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簡介

茅(mao)臺機(ji)場(chang)作為遵義(yi)市(shi)第二(er)座民(min)用機(ji)場(chang)，由茅(mao)臺集(ji)團和仁懷市(shi)人民(min)政府共同出資(zi)建(jian)設，距仁懷市(shi)區16公里(li)。據(ju)了(le)解(jie)，該機(ji)場(chang)按4C標準建(jian)設，機(ji)場(chang)跑道長2600米(mi)，擁有(you)停機(ji)位4個、航站樓15000平方米(mi)，可起降(jiang)波(bo)音(yin)737系列及A320系列機(ji)型(xing)。

首(shou)航航班由中國(guo)國(guo)際航空公司(si)執飛北京（首(shou)都(dou)機(ji)場）至茅臺、天津(jin)至茅臺往返(fan)航班，機(ji)型為波(bo)音737，預計10月29日旅客即可購(gou)票。

繼10月(yue)(yue)31日(ri)開(kai)通(tong)北京、天津(jin)航班后， 2017年11月(yue)(yue)1日(ri)起，遵義(yi)茅臺機場(chang)將(jiang)正式開(kai)通(tong)成都、西安(an)、福(fu)州(zhou)(zhou)(zhou)、鄭州(zhou)(zhou)(zhou)、三亞、海口、上海、長沙等航班，力爭盡快開(kai)通(tong)貴陽、濟南、珠海、廈(sha)門(men)、昆明等航班，適(shi)時開(kai)通(tong)杭州(zhou)(zhou)(zhou)、深圳、廣州(zhou)(zhou)(zhou)、南京等航班，逐步形成通(tong)達全國省會(hui)城(cheng)市、覆蓋重要旅游(you)城(cheng)市的航線(xian)網(wang)絡布局。

機場更名

為(wei)了更好地(di)(di)(di)充分體現(xian)機場(chang)所在(zai)地(di)(di)(di)的(de)紅色(se)文化、國酒文化，提升機場(chang)對外影響力，助(zhu)推(tui)遵義(yi)(yi)市(shi)(shi)社會經(jing)(jing)濟(ji)發展，根據《民用(yong)機場(chang)使用(yong)許可證(zheng)規定》(民航(hang)(hang)總局156號令)機場(chang)名(ming)(ming)(ming)稱由機場(chang)所在(zai)地(di)(di)(di)地(di)(di)(di)市(shi)(shi)級名(ming)(ming)(ming)稱后綴(zhui)具(ju)體地(di)(di)(di)點名(ming)(ming)(ming)稱組成的(de)要求，經(jing)(jing)遵義(yi)(yi)市(shi)(shi)、仁懷市(shi)(shi)、茅臺(tai)集(ji)團(tuan)審(shen)核(he)同意，國家(jia)民航(hang)(hang)局正式批(pi)(pi)復原(yuan)仁懷機場(chang)命(ming)名(ming)(ming)(ming)為(wei)遵義(yi)(yi)茅臺(tai)機場(chang)。根據民航(hang)(hang)局批(pi)(pi)復，遵義(yi)(yi)茅臺(tai)機場(chang)英文名(ming)(ming)(ming)稱為(wei)“ZUNYI MAOTAI AIRPORT”,今后有關文件、資料、圖(tu)紙及(ji)其(qi)他(ta)出版(ban)物均以此名(ming)(ming)(ming)稱為(wei)準，并向民航(hang)(hang)西南地(di)(di)(di)區管理(li)局申請(qing)機場(chang)使用(yong)許可證(zheng)。

機場定位

遵(zun)(zun)(zun)(zun)義(yi)茅臺機(ji)(ji)場(chang)(chang)的定位，是(shi)“遵(zun)(zun)(zun)(zun)義(yi)第二機(ji)(ji)場(chang)(chang)”。遵(zun)(zun)(zun)(zun)義(yi)市將(jiang)開工建設(she)一(yi)條新的高速(su)公(gong)路，從遵(zun)(zun)(zun)(zun)義(yi)市中心城區(qu)直通遵(zun)(zun)(zun)(zun)義(yi)茅臺機(ji)(ji)場(chang)(chang)。這(zhe)條高速(su)公(gong)路，初(chu)步考慮為(wei)雙向六車道，里(li)程約40多公(gong)里(li)。“遵(zun)(zun)(zun)(zun)義(yi)第二機(ji)(ji)場(chang)(chang)”通航后(hou)，對現(xian)有(you)的遵(zun)(zun)(zun)(zun)義(yi)機(ji)(ji)場(chang)(chang)，將(jiang)起到一(yi)定的分流和補充(chong)作(zuo)用。現(xian)有(you)的遵(zun)(zun)(zun)(zun)義(yi)機(ji)(ji)場(chang)(chang)，已(yi)無(wu)法滿(man)足實際需(xu)求。高峰(feng)時(shi)期(qi)，機(ji)(ji)場(chang)(chang)候機(ji)(ji)大廳(ting)內(nei)地面上(shang)，都坐著候機(ji)(ji)者。有(you)時(shi)，還會出(chu)現(xian)飛機(ji)(ji)在空中盤(pan)旋，等待騰出(chu)機(ji)(ji)位降落的現(xian)象。

