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簡介

長(chang)(chang)沙黃花國(guo)際機場(chang)(chang)（Changsha Huanghua International Airport，IATA：CSX，ICAO：ZGHA），位于湖南省長(chang)(chang)沙市長(chang)(chang)沙縣黃花鎮，距離長(chang)(chang)沙城區10千米，為(wei)4F級民(min)用(yong)國(guo)際機場(chang)(chang)，是中國(guo)十二(er)大干線機場(chang)(chang)之一、國(guo)際定(ding)期航(hang)班機場(chang)(chang)、對外(wai)開放的一類航(hang)空(kong)口岸。2016年1月，機場(chang)(chang)成為(wei)實(shi)行72小時過境免簽政(zheng)策的航(hang)空(kong)口岸。

長沙黃花國際機場于1986年動工興建，于1989年8月(yue)29日(ri)正式啟用(yong)；2011年7月(yue)19日(ri)，T2航站樓啟用(yong)；2017年3月(yue)30日(ri)，第二(er)跑道正式投入運營。

據2017年8月機場(chang)官(guan)網信(xin)息顯示，長(chang)沙黃(huang)花國際機場(chang)總(zong)建筑面積達21.2萬平方(fang)米(mi)，共有(you)兩條跑道，長(chang)度分別為3200米(mi)、3800米(mi)，可(ke)滿足年吞吐(tu)量(liang)3300萬人次；擁有(you)通往國內(nei)、國際（地區）73個城市共100余條定期航(hang)線。

2016年(nian)，機(ji)場完(wan)成旅(lv)客(ke)吞吐量2129.67萬(wan)人(ren)次(ci)，同比增(zeng)長(chang)13.8%；貨(huo)郵(you)吞吐量13.03萬(wan)噸，同比增(zeng)長(chang)6.8%；起降架次(ci)16.19萬(wan)次(ci)，同比增(zeng)長(chang)9.5%；分別(bie)位(wei)居(ju)中國第(di)13、第(di)21、第(di)18位(wei)。

硬件設施

T2航站樓

黃花國際(ji)機場T2航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)(lou)構型簡(jian)潔、緊湊，外觀設(she)(she)計取意(yi)(yi)(yi)(yi)“旭日東升、千帆競渡、百舸爭流”，具有湖(hu)湘(xiang)(xiang)文化特色。主樓(lou)(lou)(lou)長(chang)672米，寬168米，屋(wu)面(mian)為大跨度(du)鋼桁架結構，屋(wu)面(mian)托在8組高達39.9米的(de)V型鋼柱上，鋼柱分別將主樓(lou)(lou)(lou)分成3條(tiao)波(bo)浪(lang)形屋(wu)面(mian)，寓意(yi)(yi)(yi)(yi)湖(hu)南的(de)“三湘(xiang)(xiang)”，4條(tiao)巨大而透明的(de)屋(wu)面(mian)如同4條(tiao)光帶，寓意(yi)(yi)(yi)(yi)湖(hu)南的(de)“四水”。出發大廳(ting)設(she)(she)4扇巨大的(de)雙層自動門(men)，自動門(men)前(qian)設(she)(she)置長(chang)達200米的(de)遮(zhe)陽(yang)擋雨(yu)風(feng)帆，寓意(yi)(yi)(yi)(yi)湘(xiang)(xiang)江的(de)“千帆競渡”。由于新(xin)航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)(lou)南北向(xiang)布(bu)設(she)(she)，陽(yang)光從(cong)東側停機坪方向(xiang)射進樓(lou)(lou)(lou)內(nei)，寓意(yi)(yi)(yi)(yi)“旭日東升”。此外，T2航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)(lou)采(cai)用(yong)雙層玻璃幕墻(qiang)結合(he)遮(zhe)陽(yang)系統，配合(he)樓(lou)(lou)(lou)前(qian)景觀水體設(she)(she)計建(jian)立起雨(yu)水收集系統。

