芒果视频下载

簡介

武(wu)岡(gang)(gang)機(ji)場位(wei)于武(wu)岡(gang)(gang)市正北方(fang)向，屬武(wu)岡(gang)(gang)市頭堂(tang)鄉荷塘(tang)村、龍巖(yan)村、荷花村、永興村，灣頭橋(qiao)鎮六嶺村境。

武(wu)岡機(ji)(ji)場(chang)(chang)是(shi)湖(hu)南省(sheng)目前(qian)海拔(ba)最高的支(zhi)線機(ji)(ji)場(chang)(chang)，距離邵陽市(shi)區(qu)120公(gong)(gong)里、武(wu)岡市(shi)區(qu)約9公(gong)(gong)里，距長(chang)沙(sha)黃(huang)花(hua)國(guo)際(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)約360公(gong)(gong)里、張家(jia)界荷(he)花(hua)國(guo)際(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)約450公(gong)(gong)里、桂(gui)林(lin)兩江國(guo)際(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)約260公(gong)(gong)里，距世(shi)界自然(ran)遺(yi)產(chan)崀山30公(gong)(gong)里，距湖(hu)南唯一一個國(guo)家(jia)公(gong)(gong)園(yuan)——湖(hu)南南山國(guo)家(jia)公(gong)(gong)園(yuan)50公(gong)(gong)里，地理(li)位(wei)置(zhi)處于湖(hu)南省(sheng)西南部(bu)區(qu)域中(zhong)心(xin)、可輻射(she)周邊(bian)衡陽、懷化、永州、桂(gui)林(lin)等地，人口2500多萬，是(shi)湘西南乃至中(zhong)國(guo)西南黃(huang)金旅游線上(shang)的一個重要(yao)節點。

武(wu)岡機(ji)場跑道海(hai)拔高460米(mi)，是一座建(jian)在高山上的機(ji)場，周邊凈空條件良好(hao)，環境(jing)優(you)美，是湖(hu)南省目(mu)前海(hai)拔最(zui)高、施工難度(du)最(zui)大、風景(jing)最(zui)美、投資最(zui)省、工藝(yi)質量最(zui)好(hao)、與群(qun)眾關系最(zui)融洽的支線機(ji)構。

邵(shao)陽武岡機(ji)場(chang)(chang)是國家民航(hang)“十二(er)五”規劃新(xin)建(jian)機(ji)場(chang)(chang)項目，定位為開通(tong)民用(yong)(yong)定期航(hang)班的國內旅游(you)支線機(ji)場(chang)(chang)，兼(jian)顧保(bao)障搶(qiang)險救災和通(tong)用(yong)(yong)航(hang)空業務(wu)發展。機(ji)場(chang)(chang)飛(fei)(fei)行區(qu)等級為4C，遠期向干線機(ji)場(chang)(chang)發展。機(ji)場(chang)(chang)著陸系統可確保(bao)飛(fei)(fei)機(ji)在霧天(tian)盲降。

武岡機場(chang)定于(yu)2017年6月28日首航北京首都機場(chang) 現可在網上購票。

建設背景

自(zi)國家(jia)(jia)民(min)(min)(min)用(yong)(yong)航(hang)空(kong)總局把武(wu)岡(gang)(gang)民(min)(min)(min)用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)列入(ru)《全(quan)國民(min)(min)(min)用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)布(bu)局規(gui)劃(hua)(hua)》2011-2020年(nian)全(quan)國新增民(min)(min)(min)用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)范疇后(hou)，邵陽、武(wu)岡(gang)(gang)兩級黨委(wei)、政(zheng)府高度重(zhong)視，舉(ju)全(quan)市(shi)(shi)(shi)之力，積極開展(zhan)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)設項目(mu)(mu)前(qian)期(qi)準備工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)。2011年(nian)4月8日(ri)，國家(jia)(jia)民(min)(min)(min)航(hang)局下發(fa)《關于中國民(min)(min)(min)用(yong)(yong)航(hang)空(kong)發(fa)展(zhan)第十(shi)二個五(wu)年(nian)規(gui)劃(hua)(hua)》，明(ming)確將武(wu)岡(gang)(gang)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)納入(ru)了(le)(le)國家(jia)(jia)民(min)(min)(min)航(hang)“十(shi)二五(wu)”新建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)規(gui)劃(hua)(hua)。2011年(nian)12月30日(ri)，為進一步加強(qiang)對武(wu)岡(gang)(gang)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)設的領導和(he)實施力度，邵陽市(shi)(shi)(shi)委(wei)、市(shi)(shi)(shi)政(zheng)府決定(ding)成(cheng)(cheng)立(li)邵陽武(wu)岡(gang)(gang)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)設有限責任公(gong)司(si)，并明(ming)確了(le)(le)公(gong)司(si)領導班(ban)子成(cheng)(cheng)員。公(gong)司(si)成(cheng)(cheng)立(li)后(hou)，按照邵陽市(shi)(shi)(shi)委(wei)、市(shi)(shi)(shi)政(zheng)府和(he)武(wu)岡(gang)(gang)市(shi)(shi)(shi)委(wei)、市(shi)(shi)(shi)政(zheng)府以及機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)設協(xie)調(diao)指揮部的要求，抓緊了(le)(le)公(gong)司(si)籌(chou)(chou)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)和(he)項目(mu)(mu)前(qian)期(qi)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)，做到公(gong)司(si)籌(chou)(chou)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)和(he)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)設前(qian)期(qi)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)兩不誤。一是(shi)基本完成(cheng)(cheng)了(le)(le)公(gong)司(si)籌(chou)(chou)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)；二是(shi)加快(kuai)(kuai)了(le)(le)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)設項目(mu)(mu)前(qian)期(qi)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)；三是(shi)加快(kuai)(kuai)了(le)(le)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)場(chang)(chang)(chang)外(wai)工(gong)(gong)程(cheng)項目(mu)(mu)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)設準備工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)進度；四是(shi)加快(kuai)(kuai)了(le)(le)征(zheng)地(di)拆(chai)遷的前(qian)期(qi)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)速度；五(wu)是(shi)按照邵陽市(shi)(shi)(shi)委(wei)、市(shi)(shi)(shi)政(zheng)府領導的要求，制定(ding)了(le)(le)《機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)設自(zi)籌(chou)(chou)資金籌(chou)(chou)措(cuo)方案》。

