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簡介

長(chang)(chang)(chang)沙黃花國(guo)際(ji)(ji)(ji)機場(chang)（Changsha Huanghua International Airport，IATA：CSX，ICAO：ZGHA），位(wei)于(yu)湖(hu)南省長(chang)(chang)(chang)沙市長(chang)(chang)(chang)沙縣黃花鎮，距離長(chang)(chang)(chang)沙城(cheng)區(qu)10千米，為4F級(ji)民(min)用國(guo)際(ji)(ji)(ji)機場(chang)，是中國(guo)十(shi)二(er)大干線機場(chang)之一、國(guo)際(ji)(ji)(ji)定(ding)期航班(ban)機場(chang)、對外開放的一類航空(kong)口(kou)(kou)岸。2016年1月，機場(chang)成為實行(xing)72小時(shi)過境(jing)免(mian)簽政(zheng)策的航空(kong)口(kou)(kou)岸。

長沙黃花(hua)國際(ji)機(ji)場于1986年(nian)動工興(xing)建(jian)，于1989年(nian)8月29日正式啟用(yong)；2011年(nian)7月19日，T2航站樓啟用(yong)；2017年(nian)3月30日，第二跑道正式投入(ru)運營。

據(ju)2017年(nian)8月機(ji)(ji)場官網信(xin)息顯(xian)示，長(chang)沙黃花國(guo)際機(ji)(ji)場總建筑(zhu)面積達(da)21.2萬(wan)平方(fang)米(mi)(mi)，共有(you)兩條跑道，長(chang)度(du)分別為3200米(mi)(mi)、3800米(mi)(mi)，可滿足年(nian)吞吐量3300萬(wan)人次；擁有(you)通往國(guo)內、國(guo)際（地(di)區）73個城市共100余條定(ding)期航線。

2016年(nian)，機場完成旅客(ke)吞吐量(liang)2129.67萬人次(ci)，同比(bi)(bi)(bi)增長(chang)13.8%；貨郵(you)吞吐量(liang)13.03萬噸，同比(bi)(bi)(bi)增長(chang)6.8%；起降架次(ci)16.19萬次(ci)，同比(bi)(bi)(bi)增長(chang)9.5%；分別位(wei)居中國第13、第21、第18位(wei)。

硬件設施

T2航站樓

黃花(hua)國(guo)際機(ji)場T2航站(zhan)樓(lou)構型簡(jian)潔、緊湊，外觀設(she)計(ji)取意(yi)“旭日東升(sheng)、千帆競渡、百舸爭流”，具有(you)湖(hu)(hu)湘(xiang)文化特色。主(zhu)樓(lou)長672米，寬(kuan)168米，屋(wu)面為大(da)跨(kua)度(du)鋼(gang)桁架結構，屋(wu)面托在(zai)8組高(gao)達(da)39.9米的(de)V型鋼(gang)柱上，鋼(gang)柱分(fen)別(bie)將主(zhu)樓(lou)分(fen)成3條波浪形(xing)屋(wu)面，寓意(yi)湖(hu)(hu)南(nan)的(de)“三湘(xiang)”，4條巨(ju)大(da)而透明的(de)屋(wu)面如(ru)同4條光帶(dai)，寓意(yi)湖(hu)(hu)南(nan)的(de)“四水”。出發大(da)廳設(she)4扇巨(ju)大(da)的(de)雙(shuang)層自動門(men)，自動門(men)前(qian)設(she)置長達(da)200米的(de)遮陽(yang)擋雨風帆，寓意(yi)湘(xiang)江(jiang)的(de)“千帆競渡”。由于新航站(zhan)樓(lou)南(nan)北向(xiang)布設(she)，陽(yang)光從東側停機(ji)坪方向(xiang)射進樓(lou)內(nei)，寓意(yi)“旭日東升(sheng)”。此外，T2航站(zhan)樓(lou)采用雙(shuang)層玻璃幕墻結合遮陽(yang)系統，配合樓(lou)前(qian)景觀水體設(she)計(ji)建立起(qi)雨水收集系統。

T2航站(zhan)樓總(zong)建筑面積達21.3萬(wan)平(ping)方(fang)米，可滿足飛機年起降15.1萬(wan)架(jia)次(ci)、年旅客吞吐量(liang)1560萬(wan)人次(ci)、高峰(feng)小(xiao)時航班起降架(jia)次(ci)為40架(jia)次(ci)的(de)要求。機場站(zhan)坪面積36.1萬(wan)平(ping)米，機位數(shu)量(liang)與機位組合布局達到49個，其(qi)中75%為近機位，配套停車場6萬(wan)平(ping)方(fang)米。