T2航站(zhan)樓總建筑面積達21.3萬(wan)(wan)(wan)平(ping)(ping)(ping)方(fang)米(mi)，可滿足飛機(ji)年起降15.1萬(wan)(wan)(wan)架(jia)(jia)次、年旅(lv)客(ke)吞吐量(liang)1560萬(wan)(wan)(wan)人次、高(gao)峰(feng)小時航班(ban)起降架(jia)(jia)次為(wei)40架(jia)(jia)次的要求(qiu)。機(ji)場(chang)站(zhan)坪面積36.1萬(wan)(wan)(wan)平(ping)(ping)(ping)米(mi)，機(ji)位(wei)數量(liang)與機(ji)位(wei)組合布局達到49個，其中75%為(wei)近機(ji)位(wei)，配套停車場(chang)6萬(wan)(wan)(wan)平(ping)(ping)(ping)方(fang)米(mi)。

T2新(xin)航站樓由前端主(zhu)樓、中間聯廓、空(kong)側三個(ge)“半島”式(shi)候機(ji)(ji)廳等部分組(zu)成。主(zhu)樓共(gong)有五層(ceng)(ceng)(ceng)，其中地(di)上三層(ceng)(ceng)(ceng)，地(di)下二層(ceng)(ceng)(ceng)：分別為(wei)出發(fa)層(ceng)(ceng)(ceng)，設置(zhi)4組(zu)島式(shi)辦票柜(ju)(ju)臺（3組(zu)國(guo)內，1組(zu)國(guo)際）共(gong)80個(ge)人工值機(ji)(ji)柜(ju)(ju)臺和32個(ge)自(zi)助值機(ji)(ji)柜(ju)(ju)臺、24條(tiao)(tiao)安檢通(tong)道、22個(ge)近機(ji)(ji)位(wei)；到達(da)層(ceng)(ceng)(ceng)，設置(zhi)8組(zu)行李提(ti)取(qu)轉(zhuan)盤（國(guo)內6組(zu)，國(guo)際2組(zu)），其中6條(tiao)(tiao)O型傾斜轉(zhuan)盤、2條(tiao)(tiao)U型水平轉(zhuan)盤，東西面分別布置(zhi)了貴賓專用(yong)候機(ji)(ji)廳；地(di)下一(yi)層(ceng)(ceng)(ceng)設置(zhi)綠色(se)生態中庭(ting)，并配有商業步(bu)行街(jie)的商場(chang)和餐(can)飲(yin)；地(di)下二層(ceng)(ceng)(ceng)為(wei)員工食堂及停(ting)車場(chang)，可提(ti)供車位(wei)693個(ge)，加(jia)上地(di)面車位(wei)共(gong)可提(ti)供2000多個(ge)車位(wei)。

跑道

西跑道：長3200米、寬60米，4E級

東跑(pao)道(dao)：長(chang)3800米(mi)、寬60米(mi)，4F級

平行滑行道

西跑道：長3200米(mi)、寬23米(mi)

東(dong)跑道：長3800米、寬23米

助航系統

長(chang)沙黃花國際機場(chang)安裝有(you)Ⅱ類精(jing)密儀表著陸(lu)系統、國際Ⅰ級(ji)(ji)燈光助(zhu)航系統、雙(shuang)向外(wai)指點(dian)臺(tai)、雙(shuang)向中指點(dian)標近臺(tai)、航線歸航臺(tai)、中心發信臺(tai)、收信臺(tai)、全(quan)向信標測距儀臺(tai)、二級(ji)(ji)雷達等通訊導航設(she)(she)施(shi)，有(you)盲(mang)降設(she)(she)備的飛(fei)機可(ke)安全(quan)降落。第二跑道(dao)助(zhu)航燈光按雙(shuang)向Ⅰ類精(jing)密進(jin)(jin)近標準設(she)(she)置，并預(yu)留按Ⅱ類精(jing)密進(jin)(jin)近標準設(she)(she)置的條件。