修建計劃

2012年5月(yue)底(di)(di)(di)前完(wan)(wan)成(cheng)機場(chang)立(li)項(xiang)審(shen)批，2012年8月(yue)底(di)(di)(di)前完(wan)(wan)成(cheng)項(xiang)目(mu)科研，2012年10月(yue)底(di)(di)(di)前完(wan)(wan)成(cheng)機場(chang)總(zong)體規劃(hua)、初步設(she)計(ji)，2012年12月(yue)底(di)(di)(di)前完(wan)(wan)成(cheng)施工設(she)計(ji)并開工建(jian)(jian)設(she)，2016年建(jian)(jian)成(cheng)試飛。2012年重點要完(wan)(wan)成(cheng)的工作：完(wan)(wan)成(cheng)機場(chang)報批和報建(jian)(jian)審(shen)批工作；盡快(kuai)開工建(jian)(jian)設(she)場(chang)外工程；全面完(wan)(wan)成(cheng)征地拆遷任(ren)務(wu)；按(an)計(ji)劃(hua)完(wan)(wan)成(cheng)年度資金籌措任(ren)務(wu)。

武岡(gang)機場(chang)處于湖南(nan)(nan)省西南(nan)(nan)部(bu)區域中心(xin)，可輻射周邊衡陽、懷化、永州(zhou)、桂林等(deng)地人(ren)(ren)口2500多(duo)萬(wan)，是湘西南(nan)(nan)乃至我國西南(nan)(nan)黃金旅(lv)游線上的(de)一個重要節(jie)點。機場(chang)項目總(zong)投資概算(suan)9．68億(yi)元，占地133．9公頃，目前跑道(dao)2600米、4個機位。2017年(nian)(nian)，邵陽武岡(gang)機場(chang)力爭實(shi)現(xian)(xian)年(nian)(nian)旅(lv)客(ke)吞(tun)吐量10萬(wan)人(ren)(ren)次(ci)、運(yun)輸起(qi)降1200架(jia)次(ci)左(zuo)右(you)；到2020年(nian)(nian)，力爭開通8條航(hang)線，實(shi)現(xian)(xian)年(nian)(nian)旅(lv)客(ke)吞(tun)吐量25萬(wan)人(ren)(ren)次(ci)，貨郵吞(tun)吐量500噸、運(yun)輸起(qi)降3247架(jia)次(ci)；遠期目標到2040年(nian)(nian)，總(zong)用地225公頃，旅(lv)客(ke)吞(tun)吐量190萬(wan)人(ren)(ren)次(ci)。

航點布局

2013年4月22日(ri)，邵陽武(wu)岡(gang)(gang)機場(chang)公司聯合武(wu)岡(gang)(gang)市國土資源局、灣頭橋鎮(zhen)、頭堂鄉及所涉村組干部對機場(chang)場(chang)址征(zheng)地范圍邊界(jie)進行定點劃界(jie)，標志著邵陽武(wu)岡(gang)(gang)機場(chang)項目征(zheng)地拆遷工(gong)作全(quan)面啟動。

