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簡介

長沙(sha)黃花(hua)國際(ji)機(ji)場(chang)（Changsha Huanghua International Airport，IATA：CSX，ICAO：ZGHA），位(wei)于(yu)湖(hu)南省(sheng)長沙(sha)市長沙(sha)縣黃花(hua)鎮，距離長沙(sha)城區10千米，為(wei)4F級(ji)民用(yong)國際(ji)機(ji)場(chang)，是中(zhong)國十二大干線(xian)機(ji)場(chang)之(zhi)一、國際(ji)定期航(hang)班(ban)機(ji)場(chang)、對(dui)外開放(fang)的(de)一類航(hang)空口岸(an)。2016年1月，機(ji)場(chang)成為(wei)實行72小(xiao)時(shi)過境免簽政策的(de)航(hang)空口岸(an)。

長(chang)沙黃花(hua)國際機場于1986年動工(gong)興建，于1989年8月(yue)29日正式啟(qi)用；2011年7月(yue)19日，T2航站樓啟(qi)用；2017年3月(yue)30日，第二(er)跑道正式投入運營。

據2017年(nian)8月機場官網信息顯示，長沙(sha)黃花國際(ji)(ji)機場總建(jian)筑面積達21.2萬(wan)平(ping)方米(mi)，共(gong)有兩條(tiao)跑道，長度分(fen)別為3200米(mi)、3800米(mi)，可滿(man)足年(nian)吞吐(tu)量(liang)3300萬(wan)人(ren)次(ci)；擁(yong)有通往國內、國際(ji)(ji)（地區）73個城市共(gong)100余條(tiao)定(ding)期航線。

2016年，機場完成旅客吞(tun)吐量2129.67萬(wan)人次，同(tong)(tong)比增(zeng)長(chang)13.8%；貨郵吞(tun)吐量13.03萬(wan)噸(dun)，同(tong)(tong)比增(zeng)長(chang)6.8%；起降架(jia)次16.19萬(wan)次，同(tong)(tong)比增(zeng)長(chang)9.5%；分別位(wei)(wei)居中國第(di)13、第(di)21、第(di)18位(wei)(wei)。

硬件設施

T2航站樓

黃花國際機場T2航(hang)站樓(lou)(lou)構(gou)型簡潔(jie)、緊湊，外觀設計取意(yi)“旭日(ri)東(dong)升、千帆競渡、百舸(ge)爭流”，具有(you)湖(hu)湘文化特色。主樓(lou)(lou)長(chang)672米，寬168米，屋(wu)面為大(da)跨度鋼(gang)桁(heng)架結(jie)構(gou)，屋(wu)面托在(zai)8組高達(da)39.9米的(de)V型鋼(gang)柱上，鋼(gang)柱分別將(jiang)主樓(lou)(lou)分成3條(tiao)波浪形屋(wu)面，寓(yu)意(yi)湖(hu)南的(de)“三湘”，4條(tiao)巨大(da)而(er)透明(ming)的(de)屋(wu)面如同(tong)4條(tiao)光(guang)帶，寓(yu)意(yi)湖(hu)南的(de)“四水”。出發(fa)大(da)廳設4扇(shan)巨大(da)的(de)雙層自動(dong)門(men)，自動(dong)門(men)前設置長(chang)達(da)200米的(de)遮(zhe)陽(yang)擋雨風帆，寓(yu)意(yi)湘江的(de)“千帆競渡”。由(you)于新航(hang)站樓(lou)(lou)南北(bei)向布(bu)設，陽(yang)光(guang)從(cong)東(dong)側停機坪方向射進樓(lou)(lou)內，寓(yu)意(yi)“旭日(ri)東(dong)升”。此外，T2航(hang)站樓(lou)(lou)采(cai)用雙層玻璃(li)幕(mu)墻結(jie)合(he)遮(zhe)陽(yang)系統，配(pei)合(he)樓(lou)(lou)前景觀水體設計建立起雨水收(shou)集系統。

