan)，而城(cheng)市(shi)的(de)發展(zhan)(zhan)也影(ying)響(xiang)著(zhu)(zhu)飛(fei)行(xing)安全，因(yin)(yin)此，建設新的(de)機(ji)(ji)場(chang)勢在必行(xing)。

改擴建方案

2007年6月，得到漢中市政府的大力支持，經過遷建、改(gai)建、軍民(min)合用(yong)復(fu)雜的爭取(qu)過程，最終在勉縣長林鎮新(xin)建機場(chang)和城固柳林機場(chang)軍民(min)合用(yong)方案中確定后(hou)者。

新機場為4C級機場，跑道長度2500米、寬(kuan)45米，可滿足(zu)波(bo)音737系列(lie)和(he)空(kong)客(ke)319、320等中(zhong)國主流(liu)4C級機型的起降。

正式簽約

2008年(nian)11月29日，漢(han)(han)(han)中(zhong)(zhong)市與西部機場集團有限公司合作建設(she)運營(ying)漢(han)(han)(han)中(zhong)(zhong)城固軍民合用機場項目簽約。漢(han)(han)(han)中(zhong)(zhong)西關機場現有的(de)規模、設(she)施、環境已經(jing)(jing)不適應(ying)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)社會(hui)發展的(de)需(xu)要(yao)。合作協議的(de)簽訂(ding)，標志著漢(han)(han)(han)中(zhong)(zhong)交通將(jiang)步入由平(ping)面向立體發展的(de)新階(jie)段，對于提高漢(han)(han)(han)中(zhong)(zhong)知(zhi)名度、擴大對外(wai)開(kai)放、助推漢(han)(han)(han)中(zhong)(zhong)及周邊(bian)地(di)區經(jing)(jing)濟(ji)(ji)騰(teng)飛(fei)具有重大而深遠的(de)影響(xiang)。

建設標準

漢中城固機(ji)場(chang)軍民(min)合用改擴建(jian)(jian)(jian)工程新(xin)(xin)征(zheng)土地1315.5畝，總投資6.1億元，設(she)計建(jian)(jian)(jian)設(she)工期兩年。一期主要新(xin)(xin)建(jian)(jian)(jian)一條長2500米(mi)、寬45米(mi)的軍民(min)合用跑(pao)道(dao)，機(ji)場(chang)飛行區等(deng)級4C，新(xin)(xin)建(jian)(jian)(jian)民(min)航(hang)(hang)(hang)航(hang)(hang)(hang)站(zhan)樓5500平方米(mi)，民(min)航(hang)(hang)(hang)站(zhan)坪(ping)機(ji)位5個，民(min)航(hang)(hang)(hang)垂(chui)直(zhi)聯(lian)絡(luo)道(dao)一條以及公用配套設(she)施(shi)(shi)；還將建(jian)(jian)(jian)設(she)和(he)完善部(bu)分軍航(hang)(hang)(hang)設(she)施(shi)(shi)。遠期規劃建(jian)(jian)(jian)設(she)平行滑(hua)行道(dao)、聯(lian)絡(luo)滑(hua)行道(dao)和(he)垂(chui)直(zhi)聯(lian)絡(luo)道(dao)，并將坪(ping)機(ji)位增建(jian)(jian)(jian)至9個。

正式開工

2012年8月24日上(shang)午，漢中城固(gu)機場軍(jun)民合用(yong)改擴建(jian)工(gong)(gong)(gong)(gong)程正式開(kai)工(gong)(gong)(gong)(gong)，市委書記張會民、市長胡潤(run)澤參加開(kai)工(gong)(gong)(gong)(gong)奠基儀式。整個機場改擴建(jian)工(gong)(gong)(gong)(gong)程將確(que)保(bao)在(zai)一年內(nei)完(wan)工(gong)(gong)(gong)(gong)，建(jian)成(cheng)后將計劃開(kai)通漢中到北京、上(shang)海、廣(guang)州、重慶(qing)、成(cheng)都等多條(tiao)航(hang)線。

竣工通航

2014年8月13日，隨(sui)著東(dong)航(hang)MU2217空(kong)客A320飛(fei)機的平穩降落，位于陜西(xi)省南部的漢中城固機場正式通航(hang)。