勘(kan)測(ce)現場(chang)，工作(zuo)(zuo)人員們穿山越嶺(ling)，在滿是荊棘的灌木叢中開(kai)展打(da)(da)樁劃界工作(zuo)(zuo)。市國(guo)土資源局測(ce)繪院(yuan)承(cheng)擔此(ci)次機(ji)場(chang)場(chang)址勘(kan)界定點工作(zuo)(zuo)。放樣打(da)(da)樁間(jian)距標準為每50米一(yi)個，用紅色(se)油漆進行標記。各鄉鎮(zhen)、國(guo)土所(suo)對勘(kan)界、立(li)樁造成的青苗損毀(hui)情況進行了詳盡的登記工作(zuo)(zuo)。村(cun)組(zu)干部(bu)為勘(kan)測(ce)組(zu)帶路并組(zu)織(zhi)勞力開(kai)挖邊溝。通過各部(bu)門的通力合作(zuo)(zuo)，預計三天時間(jian)可完(wan)成機(ji)場(chang)場(chang)址征地范(fan)圍邊界放樣打(da)(da)樁工作(zuo)(zuo)。

據(ju)了(le)(le)解(jie)，為(wei)順(shun)利推進征(zheng)(zheng)地(di)拆(chai)遷(qian)(qian)工(gong)作(zuo)，邵陽武岡機場(chang)(chang)建設(she)工(gong)作(zuo)協(xie)調(diao)領導(dao)小組(zu)作(zuo)了(le)(le)大量(liang)卓有成效(xiao)的(de)工(gong)作(zuo)。前期主動和國土、林業等相關部(bu)門協(xie)調(diao)配合開(kai)展相關資料(liao)的(de)收(shou)集，并向上(shang)級部(bu)門銜接辦理了(le)(le)各項審批手續(xu)。并于4月16日召開(kai)了(le)(le)機場(chang)(chang)項目征(zheng)(zheng)地(di)拆(chai)遷(qian)(qian)工(gong)作(zuo)方案(an)專題討論會，充(chong)分聽取(qu)所(suo)涉(she)單位(wei)、部(bu)門的(de)意見，進一步完善(shan)機場(chang)(chang)項目征(zheng)(zheng)地(di)拆(chai)遷(qian)(qian)工(gong)作(zuo)方案(an)，為(wei)有序開(kai)展征(zheng)(zheng)地(di)拆(chai)遷(qian)(qian)工(gong)作(zuo)打下了(le)(le)良好基礎。由(you)涉(she)及鄉、村組(zu)干部(bu)牽(qian)頭，多次召開(kai)村組(zu)會協(xie)調(diao)征(zheng)(zheng)地(di)拆(chai)遷(qian)(qian)工(gong)作(zuo)。

2013年7月(yue)20日，邵陽(yang)武岡機場臨(lin)時氣象觀(guan)測(ce)站(zhan)氣象資料分析評(ping)審會在武岡召開(kai)，機場臨(lin)時氣象觀(guan)測(ce)站(zhan)氣象資料通過評(ping)審。

評審會由民(min)航中南(nan)地(di)區管(guan)理局氣象處(chu)處(chu)長區志中主持，武岡市(shi)委(wei)常委(wei)、邵陽武岡機(ji)場建(jian)設有限責任(ren)公司(si)總經理劉貽(yi)銀等(deng)出席(xi)會議(yi)，民(min)航中南(nan)地(di)區管(guan)理局、民(min)航湖南(nan)空管(guan)分局等(deng)相(xiang)關單位代表參加會議(yi)。

國務院(yuan)、中央軍委正在(zai)按程(cheng)序對邵陽武(wu)岡機(ji)場(chang)項(xiang)目(mu)(mu)進(jin)行審批(pi)(pi)，預(yu)計8月份(fen)能(neng)夠完成立(li)(li)項(xiang)審批(pi)(pi)；同時(shi)，征地(di)拆(chai)遷、可研報告評審、場(chang)外工程(cheng)項(xiang)目(mu)(mu)建設、資金籌措等(deng)工作(zuo)都在(zai)緊張有序開(kai)展，各(ge)項(xiang)前(qian)期工作(zuo)基本準(zhun)備就緒，只要機(ji)場(chang)項(xiang)目(mu)(mu)通過國家立(li)(li)項(xiang)，就能(neng)在(zai)最短的時(shi)間內開(kai)工建設。

邵陽武岡(gang)機(ji)場(chang)臨時氣(qi)象觀測站于2012年(nian)4月1日試運行，2012年(nian)4月27日通過驗收， 2012年(nian)5月1日起(qi)正式運行，運行狀況一直良好。

