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臨滄機場
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臨滄機場,位于云南臨滄博尚鎮,是一座民用機場,為省內支線機場,飛行區等級為4C,離市中心22.5公里,歷經兩年多時間,總投資38868萬元。該機場可供波音737及以下機型起降。停機位2個,2008年底,臨滄機場共安全保障運輸飛行航班1696架次,比2007年增加418架次,同比增長32%;完成旅客吞吐量145576人次,比2007年增加25911人次,實現通航以來首次突破14萬人次,同比增長21%;完成貨郵吞吐量579.03噸,比2007年增加294噸,同比增長102%。
  • 官方網站:
  • 所在地/隸屬: 云南省臨滄市臨翔區博尚鎮
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簡介

臨滄(cang)機(ji)場(chang)(ICAO:ZPLC;IATA:LNJ),1998年10月7日開工建(jian)設(she),2001年建(jian)成通航,位(wei)于云南臨滄(cang)博尚鎮(zhen),是一座民(min)用機(ji)場(chang),為省內支線機(ji)場(chang),飛行區等級為4C,離市中心22.5公里,歷經兩年多時間,總投資38868萬元。

該機(ji)(ji)場可供波(bo)音737及以(yi)下機(ji)(ji)型起降(jiang)。總占地(di)面積(ji)4407畝,機(ji)(ji)坪(ping)面積(ji)8000平方米,停機(ji)(ji)位2個(ge)(ge),航(hang)(hang)站樓(lou)面積(ji)3290平方米。臨(lin)滄機(ji)(ji)場是云(yun)南(nan)機(ji)(ji)場集團下屬的一個(ge)(ge)子公司,下屬企業(ye)有云(yun)南(nan)臨(lin)滄航(hang)(hang)露民(min)航(hang)(hang)實業(ye)有限公司和空港旅行社。

地理位置

臨(lin)滄機場位于臨(lin)滄市臨(lin)翔區城南(nan)部博尚(shang)鎮西側(ce),距縣(xian)城22.5公里。

歷史沿革

1994年(nian)8月22日,中共臨(lin)(lin)滄(cang)地(di)委、臨(lin)(lin)滄(cang)行署研究決(jue)(jue)定,成(cheng)立臨(lin)(lin)滄(cang)飛機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)籌備領(ling)(ling)導(dao)小組(zu),鄧國強同(tong)志(zhi)擔任(ren)組(zu)長(chang),領(ling)(ling)導(dao)小組(zu)下(xia)設(she)辦(ban)公(gong)室(shi),張懷明(ming)同(tong)志(zhi)任(ren)主(zhu)任(ren),劉(liu)家業同(tong)志(zhi)任(ren)副主(zhu)任(ren)。1996年(nian)12月10日,經行署領(ling)(ling)導(dao)同(tong)意,決(jue)(jue)定組(zu)建(jian)(jian)臨(lin)(lin)滄(cang)飛機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)工(gong)(gong)程(cheng)建(jian)(jian)設(she)指揮部(bu)(bu)和(he)(he)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)籌備領(ling)(ling)導(dao)小組(zu)辦(ban)公(gong)室(shi)各科(ke)室(shi),機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)工(gong)(gong)程(cheng)建(jian)(jian)設(she)指揮部(bu)(bu)內(nei)設(she)6個科(ke)(室(shi)),機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)籌備領(ling)(ling)導(dao)小組(zu)辦(ban)公(gong)室(shi)內(nei)設(she)2個科(ke)。1998年(nian)12月25日,臨(lin)(lin)滄(cang)行署常務會議(yi)研究決(jue)(jue)定,撤消臨(lin)(lin)滄(cang)飛機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)工(gong)(gong)程(cheng)建(jian)(jian)設(she)指揮部(bu)(bu)和(he)(he)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)籌備領(ling)(ling)導(dao)小組(zu)辦(ban)公(gong)室(shi),組(zu)建(jian)(jian)云(yun)南臨(lin)(lin)滄(cang)民用(yong)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)指揮部(bu)(bu),馬林(lin)任(ren)指揮長(chang),張懷明(ming)、盧超(chao)正(zheng)、張中義(yi)、郭自明(ming)、劉(liu)家業、李華松任(ren)副指揮長(chang),石宏達任(ren)總工(gong)(gong)程(cheng)師。云(yun)南臨(lin)(lin)滄(cang)民用(yong)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)指揮部(bu)(bu)在完(wan)成(cheng)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)工(gong)(gong)程(cheng)建(jian)(jian)設(she)后,機(ji)構自然消失。

