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概述

機場介紹

文(wen)(wen)(wen)山(shan)普(pu)者黑(hei)機(ji)場(chang)(chang)是(shi)一(yi)(yi)個位于中(zhong)國云(yun)南文(wen)(wen)(wen)山(shan)的(de)民用(yong)(yong)機(ji)場(chang)(chang)，距(ju)州府(fu)所在地文(wen)(wen)(wen)山(shan)縣城23公里，于2004年(nian)開(kai)始動工(gong)興建，2006年(nian)完(wan)工(gong)通航(hang)(hang)，飛(fei)行(xing)區等級4C，航(hang)(hang)站區按滿(man)足年(nian)旅客吞吐量(liang)15萬人(ren)次設計(ji)，由(you)南方航(hang)(hang)空公司負(fu)責飛(fei)行(xing)運營(ying)。飛(fei)行(xing)航(hang)(hang)班(ban)(ban)為每周四班(ban)(ban)，具(ju)體(ti)為星期(qi)一(yi)(yi)、三(san)、五和星期(qi)天各一(yi)(yi)班(ban)(ban)，航(hang)(hang)線為南寧至文(wen)(wen)(wen)山(shan)至昆明往(wang)返。普(pu)者黑(hei)機(ji)場(chang)(chang)的(de)建成通航(hang)(hang)，是(shi)文(wen)(wen)(wen)山(shan)州發展史上的(de)一(yi)(yi)個重要里程碑。它不僅改善(shan)了文(wen)(wen)(wen)山(shan)州的(de)交通基礎設施條件，也結束了文(wen)(wen)(wen)山(shan)沒有民航(hang)(hang)專用(yong)(yong)機(ji)場(chang)(chang)的(de)歷史。

文(wen)山(shan)機(ji)(ji)場(chang)作為云南(nan)建(jian)成通航(hang)的(de)第11個(ge)支線(xian)機(ji)(ji)場(chang)，文(wen)山(shan)普者黑機(ji)(ji)場(chang)通航(hang)結束了滇東(dong)南(nan)沒有民(min)用航(hang)空(kong)的(de)歷史(shi)，使云南(nan)支線(xian)航(hang)空(kong)網絡更(geng)加完善。下一(yi)步云南(nan)省還將(jiang)(jiang)建(jian)設怒(nu)江(jiang)、紅河、勐臘(la)、會澤機(ji)(ji)場(chang)等(deng)，至“十(shi)一(yi)五”末(mo)，云南(nan)省內(nei)機(ji)(ji)場(chang)將(jiang)(jiang)達(da)到15個(ge)左(zuo)右，無(wu)論從機(ji)(ji)場(chang)數(shu)量、機(ji)(ji)場(chang)等(deng)級和(he)航(hang)線(xian)網絡布局上(shang)來說都將(jiang)(jiang)在全國首屈一(yi)指，這將(jiang)(jiang)進(jin)一(yi)步為把(ba)云南(nan)機(ji)(ji)場(chang)集團建(jian)設成為國內(nei)一(yi)流、國際知(zhi)名的(de)機(ji)(ji)場(chang)集團奠定堅實的(de)基礎(chu)。

通航站

文(wen)山普者(zhe)黑機場(chang)開通后，南方航空公司開通南寧—文(wen)山—昆明的往返(fan)航線。

飛行航班為每周一、三、五、七(qi)各一班。具體時(shi)間為：

南寧07：30（起飛(fei)）——文(wen)山(shan)08：30（到(dao)(dao)達(da)(da)）；文(wen)山(shan)09：10（起飛(fei)）——昆明09：55（到(dao)(dao)達(da)(da)）。

昆明10：50（起飛(fei)）——文山11：40（到達(da)(da)）；文山12：20（起飛(fei)）——南寧13：20（到達(da)(da)）。

售票網點

南(nan)方航(hang)空公司在(zai)南(nan)寧(ning)、昆明和文(wen)(wen)山(shan)8縣都建立了售(shou)票網點(dian)，旅(lv)客可到(dao)機場購票，也可到(dao)各網點(dian)購票。機場到(dao)州府所在(zai)地文(wen)(wen)山(shan)27公里(li)，距硯山(shan)縣城6.5公里(li)。機場專用(yong)公路與文(wen)(wen)硯二級公路相連(lian)。旅(lv)客到(dao)達(da)文(wen)(wen)山(shan)普者黑機場后(hou)，有交通車直(zhi)達(da)文(wen)(wen)山(shan)各地。

建設發展

文(wen)(wen)山(shan)普(pu)者(zhe)黑機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)地(di)處文(wen)(wen)山(shan)壯族苗族自治州硯(yan)山(shan)縣境內，候(hou)機(ji)(ji)樓按滿足年旅(lv)(lv)客(ke)吞吐(tu)量15萬(wan)人(ren)次(ci)設(she)計，為(wei)了達到(dao)通透，機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)大量采用玻璃(li)幕墻(qiang)，屋(wu)頂還設(she)有玻璃(li)窗，整個候(hou)機(ji)(ji)樓最多(duo)可(ke)同(tong)時容(rong)納1500人(ren)，配套建設(she)有航(hang)(hang)管(guan)、導(dao)航(hang)(hang)、氣象(xiang)、通信、供(gong)水(shui)、供(gong)電、供(gong)油(you)、消(xiao)防、污(wu)水(shui)污(wu)物(wu)處理等設(she)施(shi)；跑(pao)道(dao)主降(jiang)方向為(wei)I類精密進(jin)近燈(deng)光系(xi)統和儀(yi)表(biao)著陸系(xi)統，次(ci)降(jiang)方向為(wei)中強光簡易進(jin)近燈(deng)光系(xi)統，總投資(zi)三億多(duo)元人(ren)民幣。航(hang)(hang)站(zhan)區按滿足2010年旅(lv)(lv)客(ke)吞吐(tu)量15萬(wan)人(ren)次(ci)、貨郵(you)吞吐(tu)量1100噸設(she)計。該機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)是云南第十(shi)一個建成(cheng)運(yun)營機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，也是珠江水(shui)系(xi)上游流域第一個民用機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)。為(wei)大力開發(fa)文(wen)(wen)山(shan)州豐富(fu)的(de)旅(lv)(lv)游資(zi)源，提(ti)升文(wen)(wen)山(shan)州AAA級旅(lv)(lv)游景區普(pu)者(zhe)黑的(de)知名度，促進(jin)航(hang)(hang)空與旅(lv)(lv)游業的(de)有機(ji)(ji)結合(he)，經中國民用航(hang)(hang)空總局批(pi)準(zhun)，文(wen)(wen)山(shan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)命名為(wei)“文(wen)(wen)山(shan)普(pu)者(zhe)黑機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)”。