T2新航站樓(lou)(lou)由前端主(zhu)樓(lou)(lou)、中間聯廓、空側三(san)(san)個“半島(dao)”式(shi)候機廳(ting)等部(bu)分(fen)(fen)組(zu)成。主(zhu)樓(lou)(lou)共(gong)有(you)五層，其中地(di)(di)上三(san)(san)層，地(di)(di)下二層：分(fen)(fen)別為出發層，設置(zhi)4組(zu)島(dao)式(shi)辦票柜臺(tai)（3組(zu)國(guo)內，1組(zu)國(guo)際(ji)(ji)）共(gong)80個人工值機柜臺(tai)和32個自助值機柜臺(tai)、24條(tiao)安檢通道、22個近機位(wei)；到達層，設置(zhi)8組(zu)行李(li)提取轉(zhuan)盤(pan)（國(guo)內6組(zu)，國(guo)際(ji)(ji)2組(zu)），其中6條(tiao)O型(xing)傾斜(xie)轉(zhuan)盤(pan)、2條(tiao)U型(xing)水(shui)平(ping)轉(zhuan)盤(pan)，東西(xi)面(mian)分(fen)(fen)別布置(zhi)了貴賓專用(yong)候機廳(ting)；地(di)(di)下一層設置(zhi)綠色(se)生態中庭，并配有(you)商業步行街的商場(chang)和餐飲；地(di)(di)下二層為員工食堂及停車場(chang)，可提供車位(wei)693個，加上地(di)(di)面(mian)車位(wei)共(gong)可提供2000多個車位(wei)。

跑道

西(xi)跑道：長3200米(mi)(mi)、寬60米(mi)(mi)，4E級

東跑(pao)道：長3800米(mi)、寬60米(mi)，4F級

平行滑行道

西跑道：長3200米(mi)(mi)、寬23米(mi)(mi)

東跑道：長3800米(mi)、寬(kuan)23米(mi)

助航系統

長(chang)沙黃花國際(ji)機場安裝有(you)Ⅱ類精(jing)密儀表著(zhu)陸系(xi)統、國際(ji)Ⅰ級燈光助航系(xi)統、雙向外指點(dian)臺(tai)(tai)(tai)、雙向中指點(dian)標近臺(tai)(tai)(tai)、航線歸(gui)航臺(tai)(tai)(tai)、中心發信臺(tai)(tai)(tai)、收信臺(tai)(tai)(tai)、全向信標測距儀臺(tai)(tai)(tai)、二級雷達等通訊(xun)導航設施，有(you)盲降設備的飛機可安全降落。第二跑道助航燈光按雙向Ⅰ類精(jing)密進近標準設置，并預留按Ⅱ類精(jing)密進近標準設置的條件。

運營情況

航線航點

據2017年8月(yue)綜合信(xin)息顯(xian)示顯(xian)示，長沙黃花國際(ji)機場擁(yong)有(you)基地航(hang)空(kong)(kong)(kong)公司(si)四家，分別是中國南方航(hang)空(kong)(kong)(kong)、海(hai)南航(hang)空(kong)(kong)(kong)、廈門航(hang)空(kong)(kong)(kong)、奧凱航(hang)空(kong)(kong)(kong)，已開通通往國內、國際(ji)（地區）73個城市共100余條定期航(hang)線。

值機時間

自(zi)2016年4月1日(ri)起，長沙黃花國際機場所有出港航班的(de)(de)旅客乘機手續截止時(shi)間調整(zheng)為起飛前(qian)40分鐘，航空公司有特(te)殊規(gui)定(ding)的(de)(de)除外。

交通換乘

軌道交通

截至2017年8月，接駁長沙(sha)黃花國際(ji)機場的(de)軌(gui)道交通為長沙(sha)磁浮(fu)快線。

1.長(chang)沙(sha)磁(ci)浮(fu)(fu)快線磁(ci)浮(fu)(fu)高鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)磁(ci)浮(fu)(fu)機場(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)全程運營(ying)時長(chang)15分30秒，行車間(jian)隔(ge)24分30秒，磁(ci)浮(fu)(fu)機場(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)停站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)時間(jian)為5分鐘(zhong)。該線采用區(qu)段計價(jia)票(piao)制，磁(ci)浮(fu)(fu)高鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)磁(ci)浮(fu)(fu)機場(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)20元/人、磁(ci)浮(fu)(fu)機場(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)磁(ci)浮(fu)(fu)梨(li)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)10元/人、磁(ci)浮(fu)(fu)梨(li)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)磁(ci)浮(fu)(fu)高鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)10元/人。

2.磁浮高鐵(tie)(tie)站、磁浮機場站首班(ban)車為(wei)07:00，末班(ban)車為(wei)21:00 ；磁浮?梨站往(wang)機場方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)首班(ban)車為(wei)07:07，往(wang)高鐵(tie)(tie)方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)為(wei)7:11；往(wang)機場方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)末班(ban)車為(wei)21:07，往(wang)高鐵(tie)(tie)方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)為(wei)21:11分。

3.此外(wai)，長沙地鐵6號(hao)線(xian)(xian)(xian)、長沙地鐵11號(hao)線(xian)(xian)(xian)將通達長沙黃花(hua)國(guo)際機(ji)場，其中，6號(hao)線(xian)(xian)(xian)計劃2017年內動工，2022年開通試運(yun)營(ying)。

公共汽車

114路

長沙(sha)火車站(zhan)—黃花機場—T2航(hang)站(zhan)樓—機場首末站(zhan)

