簡介
臨滄機場(chang)(ICAO:ZPLC;IATA:LNJ),1998年(nian)(nian)10月(yue)7日開(kai)工建(jian)設,2001年(nian)(nian)建(jian)成通航(hang),位(wei)于云南臨滄博(bo)尚鎮,是一座民用機場(chang),為省內支線機場(chang),飛(fei)行區等級為4C,離(li)市中(zhong)心22.5公里(li),歷經兩(liang)年(nian)(nian)多時間(jian),總投資38868萬(wan)元。
該(gai)機(ji)場(chang)(chang)可供波音(yin)737及以下機(ji)型(xing)起(qi)降。總占(zhan)地面積(ji)4407畝(mu),機(ji)坪面積(ji)8000平方米,停(ting)機(ji)位2個,航(hang)站樓面積(ji)3290平方米。臨滄機(ji)場(chang)(chang)是(shi)云(yun)(yun)南機(ji)場(chang)(chang)集團下屬的一(yi)個子公司(si)(si),下屬企業(ye)有云(yun)(yun)南臨滄航(hang)露民航(hang)實(shi)業(ye)有限公司(si)(si)和空港旅行(xing)社。
地理位置
臨滄機場位于臨滄市臨翔區城南(nan)部博尚鎮西側,距縣城22.5公里。
歷史沿革
1994年8月(yue)(yue)22日(ri),中共(gong)臨(lin)滄地(di)委、臨(lin)滄行署研究(jiu)決(jue)定(ding),成立臨(lin)滄飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)籌(chou)備(bei)領(ling)導(dao)小(xiao)組,鄧國強同志(zhi)擔任(ren)(ren)組長(chang),領(ling)導(dao)小(xiao)組下設(she)(she)辦(ban)公室,張(zhang)懷明(ming)同志(zhi)任(ren)(ren)主(zhu)任(ren)(ren),劉(liu)家(jia)業(ye)同志(zhi)任(ren)(ren)副(fu)主(zhu)任(ren)(ren)。1996年12月(yue)(yue)10日(ri),經行署領(ling)導(dao)同意,決(jue)定(ding)組建(jian)(jian)臨(lin)滄飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)建(jian)(jian)設(she)(she)指揮(hui)(hui)部(bu)和機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)籌(chou)備(bei)領(ling)導(dao)小(xiao)組辦(ban)公室各科(ke)(ke)室,機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)建(jian)(jian)設(she)(she)指揮(hui)(hui)部(bu)內設(she)(she)6個(ge)科(ke)(ke)(室),機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)籌(chou)備(bei)領(ling)導(dao)小(xiao)組辦(ban)公室內設(she)(she)2個(ge)科(ke)(ke)。1998年12月(yue)(yue)25日(ri),臨(lin)滄行署常務會(hui)議研究(jiu)決(jue)定(ding),撤消臨(lin)滄飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)建(jian)(jian)設(she)(she)指揮(hui)(hui)部(bu)和機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)籌(chou)備(bei)領(ling)導(dao)小(xiao)組辦(ban)公室,組建(jian)(jian)云南(nan)臨(lin)滄民用(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)(she)指揮(hui)(hui)部(bu),馬林任(ren)(ren)指揮(hui)(hui)長(chang),張(zhang)懷明(ming)、盧超正、張(zhang)中義、郭(guo)自(zi)明(ming)、劉(liu)家(jia)業(ye)、李(li)華松任(ren)(ren)副(fu)指揮(hui)(hui)長(chang),石宏達任(ren)(ren)總工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)師。云南(nan)臨(lin)滄民用(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)(she)指揮(hui)(hui)部(bu)在完成機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)建(jian)(jian)設(she)(she)后,機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)自(zi)然消失。