遵義市現(xian)已有的通航(hang)機場(chang)，即遵義新(xin)舟機場(chang)，為(wei)貴州省第(di)二大機場(chang)。該機場(chang)2012年(nian)開通以(yi)來，客流量始終高于設(she)計能力，2015年(nian)吞吐(tu)量為(wei)90萬人次(ci)，超設(she)計3倍。這個(ge)機場(chang)正在籌備新(xin)增跑道、航(hang)站樓等(deng)擴建工作。

據茅臺機場(chang)公(gong)司相(xiang)關(guan)負責人介(jie)紹，除了新舟機場(chang)外(wai)，公(gong)司還安(an)排了另(ling)外(wai)一批人到貴(gui)陽龍洞堡機場(chang)學習，目(mu)的是為通航做準備。

茅(mao)臺機(ji)場項(xiang)目總(zong)投資24.37億元，機(ji)場飛行區(qu)按(an)4C標準設(she)計(ji)建設(she)，新建一條2600米(mi)的跑(pao)道，航站樓1.5萬平方米(mi)，站坪機(ji)位4個(ge)；配套建設(she)通信、導航、氣象(xiang)等輔助設(she)施(shi)。

機場項目(mu)自2015年3月(yue)初全(quan)面開工(gong)建設以來，航站區(qu)紅粘土試(shi)驗段、飛行區(qu)土石方(fang)及地基處(chu)理等工(gong)程已相繼完(wan)工(gong)，機場跑道即將進入硬化階段，整個飛行區(qu)初具雛形。

“我們正加快施(shi)工(gong)進(jin)度(du)，預(yu)計(ji)6月份完成(cheng)場內(nei)外工(gong)程(cheng)，8月開始校飛，并在(zai)10月進(jin)入試飛階段，到年底正式(shi)通航(hang)。”據茅臺機(ji)(ji)場相(xiang)關人員(yuan)介紹，機(ji)(ji)場公(gong)司(si)如今已和國(guo)內(nei)數(shu)家航(hang)空公(gong)司(si)展(zhan)開對接，制定完善航(hang)線航(hang)班(ban)開發方案，以(yi)確保機(ji)(ji)場順利通航(hang)。

遵(zun)義(yi)市自(zi)三年前迎來第一架民(min)(min)航(hang)飛(fei)機(ji)以來，航(hang)空運輸(shu)事業飛(fei)速發展，“鐵(tie)公機(ji)”聯動(dong)的(de)(de)大交通格局基(ji)本成形(xing)。已經開(kai)通民(min)(min)航(hang)業務的(de)(de)遵(zun)義(yi)新舟(zhou)(zhou)機(ji)場旅客(ke)吞吐量(liang)激增，在(zai)全國(guo)200多個開(kai)通民(min)(min)航(hang)的(de)(de)機(ji)場中，新舟(zhou)(zhou)機(ji)場的(de)(de)旅客(ke)流量(liang)在(zai)2015年排名升至第79位，位居貴州省第二。遵(zun)義(yi)新舟(zhou)(zhou)機(ji)場擴建(jian)(jian)工(gong)程正在(zai)按計(ji)劃推進，預計(ji)將(jiang)在(zai)年內開(kai)建(jian)(jian)新的(de)(de)航(hang)站樓及(ji)民(min)(min)航(hang)滑行跑道。

而位于仁懷市(shi)高(gao)大坪鄉銀水村的茅(mao)臺機場將于年內通航(hang)，機場名稱(cheng)已經(jing)確定為“遵(zun)(zun)(zun)義(yi)茅(mao)臺機場”，定位于遵(zun)(zun)(zun)義(yi)市(shi)第二機場，將與(yu)遵(zun)(zun)(zun)義(yi)新舟機場一(yi)起成為遵(zun)(zun)(zun)義(yi)民航(hang)騰飛的兩只(zhi)翅膀。遵(zun)(zun)(zun)義(yi)也將成為我國中西部地區(qu)同時(shi)擁(yong)有兩座(zuo)民航(hang)機場的城市(shi)，其奮力(li)打造西部內陸開放新高(gao)地的征(zheng)程也將邁(mai)出更(geng)加堅實(shi)的步(bu)伐。

通航城市

國內航班

國航：北京 每(mei)周二五七；天(tian)津 每(mei)周二五七

吉祥航空：長沙 每(mei)日(ri)一班(ban)；上海（經(jing)停長沙） 每(mei)日(ri)一班(ban)；海口(kou) 每(mei)日(ri)一班(ban)；西安 每(mei)日(ri)一班(ban)

成都(dou)航空：成都(dou) 每(mei)日(ri)(ri)(ri)一班(ban)；福(fu)州 每(mei)日(ri)(ri)(ri)一班(ban)；三亞 每(mei)日(ri)(ri)(ri)一班(ban)；鄭(zheng)州 每(mei)日(ri)(ri)(ri)一班(ban)

多彩航(hang)空：貴陽 每日一班