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簡介

張家界荷花國(guo)際機(ji)場(chang)（IATA代碼：DYG，ICAO代碼：ZGDY）（曾稱大(da)庸機(ji)場(chang)、張家界荷花機(ji)場(chang)）位于湖南省張家界市，為湖南省第(di)二大(da)國(guo)際機(ji)場(chang)。是(shi)中國(guo)自(zi)然(ran)風景最漂亮的機(ji)場(chang)之一、可遠觀天門洞。

1991年(nian)(nian)(nian)(nian)國務(wu)院總(zong)理李鵬(peng)簽署(shu)了大(da)(da)庸(yong)(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)開(kai)工令并舉(ju)(ju)行大(da)(da)庸(yong)(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)奠基開(kai)工典禮(li)。1993年(nian)(nian)(nian)(nian)大(da)(da)庸(yong)(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)試航(hang)成(cheng)功。1994年(nian)(nian)(nian)(nian)年(nian)(nian)(nian)(nian)初，大(da)(da)庸(yong)(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)更名(ming)為(wei)“大(da)(da)庸(yong)(yong)(yong)張家界(jie)(jie)(jie)(jie)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)”，1994年(nian)(nian)(nian)(nian)大(da)(da)庸(yong)(yong)(yong)市(shi)更名(ming)為(wei)張家界(jie)(jie)(jie)(jie)市(shi)，8月(yue)18日，張家界(jie)(jie)(jie)(jie)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)宣告正(zheng)式(shi)通(tong)航(hang)。1995年(nian)(nian)(nian)(nian)10月(yue)31日，大(da)(da)庸(yong)(yong)(yong)張家界(jie)(jie)(jie)(jie)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)更名(ming)為(wei)“張家界(jie)(jie)(jie)(jie)荷(he)花(hua)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)”。1999年(nian)(nian)(nian)(nian)，張家界(jie)(jie)(jie)(jie)航(hang)空口(kou)岸(an)開(kai)通(tong)，舉(ju)(ju)行首航(hang)香港儀式(shi)并開(kai)通(tong)了澳門(men)航(hang)班。2011年(nian)(nian)(nian)(nian)張家界(jie)(jie)(jie)(jie)航(hang)空口(kou)岸(an)擴(kuo)大(da)(da)通(tong)過國家驗收。張家界(jie)(jie)(jie)(jie)荷(he)花(hua)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)升級為(wei)張家界(jie)(jie)(jie)(jie)荷(he)花(hua)國際機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)。2015年(nian)(nian)(nian)(nian)9月(yue)30日，機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)T2航(hang)站樓啟用。

2016年，荷花國(guo)際(ji)機場完(wan)成(cheng)起降架(jia)次(ci)(ci)1.6939萬(wan)架(jia)次(ci)(ci)，貨郵吞(tun)吐量1014.4噸，旅(lv)客吞(tun)吐量170.1712萬(wan)人次(ci)(ci)，位居全國(guo)第56名，同比提高2個名次(ci)(ci)。

2016年1月國(guo)務院正式(shi)批復同意在(zai)張家(jia)界(jie)荷花國(guo)際機場口(kou)岸開(kai)展落地簽證(zheng)工作，標志(zhi)著(zhu)張家(jia)界(jie)市對外(wai)開(kai)放程度提(ti)高到一(yi)個新(xin)水(shui)平。

硬件設施

荷花(hua)機(ji)(ji)場總占地面積363公(gong)頃，是按照國(guo)家(jia)民航(hang)和國(guo)際民航(hang)組織(zhi)有(you)(you)(you)關技術標(biao)準設(she)計修建(jian)的(de)4D類(lei)(lei)(lei)機(ji)(ji)場。跑(pao)道長2600米，寬(kuan)60米（含(han)路肩），兩側(ce)道肩寬(kuan)各(ge)7.5米，厚度0.32-0.34米，抗折強度4.5MPA，道肩厚度0.12米，可供(gong)250座(zuo)以下中(zhong)型飛機(ji)(ji)起降。停(ting)機(ji)(ji)坪面積12萬(wan)平方米，停(ting)機(ji)(ji)位19個。飛機(ji)(ji)指揮設(she)有(you)(you)(you)二次雷達終端和航(hang)管內話系統，主降方向設(she)有(you)(you)(you)Ⅰ類(lei)(lei)(lei)儀表(biao)著陸進近(jin)(jin)(jin)系統和Ⅰ類(lei)(lei)(lei)精密進近(jin)(jin)(jin)燈光系統。次降方向設(she)有(you)(you)(you)DVOR/DME進近(jin)(jin)(jin)程序，Ⅰ類(lei)(lei)(lei)儀表(biao)著陸進近(jin)(jin)(jin)系統和Ⅰ類(lei)(lei)(lei)精密進近(jin)(jin)(jin)燈光系統。氣象設(she)自動觀測(ce)系統，并已升級。供(gong)電、供(gong)水、供(gong)油(you)、公(gong)安、消防(fang)、安檢及(ji)行(xing)政(zheng)生產設(she)施按4D類(lei)(lei)(lei)機(ji)(ji)場標(biao)準配套(tao)建(jian)設(she)。

