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機場概況

固(gu)原(yuan)(yuan)六(liu)盤山機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)隸屬于(yu)(yu)西部機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)集團(tuan)寧(ning)夏機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)有限(xian)公司，機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)位于(yu)(yu)固(gu)原(yuan)(yuan)市城西北方(fang)向的彭堡鄉石碑灣村(cun)，距(ju)離固(gu)原(yuan)(yuan)市直線距(ju)離10千米，公路距(ju)離13千米。機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)于(yu)(yu)2007年9月29日(ri)開工建設(she)，2010年4月25日(ri)建成，2010年6月26日(ri)正式通航(hang)，屬國內支線機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)。

固原(yuan)六(liu)盤山(shan)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)是寧(ning)夏(xia)區(qu)(qu)內三個干支(zhi)線機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)中(zhong)唯(wei)一的高原(yuan)性機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)，同時(shi)也(ye)是第(di)一次使用由我國自主(zhu)設計(ji)完成的RNP飛行程(cheng)序(xu)，機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)飛行區(qu)(qu)等級為(wei)4C級，跑道(dao)長(chang)2800米、寬(kuan)45米，可滿(man)足波音B737、空客A320及(ji)以下(xia)機(ji)(ji)(ji)(ji)型(xing)飛機(ji)(ji)(ji)(ji)起降。機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)占(zhan)地面積(ji)2253畝，海拔1745米，航站樓總面積(ji)3500平(ping)(ping)方米，配備(bei)先進的航行管制、航空氣象、通(tong)信導(dao)航設備(bei)以及(ji)助航燈光系(xi)統，保障能(neng)力(li)在(zai)我國支(zhi)線機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)中(zhong)處于領先水平(ping)(ping)。

固原

2010年(nian)6月26日，固(gu)原(yuan)六盤山(shan)機場(chang)正(zheng)式(shi)通航，截至2017年(nian)10月，已開(kai)通了(le)固(gu)原(yuan)至西安、銀川、杭(hang)州、福州、上海、天津(jin)、重慶的(de)航線航班。此外，固(gu)原(yuan)六盤山(shan)機場(chang)還是鳳凰航校的(de)主要訓練基地。

機場作用

固(gu)原(yuan)六(liu)(liu)盤(pan)(pan)山(shan)機(ji)場的(de)(de)開通運(yun)營極大的(de)(de)改變了固(gu)原(yuan)地區(qu)交通運(yun)輸、物流和社會經濟(ji)發(fa)展的(de)(de)現狀。寧夏也隨(sui)之成為我國省區(qu)機(ji)場分(fen)布(bu)密度相對較高(gao)的(de)(de)省區(qu)。六(liu)(liu)盤(pan)(pan)山(shan)機(ji)場的(de)(de)建設給(gei)固(gu)原(yuan)地區(qu)帶來了更多(duo)的(de)(de)人流、物流、信息(xi)流，使生產要(yao)素得以(yi)充(chong)分(fen)發(fa)揮，同時也促進(jin)了當地旅游(you)業(ye)和經濟(ji)的(de)(de)發(fa)展。

地理位置

固原(yuan)(yuan)市(shi)位于寧夏回(hui)族自(zi)治區南部，轄四縣(xian)一（區），面(mian)積1.13萬(wan)平方公里，2006年末總人(ren)口151.2萬(wan)，其中回(hui)族人(ren)口占(zhan)43.5%。土地貧瘠、十(shi)年九旱的生存(cun)條件(jian)造(zao)成(cheng)(cheng)了固原(yuan)(yuan)市(shi)經濟(ji)基礎薄弱， 群(qun)眾生活貧困的嚴峻現實(shi)。作(zuo)為全國重點扶(fu)貧地區和(he)革命老(lao)區，交通(tong)滯后是影(ying)響固原(yuan)(yuan)經濟(ji)發展的一個(ge)重要因素。就地理位置(zhi)而言，固原(yuan)(yuan)距離銀(yin)川、蘭州和(he)西安三個(ge)首府城市(shi)分(fen)別為339公里、410公里和(he)400公里，是這三個(ge)城市(shi)構成(cheng)(cheng)的三角形地帶的中心位置(zhi)。

寧夏固原六(liu)盤山機(ji)(ji)場(chang)位于距固原市(shi)原州區8.5公里的中河鄉高坡(po)村。該項(xiang)目2007年10月開工(gong)建(jian)(jian)設(she)，歷(li)時2年多時間(jian)，現已(yi)建(jian)(jian)成完工(gong)。機(ji)(ji)場(chang)設(she)計到2015年，滿足(zu)年旅客吞吐(tu)量12萬人次(ci)，貨郵吞吐(tu)量530噸的需要。設(she)計機(ji)(ji)型為波音737和空客320系列以下飛(fei)機(ji)(ji)使用，飛(fei)行區等(deng)級為4C級，跑(pao)道(dao)長2800米。項(xiang)目總(zong)投資4億(yi)多元。

航點航班

幸福航空

固原(yuan)(yuan)—銀川、固原(yuan)(yuan)—西安(an)