T2航(hang)(hang)站樓總建筑面(mian)積達(da)21.3萬(wan)(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)，可(ke)滿足飛機(ji)(ji)年起(qi)降(jiang)15.1萬(wan)(wan)(wan)架次(ci)、年旅(lv)客吞吐量1560萬(wan)(wan)(wan)人次(ci)、高峰小時航(hang)(hang)班起(qi)降(jiang)架次(ci)為(wei)40架次(ci)的要求。機(ji)(ji)場站坪面(mian)積36.1萬(wan)(wan)(wan)平(ping)米(mi)，機(ji)(ji)位(wei)數量與機(ji)(ji)位(wei)組合布局達(da)到49個，其中75%為(wei)近機(ji)(ji)位(wei)，配套停車場6萬(wan)(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)。

T2新航站樓(lou)由前(qian)端主(zhu)樓(lou)、中間(jian)聯廓(kuo)、空側三(san)個(ge)“半(ban)島”式(shi)候機(ji)(ji)廳等部分(fen)組成。主(zhu)樓(lou)共(gong)有五層(ceng)，其(qi)中地(di)上三(san)層(ceng)，地(di)下二層(ceng)：分(fen)別(bie)為出發層(ceng)，設(she)置(zhi)(zhi)4組島式(shi)辦票(piao)柜臺(tai)（3組國內(nei)，1組國際(ji)）共(gong)80個(ge)人工值機(ji)(ji)柜臺(tai)和32個(ge)自(zi)助值機(ji)(ji)柜臺(tai)、24條安檢(jian)通道(dao)、22個(ge)近機(ji)(ji)位(wei)(wei)；到(dao)達層(ceng)，設(she)置(zhi)(zhi)8組行李提取轉(zhuan)盤(pan)（國內(nei)6組，國際(ji)2組），其(qi)中6條O型傾斜轉(zhuan)盤(pan)、2條U型水(shui)平(ping)轉(zhuan)盤(pan)，東(dong)西面(mian)(mian)分(fen)別(bie)布(bu)置(zhi)(zhi)了貴賓專用候機(ji)(ji)廳；地(di)下一層(ceng)設(she)置(zhi)(zhi)綠色生態中庭，并(bing)配有商(shang)業步行街的商(shang)場和餐飲；地(di)下二層(ceng)為員工食(shi)堂及停車(che)場，可提供車(che)位(wei)(wei)693個(ge)，加上地(di)面(mian)(mian)車(che)位(wei)(wei)共(gong)可提供2000多個(ge)車(che)位(wei)(wei)。

跑道

西跑道：長3200米、寬60米，4E級

東跑道：長3800米、寬60米，4F級

平行滑行道

西跑道：長3200米、寬23米

東跑道：長(chang)3800米(mi)、寬23米(mi)

助航系統

長沙黃(huang)花國(guo)際機(ji)場安(an)裝有(you)(you)Ⅱ類精(jing)密儀表著陸系統(tong)、國(guo)際Ⅰ級燈(deng)光助(zhu)航(hang)(hang)系統(tong)、雙(shuang)向外指點臺(tai)、雙(shuang)向中指點標(biao)近(jin)臺(tai)、航(hang)(hang)線歸航(hang)(hang)臺(tai)、中心發(fa)信(xin)臺(tai)、收信(xin)臺(tai)、全向信(xin)標(biao)測距(ju)儀臺(tai)、二(er)(er)級雷達(da)等通訊導航(hang)(hang)設(she)施，有(you)(you)盲降設(she)備的(de)飛機(ji)可(ke)安(an)全降落。第二(er)(er)跑道助(zhu)航(hang)(hang)燈(deng)光按(an)雙(shuang)向Ⅰ類精(jing)密進(jin)近(jin)標(biao)準(zhun)設(she)置(zhi)，并預留按(an)Ⅱ類精(jing)密進(jin)近(jin)標(biao)準(zhun)設(she)置(zhi)的(de)條件。

運營情況

航線航點

據2017年8月綜合(he)信息(xi)顯示(shi)顯示(shi)，長(chang)沙黃花國(guo)際機場擁有基地航空(kong)公司四家，分別是中(zhong)國(guo)南(nan)方航空(kong)、海南(nan)航空(kong)、廈門航空(kong)、奧凱航空(kong)，已開通通往國(guo)內、國(guo)際（地區(qu)）73個(ge)城市(shi)共100余條(tiao)定期航線(xian)。