評估人員實(shi)地查(cha)看了(le)機場(chang)(chang)臨(lin)時(shi)氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)觀測站(zhan)(zhan)，詳細了(le)解溫度(du)、濕度(du)、氣(qi)(qi)壓、風(feng)向(xiang)、風(feng)速等方(fang)面(mian)的(de)(de)數據(ju)，特(te)別關注雷暴、云霧、大(da)風(feng)等極端天氣(qi)(qi)出現(xian)的(de)(de)頻率(lv)和強度(du)，對氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)觀測資料進行了(le)分析討論(lun)。從臨(lin)時(shi)氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)觀測站(zhan)(zhan)的(de)(de)氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)統(tong)計資料分析來看，在武(wu)(wu)岡(gang)(gang)機場(chang)(chang)場(chang)(chang)區出現(xian)的(de)(de)極端天氣(qi)(qi)，比機場(chang)(chang)選址(zhi)時(shi)選用的(de)(de)武(wu)(wu)岡(gang)(gang)國家基本(ben)氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)觀測站(zhan)(zhan)同期出現(xian)的(de)(de)次數略少，場(chang)(chang)區實(shi)際觀測結果優于預想的(de)(de)氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)條件；臨(lin)時(shi)氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)觀測站(zhan)(zhan)探測的(de)(de)常年最(zui)大(da)風(feng)向(xiang)為北向(xiang)，與(yu)機場(chang)(chang)跑(pao)道(dao)方(fang)向(xiang)28°基本(ben)相當。武(wu)(wu)岡(gang)(gang)機場(chang)(chang)臨(lin)時(shi)氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)觀測站(zhan)(zhan)的(de)(de)觀測數據(ju)采集、資料統(tong)計，基本(ben)符合民航觀測規范的(de)(de)要求。

邵陽武岡機場(chang)于2013年8月27日正式(shi)開展開工前準備(bei)工作，確保機場(chang)10月底(di)正式(shi)開工。

新(xin)建(jian)(jian)邵陽(yang)武(wu)(wu)岡(gang)民用機場(chang)(chang),是(shi)由國務院、中央軍(jun)委日前(qian)批復同(tong)意的。邵陽(yang)武(wu)(wu)岡(gang)機場(chang)(chang)為國內支線機場(chang)(chang)，本期(qi)工程按滿足2020年旅客年吞(tun)吐量25萬人次、貨郵年吞(tun)吐量500萬噸能力設計，新(xin)建(jian)(jian)一(yi)條2600米(mi)跑道，航站樓(lou)3000平方米(mi)，站坪機位4個；配套建(jian)(jian)設通信(xin)、導航、氣(qi)象、供電(dian)、供水(shui)、供油、消防救援(yuan)等生產設施，機場(chang)(chang)總投資9.57億元，場(chang)(chang)址位于武(wu)(wu)岡(gang)市頭(tou)堂(tang)鄉(xiang)荷塘村附近。

新(xin)建湖南武(wu)岡機場(chang)已(yi)(yi)列入經(jing)國(guo)務院審議通過(guo)，由國(guo)家(jia)發展改革(ge)委和原(yuan)民航總(zong)(zong)局頒布實施的《全(quan)國(guo)民用(yong)機場(chang)布局規劃》，屬(shu)于2011-2020年(nian)期間新(xin)增(zeng)項目(mu)，符(fu)合(he)《中(zhong)國(guo)民用(yong)航空(kong)發展第十(shi)二個五年(nian)規劃》，屬(shu)新(xin)增(zeng)機場(chang)項目(mu)。邵陽武(wu)岡機場(chang)正式開(kai)工前還需要經(jing)歷(li)可(ke)行性(xing)研(yan)究、總(zong)(zong)體規劃初步(bu)設(she)(she)(she)計(ji)和施工設(she)(she)(she)計(ji)3個階(jie)段(duan)(duan)。為(wei)實現“2013年(nian)動工、2015年(nian)底(di)竣工試(shi)飛(fei)”的目(mu)標，機場(chang)建設(she)(she)(she)指揮部(bu)在(zai)爭(zheng)取立項批(pi)復的同時(shi)，適度(du)超前、統(tong)籌推進，已(yi)(yi)啟動或基(ji)本完(wan)成可(ke)行性(xing)研(yan)究階(jie)段(duan)(duan)、總(zong)(zong)體規劃和初步(bu)設(she)(she)(she)計(ji)階(jie)段(duan)(duan)大部(bu)分工作，征(zheng)地拆遷已(yi)(yi)基(ji)本完(wan)成，2.2公里的施工便道已(yi)(yi)經(jing)竣工，其他場(chang)外工程建設(she)(she)(she)也已(yi)(yi)經(jing)全(quan)面鋪開(kai)，力爭(zheng)2015年(nian)底(di)試(shi)飛(fei)。

武岡民用(yong)機場(chang)建設，將填補(bu)我(wo)省(sheng)湘中(zhong)地(di)區民用(yong)機場(chang)的(de)空(kong)白(bai)，有利于完善我(wo)省(sheng)民航機場(chang)布局(ju)，改善邵陽市及周(zhou)邊地(di)區對外交通條件(jian)，優化投資環(huan)境，推動當地(di)經濟社會發展和以崀山為龍頭的(de)旅游資源開發。

航班信息及價格

首航航線

中國(guo)國(guo)際航空股份有(you)限公(gong)司 北京—鄭州—邵(shao)陽(yang) 機型為737、空客320系列；

邵陽-北京：航班號(hao)CA1392，14:55起飛，19:15到達(da)，最低折(zhe)扣票(piao)價820元，全價1750元，頭等艙(cang)5150元。