云南臨(lin)(lin)(lin)滄民用(yong)機場(chang)建(jian)設(she)指揮部是(shi)臨(lin)(lin)(lin)滄地委、行署主(zhu)管修建(jian)臨(lin)(lin)(lin)滄民用(yong)機場(chang)的職能(neng)部門,其(qi)主(zhu)要職責是(shi):組(zu)織、指揮、協調、管理臨(lin)(lin)(lin)滄民用(yong)機場(chang)建(jian)設(she)。
云南臨滄民用(yong)機場建設指揮部(bu)全宗檔(dang)(dang)(dang)(dang)案(an),于2002年(nian)4月11日(ri)移交地區檔(dang)(dang)(dang)(dang)案(an)館,共移交科技檔(dang)(dang)(dang)(dang)案(an)298卷(juan),檔(dang)(dang)(dang)(dang)案(an)起止(zhi)時限為1992-2001年(nian),排(pai)架長度(du)13.7米(mi)。此部(bu)分(fen)檔(dang)(dang)(dang)(dang)案(an)分(fen)為前期(qi)工(gong)(gong)(gong)(gong)作、土石方工(gong)(gong)(gong)(gong)程、道面工(gong)(gong)(gong)(gong)程、排(pai)水工(gong)(gong)(gong)(gong)程、航(hang)(hang)站區工(gong)(gong)(gong)(gong)程、航(hang)(hang)管通(tong)信、導航(hang)(hang)、氣象(xiang)、供電工(gong)(gong)(gong)(gong)程、助航(hang)(hang)燈(deng)光及供電工(gong)(gong)(gong)(gong)程、設備安裝工(gong)(gong)(gong)(gong)程、竣工(gong)(gong)(gong)(gong)、監(jian)理等十個大類進行(xing)歸(gui)檔(dang)(dang)(dang)(dang)及組(zu)卷(juan)排(pai)列。檢(jian)索工(gong)(gong)(gong)(gong)具編制有(you)案(an)卷(juan)目錄、全引目錄及全宗介(jie)紹。
該機場四周被高(gao)山環抱,場區所(suo)處的(de)山瘠斜坡(po)為西高(gao)東低,地(di)(di)(di)形極(ji)為復雜,自(zi)西向東通過場區有多條(tiao)溪溝,將(jiang)地(di)(di)(di)形切割得支離破(po)碎。其地(di)(di)(di)質條(tiao)件復雜,場區地(di)(di)(di)形起伏(fu)大(da),最高(gao)填(tian)筑高(gao)度達52m。該工(gong)程高(gao)填(tian)方施(shi)工(gong)在中(zhong)國(guo)國(guo)內機場高(gao)填(tian)方施(shi)工(gong)中(zhong)尚屬首(shou)例,技術標(biao)準高(gao),施(shi)工(gong)難度大(da),質量(liang)要求嚴(yan),工(gong)期(qi)緊迫。經(jing)過一系列的(de)現場技術攻關(guan),取(qu)得了顯著(zhu)的(de)效果。
2007年(nian)(nian)是(shi)臨(lin)滄機(ji)場建成(cheng)通航6年(nian)(nian),截止(zhi)2006年(nian)(nian)底,旅客吞(tun)吐(tu)量從2001年(nian)(nian)的1萬人次(ci)增加到(dao)2006年(nian)(nian)的12萬人次(ci),2007年(nian)(nian)達到(dao)了(le)14萬多人次(ci),此外,臨(lin)滄機(ji)場還開展了(le)無人陪伴(ban)兒童服務。2007年(nian)(nian)國慶黃金周期(qi)間(9月28日至10月7日)臨(lin)滄機(ji)場共安全(quan)保(bao)障航班56架次(ci),完(wan)成(cheng)旅客吞(tun)吐(tu)量4729人次(ci),貨物(wu)吞(tun)吐(tu)量9031公斤,分別比上年(nian)(nian)年(nian)(nian)同期(qi)增長40%、52%、60%,再創歷年(nian)(nian)“十一(yi)”黃金周新高。
