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簡介

中(zhong)衛沙(sha)坡頭(tou)機(ji)場(chang)(chang)(chang)位(wei)于(yu)中(zhong)國寧(ning)夏回族自治區中(zhong)衛市(shi)沙(sha)坡頭(tou)區，是(shi)寧(ning)夏的(de)第(di)2個(ge)民(min)(min)用(yong)機(ji)場(chang)(chang)(chang)，陜、甘(gan)、寧(ning)、青第(di)14個(ge)機(ji)場(chang)(chang)(chang)，全國的(de)第(di)160個(ge)民(min)(min)用(yong)機(ji)場(chang)(chang)(chang)，是(shi)西部民(min)(min)航20多(duo)年來(lai)第(di)一個(ge)新(xin)(xin)建新(xin)(xin)增的(de)機(ji)場(chang)(chang)(chang)，是(shi)一個(ge)4C支線(xian)民(min)(min)用(yong)機(ji)場(chang)(chang)(chang)。

機場位于中衛市區西北方向，距市區約9公里，距5A級沙坡頭景區15公里。總控制用地2745畝，跑道長2800米,寬45米，控制長度6500米，控制寬度400米。起降方向為正東西向，主降方向在東面，為Ⅰ類精密進近。機場配備先進的航行管制、航空氣象、通信導航、除冰雪設施（除冰車、吹雪車）和助航燈光系統。可滿足波音737、空客320系列及以下機型的起降。原名中衛香山機場，2012年8月改為現名。

建設背景

中(zhong)(zhong)衛(wei)香(xiang)山機場(chang)(chang)2007年(nian)(nian)(nian)9月(yue)(yue)(yue)(yue)立(li)項(xiang)，2008年(nian)(nian)(nian)批復并(bing)于3月(yue)(yue)(yue)(yue)全(quan)面(mian)開(kai)工建(jian)設(she)(she)(she)，8月(yue)(yue)(yue)(yue)主體工程竣工，11月(yue)(yue)(yue)(yue)校飛，12月(yue)(yue)(yue)(yue)10日(ri)(ri)試飛，創造了(le)(le)(le)西(xi)(xi)北民(min)(min)航(hang)(hang)(hang)史上立(li)項(xiang)審批和(he)建(jian)設(she)(she)(she)速(su)度最快(kuai)(kuai)紀(ji)(ji)錄。中(zhong)(zhong)衛(wei)香(xiang)山機場(chang)(chang)總投資3.7億元，跑道(dao)長2800米，寬45米，可滿足波音737、空客(ke)(ke)A320、CRJ200等(deng)機型(xing)的起降。近期規(gui)劃(hua)航(hang)(hang)(hang)線為中(zhong)(zhong)衛(wei)至北京、西(xi)(xi)安等(deng)地(di)，遠(yuan)期規(gui)劃(hua)開(kai)通蘭州(zhou)(zhou)、成都、廣州(zhou)(zhou)、上海、烏魯木齊和(he)廈門等(deng)航(hang)(hang)(hang)線。設(she)(she)(she)計年(nian)(nian)(nian)旅客(ke)(ke)吞吐量15萬人(ren)。 中(zhong)(zhong)衛(wei)是中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵路交(jiao)通大(da)動脈的西(xi)(xi)部“橋頭(tou)堡(bao)”、歐亞大(da)陸東進西(xi)(xi)出的必經(jing)地(di)，是承東啟西(xi)(xi)、北拓南(nan)展的人(ren)流(liu)、物流(liu)、信息流(liu)集散中(zhong)(zhong)心(xin)。2006年(nian)(nian)(nian)5月(yue)(yue)(yue)(yue)，中(zhong)(zhong)衛(wei)市(shi)為加(jia)快(kuai)(kuai)生態旅游(you)和(he)交(jiao)通樞紐型(xing)城市(shi)建(jian)設(she)(she)(she)步伐，提(ti)出建(jian)設(she)(she)(she)民(min)(min)用機場(chang)(chang)、開(kai)辟空中(zhong)(zhong)走廊、構(gou)筑(zhu)立(li)體交(jiao)通的戰略構(gou)想，得到了(le)(le)(le)寧夏自(zi)(zi)治(zhi)區黨委(wei)(wei)、政府的高度重視(shi)。2006年(nian)(nian)(nian)9月(yue)(yue)(yue)(yue)14日(ri)(ri)，國(guo)(guo)家民(min)(min)航(hang)(hang)(hang)總局與自(zi)(zi)治(zhi)區政府簽定(ding)了(le)(le)(le)《關于加(jia)快(kuai)(kuai)寧夏民(min)(min)航(hang)(hang)(hang)發展的會議紀(ji)(ji)要》。這份(fen)《紀(ji)(ji)要》將香(xiang)山機場(chang)(chang)的建(jian)設(she)(she)(she)進程整(zheng)整(zheng)提(ti)前了(le)(le)(le)至少6年(nian)(nian)(nian)。2007年(nian)(nian)(nian)9月(yue)(yue)(yue)(yue)22日(ri)(ri)，國(guo)(guo)務院、中(zhong)(zhong)央軍(jun)委(wei)(wei)批準立(li)項(xiang)。2008年(nian)(nian)(nian)7月(yue)(yue)(yue)(yue)22日(ri)(ri)國(guo)(guo)家發改委(wei)(wei)批復可研報(bao)告。由此成為西(xi)(xi)北地(di)區唯一(yi)一(yi)個從爭取、建(jian)設(she)(she)(she)、管理項(xiang)目都由地(di)方負責(ze)的機場(chang)(chang)。

