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大理荒草壩機場
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大理機場,是位于云南大理白族自治州大理市境內的機場,總占地面積3539畝。1992年8月2日國務院,中央軍委批準新建。2009年擴建工程完工正式投入使用,大理機場航站樓10050平方米,登機橋3個,停機坪10個,飛行區等級為4C,是云南省內重要的支線機場、旅游機場。2015年,大理機場完成運輸起降1.2萬架次,同比2014年增長44.6%;旅客吞吐量126萬人次,同比2014年增長68.3%,居中國第62位;貨郵吞吐量0.3萬噸,同比2014年增長132.5%,居中國第81位。
  • 官方網站:
  • 所在地/隸屬: 云南省(sheng)大理(li)白族自治州大理(li)市
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機場簡介

簡介

大(da)理機(ji)(ji)場(chang)位于(yu)大(da)理白族自治州(zhou)境內,距州(zhou)府大(da)理市13公里,總占(zhan)地(di)(di)面積168.36公頃。機(ji)(ji)場(chang)占(zhan)地(di)(di)2525畝,跑道長度為(wei)2600米,為(wei)4C級機(ji)(ji)場(chang),可供(gong)波音737、空客320及以下機(ji)(ji)型起降。機(ji)(ji)場(chang)海拔2155.4m,屬于(yu)高(gao)原機(ji)(ji)場(chang)。

大(da)理機(ji)場(chang)(chang)屬(shu)地方支線機(ji)場(chang)(chang),是全國第一(yi)個高海(hai)拔,高填(tian)方機(ji)場(chang)(chang),原始地形地貌(mao)十(shi)分復雜。機(ji)坪面積19550平方米,停(ting)機(ji)位10個,航站樓(lou)面積10050平方米。

2011年,機(ji)(ji)場(chang)完成旅客吞(tun)吐(tu)(tu)量274486人次(ci),貨郵(you)吞(tun)吐(tu)(tu)量952.9噸,保障飛機(ji)(ji)起(qi)降3559架次(ci)。

2014年,機場(chang)完成旅客吞(tun)吐量(liang)749993人次,郵貨吞(tun)吐量(liang)1202.8噸,保障飛機起降(jiang)8407架次。

2015年,機場完成(cheng)旅客吞(tun)(tun)吐量126.24萬(wan)人次(ci),郵貨吞(tun)(tun)吐量2796.31噸,保(bao)障飛機起降12156架次(ci)。

大理機(ji)(ji)場(chang)下(xia)屬企(qi)業有(you):大理民航飛翔有(you)限(xian)責任公(gong)(gong)司(si),主要經營航空客貨運代理、包機(ji)(ji)、賓(bin)館、旅游服(fu)務和(he)旅游產品等;大理機(ji)(ji)場(chang)興鵬(peng)有(you)限(xian)責任公(gong)(gong)司(si),主要經營廣告、貨運代理等。

大理機場的(de)(de)建(jian)成,對引進資金和技術,增進信息交流、促進旅游業的(de)(de)發展,帶動全州經濟增長乃至滇西經濟的(de)(de)振興,對云南省航空運輸網絡的(de)(de)完善(shan),對大理市作(zuo)為滇西中心城(cheng)市的(de)(de)“點(dian)、線、面”立體交通網的(de)(de)構成,都發揮(hui)了極其重要的(de)(de)作(zuo)用。

通航城市

大理機(ji)場目(mu)前有飛往北京、上(shang)海、廣州(zhou)、深(shen)圳(zhen)、昆明、西雙版(ban)納、成都、重慶、鄭州(zhou)、長沙、南京、杭州(zhou)、天津、西安和武(wu)漢的(de)十五條航(hang)線(xian),每日進出港(gang)航(hang)班(ban)32至40班(ban),預計還將開通往廈門、沈陽、溫州(zhou)、青島、大連及(ji)香港(gang)、新加坡、臺北等國內、國際和地區城(cheng)市的(de)航(hang)班(ban)。

發展歷程

1992年(nian)8月2日國(guo)務院,中央軍委(wei)批準新建。1993年(nian)3月13日國(guo)家計委(wei)批準立(li)項。工程于1993年(nian)7月1日動工興建,1995年(nian)11月28日正式通航。

2005年(nian)(nian)開始擴建,在原有面積上增加1014.89畝,大理機(ji)(ji)場(chang)(chang)擴建工(gong)程項目主要包(bao)括(kuo):新(xin)建250×118.50米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)的(de)停機(ji)(ji)坪(ping),可供4架飛機(ji)(ji)使(shi)用;新(xin)建一條(tiao)長144米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi),寬18米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi),兩側道肩各寬3.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)的(de)垂直聯絡道;新(xin)建10050平方(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)的(de)二層航(hang)站(zhan)樓,航(hang)站(zhan)樓配套建設了3座登(deng)機(ji)(ji)橋、弱電(dian)系統(tong)、并配置了安檢設備、行李(li)輸(shu)送設備等(deng);新(xin)建440平方(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)的(de)貨(huo)運站(zhan)、1250平方(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)的(de)特種(zhong)車庫、1085平方(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)的(de)消防站(zhan)、253平方(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)的(de)消防泵房;擴建中心配電(dian)室及相應土石方(fang)和助(zhu)航(hang)燈光(guang)工(gong)程。大理機(ji)(ji)場(chang)(chang)擴建后(hou),可滿足(zu)目標年(nian)(nian)——2015年(nian)(nian)旅(lv)客吞吐量(liang)(liang)110萬(wan)人次、典型高峰(feng)小時旅(lv)客吞吐量(liang)(liang)864人/時、典型高峰(feng)小時起(qi)降架次 8架次/時,貨(huo)郵吞吐量(liang)(liang)2828噸(dun)/年(nian)(nian)。

2009年8月16日零時擴建工程全部竣工。

航班信息

2012年(nian)冬春航(hang)(hang)(hang)季,大理有(you)直(zhi)飛昆明(ming)長水國際(ji)機(ji)場、成都(dou)雙流國際(ji)機(ji)場、重(zhong)慶兩(liang)江國際(ji)機(ji)場、西雙版納嘎灑國際(ji)機(ji)場的航(hang)(hang)(hang)班,還有(you)經(jing)停昆明(ming)前往北京首都(dou)國際(ji)機(ji)場、廣州白云國際(ji)機(ji)場的航(hang)(hang)(hang)班。

機場交通

機場巴士

機場巴士(shi)每天兩(liang)班(ban),第一(yi)(yi)班(ban)上(shang)(shang)午(wu)七點發車(che)(che)(che),第二班(ban)上(shang)(shang)午(wu)十一(yi)(yi)點發車(che)(che)(che),逢周三、周五、周日加發一(yi)(yi)班(ban)車(che)(che)(che),上(shang)(shang)午(wu)九點發車(che)(che)(che),發車(che)(che)(che)地(di)點:蒼山飯店,票價10元。

機場巴士機場發車時間為上午八點十五分、上午十二點。

出租車

機(ji)場內(nei)有出租車可到下(xia)關、大理。票價:機(ji)場至(zhi)下(xia)關市區(qu)為(wei)50元(yuan)(yuan),機(ji)場至(zhi)大理古城為(wei)90元(yuan)(yuan)。

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