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澳門國際機場
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澳門國際機場是中華人民共和國澳門特別行政區內唯一的機場,1995年11月正式投入運作。它是珠江三角洲與世界各地之間的重要橋梁,全日24小時運作。2014年澳門國際機場旅客運輸量達548萬人次,比2013年上升了9%;機場貨運量為2.8萬噸,較2013上升8.7%;機場航班升降架次超過5.2萬次,比2013年上升了7.4%;機場公務機升降架次為2,791架次,比2013年上升29.15%。2014年澳門國際機場的營運商總收入預計突破43.8億澳門元,比2013年上升6.6%。
  • 官方網站:
  • 所在地/隸屬: 澳門凼仔島(dao)偉(wei)龍馬路
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簡介

澳(ao)門國際機場(葡(pu)萄牙文:Aeroporto Internacional de Macau)(英語:Macao International Airport。IATA:MFM,ICAO:VMMC)是中(zhong)華人民共和國澳(ao)門特別(bie)行政區內唯一(yi)的(de)機場,1995年11月正式(shi)投入運(yun)作。它是珠江三角洲與(yu)(yu)世界各(ge)地之(zhi)間的(de)重要橋梁(liang),全日24小(xiao)時運(yun)作。本機場的(de)跑道建于(yu)(yu)一(yi)個條狀的(de)填海地段之(zhi)上(shang),與(yu)(yu)氹仔島上(shang)的(de)主樓及(ji)空中(zhong)交通管制設施(shi)相連接。跑道與(yu)(yu)裙樓之(zhi)間由(you)兩條橋相連接。它的(de)設計客運(yun)量(liang)為(wei)每年600萬(wan)乘客。控制塔位(wei)于(yu)(yu)原來的(de)“一(yi)粒米”之(zhi)上(shang),于(yu)(yu)1996年完工。

2014年(nian)澳門(men)(men)國(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)場(chang)旅客運輸量達(da)548萬人次(ci),比(bi)2013年(nian)上升(sheng)(sheng)了9%;機(ji)(ji)場(chang)貨運量為(wei)2.8萬噸,較2013上升(sheng)(sheng)8.7%;機(ji)(ji)場(chang)航班升(sheng)(sheng)降架次(ci)超(chao)過5.2萬次(ci),比(bi)2013年(nian)上升(sheng)(sheng)了7.4%;機(ji)(ji)場(chang)公務機(ji)(ji)升(sheng)(sheng)降架次(ci)為(wei)2,791架次(ci),比(bi)2013年(nian)上升(sheng)(sheng)29.15%。2014年(nian)澳門(men)(men)國(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)場(chang)的營運商總(zong)收入預計(ji)突(tu)破43.8億澳門(men)(men)元,比(bi)2013年(nian)上升(sheng)(sheng)6.6%。

澳門國(guo)際(ji)機(ji)場是繼(ji)日本(ben)大阪關西機(ji)場之(zhi)后,全球第二個、中(zhong)國(guo)第一個完(wan)全由填海造陸而建成的(de)機(ji)場。

機場規模

雖然澳(ao)門(men)國(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)的面積不大,共(gong)有24個停機(ji)(ji)坪,其中四(si)個附設登(deng)機(ji)(ji)廊(lang)橋(qiao),澳(ao)門(men)國(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)能夠處理波(bo)音(yin)747航(hang)(hang)班,并以此構筑了(le)澳(ao)門(men)本(ben)地到海外市(shi)場(chang)(chang)的主要貨運(yun)航(hang)(hang)線(xian)。澳(ao)門(men)國(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)亦是地區(qu)航(hang)(hang)空公(gong)司(si)澳(ao)門(men)航(hang)(hang)空及(ji)國(guo)際(ji)(ji)性航(hang)(hang)空公(gong)司(si)非凡航(hang)(hang)空,以及(ji)直升機(ji)(ji)航(hang)(hang)空公(gong)司(si)空中快(kuai)線(xian)的總部(bu)所在地,亦是商務(wu)包機(ji)(ji)公(gong)司(si)捷亞航(hang)(hang)空的主要運(yun)作基地。

澳門(men)國際機場(chang)是中(zhong)國大陸(lu)與臺(tai)灣之間(jian)的(de)空(kong)(kong)中(zhong)客運交通(tong)中(zhong)轉站之一,自2004年引進(jin)低成(cheng)本航空(kong)(kong)公司以(yi)后,東南亞客量(liang)日益增長。

澳門(men)國(guo)際機(ji)(ji)(ji)場(chang)是(shi)按國(guo)際民(min)航(hang)(hang)(hang)組織的(de)(de)“CAT”型(xing)標準(zhun)設計,并以此(ci)構筑了澳門(men)本地(di)(di)到海外(wai)市場(chang)的(de)(de)主要(yao)貨運航(hang)(hang)(hang)線。澳門(men)國(guo)際機(ji)(ji)(ji)場(chang)亦是(shi)澳門(men)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)(gong)司,以及(ji)直(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)(gong)司亞太航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)的(de)(de)總部(bu)所(suo)在地(di)(di),亦是(shi)商(shang)務包機(ji)(ji)(ji)公(gong)(gong)司捷(jie)星(xing)亞洲航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)的(de)(de)主要(yao)運作(zuo)基地(di)(di)。澳門(men)國(guo)際機(ji)(ji)(ji)場(chang)是(shi)珠江三角(jiao)洲與世界各地(di)(di)之間(jian)的(de)(de)重要(yao)橋梁,全日二十(shi)四小時運作(zuo)。澳門(men)國(guo)際機(ji)(ji)(ji)場(chang)是(shi)中國(guo)大陸與臺(tai)灣之間(jian)的(de)(de)空(kong)(kong)(kong)中客運交通中轉站之一,亦是(shi)世界上少數有到朝鮮的(de)(de)直(zhi)(zhi)航(hang)(hang)(hang)航(hang)(hang)(hang)班的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)場(chang)之一。