文(wen)山機(ji)場項目概(gai)算(suan)投(tou)資(zi)(zi)為26267萬元(yuan)，環保(bao)投(tou)資(zi)(zi)概(gai)算(suan)為2463.3萬元(yuan)，實際總投(tou)資(zi)(zi)2975.6萬元(yuan)，占工(gong)程總投(tou)資(zi)(zi)的(de)11.33%。機(ji)場有專用(yong)公路(lu)與文(wen)硯(yan)二(er)級公路(lu)相連，到達(da)機(ji)場后(hou)有便(bian)利的(de)交通車直達(da)文(wen)山各地(di)。南(nan)(nan)方(fang)航(hang)(hang)空公司開通了(le)南(nan)(nan)寧—文(wen)山—昆明往返航(hang)(hang)線(xian)，每周一、三、五(wu)、日各執(zhi)行1班。作為云(yun)南(nan)(nan)建成(cheng)通航(hang)(hang)的(de)第11個(ge)支(zhi)線(xian)機(ji)場，文(wen)山普者黑機(ji)場通航(hang)(hang)結(jie)束(shu)了(le)滇東(dong)南(nan)(nan)沒(mei)有民(min)航(hang)(hang)運輸的(de)歷史，使云(yun)南(nan)(nan)支(zhi)線(xian)航(hang)(hang)空網(wang)絡更加完善。

機場(chang)經(jing)(jing)營(ying)范圍：機場(chang)的(de)經(jing)(jing)營(ying)管理(li)；為航空(kong)運輸(shu)企業(ye)(ye)、旅客、貨(huo)物提供(gong)地面(mian)保障業(ye)(ye)務、代理(li)業(ye)(ye)務和其他服務業(ye)(ye)務；經(jing)(jing)營(ying)與民(min)用機場(chang)相關的(de)輔助(zhu)業(ye)(ye)務，包括(kuo)地面(mian)運輸(shu)業(ye)(ye)務、客貨(huo)銷售、商貿(mao)、旅游（含旅游紀念品開(kai)發）、餐飲、零售、廣告代理(li)等。

機(ji)場現有(you)職工近70人，各類(lei)專業技術(shu)人員占(zhan)職工總數(shu)的(de)90%，能夠承擔民航4C級支(zhi)線機(ji)構的(de)運營保障工作。

文山普者黑機場(chang)于2004年(nian)(nian)4月開工建設，2006年(nian)(nian)8月建成通(tong)航(hang)，經過一年(nian)(nian)多的(de)試營運，機場(chang)的(de)各項設施、設備(bei)保持(chi)了(le)良好的(de)技術狀態(tai)，保障了(le)各類飛行(xing)起(qi)降2185架次(ci)，其中客(ke)運航(hang)班(ban)1332架次(ci)，進出港旅客(ke)7萬(wan)6千多人次(ci)，完成貨(huo)郵吞(tun)吐量14點2噸(dun)。普者黑機場(chang)的(de)建成通(tong)航(hang)，改善了(le)文山的(de)交通(tong)狀況。

機場貢獻

文(wen)山(shan)是一個(ge)集革命老(lao)區、邊疆、民族(zu)、貧困和(he)山(shan)區為一體的民族(zu)自治州，位(wei)于云南(nan)省東南(nan)部，東鄰廣西壯(zhuang)族(zu)自治區，南(nan)與越(yue)南(nan)社會主(zhu)義共和(he)國(guo)接壤(rang)，國(guo)境線長438公里(li)，是云南(nan)乃(nai)至(zhi)大西南(nan)通往(wang)兩廣和(he)越(yue)南(nan)的重要通道之一。

文山普者黑機場(chang)的(de)建(jian)成(cheng)通航，是文山州(zhou)發展史上的(de)一個重(zhong)要里程(cheng)碑。它不僅改善了文山州(zhou)的(de)交通基礎(chu)設(she)施條件，也結束(shu)了文山沒有民航專用機場(chang)的(de)歷(li)史。

文山機場的(de)(de)建成通航，對依(yi)托文山地(di)處中國—東盟自由貿易區和(he)泛(fan)珠三角經(jing)濟區前沿的(de)(de)區位(wei)優勢，開發(fa)文山州豐富的(de)(de)資源(yuan)，改善招(zhao)商引資環境，加快(kuai)當地(di)經(jing)濟社(she)會發(fa)展和(he)促(cu)進(jin)邊疆民(min)族(zu)文化(hua)與外界的(de)(de)廣泛(fan)交流(liu)，將起到積(ji)極的(de)(de)促(cu)進(jin)作用。