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昭通機場
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昭通機場,建于1935年,位于金沙江南岸的昭通壩子東部,現在主要以昭通直飛重慶為主再由重慶中轉聯程飛往各地為輔,其次,昭通直飛昆明、重慶,每天均有不同航班。已通航城市:昭通至昆明/重慶/成都/貴陽/北京/上海/廣州/深圳/杭州/南京,除直飛航線外,可以實行中轉聯程。跑道長2720米,寬48米,停機坪可同時停放兩架該類型飛機。整個擴建工程有八大類58課項目,總投資6253萬元,其中國家投資400萬元,省計委1200萬元,省民航50萬元,行署4603萬元。
  • 官方網站:
  • 所在地/隸屬: 云(yun)南省昭通市昭陽區
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簡介

昭(zhao)通(tong)(tong)(tong)機場(ICAO:ZPZT;IATA:ZAT ),建(jian)于1935年,位(wei)于金沙(sha)江南(nan)岸的(de)昭(zhao)通(tong)(tong)(tong)壩子東部,現在主要以(yi)(yi)昭(zhao)通(tong)(tong)(tong)直(zhi)飛(fei)重(zhong)慶(qing)為(wei)主再由重(zhong)慶(qing)中(zhong)(zhong)轉(zhuan)聯程(cheng)飛(fei)往各地為(wei)輔(fu),其次(ci),昭(zhao)通(tong)(tong)(tong)直(zhi)飛(fei)昆(kun)明(ming)、重(zhong)慶(qing),每天(tian)均(jun)有不同航班。已通(tong)(tong)(tong)航城市(shi):昭(zhao)通(tong)(tong)(tong)至昆(kun)明(ming)/重(zhong)慶(qing)/成(cheng)都/貴陽/北京(jing)/上海/廣州/深圳(zhen)/杭州/南(nan)京(jing),除直(zhi)飛(fei)航線外,可以(yi)(yi)實(shi)行(xing)中(zhong)(zhong)轉(zhuan)聯程(cheng)。

昭通(tong)機(ji)場位于昭通(tong)市城東4公(gong)里(li)處。

歷史沿革

昭(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)通(tong)(tong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)始(shi)建(jian)于(yu)(yu)1935年(nian)(nian)(nian),1935年(nian)(nian)(nian)4月(yue)(yue)(yue)動工(gong)(gong)(gong)修(xiu)建(jian),1939年(nian)(nian)(nian)8月(yue)(yue)(yue)29日(ri)(ri)竣工(gong)(gong)(gong)。抗日(ri)(ri)戰(zhan)爭(zheng)時(shi)期(qi)作為(wei)后方戰(zhan)備機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang),起降過B-29型(xing)輕型(xing)轟炸機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。1950年(nian)(nian)(nian)3月(yue)(yue)(yue)昭(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)通(tong)(tong)解放(fang)(fang)后,機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)由部(bu)隊(dui)控制,航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)站(zhan)受部(bu)隊(dui)指揮,長(chang)期(qi)停用(yong)。1959年(nian)(nian)(nian)民(min)航(hang)(hang)(hang)成都管理(li)局組織擴(kuo)建(jian),延(yan)長(chang)南端跑(pao)道(dao)(dao)50米(mi),1960年(nian)(nian)(nian)2月(yue)(yue)(yue)26日(ri)(ri)又修(xiu)一條泥結碎石(shi)跑(pao)道(dao)(dao)長(chang)1700米(mi),于(yu)(yu)1961年(nian)(nian)(nian)6月(yue)(yue)(yue)開辟了(le)(le)昆(kun)明—昭(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)通(tong)(tong)—昆(kun)明航(hang)(hang)(hang)線,起降過立(li)二(er)和(he)伊爾14等(deng)小型(xing)客機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。1970年(nian)(nian)(nian)人民(min)解放(fang)(fang)軍空(kong)(kong)(kong)軍第十航(hang)(hang)(hang)校二(er)團在此(ci)進(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)員(yuan)初(chu)級(ji)訓練,對機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)進(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)了(le)(le)平整維修(xiu),增加了(le)(le)草皮跑(pao)道(dao)(dao)兩條。1981年(nian)(nian)(nian)擴(kuo)建(jian)了(le)(le)候(hou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)樓(lou)和(he)停車(che)場(chang)(chang)(chang)。由于(yu)(yu)該(gai)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)較(jiao)小和(he)使(shi)用(yong)的(de)小型(xing)運(yun)輸(shu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)蘇式(shi)伊爾14型(xing)客機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)間長(chang),性能減退,不(bu)能繼(ji)續運(yun)行(xing)(xing)(xing),國家(jia)民(min)航(hang)(hang)(hang)總局于(yu)(yu)1983年(nian)(nian)(nian)11月(yue)(yue)(yue)3日(ri)(ri)決定(ding)停航(hang)(hang)(hang)。部(bu)隊(dui)繼(ji)續作為(wei)訓練基(ji)地(di)使(shi)用(yong)。1985年(nian)(nian)(nian)在機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)興修(xiu)了(le)(le)武警(jing)部(bu)隊(dui)營(ying)房,擴(kuo)建(jian)了(le)(le)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)公(gong)安派出所。1986年(nian)(nian)(nian)初(chu)航(hang)(hang)(hang)校撤銷,機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)停止(zhi)使(shi)用(yong),作為(wei)保護備用(yong)。停航(hang)(hang)(hang)期(qi)間,胡耀(yao)邦同(tong)志視察(cha)昭(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)通(tong)(tong)時(shi),座機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)仍使(shi)用(yong)該(gai)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)。同(tong)時(shi)每(mei)年(nian)(nian)(nian)昭(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)通(tong)(tong)、威(wei)寧等(deng)地(di)區(qu)播種造(zao)林(lin)、飛(fei)播牧草等(deng)起降也使(shi)用(yong)該(gai)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)。 為(wei)擴(kuo)大改革開放(fang)(fang),加速經(jing)濟(ji)發展(zhan),中共昭(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)通(tong)(tong)地(di)委,行(xing)(xing)(xing)署經(jing)過長(chang)期(qi)不(bu)懈地(di)艱苦努(nu)力(li),一九九零年(nian)(nian)(nian)十一月(yue)(yue)(yue)中央軍委、總參和(he)國家(jia)計(ji)委批準擴(kuo)建(jian)為(wei)雙向起降波音737-300型(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)型(xing)的(de)國家(jia)二(er)級(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang),新征(zheng)土地(di)696畝,跑(pao)道(dao)(dao)長(chang)2720米(mi),寬48米(mi)。昭(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)通(tong)(tong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)擴(kuo)建(jian)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)規(gui)模(mo)為(wei):國家(jia)標準二(er)級(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang),機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)型(xing)為(wei)波音B737—300型(xing)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),由昆(kun)明往返昭(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)通(tong)(tong),備降成都,道(dao)(dao)面(mian)為(wei)鋼性道(dao)(dao)面(mian),子項工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)有(you)場(chang)(chang)(chang)道(dao)(dao)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)、供電助航(hang)(hang)(hang)燈光工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)、通(tong)(tong)信導航(hang)(hang)(hang)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)、氣象(xiang)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)、售票處和(he)招(zhao)待所、油庫(ku)建(jian)筑工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)、候(hou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)樓(lou)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)、航(hang)(hang)(hang)管樓(lou)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)、及其(qi)它建(jian)筑工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)。設計(ji)具(ju)有(you)現代化水(shui)平,符合(he)民(min)航(hang)(hang)(hang)局頒發的(de)《民(min)用(yong)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)運(yun)輸(shu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)區(qu)技術標準》的(de)規(gui)定(ding)。

