芒果视频下载

簡介

常(chang)德桃(tao)花(hua)源(yuan)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)（IATA代碼(ma)：CGD；ICAO代碼(ma)：ZGCD）位于(yu)(yu)(yu)常(chang)德市西南方（斗姆湖內），距市區12.2公(gong)里(li)。機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)始建于(yu)(yu)(yu)1958年(nian)，1964用“運五”飛機(ji)開(kai)通了常(chang)德至長沙客貨航(hang)(hang)班(ban)。1991年(nian)經擴(kuo)建為3C級機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)， 用"運七"、"安一(yi)24'型等(deng)飛機(ji)開(kai)通了常(chang)德至廣州、深(shen)圳(zhen)(zhen)的(de)航(hang)(hang)班(ban)，2009年(nian)起常(chang)德桃(tao)花(hua)源(yuan)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)進行它的(de)再(zai)一(yi)次升級改(gai)造擴(kuo)建，2015年(nian)11月26日機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)改(gai)造通過竣工(gong)驗收，總投資(zi)近6.5億元(yuan)，航(hang)(hang)站樓(lou)面積(ji)達(da)到了20165平方米(mi)，實現了桃(tao)花(hua)源(yuan)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)從4C到4D的(de)升級。2015年(nian)12月23日新(xin)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)正式啟用，以(yi)中南地區一(yi)流的(de)4D級機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)標準面向游客。截止2015年(nian)常(chang)德桃(tao)花(hua)源(yuan)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)現已開(kai)通了北京、上海、廣州、深(shen)圳(zhen)(zhen)、昆明、海口、大連等(deng)等(deng)國(guo)內航(hang)(hang)線，機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)升級改(gai)造完成后，將于(yu)(yu)(yu)2016年(nian)新(xin)增國(guo)內航(hang)(hang)線數條(tiao)。

地理位置

湖(hu)南(nan)常(chang)德桃花源機場位(wei)于(yu)常(chang)德市西南(nan)方(斗姆湖(hu)鎮內)，距市區12.2公里。常(chang)德位(wei)于(yu)湖(hu)南(nan)省西北(bei)部，地處武(wu)陵山(shan)脈、雪峰山(shan)脈東北(bei)段，東銜洞庭湖(hu)、西接張(zhang)家界、南(nan)臨長沙、北(bei)枕(zhen)三峽，年(nian)平均氣溫(wen)16.5攝(she)氏度(du)，年(nian)平均降(jiang)雨量(liang)1421毫米(mi)，無霜期265天，屬亞熱帶季(ji)風濕(shi)潤氣候。

歷史沿革

常德桃花源機場始建于1958年， 1991年經擴建為3C級機場，為適應(ying)航空市場(chang)的飛速(su)發展，機(ji)場(chang)于1993年(nian)12月進行(xing)(xing)了第二(er)次擴建(jian)(jian)，按國(guo)家技術標準(zhun)設計修(xiu)建(jian)(jian)為(wei)(wei)4C級(ji)民用機(ji)場(chang)，可供波音737、757、空客A320及以下機(ji)型滿(man)載(zai)起(qi)降，機(ji)場(chang)于2009年(nian)進行(xing)(xing)第三次擴建(jian)(jian)，按國(guo)家技術標準(zhun)修(xiu)建(jian)(jian)為(wei)(wei)4D級(ji)機(ji)場(chang)，工(gong)程完工(gong)于2015年(nian)年(nian)底，遠期設計4E級(ji)機(ji)場(chang)。

2010年機場開(kai)通(tong)至(zhi)北京(jing)、上(shang)海、昆明、海口、深圳、廣州等6條航(hang)(hang)(hang)線(xian)，每周航(hang)(hang)(hang)班(ban)13個，6月6日將開(kai)通(tong)武(wu)漢至(zhi)常(chang)(chang)德(de)航(hang)(hang)(hang)班(ban)，將加(jia)密(mi)上(shang)海、昆明、北京(jing)、深圳航(hang)(hang)(hang)班(ban)，正與鷹聯航(hang)(hang)(hang)洽談開(kai)通(tong)成都—常(chang)(chang)德(de)—溫(wen)州航(hang)(hang)(hang)班(ban)。機場在保(bao)障(zhang)正常(chang)(chang)航(hang)(hang)(hang)班(ban)的(de)(de)同時，也為常(chang)(chang)德(de)市抗(kang)洪救災、航(hang)(hang)(hang)拍、農播(bo)等專業飛行(xing)提供了可靠保(bao)障(zhang)，還(huan)先(xian)后多次安全保(bao)障(zhang)了黨(dang)和國家領(ling)導(dao)的(de)(de)專機飛行(xing)。為加(jia)快(kuai)常(chang)(chang)德(de)市的(de)(de)經濟發展(zhan)，提升常(chang)(chang)德(de)的(de)(de)城(cheng)市品牌形象做出了一定貢獻，產生(sheng)了良好的(de)(de)社(she)會效益。

