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簡介

六(liu)盤水月照機場（ICAO：ZUPS；IATA：LPF）是通過國(guo)(guo)務(wu)院、中央軍委(wei)、國(guo)(guo)家民(min)航(hang)總局(ju)、國(guo)(guo)家發改委(wei)、民(min)航(hang)西(xi)南地區管理局(ju)等部門批準建(jian)(jian)設的(de)(de)機場，屬國(guo)(guo)內支線機場，也是國(guo)(guo)家民(min)航(hang)局(ju)“十一五”規劃建(jian)(jian)設的(de)(de)重(zhong)點基礎設施項目、貴州省“十一五”綜合交(jiao)(jiao)通發展(zhan)規劃項目，六(liu)盤水市立體交(jiao)(jiao)通的(de)(de)關鍵一環。

地理位置

六盤(pan)水月(yue)照(zhao)機場位于六盤(pan)水市(shi)鐘山區(qu)月(yue)照(zhao)鄉(xiang)大(da)壩村與水城(cheng)區(qu)董地鄉(xiang)大(da)窯村的交界處，機場距市(shi)中心直線距離(li)10.5公里，普通公路距離(li)約15公里。

建設規劃

歷史沿革

六(liu)盤(pan)水月照機場的預可研報告顯示，機場估算(suan)投資約12億(yi)元。

2007年09月(yue)17日(ri)國家民航總局等部門的(de)專家與(yu)(yu)省發改(gai)委、六(liu)盤水市(shi)有關領導齊聚一堂，評審(shen)六(liu)盤水涼都民用機場工(gong)程(cheng)項目選址(zhi)報告，專家組初步達成共識：位于鐘山區月(yue)照鄉(xiang)與(yu)(yu)水城區董(dong)地鄉(xiang)的(de)花竹林場作(zuo)為(wei)機場建(jian)設的(de)首(shou)選場址(zhi)，并將針對該處地質情況與(yu)(yu)氣候條件展開(kai)進一步監測(ce)分析。

2013年3月(yue)初，記者來到六盤水(shui)月(yue)照機(ji)(ji)場(chang)施工現場(chang)采(cai)訪，只見大(da)型機(ji)(ji)械轟鳴作業(ye)，工人們個(ge)個(ge)臉(lian)上掛著汗珠，一幅大(da)干(gan)快上的場(chang)景。一望無際(ji)的飛(fei)行(xing)區上，強(qiang)夯機(ji)(ji)、沖(chong)擊壓路機(ji)(ji)等“龐然(ran)大(da)物”來回奔波。

施工(gong)(gong)現場(chang)(chang)，無(wu)論是(shi)一線施工(gong)(gong)人(ren)員(yuan)，還是(shi)機場(chang)(chang)管理人(ren)員(yuan)，記(ji)者看到他們堅守在自己的工(gong)(gong)作崗位上，加(jia)班加(jia)點作業，力(li)爭按期(qi)完(wan)成(cheng)工(gong)(gong)程(cheng)。隨行的一位人(ren)員(yuan)告訴(su)記(ji)者，截至(zhi)2013年(nian)，月(yue)照機場(chang)(chang)已經(jing)完(wan)成(cheng)投(tou)資(zi)10億余元(yuan)，為了加(jia)快工(gong)(gong)程(cheng)進(jin)度，全(quan)(quan)體建(jian)設者還在搶抓一切(qie)有利(li)條(tiao)件，全(quan)(quan)力(li)以赴(fu)抓進(jin)展(zhan)，確保如期(qi)實(shi)現完(wan)工(gong)(gong)目(mu)標。

據(ju)悉，六(liu)盤水月(yue)照(zhao)機(ji)場項目是國內支線機(ji)場中土石(shi)方(fang)(fang)量最(zui)大(da)、填方(fang)(fang)高(gao)(gao)度最(zui)高(gao)(gao)、地質條件最(zui)復雜(za)的機(ji)場之一，土石(shi)方(fang)(fang)挖(wa)填總量達5968萬立方(fang)(fang)米，填方(fang)(fang)高(gao)(gao)度最(zui)高(gao)(gao)達163米。

與復雜的(de)地質(zhi)條(tiao)件同時擺在機(ji)場(chang)建設者(zhe)面(mian)前的(de)是資(zi)金問(wen)題，中央下撥(bo)資(zi)金總計7．46億(yi)元，市級(ji)財政(zheng)下撥(bo)資(zi)金0．5億(yi)元，市級(ji)財政(zheng)借款0．9億(yi)元；另外，機(ji)場(chang)公司分別與中國建設銀行和(he)中國進出口銀行各貸款4億(yi)元，現兩家銀行已分別放款2億(yi)元。

由于征地拆遷、市場、設(she)計變更、機(ji)(ji)場配(pei)套(tao)項目(mu)等因(yin)素，機(ji)(ji)場建設(she)項目(mu)需(xu)要(yao)新增(zeng)投資。六盤水月照機(ji)(ji)場公司(si)正(zheng)積極與各(ge)大銀行商談開展融(rong)資工作(zuo)。2013年，交通銀行和(he)中國銀行表示愿意各(ge)支持(chi)5億元(yuan)，正(zheng)在報上級(ji)銀行審查(cha)。我市也積極向省里爭取支持(chi)。

