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簡介

茅臺(tai)機(ji)(ji)場作(zuo)為遵義市(shi)第二(er)座民用(yong)機(ji)(ji)場，由茅臺(tai)集團和仁懷(huai)市(shi)人民政(zheng)府共同(tong)出(chu)資(zi)建設(she)，距仁懷(huai)市(shi)區16公里。據了解(jie)，該(gai)機(ji)(ji)場按4C標準建設(she)，機(ji)(ji)場跑道長2600米，擁有停機(ji)(ji)位(wei)4個(ge)、航(hang)站(zhan)樓15000平方(fang)米，可(ke)起降波音737系(xi)(xi)列及A320系(xi)(xi)列機(ji)(ji)型。

首航(hang)航(hang)班由中國(guo)(guo)國(guo)(guo)際航(hang)空公司執飛北京(jing)（首都(dou)機(ji)場）至(zhi)(zhi)茅臺(tai)、天津(jin)至(zhi)(zhi)茅臺(tai)往返(fan)航(hang)班，機(ji)型為波音(yin)737，預計10月(yue)29日旅客即可購票。

繼10月(yue)31日開通北京、天津航班后， 2017年11月(yue)1日起，遵義茅臺機場將正式開通成都、西安、福(fu)州(zhou)(zhou)、鄭州(zhou)(zhou)、三(san)亞、海(hai)口、上海(hai)、長沙(sha)等航班，力爭盡(jin)快開通貴陽、濟南(nan)、珠海(hai)、廈門、昆(kun)明等航班，適時(shi)開通杭州(zhou)(zhou)、深圳、廣(guang)州(zhou)(zhou)、南(nan)京等航班，逐步形成通達全國省(sheng)會(hui)城市(shi)、覆(fu)蓋重要(yao)旅(lv)游城市(shi)的航線(xian)網絡布(bu)局。

機場更名

為(wei)了(le)更好地充分體(ti)現(xian)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)所在地的紅色文化、國(guo)酒文化，提升機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)對外(wai)影響力，助推遵(zun)(zun)義市社會經濟發(fa)展，根據(ju)《民(min)(min)(min)用機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)使(shi)(shi)用許可證(zheng)規(gui)定(ding)》(民(min)(min)(min)航(hang)(hang)總局156號令)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)名(ming)(ming)稱(cheng)由機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)所在地地市級名(ming)(ming)稱(cheng)后綴具(ju)體(ti)地點名(ming)(ming)稱(cheng)組成(cheng)的要求(qiu)，經遵(zun)(zun)義市、仁懷(huai)市、茅臺集團審(shen)核同(tong)意，國(guo)家民(min)(min)(min)航(hang)(hang)局正式(shi)批復(fu)原仁懷(huai)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)命名(ming)(ming)為(wei)遵(zun)(zun)義茅臺機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)。根據(ju)民(min)(min)(min)航(hang)(hang)局批復(fu)，遵(zun)(zun)義茅臺機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)英文名(ming)(ming)稱(cheng)為(wei)“ZUNYI MAOTAI AIRPORT”,今后有(you)關文件、資料、圖(tu)紙及(ji)其(qi)他出版(ban)物均(jun)以(yi)此名(ming)(ming)稱(cheng)為(wei)準，并向民(min)(min)(min)航(hang)(hang)西南(nan)地區管理局申(shen)請機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)使(shi)(shi)用許可證(zheng)。

機場定位

遵(zun)義茅(mao)臺(tai)機(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)定位，是“遵(zun)義第二機(ji)(ji)場(chang)(chang)”。遵(zun)義市(shi)將開工建設一條新的(de)(de)(de)高速(su)公(gong)路，從遵(zun)義市(shi)中心(xin)城區直通(tong)遵(zun)義茅(mao)臺(tai)機(ji)(ji)場(chang)(chang)。這條高速(su)公(gong)路，初步(bu)考慮為雙向六車(che)道，里(li)程約40多(duo)公(gong)里(li)。“遵(zun)義第二機(ji)(ji)場(chang)(chang)”通(tong)航后，對現有的(de)(de)(de)遵(zun)義機(ji)(ji)場(chang)(chang)，將起到一定的(de)(de)(de)分(fen)流和補充作(zuo)用。現有的(de)(de)(de)遵(zun)義機(ji)(ji)場(chang)(chang)，已無(wu)法(fa)滿足(zu)實際(ji)需求。高峰時期，機(ji)(ji)場(chang)(chang)候(hou)機(ji)(ji)大廳內地面上，都坐著候(hou)機(ji)(ji)者。有時，還會出現飛機(ji)(ji)在空中盤旋，等待騰出機(ji)(ji)位降落的(de)(de)(de)現象(xiang)。

