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簡介

哈(ha)(ha)(ha)密(mi)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)（ICAO：ZWHM；IATA：HMI）屬(shu)軍民合(he)用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)，東距敦煌機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)313公里，西距烏魯(lu)木(mu)齊國(guo)際機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)514公里。哈(ha)(ha)(ha)密(mi)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)始建(jian)于1932年。現有(you)的哈(ha)(ha)(ha)密(mi)軍用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)是(shi)1964年在原哈(ha)(ha)(ha)密(mi)民航(hang)(hang)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)的場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)址上修(xiu)建(jian)的，1964年至(zhi)1981年曾為軍民合(he)用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)，其(qi)規格標(biao)準是(shi)按(an)當時的軍用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)標(biao)準及軍用(yong)(yong)飛機(ji)(ji)(ji)(ji)使用(yong)(yong)設計(ji)，2008年擴建(jian)改(gai)為軍民合(he)用(yong)(yong)。2015年6月8日，哈(ha)(ha)(ha)密(mi)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)改(gai)擴建(jian)工(gong)程正式啟動，此次擴建(jian)將(jiang)采用(yong)(yong)不停航(hang)(hang)施(shi)工(gong)方式，建(jian)設項目主要為通(tong)(tong)訊導航(hang)(hang)和場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)道(dao)兩大工(gong)程，共分為三個施(shi)工(gong)區域，即機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)跑道(dao)、滑行道(dao)、站坪，旨在提升機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)的運營能力和保障水平。哈(ha)(ha)(ha)密(mi)是(shi)新疆最早設站通(tong)(tong)航(hang)(hang)的城市之一。1932年，哈(ha)(ha)(ha)密(mi)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)就開(kai)辟了上海(hai)—新疆—蘇(su)聯到德國(guo)柏林的國(guo)際航(hang)(hang)線，抗(kang)戰期間，哈(ha)(ha)(ha)密(mi)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)成為轉運抗(kang)日援華(hua)物資的重要通(tong)(tong)道(dao)，1981年停航(hang)(hang)，2007年復航(hang)(hang)。

地理位置

哈(ha)密(mi)機(ji)場(chang)屬軍民(min)合用(yong)機(ji)場(chang)東距敦煌機(ji)場(chang)313公(gong)(gong)里(li)，西(xi)距烏(wu)魯木齊國際機(ji)場(chang)514公(gong)(gong)里(li)。地(di)處吐哈(ha)盆地(di)北緣的(de)(de)巴里(li)坤山(shan)和喀爾里(li)克(ke)山(shan)的(de)(de)山(shan)前洪積扇平原(yuan)的(de)(de)中部，海拔高程824米(mi)，位于哈(ha)密(mi)市(shi)城東偏北方向，距老市(shi)區(qu)中心12.5公(gong)(gong)里(li)，場(chang)地(di)開闊，機(ji)場(chang)凈空條件良好。

歷史沿革

哈密機(ji)場始建于(yu)1932年，現2008年12月16日哈密機(ji)場盛裝迎接(jie)首航

2008年12月16日哈密機場盛裝迎接首航有的(de)哈密(mi)(mi)軍(jun)用(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)是(shi)1964年(nian)(nian)在原(yuan)哈密(mi)(mi)民航機(ji)(ji)(ji)場(chang)的(de)場(chang)址上(shang)修建的(de)，1964年(nian)(nian)至1981年(nian)(nian)曾(ceng)為(wei)軍(jun)民合(he)(he)用(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)，其規(gui)格標準是(shi)按當時的(de)軍(jun)用(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)標準及軍(jun)用(yong)飛機(ji)(ji)(ji)使用(yong)設(she)計，2008年(nian)(nian)擴建改為(wei)軍(jun)民合(he)(he)用(yong)。哈密(mi)(mi)是(shi)新疆最早設(she)站通(tong)航的(de)城市之一(yi)，1932年(nian)(nian)，哈密(mi)(mi)機(ji)(ji)(ji)場(chang)就(jiu)開辟了上(shang)海—新疆—蘇聯到德國柏林的(de)國際航線，抗戰期間，哈密(mi)(mi)機(ji)(ji)(ji)場(chang)成為(wei)轉運抗日援華(hua)物資(zi)的(de)重要通(tong)道。1981年(nian)(nian)停(ting)航。2007年(nian)(nian)的(de)哈密(mi)(mi)機(ji)(ji)(ji)場(chang)復航改擴建使這個老機(ji)(ji)(ji)場(chang)煥發(fa)新生。