在一(yi)國(guo)(guo)兩制下,澳門(men)(men)作(zuo)為中華人民(min)共和國(guo)(guo)的(de)(de)一(yi)個特(te)別行政區(qu),擁有(you)自己的(de)(de)出入(ru)境(jing)政策,以及(ji)獨立于中國(guo)(guo)大(da)陸(lu)的(de)(de)關稅區(qu)。來往澳門(men)(men)及(ji)中國(guo)(guo)大(da)陸(lu)的(de)(de)旅客(ke)需要(yao)辦理入(ru)境(jing)手續,以及(ji)經過海關檢查。因此,來往澳門(men)(men)及(ji)中國(guo)(guo)大(da)陸(lu)的(de)(de)航(hang)班(ban)會被(bei)當作(zuo)國(guo)(guo)際航(hang)班(ban)處(chu)理。

跑道

16/34號跑道長度3,360米、寬度45米+ (2X7.5)米、

標高+ 6.2米 (平均海面標高)。

進近燈光系統:設置二類(lei)進近燈光系統、簡易進近燈光系統全向信標/測(ce)距儀。

滑(hua)行道長度1,460米(mi)、寬(kuan)度23米(mi)+ (2 X 10.5)米(mi);寬(kuan)度分隔182.5米(mi)。

硬件設施

澳門(men)國際(ji)機(ji)場附近(jin)設(she)有以機(ji)場為中心的綜合商(shang)業設(she)施,提供消閑娛樂、展覽(lan)、酒店等服務。

金皇冠中國大酒店

金皇(huang)冠中國大酒(jiu)店(dian)(Golden Crown China Hotel)位于澳門(men)國際機場對(dui)面,于1996年落成,并于1997年啟用,是一間4星級酒(jiu)店(dian)。設有海景(jing)餐廳(ting)及會議室等設備。

飛機維修庫

飛機(ji)維修庫(ku)設(she)于機(ji)場(chang)北面(mian),可停泊波音(yin)747-400航機(ji)全(quan)型,機(ji)庫(ku)大堂面(mian)積達6,660平方米。

飛機燃油庫

飛機(ji)燃油庫(ku)儲存量達8,000立方米。

澳門航空食品大樓

澳門航空食品大(da)樓設(she)于機(ji)場北面,為航機(ji)提供配餐(can),每日最(zui)高生(sheng)產量達10,000份(fen)餐(can)。

交通換乘

的士服務

起表19元(yuan)(首(shou)1.6公里),以后每(mei)240米一跳收(shou)(shou)2元(yuan),停車(che)(che)候客每(mei)1分鐘(zhong)收(shou)(shou)2元(yuan),澳門國際機(ji)場的(de)(de)士候客區乘車(che)(che)附加費5元(yuan)機(ji)場的(de)(de)士位于入境層大樓外,由機(ji)場至市區的(de)(de)每(mei)程車(che)(che)費約澳門元(yuan)70元(yuan)。

海路交通

由澳(ao)門(men)客運碼頭(tou)往澳(ao)門(men)國際(ji)機場只(zhi)需10分(fen)鐘車程(cheng)。澳(ao)門(men)客運碼頭(tou)每天有150班次(ci)高速(su)船(chuan)只(zhi)開(kai)往香(xiang)港,航程(cheng)只(zhi)需55分(fen)鐘。乘客可在機場入境層或客運碼頭(tou)購買船(chuan)票。

跨境客運

連接各珠三角主(zhu)要城市(shi)。提供服(fu)務(wu)的跨(kua)境客運業者有:通寶旅(lv)運集團(tuan)(澳門)有限(xian)(xian)公司、岐關旅(lv)游有限(xian)(xian)公司、中國旅(lv)行(xing)社等。

酒店(dian)及娛樂場接駁車

澳門國際(ji)機場(chang)(北(bei)停(ting)車場(chang)) ? 澳門銀河

澳門國際機場(北(bei)停(ting)車(che)場) ? 金沙(sha)城(cheng)中心(xin)

澳門國際機場(chang)(北停(ting)車(che)場(chang)) ? 澳門威尼斯人度假村酒店

出租車

澳門國際(ji)機場出租車候客區(qu)位于入(ru)境(jing)大(da)堂外,在(zai)該候客區(qu)上車,每程需(xu)加收澳門幣5圓附加費。

捷運系統

捷運系統第一期工(gong)程,由關閘至氹仔客運碼頭,設有澳(ao)門國際(ji)機場站,預計(ji)2019年投入服務。

直通快線公車

每日(ri)共5班,乘客不用辦理任何入境(jing)手續(xu),便可乘搭(da)直(zhi)通快線公車由澳門機場直(zhi)達外港(gang)客運(yun)碼頭,再轉乘渡輪航班往(wang)香港(gang)或內地(di)城市。

停車場

澳門國際(ji)機(ji)場(chang)有2個(ge)停車(che)場(chang),分(fen)(fen)別是北停車(che)場(chang)和南停車(che)場(chang),分(fen)(fen)別在(zai)客(ke)運(yun)大樓的左右兩側。

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