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簡介

衡(heng)(heng)(heng)(heng)陽(yang)(yang)南(nan)(nan)岳(yue)機(ji)場(chang)(chang)(chang)位于湖(hu)南(nan)(nan)省第二大(da)城市、中(zhong)(zhong)南(nan)(nan)重鎮、全國(guo)重要(yao)綜合(he)交通(tong)樞紐——衡(heng)(heng)(heng)(heng)陽(yang)(yang)市衡(heng)(heng)(heng)(heng)南(nan)(nan)縣城云集鎮西南(nan)(nan)部，為國(guo)家(jia)重要(yao)4C支線機(ji)場(chang)(chang)(chang)，定(ding)位為湘中(zhong)(zhong)南(nan)(nan)地區航(hang)(hang)空中(zhong)(zhong)心，中(zhong)(zhong)南(nan)(nan)地區第一個托管模(mo)式的機(ji)場(chang)(chang)(chang)。衡(heng)(heng)(heng)(heng)陽(yang)(yang)南(nan)(nan)岳(yue)機(ji)場(chang)(chang)(chang)按(an)4D規(gui)劃、4C建成、4E留足發展空間，航(hang)(hang)站樓(lou)工程于2013年初(chu)正式開(kai)工，機(ji)場(chang)(chang)(chang)一期工程由(you)(you)南(nan)(nan)岳(yue)機(ji)場(chang)(chang)(chang)投資(zi)總公(gong)司承建，由(you)(you)國(guo)家(jia)和省、衡(heng)(heng)(heng)(heng)陽(yang)(yang)市出資(zi)建設，總投資(zi)9.98億元(yuan)，其(qi)(qi)中(zhong)(zhong)國(guo)家(jia)總投資(zi)4.78億元(yuan)，衡(heng)(heng)(heng)(heng)陽(yang)(yang)市自籌5.2億元(yuan)，占(zhan)地面(mian)積(ji)2142畝，總建筑(zhu)占(zhan)地面(mian)積(ji)14316平方(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)。一條(tiao)標準(zhun)為2600米(mi)(mi)(mi)(mi)×45米(mi)(mi)(mi)(mi)跑道(dao)，一座(zuo)14300平方(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)的航(hang)(hang)站樓(lou)，停(ting)機(ji)坪31000平方(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)，停(ting)機(ji)位5個（3C1B），可(ke)保障空客320、波音738機(ji)型起降；一條(tiao)長155.5米(mi)(mi)(mi)(mi)、寬(kuan)18米(mi)(mi)(mi)(mi)的聯絡(luo)滑行道(dao)；停(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)7300平方(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)，貨運(yun)站300平方(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)；6744平方(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)的輔助生(sheng)產(chan)、辦(ban)公(gong)及生(sheng)活服務設施；航(hang)(hang)管樓(lou)800平方(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)，并建有通(tong)信導航(hang)(hang)、助航(hang)(hang)燈光及其(qi)(qi)配套設施。衡(heng)(heng)(heng)(heng)陽(yang)(yang)南(nan)(nan)岳(yue)機(ji)場(chang)(chang)(chang)停(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)實行免費開(kai)放，不(bu)收(shou)取任(ren)何停(ting)場(chang)(chang)(chang)費、過夜費。

南(nan)(nan)岳機(ji)場于2010年11月(yue)獲國務院常務會議通過，機(ji)場投資9.98億元，年旅(lv)客吞吐量(liang)45萬人次、貨郵(you)吞吐量(liang)1600噸(dun)，通航(hang)城市(shi)有北(bei)京、上海(hai)、張家界(jie)、西安、三亞、昆(kun)明，重慶，福州(zhou)，海(hai)口、杭(hang)州(zhou)、濟南(nan)(nan)、南(nan)(nan)寧輻射衡(heng)陽(yang)、邵(shao)陽(yang)、郴州(zhou)、永州(zhou)、株洲、婁底、湘(xiang)潭、井岡(gang)山等周邊省市(shi)，對于打造衡(heng)陽(yang)西南(nan)(nan)云大都市(shi)區，構建大衡(heng)陽(yang)都市(shi)圈，提(ti)升南(nan)(nan)岳衡(heng)山品牌奠定基礎，刺(ci)激周邊省市(shi)產業(ye)群布局(ju)具有重大意義。