截止2008年(nian)底(di),臨滄(cang)機場共安全保障運輸(shu)飛(fei)行航班1696架(jia)次(ci)(ci)(ci),比(bi)2007年(nian)增(zeng)加418架(jia)次(ci)(ci)(ci),同(tong)比(bi)增(zeng)長32%;完(wan)成旅客吞(tun)吐(tu)量145576人(ren)次(ci)(ci)(ci),比(bi)2007年(nian)增(zeng)加25911人(ren)次(ci)(ci)(ci),實現通航以來(lai)首(shou)次(ci)(ci)(ci)突破14萬(wan)人(ren)次(ci)(ci)(ci),同(tong)比(bi)增(zeng)長21%;完(wan)成貨郵吞(tun)吐(tu)量579.03噸,比(bi)2007年(nian)增(zeng)加294噸,同(tong)比(bi)增(zeng)長102%。
硬件設施
于2001年3月建(jian)成通航距(ju)(ju)昆明(ming)直線距(ju)(ju)離350公里,飛行時間約40分鐘。可起(qi)降波(bo)音737以下機(ji)(ji)型,機(ji)(ji)坪可停放(fang)兩架波(bo)音737飛機(ji)(ji),機(ji)(ji)場配有國(guo)外先進的通信導航(Ⅰ類盲降)和氣象(xiang)、助航燈等配套設施。至2005年設計年旅客吞吐量13.5萬(wan)人次。
此前(qian),云(yun)南省已有(you)昆明(ming)、大理、麗江、西雙版納、保山、芒市、思茅(mao)、昭通、迪慶等9個地方機(ji)場(chang)實現通航(hang)。臨(lin)滄位于云(yun)南省西南部,臨(lin)滄機(ji)場(chang)的建(jian)成通航(hang),成為云(yun)南建(jian)成的第十個民(min)用機(ji)場(chang)。
臨(lin)滄(cang)機場(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)(she)工程(cheng)(cheng)是云南(nan)省的(de)重點工程(cheng)(cheng),屬于臨(lin)滄(cang)市交通建(jian)(jian)設(she)(she)關鍵性(xing)項目。總投資3.88億(yi)元。各項工程(cheng)(cheng)合格率達(da)100%。2001年2月(yue)20日(ri)(ri)至26日(ri)(ri)校飛圓滿完成,2001年3月(yue)23日(ri)(ri)進行了最(zui)終驗收。為建(jian)(jian)設(she)(she)該機場(chang)(chang),建(jian)(jian)設(she)(she)者們共(gong)挖(wa)平(ping)了23座山(shan)頭,填(tian)實了9條箐溝,從而創造了西南(nan)地區機場(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)(she)的(de)兩個第一:西南(nan)地區土石(shi)方量(liang)最(zui)大的(de)機場(chang)(chang)和填(tian)土深度(du)最(zui)深的(de)機場(chang)(chang)。該機場(chang)(chang)修建(jian)(jian)過程(cheng)(cheng)中共(gong)挖(wa)方1500萬(wan)立方米,填(tian)方近1200萬(wan)立方米,填(tian)土深度(du)最(zui)深處達(da)48.75米。
住(zhu)宿(su):臨滄(cang)機場附近賓館——云(yun)南臨通大酒店
交通換乘
交(jiao)通住宿 臨滄機(ji)場交(jiao)通指(zhi)南:機(ji)場出口有出租車前往市(shi)區。有民(min)
航大巴前(qian)往(wang)市(shi)(shi)區(qu),市(shi)(shi)區(qu)前(qian)往(wang)機(ji)場(chang)的民航大巴在(zai)起飛前(qian)2小時開車(che)。
機場管理
臨滄民航(hang)(hang)局(站(zhan))是機場的(de)運(yun)行管理機構,內設(she)辦公室(shi)、航(hang)(hang)務科(ke)(ke)、機場科(ke)(ke)、安檢科(ke)(ke)、營運(yun)科(ke)(ke)、計財科(ke)(ke)、公安分局、消(xiao)防中(zhong)隊、三產公司(si)九個科(ke)(ke)室(shi),有員(yuan)工約80人(ren)。機場通航(hang)(hang)后,局(站(zhan))積極加大運(yun)輸市場拓展,使航(hang)(hang)班從開航(hang)(hang)時(shi)的(de)每周二班,發(fa)展到(dao)每天一個航(hang)(hang)班,最多(duo)時(shi)每天三個航(hang)(hang)班,至2003年7月底止,共安全運(yun)行航(hang)(hang)班1418架次,進出港旅(lv)客87946人(ren)次,2008年在中(zhong)國(guo)機場旅(lv)客吞吐量(liang)中(zhong)排(pai)名(ming)77位。