“辦法總(zong)比困難多。”市人(ren)大常(chang)委會(hui)副主任、六(liu)盤水月照機場(chang)公司總(zong)經理(li)龍秋芳(fang)告訴記者，為(wei)了實(shi)現(xian)2014年年底的(de)通航任務，全體建(jian)設(she)者一定會(hui)再接再厲，抓進度、抓投資，保質(zhi)保量按時(shi)完成建(jian)設(she)任務，早(zao)日(ri)實(shi)現(xian)六(liu)盤水人(ren)的(de)民用(yong)機場(chang)夢。

根據(ju)機(ji)場(chang)(chang)建設實際，初步確(que)定2014年8月(yue)(yue)18日(ri)組織全部(bu)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)竣(jun)工(gong)(gong)(gong)驗收工(gong)(gong)(gong)作(zuo)，2014年8月(yue)(yue)28日(ri)安(an)排(pai)校(xiao)飛工(gong)(gong)(gong)作(zuo)，2014年9月(yue)(yue)18日(ri)安(an)排(pai)試飛工(gong)(gong)(gong)作(zuo)，各(ge)相(xiang)關部(bu)門要(yao)落實責任，積(ji)極配合。市政(zheng)(zheng)府辦要(yao)加強對機(ji)場(chang)(chang)建設指(zhi)揮部(bu)各(ge)成員單(dan)位的督(du)促和(he)調度，按各(ge)時間(jian)節點，協調做(zuo)好相(xiang)關部(bu)門的聯系工(gong)(gong)(gong)作(zuo)，確(que)保(bao)為驗收、校(xiao)飛和(he)試飛提供保(bao)障。鐘山(shan)區和(he)水城區要(yao)全力做(zuo)好水泥廠路段的保(bao)暢通(tong)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)，主動做(zuo)好轄區群眾的宣傳教育工(gong)(gong)(gong)作(zuo)，切(qie)實維(wei)護機(ji)場(chang)(chang)外圍設施不受(shou)損壞(huai)，認真(zhen)做(zuo)好機(ji)場(chang)(chang)及周邊社會治安(an)環境的整治工(gong)(gong)(gong)作(zuo)。市審計、財政(zheng)(zheng)、人(ren)資社保(bao)、住建、交通(tong)、國土等部(bu)門要(yao)與機(ji)場(chang)(chang)公司加強溝通(tong)，各(ge)司其職，抓緊抓實各(ge)項工(gong)(gong)(gong)作(zuo)，確(que)保(bao)機(ji)場(chang)(chang)如期通(tong)航。

2014年11月12日，月照機場(chang)順(shun)利(li)通過了由民航西南管(guan)理局(ju)組(zu)織的行業驗收(shou)，這寓示著機場(chang)已經(jing)具備了開航的條件。

2014年11月28日，備受涼都(dou)市民關(guan)注的六盤水月照(zhao)機場正式通航。

客運量

2014年11月(yue)28日通航后，在一個月(yue)時(shi)間完成旅客吞吐量2799人次、保障航班(ban)56架(jia)次。

2015年(nian)，以(yi)7月(yue)28日(ri)開通廣州、8月(yue)1日(ri)開通上海、9月(yue)8日(ri)開通北京航(hang)線為標(biao)志，當年(nian)完(wan)成旅客吞吐量89532人次(ci)、保障航(hang)班(ban)1907架次(ci)。

2016年，機場(chang)共完(wan)成旅客(ke)吞吐量(liang)231325人次，同比增長158.37%，為年初計劃數(shu)12萬人次的192.77%、為力爭(zheng)數(shu)15萬人次的154.22%。保障航(hang)班(ban)3836架次。2017年10月(yue)11日，機場(chang)旅客(ke)吞吐量(liang)突(tu)破30萬人次。

航班站點

未來規劃

月照(zhao)機(ji)場(chang)主要考慮使用A319、A320、B737-700、B737-800、CRJ-200等機(ji)型(xing)，本(ben)期站坪按2架C類飛(fei)機(ji)自滑進出設(she)計(ji)。規(gui)劃主要航(hang)線為六(liu)盤水至(zhi)貴陽、成都、昆明(ming)、重慶(qing)、西安、廣州、武漢(han)、北京、上海(hai)(hai)、海(hai)(hai)口等城市。專家(jia)預測：2020年機(ji)場(chang)旅客(ke)吞吐量25萬(wan)人次(ci)，貨郵吞吐量1250噸，飛(fei)機(ji)起(qi)降量3500架次(ci)。2008年，六(liu)盤水機(ji)場(chang)項目已列入中國(guo)民航(hang)總局(ju)“十一五(wu)”支線機(ji)場(chang)建(jian)設(she)規(gui)劃。現已確定開通北京、上海(hai)(hai)、廣州、武漢(han)、昆明(ming)、貴陽、海(hai)(hai)口、杭州、長沙、西安、大連等11條航(hang)線。

交通換乘

機場大巴：

乘(cheng)車站(zhan)點：德塢馬(ma)姚路(lu)口(kou)（起點）-鐘山賓館(guan)-人民廣場-老城-水泥廠路(lu)口(kou)-月照機場（終(zhong)點）往返，每趟(tang)航班(ban)起飛前(qian)2.5小(xiao)時發(fa)車。