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歷史沿革

建設

天水(shui)機(ji)場(chang)于(yu)2007年(nian)12月(yue)開工(gong)建設，航站樓(lou)工(gong)程(cheng)、綜合辦公(gong)樓(lou)、中心變電站和生產(chan)業務用房主體工(gong)程(cheng)已全(quan)部(bu)完工(gong)。新(xin)建機(ji)場(chang)跑道長2800米(mi)，寬45米(mi)，停機(ji)坪9300平(ping)方(fang)米(mi)，候機(ji)樓(lou)2158平(ping)方(fang)米(mi)，辦公(gong)樓(lou)1400平(ping)方(fang)米(mi)，機(ji)場(chang)現有正式職工(gong)48人，內設綜合辦公(gong)室(shi)、航務部(bu)、運(yun)輸(shu)服務部(bu)、機(ji)場(chang)管(guan)理(li)部(bu)、安(an)檢站、多種經(jing)營(ying)辦公(gong)室(shi)、公(gong)安(an)分(fen)局7個二級機(ji)構。為確保天水(shui)機(ji)場(chang)運(yun)行(xing)管(guan)理(li)安(an)全(quan)可靠，2007年(nian)6月(yue)17日，天水(shui)市政府與西部(bu)機(ji)場(chang)集團公(gong)司簽(qian)署

協議，將天水(shui)機場(chang)(chang)項(xiang)(xiang)目的(de)(de)建設及運營(ying)管理整體移交(jiao)西部機場(chang)(chang)集團(tuan)公司，并于2007年10月(yue)27日(ri)實現了(le)天水(shui)至西安的(de)(de)包機通航(hang)。2008年8月(yue)29日(ri)由西部機場(chang)(chang)集團(tuan)公司組織，民航(hang)局(ju)校飛(fei)中心對機場(chang)(chang)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)的(de)(de)通訊導(dao)航(hang)、飛(fei)行(xing)(xing)(xing)程(cheng)序終端(duan)通過了(le)校驗(yan)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)，各項(xiang)(xiang)功能運行(xing)(xing)(xing)正常(chang)。9月(yue)21日(ri)又完成了(le)飛(fei)機的(de)(de)試飛(fei)，各項(xiang)(xiang)數(shu)據符合民航(hang)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)的(de)(de)要求，達到了(le)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)的(de)(de)標準。

2011年，機(ji)場保障旅客(ke)4966人次，貨郵2.2噸，起降190架次。

天水機(ji)場位(wei)于陜(shan)、甘、川交通要道，輻射和(he)帶動(dong)功能極強(qiang)。天水機(ji)場實行軍民合(he)用，可以填補隴東南地(di)區沒有機(ji)場的空(kong)(kong)白，為航空(kong)(kong)公(gong)司增加(jia)一個客(ke)源點，使(shi)甘肅省機(ji)場運(yun)輸(shu)網絡布局(ju)更加(jia)合(he)理。

