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橋體設計

梓里金(jin)(jin)龍橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)單(dan)(dan)孔凈跨92.3米,引(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(含橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)亭(ting))麗(li)(li)江(jiang)岸(an)長(chang)24.2米,永勝岸(an)長(chang)15.1米,全長(chang)為(wei)(wei)(wei)131.6米；橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)寬為(wei)(wei)(wei)3.5米(木(mu)板(ban)面(mian))。其主體結(jie)構是由18根手工鍛(duan)制的(de)大鐵鏈懸系兩(liang)岸(an),其中(zhong)16根為(wei)(wei)(wei)承重(zhong)底鏈,上橫(heng)鋪木(mu)板(ban),再(zai)直鋪行步木(mu)板(ban)、橫(heng)行釘木(mu)檔成(cheng)為(wei)(wei)(wei)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)。其余2根鐵鏈為(wei)(wei)(wei)兩(liang)側護欄,高出底鏈80厘米,以扁(bian)鋼條(tiao)作等(deng)距支撐。鐵鏈兩(liang)端,分別拉設于東(dong)西橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)亭(ting)的(de)地(di)(di)面(mian),再(zai)延伸壓入引(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)石(shi)(shi)板(ban)下(xia),纏繞(rao)錨固于引(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)地(di)(di)下(xia)地(di)(di)龍石(shi)(shi)室內的(de)石(shi)(shi)硫上。悻里金(jin)(jin)龍橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)建成(cheng)后,麗(li)(li)江(jiang)東(dong)路驛道暢通,促進了馬幫運輸的(de)發展,麗(li)(li)江(jiang)與(yu)江(jiang)東(dong)各地(di)(di)之間的(de)經濟交流日漸頻(pin)繁。1985年,金(jin)(jin)龍橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)被列為(wei)(wei)(wei)麗(li)(li)江(jiang)縣重(zhong)點文(wen)物保護單(dan)(dan)位。

歷史意義

橋(qiao)的主體結構是(shi)由16根(gen)大鐵(tie)鏈(lian)(lian)懸系在兩(liang)岸(an)，其中(zhong)14根(gen)為承重底鏈(lian)(lian)，上(shang)(shang)鋪橫豎兩(liang)層木板，另2根(gen)鐵(tie)鏈(lian)(lian)為兩(liang)側護欄，每根(gen)鐵(tie)鏈(lian)(lian)由約500個(ge)鐵(tie)環扣聯而成，橋(qiao)總(zong)長116米(mi)，凈(jing)跨90米(mi)，橋(qiao)面寬3米(mi)。 用16股鐵(tie)索(suo)固定(ding)于(yu)兩(liang)岸(an)巖壁上(shang)(shang)。距今己有(you)120多年的歷史(shi)，是(shi)麗(li)(li)江(jiang)(jiang)市重要的古(gu)跡之(zhi)一(yi)。據《新(xin)編麗(li)(li)江(jiang)(jiang)風物志》介(jie)紹(shao)，金(jin)龍橋(qiao)是(shi)我國橋(qiao)面最(zui)寬、鐵(tie)索(suo)最(zui)多的鐵(tie)鏈(lian)(lian)橋(qiao)。同時，金(jin)龍橋(qiao)也是(shi)金(jin)沙(sha)江(jiang)(jiang)上(shang)(shang)現(xian)存(cun)最(zui)古(gu)老(lao)的一(yi)座鐵(tie)鏈(lian)(lian)橋(qiao)，處(chu)于(yu)“茶馬古(gu)道”的要塞，具有(you)十分重要的歷史(shi)意(yi)義。

金龍橋地(di)處梓里村(cun)委會。梓里村(cun)原為永(yong)勝子土(tu)司(si)管(guan)(guan)轄，叫子里。后又劃歸麗江木土(tu)司(si)，又更(geng)名梓里。地(di)名同是一個音，但用(yong)了(le)一個木傍的(de)梓字(zi)，意(yi)為木土(tu)司(si)管(guan)(guan)轄。