2010年(nian)(nian)(nian)荷花(hua)(hua)機(ji)(ji)(ji)場已開(kai)辟國(guo)際航(hang)(hang)(hang)(hang)線11條，新開(kai)通7條國(guo)際航(hang)(hang)(hang)(hang)線。國(guo)內(nei)航(hang)(hang)(hang)(hang)線為16條，分(fen)別與(yu)11個國(guo)際城(cheng)(cheng)市和18個國(guo)內(nei)城(cheng)(cheng)市通航(hang)(hang)(hang)(hang)，通航(hang)(hang)(hang)(hang)國(guo)家達(da)到(dao)2個，航(hang)(hang)(hang)(hang)班密度(du)平均(jun)每周(zhou)89班,2010年(nian)(nian)(nian)荷花(hua)(hua)機(ji)(ji)(ji)場旅客吞吐(tu)量(liang)達(da)1126361人(ren)次(ci)(ci)(ci)，完成貨(huo)郵吞吐(tu)量(liang)1272.3噸；2010年(nian)(nian)(nian)全(quan)年(nian)(nian)(nian)共完成航(hang)(hang)(hang)(hang)班起降9279架次(ci)(ci)(ci)。2010年(nian)(nian)(nian)完成國(guo)內(nei)包機(ji)(ji)(ji)2382架次(ci)(ci)(ci)334767人(ren)次(ci)(ci)(ci)，國(guo)際包機(ji)(ji)(ji)136架次(ci)(ci)(ci)12170人(ren)次(ci)(ci)(ci)。

荷花(hua)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)先后保障了江澤民、李鵬、朱瑢基、李瑞環等黨(dang)和國(guo)家領導人(ren)以及坦桑尼(ni)亞(ya)、贊比亞(ya)等外國(guo)元首的(de)專機(ji)(ji)(ji)三十余(yu)架(jia)次(ci)，并(bing)利用國(guo)家和湖南省在荷花(hua)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)成功舉(ju)辦的(de)世界(jie)特技飛行大(da)賽暨(ji)飛機(ji)(ji)(ji)“穿越(yue)天(tian)門(men)”、“國(guo)際森保節”等多(duo)種國(guo)內(nei)外交流活動，大(da)幅提高了機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)知名度。

張家界機(ji)場新航站樓9月30日正式啟用

9月(yue)30日，經過(guo)一年(nian)半的改(gai)擴建(jian)，張家(jia)界(jie)(jie)荷花(hua)國際(ji)機(ji)場新(xin)航(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)正式竣工(gong)(gong)并(bing)啟用。作為張家(jia)界(jie)(jie)荷花(hua)國際(ji)機(ji)場改(gai)擴建(jian)工(gong)(gong)程的主(zhu)要項目，荷花(hua)機(ji)場新(xin)航(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)工(gong)(gong)程于2014年(nian)3月(yue)動工(gong)(gong)，建(jian)筑(zhu)(zhu)總(zong)高度39.9米，總(zong)建(jian)筑(zhu)(zhu)面積46529平方(fang)米，包括主(zhu)樓(lou)(lou)和一個指(zhi)廊(lang)。航(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)主(zhu)樓(lou)(lou)為地上2層(ceng)，從上到下依次(ci)(ci)是出發層(ceng)、到達層(ceng)。張家(jia)界(jie)(jie)荷花(hua)國際(ji)機(ji)場改(gai)擴建(jian)工(gong)(gong)程完成后，可實現年(nian)旅客吞吐(tu)量(liang)500萬(wan)(wan)(wan)人次(ci)(ci)，貨(huo)郵年(nian)吞吐(tu)量(liang)1.9萬(wan)(wan)(wan)噸，飛機(ji)起降4.5萬(wan)(wan)(wan)架次(ci)(ci)，工(gong)(gong)程概算總(zong)投資19.62億元。

