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機場簡介

簡介

大(da)理(li)機(ji)(ji)(ji)場位于大(da)理(li)白族自治州境(jing)內，距州府大(da)理(li)市13公里(li)，總占(zhan)地(di)面(mian)積(ji)168.36公頃。機(ji)(ji)(ji)場占(zhan)地(di)2525畝，跑道長度(du)為2600米，為4C級機(ji)(ji)(ji)場，可(ke)供波音(yin)737、空客320及以下機(ji)(ji)(ji)型起降。機(ji)(ji)(ji)場海拔2155.4m，屬于高原(yuan)機(ji)(ji)(ji)場。

大理(li)機場屬地(di)方(fang)(fang)(fang)支線機場，是全(quan)國第(di)一個高(gao)海(hai)拔，高(gao)填方(fang)(fang)(fang)機場，原(yuan)始(shi)地(di)形地(di)貌十分(fen)復雜(za)。機坪面(mian)積19550平(ping)方(fang)(fang)(fang)米，停(ting)機位(wei)10個，航站(zhan)樓面(mian)積10050平(ping)方(fang)(fang)(fang)米。

2011年，機(ji)場(chang)完成旅(lv)客吞(tun)吐(tu)量274486人次(ci)，貨郵吞(tun)吐(tu)量952.9噸，保障飛機(ji)起降3559架(jia)次(ci)。

2014年，機場完成旅客吞吐量(liang)749993人次，郵貨(huo)吞吐量(liang)1202.8噸，保障飛機起(qi)降8407架次。

2015年，機場完(wan)成旅客(ke)吞吐量(liang)126.24萬(wan)人次(ci)(ci)，郵貨吞吐量(liang)2796.31噸(dun)，保障(zhang)飛(fei)機起降12156架次(ci)(ci)。

大理機場下屬企業有(you)：大理民(min)航(hang)飛翔有(you)限責(ze)任公司(si)，主要經營(ying)(ying)航(hang)空客貨運(yun)代理、包機、賓館(guan)、旅游服務(wu)和(he)旅游產品等；大理機場興鵬有(you)限責(ze)任公司(si)，主要經營(ying)(ying)廣告、貨運(yun)代理等。

大(da)理機場(chang)的(de)建成(cheng)，對(dui)引進(jin)資(zi)金和技術，增(zeng)進(jin)信息交流、促進(jin)旅游業的(de)發(fa)(fa)展(zhan)，帶動全州經濟增(zeng)長乃至滇(dian)西(xi)經濟的(de)振興，對(dui)云(yun)南省航空運輸網絡的(de)完善，對(dui)大(da)理市作為滇(dian)西(xi)中心城市的(de)“點、線、面”立體交通網的(de)構成(cheng)，都(dou)發(fa)(fa)揮(hui)了(le)極其重要的(de)作用。

通航城市

大理機(ji)場目前有飛往(wang)北京(jing)、上(shang)海、廣州、深圳(zhen)、昆明、西雙版納、成都、重慶、鄭(zheng)州、長沙、南京(jing)、杭(hang)州、天(tian)津、西安和(he)武漢的(de)十五條(tiao)航(hang)線，每(mei)日進出港(gang)航(hang)班(ban)32至40班(ban)，預計還將開通往(wang)廈門、沈(shen)陽、溫州、青島、大連及香(xiang)港(gang)、新加坡、臺北等(deng)國內、國際(ji)和(he)地區城市的(de)航(hang)班(ban)。

發展歷程

1992年8月(yue)2日(ri)國(guo)務(wu)院，中央軍委(wei)批準新建。1993年3月(yue)13日(ri)國(guo)家計委(wei)批準立項。工程于1993年7月(yue)1日(ri)動工興建，1995年11月(yue)28日(ri)正式通航。

2005年(nian)(nian)開始擴建(jian)(jian)(jian)，在原有面積上增加1014.89畝，大(da)理機場擴建(jian)(jian)(jian)工程項目主(zhu)要(yao)包括：新(xin)建(jian)(jian)(jian)250×118.50米(mi)(mi)(mi)的停機坪(ping)，可(ke)供(gong)4架(jia)飛機使用；新(xin)建(jian)(jian)(jian)一條長144米(mi)(mi)(mi)，寬18米(mi)(mi)(mi)，兩側道肩(jian)各寬3.5米(mi)(mi)(mi)的垂直聯絡道；新(xin)建(jian)(jian)(jian)10050平方(fang)米(mi)(mi)(mi)的二層航(hang)站(zhan)樓，航(hang)站(zhan)樓配套建(jian)(jian)(jian)設了(le)3座登機橋(qiao)、弱電系統、并配置了(le)安(an)檢設備、行李輸送設備等(deng)；新(xin)建(jian)(jian)(jian)440平方(fang)米(mi)(mi)(mi)的貨(huo)運站(zhan)、1250平方(fang)米(mi)(mi)(mi)的特種車庫、1085平方(fang)米(mi)(mi)(mi)的消防站(zhan)、253平方(fang)米(mi)(mi)(mi)的消防泵房；擴建(jian)(jian)(jian)中心(xin)配電室及相應土石方(fang)和助航(hang)燈光工程。大(da)理機場擴建(jian)(jian)(jian)后，可(ke)滿足目標年(nian)(nian)——2015年(nian)(nian)旅客吞(tun)吐量(liang)110萬人次(ci)、典型高(gao)峰小(xiao)時(shi)旅客吞(tun)吐量(liang)864人/時(shi)、典型高(gao)峰小(xiao)時(shi)起降(jiang)架(jia)次(ci) 8架(jia)次(ci)/時(shi)，貨(huo)郵吞(tun)吐量(liang)2828噸/年(nian)(nian)。

2009年8月16日零時擴建工(gong)程全部(bu)竣(jun)工(gong)。

航班信息

2012年冬春航(hang)季，大(da)理有直(zhi)飛昆明(ming)長水國際(ji)(ji)(ji)機(ji)場(chang)(chang)、成(cheng)都雙流(liu)國際(ji)(ji)(ji)機(ji)場(chang)(chang)、重(zhong)慶兩江國際(ji)(ji)(ji)機(ji)場(chang)(chang)、西雙版(ban)納(na)嘎(ga)灑國際(ji)(ji)(ji)機(ji)場(chang)(chang)的(de)航(hang)班，還有經停昆明(ming)前往北(bei)京首都國際(ji)(ji)(ji)機(ji)場(chang)(chang)、廣州白云國際(ji)(ji)(ji)機(ji)場(chang)(chang)的(de)航(hang)班。

機場交通

機場巴士

機場巴士每天兩(liang)班(ban)，第一(yi)班(ban)上午(wu)七點發(fa)車(che)，第二班(ban)上午(wu)十一(yi)點發(fa)車(che)，逢周(zhou)三(san)、周(zhou)五、周(zhou)日加發(fa)一(yi)班(ban)車(che)，上午(wu)九點發(fa)車(che)，發(fa)車(che)地(di)點：蒼山(shan)飯店，票價(jia)10元。

機場巴(ba)士機場發車時(shi)間為上(shang)午(wu)八(ba)點十五(wu)分、上(shang)午(wu)十二點。

出租車

機場(chang)內有出租車可到下(xia)關、大(da)理。票(piao)價：機場(chang)至下(xia)關市區為50元，機場(chang)至大(da)理古城為90元。