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昭通機場
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昭通機場,建于1935年,位于金沙江南岸的昭通壩子東部,現在主要以昭通直飛重慶為主再由重慶中轉聯程飛往各地為輔,其次,昭通直飛昆明、重慶,每天均有不同航班。已通航城市:昭通至昆明/重慶/成都/貴陽/北京/上海/廣州/深圳/杭州/南京,除直飛航線外,可以實行中轉聯程。跑道長2720米,寬48米,停機坪可同時停放兩架該類型飛機。整個擴建工程有八大類58課項目,總投資6253萬元,其中國家投資400萬元,省計委1200萬元,省民航50萬元,行署4603萬元。
  • 官方網站:
  • 所在地/隸屬: 云(yun)南省昭通市(shi)昭陽(yang)區
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簡介

昭通(tong)(tong)機場(ICAO:ZPZT;IATA:ZAT ),建于1935年,位于金沙江南(nan)(nan)岸的昭通(tong)(tong)壩子東部,現在主(zhu)要以昭通(tong)(tong)直飛重慶(qing)(qing)為主(zhu)再(zai)由重慶(qing)(qing)中(zhong)轉聯程飛往各地為輔,其次,昭通(tong)(tong)直飛昆明、重慶(qing)(qing),每天均(jun)有不同航班。已(yi)通(tong)(tong)航城(cheng)市:昭通(tong)(tong)至昆明/重慶(qing)(qing)/成都/貴陽(yang)/北京/上海/廣州/深圳(zhen)/杭州/南(nan)(nan)京,除直飛航線外,可(ke)以實行中(zhong)轉聯程。

昭(zhao)(zhao)通機場位于昭(zhao)(zhao)通市城東(dong)4公里處。

歷史沿革

昭(zhao)(zhao)通(tong)(tong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)始建(jian)(jian)于(yu)(yu)1935年(nian),1935年(nian)4月(yue)動工(gong)修建(jian)(jian),1939年(nian)8月(yue)29日(ri)竣工(gong)。抗(kang)日(ri)戰爭(zheng)時(shi)期作為(wei)后(hou)方戰備機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang),起(qi)降(jiang)過B-29型(xing)(xing)輕型(xing)(xing)轟炸機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。1950年(nian)3月(yue)昭(zhao)(zhao)通(tong)(tong)解放(fang)后(hou),機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)由(you)部隊(dui)(dui)控制,航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)站受部隊(dui)(dui)指揮(hui),長(chang)期停(ting)(ting)用(yong)(yong)(yong)。1959年(nian)民(min)(min)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)成都管理局(ju)組織擴(kuo)建(jian)(jian),延(yan)長(chang)南端跑(pao)道50米(mi),1960年(nian)2月(yue)26日(ri)又修一條泥結碎石跑(pao)道長(chang)1700米(mi),于(yu)(yu)1961年(nian)6月(yue)開辟了(le)昆明(ming)—昭(zhao)(zhao)通(tong)(tong)—昆明(ming)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian),起(qi)降(jiang)過立二和伊(yi)爾14等小(xiao)型(xing)(xing)客機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。1970年(nian)人民(min)(min)解放(fang)軍(jun)(jun)空(kong)(kong)軍(jun)(jun)第十航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)校二團在(zai)此進行(xing)(xing)飛行(xing)(xing)員初(chu)級(ji)(ji)(ji)訓練,對(dui)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)進行(xing)(xing)了(le)平整(zheng)維修,增加了(le)草皮跑(pao)道兩條。1981年(nian)擴(kuo)建(jian)(jian)了(le)候機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)樓和停(ting)(ting)車場(chang)(chang)。由(you)于(yu)(yu)該機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)較小(xiao)和使(shi)用(yong)(yong)(yong)的(de)小(xiao)型(xing)(xing)運(yun)輸機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)蘇式(shi)伊(yi)爾14型(xing)(xing)客機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)間長(chang),性(xing)能減退,不能繼(ji)續(xu)運(yun)行(xing)(xing),國(guo)家(jia)民(min)(min)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)總局(ju)于(yu)(yu)1983年(nian)11月(yue)3日(ri)決(jue)定停(ting)(ting)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)。部隊(dui)(dui)繼(ji)續(xu)作為(wei)訓練基地(di)使(shi)用(yong)(yong)(yong)。1985年(nian)在(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)興修了(le)武警部隊(dui)(dui)營房(fang),擴(kuo)建(jian)(jian)了(le)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)公安派出(chu)所。1986年(nian)初(chu)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)校撤銷(xiao),機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)停(ting)(ting)止(zhi)使(shi)用(yong)(yong)(yong),作為(wei)保護(hu)備用(yong)(yong)(yong)。停(ting)(ting)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)期間,胡(hu)耀(yao)邦同志視察(cha)昭(zhao)(zhao)通(tong)(tong)時(shi),座(zuo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)仍使(shi)用(yong)(yong)(yong)該機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)。同時(shi)每年(nian)昭(zhao)(zhao)通(tong)(tong)、威寧(ning)等地(di)區(qu)(qu)播種造林(lin)、飛播牧草等起(qi)降(jiang)也使(shi)用(yong)(yong)(yong)該機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)。 為(wei)擴(kuo)大(da)改革開放(fang),加速經(jing)濟發展(zhan),中共昭(zhao)(zhao)通(tong)(tong)地(di)委,行(xing)(xing)署(shu)經(jing)過長(chang)期不懈地(di)艱苦努力,一九九零(ling)年(nian)十一月(yue)中央軍(jun)(jun)委、總參(can)和國(guo)家(jia)計委批準(zhun)(zhun)擴(kuo)建(jian)(jian)為(wei)雙向起(qi)降(jiang)波音737-300型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)型(xing)(xing)的(de)國(guo)家(jia)二級(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang),新征土(tu)地(di)696畝,跑(pao)道長(chang)2720米(mi),寬(kuan)48米(mi)。昭(zhao)(zhao)通(tong)(tong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)擴(kuo)建(jian)(jian)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)規(gui)模為(wei):國(guo)家(jia)標(biao)準(zhun)(zhun)二級(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang),機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)型(xing)(xing)為(wei)波音B737—300型(xing)(xing)飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),由(you)昆明(ming)往返昭(zhao)(zhao)通(tong)(tong),備降(jiang)成都,道面(mian)為(wei)鋼性(xing)道面(mian),子項工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)有場(chang)(chang)道工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)、供電助航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)燈光工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)、通(tong)(tong)信(xin)導航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)、氣象工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)、售票處和招待(dai)所、油庫建(jian)(jian)筑工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)、候機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)樓工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)、航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)管樓工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)、及其它建(jian)(jian)筑工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)。設(she)計具有現代化水(shui)平,符合(he)民(min)(min)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)局(ju)頒(ban)發的(de)《民(min)(min)用(yong)(yong)(yong)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)運(yun)輸機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)飛行(xing)(xing)區(qu)(qu)技術標(biao)準(zhun)(zhun)》的(de)規(gui)定。