吉祥航空

上海—固原

長龍航空

固原-西安-杭(hang)州

華夏航空

固原—重慶

廈門航空

固原一(yi)西安一(yi)福(fu)州

計劃開通

固(gu)原(yuan)-北京 固(gu)原(yuan)-烏魯木(mu)齊 固(gu)原(yuan)-成都

機場之最

固(gu)原機場的建成和即將(jiang)投用，創造了(le)三個第一：

一(yi)(yi)是(shi)固原六(liu)盤山機場試(shi)飛(fei)是(shi)第一(yi)(yi)次使用由(you)我國自主設計完成的RNP飛(fei)行程(cheng)序(xu)，標志著我國航(hang)空(kong)業(ye)在飛(fei)行程(cheng)序(xu)設計方面取(qu)得重大突破，將節(jie)約巨(ju)額資金；

二是(shi)(shi)固原(yuan)六盤山機場(chang)是(shi)(shi)國內第一個對新、老(lao)兩種飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)程序(xu)(xu)同時(shi)進(jin)行(xing)(xing)試(shi)飛(fei)(fei)(fei)驗(yan)證的機場(chang)（A319進(jin)行(xing)(xing)新飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)程序(xu)(xu)試(shi)飛(fei)(fei)(fei)，MA-60對傳統程序(xu)(xu)進(jin)行(xing)(xing)試(shi)飛(fei)(fei)(fei)）；

三是(shi)固原六盤山機(ji)場(chang)是(shi)國(guo)內(nei)第一(yi)個由兩大航(hang)空(kong)公司(si)同(tong)時進行試飛驗(yan)證的機(ji)場(chang)。

固原六盤山機場呈現(xian)出三大亮點：

一是固原(yuan)六盤山機(ji)(ji)場(chang)(chang)是寧夏區內三(san)個干支線機(ji)(ji)場(chang)(chang)中唯一的高原(yuan)性機(ji)(ji)場(chang)(chang)，海拔達1753米；

二是(shi)隨著固(gu)原(yuan)機(ji)場(chang)(chang)的(de)運行(xing)，6.64萬平方公里的(de)寧(ning)夏將形成(cheng)一個(ge)干線(xian)機(ji)場(chang)(chang)（銀川河東(dong)機(ji)場(chang)(chang)）、兩個(ge)支線(xian)機(ji)場(chang)(chang)（固(gu)原(yuan)六(liu)盤(pan)山(shan)(shan)機(ji)場(chang)(chang)、中衛香山(shan)(shan)機(ji)場(chang)(chang)）三足(zu)鼎立的(de)航(hang)空格局(ju)，寧(ning)夏成(cheng)為我國省(sheng)區(qu)機(ji)場(chang)(chang)分布密度相對較高的(de)區(qu)域；

三(san)是(shi)固(gu)原(yuan)機場的(de)(de)建設是(shi)西部大開發深(shen)入推進、自治區(qu)社會經(jing)濟實現跨越和(he)“民(min)航強國(guo)”戰略實施的(de)(de)最(zui)好佐證，也是(shi)寧夏(xia)固(gu)原(yuan)作(zuo)為少(shao)數民(min)族聚(ju)居地(di)區(qu)和(he)紅色(se)革命老區(qu)開始走向(xiang)未來、擁抱世(shi)界的(de)(de)新起點。

固(gu)(gu)原機(ji)(ji)場通航(hang)后(hou)，將(jiang)開(kai)通固(gu)(gu)原到銀(yin)(yin)川(chuan)、固(gu)(gu)原到西(xi)安(an)的航(hang)線(xian)(xian)航(hang)班。新舟60從固(gu)(gu)原到西(xi)安(an)、銀(yin)(yin)川(chuan)飛行(xing)時(shi)(shi)間大約(yue)在1小時(shi)(shi)左右，預(yu)計每天一(yi)班，由幸福航(hang)空公司執行(xing)，將(jiang)為(wei)固(gu)(gu)原市經濟、社(she)會、生(sheng)活增添更(geng)加(jia)高效(xiao)、便(bian)捷的元素。屆時(shi)(shi)，寧(ning)(ning)夏(xia)(xia)區內(nei)將(jiang)有三(san)個(ge)機(ji)(ji)場，一(yi)個(ge)干(gan)線(xian)(xian)機(ji)(ji)場(銀(yin)(yin)川(chuan)河東機(ji)(ji)場）、兩(liang)個(ge)支線(xian)(xian)機(ji)(ji)場（中衛香山機(ji)(ji)場和(he)固(gu)(gu)原六(liu)盤山機(ji)(ji)場）。尤其是固(gu)(gu)原六(liu)盤山機(ji)(ji)場和(he)銀(yin)(yin)川(chuan)河東機(ji)(ji)場通航(hang)后(hou)，固(gu)(gu)原人民出入寧(ning)(ning)夏(xia)(xia)首府銀(yin)(yin)川(chuan)將(jiang)更(geng)加(jia)方便(bian)、快(kuai)捷，區域(yu)改革開(kai)放的步伐將(jiang)進一(yi)步加(jia)快(kuai)。三(san)個(ge)機(ji)(ji)場的共同運營，在寧(ning)(ning)夏(xia)(xia)歷(li)史上具有劃時(shi)(shi)代的意(yi)義，將(jiang)大大改變自治區交通運輸業(ye)、物流業(ye)和(he)社(she)會經濟發展的現狀。