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機場簡介

簡介

大理機場位(wei)于大理白族自治州境內(nei)，距(ju)州府大理市13公(gong)(gong)里，總占地面(mian)積168.36公(gong)(gong)頃(qing)。機場占地2525畝，跑道(dao)長度為2600米，為4C級機場，可(ke)供波音737、空客(ke)320及以(yi)下(xia)機型起降。機場海拔2155.4m，屬于高原機場。

大理機(ji)(ji)(ji)場(chang)屬地方(fang)(fang)支線機(ji)(ji)(ji)場(chang)，是全國第(di)一個高海拔，高填方(fang)(fang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)，原(yuan)始地形地貌十分復雜。機(ji)(ji)(ji)坪面(mian)積(ji)19550平方(fang)(fang)米(mi)(mi)，停機(ji)(ji)(ji)位10個，航(hang)站樓面(mian)積(ji)10050平方(fang)(fang)米(mi)(mi)。

2011年，機場完成旅客吞(tun)(tun)吐(tu)量274486人次(ci)，貨郵(you)吞(tun)(tun)吐(tu)量952.9噸，保障飛(fei)機起降(jiang)3559架次(ci)。

2014年，機(ji)場完成旅客吞(tun)吐(tu)量749993人(ren)次，郵貨吞(tun)吐(tu)量1202.8噸，保(bao)障飛機(ji)起降8407架次。

2015年，機場(chang)完(wan)成旅客吞吐量(liang)126.24萬(wan)人(ren)次，郵貨吞吐量(liang)2796.31噸，保障(zhang)飛(fei)機起(qi)降12156架(jia)次。

大(da)理(li)(li)(li)機(ji)場下(xia)屬企業有：大(da)理(li)(li)(li)民航(hang)飛翔有限(xian)責任公(gong)司，主要(yao)經營(ying)航(hang)空(kong)客貨運代(dai)理(li)(li)(li)、包機(ji)、賓(bin)館、旅(lv)游服(fu)務和(he)旅(lv)游產品等；大(da)理(li)(li)(li)機(ji)場興鵬(peng)有限(xian)責任公(gong)司，主要(yao)經營(ying)廣告、貨運代(dai)理(li)(li)(li)等。

大(da)(da)理機場的(de)建成(cheng)，對引進資金(jin)和(he)技術，增(zeng)進信息交(jiao)流、促(cu)進旅游業的(de)發(fa)展(zhan)，帶動全州經(jing)濟增(zeng)長乃至滇(dian)(dian)西經(jing)濟的(de)振興(xing)，對云南省航空運輸網絡(luo)的(de)完(wan)善，對大(da)(da)理市作為滇(dian)(dian)西中心城市的(de)“點、線、面”立體交(jiao)通(tong)網的(de)構成(cheng)，都發(fa)揮了極其重要的(de)作用。

通航城市

大(da)理機場目前有飛往北京、上(shang)海、廣州、深圳、昆明、西雙版納、成都、重慶、鄭州、長沙、南京、杭州、天津、西安(an)和(he)武(wu)漢(han)的十五條航線，每(mei)日進出港(gang)航班(ban)32至40班(ban)，預(yu)計(ji)還將開通往廈門、沈陽、溫州、青島、大(da)連及香港(gang)、新(xin)加坡、臺北等國內、國際和(he)地區城市的航班(ban)。

發展歷程

1992年8月(yue)(yue)2日(ri)國務院，中央軍委(wei)(wei)批準(zhun)新(xin)建(jian)。1993年3月(yue)(yue)13日(ri)國家計委(wei)(wei)批準(zhun)立項。工程于1993年7月(yue)(yue)1日(ri)動工興建(jian)，1995年11月(yue)(yue)28日(ri)正式(shi)通航。

2005年(nian)開始擴(kuo)建(jian)(jian)，在原有面積(ji)上增加1014.89畝，大(da)理機(ji)(ji)場(chang)擴(kuo)建(jian)(jian)工程項目主要包括：新(xin)建(jian)(jian)250×118.50米(mi)(mi)的(de)停機(ji)(ji)坪，可供(gong)4架(jia)(jia)(jia)飛(fei)機(ji)(ji)使用(yong)；新(xin)建(jian)(jian)一條長144米(mi)(mi)，寬18米(mi)(mi)，兩(liang)側道肩各寬3.5米(mi)(mi)的(de)垂直(zhi)聯絡道；新(xin)建(jian)(jian)10050平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)的(de)二層航站樓(lou)(lou)，航站樓(lou)(lou)配(pei)套建(jian)(jian)設了3座登機(ji)(ji)橋(qiao)、弱電系統、并配(pei)置了安檢設備、行李輸送(song)設備等；新(xin)建(jian)(jian)440平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)的(de)貨(huo)運站、1250平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)的(de)特種車庫(ku)、1085平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)的(de)消防站、253平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)的(de)消防泵(beng)房；擴(kuo)建(jian)(jian)中心配(pei)電室及相(xiang)應土(tu)石(shi)方(fang)(fang)和助航燈光(guang)工程。大(da)理機(ji)(ji)場(chang)擴(kuo)建(jian)(jian)后(hou)，可滿(man)足目標年(nian)——2015年(nian)旅客(ke)吞吐量110萬人次(ci)、典型高峰小(xiao)時(shi)旅客(ke)吞吐量864人/時(shi)、典型高峰小(xiao)時(shi)起降架(jia)(jia)(jia)次(ci) 8架(jia)(jia)(jia)次(ci)/時(shi)，貨(huo)郵(you)吞吐量2828噸/年(nian)。

2009年(nian)8月16日零時擴(kuo)建工(gong)程全部竣工(gong)。

航班信息

2012年(nian)冬春航(hang)季，大理有直(zhi)飛昆明長水國際(ji)機(ji)(ji)場、成都雙流國際(ji)機(ji)(ji)場、重(zhong)慶兩江國際(ji)機(ji)(ji)場、西雙版納嘎灑國際(ji)機(ji)(ji)場的(de)航(hang)班，還(huan)有經停昆明前往北京首都國際(ji)機(ji)(ji)場、廣(guang)州白云國際(ji)機(ji)(ji)場的(de)航(hang)班。

機場交通

機場巴士

機(ji)場巴士(shi)每天兩(liang)班(ban)，第一(yi)班(ban)上午七(qi)點(dian)發(fa)車，第二班(ban)上午十一(yi)點(dian)發(fa)車，逢周(zhou)三(san)、周(zhou)五、周(zhou)日(ri)加發(fa)一(yi)班(ban)車，上午九點(dian)發(fa)車，發(fa)車地點(dian)：蒼(cang)山飯店(dian)，票價10元。

機(ji)場巴士機(ji)場發車時間(jian)為上午(wu)八點(dian)十(shi)五(wu)分、上午(wu)十(shi)二點(dian)。

出租車

機(ji)場內有出租車可到下關(guan)、大理。票價：機(ji)場至(zhi)下關(guan)市區為50元，機(ji)場至(zhi)大理古城為90元。