簡介
常德桃花(hua)源機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(IATA代碼:CGD;ICAO代碼:ZGCD)位于常德市(shi)西南方(斗姆湖(hu)內),距市(shi)區(qu)12.2公里。機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)始建于1958年,1964用(yong)“運五(wu)”飛機(ji)(ji)(ji)開(kai)通(tong)了常德至(zhi)長沙客(ke)貨航(hang)班(ban)(ban)。1991年經擴(kuo)建為3C級(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang), 用(yong)"運七"、"安一24'型等飛機(ji)(ji)(ji)開(kai)通(tong)了常德至(zhi)廣州(zhou)(zhou)、深圳(zhen)的航(hang)班(ban)(ban),2009年起常德桃花(hua)源機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)進行(xing)它的再一次升(sheng)級(ji)改造擴(kuo)建,2015年11月26日機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)改造通(tong)過(guo)竣工驗收(shou),總(zong)投資(zi)近6.5億元,航(hang)站樓面積達到(dao)了20165平方米,實(shi)現了桃花(hua)源機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)從4C到(dao)4D的升(sheng)級(ji)。2015年12月23日新機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)正式啟用(yong),以中南地區(qu)一流的4D級(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)標準面向(xiang)游客(ke)。截止2015年常德桃花(hua)源機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)現已開(kai)通(tong)了北(bei)京、上(shang)海、廣州(zhou)(zhou)、深圳(zhen)、昆明、海口、大連等等國內航(hang)線,機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)升(sheng)級(ji)改造完成后,將于2016年新增國內航(hang)線數(shu)條。
地理位置
湖(hu)南常(chang)(chang)德桃花源機場位于(yu)常(chang)(chang)德市(shi)西(xi)南方(斗(dou)姆湖(hu)鎮內),距(ju)市(shi)區12.2公里。常(chang)(chang)德位于(yu)湖(hu)南省西(xi)北部,地處(chu)武陵(ling)山脈(mo)(mo)、雪(xue)峰山脈(mo)(mo)東北段(duan),東銜洞庭湖(hu)、西(xi)接張家(jia)界(jie)、南臨長沙、北枕三峽,年(nian)平(ping)均氣溫16.5攝氏度(du),年(nian)平(ping)均降雨量1421毫米,無(wu)霜期265天,屬(shu)亞熱帶季風(feng)濕(shi)潤氣候。
歷史沿革
常德桃花源機場始建于1958年, 1991年經擴建為3C級機場,為適應(ying)航空市場(chang)(chang)(chang)的飛速發展,機(ji)場(chang)(chang)(chang)于1993年(nian)12月(yue)進行了第二次擴建,按(an)國(guo)家技術(shu)標準設計(ji)修建為(wei)4C級民用(yong)機(ji)場(chang)(chang)(chang),可供波音(yin)737、757、空客A320及以下(xia)機(ji)型(xing)滿載起降(jiang),機(ji)場(chang)(chang)(chang)于2009年(nian)進行第三次擴建,按(an)國(guo)家技術(shu)標準修建為(wei)4D級機(ji)場(chang)(chang)(chang),工程完工于2015年(nian)年(nian)底,遠期設計(ji)4E級機(ji)場(chang)(chang)(chang)。
2010年機(ji)場(chang)開(kai)通(tong)至北(bei)京(jing)、上(shang)海、昆(kun)明、海口、深(shen)圳(zhen)、廣州等6條航(hang)線,每周航(hang)班(ban)13個(ge),6月6日將(jiang)開(kai)通(tong)武漢至常(chang)(chang)德(de)航(hang)班(ban),將(jiang)加(jia)密上(shang)海、昆(kun)明、北(bei)京(jing)、深(shen)圳(zhen)航(hang)班(ban),正與鷹聯航(hang)洽談開(kai)通(tong)成(cheng)都—常(chang)(chang)德(de)—溫(wen)州航(hang)班(ban)。機(ji)場(chang)在保障(zhang)(zhang)正常(chang)(chang)航(hang)班(ban)的(de)(de)同時,也為(wei)常(chang)(chang)德(de)市(shi)(shi)抗(kang)洪救災、航(hang)拍、農(nong)播等專(zhuan)業飛行提(ti)(ti)供了(le)可靠保障(zhang)(zhang),還(huan)先后多次安全保障(zhang)(zhang)了(le)黨和國家領(ling)導的(de)(de)專(zhuan)機(ji)飛行。為(wei)加(jia)快常(chang)(chang)德(de)市(shi)(shi)的(de)(de)經濟發展,提(ti)(ti)升常(chang)(chang)德(de)的(de)(de)城市(shi)(shi)品牌形(xing)象做(zuo)出了(le)一(yi)定貢(gong)獻,產生了(le)良好的(de)(de)社會效益(yi)。
硬件設施
機場跑道