票價：空調車2元，刷(shua)(shua)長沙湘行一(yi)卡通、地(di)鐵卡享受7折(zhe)優惠，刷(shua)(shua)學生卡享受5折(zhe)優惠，刷(shua)(shua)愛心卡免(mian)費。

首末車時間：火車站-機場06:20-18:30 ; 機場-火車站06:20-19:00。

注意(yi)：18:30后長(chang)沙火車(che)站發車(che)到黃(huang)花集鎮折返。

城鄉公交4號線

星(xing)沙(sha)汽車站(zhan)—黃花機(ji)場—T2航站(zhan)樓—機(ji)場首(shou)末(mo)站(zhan)

票價：空調車2元，刷卡享受相(xiang)應優惠。

首(shou)末車(che)時間：星沙(sha)-機(ji)場(chang)06:30-19:30 ;機(ji)場(chang)-星沙(sha)06:30-19:30

星通30路

步行(xing)至臨空南路口上車(che)，在東二路口下車(che)，步行(xing)514米至松雅(ya)湖(hu)終點站。

出租汽車

據2017年8月(yue)機場官網顯(xian)示，長沙(sha)黃花國際機場出租車上(shang)客區位于到達廳5號門(men)出口(kou)，是機場規(gui)定的出租車上(shang)客區域。

機場官(guan)網提供的價格參考(kao)如下：

（1）至長沙市(shi)中心參考價格(ge)：90元(yuan)

（2）至長沙市(shi)汽車(che)西站參考(kao)價(jia)格：120元

（3）至長(chang)沙市汽車南站參考(kao)價格：110元

（4）注：以上價格均(jun)包含過(guo)路過(guo)橋(qiao)費，僅(jin)供參考；僅(jin)藍燈(deng)出租車均(jun)可使用長沙湘行(xing)一(yi)卡(ka)通、地鐵卡(ka)。

此外，長(chang)沙出租車具體計價方式如下：

（1）起步(bu)價：白(bai)天起步(bu)2公里內8元(yuan)，夜(ye)間(22:00—次日(ri)5:30)2公里內10元(yuan)；

（2）車公里價(jia)：白天2公里以上(shang)續程單(dan)價(jia)每公里為2.0元，夜間2公里以上(shang)續程單(dan)價(jia)每公里為2.40元。

（3）低速計時收費(fei)(fei)：在時速12公(gong)里/小時(含12公(gong)里/小時)以下，累計每滿(man)2分鐘計費(fei)(fei)1元，停車等(deng)候計費(fei)(fei)納入低速計時收費(fei)(fei)；

（4）空駛費(fei)(fei)：以乘(cheng)客(ke)乘(cheng)車(che)地(di)點(dian)為起點(dian)，凡單程(cheng)載客(ke)13公(gong)里(li)(li)以上，從13公(gong)里(li)(li)開始(shi)，車(che)公(gong)里(li)(li)價按(an)公(gong)里(li)(li)運(yun)價的50%加(jia)收空駛費(fei)(fei)，乘(cheng)客(ke)回程(cheng)仍乘(cheng)坐同一輛車(che)返回時(shi)，不(bu)得收取(qu)空駛費(fei)(fei)。

停車場

據2017年機場(chang)官網信(xin)息顯示：長沙黃花國(guo)際(ji)機場(chang)T2航站樓共有4個功能(neng)性停車場(chang)：

1、P1停車(che)場位于T2航站樓西北側，車(che)位654個，為小車(che)臨時過夜停放區；

2、P2停車場位于T2航站(zhan)樓正(zheng)前(qian)方，車位631個，為小車臨時停放區(qu)；

3、P3停(ting)車場位(wei)于(yu)T2航(hang)站樓西南側，大(da)巴車車位(wei)54個、小(xiao)型車車位(wei)209個；

4、P4停(ting)車(che)場位(wei)于T2航站樓正前方地(di)下人防車(che)庫，車(che)位(wei)570個，為小車(che)過夜停(ting)放(fang)區。

2014年1月1日起，長沙(sha)機場T2航站樓停(ting)車(che)(che)場不占(zhan)用停(ting)車(che)(che)位的(de)接客車(che)(che)輛(liang)(liang)，停(ting)留時(shi)間在(zai)15分鐘（含）內的(de)免收(shou)停(ting)車(che)(che)費(fei)(fei)(fei)，超過免費(fei)(fei)(fei)時(shi)間的(de)車(che)(che)輛(liang)(liang)按(an)規(gui)定(ding)(ding)標準(zhun)收(shou)費(fei)(fei)(fei)。對在(zai)1小時(shi)內兩次(ci)(ci)進(jin)入停(ting)車(che)(che)場的(de)而第一次(ci)(ci)進(jin)入時(shi)按(an)規(gui)定(ding)(ding)免收(shou)停(ting)車(che)(che)費(fei)(fei)(fei)的(de)車(che)(che)輛(liang)(liang)，從第二次(ci)(ci)起不計免費(fei)(fei)(fei)時(shi)間，按(an)規(gui)定(ding)(ding)標準(zhun)計算收(shou)取(qu)停(ting)車(che)(che)費(fei)(fei)(fei)。