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簡介

哈(ha)(ha)密(mi)(mi)(mi)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)（ICAO：ZWHM；IATA：HMI）屬(shu)軍(jun)(jun)民合用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)，東距敦煌機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)313公里，西距烏魯木(mu)齊國(guo)際機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)514公里。哈(ha)(ha)密(mi)(mi)(mi)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)始建于1932年(nian)(nian)(nian)。現有的(de)(de)哈(ha)(ha)密(mi)(mi)(mi)軍(jun)(jun)用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)是1964年(nian)(nian)(nian)在原哈(ha)(ha)密(mi)(mi)(mi)民航(hang)(hang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)(de)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)址上(shang)修建的(de)(de)，1964年(nian)(nian)(nian)至(zhi)1981年(nian)(nian)(nian)曾為軍(jun)(jun)民合用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)，其規格標準是按當時的(de)(de)軍(jun)(jun)用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)標準及軍(jun)(jun)用(yong)(yong)飛機(ji)(ji)(ji)使用(yong)(yong)設計(ji)，2008年(nian)(nian)(nian)擴(kuo)(kuo)建改為軍(jun)(jun)民合用(yong)(yong)。2015年(nian)(nian)(nian)6月8日，哈(ha)(ha)密(mi)(mi)(mi)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)改擴(kuo)(kuo)建工(gong)程正式(shi)啟動，此(ci)次擴(kuo)(kuo)建將采用(yong)(yong)不停航(hang)(hang)施工(gong)方式(shi)，建設項目主(zhu)要為通(tong)訊(xun)導航(hang)(hang)和場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)道兩大工(gong)程，共(gong)分為三(san)個施工(gong)區域，即機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)跑道、滑行(xing)道、站(zhan)坪，旨在提升機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)(de)運營能力和保障(zhang)水平(ping)。哈(ha)(ha)密(mi)(mi)(mi)是新疆最早設站(zhan)通(tong)航(hang)(hang)的(de)(de)城市之一。1932年(nian)(nian)(nian)，哈(ha)(ha)密(mi)(mi)(mi)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)就開辟了上(shang)海—新疆—蘇聯到德國(guo)柏(bo)林的(de)(de)國(guo)際航(hang)(hang)線，抗(kang)戰期間，哈(ha)(ha)密(mi)(mi)(mi)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)成(cheng)為轉運抗(kang)日援(yuan)華物資的(de)(de)重要通(tong)道，1981年(nian)(nian)(nian)停航(hang)(hang)，2007年(nian)(nian)(nian)復航(hang)(hang)。

地理位置

哈(ha)密機場(chang)(chang)屬軍民合用機場(chang)(chang)東距(ju)敦煌機場(chang)(chang)313公里，西距(ju)烏(wu)魯木齊國際(ji)機場(chang)(chang)514公里。地(di)處吐哈(ha)盆地(di)北緣(yuan)的(de)巴里坤山和喀爾里克山的(de)山前洪積扇平原的(de)中部，海(hai)拔高(gao)程824米，位于(yu)哈(ha)密市(shi)城東偏北方向(xiang)，距(ju)老市(shi)區中心12.5公里，場(chang)(chang)地(di)開闊，機場(chang)(chang)凈空(kong)條件良好。

歷史沿革

哈密機場始建于1932年(nian)，現2008年(nian)12月16日哈密機場盛裝迎接首航

2008年12月16日哈密機場盛裝迎接首航有的(de)(de)(de)哈(ha)密(mi)軍(jun)(jun)(jun)用(yong)機(ji)場(chang)(chang)是1964年(nian)(nian)在原哈(ha)密(mi)民航(hang)機(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)場(chang)(chang)址上(shang)修建(jian)的(de)(de)(de)，1964年(nian)(nian)至1981年(nian)(nian)曾為軍(jun)(jun)(jun)民合用(yong)機(ji)場(chang)(chang)，其規格標準(zhun)是按(an)當(dang)時的(de)(de)(de)軍(jun)(jun)(jun)用(yong)機(ji)場(chang)(chang)標準(zhun)及軍(jun)(jun)(jun)用(yong)飛(fei)機(ji)使用(yong)設(she)計，2008年(nian)(nian)擴建(jian)改為軍(jun)(jun)(jun)民合用(yong)。哈(ha)密(mi)是新疆最(zui)早(zao)設(she)站通航(hang)的(de)(de)(de)城市之一，1932年(nian)(nian)，哈(ha)密(mi)機(ji)場(chang)(chang)就開辟(pi)了上(shang)海—新疆—蘇聯到德國(guo)(guo)柏林的(de)(de)(de)國(guo)(guo)際航(hang)線(xian)，抗(kang)戰(zhan)期間，哈(ha)密(mi)機(ji)場(chang)(chang)成為轉運(yun)抗(kang)日援華物資的(de)(de)(de)重要通道。1981年(nian)(nian)停航(hang)。2007年(nian)(nian)的(de)(de)(de)哈(ha)密(mi)機(ji)場(chang)(chang)復航(hang)改擴建(jian)使這個老機(ji)場(chang)(chang)煥發新生。

