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中衛香山機場
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中衛沙坡頭機場是寧夏的第2個民用機場,陜、甘、寧、青第14個機場,全國的第160個民用機場,是西部民航20多年來第一個新建新增的機場,是一個4C支線民用機場。總控制用地2745畝,跑道長2800米,寬45米,控制長度6500米,控制寬度400米。起降方向為正東西向,主降方向在東面,為Ⅰ類精密進近。機場配備先進的航行管制、航空氣象、通信導航、除冰雪設施(除冰車、吹雪車)和助航燈光系統。可滿足波音737、空客320系列及以下機型的起降。原名中衛香山機場,2012年8月改為現名。
  • 所在地/隸屬: 寧夏回(hui)族自治區中衛市沙坡頭區
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簡介

中(zhong)衛沙(sha)坡(po)頭機場(chang)位于中(zhong)國寧(ning)夏(xia)回族自治區(qu)(qu)中(zhong)衛市(shi)沙(sha)坡(po)頭區(qu)(qu),是(shi)寧(ning)夏(xia)的(de)第(di)2個(ge)民(min)用機場(chang),陜、甘(gan)、寧(ning)、青第(di)14個(ge)機場(chang),全(quan)國的(de)第(di)160個(ge)民(min)用機場(chang),是(shi)西部民(min)航20多(duo)年(nian)來第(di)一個(ge)新建新增(zeng)的(de)機場(chang),是(shi)一個(ge)4C支(zhi)線民(min)用機場(chang)。

機場位于中衛市區西北方向,距市區約9公里,距5A級沙坡頭景區15公里。總控制用地2745畝,跑道長2800米,寬45米,控制長度6500米,控制寬度400米。起降方向為正東西向,主降方向在東面,為Ⅰ類精密進近。機場配備先進的航行管制、航空氣象、通信導航、除冰雪設施(除冰車、吹雪車)和助航燈光系統。可滿足波音737、空客320系列及以下機型的起降。原名中衛香山機場,2012年8月改為現名。

建設背景

中(zhong)(zhong)衛(wei)(wei)(wei)香(xiang)山機場(chang)2007年9月(yue)(yue)(yue)立項(xiang)(xiang),2008年批復(fu)并于3月(yue)(yue)(yue)全(quan)面開工建(jian)設(she)(she),8月(yue)(yue)(yue)主體(ti)(ti)工程竣工,11月(yue)(yue)(yue)校飛,12月(yue)(yue)(yue)10日(ri)試飛,創造(zao)了(le)(le)西(xi)(xi)北民(min)航史(shi)上(shang)立項(xiang)(xiang)審批和建(jian)設(she)(she)速度最快(kuai)紀(ji)錄(lu)。中(zhong)(zhong)衛(wei)(wei)(wei)香(xiang)山機場(chang)總投資3.7億(yi)元,跑道長2800米(mi),寬45米(mi),可(ke)滿足波音737、空客A320、CRJ200等(deng)機型的起降。近期規劃(hua)航線為(wei)中(zhong)(zhong)衛(wei)(wei)(wei)至北京、西(xi)(xi)安(an)等(deng)地,遠(yuan)期規劃(hua)開通蘭州、成都、廣州、上(shang)海、烏魯木齊和廈(sha)門(men)等(deng)航線。設(she)(she)計年旅(lv)客吞吐量15萬人。 中(zhong)(zhong)衛(wei)(wei)(wei)是(shi)中(zhong)(zhong)國鐵(tie)路交(jiao)(jiao)通大(da)動脈(mo)的西(xi)(xi)部“橋頭堡”、歐亞大(da)陸(lu)東(dong)進(jin)西(xi)(xi)出的必經(jing)地,是(shi)承東(dong)啟西(xi)(xi)、北拓南展的人流(liu)、物流(liu)、信(xin)息流(liu)集散中(zhong)(zhong)心。2006年5月(yue)(yue)(yue),中(zhong)(zhong)衛(wei)(wei)(wei)市(shi)為(wei)加快(kuai)生態(tai)旅(lv)游(you)和交(jiao)(jiao)通樞紐(niu)型城市(shi)建(jian)設(she)(she)步(bu)伐(fa),提出建(jian)設(she)(she)民(min)用機場(chang)、開辟空中(zhong)(zhong)走廊、構筑立體(ti)(ti)交(jiao)(jiao)通的戰略構想,得(de)到了(le)(le)寧夏自(zi)治(zhi)區黨委、政府的高(gao)度重視(shi)。2006年9月(yue)(yue)(yue)14日(ri),國家民(min)航總局與(yu)自(zi)治(zhi)區政府簽定了(le)(le)《關于加快(kuai)寧夏民(min)航發(fa)展的會議紀(ji)要》。這份《紀(ji)要》將香(xiang)山機場(chang)的建(jian)設(she)(she)進(jin)程整整提前了(le)(le)至少(shao)6年。2007年9月(yue)(yue)(yue)22日(ri),國務院、中(zhong)(zhong)央軍委批準立項(xiang)(xiang)。2008年7月(yue)(yue)(yue)22日(ri)國家發(fa)改委批復(fu)可(ke)研報告。由(you)此成為(wei)西(xi)(xi)北地區唯一(yi)一(yi)個(ge)從爭取、建(jian)設(she)(she)、管理項(xiang)(xiang)目都由(you)地方(fang)負(fu)責的機場(chang)。

