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張家界荷花國際機場
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張家界荷花國際機場(曾稱大庸機場、張家界荷花機場)位于湖南省張家界市,為湖南省第二大國際機場。是中國自然風景最漂亮的機場之一、可遠觀天門洞。2016年,荷花國際機場完成起降架次1.6939萬架次,貨郵吞吐量1014.4噸,旅客吞吐量170.1712萬人次,位居全國第56名,同比提高2個名次。2016年1月國務院正式批復同意在張家界荷花國際機場口岸開展落地簽證工作,標志著張家界市對外開放程度提高到一個新水平。
  • 所在地/隸屬: 湖南省張家界市永定區
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簡介

張(zhang)家(jia)界荷花國際(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(IATA代碼:DYG,ICAO代碼:ZGDY)(曾稱大庸機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)、張(zhang)家(jia)界荷花機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang))位于湖南省(sheng)張(zhang)家(jia)界市,為湖南省(sheng)第二大國際(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)。是中國自然風景最(zui)漂亮(liang)的機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)之一、可遠(yuan)觀天門洞。

1991年國(guo)務(wu)院總理(li)李(li)鵬簽(qian)署了(le)大(da)(da)庸(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)開工(gong)令并舉(ju)(ju)行大(da)(da)庸(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)奠基開工(gong)典禮。1993年大(da)(da)庸(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)試航(hang)(hang)成功。1994年年初,大(da)(da)庸(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)更(geng)名為“大(da)(da)庸(yong)張(zhang)(zhang)(zhang)家(jia)(jia)(jia)界(jie)(jie)(jie)機(ji)(ji)場(chang)(chang)”,1994年大(da)(da)庸(yong)市更(geng)名為張(zhang)(zhang)(zhang)家(jia)(jia)(jia)界(jie)(jie)(jie)市,8月(yue)(yue)18日(ri)(ri),張(zhang)(zhang)(zhang)家(jia)(jia)(jia)界(jie)(jie)(jie)機(ji)(ji)場(chang)(chang)宣(xuan)告正(zheng)式通航(hang)(hang)。1995年10月(yue)(yue)31日(ri)(ri),大(da)(da)庸(yong)張(zhang)(zhang)(zhang)家(jia)(jia)(jia)界(jie)(jie)(jie)機(ji)(ji)場(chang)(chang)更(geng)名為“張(zhang)(zhang)(zhang)家(jia)(jia)(jia)界(jie)(jie)(jie)荷(he)花(hua)機(ji)(ji)場(chang)(chang)”。1999年,張(zhang)(zhang)(zhang)家(jia)(jia)(jia)界(jie)(jie)(jie)航(hang)(hang)空(kong)口岸(an)開通,舉(ju)(ju)行首(shou)航(hang)(hang)香(xiang)港儀式并開通了(le)澳門航(hang)(hang)班。2011年張(zhang)(zhang)(zhang)家(jia)(jia)(jia)界(jie)(jie)(jie)航(hang)(hang)空(kong)口岸(an)擴大(da)(da)通過國(guo)家(jia)(jia)(jia)驗收。張(zhang)(zhang)(zhang)家(jia)(jia)(jia)界(jie)(jie)(jie)荷(he)花(hua)機(ji)(ji)場(chang)(chang)升級為張(zhang)(zhang)(zhang)家(jia)(jia)(jia)界(jie)(jie)(jie)荷(he)花(hua)國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)(chang)。2015年9月(yue)(yue)30日(ri)(ri),機(ji)(ji)場(chang)(chang)T2航(hang)(hang)站樓啟(qi)用。

2016年,荷花國(guo)際機(ji)場完成起降(jiang)架次(ci)(ci)(ci)1.6939萬架次(ci)(ci)(ci),貨郵(you)吞吐量1014.4噸,旅客吞吐量170.1712萬人次(ci)(ci)(ci),位居全國(guo)第56名,同比提高2個名次(ci)(ci)(ci)。

2016年1月國務院(yuan)正式批復同意在張家(jia)界荷花國際(ji)機場口岸開展落(luo)地(di)簽證工作,標志著(zhu)張家(jia)界市對(dui)外開放程度提高到一個新水平(ping)。

