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介紹

臺(tai)中清泉(quan)崗機(ji)場（或稱臺(tai)中中部國際(ji)機(ji)場；英語譯名：Taichung Ching Chuang Kang Airport；IATA代碼：RMQ；ICAO代碼：RCMQ），位(wei)于臺(tai)灣(wan)臺(tai)中市沙鹿(lu)區，為(wei)軍民合用機(ji)場，也是臺(tai)灣(wan)第三座國際(ji)機(ji)場。雖(sui)說是國際(ji)機(ji)場，但是主(zhu)要以國內線為(wei)主(zhu)。民用部分的管理(li)及營運單(dan)位(wei)為(wei)臺(tai)灣(wan)交(jiao)通(tong)部民用航(hang)空(kong)(kong)局臺(tai)中航(hang)空(kong)(kong)站；軍用部分為(wei)空(kong)(kong)軍清泉(quan)崗基地，由臺(tai)灣(wan)空(kong)(kong)軍負責管理(li)。

清泉崗機(ji)場為(wei)臺灣中部(bu)唯(wei)一的聯(lian)外國際機(ji)場。雖名(ming)為(wei)國際機(ji)場，但(dan)主(zhu)要的客運服務(wu)仍以(yi)國內線為(wei)主(zhu)，而國內線部(bu)份又以(yi)離(li)島為(wei)主(zhu)。

歷史

清泉(quan)(quan)崗(gang)機(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)(de)前身是日治時期興建的(de)(de)(de)“公館機(ji)(ji)場(chang)”。1954年依《中美(mei)共同(tong)防(fang)御(yu)條約》擴建。1966年3月20日，為紀念邱清泉(quan)(quan)將(jiang)軍(jun)(jun)，更名為清泉(quan)(quan)崗(gang)空(kong)軍(jun)(jun)基(ji)地，機(ji)(ji)場(chang)代號(hao)CCK，是當時遠東最大的(de)(de)(de)空(kong)軍(jun)(jun)基(ji)地，可起(qi)降B-52戰略轟炸機(ji)(ji)。越南戰爭爆發后，美(mei)軍(jun)(jun)進(jin)駐(zhu)清泉(quan)(quan)崗(gang)機(ji)(ji)場(chang)，成為美(mei)軍(jun)(jun)攻打越南的(de)(de)(de)中途補(bu)給站。美(mei)軍(jun)(jun)在(zai)過去中美(mei)協防(fang)條約時期，也曾派駐(zhu)二個中隊的(de)(de)(de)F-4幽靈II戰斗機(ji)(ji)在(zai)清泉(quan)(quan)崗(gang)機(ji)(ji)場(chang)協防(fang)臺(tai)灣。

2003年9月4日，開始興建中(zhong)(zhong)部國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)。2004年3月5日，民(min)用航(hang)(hang)站啟用，成為(wei)軍民(min)合用機(ji)(ji)場(chang)，并(bing)將臺(tai)中(zhong)(zhong)航(hang)(hang)空站（原位于水(shui)(shui)湳(nan)機(ji)(ji)場(chang)）遷址至(zhi)此。隔(ge)日，位于臺(tai)中(zhong)(zhong)市中(zhong)(zhong)心的(de)(de)水(shui)(shui)湳(nan)機(ji)(ji)場(chang)，所有(you)航(hang)(hang)班(ban)（全為(wei)國(guo)內航(hang)(hang)班(ban)）全部改為(wei)清(qing)泉崗機(ji)(ji)場(chang)起降，清(qing)泉崗機(ji)(ji)場(chang)正式取(qu)代水(shui)(shui)湳(nan)機(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)民(min)航(hang)(hang)功能，成為(wei)臺(tai)中(zhong)(zhong)的(de)(de)聯(lian)外機(ji)(ji)場(chang)。

