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簡介

岳陽三(san)荷機場(chang)(chang)簡稱岳陽機場(chang)(chang)，場(chang)(chang)址位(wei)于岳陽經濟技術開發(fa)區三(san)荷鄉群賢村和西(xi)塘鎮真力村附近。

岳陽三荷(he)機場(chang)已于2013年7月31日獲(huo)得國(guo)務(wu)院、中央軍委批復。

2015年12月10日，湖南岳陽三荷機(ji)場舉行奠(dian)基儀式，湖南監(jian)管局、湖南省機(ji)場集團、湖南省發改委應(ying)邀參(can)加。

在建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)中的岳(yue)(yue)陽(yang)三荷機(ji)(ji)場位于岳(yue)(yue)陽(yang)經開區(qu)三荷鄉，距市(shi)區(qu)約(yue)18公里，項(xiang)(xiang)目總投(tou)資12.39億(yi)元，建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)標準(zhun)按“4D”規(gui)劃、“4C”建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)，項(xiang)(xiang)目建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)用地2273畝，跑道長2600米，航(hang)站樓建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)筑面積(ji)8030平方(fang)米。岳(yue)(yue)陽(yang)三荷機(ji)(ji)場預計(ji)2017年建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)成，2018年投(tou)入(ru)營運。到(dao)2020年，預計(ji)旅客吞吐(tu)量60萬人(ren)次，貨郵吞吐(tu)量1800噸，飛機(ji)(ji)起降量6450架次。機(ji)(ji)場1.5小時車程可覆蓋環洞庭(ting)湖(hu)區(qu)、江漢(han)平原和湘鄂贛毗鄰地區(qu)2300多萬人(ren)口(kou)，建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)成后將(jiang)為(wei)岳(yue)(yue)陽(yang)市(shi)發展(zhan)航(hang)空貨運、臨空產業創造有利(li)條件，將(jiang)對岳(yue)(yue)陽(yang)市(shi)構建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)立體交通網絡、提升城市(shi)整體形(xing)象(xiang)、促(cu)進(jin)經濟(ji)跨(kua)越發展(zhan)，產生積(ji)極而又(you)深遠的影響。

項目進展

日前，市發改委公示“新建岳(yue)(yue)陽(yang)三荷機場建設工程”項目并征求意(yi)見。據了解，岳(yue)(yue)陽(yang)機場已于(yu)2013年7月31日獲(huo)得國務院、中央軍委批(pi)復(fu)。岳(yue)(yue)陽(yang)三荷機場的性質為國內支線機場，飛行區(qu)按4C標準(zhun)設計，航站區(qu)按滿(man)足2020年旅客吞吐量60萬人次(ci)、貨運(yun)吞吐量1800噸、年客機起降(jiang)為7634架次(ci)設計，新建一條長2600米的跑道。場址位(wei)于(yu)岳(yue)(yue)陽(yang)經濟技術開發區(qu)三荷鄉群賢村(cun)和(he)西(xi)塘真力村(cun)附近(jin)，占(zhan)地2363畝，項目總(zong)投(tou)資12.39億元(yuan)。

《岳陽三荷民用機場建設項目環境影響(xiang)報告書》日前獲(huo)得國家環保部批(pi)復，項目有望于2015年年底開工(gong)建設。

建設必要性

岳陽(yang)三荷(he)機場是全國民用(yong)機場布(bu)局規(gui)(gui)劃確(que)定的(de)國內(nei)支(zhi)線機場。隨著岳陽(yang)市(shi)(shi)經濟(ji)社會的(de)快(kuai)速發(fa)展，2010年(nian)(nian)(nian)岳陽(yang)市(shi)(shi)財政收入創下歷史新高，并躍(yue)居全省第(di)二。岳陽(yang)市(shi)(shi)境內(nei)有豐富的(de)旅(lv)(lv)游資源，2009年(nian)(nian)(nian)接(jie)待國內(nei)外(wai)旅(lv)(lv)游人(ren)數1383萬人(ren)次，根據《岳陽(yang)市(shi)(shi)旅(lv)(lv)游發(fa)展規(gui)(gui)劃》，岳陽(yang)市(shi)(shi)2015年(nian)(nian)(nian)旅(lv)(lv)游人(ren)數將達到2173.1萬人(ren)。

建(jian)設(she)(she)岳(yue)陽民用機(ji)場(chang)(chang)(chang)是(shi)促(cu)進地(di)方經濟、旅游(you)事業發(fa)展的(de)需(xu)要(yao)(yao)，更是(shi)完善(shan)機(ji)場(chang)(chang)(chang)網絡布局、建(jian)立綜合(he)交通(tong)體系(xi)的(de)需(xu)要(yao)(yao)，同時岳(yue)陽機(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)建(jian)設(she)(she)也符(fu)合(he)全國民航機(ji)場(chang)(chang)(chang)布局規劃。岳(yue)陽機(ji)場(chang)(chang)(chang)作為長沙黃花機(ji)場(chang)(chang)(chang)、武漢天河機(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)支線(xian)機(ji)場(chang)(chang)(chang)，1.5小時車程可覆蓋環洞庭湖(hu)區(qu)、江(jiang)漢平(ping)原和(he)湘鄂贛毗鄰地(di)區(qu)2300多(duo)萬人(ren)口，能(neng)為大(da)機(ji)場(chang)(chang)(chang)提(ti)供客貨(huo)流量(liang)資(zi)源，擴(kuo)大(da)輻(fu)射范圍。

其建成(cheng)后，與武廣高鐵、京(jing)珠、隨岳和杭瑞等(deng)高速公路(lu)，及(ji)城陵磯港形(xing)成(cheng)水(shui)陸空(kong)“三位一體”的交(jiao)通網(wang)絡，加速岳陽(yang)區域旅游、商貿、物流等(deng)產業快速發展(zhan)。據(ju)介紹，岳陽(yang)三荷(he)機場將在(zai)2020年(nian)初(chu)步建成(cheng)，設計目標為旅客吞(tun)吐(tu)量(liang)為60萬人(ren)次每年(nian)，貨郵吞(tun)吐(tu)量(liang)為1800噸。