在西(xi)部機(ji)(ji)場集團(tuan)寧夏(xia)機(ji)(ji)場公司的通(tong)力配合下，中衛香山機(ji)(ji)場于(yu)2008年12月(yue)4日完成校飛，12月(yue)10日試飛成功，12月(yue)25日順利通(tong)過竣工暨(ji)行業驗收，12月(yue)26日正式(shi)通(tong)航。香山機(ji)(ji)場采取統(tong)籌法使之提前兩年建(jian)成，節約工程資金約3000萬元。

建成意義

中(zhong)(zhong)衛(wei)香(xiang)山機(ji)場的建成通航(hang)，打通了(le)(le)中(zhong)(zhong)衛(wei)走向(xiang)(xiang)世界的“空(kong)中(zhong)(zhong)走廊(lang)”，為中(zhong)(zhong)衛(wei)加(jia)強(qiang)與(yu)中(zhong)(zhong)國的聯(lian)系、走向(xiang)(xiang)世界拓寬了(le)(le)空(kong)中(zhong)(zhong)通道，為區域經濟(ji)社會發展(zhan)架起了(le)(le)空(kong)中(zhong)(zhong)橋梁，將(jiang)極大地改善(shan)中(zhong)(zhong)衛(wei)的交通條件、投資環境(jing)和對外開放形象，對加(jia)快融入(ru)中(zhong)(zhong)國經濟(ji)大循(xun)環都有(you)著(zhu)十分重要的意(yi)義。

機場運營

香(xiang)(xiang)(xiang)山(shan)(shan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)位于(yu)中衛城(cheng)(cheng)區西北方(fang)向9公(gong)里，機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)總控(kong)制用(yong)地2745畝(mu)，長(chang)度(du)4.6公(gong)里。建(jian)成后的(de)(de)(de)香(xiang)(xiang)(xiang)山(shan)(shan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)地理(li)位置處于(yu)中國中心，飛(fei)(fei)往中國各主要(yao)城(cheng)(cheng)市均不超(chao)過3小(xiao)時，可(ke)滿(man)足飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)最佳航(hang)(hang)程要(yao)求，發(fa)(fa)展(zhan)客(ke)、貨運輸非常(chang)有利。按照中衛方(fang)面的(de)(de)(de)計(ji)劃(hua)，香(xiang)(xiang)(xiang)山(shan)(shan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)主體工程于(yu)2008年(nian)8月底全面建(jian)成，10月通航(hang)(hang)，先(xian)期規(gui)劃(hua)的(de)(de)(de)航(hang)(hang)線為(wei)(wei)中衛至北京、西安(an)、蘭州、成都、銀川(chuan)(chuan)等地，遠期規(gui)劃(hua)開通廣州、上海、烏魯木齊和(he)廈門等航(hang)(hang)線。 該機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)設計(ji)到2015年(nian)時，年(nian)旅客(ke)吞(tun)吐量(liang)為(wei)(wei)15萬(wan)人次，貨郵吞(tun)吐量(liang)400噸(dun)。可(ke)起降波(bo)音737、空客(ke)A320系列等支(zhi)線飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。建(jian)成后的(de)(de)(de)香(xiang)(xiang)(xiang)山(shan)(shan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)將(jiang)與銀川(chuan)(chuan)河東機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)、固原機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)和(he)正在(zai)建(jian)設中的(de)(de)(de)航(hang)(hang)空物(wu)流(liu)港共(gong)同構成寧(ning)夏(xia)自治(zhi)區的(de)(de)(de)航(hang)(hang)空交通網絡，為(wei)(wei)推動寧(ning)夏(xia)跨越式發(fa)(fa)展(zhan)發(fa)(fa)揮重要(yao)作(zuo)用(yong)。

為保(bao)證新(xin)建中衛香山(shan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)按(an)計(ji)劃(hua)投入(ru)使(shi)用，2008年12月10日(ri)，民(min)航(hang)(hang)西北地(di)區管(guan)理(li)局(ju)組(zu)織對該機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)進(jin)行(xing)(xing)(xing)試(shi)飛。試(shi)飛前嚴格按(an)照(zhao)民(min)航(hang)(hang)局(ju)規章對各個環節進(jin)行(xing)(xing)(xing)檢(jian)查(cha)審核，試(shi)飛按(an)照(zhao)《民(min)航(hang)(hang)西北地(di)區機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)試(shi)飛工作(zuo)管(guan)理(li)程序》進(jin)行(xing)(xing)(xing)。管(guan)理(li)局(ju)喬新(xin)山(shan)副(fu)局(ju)長擔任(ren)試(shi)飛組(zu)組(zu)長并親自駕機(ji)(ji)(ji)指導試(shi)飛工作(zuo)，此(ci)次試(shi)飛按(an)照(zhao)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)設(she)(she)計(ji)機(ji)(ji)(ji)型(xing)使(shi)用東航(hang)(hang)西北分公司提供的A320型(xing)飛機(ji)(ji)(ji)，對機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)地(di)空通信設(she)(she)備(bei)、導航(hang)(hang)設(she)(she)備(bei)、助航(hang)(hang)燈光及停機(ji)(ji)(ji)坪燈光、機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)道(dao)面、滑行(xing)(xing)(xing)路線和停機(ji)(ji)(ji)坪等(deng)8項內容進(jin)行(xing)(xing)(xing)了檢(jian)驗，試(shi)飛任(ren)務圓滿(man)完成(cheng)。

2008年12月26日上午(wu)10時(shi)，從西安起(qi)飛的空客“A320”和從北京起(qi)飛的“波音737”兩架飛機先(xian)后(hou)平穩地(di)降落在新落成的中衛香山(shan)機場(chang)跑道(dao)上，標志著寧夏(xia)首個支線機場(chang)正式通航(hang)。