芒果视频下载

簡介

安康(kang)富強機場是一個籌建中(zhong)(zhong)的中(zhong)(zhong)國機場，位(wei)于陜西省(sheng)安康(kang)市(shi)五里鎮富強鄉，距(ju)市(shi)中(zhong)(zhong)心西北15.5公(gong)里。機場于2013年1月獲國務院、中(zhong)(zhong)央軍委批準立項(xiang)，7月通過國家發改委評審。

安康富強機場(chang)性質(zhi)為(wei)國內支線機場(chang)，可(ke)降(jiang)落空(kong)客和波音系列(lie)客機，規(gui)劃中(zhong)有5條(tiao)航(hang)線，可(ke)分別直飛西安、北京、重(zhong)慶、成都(dou)、武(wu)漢(han)、廣州(zhou)等(deng)中(zhong)大城市。航(hang)站區按滿足2020年旅客吞(tun)吐量(liang)為(wei)30萬人次、貨郵吞(tun)吐量(liang)750噸的目標設計，2015年12月(yue)30日開工建設。

機場遷建

安康富強(qiang)機(ji)場(chang)由五里機(ji)場(chang)遷建至五里鎮(zhen)富強(qiang)鄉，位于(yu)安康市(shi)西北方約15.5km處，占地2692畝，包(bao)括4C級(ji)飛行區，l條2600m×45m的跑道(dao)，5500㎡的航(hang)站樓，6個機(ji)位的站坪及相關配套設(she)施(shi)。

安康機場遷(qian)建項目(mu)已(yi)于2011年(nian)被國(guo)家發(fa)改(gai)委(wei)(wei)列入國(guo)家“十二五”重(zhong)點建設(she)項目(mu)，并委(wei)(wei)托中國(guo)國(guo)際工程咨詢公司對項目(mu)進行(xing)了論證評(ping)估。2013年(nian)，項目(mu)預(yu)可(ke)研報(bao)告已(yi)獲得國(guo)務院和(he)中央軍委(wei)(wei)的立項批復。

機場規劃

安康機場(chang)概算總(zong)投資23.45億元，按4C級機場(chang)規劃(hua)設(she)計，主要建(jian)設(she)內容(rong)包括：新建(jian)1條(tiao)長2600米、寬(kuan)45米的(de)跑道，新建(jian)5500平(ping)方米的(de)航(hang)站樓、6個機位的(de)站坪、4800平(ping)方米的(de)停(ting)車場(chang)、2210平(ping)方米的(de)綜合(he)樓、1150平(ping)方米的(de)輔助綜合(he)業務用(yong)房，新建(jian)1座塔臺(tai)，配(pei)套建(jian)設(she)通信、導航(hang)、氣(qi)象等設(she)施(shi)和機場(chang)快速干道。

預計2018年(nian)竣工，2020年(nian)達到(dao)旅客吞(tun)吐量30萬(wan)人(ren)次/年(nian)、貨(huo)郵吞(tun)吐量750噸/年(nian)。

安康機場(chang)是財政(zheng)部(bu)第(di)二批(pi)ppp合作(zuo)示范(fan)項(xiang)目(mu)，也是國內(nei)機場(chang)建(jian)設領域首個ppp示范(fan)項(xiang)目(mu)，項(xiang)目(mu)通過(guo)公開招(zhao)標確定陜西建(jian)工集團為社會資本(ben)合作(zuo)方。

施工階段

根(gen)據場區膨脹(zhang)土、高填方(fang)(fang)及高邊坡特性，機場建(jian)設工(gong)程施工(gong)分(fen)試(shi)驗段工(gong)程和試(shi)驗段外總(zong)工(gong)程其(qi)他(ta)部分(fen)兩個(ge)階段，其(qi)中試(shi)驗段工(gong)程位于機場跑道穿越羅家河(he)(he)填方(fang)(fang)區北(bei)側部分(fen)，占地面積約(yue)227畝，建(jian)設內容包括修(xiu)建(jian)總(zong)長(chang)420m的羅家河(he)(he)雙孔排洪(hong)涵洞(dong)和長(chang)760m、寬25m的試(shi)驗段頂面，挖方(fang)(fang)量約(yue)267萬立(li)方(fang)(fang)米，填方(fang)(fang)量約(yue)為(wei)215.28萬立(li)方(fang)(fang)米。項(xiang)目總(zong)投(tou)資(zi)約(yue)2億元。采用BT模(mo)式合作建(jian)設。BT模(mo)式收益由工(gong)程利潤和資(zi)金占用費兩部分(fen)組成，投(tou)資(zi)回報(bao)率(lv)約(yue)為(wei)25%。

最新進展

2015年(nian)12月(yue)30日安康機場遷建工程正式開工，計劃將于2018年(nian)9月(yue)通航。