運營情況

航線航點

據(ju)2017年8月綜合信息顯(xian)示顯(xian)示，長沙黃(huang)花國(guo)(guo)際(ji)機場(chang)擁有基地航空(kong)公司(si)四家，分(fen)別(bie)是中國(guo)(guo)南方(fang)航空(kong)、海(hai)南航空(kong)、廈門航空(kong)、奧凱航空(kong)，已開通(tong)通(tong)往國(guo)(guo)內(nei)、國(guo)(guo)際(ji)（地區）73個城市共100余(yu)條定期航線。

值機時間

自2016年4月1日起(qi)(qi)，長沙黃(huang)花國際機(ji)場所有出港航班的旅客(ke)乘機(ji)手續截止(zhi)時(shi)間調整為起(qi)(qi)飛前40分鐘，航空公司有特殊規(gui)定的除外。

交通換乘

軌道交通

截至2017年(nian)8月，接駁長沙(sha)(sha)黃花國際機場的(de)軌(gui)道交通為長沙(sha)(sha)磁(ci)浮快線。

1.長沙磁浮(fu)(fu)(fu)快線磁浮(fu)(fu)(fu)高(gao)鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)至磁浮(fu)(fu)(fu)機(ji)(ji)場(chang)(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)全程運營時長15分30秒，行車間隔24分30秒，磁浮(fu)(fu)(fu)機(ji)(ji)場(chang)(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)停站(zhan)(zhan)(zhan)時間為5分鐘。該線采用區段計價票制，磁浮(fu)(fu)(fu)高(gao)鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)至磁浮(fu)(fu)(fu)機(ji)(ji)場(chang)(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)20元/人(ren)(ren)、磁浮(fu)(fu)(fu)機(ji)(ji)場(chang)(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)至磁浮(fu)(fu)(fu)梨(li)站(zhan)(zhan)(zhan)10元/人(ren)(ren)、磁浮(fu)(fu)(fu)梨(li)站(zhan)(zhan)(zhan)至磁浮(fu)(fu)(fu)高(gao)鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)10元/人(ren)(ren)。

2.磁浮高鐵(tie)站、磁浮機(ji)場站首班車(che)(che)為07:00，末(mo)班車(che)(che)為21:00 ；磁浮?梨(li)站往機(ji)場方(fang)向(xiang)首班車(che)(che)為07:07，往高鐵(tie)方(fang)向(xiang)為7:11；往機(ji)場方(fang)向(xiang)末(mo)班車(che)(che)為21:07，往高鐵(tie)方(fang)向(xiang)為21:11分。

3.此(ci)外，長(chang)沙地鐵6號(hao)線、長(chang)沙地鐵11號(hao)線將通達(da)長(chang)沙黃花國際機場，其中(zhong)，6號(hao)線計劃2017年(nian)(nian)內動工，2022年(nian)(nian)開通試運營。

公共汽車

114路

長沙火(huo)車站—黃(huang)花機場(chang)—T2航(hang)站樓—機場(chang)首末站

票價：空調車2元，刷長沙湘行一卡通、地鐵卡享受7折優惠，刷學生卡享受5折優惠，刷愛心卡免費。

首末車(che)時間：火(huo)車(che)站-機(ji)場06:20-18:30 ; 機(ji)場-火(huo)車(che)站06:20-19:00。

注意：18:30后長(chang)沙火(huo)車站發車到黃(huang)花(hua)集鎮(zhen)折(zhe)返。

城鄉公交4號線

星沙汽車站(zhan)—黃花機(ji)場—T2航站(zhan)樓—機(ji)場首末站(zhan)

票價：空調(diao)車(che)2元，刷卡(ka)享受相(xiang)應優惠(hui)。

首末(mo)車時間：星沙-機(ji)場(chang)06:30-19:30 ;機(ji)場(chang)-星沙06:30-19:30

星通30路

步行至臨空南路口上車，在東二路口下車，步行514米(mi)至松雅(ya)湖終點站。

出租汽車

據2017年(nian)8月機場(chang)官網顯(xian)示，長(chang)沙黃花(hua)國際機場(chang)出(chu)租車上客區(qu)位于到達廳5號門出(chu)口(kou)，是機場(chang)規定的(de)出(chu)租車上客區(qu)域。