機(ji)(ji)場跑道(dao)長(chang)2600米,寬(kuan)45米(道(dao)肩每邊各7.5米),厚度(du)0.32-0.34米,聯絡道(dao)寬(kuan)23米,停機(ji)(ji)坪230×110米,機(ji)(ji)場跑道(dao)運行(xing)類別(bie)為02號(hao)(hao)跑道(dao)I類精(jing)密進近,20號(hao)(hao)跑道(dao)燈(deng)光(guang)非精(jing)密進近。機(ji)(ji)場氣(qi)象觀測系統、供(gong)(gong)(gong)電(dian)(dian)(dian)、供(gong)(gong)(gong)水、供(gong)(gong)(gong)油(you)、助(zhu)航燈(deng)光(guang)及(ji)輔助(zhu)生產設(she)施建(jian)設(she)等(deng)均按年(nian)旅(lv)客吞吐(tu)量20萬人次(ci)的規模設(she)計(ji)和建(jian)設(she),本(ben)場消防救援等(deng)級(ji)為四級(ji),機(ji)(ji)場供(gong)(gong)(gong)電(dian)(dian)(dian)工程采用(yong)(yong)10KV雙回(hui)路及(ji)200KW備用(yong)(yong)油(you)機(ji)(ji)電(dian)(dian)(dian)源(yuan)供(gong)(gong)(gong)電(dian)(dian)(dian)系統供(gong)(gong)(gong)電(dian)(dian)(dian),高壓雙回(hui)路;斗(dou)飛(fei)線和橋飛(fei)線,高壓供(gong)(gong)(gong)電(dian)(dian)(dian)線路全長(chang)27公里,各導航站、燈(deng)光(guang)站均采用(yong)(yong)10KV高壓電(dian)(dian)(dian)中心變電(dian)(dian)(dian)站供(gong)(gong)(gong)送,并備有(you)備用(yong)(yong)油(you)機(ji)(ji)發電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)組。
民航售票處
湖南(nan)常德(de)民(min)航(hang)(hang)售(shou)(shou)(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)(piao)處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)是經(jing)民(min)航(hang)(hang)中(zhong)南(nan)管理局(ju)批準的(de)(de)(de)在常德(de)地(di)區(qu)指定的(de)(de)(de)國(guo)內(nei)客票(piao)(piao)(piao)(piao)銷(xiao)售(shou)(shou)(shou)(shou)代理,售(shou)(shou)(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)(piao)處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)地(di)處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)常德(de)市最繁(fan)華(hua)的(de)(de)(de)省級(ji)樣板街武陵(ling)大道中(zhong)段(duan)446號,位(wei)于民(min)航(hang)(hang)賓館一樓售(shou)(shou)(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)(piao)處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu),售(shou)(shou)(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)(piao)廳占地(di)面(mian)積120多平(ping)方米。內(nei)設全(quan)(quan)國(guo)聯網的(de)(de)(de)電(dian)腦終端,售(shou)(shou)(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)(piao)處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)采用自(zi)動(dong)打印機(ji)(ji)出(chu)票(piao)(piao)(piao)(piao),服(fu)務(wu)設施齊全(quan)(quan),并(bing)(bing)加入了國(guo)際(ji)(ji)航(hang)(hang)協(xie)。售(shou)(shou)(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)(piao)處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)擁有十余(yu)名經(jing)過民(min)航(hang)(hang)中(zhong)南(nan)管理局(ju)統一培訓并(bing)(bing)全(quan)(quan)部持證上(shang)崗職工隊伍,售(shou)(shou)(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)(piao)處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)銷(xiao)售(shou)(shou)(shou)(shou)全(quan)(quan)國(guo)各地(di)的(de)(de)(de)單程、聯程、回程、團(tuan)隊客票(piao)(piao)(piao)(piao),并(bing)(bing)代訂國(guo)際(ji)(ji)票(piao)(piao)(piao)(piao)業(ye)務(wu),辦理航(hang)(hang)班座位(wei)確認(ren),電(dian)話預定機(ji)(ji)票(piao)(piao)(piao)(piao)等業(ye)務(wu),為(wei)旅(lv)客提供免(mian)費送票(piao)(piao)(piao)(piao)上(shang)門和航(hang)(hang)空咨(zi)詢服(fu)務(wu),承辦各類會務(wu)團(tuan)體機(ji)(ji)票(piao)(piao)(piao)(piao),并(bing)(bing)每天有豪華(hua)專車開往長沙(sha)黃花(hua)國(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)場。
