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簡介

拉薩貢(gong)嘎國際機場(chang)（IATA：LXA，ICAO：ZULS）是西(xi)藏(zang)(zang)機場(chang)之首，位于西(xi)藏(zang)(zang)自(zi)治區山南市貢(gong)嘎縣甲竹林鎮，坐(zuo)落(luo)在壯(zhuang)麗(li)的雅魯藏(zang)(zang)布江南岸，海拔3600米，跑道長4000米，寬(kuan)45米，機場(chang)等(deng)級(ji)4E，可供波(bo)音747、空中(zhong)客車A340等(deng)大型(xing)飛機起降(jiang)。

拉(la)(la)薩貢嘎國(guo)際機場(chang)是世界上海拔最高的軍(jun)民(min)合用(yong)機場(chang)之一。配套有拉(la)(la)薩至貢嘎機場(chang)專用(yong)公(gong)路（即拉(la)(la)薩機場(chang)高速公(gong)路）。

2012年8月16日貢嘎機場以(yi)單日安全保障航(hang)班(ban)起降(jiang)74架(jia)次再創歷史新高。

2015年，拉薩貢嘎國(guo)際(ji)機場(chang)完成(cheng)運輸(shu)起(qi)降2.8萬(wan)架次，旅客吞吐量291萬(wan)人次，居中(zhong)國(guo)第(di)48位；貨(huo)郵吞吐量2.5萬(wan)噸，居中(zhong)國(guo)第(di)45位。

2017年再(zai)次(ci)改擴建，旅客吞吐量300萬(wan)人(ren)次(ci)提(ti)高到900萬(wan)人(ren)次(ci)。

與林芝(zhi)米林機(ji)場(chang)、昌都邦達(da)機(ji)場(chang)、日喀則和平機(ji)場(chang)、阿里機(ji)場(chang)等(deng)機(ji)場(chang)互(hu)補(bu)。

經營方針

"兩(liang)開(kai)(kai)一(yi)引"方針：開(kai)(kai)發航空市場、開(kai)(kai)辟航線，廣引航空公司(si)進(jin)藏經營。

1．開發市場

在開發(fa)市場上要(yao)解放(fang)思想，轉變觀念，不能把它(ta)僅僅看成航空(kong)公(gong)司的事，而(er)是事關機場生存和發(fa)展的分內之事。特別在西藏更是如此。

市場(chang)開發(fa)(fa)的(de)(de)重點(dian)是(shi)航空(kong)旅(lv)游(you)(you)市場(chang)。這是(shi)由(you)于：①西(xi)藏(zang)(zang)(zang)(zang)經(jing)(jing)濟落(luo)后(hou)、人(ren)口少，本(ben)身市場(chang)有(you)限；②西(xi)藏(zang)(zang)(zang)(zang)有(you)獨特而(er)豐富的(de)(de)自(zi)然和(he)人(ren)文旅(lv)游(you)(you)資源，旅(lv)游(you)(you)業(ye)(ye)是(shi)西(xi)藏(zang)(zang)(zang)(zang)的(de)(de)支(zhi)柱產業(ye)(ye)，是(shi)直(zhi)接影響西(xi)藏(zang)(zang)(zang)(zang)民(min)航發(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)關鍵；③航空(kong)旅(lv)游(you)(you)的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)可以帶動吃、住、行、游(you)(you)、購等經(jing)(jing)濟的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)，起到1：5的(de)(de)倍增效應(ying)，對促進(jin)西(xi)藏(zang)(zang)(zang)(zang)民(min)航的(de)(de)多種經(jing)(jing)營(ying)和(he)全面(mian)發(fa)(fa)展(zhan)有(you)重要作用。因此(ci)，應(ying)充分利用西(xi)藏(zang)(zang)(zang)(zang)獨特而(er)豐富的(de)(de)自(zi)然和(he)人(ren)文旅(lv)游(you)(you)資源優勢，眼睛向外，開發(fa)(fa)國內、國際航空(kong)旅(lv)游(you)(you)市場(chang)，推動西(xi)藏(zang)(zang)(zang)(zang)民(min)航的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)。

對國(guo)際(ji)航空(kong)旅行社進(jin)行股份(fen)制(zhi)改造，引進(jin)關鍵人才(cai)，增強經濟實力(li)和(he)(he)經營能(neng)力(li)旅行社為龍頭(tou)，與旅游部門和(he)(he)旅游企業聯合，開發(fa)國(guo)際(ji)、國(guo)內旅游市場。

