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簡介

阿(a)拉爾機(ji)場為(wei)新疆兵團第一師十團原農用(yong)機(ji)場的基(ji)礎上進行改(gai)造建設，定位(wei)為(wei)：民用(yong)運輸支線(xian)機(ji)場以滿(man)(man)足當地的旅(lv)游、探親、公務(wu)和商(shang)務(wu)活(huo)動的航(hang)(hang)空運輸需求，兼顧(gu)通用(yong)航(hang)(hang)空和應急救援使用(yong)。規(gui)(gui)劃(hua)(hua)機(ji)場飛(fei)行區等(deng)級4C，跑(pao)道長度3200米，滿(man)(man)足民航(hang)(hang)B737、A320及以下機(ji)型(xing)的使用(yong)需求。初期規(gui)(gui)劃(hua)(hua)執(zhi)飛(fei)疆內及西安航(hang)(hang)線(xian)，遠期規(gui)(gui)劃(hua)(hua)執(zhi)飛(fei)臺州等(deng)航(hang)(hang)線(xian)。

阿(a)(a)拉(la)爾市地處天(tian)山南麓，塔克(ke)拉(la)瑪(ma)干沙(sha)漠北緣。距(ju)首府烏魯木(mu)齊(qi)1000公(gong)里，距(ju)喀什600公(gong)里，距(ju)離(li)阿(a)(a)克(ke)蘇市120公(gong)里。

歷史沿革

20世紀

60年代(dai)中期至90年代(dai)末期，新疆(jiang)兵(bing)團第一師(shi)阿拉爾市的多個團場就有(you)農用(yong)飛(fei)機場，農作(zuo)物播種、施肥、防治(zhi)病(bing)蟲害和森(sen)林(lin)草(cao)場保(bao)護等，采用(yong)飛(fei)機作(zuo)業(ye)，保(bao)證了農業(ye)的優質(zhi)高(gao)產(chan)高(gao)效(xiao)。

2016年

5月4日(ri)，新(xin)疆民(min)航空管設備有限(xian)責任(ren)公司(si)（民(min)航空中選(xuan)(xuan)址設計院(yuan)(yuan)），及上海民(min)航新(xin)時代機(ji)場設計研究院(yuan)(yuan)（地面選(xuan)(xuan)址設計研究院(yuan)(yuan)）一(yi)行(xing)6人來到一(yi)師阿拉(la)爾(er)市，于4日(ri)下午(wu)開展了(le)現場踏勘工作，本次共踏勘場址7處，經過初步比選(xuan)(xuan)，暫(zan)定十團、十一(yi)團、十三團為第一(yi)師阿拉(la)爾(er)市支線機(ji)場預(yu)選(xuan)(xuan)場址。

5月5日，一(yi)師(shi)交通局邀請(qing)一(yi)師(shi)師(shi)市(shi)相(xiang)關部(bu)門召開阿拉(la)爾市(shi)支線機(ji)(ji)場(chang)選址座(zuo)談會(hui)(hui)， 就機(ji)(ji)場(chang)選址征求(qiu)各(ge)單位意見和建(jian)議。座(zuo)談會(hui)(hui)上，民航(hang)空中(zhong)選址設計(ji)院(yuan)總(zong)經理宋科衛及地面選址設計(ji)研究院(yuan)總(zong)圖主任俞宏亮(liang)就踏勘(kan)情(qing)況(kuang)做工作匯報，各(ge)參(can)會(hui)(hui)單位均積極(ji)表態全力支持機(ji)(ji)場(chang)建(jian)設工作，阿拉(la)爾市(shi)副市(shi)長李治國參(can)加本次(ci)座(zuo)談會(hui)(hui)。

2017年

3月(yue)22曰，隨著(zhu)三月(yue)春歸，位于天山以南的新疆生(sheng)產(chan)建(jian)設(she)(she)兵團(tuan)第一師阿拉爾(er)市通用(yong)(yong)（支線）——民用(yong)(yong)運(yun)輸機(ji)(ji)場(chang)(chang)改擴建(jian)工程拉開序幕；阿拉爾(er)市民用(yong)(yong)運(yun)輸機(ji)(ji)場(chang)(chang)在該師十團(tuan)原(yuan)農用(yong)(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)的基(ji)礎上(shang)進(jin)行改造建(jian)設(she)(she)，原(yuan)跑道加(jia)長加(jia)寬，增設(she)(she)停機(ji)(ji)坪和(he)臨時停機(ji)(ji)坪，新建(jian)圍欄(lan)、管護用(yong)(yong)房、運(yun)油(you)車等附屬設(she)(she)施(shi)。

地理位置

第一師十團(tuan)境內(nei)(nei)，距阿拉爾市(shi)中心(xin)十二(er)公(gong)里(li)（另(ling)：西安(an)通用航(hang)空機場建設有限公(gong)司將(jiang)在十二(er)團(tuan)轄區(qu)內(nei)(nei)建一個通用航(hang)空機場，預計3年內(nei)(nei)完工。）

機場意義

阿拉爾(er)(er)機場(chang)的(de)建設，有(you)利于阿拉爾(er)(er)市(shi)及(ji)周邊特色產業及(ji)區(qu)域經濟的(de)發展、維護區(qu)域政治穩定和促進民族文(wen)化(hua)交流具有(you)十分重要而深遠的(de)戰略意義。

按照兵(bing)(bing)團“北有(you)石河子、南(nan)有(you)阿拉(la)爾(er)”的(de)城(cheng)鎮(zhen)化戰略布局(ju)，阿拉(la)爾(er)市(shi)(shi)作為兵(bing)(bing)團南(nan)疆區(qu)域(yu)經(jing)濟(ji)(ji)發展(zhan)的(de)中心城(cheng)市(shi)(shi)，必須進(jin)一(yi)步加快發展(zhan)，增強城(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)合實(shi)力，更(geng)好(hao)地發揮輻射帶動(dong)作用(yong)。建設阿拉(la)爾(er)市(shi)(shi)民用(yong)航空支線機場，對于(yu)促進(jin)阿拉(la)爾(er)市(shi)(shi)對外溝通與(yu)交流(liu)、吸引周邊(bian)地區(qu)資源要素集聚、推動(dong)阿拉(la)爾(er)市(shi)(shi)和周邊(bian)地區(qu)的(de)經(jing)濟(ji)(ji)結構調整(zheng)和轉型升級，拓展(zhan)南(nan)疆向西(xi)開(kai)放的(de)廣(guang)度和深(shen)度、帶動(dong)阿拉(la)爾(er)市(shi)(shi)經(jing)濟(ji)(ji)社會發展(zhan)具有(you)不可估量的(de)作用(yong)。