北京-邵(shao)陽：航班號CA1391，9:20起飛(fei)，13:50到達，最低折扣(kou)票(piao)價(jia)1070元,全價(jia)1750元，頭等艙5150元。

邵陽-鄭州：航班號CA1392，14:55起飛，16:44到達，最(zui)低折扣票價550元，全價1160元，頭等(deng)艙3380元。

鄭州-邵陽：航班(ban)號CA1391，12:05起(qi)飛，13:50到達，最低折(zhe)扣票價720元，全(quan)價1160元，頭等艙3380元。

其他已開通航線

九元(yuan)航(hang)空有限公司 長沙(sha)—邵陽—海口機型為全新波音738-800執飛

AQ1117航班 長(chang)沙07:05起(qi)飛，08:05到達邵陽，最(zui)低折扣票價(jia)59元，普(pu)通(tong)售(shou)價(jia)89元，全價(jia)790元

AQ1117航班 邵(shao)陽(yang)08:50起飛，10:20到(dao)達海口，最低折扣票價199元，普通(tong)售價249元，全價960元

AQ1118航(hang)班 海口(kou)09:35起飛，11:05到達邵陽，最低折扣(kou)票價(jia)(jia)159元(yuan)，普(pu)通售價(jia)(jia)249元(yuan)，全價(jia)(jia)960元(yuan)

AQ1118航班 邵陽11:55起飛，12:55到達(da)長沙，最(zui)低折扣票(piao)價(jia)59元，普通售價(jia)89元，全價(jia)790元

下半年擬陸續開通：

華夏航空股份有限(xian)公司 重慶（或貴陽）—張家界—邵陽—長沙 機型為CRJ900。

廣州(zhou)—武岡(1個半小(xiao)(xiao)時(shi))—昆明(1個半小(xiao)(xiao)時(shi))；廣州(zhou)—邵陽(yang)—成都；上海(hai)—邵陽(yang)—昆明；上海(hai)—南昌(1個小(xiao)(xiao)時(shi)40分鐘)—武岡(4個小(xiao)(xiao)時(shi))；深圳(zhen)—武岡(1個半小(xiao)(xiao)時(shi))—西安(2個小(xiao)(xiao)時(shi))等航線。

到(dao)2020年爭(zheng)取開通8條航線(xian)。

建設背景

自國(guo)(guo)家民(min)用(yong)航(hang)空總(zong)局(ju)把(ba)武(wu)岡民(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)列入《全(quan)國(guo)(guo)民(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)布局(ju)規(gui)劃》2011-2020年(nian)(nian)(nian)全(quan)國(guo)(guo)新(xin)增民(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)范疇后(hou)，邵(shao)(shao)(shao)陽(yang)(yang)、武(wu)岡兩級黨委(wei)、政府高度重視，舉全(quan)市(shi)(shi)之力，積極開展(zhan)機(ji)(ji)場(chang)建(jian)設(she)(she)項目(mu)前(qian)期準備(bei)(bei)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)。2011年(nian)(nian)(nian)4月(yue)(yue)8日(ri)，國(guo)(guo)家民(min)航(hang)局(ju)下發《關于(yu)中國(guo)(guo)民(min)用(yong)航(hang)空發展(zhan)第十二個(ge)五(wu)年(nian)(nian)(nian)規(gui)劃》，明確(que)(que)將武(wu)岡機(ji)(ji)場(chang)納入了(le)(le)國(guo)(guo)家民(min)航(hang)“十二五(wu)”新(xin)建(jian)機(ji)(ji)場(chang)規(gui)劃。2011年(nian)(nian)(nian)12月(yue)(yue)30日(ri)，為進(jin)一(yi)步加(jia)強對武(wu)岡機(ji)(ji)場(chang)建(jian)設(she)(she)的領(ling)導和實施力度，邵(shao)(shao)(shao)陽(yang)(yang)市(shi)(shi)委(wei)、市(shi)(shi)政府決定成(cheng)立(li)邵(shao)(shao)(shao)陽(yang)(yang)武(wu)岡機(ji)(ji)場(chang)建(jian)設(she)(she)有限責任公司(si)，并明確(que)(que)了(le)(le)公司(si)領(ling)導班子成(cheng)員。公司(si)成(cheng)立(li)后(hou)，按照(zhao)邵(shao)(shao)(shao)陽(yang)(yang)市(shi)(shi)委(wei)、市(shi)(shi)政府和武(wu)岡市(shi)(shi)委(wei)、市(shi)(shi)政府以及機(ji)(ji)場(chang)建(jian)設(she)(she)協(xie)調指揮部的要求(qiu)，抓緊了(le)(le)公司(si)籌(chou)(chou)建(jian)和項目(mu)前(qian)期工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)，做(zuo)到公司(si)籌(chou)(chou)建(jian)和機(ji)(ji)場(chang)建(jian)設(she)(she)前(qian)期工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)兩不(bu)誤。一(yi)是基本完成(cheng)了(le)(le)公司(si)籌(chou)(chou)建(jian)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)；二是加(jia)快了(le)(le)機(ji)(ji)場(chang)建(jian)設(she)(she)項目(mu)前(qian)期工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)；三是加(jia)快了(le)(le)機(ji)(ji)場(chang)場(chang)外工(gong)(gong)程項目(mu)建(jian)設(she)(she)準備(bei)(bei)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)進(jin)度；四(si)是加(jia)快了(le)(le)征(zheng)地拆(chai)遷的前(qian)期工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)速度；五(wu)是按照(zhao)邵(shao)(shao)(shao)陽(yang)(yang)市(shi)(shi)委(wei)、市(shi)(shi)政府領(ling)導的要求(qiu)，制(zhi)定了(le)(le)《機(ji)(ji)場(chang)建(jian)設(she)(she)自籌(chou)(chou)資金(jin)籌(chou)(chou)措方案》。