遵義(yi)(yi)市(shi)現(xian)已有的通航機場(chang)(chang)，即遵義(yi)(yi)新舟機場(chang)(chang)，為貴(gui)州省第二大機場(chang)(chang)。該機場(chang)(chang)2012年開(kai)通以(yi)來，客流量始終高于設計能力，2015年吞吐量為90萬人次，超設計3倍。這個機場(chang)(chang)正在籌(chou)備(bei)新增跑道、航站樓等擴建(jian)工(gong)作。

據(ju)茅臺機(ji)場公司相關負責人(ren)介(jie)紹，除了(le)新舟機(ji)場外，公司還安排了(le)另(ling)外一批人(ren)到貴陽龍洞(dong)堡機(ji)場學(xue)習，目的是為通航做準備。

茅臺機(ji)場項目總(zong)投資24.37億元，機(ji)場飛行(xing)區按4C標準(zhun)設(she)計(ji)建(jian)設(she)，新建(jian)一條2600米的(de)跑道，航(hang)站樓1.5萬(wan)平方米，站坪(ping)機(ji)位4個；配套建(jian)設(she)通信、導航(hang)、氣象等輔助(zhu)設(she)施。

機(ji)場項(xiang)目自2015年3月初(chu)全面開工建設(she)以來，航(hang)站區(qu)紅粘(zhan)土試驗段(duan)(duan)、飛行區(qu)土石(shi)方及地基處理等(deng)工程已(yi)相繼完工，機(ji)場跑道即(ji)將進(jin)入硬(ying)化階段(duan)(duan)，整個飛行區(qu)初(chu)具雛形。

“我們正加快施工進度，預(yu)計6月(yue)份(fen)完成場(chang)內外(wai)工程，8月(yue)開(kai)(kai)始校(xiao)飛，并在10月(yue)進入試(shi)飛階段，到年底(di)正式通航(hang)(hang)。”據茅臺機場(chang)相關人員(yuan)介紹，機場(chang)公司(si)如今已和國內數家航(hang)(hang)空公司(si)展開(kai)(kai)對接，制定完善航(hang)(hang)線航(hang)(hang)班開(kai)(kai)發方案，以確保機場(chang)順(shun)利通航(hang)(hang)。

遵(zun)義(yi)市(shi)自三年前迎來(lai)第(di)一架民(min)(min)(min)航(hang)飛(fei)機(ji)(ji)以來(lai)，航(hang)空運輸事業飛(fei)速發展，“鐵(tie)公機(ji)(ji)”聯動的(de)(de)大交通格局基本成形(xing)。已經(jing)開通民(min)(min)(min)航(hang)業務的(de)(de)遵(zun)義(yi)新(xin)舟機(ji)(ji)場旅(lv)客吞吐量激(ji)增，在全國200多個開通民(min)(min)(min)航(hang)的(de)(de)機(ji)(ji)場中，新(xin)舟機(ji)(ji)場的(de)(de)旅(lv)客流量在2015年排名(ming)升至第(di)79位，位居貴州省第(di)二。遵(zun)義(yi)新(xin)舟機(ji)(ji)場擴建工程正在按計劃推進，預計將在年內開建新(xin)的(de)(de)航(hang)站樓及民(min)(min)(min)航(hang)滑行(xing)跑道。

而位于(yu)仁懷市高大坪(ping)鄉銀水(shui)村的(de)(de)茅臺機場(chang)將于(yu)年內通航(hang)，機場(chang)名稱(cheng)已經確定為(wei)(wei)(wei)“遵(zun)義(yi)(yi)茅臺機場(chang)”，定位于(yu)遵(zun)義(yi)(yi)市第二機場(chang)，將與遵(zun)義(yi)(yi)新舟機場(chang)一起成為(wei)(wei)(wei)遵(zun)義(yi)(yi)民航(hang)騰飛的(de)(de)兩只翅膀。遵(zun)義(yi)(yi)也將成為(wei)(wei)(wei)我(wo)國中西部地(di)(di)區同時(shi)擁有兩座民航(hang)機場(chang)的(de)(de)城市，其奮力打造(zao)西部內陸開放新高地(di)(di)的(de)(de)征程也將邁出更加堅(jian)實的(de)(de)步伐(fa)。

通航城市

國內航班

國航(hang)：北京 每周(zhou)(zhou)二五七；天(tian)津(jin) 每周(zhou)(zhou)二五七

吉(ji)祥航(hang)空：長沙 每日(ri)一(yi)班(ban)；上海(hai)（經(jing)停長沙） 每日(ri)一(yi)班(ban)；海(hai)口 每日(ri)一(yi)班(ban)；西安 每日(ri)一(yi)班(ban)

成(cheng)都航(hang)空：成(cheng)都 每日一(yi)班(ban)；福州 每日一(yi)班(ban)；三亞 每日一(yi)班(ban)；鄭州 每日一(yi)班(ban)

多(duo)彩航空：貴(gui)陽 每日一班