金龍(long)橋(qiao)東連永(yong)勝，西接麗(li)江(jiang)(jiang)(jiang)鶴(he)慶(qing)，是過去四川(chuan)內陸通(tong)往麗(li)江(jiang)(jiang)(jiang)、西藏乃至印度、尼泊爾的(de)交通(tong)要塞，在(zai)麗(li)江(jiang)(jiang)(jiang)茶(cha)馬(ma)古道中有(you)著(zhu)極其重(zhong)要的(de)地位。據統(tong)計，在(zai)茶(cha)馬(ma)古道活躍時期，每天從(cong)(cong)橋(qiao)上(shang)走過的(de)騾馬(ma)都(dou)在(zai)四五百匹(pi)以上(shang)，多時達千匹(pi)，麗(li)江(jiang)(jiang)(jiang)古城的(de)生活用品，有(you)相當一部(bu)分是從(cong)(cong)這座古橋(qiao)上(shang)運送。雍正(zheng)《云南志》乃稱(cheng)："金沙渡有(you)三(san)，上(shang)渡在(zai)（永(yong)北府(fu)）城西北一百五十里(li)(li)的(de)梓里(li)(li)"。乾隆、光緒(xu)《麗(li)江(jiang)(jiang)(jiang)府(fu)志》以舊地名稱(cheng)金龍(long)橋(qiao)為"古井里(li)(li)渡"，并(bing)注"冬春用雙(shuang)木槽(cao)，夏秋用溜(liu)筒"渡江(jiang)(jiang)(jiang)。從(cong)(cong)這些歷史資料(liao)的(de)記載說明(ming)，梓里(li)(li)為麗(li)江(jiang)(jiang)(jiang)永(yong)勝鶴(he)慶(qing)三(san)縣的(de)三(san)角地帶，滇(dian)、川(chuan)、藏的(de)交通(tong)咽喉(hou)，重(zhong)要地理位置不言自明(ming)。

歷史沿革

光緒二年(nian)(1876年(nian))，清貴州提督蔣宗(zong)漢(1839年(nian)－1903年(nian)，字炳堂，鶴(he)慶(qing)人(ren)，彝族)私人(ren)捐(juan)資10萬修建該橋，歷時5年(nian)，于清光緒6年(nian)(1880年(nian))建成。

關于金龍(long)(long)橋(qiao)的(de)歷(li)史(shi)，差不(bu)多云(yun)南所(suo)有(you)的(de)史(shi)志上均有(you)記(ji)載。明萬歷(li)年(nian)《云(yun)南通(tong)志》上載：“上江(jiang)橋(qiao)，在州治(zhi)西(xi)150里(li)。”(疑光緒當前為藤篾橋(qiao))《永北直隸廳志》說：金龍(long)(long)橋(qiao)"在郡治(zhi)西(xi)150里(li)子里(li)汛，西(xi)跨(kua)金沙江(jiang)，為永郡通(tong)鶴慶(qing)、麗江(jiang)要沖，計長28丈，寬(kuan)9尺，系(xi)鐵索(suo)18股(gu)，光緒二年(nian)（1876年(nian)）丙子，現(xian)授(shou)貴(gui)州提督鶴陽(yang)(yang)蔣宗漢炳堂捐資創修"。各個(ge)時期文人墨客關于金龍(long)(long)橋(qiao)的(de)文章詩賦更(geng)(geng)是多不(bu)勝數。《麗江(jiang)文史(shi)資料》引唐代《笮橋(qiao)贊》一(yi)詩來說明過梓里(li)渡的(de)險峻："笮橋(qiao)橫空，相引一(yi)繩。人綴其上，如(ru)猱之(zhi)縛。轉貼如(ru)淵(yuan)，如(ru)鳶之(zhi)落。尋(xun)樟而(er)上，如(ru)魚之(zhi)躍(yue)。頃刻不(bu)成，隕無底壑。"因此，梓里(li)渡又曾一(yi)度稱(cheng)篾纜渡。關于建橋(qiao)的(de)歷(li)史(shi)，更(geng)(geng)有(you)一(yi)傳奇的(de)記(ji)載。《新篡云(yun)南通(tong)志》引國史(shi)館傳中(zhong)有(you)一(yi)記(ji)載，頗為傳奇："宗漢始居親喪時，回酋馬全保數過其家，強(qiang)加以(yi)秩，宗漢陽(yang)(yang)許諾，夜間盜走官軍營，及(ji)(ji)金沙江(jiang)，追口四(si)合，宗漢窮急，無以(yi)渡，指江(jiang)水誓曰(yue)：茍天相吾(wu)，幸存(cun)活宗漢身，他日必滅此賊(zei)。忽一(yi)浮搓隨流至(zhi)，因得渡脫去(qu)，其臣貴(gui)仕(shi)，及(ji)(ji)出資造(zao)梓里(li)橋(qiao)江(jiang)上，利便(bian)行(xing)旅，人至(zhi)今稱(cheng)德云(yun)"。

