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金昌機場
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金昌機場飛行區等級按4C級標準建設,跑道長3000米。2009年4月16日開工建設。金昌機場占地3025.5畝,總投資3.65億元,是國家和甘肅省“十一五”民航規劃的重點項目之一。金昌機場是甘肅省“十一五”民航規劃的重點建設項目之一。飛行區工程是金昌機場項目的重要組成部分,按4C級標準建設,跑道長3000米。飛行區工程自2009年10月份進場以來,各參建單位通過規范駐地建設、完善管理體制、加強工程控制等措施。2015年12月31日年旅客吞吐量突破10萬人次。
  • 所在地/隸屬: 甘(gan)肅省(sheng)金昌(chang)市金川區
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簡介

金(jin)昌機(ji)場飛(fei)行區等級按(an)4C級標(biao)準建(jian)設(she)(she),跑道長3000米。2009年4月16日開工建(jian)設(she)(she)。金(jin)昌機(ji)場占地(di)3025.5畝,總投資3.65億元,是國(guo)家和(he)甘肅省“十一五”民(min)航規劃(hua)的重(zhong)點項目之一。

金(jin)昌(chang)(chang)機(ji)場(chang)是甘肅省“十一(yi)(yi)五”民航規劃的(de)(de)重(zhong)點建(jian)設項目之一(yi)(yi)。飛(fei)行(xing)區工(gong)程(cheng)(cheng)是金(jin)昌(chang)(chang)機(ji)場(chang)項目的(de)(de)重(zhong)要組成(cheng)部(bu)分,按4C級標準建(jian)設,跑道長3000米。飛(fei)行(xing)區工(gong)程(cheng)(cheng)自2009年10月份(fen)進場(chang)以來,各參建(jian)單位(wei)(wei)(wei)通(tong)過(guo)(guo)規范(fan)駐地建(jian)設、完(wan)善管理體制、加強工(gong)程(cheng)(cheng)控(kong)制等措施(shi)(shi),全力推進現場(chang)工(gong)程(cheng)(cheng)施(shi)(shi)工(gong),工(gong)程(cheng)(cheng)質量、進度安(an)全等工(gong)作均(jun)取得了(le)一(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)成(cheng)果(guo)。特(te)別(bie)是2010年以來,建(jian)設單位(wei)(wei)(wei)通(tong)過(guo)(guo)改善施(shi)(shi)工(gong)方(fang)法、改進施(shi)(shi)工(gong)工(gong)藝(yi)、調整作業時間等積(ji)極的(de)(de)措施(shi)(shi),順利完(wan)成(cheng)了(le)飛(fei)行(xing)區底基層、水穩層的(de)(de)施(shi)(shi)工(gong)。金(jin)昌(chang)(chang)機(ji)場(chang)飛(fei)行(xing)區道面(mian)混凝土工(gong)程(cheng)(cheng),于2010年7月20日開始澆筑,在施(shi)(shi)工(gong)單位(wei)(wei)(wei)、監理單位(wei)(wei)(wei)、檢測單位(wei)(wei)(wei)、建(jian)設單位(wei)(wei)(wei)的(de)(de)共同努(nu)力下,歷(li)時57天(tian),共完(wan)成(cheng)混凝土道面(mian)澆筑17.1萬平(ping)方(fang)米,實現了(le)跑道道面(mian)工(gong)程(cheng)(cheng)順利封倉。2015年12月31日年旅(lv)客吞(tun)吐(tu)量突破10萬人次。

機場歷史

金(jin)昌(chang)機(ji)場(chang)是甘肅省“十一(yi)(yi)五”民(min)航(hang)規(gui)劃的重點建(jian)設(she)項目(mu)(mu)之(zhi)一(yi)(yi)。飛行(xing)區工(gong)程(cheng)是金(jin)昌(chang)機(ji)場(chang)項目(mu)(mu)的重要組成部分,按4C級(ji)標準建(jian)設(she),跑(pao)道(dao)長(chang)3000米。飛行(xing)區工(gong)程(cheng)自2009年10月(yue)份(fen)進場(chang)以來,各(ge)參建(jian)單位通過(guo)規(gui)范駐地(di)建(jian)設(she)、完(wan)善管理體制、加強工(gong)程(cheng)控制等措施(shi)(shi)(shi)(shi),全力推(tui)進現(xian)場(chang)工(gong)程(cheng)施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong),工(gong)程(cheng)質(zhi)量、進度安全等工(gong)作均(jun)取得了一(yi)(yi)定(ding)的成果。特別是2010年以來,建(jian)設(she)單位通過(guo)改善施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)方法、改進施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)工(gong)藝、調整作業時間等積極的措施(shi)(shi)(shi)(shi),順利完(wan)成了飛行(xing)區底基層(ceng)、水穩層(ceng)的施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)。金(jin)昌(chang)機(ji)場(chang)飛行(xing)區道(dao)面混凝土(tu)工(gong)程(cheng),于2010年7月(yue)20日開始澆筑,在施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)單位、監理單位、檢(jian)測單位、建(jian)設(she)單位的共同努(nu)力下(xia),歷時57天,共完(wan)成混凝土(tu)道(dao)面澆筑17.1萬平方米,實(shi)現(xian)了跑(pao)道(dao)道(dao)面工(gong)程(cheng)順利封倉(cang)。