擴建(jian)工(gong)程于一(yi)九(jiu)九(jiu)一(yi)年(nian)十一(yi)月二十日(ri)破(po)土動工(gong)。在(zai)地委、行署領(ling)導下,指揮部與(yu)設計施(shi)工(gong)單位和其它(ta)建(jian)設者們一(yi)道,發揚團結、創新、拼搏、實干的(de)精神,艱苦(ku)奮斗兩年(nian),于一(yi)九(jiu)九(jiu)三年(nian)十一(yi)月二十日(ri)竣工(gong)復航。在(zai)昭通地區基(ji)本建(jian)設史上(shang),創造了(le)工(gong)期短、投(tou)資省(sheng)、質量好(hao)的(de)優良工(gong)程,云南省(sheng)委、省(sheng)政府(fu)給(gei)予了(le)高度評價。機場復航為(wei)(wei)昭通的(de)經濟發展起到(dao)了(le)一(yi)定的(de)推動作用(yong),為(wei)(wei)昭通人民(min)的(de)出行提供更快(kuai)、更安全的(de)便(bian)利。

航站航點

昭通(tong)(tong)至重慶____重慶至昭通(tong)(tong)(直航)

昭通(tong)至昆明——昆明至昭通(tong) (直航)

成都—昭通—貴陽(yang)(直航(hang))

昭(zhao)通至(zhi)北京____北京至(zhi)昭(zhao)通(往返直(zhi)航) (主(zhu)經停重(zhong)慶)(輔經停昆明)

昭通(tong)至上(shang)海(hai)____上(shang)海(hai)至昭通(tong)(經停重(zhong)慶)

昭通至廣(guang)州____廣(guang)州至昭通(經停重(zhong)慶)

昭通至深圳(zhen)____深圳(zhen)至昭通(經(jing)停重(zhong)慶(qing))

昭通至杭州____杭州至昭通(經停(ting)重慶(qing))

昭通至(zhi)南京____南京至(zhi)昭通(經停重慶)

另外,較(jiao)貴的(de)中轉聯程(cheng)有,昭通至上海(hai)的(de)往返(fan)航線!需要(yao)到(dao)昆明(ming)中轉聯程(cheng)。

交通換乘

交(jiao)通指(zhi)南(nan):市區到機場可以坐民航大巴和出(chu)租車。 城區乘(cheng)坐2路(lu)(lu)公交(jiao)車直達機場,收費1元,早上6點30—晚上10點。2路(lu)(lu)公交(jiao)車線路(lu)(lu)指(zhi)南(nan):收費站(zhan)-技術監督(du)局(ju)(ju)站(zhan)-市國稅(shui)局(ju)(ju)站(zhan)-魚洞水(shui)庫管理局(ju)(ju)站(zhan)-市經貿委(wei)站(zhan)-清官(guan)亭(ting)站(zhan)-電影院(yuan)(yuan)站(zhan)-中醫(yi)院(yuan)(yuan)站(zhan)-農機公司(si)招待所站(zhan)-食品一廠站(zhan)-市一中站(zhan)-民族中學站(zhan)-太(tai)平(ping)衛生(sheng)院(yuan)(yuan)站(zhan)-碑天丫(ya)口站(zhan)-水(shui)塘壩站(zhan)-蘋(pin)果園站(zhan)-機場家屬區站(zhan)-水(shui)塘衛生(sheng)院(yuan)(yuan)站(zhan)-機場站(zhan)。

乘坐機場旅客(ke)班車,出到(dao)達大(da)廳后往西行約3 - 5分鐘(zhong)即到(dao)停車處。

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