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簡介

安康富強(qiang)機場是(shi)一個籌建中的中國機場，位于(yu)陜西省安康市五(wu)里鎮富強(qiang)鄉，距市中心(xin)西北(bei)15.5公里。機場于(yu)2013年1月獲(huo)國務院、中央軍委批準立(li)項，7月通過國家發改委評審。

安康富強機(ji)場(chang)(chang)性(xing)質為國內支線機(ji)場(chang)(chang)，可降落(luo)空(kong)客和波音系列客機(ji)，規劃中(zhong)有5條航(hang)線，可分(fen)別直飛西安、北京(jing)、重慶、成都、武漢、廣州等中(zhong)大城市。航(hang)站(zhan)區按滿足2020年旅客吞吐(tu)量為30萬人次(ci)、貨郵(you)吞吐(tu)量750噸(dun)的目標設(she)計(ji)，2015年12月30日開工建設(she)。

機場遷建

安(an)(an)康(kang)(kang)富強機場(chang)由五里機場(chang)遷建至五里鎮(zhen)富強鄉，位于(yu)安(an)(an)康(kang)(kang)市西北方約15.5km處，占(zhan)地2692畝，包(bao)括4C級飛行區，l條2600m×45m的(de)跑道，5500㎡的(de)航站(zhan)樓，6個機位的(de)站(zhan)坪及(ji)相關配(pei)套設施。

安康機場(chang)遷建(jian)項(xiang)目(mu)(mu)已(yi)于2011年(nian)被(bei)國(guo)家發(fa)改委列(lie)入國(guo)家“十(shi)二(er)五”重點(dian)建(jian)設(she)項(xiang)目(mu)(mu)，并委托中國(guo)國(guo)際(ji)工程(cheng)咨詢公(gong)司對項(xiang)目(mu)(mu)進(jin)行了論證(zheng)評估。2013年(nian)，項(xiang)目(mu)(mu)預可(ke)研報告已(yi)獲(huo)得國(guo)務院和中央軍委的(de)立項(xiang)批復。

機場規劃

安康機(ji)場(chang)(chang)(chang)概(gai)算總投資23.45億元，按4C級機(ji)場(chang)(chang)(chang)規劃設計，主(zhu)要建(jian)設內容包括：新(xin)建(jian)1條長2600米(mi)、寬45米(mi)的(de)(de)(de)(de)跑道，新(xin)建(jian)5500平方米(mi)的(de)(de)(de)(de)航站樓、6個(ge)機(ji)位的(de)(de)(de)(de)站坪(ping)、4800平方米(mi)的(de)(de)(de)(de)停車場(chang)(chang)(chang)、2210平方米(mi)的(de)(de)(de)(de)綜合樓、1150平方米(mi)的(de)(de)(de)(de)輔助綜合業務用房，新(xin)建(jian)1座(zuo)塔臺，配套(tao)建(jian)設通(tong)信、導航、氣(qi)象(xiang)等(deng)設施和機(ji)場(chang)(chang)(chang)快速干道。

預計2018年(nian)竣工，2020年(nian)達到旅客(ke)吞吐量30萬人次/年(nian)、貨郵吞吐量750噸/年(nian)。

安康機場(chang)是財政部第二批ppp合(he)作(zuo)示范項目(mu)，也是國內機場(chang)建設領域(yu)首個(ge)ppp示范項目(mu)，項目(mu)通過公開(kai)招標確定陜西建工集團為社會資本合(he)作(zuo)方。

施工階段

根據場區膨脹土、高(gao)填(tian)(tian)方(fang)(fang)及(ji)高(gao)邊坡特性，機(ji)場建設(she)工(gong)程(cheng)(cheng)施工(gong)分試驗(yan)段工(gong)程(cheng)(cheng)和(he)試驗(yan)段外總工(gong)程(cheng)(cheng)其他部分兩個階段，其中試驗(yan)段工(gong)程(cheng)(cheng)位(wei)于機(ji)場跑道穿越羅家河填(tian)(tian)方(fang)(fang)區北側部分，占地面(mian)積約(yue)227畝，建設(she)內(nei)容包括修建總長(chang)420m的羅家河雙孔(kong)排(pai)洪涵洞和(he)長(chang)760m、寬(kuan)25m的試驗(yan)段頂(ding)面(mian)，挖(wa)方(fang)(fang)量約(yue)267萬立(li)方(fang)(fang)米，填(tian)(tian)方(fang)(fang)量約(yue)為215.28萬立(li)方(fang)(fang)米。項(xiang)目總投資約(yue)2億元。采用BT模式合(he)作建設(she)。BT模式收(shou)益(yi)由工(gong)程(cheng)(cheng)利潤和(he)資金占用費(fei)兩部分組成，投資回報(bao)率約(yue)為25%。

最新進展

2015年12月30日安(an)康(kang)機場遷建工程正(zheng)式開(kai)工，計劃將于2018年9月通航。