修建計劃

2012年(nian)(nian)(nian)(nian)5月底(di)前(qian)(qian)完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)機(ji)場(chang)立項審批(pi)(pi)(pi)，2012年(nian)(nian)(nian)(nian)8月底(di)前(qian)(qian)完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)項目科研(yan)，2012年(nian)(nian)(nian)(nian)10月底(di)前(qian)(qian)完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)機(ji)場(chang)總體(ti)規劃(hua)、初(chu)步設計，2012年(nian)(nian)(nian)(nian)12月底(di)前(qian)(qian)完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)施(shi)工(gong)(gong)(gong)設計并開工(gong)(gong)(gong)建(jian)設，2016年(nian)(nian)(nian)(nian)建(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)試飛。2012年(nian)(nian)(nian)(nian)重點要完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)工(gong)(gong)(gong)作：完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)機(ji)場(chang)報(bao)批(pi)(pi)(pi)和報(bao)建(jian)審批(pi)(pi)(pi)工(gong)(gong)(gong)作；盡快開工(gong)(gong)(gong)建(jian)設場(chang)外工(gong)(gong)(gong)程(cheng)；全面完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)征(zheng)地拆遷任(ren)務(wu)；按計劃(hua)完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)年(nian)(nian)(nian)(nian)度(du)資金籌措任(ren)務(wu)。

武(wu)岡機(ji)(ji)場(chang)處于湖南省西南部區域中心，可輻(fu)射(she)周邊衡陽、懷化、永州(zhou)、桂林等(deng)地(di)人(ren)(ren)口(kou)2500多萬(wan)(wan)，是湘西南乃至我國(guo)西南黃金旅(lv)(lv)游(you)線上的一個重要節(jie)點。機(ji)(ji)場(chang)項目總投資概算9．68億(yi)元，占地(di)133．9公(gong)頃(qing)，目前(qian)跑道2600米、4個機(ji)(ji)位(wei)。2017年(nian)，邵陽武(wu)岡機(ji)(ji)場(chang)力爭實(shi)現年(nian)旅(lv)(lv)客(ke)吞吐量10萬(wan)(wan)人(ren)(ren)次(ci)、運輸起(qi)降1200架次(ci)左(zuo)右；到2020年(nian)，力爭開通8條航線，實(shi)現年(nian)旅(lv)(lv)客(ke)吞吐量25萬(wan)(wan)人(ren)(ren)次(ci)，貨郵吞吐量500噸(dun)、運輸起(qi)降3247架次(ci)；遠期目標到2040年(nian)，總用(yong)地(di)225公(gong)頃(qing)，旅(lv)(lv)客(ke)吞吐量190萬(wan)(wan)人(ren)(ren)次(ci)。

航點布局

2013年4月22日(ri)，邵陽武岡機場公司(si)聯(lian)合武岡市國土資源局、灣頭(tou)橋鎮、頭(tou)堂(tang)鄉及所(suo)涉村組(zu)干(gan)部對(dui)機場場址征(zheng)地范圍邊界(jie)進行定點劃界(jie)，標志著邵陽武岡機場項(xiang)目(mu)征(zheng)地拆遷工作全面啟動。

勘(kan)(kan)測現場(chang)，工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)人員們(men)穿(chuan)山越嶺，在滿是荊(jing)棘(ji)的(de)(de)灌木叢中(zhong)開展打樁(zhuang)劃(hua)界工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)。市國土(tu)資源局(ju)測繪院承擔此(ci)次機場(chang)場(chang)址(zhi)勘(kan)(kan)界定點(dian)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)。放樣打樁(zhuang)間(jian)距(ju)標準為(wei)每50米(mi)一個，用紅(hong)色油漆進行(xing)(xing)標記。各鄉(xiang)鎮、國土(tu)所對勘(kan)(kan)界、立樁(zhuang)造成(cheng)的(de)(de)青苗損(sun)毀情(qing)況進行(xing)(xing)了詳盡的(de)(de)登記工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)。村組(zu)干部為(wei)勘(kan)(kan)測組(zu)帶路并組(zu)織勞力開挖邊(bian)溝。通(tong)(tong)過各部門的(de)(de)通(tong)(tong)力合作(zuo)(zuo)(zuo)，預(yu)計(ji)三(san)天時間(jian)可完成(cheng)機場(chang)場(chang)址(zhi)征地(di)范(fan)圍邊(bian)界放樣打樁(zhuang)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)。

