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簡介

瀘(lu)州云龍(long)(long)機(ji)場(chang)(chang)（Luzhou Yunlong Airport，ICAO：ZULZ；IATA：LZO）位(wei)(wei)于四川省瀘(lu)州市瀘(lu)縣云龍(long)(long)鎮、龍(long)(long)馬潭區(qu)石洞街道和雙(shuang)加鎮交界處(chu)，距(ju)離瀘(lu)州市區(qu)約17千(qian)米(mi)，是川南第(di)一大、四川省第(di)三大航(hang)空(kong)港，是川滇黔渝結合部(bu)區(qu)域航(hang)空(kong)運(yun)輸中(zhong)心，同時(shi)也是西部(bu)重要的區(qu)域樞紐機(ji)場(chang)(chang)。機(ji)場(chang)(chang)于2012年(nian)5月14日由國務院、中(zhong)央軍(jun)委批(pi)準立項；2014年(nian)11月獲國家(jia)發(fa)改委批(pi)復；2018年(nian)9月10日正式通航(hang)。2018年(nian)，瀘(lu)州云龍(long)(long)機(ji)場(chang)(chang)旅(lv)客吞(tun)吐量235360人(ren)次，貨郵吞(tun)吐量608789千(qian)克。截至2019年(nian)，瀘(lu)州云龍(long)(long)機(ji)場(chang)(chang)擁有一個面積為30000平方米(mi)的航(hang)站(zhan)樓，一條長度(du)為2800米(mi)跑道，一條長度(du)為2800米(mi)的平行滑行道，14個停機(ji)位(wei)(wei)，8個登(deng)機(ji)廊橋；通航(hang)城市23個。

硬件設施

瀘州云龍機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場飛行區按照民(min)用(yong)4D級(ji)(ji)、軍(jun)用(yong)三級(ji)(ji)永備標準建設，初(chu)期按民(min)用(yong)4C級(ji)(ji)投入(ru)使用(yong)。 機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場總占地(di)面(mian)(mian)積(ji)(ji)約5100畝，總建筑面(mian)(mian)積(ji)(ji)5.9萬平方(fang)(fang)米，貨(huo)區總面(mian)(mian)積(ji)(ji)達(da)1800平方(fang)(fang)米，貨(huo)庫面(mian)(mian)積(ji)(ji)1500平方(fang)(fang)米。擁有(you)一條(tiao)(tiao)(tiao)長(chang)2800米、寬(kuan)50米的跑(pao)道(dao)(dao)(dao)（07號(hao)跑(pao)道(dao)(dao)(dao)為(wei)I類精(jing)密進(jin)近跑(pao)道(dao)(dao)(dao)，25號(hao)跑(pao)道(dao)(dao)(dao)為(wei)非精(jing)密進(jin)近跑(pao)道(dao)(dao)(dao)），一條(tiao)(tiao)(tiao)長(chang)2800米、寬(kuan)18米的平行滑行道(dao)(dao)(dao)。航站樓面(mian)(mian)積(ji)(ji)為(wei)30000平方(fang)(fang)米，兩(liang)層(ceng)式布(bu)局(ju)，設有(you)18個(ge)(ge)值機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)柜(ju)臺、7條(tiao)(tiao)(tiao)安檢通道(dao)(dao)(dao)和(he)11個(ge)(ge)登機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)口，并預(yu)留有(you)國際航班通道(dao)(dao)(dao)， 配套有(you)8個(ge)(ge)登機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廊橋和(he)13個(ge)(ge)C類機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)位(wei)、1個(ge)(ge)D類機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)位(wei)（其中1-7、9-14號(hao)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)位(wei)為(wei)C類機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)位(wei)，8號(hao)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)位(wei)為(wei)D類機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)位(wei)），可滿足波音767、空客(ke)A300等雙(shuang)發中程寬(kuan)體客(ke)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)起(qi)降，達(da)到客(ke)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場過夜條(tiao)(tiao)(tiao)件。近期2025年(nian)可滿足年(nian)旅(lv)客(ke)吞吐量260萬人次，遠期2035年(nian)可滿足年(nian)旅(lv)客(ke)吞吐量350萬人次，最(zui)大小時旅(lv)客(ke)吞吐量為(wei)1381人。

特色服務

自助值機

現場自助值機

瀘(lu)州(zhou)云龍機場(chang)航(hang)站樓

瀘州(zhou)云龍機場航(hang)站樓

瀘州云龍機場航站樓(lou)二樓(lou)自(zi)助值機區(qu)域有四(si)臺自(zi)助值機設備，自(zi)助值機設備關閉(bi)時間為離港前(qian)40分(fen)鐘。