蔣宗(zong)漢修(xiu)(xiu)建金龍(long)橋(qiao)(qiao)，是光緒二(er)年(nian)（1876年(nian)）。貴州提督鶴(he)陽蔣宗(zong)漢，為(wei)(wei)鶴(he)慶辛屯鄉人(ren)(ren)(ren)。當年(nian)，蔣宗(zong)漢投資十萬，修(xiu)(xiu)建金龍(long)橋(qiao)(qiao)。蔣宗(zong)漢修(xiu)(xiu)建金龍(long)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)動(dong)機，史籍上的(de)(de)記(ji)載頗為(wei)(wei)傳(chuan)奇，想必屬(shu)(shu)于民(min)間(jian)(jian)流傳(chuan)。我們現在從歷史的(de)(de)角(jiao)度(du)來看蔣宗(zong)漢修(xiu)(xiu)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)動(dong)機肯定與當時人(ren)(ren)(ren)們過渡(du)金沙江的(de)(de)艱難(nan)，兩岸(an)物質交流的(de)(de)困難(nan)等(deng)諸多因(yin)素有(you)關。但蔣宗(zong)漢修(xiu)(xiu)建金龍(long)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)時間(jian)(jian)為(wei)(wei)清光緒年(nian)間(jian)(jian)，當時朝(chao)廷腐敗動(dong)亂，而蔣宗(zong)漢修(xiu)(xiu)橋(qiao)(qiao)屬(shu)(shu)私(si)人(ren)(ren)(ren)出資，工程(cheng)巨大，共歷時五年(nian)，死工人(ren)(ren)(ren)48人(ren)(ren)(ren)，這不(bu)能不(bu)說明蔣氏建橋(qiao)(qiao)的(de)(de)決心。

蔣宗(zong)漢(han)建橋(qiao)之(zhi)(zhi)時(shi)，交(jiao)通十(shi)分(fen)困(kun)難。大橋(qiao)所用(yong)鏈(lian)環，只能(neng)在(zai)麗江(jiang)(jiang)(jiang)城內加工，然后用(yong)牲口馱到(dao)江(jiang)(jiang)(jiang)邊，再加工成(cheng)鐵(tie)鏈(lian)。橋(qiao)共(gong)有(you)鏈(lian)18根(gen)(gen)，每根(gen)(gen)鏈(lian)500個環，重約一(yi)噸(dun)。根(gen)(gen)據當時(shi)的條件，重一(yi)噸(dun)的鐵(tie)鏈(lian)，如(ru)何一(yi)根(gen)(gen)根(gen)(gen)拉在(zai)江(jiang)(jiang)(jiang)上(shang)，并使(shi)之(zhi)(zhi)平衡，實屬奇跡。之(zhi)(zhi)后，金(jin)(jin)(jin)龍橋(qiao)建成(cheng)后七十(shi)年(nian)間，仍(reng)然是金(jin)(jin)(jin)沙江(jiang)(jiang)(jiang)上(shang)游唯一(yi)的大橋(qiao)，更(geng)堪稱(cheng)奇。根(gen)(gen)據史(shi)料(liao)記(ji)載(zai)，蔣宗(zong)漢(han)修(xiu)(xiu)建金(jin)(jin)(jin)龍橋(qiao)，有(you)一(yi)定(ding)的偶然性，說蔣宗(zong)漢(han)修(xiu)(xiu)橋(qiao)是他曾在(zai)江(jiang)(jiang)(jiang)邊受阻，發誓而(er)修(xiu)(xiu)。但修(xiu)(xiu)橋(qiao)本身，也(ye)反映了兩岸(an)群眾(zhong)和麗江(jiang)(jiang)(jiang)發展的需要。如(ru)果不是金(jin)(jin)(jin)龍橋(qiao)對兩岸(an)的交(jiao)流帶來便利，就自(zi)己(ji)的恩怨而(er)言，蔣宗(zong)漢(han)的決心不會堅(jian)持(chi)到(dao)五年(nian)之(zhi)(zhi)久。