據了解，為順(shun)利推(tui)進(jin)征地拆(chai)遷工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)，邵(shao)陽武岡機(ji)場建設工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)協調領(ling)導(dao)小組作(zuo)(zuo)了大量卓有成效的工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)。前期主(zhu)動和國土、林業等相(xiang)關部(bu)(bu)門(men)(men)協調配合開展(zhan)相(xiang)關資料的收集，并向上級部(bu)(bu)門(men)(men)銜接辦(ban)理(li)了各項(xiang)審批手續。并于4月16日(ri)召開了機(ji)場項(xiang)目征地拆(chai)遷工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)方案專題討論會，充分聽取所涉單位(wei)、部(bu)(bu)門(men)(men)的意(yi)見，進(jin)一步完(wan)善機(ji)場項(xiang)目征地拆(chai)遷工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)方案，為有序(xu)開展(zhan)征地拆(chai)遷工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)打(da)下了良好基礎。由涉及鄉、村(cun)組干部(bu)(bu)牽頭，多次召開村(cun)組會協調征地拆(chai)遷工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)。

2013年(nian)7月20日(ri)，邵陽武岡(gang)機場臨時氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)觀測(ce)站氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)資(zi)料分析評審會在(zai)武岡(gang)召開，機場臨時氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)觀測(ce)站氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)資(zi)料通過(guo)評審。

評審會由民航(hang)中(zhong)南(nan)地(di)區管理局(ju)氣象處(chu)處(chu)長區志(zhi)中(zhong)主持(chi)，武(wu)岡(gang)市(shi)委常委、邵陽武(wu)岡(gang)機場建設有(you)限責任公司總經理劉(liu)貽銀等出席(xi)會議(yi)，民航(hang)中(zhong)南(nan)地(di)區管理局(ju)、民航(hang)湖南(nan)空管分(fen)局(ju)等相關單位(wei)代表參加會議(yi)。

國(guo)務院、中央(yang)軍委正在(zai)按(an)程序(xu)對(dui)邵陽(yang)武岡機(ji)場(chang)項(xiang)目(mu)(mu)進行審(shen)(shen)批，預計8月(yue)份能(neng)夠(gou)完成立(li)項(xiang)審(shen)(shen)批；同時，征地拆(chai)遷、可(ke)研報告(gao)評審(shen)(shen)、場(chang)外工(gong)程項(xiang)目(mu)(mu)建設、資(zi)金籌措等工(gong)作都在(zai)緊張(zhang)有(you)序(xu)開(kai)展，各項(xiang)前期工(gong)作基本準備就(jiu)緒，只要機(ji)場(chang)項(xiang)目(mu)(mu)通過國(guo)家(jia)立(li)項(xiang)，就(jiu)能(neng)在(zai)最(zui)短(duan)的(de)時間內(nei)開(kai)工(gong)建設。

邵陽武岡機(ji)場臨時氣(qi)象(xiang)觀測站于2012年(nian)4月(yue)1日試運行，2012年(nian)4月(yue)27日通過驗收， 2012年(nian)5月(yue)1日起(qi)正式(shi)運行，運行狀(zhuang)況(kuang)一直(zhi)良好(hao)。