衡(heng)(heng)陽南(nan)(nan)岳(yue)(yue)機場(chang)位于湖南(nan)(nan)省(sheng)衡(heng)(heng)南(nan)(nan)縣(xian)城云集鎮(zhen)，東臨京廣高(gao)(gao)鐵衡(heng)(heng)陽東站、衡(heng)(heng)炎高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)、京港澳高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)、107國道(dao)，北(bei)接衡(heng)(heng)陽白(bai)沙洲工(gong)業(ye)園區（深圳工(gong)業(ye)園）、湘桂高(gao)(gao)鐵衡(heng)(heng)陽南(nan)(nan)站、泉南(nan)(nan)高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)，西連岳(yue)(yue)臨高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)、衡(heng)(heng)邵高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)、婁(lou)衡(heng)(heng)高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)、衡(heng)(heng)永(yong)高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)。衡(heng)(heng)陽中心城區通過蒸湘南(nan)(nan)路(lu)(lu)直(zhi)達南(nan)(nan)岳(yue)(yue)機場(chang)。衡(heng)(heng)陽南(nan)(nan)岳(yue)(yue)機場(chang)開(kai)通了到北(bei)京、上海、西安、昆明、三亞、張家(jia)界，重慶，福州(zhou)(zhou)，海口、杭州(zhou)(zhou)、貴陽、青島、廈門(men)、濟南(nan)(nan)、南(nan)(nan)寧13市航(hang)線，后期將開(kai)通至成都、大連、沈陽、哈爾濱等航(hang)線。南(nan)(nan)岳(yue)(yue)機場(chang)以衡(heng)(heng)陽為核心，輻射邵陽、郴州(zhou)(zhou)、永(yong)州(zhou)(zhou)、婁(lou)底和(he)株洲縣(xian)、炎陵、攸縣(xian)、茶(cha)陵、湘潭縣(xian)等周(zhou)邊49個縣(xian)市，8.97萬平方公(gong)(gong)(gong)(gong)里，受益人口超過3000萬。

南岳機(ji)(ji)場是國(guo)家(jia)發改委(wei)和民(min)航(hang)總局列入全國(guo)民(min)用機(ji)(ji)場布局規劃的重(zhong)要機(ji)(ji)場，按照全國(guo)干線機(ji)(ji)場規劃和建設(she)，設(she)計起降波(bo)音737和空客A320，主(zhu)要服務(wu)范圍為湘中南地區

南岳(yue)機(ji)(ji)場(chang)航(hang)站樓外觀體(ti)現(xian)衡陽的特(te)色形象，從(cong)空中(zhong)俯瞰，呈現(xian)“雙雁(yan)齊(qi)飛”狀。南岳(yue)機(ji)(ji)場(chang)航(hang)站樓位(wei)于(yu)機(ji)(ji)場(chang)跑道(dao)中(zhong)部西側，設有離港層(ceng)和到港層(ceng)兩層(ceng)，兩邊都(dou)有高架橋，可(ke)實現(xian)航(hang)站樓與地(di)面(mian)道(dao)路的無縫對接(jie)，最大(da)(da)限度地(di)方(fang)便乘(cheng)坐飛機(ji)(ji)的市民，同時還配備(bei)了3400平方(fang)米的停(ting)(ting)車場(chang)，自駕車的旅客可(ke)以將車停(ting)(ting)放至(zhi)地(di)面(mian)停(ting)(ting)車場(chang)后，乘(cheng)坐手扶電梯即可(ke)直達出港大(da)(da)廳。南岳(yue)機(ji)(ji)場(chang)在建筑設計上主打“大(da)(da)雁(yan)”文化牌，航(hang)站樓位(wei)于(yu)機(ji)(ji)場(chang)跑道(dao)中(zhong)部，從(cong)遠處看，像一對振翅欲飛的大(da)(da)雁(yan)，大(da)(da)廳屋頂吊板呈現(xian)“群雁(yan)聚會”的景(jing)象。