金龍(long)橋(qiao)(qiao)(qiao)修(xiu)建好以后，梓里(li)不(bu)僅(jin)是(shi)麗(li)江(jiang)東境(jing)驛路交(jiao)通的(de)咽喉，也是(shi)歷(li)來(lai)兵(bing)(bing)(bing)家必(bi)爭之地。歷(li)史上(shang)，這里(li)曾上(shang)演了(le)一(yi)場又(you)一(yi)場毀橋(qiao)(qiao)(qiao)、護橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)重(zhong)大(da)歷(li)史劇。在過去，麗(li)江(jiang)每逢有戰事，都要派重(zhong)兵(bing)(bing)(bing)來(lai)金龍(long)橋(qiao)(qiao)(qiao)把守(shou)。據載(zai)，臨(lin)到(dao)戰事將(jiang)起，"每恃長江(jiang)為要，此橋(qiao)(qiao)(qiao)之旋(xuan)修(xiu)旋(xuan)拆者非(fei)止(zhi)一(yi)次"。1926年，維西鎮守(shou)副使(shi)、麗(li)江(jiang)團練羅樹昌在永勝起兵(bing)(bing)(bing)反唐繼堯，兵(bing)(bing)(bing)敗(bai)退回，便恃此橋(qiao)(qiao)(qiao)死守(shou)。

據《麗(li)江文史資料》里(li)記載，1929年夏，滇(dian)軍(jun)軍(jun)長(chang)張(zhang)汝驥、胡(hu)若愚在(zai)(zai)與龍(long)(long)云(yun)的(de)(de)軍(jun)閥混戰中敗退，張(zhang)部(bu)潰走滇(dian)西，從(cong)鶴(he)慶直奔金(jin)龍(long)(long)橋。龍(long)(long)云(yun)部(bu)盧(lu)漢率軍(jun)追擊，并命令(ling)鶴(he)、麗(li)兩(liang)縣速將梓里(li)江橋炸毀(hui)以堵退路。鶴(he)慶縣長(chang)怕兩(liang)軍(jun)在(zai)(zai)鶴(he)慶交戰，怏及縣內(nei)平(ping)民(min)，便不(bu)予執(zhi)行(xing)。麗(li)江方(fang)(fang)面，縣長(chang)接到(dao)(dao)電(dian)令(ling)后(hou)，馬(ma)上召(zhao)集會商此事。麗(li)江知名人士(shi)方(fang)(fang)貞(zhen)(zhen)元、王(wang)竹淇都康慨陳詞，說(shuo)金(jin)龍(long)(long)橋為麗(li)江交通(tong)要道，輸送城鄉(xiang)物質(zhi)的(de)(de)樞紐，一旦毀(hui)去，修復之日難料。此說(shuo)得到(dao)(dao)和庚吉(ji)、周寇(kou)南等支(zhi)持，終(zhong)未毀(hui)橋，張(zhang)部(bu)便渡橋退到(dao)(dao)永勝。其后(hou)，龍(long)(long)云(yun)部(bu)里(li)應外合(he)，擊退張(zhang)部(bu)江防，盧(lu)漢的(de)(de)兵部(bu)也過(guo)了梓里(li)江橋，一直北進，到(dao)(dao)四川境(jing)內(nei)活捉了張(zhang)汝驥，押回(hui)麗(li)江槍決。戰爭結束后(hou)，盧(lu)漢從(cong)鶴(he)慶電(dian)召(zhao)兩(liang)縣縣長(chang)并紳士(shi)會議，旨在(zai)(zai)查辦(ban)拒絕(jue)執(zhi)行(xing)毀(hui)橋人士(shi)。方(fang)(fang)貞(zhen)(zhen)元、王(wang)竹淇、和庚吉(ji)、周寇(kou)南等都在(zai)(zai)電(dian)文之上，要求到(dao)(dao)會。但諸君(jun)臨危不(bu)懼(ju)，各帶(dai)隨(sui)從(cong)前(qian)往(wang)鶴(he)慶赴會，更(geng)還有(you)攜帶(dai)入(ru)殮衣物前(qian)往(wang)者(zhe)，大有(you)誓死如歸(gui)之氣。諸君(jun)到(dao)(dao)會后(hou)，當面向(xiang)盧(lu)漢陳述金(jin)龍(long)(long)橋之重要，護橋為人心所(suo)向(xiang)。盧(lu)漢聽(ting)后(hou)，不(bu)愿為此事犯眾，諸公才得于安然回(hui)麗(li)江。此次諸君(jun)之行(xing)，成為保(bao)金(jin)龍(long)(long)橋的(de)(de)一段佳話，在(zai)(zai)麗(li)江地區廣為流傳。