機場官網提供的價格參考如下：

（1）至長沙市中心參考價格：90元

（2）至長沙市汽車西(xi)站(zhan)參考(kao)價(jia)格：120元

（3）至長沙(sha)市汽車南站(zhan)參考價格(ge)：110元

（4）注：以上價格均包(bao)含過路過橋(qiao)費，僅供(gong)參(can)考；僅藍燈出租(zu)車均可使用長沙湘行一卡通、地鐵卡。

此外，長沙(sha)出租車具體計價方式如下：

（1）起步(bu)價：白天起步(bu)2公(gong)(gong)里內8元，夜間(22:00—次日5:30)2公(gong)(gong)里內10元；

（2）車(che)公(gong)里(li)價：白天2公(gong)里(li)以上續(xu)程單價每(mei)公(gong)里(li)為2.0元，夜間(jian)2公(gong)里(li)以上續(xu)程單價每(mei)公(gong)里(li)為2.40元。

（3）低速計時(shi)(shi)(shi)收費：在時(shi)(shi)(shi)速12公(gong)里/小時(shi)(shi)(shi)(含(han)12公(gong)里/小時(shi)(shi)(shi))以下，累計每滿2分(fen)鐘計費1元，停車(che)等(deng)候計費納入(ru)低速計時(shi)(shi)(shi)收費；

（4）空(kong)(kong)駛費(fei)：以(yi)乘(cheng)客乘(cheng)車地點為起點，凡單程載客13公里(li)(li)以(yi)上(shang)，從13公里(li)(li)開始(shi)，車公里(li)(li)價(jia)按(an)公里(li)(li)運價(jia)的50%加收(shou)空(kong)(kong)駛費(fei)，乘(cheng)客回程仍乘(cheng)坐同一輛(liang)車返回時，不得收(shou)取空(kong)(kong)駛費(fei)。

停車場

據2017年(nian)機場官網信息顯示：長沙(sha)黃(huang)花國際機場T2航(hang)站樓(lou)共有(you)4個功能性停車場：

1、P1停(ting)車(che)(che)場(chang)位于T2航站(zhan)樓(lou)西北側，車(che)(che)位654個，為小車(che)(che)臨(lin)時過(guo)夜停(ting)放(fang)區；

2、P2停車(che)場位(wei)于T2航站樓正前(qian)方，車(che)位(wei)631個，為小車(che)臨時停放區(qu)；

3、P3停車(che)場位于(yu)T2航站樓(lou)西南側，大巴車(che)車(che)位54個、小型(xing)車(che)車(che)位209個；

4、P4停(ting)車(che)場位于(yu)T2航站樓正前方地下人防(fang)車(che)庫(ku)，車(che)位570個，為小車(che)過夜停(ting)放區(qu)。

2014年1月(yue)1日起(qi)，長沙機(ji)場(chang)T2航站(zhan)樓停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)不占(zhan)用停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)位的(de)(de)接客(ke)車(che)(che)輛，停(ting)(ting)(ting)留時(shi)間(jian)(jian)在15分鐘（含）內的(de)(de)免收(shou)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)費(fei)(fei)，超過(guo)免費(fei)(fei)時(shi)間(jian)(jian)的(de)(de)車(che)(che)輛按規定標準收(shou)費(fei)(fei)。對(dui)在1小時(shi)內兩次進(jin)入停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)的(de)(de)而第(di)一次進(jin)入時(shi)按規定免收(shou)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)費(fei)(fei)的(de)(de)車(che)(che)輛，從(cong)第(di)二次起(qi)不計(ji)免費(fei)(fei)時(shi)間(jian)(jian)，按規定標準計(ji)算收(shou)取(qu)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)費(fei)(fei)。