評估人員實地查看了機(ji)場(chang)(chang)臨(lin)時氣(qi)(qi)(qi)象(xiang)觀(guan)測(ce)(ce)(ce)站(zhan)，詳細了解(jie)溫度、濕度、氣(qi)(qi)(qi)壓、風(feng)向、風(feng)速等(deng)方面的(de)(de)數據(ju)，特別關注(zhu)雷暴(bao)、云霧(wu)、大風(feng)等(deng)極端(duan)天(tian)氣(qi)(qi)(qi)出(chu)現的(de)(de)頻率和強(qiang)度，對氣(qi)(qi)(qi)象(xiang)觀(guan)測(ce)(ce)(ce)資(zi)料(liao)進行了分析討論。從臨(lin)時氣(qi)(qi)(qi)象(xiang)觀(guan)測(ce)(ce)(ce)站(zhan)的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)象(xiang)統計(ji)資(zi)料(liao)分析來看，在(zai)武(wu)岡(gang)(gang)機(ji)場(chang)(chang)場(chang)(chang)區出(chu)現的(de)(de)極端(duan)天(tian)氣(qi)(qi)(qi)，比機(ji)場(chang)(chang)選(xuan)址時選(xuan)用的(de)(de)武(wu)岡(gang)(gang)國家(jia)基本氣(qi)(qi)(qi)象(xiang)觀(guan)測(ce)(ce)(ce)站(zhan)同期出(chu)現的(de)(de)次(ci)數略少，場(chang)(chang)區實際觀(guan)測(ce)(ce)(ce)結果優于預(yu)想的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)象(xiang)條(tiao)件；臨(lin)時氣(qi)(qi)(qi)象(xiang)觀(guan)測(ce)(ce)(ce)站(zhan)探測(ce)(ce)(ce)的(de)(de)常年最大風(feng)向為(wei)北(bei)向，與機(ji)場(chang)(chang)跑道(dao)方向28°基本相當。武(wu)岡(gang)(gang)機(ji)場(chang)(chang)臨(lin)時氣(qi)(qi)(qi)象(xiang)觀(guan)測(ce)(ce)(ce)站(zhan)的(de)(de)觀(guan)測(ce)(ce)(ce)數據(ju)采(cai)集、資(zi)料(liao)統計(ji)，基本符合民(min)航(hang)觀(guan)測(ce)(ce)(ce)規范的(de)(de)要求。

邵陽武岡機場于2013年(nian)8月27日正式開展(zhan)開工前準備工作(zuo)，確保機場10月底正式開工。

新建(jian)邵陽武(wu)(wu)岡民用機場,是由(you)國(guo)務院、中央軍委日前批復同意(yi)的(de)。邵陽武(wu)(wu)岡機場為國(guo)內支(zhi)線(xian)機場，本期工程按滿(man)足2020年旅(lv)客年吞(tun)吐量25萬人(ren)次、貨郵年吞(tun)吐量500萬噸能力設(she)計，新建(jian)一條2600米跑道，航站樓3000平方米，站坪(ping)機位4個；配套建(jian)設(she)通信、導航、氣(qi)象、供(gong)電、供(gong)水、供(gong)油、消防救援等(deng)生(sheng)產設(she)施，機場總投資(zi)9.57億元，場址位于武(wu)(wu)岡市頭堂鄉(xiang)荷塘村附近。

新建(jian)湖南(nan)武(wu)岡(gang)機場已列入經(jing)國(guo)務院審(shen)議通(tong)過(guo)，由國(guo)家發展改(gai)革委和(he)原民(min)(min)航(hang)總局頒布實施(shi)(shi)的《全國(guo)民(min)(min)用機場布局規(gui)劃》，屬(shu)于(yu)2011-2020年(nian)(nian)(nian)期(qi)間新增(zeng)項(xiang)目(mu)，符合《中國(guo)民(min)(min)用航(hang)空發展第(di)十二個(ge)五年(nian)(nian)(nian)規(gui)劃》，屬(shu)新增(zeng)機場項(xiang)目(mu)。邵陽武(wu)岡(gang)機場正式開工(gong)(gong)(gong)(gong)前(qian)還需(xu)要經(jing)歷可行性(xing)研(yan)究(jiu)、總體規(gui)劃初(chu)(chu)步(bu)設(she)計和(he)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)設(she)計3個(ge)階(jie)段(duan)。為實現“2013年(nian)(nian)(nian)動(dong)工(gong)(gong)(gong)(gong)、2015年(nian)(nian)(nian)底竣(jun)工(gong)(gong)(gong)(gong)試(shi)飛(fei)(fei)”的目(mu)標，機場建(jian)設(she)指揮(hui)部在爭(zheng)取立(li)項(xiang)批復的同時，適度超前(qian)、統籌推進(jin)，已啟動(dong)或(huo)基(ji)本完(wan)(wan)成可行性(xing)研(yan)究(jiu)階(jie)段(duan)、總體規(gui)劃和(he)初(chu)(chu)步(bu)設(she)計階(jie)段(duan)大部分工(gong)(gong)(gong)(gong)作，征(zheng)地拆遷已基(ji)本完(wan)(wan)成，2.2公(gong)里的施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)便道已經(jing)竣(jun)工(gong)(gong)(gong)(gong)，其他場外工(gong)(gong)(gong)(gong)程建(jian)設(she)也已經(jing)全面鋪開，力爭(zheng)2015年(nian)(nian)(nian)底試(shi)飛(fei)(fei)。

武岡民(min)用機場(chang)建(jian)設，將填補(bu)我省(sheng)湘(xiang)中地(di)(di)區民(min)用機場(chang)的空白，有利于完善(shan)我省(sheng)民(min)航(hang)機場(chang)布(bu)局，改(gai)善(shan)邵陽市及周邊地(di)(di)區對(dui)外交(jiao)通條件，優化(hua)投資環境(jing)，推動當地(di)(di)經濟社會發(fa)展和以崀山為龍頭(tou)的旅游(you)資源開發(fa)。