2011年，機場(chang)保(bao)障(zhang)旅客72647人次，貨郵吞吐(tu)量39.3噸，保(bao)障(zhang)航班起降978架次。

2012年(nian)12月22日(ri)，隨著南航CZ6687 次(ci)(ci)航班的順利降落(luo)哈(ha)密(mi)機(ji)場，標志著哈(ha)密(mi)機(ji)場2012年(nian)旅客人(ren)數突破10萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)(ci)。隨著哈(ha)密(mi)經(jing)濟迅速發展，來(lai)往客商數量(liang)逐年(nian)加大，年(nian)旅客吞吐量(liang)由最初2009 年(nian)的3 萬(wan)(wan)人(ren)到(dao)2012 年(nian)12 月22 日(ri)突破了10萬(wan)(wan)人(ren)。

中(zhong)國(guo)(guo)(guo)民航(hang)局《2014年全(quan)(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)機場(chang)生產統計公(gong)報》顯示，2014年哈密機場(chang)旅客吞吐量排(pai)(pai)在全(quan)(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)的(de)第(di)(di)126名，達(da)235,404人(ren)；貨(huo)郵吞吐量排(pai)(pai)在全(quan)(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)的(de)第(di)(di)131名，達(da)424.2噸；起降架次排(pai)(pai)在全(quan)(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)的(de)第(di)(di)128名，達(da)3,450次。

硬件設施

伴隨著經濟社會的跨(kua)越式發展，人(ren)民收入的逐年增加，哈密機(ji)場計劃2013年新建兩個機(ji)坪(ping)，將跑道(dao)加長400米，增至2800米，級(ji)別由4C升至4D，將滿足757機(ji)型以下飛機(ji)降落(luo)。

改(gai)擴建(jian)后的(de)機場(chang)規模(mo)為：飛行區等(deng)(deng)級為4C標準(zhun)，對現有長2400米、寬50米的(de)跑道(dao)實施水泥混凝(ning)土澆注；航(hang)(hang)站區按滿足2015年旅客吞吐量27萬人(ren)次需要設計，新(xin)建(jian)民航(hang)(hang)站坪2.76萬平(ping)方(fang)米，共計4個C類停機位；新(xin)建(jian)航(hang)(hang)站樓4875.5平(ping)方(fang)米，配套建(jian)設空(kong)管、氣(qi)象、導航(hang)(hang)、通信(xin)、供電、供水、消防等(deng)(deng)一系(xi)(xi)列輔(fu)助設施，機場(chang)建(jian)成后可(ke)滿足B—737系(xi)(xi)列機型(xing)全載起降需要。該(gai)項目(mu)概算總投資15953萬元。

航班

2013年8月27日，由中國國際航空公司執飛的北京—哈密—庫爾勒往返航線將正式首(shou)航，執飛機(ji)型(xing)為(wei)(wei)(wei)波音737，每周飛行3班（周二、周四、周日），航班號為(wei)(wei)(wei)CA1267/8，北京起(qi)飛時(shi)間(jian)(jian)(jian)為(wei)(wei)(wei)07：30，哈(ha)密(mi)(mi)起(qi)飛時(shi)間(jian)(jian)(jian)為(wei)(wei)(wei)11：45，庫爾(er)勒到達(da)時(shi)間(jian)(jian)(jian)為(wei)(wei)(wei)13：15，庫爾(er)勒起(qi)飛時(shi)間(jian)(jian)(jian)為(wei)(wei)(wei)14：00，哈(ha)密(mi)(mi)起(qi)飛時(shi)間(jian)(jian)(jian)為(wei)(wei)(wei)16:10，北京到達(da)時(shi)間(jian)(jian)(jian)為(wei)(wei)(wei)18:50。開航機(ji)票(piao)半價(jia)起(qi)售。

新疆(jiang)機場(chang)(chang)集團哈(ha)(ha)密(mi)機場(chang)(chang)總經理 陳(chen)軍介紹：這(zhe)一航(hang)線的(de)開通增大了哈(ha)(ha)密(mi)的(de)人流、物流的(de)發(fa)展，同時對哈(ha)(ha)密(mi)機場(chang)(chang)來說也提出(chu)了更多的(de)標準和(he)要(yao)求，我們將努力提升哈(ha)(ha)密(mi)機場(chang)(chang)的(de)服(fu)務水平(ping)，為(wei)哈(ha)(ha)密(mi)社會的(de)老(lao)百姓、為(wei)航(hang)空公司提供更多的(de)優(you)質服(fu)務。

哈密機場是(shi)進疆(jiang)航(hang)(hang)路第一空港，北京—哈密—庫(ku)爾勒往返航(hang)(hang)線開(kai)通后，哈密出疆(jiang)航(hang)(hang)線將達(da)到(dao)3條(tiao)，疆(jiang)內航(hang)(hang)線3條(tiao)，每(mei)周(zhou)往返航(hang)(hang)班達(da)到(dao)27個，極大地滿(man)足哈密各族群眾(zhong)出行的需要(yao)，也(ye)將助力(li)旅游產業快速(su)發展(zhan)。