南(nan)(nan)岳(yue)機(ji)(ji)場(chang)(chang)首(shou)期起(qi)降(jiang)B737和(he)A320機(ji)(ji)型，2020年，機(ji)(ji)場(chang)(chang)起(qi)降(jiang)客(ke)機(ji)(ji)43000架(jia)次，發送旅(lv)(lv)客(ke)360萬人次。南(nan)(nan)岳(yue)機(ji)(ji)場(chang)(chang)對(dui)衡陽(yang)西南(nan)(nan)云大都市區經(jing)濟產(chan)生極大的(de)拉動效應，為(wei)打(da)造大衡陽(yang)都市圈、唱響南(nan)(nan)岳(yue)衡山(shan)品(pin)牌(pai)奠定了良好的(de)基礎。來(lai)衡陽(yang)必來(lai)衡山(shan)，已經(jing)成為(wei)眾多來(lai)衡陽(yang)觀光(guang)、旅(lv)(lv)游客(ke)人的(de)共識，南(nan)(nan)岳(yue)衡山(shan)已經(jing)成為(wei)首(shou)選國際(ji)旅(lv)(lv)游目的(de)地。南(nan)(nan)岳(yue)機(ji)(ji)場(chang)(chang)將(jiang)進一(yi)步刺激衡陽(yang)周邊省(sheng)市產(chan)業群合理布局，輻射效應進一(yi)步凸現(xian)。

機場背景

通過(guo)對(dui)衡東縣(xian)境內的霞流、月形山和衡南(nan)縣(xian)云集3個(ge)預選(xuan)場(chang)址(zhi)的技術、投(tou)資、航行(xing)服務等研究綜(zong)合評(ping)價分(fen)析(xi)比較(jiao)，以中國民用(yong)航空局機(ji)(ji)場(chang)司(si)副司(si)長刁(diao)永海為領隊的民用(yong)衡陽南(nan)岳機(ji)(ji)場(chang)選(xuan)址(zhi)報告評(ping)審(shen)會專家達成共識，推薦云集場(chang)址(zhi)作為衡陽民用(yong)機(ji)(ji)場(chang)的建(jian)設(she)場(chang)址(zhi)。

衡(heng)陽民(min)(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)設列入了全國民(min)(min)航(hang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)2010年(nian)布(bu)局規劃(hua)中，符(fu)合全國民(min)(min)航(hang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)布(bu)局規劃(hua)要求，更是實現(xian)全國民(min)(min)航(hang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)布(bu)局規劃(hua)的(de)需要。省(sheng)(sheng)政(zheng)府也在2008年(nian)發(fa)布(bu)了《關于支持民(min)(min)航(hang)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)的(de)意見(jian)》，決定(ding)發(fa)展(zhan)構建(jian)(jian)以長沙機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)為(wei)核心，以衡(heng)陽、張家界機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)為(wei)輔心，以懷化、常德等(deng)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)為(wei)支點的(de)民(min)(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)體系。衡(heng)陽機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)建(jian)(jian)設無疑將(jiang)極大地有利于完(wan)善湖南(nan)省(sheng)(sheng)內機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)布(bu)局，填補湘中南(nan)地區民(min)(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)空白。

