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簡介

常(chang)德(de)桃(tao)花源(yuan)機(ji)(ji)場（IATA代(dai)碼：CGD；ICAO代(dai)碼：ZGCD）位于常(chang)德(de)市(shi)西南方(fang)（斗(dou)姆湖內），距(ju)市(shi)區12.2公里。機(ji)(ji)場始建(jian)(jian)于1958年(nian)(nian)，1964用(yong)“運五”飛機(ji)(ji)開(kai)(kai)通(tong)(tong)了常(chang)德(de)至長沙客貨航班。1991年(nian)(nian)經(jing)擴建(jian)(jian)為3C級(ji)機(ji)(ji)場， 用(yong)"運七"、"安一(yi)(yi)24'型等(deng)飛機(ji)(ji)開(kai)(kai)通(tong)(tong)了常(chang)德(de)至廣州(zhou)、深(shen)(shen)圳(zhen)的(de)航班，2009年(nian)(nian)起(qi)常(chang)德(de)桃(tao)花源(yuan)機(ji)(ji)場進行它的(de)再一(yi)(yi)次升(sheng)級(ji)改造擴建(jian)(jian)，2015年(nian)(nian)11月26日(ri)機(ji)(ji)場改造通(tong)(tong)過竣工驗收(shou)，總投資近(jin)6.5億元，航站樓面(mian)積達到了20165平方(fang)米，實現了桃(tao)花源(yuan)機(ji)(ji)場從4C到4D的(de)升(sheng)級(ji)。2015年(nian)(nian)12月23日(ri)新機(ji)(ji)場正式(shi)啟(qi)用(yong)，以中南地區一(yi)(yi)流的(de)4D級(ji)機(ji)(ji)場標準面(mian)向游客。截(jie)止2015年(nian)(nian)常(chang)德(de)桃(tao)花源(yuan)機(ji)(ji)場現已開(kai)(kai)通(tong)(tong)了北京、上(shang)海、廣州(zhou)、深(shen)(shen)圳(zhen)、昆明、海口、大連等(deng)等(deng)國(guo)內航線(xian)，機(ji)(ji)場升(sheng)級(ji)改造完成后，將于2016年(nian)(nian)新增國(guo)內航線(xian)數(shu)條(tiao)。

地理位置

湖(hu)(hu)南常德(de)桃花源機場位(wei)(wei)于(yu)常德(de)市(shi)西南方(斗姆湖(hu)(hu)鎮(zhen)內)，距市(shi)區12.2公(gong)里。常德(de)位(wei)(wei)于(yu)湖(hu)(hu)南省西北部，地處武(wu)陵山脈、雪峰山脈東(dong)北段，東(dong)銜洞庭(ting)湖(hu)(hu)、西接張家界、南臨(lin)長沙、北枕三峽，年平(ping)均氣溫16.5攝氏(shi)度，年平(ping)均降雨量(liang)1421毫米，無霜期265天，屬亞熱(re)帶季風濕潤氣候。

歷史沿革

常德桃花源機場始建于1958年， 1991年經擴建為3C級機場，為適應(ying)航(hang)空市(shi)場(chang)的飛速發展(zhan)，機場(chang)于1993年12月進行(xing)了第(di)二次(ci)擴(kuo)建(jian)(jian)，按(an)(an)國家技(ji)術標(biao)準設計(ji)修(xiu)建(jian)(jian)為4C級民用機場(chang)，可供波音737、757、空客A320及(ji)以下(xia)機型(xing)滿載(zai)起降，機場(chang)于2009年進行(xing)第(di)三次(ci)擴(kuo)建(jian)(jian)，按(an)(an)國家技(ji)術標(biao)準修(xiu)建(jian)(jian)為4D級機場(chang)，工程(cheng)完工于2015年年底，遠期設計(ji)4E級機場(chang)。

2010年機場開通(tong)至北(bei)京、上海(hai)、昆(kun)明、海(hai)口、深圳(zhen)、廣(guang)州等(deng)6條航(hang)(hang)線，每(mei)周航(hang)(hang)班(ban)13個，6月6日將開通(tong)武漢(han)至常(chang)德(de)(de)航(hang)(hang)班(ban)，將加密上海(hai)、昆(kun)明、北(bei)京、深圳(zhen)航(hang)(hang)班(ban)，正與鷹聯航(hang)(hang)洽談(tan)開通(tong)成都—常(chang)德(de)(de)—溫州航(hang)(hang)班(ban)。機場在(zai)保障正常(chang)航(hang)(hang)班(ban)的同時，也為常(chang)德(de)(de)市抗洪救災、航(hang)(hang)拍、農播(bo)等(deng)專業飛(fei)行(xing)提供了(le)可靠(kao)保障，還先后多(duo)次安全保障了(le)黨和國家領導(dao)的專機飛(fei)行(xing)。為加快常(chang)德(de)(de)市的經濟發(fa)展，提升常(chang)德(de)(de)的城市品牌形象做出了(le)一定貢(gong)獻，產生了(le)良好的社會(hui)效(xiao)益。

