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歷史沿革

1967年由民航局提(ti)出規劃報告。

1968年勘定桃園縣(xian)大園鄉為新(xin)機場現址(zhi)

1971年完(wan)成初步規劃評估(gu)。

1974年9月(yue)開始(shi)興(xing)建，由華僑建筑師章翔先生設(she)計，中華工程公(gong)司(si)負責施工。

1977年7月(yue)，機場聯絡道完工(gong)啟(qi)用。

1978年11月底(di)，機場跑滑道、停機坪工程完(wan)工。

1978年年底(di)，正式完工(gong)，完工(gong)后是當時(shi)東南亞最具(ju)規(gui)模(mo)個國際機場，共耗資新臺(tai)幣103億元。

1979年2月21日，舉行落成啟航典(dian)禮。

1979年2月(yue)26日(ri)，中正國(guo)際機場第一期正式啟用。

1979年(nian)4月底，機(ji)場貨運(yun)站工程完工。

1979年5月，機場圓山飯(fan)店空中廚房竣工。

1981年(nian)10月31日中(zhong)正航空(kong)科學館(guan)落成(cheng)啟用。

1983年10月31日(ri)，機場(chang)境旅館落成啟用。

1983年12月(yue)底(di)，二期(qi)跑道及附屬工(gong)(gong)程完工(gong)(gong)。

2000年7月29日，中正國際機(ji)場第二期航廈正式啟用(yong)。

2003年1月18日第一(yi)航廈(sha)與(yu)第二航廈(sha)間個自動電(dian)車旅客輸送系統（SKY TRAIN）正式啟用

2006年(nian)1月(yue)16日起，機(ji)場外勞服務站啟用

2006年6月(yue)26日中正機場捷運動工。

2006年9月6日，正式改稱(cheng)臺灣桃園國際機場。

2006年10月，機場(chang)官方網站完成(cheng)改(gai)名。

2012年5月(yue)21日(ri)，機場第一航廈擴建，入境(jing)大廳啟用。

2014年2月19日，南跑道封閉(bi)施工(gong)。

2015年1月8日，南跑道恢復使用，總長度由3350米(mi)延長為(wei)3800米(mi)（23L端(duan)延長350米(mi)，05R端(duan)延長100米(mi)），提(ti)升至II類精密(mi)進近系統（二(er)類盲降(jiang)）。

2015年3月6日，北跑道封閉施(shi)工。

2015年12月(yue)24日，北跑(pao)道(dao)整修完畢(bi)，恢復雙跑(pao)道(dao)運(yun)行(xing)。

2016年6月2日，臺灣(wan)桃園機(ji)場因暴雨嚴(yan)重(zhong)積水，屎尿橫流，行李架全是屎。

2016年6月12日，下(xia)午施工不(bu)慎挖斷水管，導致第一(yi)航廈全面停(ting)水，廁所無水可用(yong)臭翻天，屎(shi)尿機場拔頭籌。

硬件設施

跑道

桃園機場共(gong)有(you)兩條跑道(dao)(dao)(dao)(dao)，包括被(bei)稱(cheng)為(wei)北跑道(dao)(dao)(dao)(dao)的05L-23R跑道(dao)(dao)(dao)(dao)，以及被(bei)稱(cheng)為(wei)南跑道(dao)(dao)(dao)(dao)的05R-23L跑道(dao)(dao)(dao)(dao)。

北(bei)跑道（05L-23R）：長3660米，寬60米（2015年12月24日(ri)整修完畢(bi)，重新啟用）

南跑(pao)道（05R-23L）：長(chang)(chang)3800米，寬(kuan)60米（2015年1月整(zheng)修完畢，長(chang)(chang)度由3350米延長(chang)(chang)為3800米）

停機坪

客(ke)運停機坪(ping): 面積636,220平方米，停機位22個

接駁停(ting)機坪: 面(mian)積132,446平方米(mi)，停(ting)機位8個(ge)

貨運停機坪(ping): 面積169,600平方米，停機位15個

修護停機坪: 面積206,212平方米，停機位20個

航空公司

第一航站樓

年旅客量：1200萬，登機門20個阿聯(lian)酋航空(kong)公(gong)(gong)司(si) 中華航空(kong)公(gong)(gong)司(si)亞(ya)洲(zhou)航空(kong)公(gong)(gong)司(si)X宿務(wu)太(tai)平洋航空(kong)公(gong)(gong)司(si)酷航空(kong)公(gong)(gong)司(si)捷星日本航空(kong)公(gong)(gong)司(si)

香(xiang)草航(hang)空公(gong)司(si) 濟州航(hang)空公(gong)司(si) 國(guo)泰航(hang)空公(gong)司(si) 威航(hang)空公(gong)司(si) 臺灣老(lao)虎航(hang)空公(gong)司(si) 越南(nan)噴氣航(hang)空公(gong)司(si)

捷(jie)星亞洲航空(kong)公(gong)司(si)(si) 復興航空(kong)公(gong)司(si)(si) 越南航空(kong)公(gong)司(si)(si) 泰國(guo)國(guo)際航空(kong)公(gong)司(si)(si) 澳(ao)門航空(kong)公(gong)司(si)(si) 馬來西亞航空(kong)公(gong)司(si)(si)

樂桃航空(kong)公司 亞洲航空(kong)公司 真航空(kong)公司 菲律(lv)賓航空(kong)公司 大(da)韓航空(kong)公司 遠東航空(kong)公司

第二航站樓

2000年(nian)啟用，年(nian)旅(lv)客量：475萬，登機門20個

長榮航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司中華航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司荷蘭皇家航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司 釜山航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司 華信航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司 日本航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司 達美航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司

美國(guo)聯合航空(kong)公司 中國(guo)東方航空(kong)公司 廈門航空(kong)公司 中國(guo)南方航空(kong)公司 香港(gang)航空(kong)公司 海南航空(kong)公司

新加(jia)坡航(hang)空(kong)公(gong)(gong)(gong)司 中國國際航(hang)空(kong)公(gong)(gong)(gong)司 韓亞(ya)航(hang)空(kong)公(gong)(gong)(gong)司 深圳航(hang)空(kong)公(gong)(gong)(gong)司 山東航(hang)空(kong)公(gong)(gong)(gong)司

交通換乘

公路

國道(dao)二號桃園環線

國道一號中山(shan)高速(su)公(gong)路(lu)機場系統交流道

國道三號(hao)福爾摩沙高(gao)速公路鶯歌系統(tong)交(jiao)流道

臺4線

臺15線

鐵路

中正機場捷運於2006年6月26日動工，可連接臺北車站及臺灣高速鐵路桃園車站捷運通車(che)前，有公車(che)來往行駛(shi)機場及高鐵桃(tao)園(yuan)車(che)站，車(che)程約15分。

臺灣鐵路(lu)管理(li)局(ju)林口(kou)線(xian)有延伸機場(chang)之(zhi)構(gou)想(xiang)。

臺灣(wan)高速鐵路也有撥用來聯(lian)絡機場(chang)個計畫，弗過可(ke)行(xing)性(xing)極(ji)低。