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簡介

澳門國際機(ji)場（葡(pu)萄牙文：Aeroporto Internacional de Macau）（英語：Macao International Airport。IATA：MFM，ICAO：VMMC）是(shi)中(zhong)華人民共和(he)國澳門特別行政區內唯一(yi)的(de)(de)(de)機(ji)場，1995年(nian)(nian)11月正式投入運作。它(ta)是(shi)珠江三(san)角洲與世(shi)界各地之間(jian)的(de)(de)(de)重(zhong)要橋(qiao)梁，全日24小時運作。本(ben)機(ji)場的(de)(de)(de)跑道(dao)建于(yu)一(yi)個條狀(zhuang)的(de)(de)(de)填海地段之上，與氹仔(zi)島(dao)上的(de)(de)(de)主樓及(ji)空(kong)中(zhong)交通管制設(she)(she)施相連(lian)接(jie)。跑道(dao)與裙樓之間(jian)由(you)兩條橋(qiao)相連(lian)接(jie)。它(ta)的(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)客運量(liang)為每年(nian)(nian)600萬乘客。控制塔位(wei)于(yu)原來的(de)(de)(de)“一(yi)粒米”之上，于(yu)1996年(nian)(nian)完工。

2014年(nian)(nian)(nian)澳(ao)門國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)旅客運(yun)(yun)輸(shu)量(liang)達548萬人次，比2013年(nian)(nian)(nian)上升(sheng)(sheng)了9%；機(ji)場(chang)貨運(yun)(yun)量(liang)為(wei)2.8萬噸，較2013上升(sheng)(sheng)8.7%；機(ji)場(chang)航班升(sheng)(sheng)降架(jia)(jia)次超過5.2萬次，比2013年(nian)(nian)(nian)上升(sheng)(sheng)了7.4%；機(ji)場(chang)公(gong)務機(ji)升(sheng)(sheng)降架(jia)(jia)次為(wei)2，791架(jia)(jia)次，比2013年(nian)(nian)(nian)上升(sheng)(sheng)29.15%。2014年(nian)(nian)(nian)澳(ao)門國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)的營(ying)運(yun)(yun)商總收(shou)入(ru)預計突破43.8億(yi)澳(ao)門元，比2013年(nian)(nian)(nian)上升(sheng)(sheng)6.6%。

澳門國際機(ji)場是繼(ji)日本大阪關西機(ji)場之后，全球第二個(ge)、中國第一個(ge)完全由填海造陸而建成的機(ji)場。

機場規模

雖(sui)然澳(ao)門(men)(men)國(guo)(guo)際(ji)機(ji)場(chang)的(de)(de)面積不大，共有24個停機(ji)坪，其(qi)中(zhong)四個附設登(deng)機(ji)廊橋，澳(ao)門(men)(men)國(guo)(guo)際(ji)機(ji)場(chang)能夠處理波音747航班，并以(yi)此構(gou)筑了(le)澳(ao)門(men)(men)本地到(dao)海外市場(chang)的(de)(de)主(zhu)要(yao)貨(huo)運航線。澳(ao)門(men)(men)國(guo)(guo)際(ji)機(ji)場(chang)亦(yi)是(shi)地區航空(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)澳(ao)門(men)(men)航空(kong)及(ji)國(guo)(guo)際(ji)性航空(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)非凡航空(kong)，以(yi)及(ji)直升(sheng)機(ji)航空(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)空(kong)中(zhong)快(kuai)線的(de)(de)總部所在地，亦(yi)是(shi)商務包機(ji)公(gong)(gong)(gong)司(si)捷(jie)亞航空(kong)的(de)(de)主(zhu)要(yao)運作基(ji)地。

澳門國(guo)際(ji)機場是中國(guo)大(da)陸與臺灣之間的空(kong)中客運交通中轉站之一，自2004年引進低(di)成本航空(kong)公(gong)司以后，東南亞客量日益(yi)增長(chang)。

澳(ao)(ao)門國際機場(chang)是(shi)(shi)按國際民航組(zu)織的(de)“CAT”型標準設計，并以此構(gou)筑了澳(ao)(ao)門本(ben)地(di)(di)到海外市場(chang)的(de)主要貨(huo)運(yun)(yun)航線。澳(ao)(ao)門國際機場(chang)亦是(shi)(shi)澳(ao)(ao)門航空(kong)(kong)公司，以及直(zhi)升機航空(kong)(kong)公司亞太(tai)航空(kong)(kong)的(de)總部所在地(di)(di)，亦是(shi)(shi)商務包機公司捷(jie)星亞洲航空(kong)(kong)的(de)主要運(yun)(yun)作(zuo)基地(di)(di)。澳(ao)(ao)門國際機場(chang)是(shi)(shi)珠江三角(jiao)洲與世界各地(di)(di)之(zhi)間的(de)重要橋梁(liang)，全日二十四(si)小時(shi)運(yun)(yun)作(zuo)。澳(ao)(ao)門國際機場(chang)是(shi)(shi)中(zhong)國大陸與臺灣之(zhi)間的(de)空(kong)(kong)中(zhong)客運(yun)(yun)交通中(zhong)轉站之(zhi)一(yi)，亦是(shi)(shi)世界上少數(shu)有到朝(chao)鮮的(de)直(zhi)航航班的(de)機場(chang)之(zhi)一(yi)。