硬件設施

機場跑道

機(ji)(ji)(ji)場(chang)跑(pao)道長(chang)(chang)2600米(mi)(mi)(mi)(mi)，寬45米(mi)(mi)(mi)(mi)（道肩(jian)每邊(bian)各7.5米(mi)(mi)(mi)(mi)），厚度0.32-0.34米(mi)(mi)(mi)(mi),聯(lian)絡道寬23米(mi)(mi)(mi)(mi)，停機(ji)(ji)(ji)坪(ping)230×110米(mi)(mi)(mi)(mi)，機(ji)(ji)(ji)場(chang)跑(pao)道運行類別為(wei)02號(hao)跑(pao)道I類精密(mi)進近(jin)，20號(hao)跑(pao)道燈光非精密(mi)進近(jin)。機(ji)(ji)(ji)場(chang)氣象(xiang)觀測系統、供(gong)(gong)(gong)(gong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)、供(gong)(gong)(gong)(gong)水(shui)、供(gong)(gong)(gong)(gong)油(you)、助航(hang)燈光及輔助生(sheng)產設施建設等均按年旅客(ke)吞吐量20萬人次的(de)規模設計和建設，本場(chang)消防救援等級(ji)為(wei)四級(ji)，機(ji)(ji)(ji)場(chang)供(gong)(gong)(gong)(gong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)工程采用(yong)10KV雙(shuang)回路及200KW備(bei)用(yong)油(you)機(ji)(ji)(ji)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)源供(gong)(gong)(gong)(gong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)系統供(gong)(gong)(gong)(gong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)，高(gao)壓(ya)雙(shuang)回路；斗飛線(xian)(xian)和橋飛線(xian)(xian)，高(gao)壓(ya)供(gong)(gong)(gong)(gong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)線(xian)(xian)路全長(chang)(chang)27公(gong)里(li)，各導航(hang)站、燈光站均采用(yong)10KV高(gao)壓(ya)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)中心變電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)站供(gong)(gong)(gong)(gong)送，并備(bei)有備(bei)用(yong)油(you)機(ji)(ji)(ji)發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)組(zu)。

民航售票處

湖南(nan)(nan)常德民航售票(piao)(piao)(piao)(piao)處(chu)是經(jing)民航中南(nan)(nan)管理(li)(li)(li)局批準的(de)(de)在常德地(di)(di)區指定的(de)(de)國內客票(piao)(piao)(piao)(piao)銷(xiao)售代理(li)(li)(li)，售票(piao)(piao)(piao)(piao)處(chu)地(di)(di)處(chu)常德市最(zui)繁華的(de)(de)省級樣板街武陵大(da)道中段446號，位于民航賓館一樓售票(piao)(piao)(piao)(piao)處(chu)，售票(piao)(piao)(piao)(piao)廳占地(di)(di)面積(ji)120多(duo)平方米(mi)。內設全國聯網(wang)的(de)(de)電腦終端，售票(piao)(piao)(piao)(piao)處(chu)采用自動打印機出票(piao)(piao)(piao)(piao)，服(fu)務設施齊全，并(bing)加入了國際航協。售票(piao)(piao)(piao)(piao)處(chu)擁有十余名經(jing)過民航中南(nan)(nan)管理(li)(li)(li)局統一培訓并(bing)全部持證上(shang)崗(gang)職工(gong)隊(dui)伍(wu)，售票(piao)(piao)(piao)(piao)處(chu)銷(xiao)售全國各地(di)(di)的(de)(de)單程(cheng)、聯程(cheng)、回程(cheng)、團(tuan)隊(dui)客票(piao)(piao)(piao)(piao)，并(bing)代訂國際票(piao)(piao)(piao)(piao)業(ye)務，辦理(li)(li)(li)航班(ban)座位確認，電話預定機票(piao)(piao)(piao)(piao)等(deng)業(ye)務，為旅客提供免費(fei)送票(piao)(piao)(piao)(piao)上(shang)門和航空咨詢服(fu)務，承辦各類會務團(tuan)體機票(piao)(piao)(piao)(piao)，并(bing)每(mei)天有豪華專(zhuan)車開往長沙黃花國際機場(chang)。