值機時間

自2016年4月1日起，長(chang)沙(sha)黃花國際機(ji)場所有出港航班(ban)的旅(lv)客乘(cheng)機(ji)手續(xu)截止(zhi)時間調整為起飛(fei)前40分鐘，航空公(gong)司有特殊規定的除外。

交通換乘

軌道交通

截至2017年8月，接(jie)駁長(chang)沙黃(huang)花國際機場的軌道交(jiao)通(tong)為長(chang)沙磁浮快(kuai)線。

1.長(chang)沙磁(ci)(ci)浮快線磁(ci)(ci)浮高鐵站(zhan)至(zhi)磁(ci)(ci)浮機(ji)場(chang)站(zhan)全(quan)程運營時(shi)長(chang)15分30秒，行車間(jian)隔24分30秒，磁(ci)(ci)浮機(ji)場(chang)站(zhan)停站(zhan)時(shi)間(jian)為5分鐘。該線采用區段計(ji)價(jia)票制，磁(ci)(ci)浮高鐵站(zhan)至(zhi)磁(ci)(ci)浮機(ji)場(chang)站(zhan)20元/人、磁(ci)(ci)浮機(ji)場(chang)站(zhan)至(zhi)磁(ci)(ci)浮梨(li)站(zhan)10元/人、磁(ci)(ci)浮梨(li)站(zhan)至(zhi)磁(ci)(ci)浮高鐵站(zhan)10元/人。

2.磁(ci)浮高鐵站(zhan)、磁(ci)浮機場(chang)(chang)站(zhan)首(shou)班車(che)為(wei)07:00，末班車(che)為(wei)21:00 ；磁(ci)浮?梨站(zhan)往機場(chang)(chang)方向(xiang)首(shou)班車(che)為(wei)07:07，往高鐵方向(xiang)為(wei)7:11；往機場(chang)(chang)方向(xiang)末班車(che)為(wei)21:07，往高鐵方向(xiang)為(wei)21:11分。

3.此外，長(chang)(chang)沙地鐵6號線(xian)、長(chang)(chang)沙地鐵11號線(xian)將通達長(chang)(chang)沙黃花國際機場，其中(zhong)，6號線(xian)計劃2017年內(nei)動(dong)工，2022年開通試運營。

公共汽車

114路

長(chang)沙火(huo)車站—黃花機(ji)(ji)場(chang)—T2航站樓—機(ji)(ji)場(chang)首末(mo)站

票(piao)價(jia)：空調車2元，刷(shua)(shua)長沙湘行一(yi)卡(ka)(ka)通、地(di)鐵卡(ka)(ka)享受(shou)7折優(you)惠，刷(shua)(shua)學生卡(ka)(ka)享受(shou)5折優(you)惠，刷(shua)(shua)愛心卡(ka)(ka)免費。

首末車(che)時(shi)間：火(huo)車(che)站-機場(chang)06:20-18:30 ; 機場(chang)-火(huo)車(che)站06:20-19:00。

注意：18:30后長沙火車站發(fa)車到(dao)黃花集鎮折返。

城鄉公交4號線

星(xing)沙汽車站—黃花(hua)機場—T2航(hang)站樓—機場首末站

票(piao)價：空(kong)調車2元(yuan)，刷卡享受(shou)相應優惠(hui)。

首末車時間(jian)：星(xing)沙(sha)-機場06:30-19:30 ;機場-星(xing)沙(sha)06:30-19:30

星通30路

步(bu)行至(zhi)臨空南路口(kou)(kou)上車(che)(che)，在東二(er)路口(kou)(kou)下車(che)(che)，步(bu)行514米(mi)至(zhi)松雅(ya)湖終點站。