硬件設施

荷花機(ji)場(chang)總(zong)占地面(mian)積363公頃,是按照國(guo)(guo)家民航(hang)和國(guo)(guo)際民航(hang)組(zu)織有(you)(you)(you)關技術標準(zhun)設(she)(she)(she)計修建的4D類機(ji)場(chang)。跑道(dao)(dao)長2600米(mi)(mi)(mi),寬60米(mi)(mi)(mi)(含路肩(jian)),兩側道(dao)(dao)肩(jian)寬各7.5米(mi)(mi)(mi),厚度0.32-0.34米(mi)(mi)(mi),抗折(zhe)強度4.5MPA,道(dao)(dao)肩(jian)厚度0.12米(mi)(mi)(mi),可供(gong)(gong)250座以(yi)下中型飛(fei)機(ji)起降。停(ting)機(ji)坪面(mian)積12萬(wan)平方米(mi)(mi)(mi),停(ting)機(ji)位19個。飛(fei)機(ji)指揮設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)二次雷達終端和航(hang)管內話系統,主降方向設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)Ⅰ類儀(yi)(yi)表著陸進(jin)近(jin)(jin)(jin)(jin)系統和Ⅰ類精密進(jin)近(jin)(jin)(jin)(jin)燈光系統。次降方向設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)DVOR/DME進(jin)近(jin)(jin)(jin)(jin)程序,Ⅰ類儀(yi)(yi)表著陸進(jin)近(jin)(jin)(jin)(jin)系統和Ⅰ類精密進(jin)近(jin)(jin)(jin)(jin)燈光系統。氣象設(she)(she)(she)自(zi)動觀測系統,并已升級(ji)。供(gong)(gong)電、供(gong)(gong)水、供(gong)(gong)油、公安、消防(fang)、安檢及行(xing)政生產設(she)(she)(she)施按4D類機(ji)場(chang)標準(zhun)配套建設(she)(she)(she)。

2010年(nian)荷(he)(he)花機(ji)(ji)場已(yi)開(kai)(kai)辟(pi)國(guo)際(ji)(ji)(ji)航線11條(tiao),新開(kai)(kai)通7條(tiao)國(guo)際(ji)(ji)(ji)航線。國(guo)內(nei)航線為(wei)16條(tiao),分(fen)別與11個國(guo)際(ji)(ji)(ji)城(cheng)市和18個國(guo)內(nei)城(cheng)市通航,通航國(guo)家達到(dao)2個,航班(ban)密度平(ping)均每周(zhou)89班(ban),2010年(nian)荷(he)(he)花機(ji)(ji)場旅客吞(tun)吐量達1126361人(ren)次(ci)(ci),完(wan)成(cheng)貨郵(you)吞(tun)吐量1272.3噸;2010年(nian)全年(nian)共完(wan)成(cheng)航班(ban)起降9279架(jia)次(ci)(ci)。2010年(nian)完(wan)成(cheng)國(guo)內(nei)包(bao)機(ji)(ji)2382架(jia)次(ci)(ci)334767人(ren)次(ci)(ci),國(guo)際(ji)(ji)(ji)包(bao)機(ji)(ji)136架(jia)次(ci)(ci)12170人(ren)次(ci)(ci)。

荷(he)花機(ji)場(chang)先后保障了(le)江澤民、李(li)鵬、朱瑢基、李(li)瑞環等黨和(he)國(guo)家領(ling)導人以及(ji)坦桑尼亞(ya)、贊比亞(ya)等外(wai)國(guo)元首的(de)專機(ji)三十余架次,并利用國(guo)家和(he)湖南省在荷(he)花機(ji)場(chang)成功舉辦的(de)世界特技飛(fei)行大賽(sai)暨飛(fei)機(ji)“穿(chuan)越天門(men)”、“國(guo)際(ji)森(sen)保節”等多(duo)種國(guo)內外(wai)交流(liu)活動,大幅提高了(le)機(ji)場(chang)的(de)知名度(du)。

張(zhang)家界機場(chang)新航(hang)站樓9月30日正式啟用

9月(yue)30日,經(jing)過(guo)一年(nian)(nian)半(ban)的改擴(kuo)建,張(zhang)(zhang)家界荷花(hua)(hua)國際機(ji)場(chang)新(xin)航(hang)站樓(lou)(lou)正式竣工(gong)并啟(qi)用。作為張(zhang)(zhang)家界荷花(hua)(hua)國際機(ji)場(chang)改擴(kuo)建工(gong)程(cheng)的主(zhu)要項目,荷花(hua)(hua)機(ji)場(chang)新(xin)航(hang)站樓(lou)(lou)工(gong)程(cheng)于2014年(nian)(nian)3月(yue)動工(gong),建筑(zhu)總高(gao)度39.9米(mi),總建筑(zhu)面(mian)積46529平方米(mi),包括(kuo)主(zhu)樓(lou)(lou)和一個指廊。航(hang)站樓(lou)(lou)主(zhu)樓(lou)(lou)為地上(shang)2層(ceng),從上(shang)到(dao)下依次(ci)是出(chu)發(fa)層(ceng)、到(dao)達層(ceng)。張(zhang)(zhang)家界荷花(hua)(hua)國際機(ji)場(chang)改擴(kuo)建工(gong)程(cheng)完(wan)成(cheng)后,可實(shi)現年(nian)(nian)旅客吞(tun)吐量(liang)500萬(wan)(wan)人次(ci),貨郵年(nian)(nian)吞(tun)吐量(liang)1.9萬(wan)(wan)噸,飛(fei)機(ji)起降(jiang)4.5萬(wan)(wan)架次(ci),工(gong)程(cheng)概算總投(tou)資19.62億元。

