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簡介

澳門(men)國(guo)際機(ji)場(chang)（葡萄牙文：Aeroporto Internacional de Macau）（英語：Macao International Airport。IATA：MFM，ICAO：VMMC）是中華人民共和國(guo)澳門(men)特別行政區(qu)內唯一的(de)(de)機(ji)場(chang)，1995年(nian)11月正式投入運作。它是珠江三角洲與(yu)世(shi)界各(ge)地(di)之(zhi)間的(de)(de)重要橋(qiao)(qiao)梁，全日24小時(shi)運作。本機(ji)場(chang)的(de)(de)跑道(dao)建(jian)于一個條狀的(de)(de)填海地(di)段(duan)之(zhi)上，與(yu)氹仔(zi)島上的(de)(de)主樓及(ji)空中交通管制設施相連接。跑道(dao)與(yu)裙樓之(zhi)間由兩條橋(qiao)(qiao)相連接。它的(de)(de)設計客運量為每(mei)年(nian)600萬乘(cheng)客。控制塔位(wei)于原(yuan)來的(de)(de)“一粒米”之(zhi)上，于1996年(nian)完工(gong)。

2014年澳(ao)(ao)門(men)國際(ji)機(ji)場(chang)旅客運(yun)輸量達548萬(wan)人次(ci)(ci)，比(bi)(bi)2013年上(shang)(shang)升了(le)9%；機(ji)場(chang)貨運(yun)量為(wei)2.8萬(wan)噸，較2013上(shang)(shang)升8.7%；機(ji)場(chang)航班升降架(jia)次(ci)(ci)超過5.2萬(wan)次(ci)(ci)，比(bi)(bi)2013年上(shang)(shang)升了(le)7.4%；機(ji)場(chang)公務機(ji)升降架(jia)次(ci)(ci)為(wei)2，791架(jia)次(ci)(ci)，比(bi)(bi)2013年上(shang)(shang)升29.15%。2014年澳(ao)(ao)門(men)國際(ji)機(ji)場(chang)的營運(yun)商總收(shou)入預計突破43.8億澳(ao)(ao)門(men)元，比(bi)(bi)2013年上(shang)(shang)升6.6%。

澳門國(guo)際機(ji)場(chang)是繼日本大阪關(guan)西機(ji)場(chang)之后(hou)，全球第(di)(di)二個、中國(guo)第(di)(di)一個完全由填海造陸而建(jian)成的機(ji)場(chang)。

機場規模

雖然澳(ao)(ao)門(men)國際機場的(de)面(mian)積不大，共(gong)有24個停機坪，其(qi)中四個附設登機廊橋，澳(ao)(ao)門(men)國際機場能夠處理(li)波(bo)音747航(hang)班，并以(yi)此構筑了(le)澳(ao)(ao)門(men)本地(di)到(dao)海外市場的(de)主要貨運(yun)航(hang)線(xian)。澳(ao)(ao)門(men)國際機場亦(yi)(yi)是(shi)地(di)區(qu)航(hang)空(kong)公司澳(ao)(ao)門(men)航(hang)空(kong)及國際性(xing)航(hang)空(kong)公司非凡航(hang)空(kong)，以(yi)及直升機航(hang)空(kong)公司空(kong)中快線(xian)的(de)總部所在地(di)，亦(yi)(yi)是(shi)商務包機公司捷亞航(hang)空(kong)的(de)主要運(yun)作基地(di)。

澳門國際機場是(shi)中國大陸與臺灣(wan)之間(jian)的空中客(ke)運交通(tong)中轉站之一，自2004年引進(jin)低(di)成(cheng)本航空公司以后(hou)，東(dong)南(nan)亞客(ke)量日益增長。

澳門(men)國際(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場是按國際(ji)(ji)民航(hang)組織的“CAT”型標準設計，并以此構筑了澳門(men)本地(di)(di)到(dao)海外市場的主要(yao)貨(huo)運(yun)航(hang)線。澳門(men)國際(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場亦是澳門(men)航(hang)空(kong)公(gong)司，以及直升機(ji)(ji)(ji)航(hang)空(kong)公(gong)司亞(ya)太航(hang)空(kong)的總(zong)部(bu)所在(zai)地(di)(di)，亦是商(shang)務包機(ji)(ji)(ji)公(gong)司捷星亞(ya)洲航(hang)空(kong)的主要(yao)運(yun)作基地(di)(di)。澳門(men)國際(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場是珠江三角洲與世界各地(di)(di)之間的重要(yao)橋梁，全(quan)日二十四(si)小(xiao)時運(yun)作。澳門(men)國際(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場是中(zhong)國大(da)陸與臺灣之間的空(kong)中(zhong)客(ke)運(yun)交通中(zhong)轉站之一，亦是世界上(shang)少數有到(dao)朝鮮(xian)的直航(hang)航(hang)班(ban)的機(ji)(ji)(ji)場之一。