出租汽車

據2017年8月機場(chang)(chang)官網顯示，長(chang)沙黃(huang)花國際機場(chang)(chang)出(chu)租車(che)上客(ke)(ke)區(qu)位(wei)于到(dao)達廳5號門出(chu)口，是機場(chang)(chang)規定的出(chu)租車(che)上客(ke)(ke)區(qu)域。

機(ji)場官網(wang)提供的價(jia)格參(can)考如下：

（1）至長(chang)沙市中心參考(kao)價格：90元

（2）至長沙市(shi)汽車西站參(can)考價格：120元(yuan)

（3）至長沙市汽車南站參考價格(ge)：110元

（4）注(zhu)：以上價格均包含過路過橋費，僅(jin)供參考；僅(jin)藍燈出租車均可使用長沙湘行一卡(ka)(ka)通、地鐵(tie)卡(ka)(ka)。

此外(wai)，長沙出租(zu)車具體(ti)計價方式如下：

（1）起(qi)步價：白天起(qi)步2公(gong)里內8元，夜間(jian)(22:00—次日5:30)2公(gong)里內10元；

（2）車公(gong)里價(jia)：白天2公(gong)里以(yi)上續(xu)程(cheng)單價(jia)每公(gong)里為(wei)2.0元，夜間2公(gong)里以(yi)上續(xu)程(cheng)單價(jia)每公(gong)里為(wei)2.40元。

（3）低速(su)計時(shi)(shi)收(shou)費：在時(shi)(shi)速(su)12公里(li)/小(xiao)時(shi)(shi)(含12公里(li)/小(xiao)時(shi)(shi))以下，累計每滿2分(fen)鐘計費1元，停車(che)等(deng)候(hou)計費納(na)入低速(su)計時(shi)(shi)收(shou)費；

（4）空(kong)駛(shi)費(fei)：以(yi)(yi)乘客乘車地點為起點，凡單(dan)程載客13公(gong)(gong)里以(yi)(yi)上，從(cong)13公(gong)(gong)里開始，車公(gong)(gong)里價按公(gong)(gong)里運價的50%加收(shou)空(kong)駛(shi)費(fei)，乘客回程仍(reng)乘坐同一(yi)輛車返回時，不得收(shou)取空(kong)駛(shi)費(fei)。

停車場

據2017年機場官(guan)網信息顯示：長沙黃(huang)花國際機場T2航(hang)站樓共有4個功(gong)能性(xing)停車場：

1、P1停(ting)車(che)場位(wei)(wei)于T2航(hang)站樓西(xi)北側，車(che)位(wei)(wei)654個(ge)，為(wei)小車(che)臨時過(guo)夜(ye)停(ting)放(fang)區；

2、P2停車場(chang)位(wei)于T2航站樓正前(qian)方，車位(wei)631個，為小(xiao)車臨時停放(fang)區；

3、P3停(ting)車(che)場位(wei)于T2航(hang)站樓西南側(ce)，大巴車(che)車(che)位(wei)54個、小型車(che)車(che)位(wei)209個；

4、P4停(ting)車(che)(che)場位于T2航站樓正前方地(di)下人防車(che)(che)庫，車(che)(che)位570個，為小車(che)(che)過(guo)夜(ye)停(ting)放區。

2014年1月1日起，長(chang)沙(sha)機場(chang)T2航站樓停車(che)場(chang)不占用停車(che)位的(de)接客車(che)輛(liang)，停留時(shi)間(jian)(jian)在15分(fen)鐘（含）內的(de)免(mian)(mian)收(shou)(shou)停車(che)費(fei)(fei)，超過免(mian)(mian)費(fei)(fei)時(shi)間(jian)(jian)的(de)車(che)輛(liang)按規定標準(zhun)收(shou)(shou)費(fei)(fei)。對在1小時(shi)內兩次進(jin)入停車(che)場(chang)的(de)而(er)第(di)一次進(jin)入時(shi)按規定免(mian)(mian)收(shou)(shou)停車(che)費(fei)(fei)的(de)車(che)輛(liang)，從第(di)二次起不計免(mian)(mian)費(fei)(fei)時(shi)間(jian)(jian)，按規定標準(zhun)計算(suan)收(shou)(shou)取停車(che)費(fei)(fei)。