在一國兩(liang)制下，澳門(men)(men)作為(wei)中(zhong)(zhong)華人(ren)民共和國的(de)一個特(te)別行政區(qu)，擁有自己(ji)的(de)出入境政策，以(yi)及(ji)獨立于(yu)中(zhong)(zhong)國大陸的(de)關(guan)稅(shui)區(qu)。來往澳門(men)(men)及(ji)中(zhong)(zhong)國大陸的(de)旅客需要(yao)辦理入境手續，以(yi)及(ji)經過海關(guan)檢查。因此，來往澳門(men)(men)及(ji)中(zhong)(zhong)國大陸的(de)航(hang)班會被當作國際航(hang)班處理。

跑道

16/34號跑道長度3,360米(mi)、寬度45米(mi)+ (2X7.5)米(mi)、

標(biao)高+ 6.2米 (平均海(hai)面標(biao)高)。

進(jin)近(jin)燈(deng)光(guang)系(xi)統：設(she)置二類進(jin)近(jin)燈(deng)光(guang)系(xi)統、簡(jian)易進(jin)近(jin)燈(deng)光(guang)系(xi)統全向(xiang)信標/測距儀。

滑行道長度1,460米、寬度23米+ (2 X 10.5)米；寬度分隔182.5米。

硬件設施

澳門(men)國際(ji)機場附近設有以機場為中心的綜合商業設施(shi)，提(ti)供(gong)消閑娛(yu)樂、展覽、酒店等服務。

金皇冠中國大酒店

金皇冠(guan)中國大酒店（Golden Crown China Hotel）位于澳門(men)國際機(ji)場對面，于1996年(nian)落(luo)成，并(bing)于1997年(nian)啟用，是一(yi)間4星級酒店。設有海景餐(can)廳及會議室等(deng)設備(bei)。

飛機維修庫

飛(fei)機(ji)維(wei)修庫設于機(ji)場北面，可停泊波音747-400航機(ji)全型，機(ji)庫大堂面積達6,660平(ping)方米。

飛機燃油庫

飛機燃油庫儲存量(liang)達8,000立方(fang)米。

澳門航空食品大樓

澳門(men)航(hang)空食(shi)品(pin)大(da)樓設于機場北面，為航(hang)機提供配(pei)餐(can)，每日最高生產量達10,000份餐(can)。

交通換乘

的士服務

起表19元(yuan)(首1.6公里)，以后每240米(mi)一跳收(shou)2元(yuan)，停車(che)候(hou)客每1分鐘(zhong)收(shou)2元(yuan)，澳(ao)門國際機場的(de)士(shi)(shi)候(hou)客區乘(cheng)車(che)附(fu)加費(fei)(fei)5元(yuan)機場的(de)士(shi)(shi)位于(yu)入境層大(da)樓(lou)外，由機場至市區的(de)每程車(che)費(fei)(fei)約澳(ao)門元(yuan)70元(yuan)。

海路交通

由澳(ao)門(men)客(ke)(ke)運碼(ma)頭往澳(ao)門(men)國(guo)際機場(chang)只需10分(fen)鐘車程。澳(ao)門(men)客(ke)(ke)運碼(ma)頭每天有150班次高速船(chuan)只開往香港，航程只需55分(fen)鐘。乘(cheng)客(ke)(ke)可在(zai)機場(chang)入境層或客(ke)(ke)運碼(ma)頭購買(mai)船(chuan)票。

跨境客運

連接各珠三角主(zhu)要城(cheng)市。提供服(fu)務的(de)跨境客運業者有(you)：通寶旅運集(ji)團（澳門(men)）有(you)限(xian)公(gong)司、岐關旅游有(you)限(xian)公(gong)司、中國(guo)旅行(xing)社等。

酒店及娛樂場接駁車

澳(ao)門國(guo)際機場（北停車場） ?　澳(ao)門銀河

澳門國際機(ji)場(chang)（北停車場(chang)） ?　金沙城(cheng)中心

澳門國際機場（北停車場） ?　澳門威(wei)尼斯人(ren)度假村酒店

出租車

澳門國際機場出(chu)租車候(hou)(hou)客區位(wei)于入境(jing)大堂外，在該候(hou)(hou)客區上(shang)車，每程(cheng)需(xu)加(jia)收澳門幣5圓附加(jia)費。

捷運系統

捷(jie)運(yun)(yun)系統第一(yi)期工(gong)程(cheng)，由關閘至氹(dang)仔客運(yun)(yun)碼頭(tou)，設有澳門國(guo)際機場站，預計2019年投入服務。

直通快線公車

每日共5班(ban)，乘(cheng)客不用辦(ban)理任(ren)何(he)入境手續，便可乘(cheng)搭直(zhi)(zhi)通快線(xian)公車由澳門機(ji)場直(zhi)(zhi)達(da)外港(gang)客運碼頭，再轉乘(cheng)渡輪航班(ban)往(wang)香港(gang)或內(nei)地(di)城市(shi)。

停車場

澳門(men)國際機場(chang)有(you)2個停(ting)車(che)場(chang)，分(fen)別(bie)是北停(ting)車(che)場(chang)和南(nan)停(ting)車(che)場(chang)，分(fen)別(bie)在(zai)客運(yun)大樓的左右兩側。