一波未(wei)平(ping)，金(jin)(jin)龍(long)(long)橋(qiao)的(de)風波再(zai)起。此后(hou)，民(min)國(guo)二(er)十(shi)三(san)年(nian)(nian)(nian)（1934年(nian)(nian)(nian)），正(zheng)月初二(er)，正(zheng)值新(xin)(xin)春佳節。中(zhong)午時分(fen)，江中(zhong)突然(ran)起了惡風，金(jin)(jin)龍(long)(long)橋(qiao)身(shen)擺動不(bu)止，十(shi)八根鐵索(suo)斷(duan)了十(shi)六根，僅剩西側上(shang)(shang)下(xia)(xia)兩(liang)股。后(hou)由(you)省府補(bu)助，收取過渡(du)費，募(mu)捐功德等方法(fa)重新(xin)(xin)修(xiu)橋(qiao)。時任麗(li)江建設局長(chang)的(de)賴(lai)耀彩（馬幫出身(shen)）親自跑資金(jin)(jin)，親自到現(xian)場督促施工(gong)，于(yu)民(min)國(guo)二(er)十(shi)五(wu)年(nian)(nian)(nian)開(kai)工(gong)，二(er)十(shi)六年(nian)(nian)(nian)竣工(gong)，同年(nian)(nian)(nian)進行了踩(cai)橋(qiao)典(dian)禮。值得(de)(de)一提的(de)是(shi)，1936年(nian)(nian)(nian)春，中(zhong)國(guo)工(gong)農紅軍(jun)長(chang)征經(jing)過前(qian)，國(guo)民(min)黨二(er)路軍(jun)總司令(ling)部布置滇(dian)西各縣(xian)嚴(yan)加防守，永勝縣(xian)長(chang)、滇(dian)軍(jun)上(shang)(shang)校徐建佛招(zhao)安地(di)方武裝，于(yu)沿江上(shang)(shang)下(xia)(xia)三(san)百里重點(dian)堵防。后(hou)因(yin)紅軍(jun)覺得(de)(de)從金(jin)(jin)龍(long)(long)橋(qiao)經(jing)過，有(you)腹背受敵的(de)危險(xian)，才另辟路線北上(shang)(shang)… …諸多事(shi)實說明，金(jin)(jin)龍(long)(long)古橋(qiao)在麗(li)江歷史上(shang)(shang)的(de)重要(yao)地(di)位，它重要(yao)的(de)文史價值也不(bu)言自明。

金龍(long)橋作為麗(li)(li)江(jiang)重要(yao)的(de)(de)(de)歷(li)史文物，近年來(lai)(lai)倍受國內外人(ren)(ren)士的(de)(de)(de)關(guan)注(zhu)。2000年，麗(li)(li)江(jiang)七星(xing)國際越挑戰賽的(de)(de)(de)隊員(yuan)曾徒步跑(pao)過金龍(long)橋，這就是一個(ge)很好的(de)(de)(de)見(jian)證。人(ren)(ren)們來(lai)(lai)金龍(long)橋上，仰望麗(li)(li)江(jiang)茶(cha)馬(ma)(ma)古道歷(li)史的(de)(de)(de)滄桑。到金龍(long)橋的(de)(de)(de)人(ren)(ren)，除了欣賞古橋建筑的(de)(de)(de)藝(yi)術(shu)美以外，人(ren)(ren)們看重的(de)(de)(de)，還有讓人(ren)(ren)揮之不(bu)去的(de)(de)(de)“茶(cha)馬(ma)(ma)古道”的(de)(de)(de)歷(li)史 。