2000年(nian)(nian)，天(tian)(tian)(tian)水(shui)(shui)民航籌建(jian)工(gong)(gong)(gong)(gong)作提上(shang)議事日程(cheng)(cheng)。2002年(nian)(nian)，中央(yang)軍(jun)委、國務(wu)院批(pi)準了(le)利用空(kong)軍(jun)天(tian)(tian)(tian)水(shui)(shui)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，實行軍(jun)民合用，開(kai)(kai)通(tong)天(tian)(tian)(tian)水(shui)(shui)民航的(de)(de)方(fang)案(an)。空(kong)軍(jun)天(tian)(tian)(tian)水(shui)(shui)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)為空(kong)軍(jun)二(er)級機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，位(wei)于(yu)天(tian)(tian)(tian)水(shui)(shui)市秦州區與(yu)麥(mai)積(ji)區之(zhi)間，距秦州區13公(gong)里(li)，距麥(mai)積(ji)區3公(gong)里(li)。連(lian)接(jie)兩(liang)區的(de)(de)主干道(dao)羲皇大道(dao)和(he)(he)天(tian)(tian)(tian)麥(mai)高速(su)公(gong)路分(fen)別從機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)南北(bei)(bei)(bei)兩(liang)側通(tong)過(guo)，機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)進場(chang)(chang)(chang)道(dao)路與(yu)羲皇大道(dao)相連(lian)，交通(tong)十分(fen)方(fang)便。機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)現(xian)有跑道(dao)長(chang)2800米，寬(kuan)45米，水(shui)(shui)泥混凝土道(dao)面厚(hou)22.24厘米，PNC值為20。機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)設有指揮塔和(he)(he)航管塔臺，有簡易的(de)(de)導(dao)航設施，單向起降(jiang)，基本能(neng)夠滿(man)足民用支線飛機(ji)(ji)的(de)(de)使(shi)用要求。天(tian)(tian)(tian)水(shui)(shui)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)改建(jian)項(xiang)目是天(tian)(tian)(tian)水(shui)(shui)市“十一(yi)五(wu)”期間的(de)(de)重點(dian)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)和(he)(he)對外開(kai)(kai)放(fang)的(de)(de)窗(chuang)口工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)。2007年(nian)(nian)6月17日，天(tian)(tian)(tian)水(shui)(shui)市政(zheng)府與(yu)西(xi)部機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)集團(tuan)公(gong)司簽署(shu)協議，將天(tian)(tian)(tian)水(shui)(shui)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)項(xiang)目的(de)(de)建(jian)設及運(yun)營管理整體(ti)移交西(xi)部機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)集團(tuan)公(gong)司。在(zai)蘭州軍(jun)區空(kong)軍(jun)、西(xi)北(bei)(bei)(bei)民航總局的(de)(de)大力(li)支持下，2007年(nian)(nian)12月7日正(zheng)式(shi)開(kai)(kai)工(gong)(gong)(gong)(gong)建(jian)設。天(tian)(tian)(tian)水(shui)(shui)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)航站(zhan)樓(lou)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)，綜合辦公(gong)樓(lou)、中心變電站(zhan)和(he)(he)生產(chan)(chan)業(ye)務(wu)用房主體(ti)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)場(chang)(chang)(chang)地綠化、內部裝(zhuang)修等各(ge)項(xiang)建(jian)設工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)已全面竣(jun)工(gong)(gong)(gong)(gong)。新建(jian)成(cheng)航站(zhan)樓(lou)2158平(ping)方(fang)米、綜合業(ye)務(wu)樓(lou)1400平(ping)方(fang)米、生產(chan)(chan)業(ye)務(wu)用房679平(ping)方(fang)米、中心變電站(zhan)264平(ping)方(fang)米、機(ji)(ji)坪9300平(ping)方(fang)米和(he)(he)一(yi)條聯(lian)絡(luo)道(dao)。項(xiang)目已通(tong)過(guo)了(le)民航西(xi)北(bei)(bei)(bei)地區管理局組(zu)織(zhi)的(de)(de)通(tong)信導(dao)航、氣象(xiang)項(xiang)目初步驗收和(he)(he)消防系統專項(xiang)驗收，機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)各(ge)類工(gong)(gong)(gong)(gong)作人員全部到(dao)位(wei)，全都擁有規范的(de)(de)上(shang)崗證書和(he)(he)良(liang)好的(de)(de)業(ye)務(wu)技(ji)能(neng)，于(yu)2008年(nian)(nian)9月28日正(zheng)式(shi)開(kai)(kai)航。

該航(hang)線的開通，首次實(shi)(shi)現了(le)(le)天(tian)水(shui)市與省(sheng)會城市蘭州(zhou)及(ji)西(xi)北(bei)地區主要航(hang)空樞紐西(xi)安之(zhi)間(jian)的空中往來，極大(da)地方便了(le)(le)兩地之(zhi)間(jian)公(gong)務、商務、旅(lv)游客人(ren)的出(chu)行，也(ye)為隴(long)東南地區航(hang)空旅(lv)客通過(guo)蘭州(zhou)中川機(ji)場(chang)、西(xi)安咸陽機(ji)場(chang)中轉至其它(ta)城市提供了(le)(le)便捷，實(shi)(shi)現了(le)(le)甘(gan)肅(su)省(sheng)內支線干(gan)線機(ji)場(chang)的有(you)效銜接，同時(shi)也(ye)為實(shi)(shi)現甘(gan)肅(su)省(sheng)“十一五(wu)”規劃中提出(chu)的加快(kuai)建設以蘭州(zhou)中川機(ji)場(chang)為區域樞紐、省(sheng)內支線機(ji)場(chang)為依托的空中運輸網絡奠(dian)定了(le)(le)基礎。