張(zhang)家(jia)(jia)界(jie)荷(he)花國(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)(ji)場是國(guo)(guo)家(jia)(jia)武(wu)陵山區(qu)連片開發(fa)扶貧地區(qu)湘鄂渝(yu)黔4省市71個縣唯一的國(guo)(guo)際(ji)航(hang)(hang)空(kong)口(kou)岸。張(zhang)家(jia)(jia)界(jie)荷(he)花國(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)(ji)場改擴建工程,也使(shi)張(zhang)家(jia)(jia)界(jie)成為湘鄂渝(yu)黔邊區(qu)和(he)(he)武(wu)陵山區(qu)域性旅(lv)游交通樞紐中心城市。荷(he)花機(ji)(ji)(ji)場新航(hang)(hang)站樓工程堅持”綠色、生(sheng)態、人(ren)文、科技(ji)、浪漫(man)”的設(she)計(ji)(ji)理念(nian),新航(hang)(hang)站樓造型(xing)在(zai)滿足功能和(he)(he)使(shi)用的情(qing)況下(xia),充分考慮張(zhang)家(jia)(jia)界(jie)優越的自然(ran)風(feng)景和(he)(he)人(ren)文風(feng)情(qing),采用鋼結構設(she)計(ji)(ji),與張(zhang)家(jia)(jia)界(jie)山水渾然(ran)一體(ti)、相映成輝。張(zhang)家(jia)(jia)界(jie)機(ji)(ji)(ji)場1994年建成通航(hang)(hang),旅(lv)客(ke)吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)逐年攀升,先后開通了(le)至(zhi)北京、上(shang)海(hai)、廣(guang)州(zhou)等59條國(guo)(guo)內航(hang)(hang)線(xian),開通了(le)韓國(guo)(guo)首爾、日本大阪、泰國(guo)(guo)曼谷和(he)(he)香港、臺北、高雄(xiong)等20個境外(wai)直航(hang)(hang)點,實現(xian)旅(lv)客(ke)年吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)近160萬人(ren)次。

航站航點

經過(guo)多年(nian)的努力張家界(jie)荷花國際機(ji)場(chang)實現了從(cong)國內旅游干線(xian)(xian)機(ji)場(chang)到國際干線(xian)(xian)機(ji)場(chang)的跨(kua)越,隨著擴建(jian)工程的開展,荷花國際機(ji)場(chang)的航(hang)(hang)線(xian)(xian)寫在不斷的增(zeng)多,從(cong)最(zui)初的包機(ji)到現在的多條直飛(fei)航(hang)(hang)線(xian)(xian),張家界(jie)的航(hang)(hang)空運輸業活力正(zheng)在不斷釋放(fang)著!

國內航點

中國國際航空(kong) (北(bei)京-首都、成(cheng)都)

首都航(hang)空 (西(xi)安)

中國(guo)東(dong)方航(hang)空(kong) (上(shang)海-浦東(dong)、寧波、杭州、西(xi)安、煙臺)

中國南方航空 (北京-首都、蘭州、廣州、深圳、沈陽(yang)、青島、銀川、長(chang)沙)

奧凱航空 (長沙(sha)、武漢、天津、桂(gui)林、連云(yun)港、衡陽[9]  )

上海(hai)航空 (上海(hai)-浦東)

四(si)川航(hang)空 (重慶(qing)、南京)

春(chun)秋(qiu)航空 (上海-浦東、沈陽、石(shi)家莊)

吉祥(xiang)航空(kong)(杭州、南京、昆(kun)明、上海(hai)-浦(pu)東)

西部航空(邵陽(yang)、長沙、貴(gui)陽(yang)、重慶(qing))

國際航點

釜山(shan)航空(kong)(釜山(shan))

新(xin)一代航空(曼谷(gu)-廊曼)

上海航空(釜山)

四川航空(清州,大邱(qiu))

Sriwijaya Air(雅加(jia)達(da)-哈達(da))

馬印航(hang)空(吉隆(long)坡)

其他地區

復興航空(kong) (臺(tai)北-桃園)

長(chang)榮航空 (高(gao)雄)

中國南方航空(kong)(臺北-桃園)

臺灣虎航(臺北-桃園)

香港快運(yun)航(hang)空(香港)

遠東航(hang)空(臺北-桃(tao)園(yuan))

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