網上自助值機

2018年(nian)11月(yue)起，瀘(lu)州云龍機(ji)(ji)場開(kai)通了“微(wei)信值(zhi)機(ji)(ji)”功能。購(gou)買(mai)機(ji)(ji)票的旅(lv)客只需提前通過“瀘(lu)州機(ji)(ji)場”微(wei)信公眾(zhong)號或者(zhe)“航旅(lv)縱橫”APP等渠道完成自助(zhu)值(zhi)機(ji)(ji)，即(ji)可(ke)生成電子二維碼登機(ji)(ji)牌(pai)。在旅(lv)客到達機(ji)(ji)場后，如(ru)無托運行李，可(ke)直接進入(ru)安檢區(qu)域(yu)，在安檢驗證柜(ju)臺出示有效身(shen)份證件(jian)或電子二維碼，便可(ke)進行安檢。

瀘(lu)州云(yun)龍(long)機(ji)場無(wu)紙(zhi)化乘(cheng)機(ji)服務(wu)僅支持瀘(lu)州始發國內(nei)航班無(wu)托運(yun)行李的普通旅客，有托運(yun)行李、攜(xie)帶嬰兒、中(zhong)轉(zhuan)聯程、無(wu)人陪伴(ban)及(ji)其(qi)他(ta)特(te)殊(shu)旅客，需到機(ji)場相應(ying)柜臺辦理紙(zhi)質登機(ji)牌和行李托運(yun)手續。

異地候機

2018年11月12日，瀘州云龍機場首個異地城市候機樓——赤水城市候機樓正式投用。異地城市候機樓可以為當地航空乘客提供機票預定、購買及領取登機牌等值機服務。

建設規劃

瀘(lu)州(zhou)云龍機場將在立足瀘(lu)州(zhou)，服務(wu)川(chuan)南(nan)，開啟瀘(lu)州(zhou)“空中門戶”的同時，向川渝滇黔結合部區域航空樞紐和現代化國際機場邁進。按照規劃，2019年瀘州云龍(long)機場國內航(hang)線將達到30條，力爭取得(de)國家臨時開放口岸(an)批(pi)復(fu)，積極拓(tuo)展國際航空(kong)運(yun)輸(shu)業務(wu)，開通(tong)香港、泰國曼谷等國際（地區(qu)）航線，機場(chang)年旅客吞吐量力爭達到150—160萬人(ren)次。預計到2020年，瀘州云龍(long)機場開通國內航(hang)線達40條，開通國際(ji)（地區）航(hang)線4—5條，年(nian)旅客吞吐量(liang)突破200萬人次，年貨郵吞吐量(liang)7000—8000噸。此(ci)外，瀘州云龍(long)機場(chang)遠期規劃開通(tong)國內航線70—80條，國際（地區）航線13—15條，年旅客吞吐量1400—1600萬人(ren)次(ci)，年貨(huo)郵吞吐量13—15萬噸，建成(cheng)全(quan)國(guo)范圍有較(jiao)大影響力(li)的現(xian)代化國(guo)際性區域航空樞紐。

價值意義

瀘(lu)州云(yun)龍機場(chang)的啟用，能有(you)效補齊交通短(duan)板，也(ye)能極大加快人流(liu)(liu)(liu)、信(xin)息流(liu)(liu)(liu)、資金(jin)流(liu)(liu)(liu)的流(liu)(liu)(liu)動，將為瀘(lu)州發展帶來新動能，在(zai)四川(chuan)(chuan)自貿區(qu)川(chuan)(chuan)南臨港片區(qu)、黃金(jin)水(shui)(shui)道等優勢基礎上，進一步提升四川(chuan)(chuan)南向東向開放層次(ci)和(he)水(shui)(shui)平，助(zhu)力構建立體開放新格局(ju)。（四川(chuan)(chuan)日報 評）

瀘(lu)州云龍機(ji)場是(shi)四川省第三大航(hang)空港(gang)，是(shi)瀘(lu)州完善(shan)鐵(tie)、公、水、空綜(zong)合交(jiao)(jiao)通運輸體系與多式聯運的(de)重(zhong)(zhong)要項目(mu)。機(ji)場通航(hang)后，將輻(fu)射(she)川南并兼顧黔北、渝(yu)西、滇(dian)東地區，成為川滇(dian)黔渝(yu)結合部(bu)區域重(zhong)(zhong)要的(de)航(hang)空樞紐。（中(zhong)國交(jiao)(jiao)通新聞網 評(ping)）