在西部(bu)機(ji)場(chang)集團寧夏機(ji)場(chang)公司的通(tong)(tong)力配合下(xia),中衛(wei)香(xiang)(xiang)山機(ji)場(chang)于2008年12月(yue)4日(ri)完成(cheng)校飛(fei),12月(yue)10日(ri)試(shi)飛(fei)成(cheng)功,12月(yue)25日(ri)順利通(tong)(tong)過竣工(gong)暨行業驗收,12月(yue)26日(ri)正式通(tong)(tong)航。香(xiang)(xiang)山機(ji)場(chang)采取統籌法(fa)使(shi)之提前兩年建(jian)成(cheng),節約工(gong)程(cheng)資金約3000萬元。

建成意義

中(zhong)(zhong)衛(wei)(wei)香山機場的(de)(de)建成通(tong)航(hang),打通(tong)了(le)中(zhong)(zhong)衛(wei)(wei)走(zou)(zou)向(xiang)世界的(de)(de)“空(kong)中(zhong)(zhong)走(zou)(zou)廊”,為中(zhong)(zhong)衛(wei)(wei)加強與(yu)中(zhong)(zhong)國的(de)(de)聯系、走(zou)(zou)向(xiang)世界拓寬了(le)空(kong)中(zhong)(zhong)通(tong)道,為區域經濟社會發展(zhan)架(jia)起了(le)空(kong)中(zhong)(zhong)橋(qiao)梁,將極(ji)大(da)(da)地改善中(zhong)(zhong)衛(wei)(wei)的(de)(de)交通(tong)條件、投(tou)資環境和對外開放(fang)形象,對加快(kuai)融(rong)入中(zhong)(zhong)國經濟大(da)(da)循環都(dou)有著十分重要的(de)(de)意義。

機場運營

香(xiang)山(shan)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)位于中(zhong)衛(wei)城(cheng)區西北方向9公里,機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)總控制用地2745畝(mu),長度4.6公里。建(jian)(jian)(jian)成后的(de)香(xiang)山(shan)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)地理位置處(chu)于中(zhong)國(guo)中(zhong)心,飛(fei)往(wang)中(zhong)國(guo)各主要城(cheng)市均不(bu)超過3小時(shi),可(ke)滿足飛(fei)機(ji)的(de)最佳(jia)航(hang)(hang)(hang)程要求,發展客、貨(huo)運(yun)輸(shu)非常有利(li)。按照中(zhong)衛(wei)方面的(de)計劃(hua),香(xiang)山(shan)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)主體工程于2008年(nian)8月底全面建(jian)(jian)(jian)成,10月通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang),先(xian)期(qi)規劃(hua)的(de)航(hang)(hang)(hang)線為中(zhong)衛(wei)至(zhi)北京、西安(an)、蘭州(zhou)、成都、銀川等地,遠期(qi)規劃(hua)開通(tong)(tong)廣州(zhou)、上海、烏(wu)魯木齊和廈門(men)等航(hang)(hang)(hang)線。 該機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)設(she)(she)計到2015年(nian)時(shi),年(nian)旅客吞(tun)吐量為15萬人次(ci),貨(huo)郵吞(tun)吐量400噸(dun)。可(ke)起降波音737、空(kong)客A320系列等支線飛(fei)機(ji)。建(jian)(jian)(jian)成后的(de)香(xiang)山(shan)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)將與銀川河東機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、固原機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)和正在建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)中(zhong)的(de)航(hang)(hang)(hang)空(kong)物流港共同構成寧夏自(zi)治區的(de)航(hang)(hang)(hang)空(kong)交通(tong)(tong)網絡,為推動寧夏跨越(yue)式發展發揮(hui)重要作(zuo)用。

為保證新建中衛香山機(ji)(ji)場(chang)按計劃投入(ru)使用,2008年(nian)12月(yue)10日,民航(hang)西(xi)北(bei)地區(qu)管理局組織對該機(ji)(ji)場(chang)進行試(shi)(shi)飛(fei)(fei)。試(shi)(shi)飛(fei)(fei)前(qian)嚴(yan)格按照民航(hang)局規章(zhang)對各(ge)個環節(jie)進行檢查審(shen)核,試(shi)(shi)飛(fei)(fei)按照《民航(hang)西(xi)北(bei)地區(qu)機(ji)(ji)場(chang)試(shi)(shi)飛(fei)(fei)工作管理程序》進行。管理局喬新山副(fu)局長(chang)擔任試(shi)(shi)飛(fei)(fei)組組長(chang)并親自駕機(ji)(ji)指(zhi)導試(shi)(shi)飛(fei)(fei)工作,此次試(shi)(shi)飛(fei)(fei)按照機(ji)(ji)場(chang)設(she)計機(ji)(ji)型(xing)使用東航(hang)西(xi)北(bei)分公司(si)提供的(de)A320型(xing)飛(fei)(fei)機(ji)(ji),對機(ji)(ji)場(chang)地空通信設(she)備、導航(hang)設(she)備、助航(hang)燈光及停機(ji)(ji)坪燈光、機(ji)(ji)場(chang)道面(mian)、滑行路(lu)線和停機(ji)(ji)坪等8項內容進行了(le)檢驗,試(shi)(shi)飛(fei)(fei)任務圓滿完成。

2008年12月26日上午10時,從西安起(qi)飛的(de)空客“A320”和從北京起(qi)飛的(de)“波音737”兩架(jia)飛機(ji)(ji)先后平穩地(di)降落在新落成的(de)中衛香山機(ji)(ji)場(chang)跑道(dao)上,標(biao)志著寧夏首(shou)個(ge)支線機(ji)(ji)場(chang)正式通航。

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