運載能力

為適應航(hang)(hang)(hang)(hang)空市(shi)場的(de)(de)飛(fei)(fei)速(su)發展，常(chang)(chang)(chang)德(de)機場于1993年(nian)(nian)12月(yue)(yue)按4C級機場規模(mo)再次進(jin)行(xing)了(le)擴(kuo)建(jian)，1996年(nian)(nian)8月(yue)(yue)竣(jun)工、同年(nian)(nian)10月(yue)(yue)3日(ri)正(zheng)式復航(hang)(hang)(hang)(hang)、首次用B737開通了(le)常(chang)(chang)(chang)德(de)至(zhi)廣州航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)。每(mei)周二(er)、五、日(ri)往(wang)返(fan)。1997又開通了(le)常(chang)(chang)(chang)德(de)至(zhi)深圳航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)，每(mei)周三(san)、六往(wang)返(fan)。并且(qie)客(ke)(ke)座(zuo)率始終保(bao)持在80%以上(shang)。1998年(nian)(nian)新(xin)年(nian)(nian)伊始，常(chang)(chang)(chang)德(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)又利用南(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang) B737-300、A320、東航(hang)(hang)(hang)(hang)FX100在春運期間加班(ban)(ban)廣州，深圳、海(hai)口等地(di)，共安全(quan)(quan)(quan)起降航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)100多(duo)架(jia)(jia)次，按送(song)旅(lv)客(ke)(ke)1萬余(yu)人(ren)，完成貨郵100余(yu)噸(dun)。97年(nian)(nian)共保(bao)障(zhang)各(ge)類飛(fei)(fei)行(xing)430架(jia)(jia)次，完成旅(lv)客(ke)(ke)吞吐43762人(ren)次，貨物運輸400余(yu)噸(dun)。1998年(nian)(nian)保(bao)障(zhang)各(ge)類飛(fei)(fei)行(xing)552架(jia)(jia)次，接送(song)旅(lv)客(ke)(ke)50700人(ren)次，完成貨郵行(xing)456.2噸(dun)。1999年(nian)(nian)，常(chang)(chang)(chang)德(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)在常(chang)(chang)(chang)德(de)市(shi)委(wei)．市(shi)政府(fu)的(de)(de)掛表(biao)關心(xin)與支持下，除確(que)保(bao)了(le)常(chang)(chang)(chang)德(de)至(zhi)廣州、深圳兩 航(hang)(hang)(hang)(hang)線的(de)(de)穩固發展外，還爭取開通了(le)常(chang)(chang)(chang)德(de)至(zhi)北京、海(hai)口兩地(di)的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)。據統計2010年(nian)(nian)安全(quan)(quan)(quan)保(bao)障(zhang)飛(fei)(fei)行(xing)16717架(jia)(jia)次，居全(quan)(quan)(quan)國175個境(jing)內(nei)民用機場第(di)(di)52位(wei)，旅(lv)客(ke)(ke)吞吐量達(da)268789人(ren)次居全(quan)(quan)(quan)國民用機場的(de)(de)第(di)(di)88位(wei)。機場的(de)(de)飛(fei)(fei)行(xing)安全(quan)(quan)(quan)保(bao)障(zhang)率、空防(fang)安全(quan)(quan)(quan)保(bao)障(zhang)率一(yi)直保(bao)持100%。2008年(nian)(nian)至(zhi)2010年(nian)(nian)先后通過民航(hang)(hang)(hang)(hang)局航(hang)(hang)(hang)(hang)空安全(quan)(quan)(quan)保(bao)安審(shen)(shen)計、民航(hang)(hang)(hang)(hang)中南(nan)地(di)區行(xing)業安全(quan)(quan)(quan)審(shen)(shen)計以及安全(quan)(quan)(quan)審(shen)(shen)計復審(shen)(shen)。

交通換乘

快速公交

H5路(lu)：柳(liu)葉湖游客(ke)集散中(zhong)心—桃花源(yuan)機場

途經站點：柳(liu)(liu)葉湖游(you)客集散中(zhong)心、天主教堂、柳(liu)(liu)葉大道路(lu)(lu)(lu)口、柳(liu)(liu)葉湖車站、五岔、朗州路(lu)(lu)(lu)、火(huo)車站、皂果路(lu)(lu)(lu)、竹(zhu)根潭(tan)、東星家居(ju)廣場(chang)、長庚路(lu)(lu)(lu)、楊沙橋、青林路(lu)(lu)(lu)、紫菱(ling)路(lu)(lu)(lu)、費家嘴、濱湖路(lu)(lu)(lu)、付橋、竹(zhu)葉路(lu)(lu)(lu)、桃花源(yuan)大橋（南）、鼎城地稅局、德江南、隆騰(teng)物流園(yuan)、桃花源(yuan)機場(chang)。