硬件設施

機場跑道

機(ji)場(chang)跑(pao)道(dao)(dao)(dao)長2600米(mi)(mi)，寬45米(mi)(mi)（道(dao)(dao)(dao)肩每邊各7.5米(mi)(mi)），厚度0.32-0.34米(mi)(mi),聯絡道(dao)(dao)(dao)寬23米(mi)(mi)，停機(ji)坪230×110米(mi)(mi)，機(ji)場(chang)跑(pao)道(dao)(dao)(dao)運行類(lei)別為(wei)02號跑(pao)道(dao)(dao)(dao)I類(lei)精(jing)密(mi)進近，20號跑(pao)道(dao)(dao)(dao)燈(deng)光非精(jing)密(mi)進近。機(ji)場(chang)氣(qi)象觀測系統(tong)(tong)、供(gong)電(dian)(dian)(dian)(dian)、供(gong)水、供(gong)油(you)、助(zhu)(zhu)航燈(deng)光及輔助(zhu)(zhu)生產設(she)(she)施(shi)建設(she)(she)等均按年旅客(ke)吞吐量(liang)20萬人次(ci)的規模(mo)設(she)(she)計和建設(she)(she)，本(ben)場(chang)消防救援等級為(wei)四級，機(ji)場(chang)供(gong)電(dian)(dian)(dian)(dian)工程(cheng)采(cai)用(yong)10KV雙回(hui)(hui)路(lu)及200KW備用(yong)油(you)機(ji)電(dian)(dian)(dian)(dian)源(yuan)供(gong)電(dian)(dian)(dian)(dian)系統(tong)(tong)供(gong)電(dian)(dian)(dian)(dian)，高(gao)壓雙回(hui)(hui)路(lu)；斗飛線(xian)和橋飛線(xian)，高(gao)壓供(gong)電(dian)(dian)(dian)(dian)線(xian)路(lu)全長27公(gong)里，各導航站(zhan)、燈(deng)光站(zhan)均采(cai)用(yong)10KV高(gao)壓電(dian)(dian)(dian)(dian)中(zhong)心變電(dian)(dian)(dian)(dian)站(zhan)供(gong)送，并備有備用(yong)油(you)機(ji)發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)組。

民航售票處

湖南(nan)(nan)常德(de)民航售(shou)票(piao)(piao)(piao)(piao)(piao)處(chu)(chu)是經(jing)民航中(zhong)南(nan)(nan)管(guan)理(li)局批準的(de)在常德(de)地區指定的(de)國(guo)內客票(piao)(piao)(piao)(piao)(piao)銷售(shou)代(dai)理(li)，售(shou)票(piao)(piao)(piao)(piao)(piao)處(chu)(chu)地處(chu)(chu)常德(de)市最繁華(hua)的(de)省級樣板街(jie)武陵大(da)道中(zhong)段446號，位(wei)于民航賓館一(yi)(yi)樓售(shou)票(piao)(piao)(piao)(piao)(piao)處(chu)(chu)，售(shou)票(piao)(piao)(piao)(piao)(piao)廳占地面(mian)積120多平方米。內設(she)全(quan)國(guo)聯(lian)(lian)網的(de)電腦終端，售(shou)票(piao)(piao)(piao)(piao)(piao)處(chu)(chu)采用自動打印機(ji)出票(piao)(piao)(piao)(piao)(piao)，服(fu)務(wu)設(she)施齊全(quan)，并(bing)(bing)加入了國(guo)際航協。售(shou)票(piao)(piao)(piao)(piao)(piao)處(chu)(chu)擁有十(shi)余名(ming)經(jing)過民航中(zhong)南(nan)(nan)管(guan)理(li)局統一(yi)(yi)培訓(xun)并(bing)(bing)全(quan)部持證上崗(gang)職工隊伍，售(shou)票(piao)(piao)(piao)(piao)(piao)處(chu)(chu)銷售(shou)全(quan)國(guo)各地的(de)單程、聯(lian)(lian)程、回程、團隊客票(piao)(piao)(piao)(piao)(piao)，并(bing)(bing)代(dai)訂國(guo)際票(piao)(piao)(piao)(piao)(piao)業務(wu)，辦理(li)航班(ban)座位(wei)確認，電話預定機(ji)票(piao)(piao)(piao)(piao)(piao)等業務(wu)，為旅客提供免費送票(piao)(piao)(piao)(piao)(piao)上門(men)和航空咨詢(xun)服(fu)務(wu)，承辦各類(lei)會(hui)務(wu)團體機(ji)票(piao)(piao)(piao)(piao)(piao)，并(bing)(bing)每天有豪華(hua)專(zhuan)車開往長沙黃花國(guo)際機(ji)場。