云南臨滄(cang)民(min)(min)用(yong)機(ji)(ji)場建(jian)(jian)設指揮(hui)(hui)部是臨滄(cang)地委、行署主管修建(jian)(jian)臨滄(cang)民(min)(min)用(yong)機(ji)(ji)場的職(zhi)能部門,其主要職(zhi)責是:組(zu)織、指揮(hui)(hui)、協調、管理臨滄(cang)民(min)(min)用(yong)機(ji)(ji)場建(jian)(jian)設。

云南臨(lin)滄(cang)民用機場建設(she)指(zhi)揮部(bu)(bu)全(quan)(quan)(quan)宗(zong)檔(dang)(dang)案,于2002年4月11日移(yi)交地區檔(dang)(dang)案館,共(gong)移(yi)交科技(ji)檔(dang)(dang)案298卷(juan),檔(dang)(dang)案起止(zhi)時限為1992-2001年,排(pai)(pai)架長度13.7米。此(ci)部(bu)(bu)分檔(dang)(dang)案分為前(qian)期(qi)工(gong)(gong)作(zuo)、土石方工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、道面工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、排(pai)(pai)水工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、航(hang)(hang)站區工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、航(hang)(hang)管通信、導航(hang)(hang)、氣象(xiang)、供電(dian)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、助航(hang)(hang)燈光及供電(dian)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、設(she)備安裝工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、竣工(gong)(gong)、監理等十個大類(lei)進行歸檔(dang)(dang)及組卷(juan)排(pai)(pai)列。檢(jian)索(suo)工(gong)(gong)具編(bian)制(zhi)有(you)案卷(juan)目錄、全(quan)(quan)(quan)引(yin)目錄及全(quan)(quan)(quan)宗(zong)介紹(shao)。

該(gai)機場(chang)(chang)(chang)四周被高(gao)山環抱(bao),場(chang)(chang)(chang)區所處的山瘠(ji)斜坡為西(xi)(xi)高(gao)東(dong)低,地形極為復(fu)雜,自西(xi)(xi)向(xiang)東(dong)通過(guo)場(chang)(chang)(chang)區有(you)多條溪溝,將(jiang)地形切割得支離破碎(sui)。其地質條件復(fu)雜,場(chang)(chang)(chang)區地形起伏大(da),最(zui)高(gao)填(tian)(tian)筑(zhu)高(gao)度達52m。該(gai)工(gong)程高(gao)填(tian)(tian)方施(shi)工(gong)在中國國內機場(chang)(chang)(chang)高(gao)填(tian)(tian)方施(shi)工(gong)中尚屬首(shou)例,技術標準高(gao),施(shi)工(gong)難度大(da),質量(liang)要求嚴,工(gong)期緊迫。經過(guo)一(yi)系列的現場(chang)(chang)(chang)技術攻(gong)關,取得了顯著的效果。

2007年(nian)(nian)是臨滄(cang)機場建成通航6年(nian)(nian),截止2006年(nian)(nian)底,旅客(ke)吞吐量從2001年(nian)(nian)的1萬(wan)人(ren)(ren)次增加到(dao)2006年(nian)(nian)的12萬(wan)人(ren)(ren)次,2007年(nian)(nian)達到(dao)了(le)14萬(wan)多人(ren)(ren)次,此外,臨滄(cang)機場還(huan)開展了(le)無(wu)人(ren)(ren)陪伴(ban)兒童服務(wu)。2007年(nian)(nian)國慶黃金周(zhou)期間(9月(yue)28日至10月(yue)7日)臨滄(cang)機場共安全保障航班56架(jia)次,完成旅客(ke)吞吐量4729人(ren)(ren)次,貨(huo)物(wu)吞吐量9031公斤,分別比上年(nian)(nian)年(nian)(nian)同期增長40%、52%、60%,再(zai)創歷年(nian)(nian)“十(shi)一”黃金周(zhou)新高。