主要設施計劃

跑道一(yi)條，長度3,658米(mi)、寬61米(mi)。 停(ting)機(ji)(ji)(ji)坪面積36,280平方(fang)米(mi)，8個中小型固定翼停(ting)機(ji)(ji)(ji)位(wei)（B737-800、MD-90型兩(liang)停(ting)機(ji)(ji)(ji)位(wei)、FK-100六停(ting)機(ji)(ji)(ji)位(wei)）及5個直升機(ji)(ji)(ji)停(ting)機(ji)(ji)(ji)位(wei)。 航站大廈一(yi)座(zuo)，面積9,093平方(fang)米(mi)。 消防(fang)班(ban)待命室二處(chu)。 停(ting)車場可停(ting)放3輛大客車、190輛小型車及73輛機(ji)(ji)(ji)車。 電力系統2,270千瓦(wa)(wa)一(yi)座(zuo)；1000千瓦(wa)(wa)緊急柴油發(fa)電機(ji)(ji)(ji)二臺(tai)。 一(yi)六五(wu)冷凍噸中央空調系統二組。 播(bo)音(yin)系統一(yi)套。 本航站亦(yi)有臺(tai)灣銀行設柜辦理(li)外(wai)幣兌換服務。

中部國際機場第一期工程擴建計劃

為使臺中(zhong)(zhong)清泉崗(gang)機(ji)場(chang)(chang)可(ke)運作較大(da)型國際包機(ji)，擬擴建現有航(hang)站區(qu)，興(xing)建一座國際航(hang)廈及(ji)相關設(she)施，并(bing)改善擴充(chong)滑行道，提供(gong)D類國際包機(ji)服務，滿足中(zhong)(zhong)部(bu)地區(qu)航(hang)空運輸(shu)需求，并(bing)帶動(dong)中(zhong)(zhong)部(bu)地區(qu)觀光及(ji)產業發展(zhan)；本案(an)計劃(hua)總(zong)經(jing)費為14億7,486萬元(yuan)，原預定2009年12月完成，惟經(jing)環(huan)(huan)保署審議(yi)須辦(ban)理環(huan)(huan)境影響評(ping)(ping)估，并(bing)建議(yi)將第一期工程已開發面積(ji)一并(bing)納入(ru)(ru)辦(ban)理環(huan)(huan)評(ping)(ping)，及(ji)國際包機(ji)運量成長(chang)迅速、中(zhong)(zhong)部(bu)機(ji)場(chang)(chang)納入(ru)(ru)兩岸直航(hang)機(ji)場(chang)(chang)等因素，民(min)航(hang)局已完成第2次修正計劃(hua)陳報(bao)交(jiao)通部(bu)審核。 交(jiao)通部(bu)日前表示為提供(gong)中(zhong)(zhong)部(bu)地區(qu)民(min)眾有更好的(de)(de)服務品質，當局將于2009年啟動(dong)臺中(zhong)(zhong)清泉崗(gang)機(ji)場(chang)(chang)擴建計劃(hua)，興(xing)建面積(ji)為先(xian)前的(de)(de)3倍大(da)，而投入(ru)(ru)金額也將由原先(xian)預定的(de)(de)14億元(yuan)增加至40億元(yuan)。

興(xing)建國際(ji)線航廈（包含相關空(kong)(kong)橋、電力、空(kong)(kong)調、消防(fang)、x光機、行(xing)李輸送(song)帶(dai)、中(zhong)央管理系統等機電設施） 擴建停機坪、興(xing)建維修棚廠、污水處理廠、滑行(xing)道凈(jing)空(kong)(kong)改善。

交通

公路

中山高速公路：大雅交(jiao)流道

福爾(er)摩沙高速(su)公路(lu)：沙鹿交流(liu)道

臺中環線(xian)：神岡交流道(dao)

臺(tai)10線：中清路

臺10乙線：中航路

中67線：沙鹿(lu)區(qu)中山(shan)路(lu)

客運

臺中市公車：自2013年4月10日隨著新航(hang)(hang)廈的(de)啟用，所有經過(guo)臺中航(hang)(hang)空(kong)站的(de)市公(gong)車均(jun)停靠于新航(hang)(hang)廈一(yi)樓的(de)客(ke)運(yun)轉(zhuan)運(yun)站。