開通航線

金(jin)昌(chang)機(ji)場(chang)擬開通金(jin)昌(chang)往返北京,成(cheng)都,西(xi)(xi)安,蘭(lan)州等地區(qu)的(de)(de)直達(da)航(hang)線。制定了(le)“2011年(nian)5月20日校(xiao)飛、6月底試(shi)飛、8月份通航(hang)”的(de)(de)目標。河西(xi)(xi)走(zou)(zou)廊(lang)是古代絲綢(chou)之路必經之地,現有敦煌和(he)嘉(jia)峪關兩(liang)個民用機(ji)場(chang)。甘肅省交(jiao)通廳(ting)介(jie)紹廳(ting)長(chang)楊詠中(zhong)說,同樣(yang)位于河西(xi)(xi)走(zou)(zou)廊(lang)的(de)(de)金(jin)昌(chang)機(ji)場(chang),將使金(jin)昌(chang)、嘉(jia)峪關、敦煌形(xing)成(cheng)甘肅西(xi)(xi)部具(ju)有三角支撐的(de)(de)機(ji)場(chang)群,可大(da)(da)大(da)(da)提升河西(xi)(xi)走(zou)(zou)廊(lang)區(qu)域綜合運輸(shu)體系(xi)功能,并(bing)拉動絲綢(chou)之路旅游業的(de)(de)發展。

金(jin)(jin)(jin)昌(chang)(chang)機(ji)(ji)場是(shi)列入國家、西北地(di)區(qu)和(he)甘(gan)(gan)(gan)肅省“十(shi)一(yi)五(wu)”民(min)(min)航(hang)(hang)規劃(hua)的(de)(de)(de)重點項(xiang)目(mu)之(zhi)一(yi),是(shi)經國務(wu)院、中(zhong)央軍委批準同意建設(she)的(de)(de)(de)國內支線(xian)機(ji)(ji)場,是(shi)省政府(fu)完善民(min)(min)航(hang)(hang)機(ji)(ji)場投(tou)資管理體制(zhi)后實(shi)施的(de)(de)(de)第一(yi)個機(ji)(ji)場項(xiang)目(mu),該(gai)項(xiang)目(mu)由歸(gui)口省交(jiao)通(tong)(tong)(tong)廳管理的(de)(de)(de)省機(ji)(ji)場投(tou)資管理有(you)(you)限公(gong)司組織(zhi)實(shi)施。該(gai)機(ji)(ji)場建成(cheng)后能(neng)滿足波音737和(he)空客(ke)320等(deng)機(ji)(ji)型(xing)的(de)(de)(de)起降(jiang),按民(min)(min)航(hang)(hang)業務(wu)量測(ce)算,高(gao)峰小時(shi)旅客(ke)吞吐(tu)量為269人(ren)次(ci)(ci),年飛機(ji)(ji)起降(jiang)架(jia)次(ci)(ci)2778架(jia)次(ci)(ci),高(gao)峰小時(shi)起降(jiang)架(jia)次(ci)(ci)4架(jia)次(ci)(ci)。機(ji)(ji)場建成(cheng)投(tou)入使用后由民(min)(min)航(hang)(hang)局(ju)實(shi)行行業管理,地(di)方負(fu)責(ze)經營管理。金(jin)(jin)(jin)昌(chang)(chang)機(ji)(ji)場的(de)(de)(de)建設(she),使金(jin)(jin)(jin)昌(chang)(chang)、嘉峪關、敦煌(huang)形成(cheng)甘(gan)(gan)(gan)肅西部具有(you)(you)三角(jiao)支撐的(de)(de)(de)機(ji)(ji)場群,徹底(di)改變金(jin)(jin)(jin)昌(chang)(chang)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)封閉的(de)(de)(de)制(zhi)約(yue),打破單一(yi)的(de)(de)(de)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)格局(ju),可大大提(ti)升(sheng)河(he)西走廊區(qu)域綜合運輸(shu)體系功能(neng)。2013年7月6日9時(shi)15分,中(zhong)國聯合航(hang)(hang)空公(gong)司一(yi)架(jia)執(zhi)行KN5333航(hang)(hang)班任(ren)務(wu)的(de)(de)(de)波音737-700型(xing)客(ke)機(ji)(ji)平(ping)穩降(jiang)落在金(jin)(jin)(jin)昌(chang)(chang)機(ji)(ji)場,標志著金(jin)(jin)(jin)昌(chang)(chang)機(ji)(ji)場成(cheng)功開通(tong)(tong)(tong)了(le)北京(jing)(南苑)=金(jin)(jin)(jin)昌(chang)(chang)=嘉峪關航(hang)(hang)線(xian),使執(zhi)飛金(jin)(jin)(jin)昌(chang)(chang)航(hang)(hang)線(xian)的(de)(de)(de)航(hang)(hang)空公(gong)司增至(zhi)兩家,同時(shi)該(gai)航(hang)(hang)線(xian)也結(jie)束(shu)了(le)金(jin)(jin)(jin)昌(chang)(chang)機(ji)(ji)場只運營小型(xing)客(ke)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)歷史。金(jin)(jin)(jin)昌(chang)(chang)、武(wu)威、張(zhang)掖、阿右旗等(deng)地(di)政府(fu)、駐軍單位(wei)及周邊大型(xing)企(qi)業負(fu)責(ze)人(ren)應邀參(can)加了(le)儀式(shi),金(jin)(jin)(jin)昌(chang)(chang)市有(you)(you)關單位(wei)主要負(fu)責(ze)人(ren)和(he)新聞媒(mei)體記者共(gong)300多人(ren)參(can)加了(le)首航(hang)(hang)儀式(shi),甘(gan)(gan)(gan)肅機(ji)(ji)場集團執(zhi)行總(zong)裁許惠才蒞(li)臨金(jin)(jin)(jin)昌(chang)(chang)機(ji)(ji)場參(can)加儀式(shi)并指導首航(hang)(hang)工作。

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