運營

在機(ji)(ji)場的(de)運營(ying)上，天水(shui)市政府(fu)采取包(bao)機(ji)(ji)運營(ying)的(de)方式(shi)，與(yu)鯤(kun)鵬航(hang)(hang)空(kong)公司簽(qian)訂了(le)包(bao)機(ji)(ji)運營(ying)協議(yi)，由鯤(kun)鵬航(hang)(hang)空(kong)CRJ200型飛機(ji)(ji)執行首航(hang)(hang)任務，并于(yu)2008年10月2日開始(shi)正式(shi)執行航(hang)(hang)班(ban)號為VD8305/6的(de)西安一(yi)天水(shui)一(yi)蘭州往返航(hang)(hang)班(ban)，班(ban)期為每周二、四、六、日。

2007年(nian)6月(yue)(yue)17日，西(xi)部(bu)機(ji)場(chang)(chang)集(ji)團(tuan)與甘肅省天(tian)(tian)水市簽訂了(le)天(tian)(tian)水機(ji)場(chang)(chang)項目合作協議(yi)，天(tian)(tian)水機(ji)場(chang)(chang)整體移交西(xi)部(bu)機(ji)場(chang)(chang)集(ji)團(tuan)管理。西(xi)部(bu)機(ji)場(chang)(chang)集(ji)團(tuan)成(cheng)(cheng)為(wei)管轄陜、甘、寧(ning)、青四省（區(qu)）12個民用(yong)機(ji)場(chang)(chang)的(de)大型國有民航(hang)(hang)企(qi)業。西(xi)部(bu)機(ji)場(chang)(chang)集(ji)團(tuan)于(yu)2004年(nian)10月(yue)(yue)和(he)(he)2006年(nian)3月(yue)(yue)，分(fen)別聯(lian)合重組(zu)了(le)寧(ning)夏(xia)和(he)(he)青海民用(yong)機(ji)場(chang)(chang)，為(wei)兩(liang)省區(qu)民航(hang)(hang)事業帶來了(le)新(xin)(xin)的(de)生機(ji)和(he)(he)活力，也為(wei)同類型的(de)聯(lian)合重組(zu)提供了(le)成(cheng)(cheng)功經驗。2008年(nian)9月(yue)(yue)21日上午9時(shi)50分(fen)，一架鯤(kun)鵬(peng)航(hang)(hang)空公(gong)司VD8001客機(ji)緩緩降落在天(tian)(tian)水機(ji)場(chang)(chang)，這標志著(zhu)天(tian)(tian)水機(ji)場(chang)(chang)試(shi)飛(fei)成(cheng)(cheng)功。執行(xing)本次試(shi)飛(fei)任(ren)務的(de)是鯤(kun)鵬(peng)航(hang)(hang)空公(gong)司VD8001機(ji)型，上午9時(shi)從(cong)西(xi)安咸陽國際機(ji)場(chang)(chang)起(qi)飛(fei)，于(yu)9時(shi)50分(fen)降落到天(tian)(tian)水機(ji)場(chang)(chang)。本次試(shi)飛(fei)任(ren)務主要(yao)是了(le)解新(xin)(xin)機(ji)場(chang)(chang)地(di)形(xing)、地(di)貌、機(ji)場(chang)(chang)凈空狀況和(he)(he)滑行(xing)路線、停機(ji)位置(zhi)及測定(ding)通信導航(hang)(hang)設施等(deng)情況。