張家(jia)界(jie)(jie)荷(he)花國(guo)際(ji)(ji)機(ji)場(chang)是國(guo)家(jia)武(wu)陵(ling)山(shan)(shan)區(qu)連片開(kai)(kai)發扶貧地區(qu)湘(xiang)鄂(e)渝黔4省(sheng)市(shi)71個縣唯一(yi)的(de)國(guo)際(ji)(ji)航空口岸(an)。張家(jia)界(jie)(jie)荷(he)花國(guo)際(ji)(ji)機(ji)場(chang)改擴(kuo)建工(gong)程(cheng)，也使(shi)張家(jia)界(jie)(jie)成(cheng)為湘(xiang)鄂(e)渝黔邊區(qu)和武(wu)陵(ling)山(shan)(shan)區(qu)域性旅游交(jiao)通樞(shu)紐中心城市(shi)。荷(he)花機(ji)場(chang)新(xin)航站樓工(gong)程(cheng)堅持”綠色、生態、人文、科(ke)技、浪漫”的(de)設計理念(nian)，新(xin)航站樓造型在滿足(zu)功(gong)能和使(shi)用(yong)的(de)情(qing)(qing)況(kuang)下，充分(fen)考慮張家(jia)界(jie)(jie)優越的(de)自然風(feng)景(jing)和人文風(feng)情(qing)(qing)，采用(yong)鋼結構設計，與張家(jia)界(jie)(jie)山(shan)(shan)水渾然一(yi)體、相映(ying)成(cheng)輝。張家(jia)界(jie)(jie)機(ji)場(chang)1994年(nian)建成(cheng)通航，旅客吞(tun)吐量(liang)逐年(nian)攀升，先后開(kai)(kai)通了至北京、上海(hai)、廣州(zhou)等(deng)59條(tiao)國(guo)內航線，開(kai)(kai)通了韓國(guo)首爾、日本大阪、泰國(guo)曼谷和香港、臺北、高雄等(deng)20個境外直航點，實現旅客年(nian)吞(tun)吐量(liang)近160萬人次。

航站航點

經過多(duo)年(nian)的(de)(de)努力(li)張(zhang)家(jia)界荷花國(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)場(chang)實現了從國(guo)(guo)內旅游干線(xian)機(ji)(ji)場(chang)到(dao)國(guo)(guo)際(ji)干線(xian)機(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)跨越，隨著(zhu)擴建(jian)工程的(de)(de)開(kai)展，荷花國(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)航線(xian)寫(xie)在不(bu)斷的(de)(de)增多(duo)，從最初的(de)(de)包機(ji)(ji)到(dao)現在的(de)(de)多(duo)條直(zhi)飛(fei)航線(xian)，張(zhang)家(jia)界的(de)(de)航空(kong)運(yun)輸(shu)業活力(li)正在不(bu)斷釋放(fang)著(zhu)！

國內航點

中(zhong)國(guo)國(guo)際航空 （北京-首都、成都）

首都航空 （西安）

中國東方航空 （上海(hai)-浦(pu)東、寧波、杭州、西安、煙臺）

中(zhong)國(guo)南方(fang)航(hang)空(kong) （北(bei)京-首都(dou)、蘭州(zhou)、廣(guang)州(zhou)、深圳、沈(shen)陽、青島、銀(yin)川、長沙）

奧凱航空 （長沙、武漢、天津、桂林、連云港、衡陽[9]  ）

上海航空 （上海-浦東）

四川航空 （重慶、南京）

春(chun)秋航空 （上海-浦東、沈陽、石家莊）

吉祥航(hang)空（杭州、南京、昆明、上海-浦東）

西部(bu)航空（邵(shao)陽、長沙、貴陽、重慶）

國際航點

釜山航(hang)空（釜山）

新一代航(hang)空（曼谷-廊曼）

上(shang)海(hai)航空(kong)（釜山(shan)）

四川航空(kong)（清(qing)州，大邱）

Sriwijaya Air（雅(ya)加達-哈達）

馬印航空（吉隆坡）

其他地區

復興(xing)航空 （臺(tai)北-桃園(yuan)）

長榮航空 (高雄)

中國南方航(hang)空（臺北(bei)-桃園）

臺灣虎航（臺北-桃園(yuan)）

香(xiang)(xiang)港(gang)快運(yun)航(hang)空（香(xiang)(xiang)港(gang)）

遠東航空（臺北(bei)-桃園）