截止2008年底,臨滄(cang)機(ji)場共安全保障運輸(shu)飛行航班1696架次(ci),比(bi)2007年增(zeng)(zeng)加418架次(ci),同比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)32%;完成(cheng)旅客吞(tun)吐量145576人(ren)(ren)次(ci),比(bi)2007年增(zeng)(zeng)加25911人(ren)(ren)次(ci),實現(xian)通(tong)航以來首次(ci)突破14萬人(ren)(ren)次(ci),同比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)21%;完成(cheng)貨郵吞(tun)吐量579.03噸,比(bi)2007年增(zeng)(zeng)加294噸,同比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)102%。

硬件設施

于(yu)2001年3月建成通航(hang)(hang)距昆明(ming)直線距離350公里,飛(fei)行時(shi)間約40分鐘(zhong)。可起降波音737以(yi)下機型(xing),機坪可停放兩(liang)架波音737飛(fei)機,機場配有國外先進的通信導(dao)航(hang)(hang)(Ⅰ類盲降)和(he)氣象、助航(hang)(hang)燈等配套(tao)設施。至2005年設計(ji)年旅客吞吐量(liang)13.5萬(wan)人次。

此前,云南省(sheng)已有昆明、大(da)理、麗江、西雙版納、保山、芒市、思(si)茅(mao)、昭通、迪慶等9個地方機(ji)(ji)場實(shi)現通航。臨(lin)滄(cang)位于云南省(sheng)西南部,臨(lin)滄(cang)機(ji)(ji)場的建成通航,成為云南建成的第十個民用機(ji)(ji)場。

臨滄機場(chang)建設(she)工(gong)程是云南(nan)省的重點工(gong)程,屬于臨滄市交(jiao)通(tong)建設(she)關鍵性項目(mu)。總投資3.88億元。各項工(gong)程合格率達100%。2001年2月(yue)20日(ri)至26日(ri)校飛(fei)圓(yuan)滿(man)完成,2001年3月(yue)23日(ri)進(jin)行(xing)了(le)最(zui)(zui)終驗收。為建設(she)該機場(chang),建設(she)者們共(gong)挖平了(le)23座山(shan)頭,填(tian)(tian)實了(le)9條(tiao)箐溝,從而創造了(le)西(xi)南(nan)地區(qu)機場(chang)建設(she)的兩(liang)個第一:西(xi)南(nan)地區(qu)土(tu)石方(fang)(fang)(fang)量最(zui)(zui)大的機場(chang)和填(tian)(tian)土(tu)深(shen)度最(zui)(zui)深(shen)的機場(chang)。該機場(chang)修(xiu)建過程中共(gong)挖方(fang)(fang)(fang)1500萬(wan)立方(fang)(fang)(fang)米,填(tian)(tian)方(fang)(fang)(fang)近1200萬(wan)立方(fang)(fang)(fang)米,填(tian)(tian)土(tu)深(shen)度最(zui)(zui)深(shen)處達48.75米。

住宿:臨滄(cang)機場(chang)附近(jin)賓(bin)館——云南臨通(tong)大酒店(dian)

交通換乘

交通(tong)住宿 臨滄機場(chang)交通(tong)指(zhi)南:機場(chang)出口有(you)出租車前往(wang)市(shi)區。有(you)民

航(hang)大(da)巴前往市(shi)區(qu),市(shi)區(qu)前往機場的民航(hang)大(da)巴在起飛前2小時開車。

機場管理

臨滄民(min)航(hang)局(ju)(站(zhan))是機(ji)場的運(yun)行管理機(ji)構(gou),內設(she)辦公室(shi)、航(hang)務科、機(ji)場科、安(an)檢科、營運(yun)科、計(ji)財(cai)科、公安(an)分局(ju)、消防中(zhong)(zhong)隊、三(san)產公司(si)九個科室(shi),有員工約80人(ren)。機(ji)場通(tong)航(hang)后,局(ju)(站(zhan))積極(ji)加大(da)運(yun)輸市(shi)場拓展,使航(hang)班從開航(hang)時的每周二班,發展到每天(tian)一個航(hang)班,最(zui)多(duo)時每天(tian)三(san)個航(hang)班,至2003年(nian)7月底止,共安(an)全運(yun)行航(hang)班1418架次,進出港旅(lv)(lv)客87946人(ren)次,2008年(nian)在中(zhong)(zhong)國機(ji)場旅(lv)(lv)客吞吐量(liang)中(zhong)(zhong)排名(ming)77位。

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