在(zai)一國(guo)兩(liang)制(zhi)下(xia)，澳門作為中(zhong)(zhong)華(hua)人(ren)民共和國(guo)的一個特(te)別(bie)行政區(qu)，擁有自己的出入境政策，以及獨立(li)于中(zhong)(zhong)國(guo)大(da)陸的關(guan)稅區(qu)。來往澳門及中(zhong)(zhong)國(guo)大(da)陸的旅(lv)客需要辦理入境手續(xu)，以及經過海關(guan)檢(jian)查。因此，來往澳門及中(zhong)(zhong)國(guo)大(da)陸的航(hang)班會被當作國(guo)際航(hang)班處理。

跑道

16/34號跑道長度(du)3,360米(mi)(mi)、寬度(du)45米(mi)(mi)+ (2X7.5)米(mi)(mi)、

標(biao)高+ 6.2米 (平均(jun)海面標(biao)高)。

進近燈(deng)光(guang)系(xi)統(tong)(tong)：設置二(er)類(lei)進近燈(deng)光(guang)系(xi)統(tong)(tong)、簡(jian)易進近燈(deng)光(guang)系(xi)統(tong)(tong)全(quan)向信標/測距儀。

滑行道長度1,460米(mi)、寬(kuan)度23米(mi)+ (2 X 10.5)米(mi)；寬(kuan)度分隔(ge)182.5米(mi)。

硬件設施

澳(ao)門國際機(ji)場(chang)附近設有(you)以機(ji)場(chang)為中心的綜合商業設施，提供消閑娛樂、展覽、酒店等服務。

金皇冠中國大酒店

金皇冠中國大酒店（Golden Crown China Hotel）位(wei)于澳門國際機場對面，于1996年落成，并于1997年啟(qi)用，是一(yi)間4星(xing)級酒店。設(she)有海景(jing)餐廳及會議室(shi)等設(she)備。

飛機維修庫

飛(fei)機(ji)維(wei)修庫(ku)設于機(ji)場(chang)北面，可停泊波音747-400航(hang)機(ji)全型，機(ji)庫(ku)大(da)堂面積達6,660平方米(mi)。

飛機燃油庫

飛機(ji)燃油庫儲存(cun)量達8,000立方米。

澳門航空食品大樓

澳門航空食品大樓設于機(ji)場北面(mian)，為(wei)航機(ji)提供配餐，每日(ri)最高生產量達10,000份餐。

交通換乘

的士服務

起(qi)表19元(首1.6公里)，以后每(mei)240米一跳收(shou)2元，停(ting)車候客(ke)每(mei)1分鐘收(shou)2元，澳(ao)門國際(ji)機(ji)場(chang)的(de)士候客(ke)區乘車附加費5元機(ji)場(chang)的(de)士位(wei)于入境層大(da)樓外，由(you)機(ji)場(chang)至市(shi)區的(de)每(mei)程車費約澳(ao)門元70元。

海路交通

由澳(ao)門客(ke)運碼(ma)(ma)頭往(wang)澳(ao)門國際機場只(zhi)需10分(fen)鐘車(che)程。澳(ao)門客(ke)運碼(ma)(ma)頭每天有150班次高速船(chuan)只(zhi)開往(wang)香港，航(hang)程只(zhi)需55分(fen)鐘。乘客(ke)可在機場入境(jing)層或客(ke)運碼(ma)(ma)頭購買(mai)船(chuan)票。

跨境客運

連接各(ge)珠(zhu)三角主(zhu)要城市。提(ti)供服務的跨境客(ke)運業者有：通寶旅(lv)(lv)運集團（澳門）有限(xian)公司、岐(qi)關(guan)旅(lv)(lv)游有限(xian)公司、中國旅(lv)(lv)行社等。

酒店及娛(yu)樂場(chang)接駁(bo)車

澳門國際(ji)機場(chang)（北(bei)停車場(chang)） ?　澳門銀河

澳門(men)國際機場（北停車場） ?　金(jin)沙城中心

澳門國際(ji)機場(chang)（北停(ting)車場(chang)） ?　澳門威尼(ni)斯人度假村酒店

出租車

澳門國際機場出租車(che)候客區(qu)位于入境大堂(tang)外，在該(gai)候客區(qu)上車(che)，每程需(xu)加收澳門幣5圓附加費(fei)。

捷運系統

捷運系(xi)統(tong)第一期工程，由關閘至氹仔(zi)客運碼頭(tou)，設有(you)澳門國際機場站，預計2019年投入服務。

直通快線公車

每日共(gong)5班，乘客(ke)不用辦理任何入境手續，便可乘搭(da)直通快線公車(che)由(you)澳門機場直達外港客(ke)運碼(ma)頭，再轉乘渡(du)輪航班往香港或內地(di)城市。

停車場

澳門(men)國際機場有2個停(ting)車場，分(fen)別(bie)是北停(ting)車場和南(nan)停(ting)車場，分(fen)別(bie)在(zai)客運大樓的左(zuo)右兩側。