運載能力

為適應航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)市(shi)場的(de)飛(fei)速發展(zhan)(zhan)，常(chang)(chang)(chang)德機(ji)場于1993年(nian)12月按(an)4C級機(ji)場規模再次(ci)進(jin)行(xing)(xing)了擴(kuo)建，1996年(nian)8月竣工(gong)、同(tong)年(nian)10月3日正(zheng)式復航(hang)(hang)(hang)(hang)、首次(ci)用(yong)B737開(kai)(kai)通(tong)了常(chang)(chang)(chang)德至(zhi)廣州航(hang)(hang)(hang)(hang)班。每周二、五(wu)、日往(wang)(wang)返(fan)。1997又(you)開(kai)(kai)通(tong)了常(chang)(chang)(chang)德至(zhi)深(shen)圳(zhen)航(hang)(hang)(hang)(hang)班，每周三(san)、六(liu)往(wang)(wang)返(fan)。并且客(ke)座率(lv)始終保(bao)(bao)(bao)持在80%以(yi)上。1998年(nian)新年(nian)伊(yi)始，常(chang)(chang)(chang)德航(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)又(you)利(li)用(yong)南航(hang)(hang)(hang)(hang) B737-300、A320、東航(hang)(hang)(hang)(hang)FX100在春(chun)運期間加班廣州，深(shen)圳(zhen)、海(hai)(hai)口(kou)等地，共安(an)全(quan)(quan)起降航(hang)(hang)(hang)(hang)班100多架(jia)次(ci)，按(an)送(song)旅客(ke)1萬余人(ren)，完成(cheng)(cheng)(cheng)貨郵(you)100余噸。97年(nian)共保(bao)(bao)(bao)障各(ge)類(lei)飛(fei)行(xing)(xing)430架(jia)次(ci)，完成(cheng)(cheng)(cheng)旅客(ke)吞(tun)吐(tu)43762人(ren)次(ci)，貨物運輸400余噸。1998年(nian)保(bao)(bao)(bao)障各(ge)類(lei)飛(fei)行(xing)(xing)552架(jia)次(ci)，接送(song)旅客(ke)50700人(ren)次(ci)，完成(cheng)(cheng)(cheng)貨郵(you)行(xing)(xing)456.2噸。1999年(nian)，常(chang)(chang)(chang)德航(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)在常(chang)(chang)(chang)德市(shi)委．市(shi)政府的(de)掛表關心與支(zhi)持下，除確保(bao)(bao)(bao)了常(chang)(chang)(chang)德至(zhi)廣州、深(shen)圳(zhen)兩(liang) 航(hang)(hang)(hang)(hang)線的(de)穩固(gu)發展(zhan)(zhan)外，還(huan)爭取(qu)開(kai)(kai)通(tong)了常(chang)(chang)(chang)德至(zhi)北京、海(hai)(hai)口(kou)兩(liang)地的(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)班。據統計2010年(nian)安(an)全(quan)(quan)保(bao)(bao)(bao)障飛(fei)行(xing)(xing)16717架(jia)次(ci)，居全(quan)(quan)國(guo)(guo)175個(ge)境內民(min)用(yong)機(ji)場第52位(wei)，旅客(ke)吞(tun)吐(tu)量(liang)達268789人(ren)次(ci)居全(quan)(quan)國(guo)(guo)民(min)用(yong)機(ji)場的(de)第88位(wei)。機(ji)場的(de)飛(fei)行(xing)(xing)安(an)全(quan)(quan)保(bao)(bao)(bao)障率(lv)、空(kong)防安(an)全(quan)(quan)保(bao)(bao)(bao)障率(lv)一直保(bao)(bao)(bao)持100%。2008年(nian)至(zhi)2010年(nian)先后(hou)通(tong)過民(min)航(hang)(hang)(hang)(hang)局航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)安(an)全(quan)(quan)保(bao)(bao)(bao)安(an)審(shen)計、民(min)航(hang)(hang)(hang)(hang)中南地區行(xing)(xing)業(ye)安(an)全(quan)(quan)審(shen)計以(yi)及安(an)全(quan)(quan)審(shen)計復審(shen)。

交通換乘

快速公交

H5路：柳葉(xie)湖游客集散(san)中心—桃花源機場(chang)

途經站點(dian)：柳葉湖游(you)客(ke)集散中心、天主教堂、柳葉大(da)道路(lu)(lu)口、柳葉湖車站、五岔、朗州(zhou)路(lu)(lu)、火(huo)車站、皂果(guo)路(lu)(lu)、竹(zhu)根潭、東星家(jia)居廣場、長(chang)庚(geng)路(lu)(lu)、楊沙橋(qiao)、青林(lin)路(lu)(lu)、紫菱路(lu)(lu)、費(fei)家(jia)嘴、濱湖路(lu)(lu)、付橋(qiao)、竹(zhu)葉路(lu)(lu)、桃(tao)花(hua)(hua)源大(da)橋(qiao)（南）、鼎城地稅局、德江南、隆(long)騰物(wu)流園、桃(tao)花(hua)(hua)源機場。