2011年，機場(chang)保障(zhang)旅客72647人次，貨(huo)郵吞吐量(liang)39.3噸，保障(zhang)航班起降978架次。

2012年(nian)12月(yue)22日(ri)，隨著(zhu)南航CZ6687 次(ci)航班的順利降落哈(ha)密(mi)機(ji)場，標(biao)志著(zhu)哈(ha)密(mi)機(ji)場2012年(nian)旅客(ke)人(ren)(ren)數(shu)突破10萬(wan)人(ren)(ren)次(ci)。隨著(zhu)哈(ha)密(mi)經濟迅速發展，來(lai)往客(ke)商數(shu)量逐年(nian)加(jia)大，年(nian)旅客(ke)吞(tun)吐(tu)量由最(zui)初2009 年(nian)的3 萬(wan)人(ren)(ren)到2012 年(nian)12 月(yue)22 日(ri)突破了10萬(wan)人(ren)(ren)。

中國(guo)民航局《2014年全(quan)(quan)國(guo)機場生(sheng)產統計公報》顯示，2014年哈(ha)密(mi)機場旅客(ke)吞吐(tu)(tu)量(liang)排在(zai)全(quan)(quan)國(guo)的(de)第126名(ming)，達235,404人；貨郵吞吐(tu)(tu)量(liang)排在(zai)全(quan)(quan)國(guo)的(de)第131名(ming)，達424.2噸；起降(jiang)架次(ci)排在(zai)全(quan)(quan)國(guo)的(de)第128名(ming)，達3,450次(ci)。

硬件設施

伴隨著(zhu)經(jing)濟(ji)社會的跨越式(shi)發展，人民收入的逐年增加，哈(ha)密機(ji)場(chang)計劃2013年新(xin)建兩(liang)個機(ji)坪，將跑(pao)道(dao)加長400米，增至(zhi)2800米，級別由4C升至(zhi)4D，將滿(man)足757機(ji)型以下飛機(ji)降落(luo)。

改擴建(jian)后(hou)的(de)機(ji)(ji)場(chang)(chang)規模為：飛行(xing)區(qu)等級(ji)為4C標準，對現(xian)有長2400米(mi)、寬50米(mi)的(de)跑道(dao)實施(shi)水(shui)泥混凝土澆注；航站區(qu)按(an)滿(man)足2015年旅(lv)客吞吐量27萬人(ren)次需要(yao)設(she)(she)計，新建(jian)民航站坪2.76萬平方米(mi)，共計4個C類停機(ji)(ji)位(wei)；新建(jian)航站樓4875.5平方米(mi)，配套建(jian)設(she)(she)空管、氣象、導航、通信、供電、供水(shui)、消防等一系列輔助設(she)(she)施(shi)，機(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)成后(hou)可滿(man)足B—737系列機(ji)(ji)型全載起降需要(yao)。該項目(mu)概算總投資15953萬元。

航班

2013年8月27日，由中國國際航空公司執飛的北京—哈密—庫爾勒往返(fan)航線將正式首航，執(zhi)飛(fei)(fei)機(ji)型為(wei)波音737，每周(zhou)飛(fei)(fei)行3班（周(zhou)二、周(zhou)四、周(zhou)日(ri)），航班號為(wei)CA1267/8，北(bei)京(jing)(jing)起飛(fei)(fei)時間(jian)(jian)為(wei)07：30，哈密起飛(fei)(fei)時間(jian)(jian)為(wei)11：45，庫(ku)(ku)爾勒到達時間(jian)(jian)為(wei)13：15，庫(ku)(ku)爾勒起飛(fei)(fei)時間(jian)(jian)為(wei)14：00，哈密起飛(fei)(fei)時間(jian)(jian)為(wei)16:10，北(bei)京(jing)(jing)到達時間(jian)(jian)為(wei)18:50。開航機(ji)票半價起售。

新(xin)疆機(ji)(ji)場(chang)集(ji)團哈(ha)密(mi)機(ji)(ji)場(chang)總經理 陳軍介紹：這一(yi)航線的(de)開通增大了(le)哈(ha)密(mi)的(de)人流、物流的(de)發(fa)展(zhan)，同時對哈(ha)密(mi)機(ji)(ji)場(chang)來說(shuo)也提(ti)出了(le)更(geng)多的(de)標準和要求，我們將努(nu)力(li)提(ti)升哈(ha)密(mi)機(ji)(ji)場(chang)的(de)服務水平，為哈(ha)密(mi)社會(hui)的(de)老(lao)百姓、為航空公司提(ti)供更(geng)多的(de)優(you)質服務。

哈密(mi)(mi)(mi)機場是進(jin)疆航(hang)路第一空港(gang)，北京—哈密(mi)(mi)(mi)—庫爾(er)勒往返航(hang)線(xian)開通后(hou)，哈密(mi)(mi)(mi)出疆航(hang)線(xian)將達(da)到3條，疆內航(hang)線(xian)3條，每周往返航(hang)班(ban)達(da)到27個(ge)，極大地滿足哈密(mi)(mi)(mi)各族群(qun)眾出行的需要，也將助(zhu)力旅(lv)游(you)產業快速發展。