2.拓展規模

機場的(de)首要(yao)用戶和(he)收入來(lai)源是航(hang)空(kong)公司(si)，如果沒(mei)有航(hang)空(kong)公司(si)的(de)經營(ying)活動，機場就(jiu)不能生存和(he)發展。但(dan)是，一家公司(si)壟斷經營(ying)西藏航(hang)空(kong)運輸，也(ye)會制約西藏民航(hang)的(de)發展。

應(ying)引(yin)進多家航(hang)空(kong)公司(si)經(jing)營進藏航(hang)線，打破(po)一(yi)家壟斷(duan)經(jing)營局面(mian)(mian)。在引(yin)進南航(hang)進藏經(jing)營后，還(huan)應(ying)積極溝(gou)通引(yin)進"東航(hang)"進藏，開(kai)通拉薩一(yi)上海航(hang)線。適當時，還(huan)應(ying)引(yin)進其他公司(si)，形成競爭局面(mian)(mian)。

依據航(hang)空(kong)需求(qiu)的發(fa)展，在主要航(hang)線(xian)(xian)上(shang)適時增(zeng)加航(hang)班密度，形成(cheng)由兩家以上(shang)航(hang)空(kong)公司經(jing)營同(tong)一條(tiao)航(hang)線(xian)(xian)的市場(chang)競爭。

考(kao)慮到西藏(zang)高原的自然(ran)條(tiao)件，直接引(yin)進(jin)(jin)航(hang)(hang)空公司以拉薩為基地(di)(di)，進(jin)(jin)駐經營(ying)區(qu)內支(zhi)線(xian)(xian)航(hang)(hang)班恐難實現。適當時應(ying)考(kao)慮協助西藏(zang)政府由地(di)(di)方與內地(di)(di)航(hang)(hang)空公司合資(zi)組(zu)建支(zhi)線(xian)(xian)航(hang)(hang)空公司，主要培養當地(di)(di)人才飛(fei)行和經營(ying)。

國際航站航點

加(jia)德滿都；孟買；卡拉(la)奇；大阪；加(jia)爾各(ge)答；伊(yi)斯蘭堡(bao)

改擴建

自1965年(nian)3月1日民航拉薩航站組建成立以來，拉薩貢嘎機場經過多次改擴建，但仍滿(man)足(zu)不了(le)人們的出行需求。預計2020年(nian)，西藏民航完成旅(lv)客(ke)吞吐量將在(zai)2015年(nian)的基礎上翻一番。

2017年再次改擴(kuo)建，旅(lv)客(ke)吞吐量(liang)300萬人(ren)(ren)次提高到900萬人(ren)(ren)次。

本(ben)次(ci)改擴建(jian)工程概算投(tou)資39.07億元，按照到(dao)2025年滿(man)足旅客(ke)吞吐量(liang)900萬(wan)人次(ci)、貨郵8萬(wan)噸規劃設計，預計屆時飛機(ji)起降5.85萬(wan)架次(ci)，將建(jian)設21個機(ji)位的(de)(de)站坪，新(xin)建(jian)8.8萬(wan)平方米(mi)的(de)(de)T3航站樓和(he)5.6萬(wan)平方米(mi)的(de)(de)停車場。

航站(zhan)區(qu)改擴(kuo)建(jian)內容還(huan)包括新(xin)(xin)建(jian)1.08萬平方米的貨(huo)運用房(fang)，6.053萬平方米輔(fu)助生產、生活設(she)施，1套多點(dian)相關(guan)定位系統以(yi)及配(pei)套建(jian)設(she)相關(guan)消防救(jiu)援(yuan)、供電、供水(shui)、供暖等設(she)施。項目新(xin)(xin)增用地922畝(mu)。

從設(she)計方(fang)案(an)上看，航站樓設(she)計的(de)靈感來自于西藏傳(chuan)統文(wen)化中所追求的(de)“心(xin)中的(de)日月(yue)——永恒的(de)香巴拉”美(mei)好(hao)愿望，設(she)計方(fang)案(an)通過(guo)綜(zong)合分析西藏的(de)形象特質，在總體規劃、功能流程(cheng)、建筑造型、環境(jing)科學、節能環保等(deng)方(fang)面多方(fang)位地(di)詮釋了拉薩貢(gong)嘎機場(chang)新建航站樓作為現代化航空港的(de)功能需求、運行方(fang)式以及(ji)形象特征，既滿足使(shi)用功能，又使(shi)得建筑風格與地(di)域性(xing)文(wen)化完美(mei)結合。