由于具有(you)交通(tong)便利、征拆量小、凈空(kong)、氣象及電磁(ci)環(huan)境良好等有(you)利因素，衡(heng)陽市(shi)云(yun)集(ji)區場(chang)址最終得到了專家們的(de)“垂青”，一致推薦(jian)云(yun)集(ji)場(chang)址作為民用(yong)衡(heng)陽機場(chang)的(de)建設場(chang)址。專家組同時建議，衡(heng)南縣(xian)城(cheng)應(ying)調(diao)整規(gui)劃(hua)方案，盡(jin)量遠離航道，避免飛機的(de)噪聲干擾(rao)；并(bing)按照國家有(you)關規(gui)定做(zuo)好凈空(kong)環(huan)境、電磁(ci)環(huan)境、建設場(chang)地(di)和發展用(yong)地(di)的(de)保護工(gong)作，并(bing)對地(di)質條件進行重點勘查。

市內交通

公交

167路：衡陽火車站→衡州大(da)道→蒸(zheng)陽南(nan)路→白(bai)沙洲工業園區→蒸(zheng)湘南(nan)路→南(nan)岳機場。票價(jia)：3元(yuan)/人(ren)。

168路(lu)：南(nan)華(hua)大學新(xin)校(xiao)區→華(hua)新(xin)汽車站→生態公園左轉→華(hua)新(xin)大道→市委(wei)(延安路(lu))→煙草局(長湖(hu)路(lu))→417隊(解放路(lu))→蓮湖(hu)廣場右轉→蒸湘南(nan)路(lu)→南(nan)岳機場。票價：3元(yuan)/人。

云(yun)(yun)(yun)集1路(lu)(lu)(lu)(lu)：云(yun)(yun)(yun)市(shi)路(lu)(lu)(lu)(lu)口-縣委黨校-光(guang)彩怡(yi)園老(lao)年公寓(yu)-信合廣場-農業銀(yin)行縣支行-縣林業局-縣四大(da)家機(ji)關-明(ming)德小(xiao)學(xue)-新塘路(lu)(lu)(lu)(lu)口-縣人(ren)民(min)醫院-城中(zhong)加油站(zhan)-清華(hua)路(lu)(lu)(lu)(lu)口-云(yun)(yun)(yun)峰路(lu)(lu)(lu)(lu)口-云(yun)(yun)(yun)集汽車(che)站(zhan)-銀(yin)龍泵業-福(fu)泉小(xiao)區-前鑫管業-軍糧集團-海特加氣(qi)站(zhan)-云(yun)(yun)(yun)集大(da)道路(lu)(lu)(lu)(lu)口-曾(ceng)家灘(tan)-南岳機(ji)場，首班時間(jian)為(wei)(wei)6：30，末(mo)班時間(jian)為(wei)(wei)18：30。票價：1元/人(ren)。

巴士

直達巴士

南(nan)(nan)岳(yue)機(ji)場至(zhi)衡(heng)陽中(zhong)心汽車站(zhan)、南(nan)(nan)岳(yue)機(ji)場至(zhi)高鐵衡(heng)陽東站(zhan)兩條直達(da)巴(ba)士(shi)線路(lu)。

衡陽中(zhong)心(xin)汽車(che)站至南(nan)岳機場：途徑(jing)船(chuan)山大道、蒸湘路(lu)、衡云(yun)干道到(dao)達(da)機場，全程25公(gong)里，5臺(tai)25座中(zhong)型(xing)中(zhong)級車(che)輛。

王江汽車站(高鐵衡陽東站)至南岳(yue)機場：途徑三(san)環東路、G107、云集大道到達(da)南岳(yue)機場，全程35公(gong)里，5臺25座(zuo)中(zhong)型中(zhong)級車輛。

旅游巴士

南(nan)岳(yue)機(ji)場(chang)至南(nan)岳(yue)汽車站：南(nan)岳(yue)機(ji)場(chang)—衡(heng)云(yun)干道(dao)—三(san)環南(nan)路(lu)—蔡倫大(da)道(dao)—衡(heng)岳(yue)高速(su)—南(nan)岳(yue)汽車站