2008 年10月27日下午16時(shi)(shi)(shi)(shi)10分(fen)(fen)(fen)(fen)，從西安(an)起(qi)(qi)飛(fei)，歷(li)經(jing)40分(fen)(fen)(fen)(fen)鐘到(dao)達(da)天(tian)(tian)(tian)水(shui)上空(kong)的(de)一架(jia)大(da)(da)新華航(hang)(hang)空(kong)公司多(duo)尼爾D328飛(fei)機(ji)（JS7619/20）緩緩降落在(zai)天(tian)(tian)(tian)水(shui)軍民合(he)用(yong)機(ji)場的(de)跑道上，作為(wei)甘肅(su)省第二(er)大(da)(da)城(cheng)市(shi)(shi)的(de)天(tian)(tian)(tian)水(shui)市(shi)(shi)從此(ci)結束了沒(mei)有民航(hang)(hang)運輸(shu)的(de)歷(li)史。西安(an)經(jing)天(tian)(tian)(tian)水(shui)至蘭(lan)州往(wang)返(fan)航(hang)(hang)班，每周(zhou)二(er)、四、六、日各一班次。航(hang)(hang)線為(wei)西安(an)— 天(tian)(tian)(tian)水(shui)—蘭(lan)州往(wang)返(fan)。時(shi)(shi)(shi)(shi)刻為(wei)10時(shi)(shi)(shi)(shi)從西安(an)咸陽機(ji)場起(qi)(qi)飛(fei)，10時(shi)(shi)(shi)(shi)40分(fen)(fen)(fen)(fen)到(dao)達(da)天(tian)(tian)(tian)水(shui)，11時(shi)(shi)(shi)(shi)10分(fen)(fen)(fen)(fen)從天(tian)(tian)(tian)水(shui)起(qi)(qi)飛(fei)，11時(shi)(shi)(shi)(shi)50分(fen)(fen)(fen)(fen)到(dao)達(da)蘭(lan)州；12時(shi)(shi)(shi)(shi)20分(fen)(fen)(fen)(fen)從蘭(lan)州起(qi)(qi)飛(fei)，13 時(shi)(shi)(shi)(shi)返(fan)回天(tian)(tian)(tian)水(shui)，13時(shi)(shi)(shi)(shi)10分(fen)(fen)(fen)(fen)從天(tian)(tian)(tian)水(shui)起(qi)(qi)飛(fei)，14時(shi)(shi)(shi)(shi)10分(fen)(fen)(fen)(fen)到(dao)達(da)西安(an)。

2013年旅客吞吐量15萬人次，貨郵吞吐量達到(dao)800噸，起降2500架次。

硬件設施

天水機(ji)(ji)(ji)場為(wei)3C級支線機(ji)(ji)(ji)場，能夠(gou)運行(xing)CRJ 200、EMB 145、DON 328等(deng)30至70座(zuo)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)。其改擴(kuo)建(jian)工(gong)程是列入國家“十一(yi)五”民航規劃的機(ji)(ji)(ji)場建(jian)設項(xiang)目之一(yi)。機(ji)(ji)(ji)場跑道長2800米(mi),寬45米(mi),停機(ji)(ji)(ji)坪9300平(ping)方(fang)米(mi),候機(ji)(ji)(ji)樓2158平(ping)方(fang)米(mi),辦公樓1400平(ping)方(fang)米(mi)。

交通換乘

天(tian)水(shui)機場(chang)距(ju)天(tian)水(shui)市(shi)秦州區(qu)(qu)(qu)13公(gong)(gong)里，距(ju)麥積區(qu)(qu)(qu)3公(gong)(gong)里，天(tian)水(shui)機場(chang)機場(chang)大巴尚未(wei)運營，市(shi)區(qu)(qu)(qu)與機場(chang)有公(gong)(gong)交(jiao)線路：

天水(shui)市1路公交車(che)（民生購物中心——麥積區便橋）

行駛路線：民生購(gou)物中心（羲(xi)通公交總站）——百貨大樓——天水迎賓館——市一醫院-安居(ju)小區——岷山廠(chang)——天水賓館——海林廠(chang)——七里墩

——第二師范——十里(li)鋪——鍋(guo)爐(lu)廠——高(gao)家灣——水泥廠——省(sheng)工學院——航修廠——

天水機場(chang)——花牛村——卷煙廠——分路(lu)口——法院路(lu)口——橋(qiao)南(nan)商場(chang)——麥積區便橋(qiao)