擴建工(gong)程于一(yi)(yi)九(jiu)(jiu)(jiu)九(jiu)(jiu)(jiu)一(yi)(yi)年十一(yi)(yi)月(yue)二(er)十日(ri)破土動工(gong)。在(zai)地委、行署(shu)領導下,指揮(hui)部(bu)與設計施工(gong)單位(wei)和其它建設者(zhe)們一(yi)(yi)道,發揚團結、創新、拼搏、實(shi)干的(de)精(jing)神,艱苦奮斗(dou)兩年,于一(yi)(yi)九(jiu)(jiu)(jiu)九(jiu)(jiu)(jiu)三年十一(yi)(yi)月(yue)二(er)十日(ri)竣工(gong)復航。在(zai)昭通地區基本建設史上,創造了(le)(le)工(gong)期短、投資省、質量好(hao)的(de)優良工(gong)程,云南省委、省政府(fu)給予了(le)(le)高(gao)度評價(jia)。機場復航為昭通的(de)經濟發展起到了(le)(le)一(yi)(yi)定的(de)推動作用,為昭通人民的(de)出行提(ti)供更快(kuai)、更安全的(de)便利。

航站航點

昭通至重慶____重慶至昭通(直航)

昭(zhao)通至昆明——昆明至昭(zhao)通 (直航)

成都—昭通—貴(gui)陽(yang)(直航)

昭通至北(bei)京____北(bei)京至昭通(往返(fan)直航) (主經停重慶)(輔(fu)經停昆(kun)明)

昭(zhao)通(tong)至上海____上海至昭(zhao)通(tong)(經停重(zhong)慶)

昭(zhao)通(tong)至廣州____廣州至昭(zhao)通(tong)(經停重(zhong)慶)

昭通至(zhi)深(shen)圳____深(shen)圳至(zhi)昭通(經(jing)停重慶)

昭通至杭(hang)州(zhou)____杭(hang)州(zhou)至昭通(經停重慶(qing))

昭(zhao)通至南(nan)(nan)京____南(nan)(nan)京至昭(zhao)通(經停重(zhong)慶)

另外(wai),較(jiao)貴的中轉聯(lian)程(cheng)有(you),昭通至上(shang)海的往返航線!需要到昆(kun)明中轉聯(lian)程(cheng)。

交通換乘

交通指南:市(shi)(shi)區(qu)到機(ji)(ji)場(chang)(chang)可以坐(zuo)民(min)(min)航(hang)大巴(ba)和出租車(che)。 城區(qu)乘坐(zuo)2路公交車(che)直(zhi)達機(ji)(ji)場(chang)(chang),收(shou)費(fei)1元,早上6點(dian)30—晚上10點(dian)。2路公交車(che)線路指南:收(shou)費(fei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)-技術監(jian)督局(ju)(ju)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)-市(shi)(shi)國稅(shui)局(ju)(ju)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)-魚洞水(shui)庫管理局(ju)(ju)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)-市(shi)(shi)經貿委(wei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)-清官亭站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)-電(dian)影院(yuan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)-中醫院(yuan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)-農機(ji)(ji)公司招待(dai)所站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)-食品一廠站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)-市(shi)(shi)一中站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)-民(min)(min)族中學站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)-太平(ping)衛(wei)生院(yuan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)-碑天(tian)丫口站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)-水(shui)塘(tang)壩站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)-蘋果園站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)-機(ji)(ji)場(chang)(chang)家屬(shu)區(qu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)-水(shui)塘(tang)衛(wei)生院(yuan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)-機(ji)(ji)場(chang)(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。

乘坐機場旅客班(ban)車,出(chu)到達大廳后往西行約3 - 5分鐘即(ji)到停車處。

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