運載能力
為適(shi)應航(hang)(hang)(hang)空市場的飛(fei)速發(fa)展,常(chang)(chang)(chang)德(de)機(ji)(ji)場于1993年(nian)(nian)12月按4C級(ji)機(ji)(ji)場規模再次(ci)(ci)(ci)進行了(le)(le)(le)擴建,1996年(nian)(nian)8月竣工(gong)、同年(nian)(nian)10月3日正式復(fu)航(hang)(hang)(hang)、首次(ci)(ci)(ci)用B737開(kai)通(tong)了(le)(le)(le)常(chang)(chang)(chang)德(de)至(zhi)(zhi)廣(guang)州航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)。每(mei)周二、五、日往返(fan)。1997又(you)開(kai)通(tong)了(le)(le)(le)常(chang)(chang)(chang)德(de)至(zhi)(zhi)深(shen)圳航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban),每(mei)周三、六往返(fan)。并且客(ke)(ke)座率(lv)始(shi)終保(bao)(bao)持在(zai)80%以(yi)上。1998年(nian)(nian)新年(nian)(nian)伊始(shi),常(chang)(chang)(chang)德(de)航(hang)(hang)(hang)站(zhan)又(you)利用南(nan)航(hang)(hang)(hang) B737-300、A320、東航(hang)(hang)(hang)FX100在(zai)春運(yun)期間加班(ban)(ban)(ban)廣(guang)州,深(shen)圳、海口(kou)等地,共安(an)(an)全起降航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)100多架(jia)次(ci)(ci)(ci),按送旅(lv)客(ke)(ke)1萬余人(ren),完成(cheng)貨(huo)郵100余噸(dun)(dun)。97年(nian)(nian)共保(bao)(bao)障各(ge)類飛(fei)行430架(jia)次(ci)(ci)(ci),完成(cheng)旅(lv)客(ke)(ke)吞吐43762人(ren)次(ci)(ci)(ci),貨(huo)物運(yun)輸400余噸(dun)(dun)。1998年(nian)(nian)保(bao)(bao)障各(ge)類飛(fei)行552架(jia)次(ci)(ci)(ci),接(jie)送旅(lv)客(ke)(ke)50700人(ren)次(ci)(ci)(ci),完成(cheng)貨(huo)郵行456.2噸(dun)(dun)。1999年(nian)(nian),常(chang)(chang)(chang)德(de)航(hang)(hang)(hang)站(zhan)在(zai)常(chang)(chang)(chang)德(de)市委.市政府的掛表關心與支持下,除確保(bao)(bao)了(le)(le)(le)常(chang)(chang)(chang)德(de)至(zhi)(zhi)廣(guang)州、深(shen)圳兩 航(hang)(hang)(hang)線的穩固發(fa)展外,還(huan)爭取開(kai)通(tong)了(le)(le)(le)常(chang)(chang)(chang)德(de)至(zhi)(zhi)北京、海口(kou)兩地的航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)。據統計(ji)(ji)2010年(nian)(nian)安(an)(an)全保(bao)(bao)障飛(fei)行16717架(jia)次(ci)(ci)(ci),居全國175個境(jing)內(nei)民用機(ji)(ji)場第52位(wei),旅(lv)客(ke)(ke)吞吐量(liang)達268789人(ren)次(ci)(ci)(ci)居全國民用機(ji)(ji)場的第88位(wei)。機(ji)(ji)場的飛(fei)行安(an)(an)全保(bao)(bao)障率(lv)、空防(fang)安(an)(an)全保(bao)(bao)障率(lv)一直保(bao)(bao)持100%。2008年(nian)(nian)至(zhi)(zhi)2010年(nian)(nian)先后(hou)通(tong)過(guo)民航(hang)(hang)(hang)局航(hang)(hang)(hang)空安(an)(an)全保(bao)(bao)安(an)(an)審(shen)計(ji)(ji)、民航(hang)(hang)(hang)中南(nan)地區(qu)行業安(an)(an)全審(shen)計(ji)(ji)以(yi)及安(an)(an)全審(shen)計(ji)(ji)復(fu)審(shen)。
交通換乘
快速公交
H5路:柳葉湖游客集散中心—桃花源機場(chang)
途經(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)點(dian):柳葉(xie)(xie)湖游客集(ji)散(san)中心、天主(zhu)教堂(tang)、柳葉(xie)(xie)大(da)道(dao)路(lu)口、柳葉(xie)(xie)湖車站(zhan)(zhan)(zhan)、五岔、朗州路(lu)、火車站(zhan)(zhan)(zhan)、皂果路(lu)、竹(zhu)根(gen)潭(tan)、東星家居廣場、長(chang)庚(geng)路(lu)、楊沙橋(qiao)、青林路(lu)、紫菱路(lu)、費家嘴、濱湖路(lu)、付橋(qiao)、竹(zhu)葉(xie)(xie)路(lu)、桃花(hua)源(yuan)大(da)橋(qiao)(南)、鼎城地稅局、德江南、隆騰物(wu)流園、桃花(hua)源(yuan)機場。