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橋體設計

梓里金龍橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)面(mian)單孔凈(jing)跨92.3米(mi),引橋(qiao)(qiao)(含橋(qiao)(qiao)亭)麗江(jiang)岸長(chang)24.2米(mi),永勝岸長(chang)15.1米(mi),全長(chang)為(wei)(wei)131.6米(mi)；橋(qiao)(qiao)寬為(wei)(wei)3.5米(mi)(木板面(mian))。其主體結構是由(you)18根(gen)手工鍛(duan)制(zhi)的(de)(de)大鐵鏈(lian)懸系(xi)兩(liang)(liang)(liang)岸,其中16根(gen)為(wei)(wei)承重(zhong)底鏈(lian),上橫鋪木板,再(zai)(zai)直鋪行(xing)(xing)步木板、橫行(xing)(xing)釘木檔成為(wei)(wei)橋(qiao)(qiao)面(mian)。其余2根(gen)鐵鏈(lian)為(wei)(wei)兩(liang)(liang)(liang)側護(hu)欄,高出底鏈(lian)80厘(li)米(mi),以扁鋼條作等距支撐(cheng)。鐵鏈(lian)兩(liang)(liang)(liang)端,分別拉設于東西橋(qiao)(qiao)亭的(de)(de)地面(mian),再(zai)(zai)延伸壓入引橋(qiao)(qiao)石(shi)(shi)板下,纏繞(rao)錨固于引橋(qiao)(qiao)地下地龍石(shi)(shi)室(shi)內的(de)(de)石(shi)(shi)硫上。悻里金龍橋(qiao)(qiao)建(jian)成后(hou),麗江(jiang)東路驛道暢(chang)通,促進了馬幫(bang)運(yun)輸的(de)(de)發(fa)展,麗江(jiang)與江(jiang)東各地之間的(de)(de)經濟交流日漸頻繁。1985年(nian),金龍橋(qiao)(qiao)被(bei)列為(wei)(wei)麗江(jiang)縣(xian)重(zhong)點文物保護(hu)單位。

歷史意義

橋(qiao)(qiao)的主體(ti)結構是(shi)由(you)16根(gen)大鐵(tie)(tie)鏈(lian)懸系(xi)在兩(liang)岸(an)，其中14根(gen)為承重(zhong)底鏈(lian)，上(shang)鋪橫(heng)豎兩(liang)層木板(ban)，另2根(gen)鐵(tie)(tie)鏈(lian)為兩(liang)側護(hu)欄(lan)，每(mei)根(gen)鐵(tie)(tie)鏈(lian)由(you)約500個鐵(tie)(tie)環扣聯而成，橋(qiao)(qiao)總長(chang)116米，凈跨90米，橋(qiao)(qiao)面寬(kuan)3米。 用16股鐵(tie)(tie)索(suo)(suo)固(gu)定于(yu)(yu)兩(liang)岸(an)巖壁上(shang)。距今己有(you)120多年的歷(li)史，是(shi)麗江市重(zhong)要(yao)的古(gu)跡之一(yi)。據《新編麗江風物志》介紹，金龍橋(qiao)(qiao)是(shi)我國橋(qiao)(qiao)面最(zui)寬(kuan)、鐵(tie)(tie)索(suo)(suo)最(zui)多的鐵(tie)(tie)鏈(lian)橋(qiao)(qiao)。同時，金龍橋(qiao)(qiao)也是(shi)金沙江上(shang)現存最(zui)古(gu)老的一(yi)座鐵(tie)(tie)鏈(lian)橋(qiao)(qiao)，處(chu)于(yu)(yu)“茶(cha)馬古(gu)道”的要(yao)塞，具(ju)有(you)十分重(zhong)要(yao)的歷(li)史意義。

金龍(long)橋(qiao)地(di)處(chu)梓(zi)里(li)村委(wei)會。梓(zi)里(li)村原為永勝子土(tu)(tu)司管(guan)轄，叫子里(li)。后(hou)又(you)劃歸麗江木(mu)土(tu)(tu)司，又(you)更名梓(zi)里(li)。地(di)名同是一個音，但用了一個木(mu)傍的梓(zi)字，意為木(mu)土(tu)(tu)司管(guan)轄。

金(jin)龍橋東連(lian)永(yong)(yong)勝(sheng)，西接(jie)麗(li)(li)(li)(li)江(jiang)(jiang)鶴慶(qing)，是(shi)過(guo)(guo)去四川內陸(lu)通(tong)往(wang)麗(li)(li)(li)(li)江(jiang)(jiang)、西藏(zang)乃至印度、尼泊爾(er)的交通(tong)要(yao)塞(sai)，在(zai)(zai)麗(li)(li)(li)(li)江(jiang)(jiang)茶(cha)馬古道中有著極(ji)其重要(yao)的地位(wei)(wei)。據統計，在(zai)(zai)茶(cha)馬古道活(huo)躍時期，每天從橋上走過(guo)(guo)的騾(luo)馬都在(zai)(zai)四五(wu)百匹以(yi)上，多(duo)時達(da)千匹，麗(li)(li)(li)(li)江(jiang)(jiang)古城的生活(huo)用品(pin)，有相當(dang)一部分是(shi)從這座(zuo)古橋上運(yun)送。雍正《云(yun)南志》乃稱："金(jin)沙渡有三，上渡在(zai)(zai)（永(yong)(yong)北(bei)府(fu)(fu)）城西北(bei)一百五(wu)十里(li)(li)的梓里(li)(li)"。乾隆(long)、光緒《麗(li)(li)(li)(li)江(jiang)(jiang)府(fu)(fu)志》以(yi)舊地名稱金(jin)龍橋為"古井里(li)(li)渡"，并注"冬春用雙(shuang)木槽，夏秋(qiu)用溜筒"渡江(jiang)(jiang)。從這些(xie)歷史(shi)資料的記載說明，梓里(li)(li)為麗(li)(li)(li)(li)江(jiang)(jiang)永(yong)(yong)勝(sheng)鶴慶(qing)三縣的三角地帶，滇、川、藏(zang)的交通(tong)咽喉，重要(yao)地理位(wei)(wei)置(zhi)不言自明。

歷史沿革

光緒二年(nian)(nian)(1876年(nian)(nian))，清貴州提(ti)督蔣宗漢(1839年(nian)(nian)－1903年(nian)(nian)，字(zi)炳(bing)堂(tang)，鶴慶人，彝族)私人捐資10萬修建該(gai)橋，歷時5年(nian)(nian)，于清光緒6年(nian)(nian)(1880年(nian)(nian))建成。

關(guan)于(yu)金龍(long)橋(qiao)的(de)歷史(shi)(shi)，差不多云南所(suo)有(you)的(de)史(shi)(shi)志(zhi)(zhi)上(shang)均(jun)有(you)記載。明萬歷年(nian)(nian)《云南通志(zhi)(zhi)》上(shang)載：“上(shang)江(jiang)橋(qiao)，在(zai)州治西150里(li)(li)。”(疑光緒當前為藤篾(mie)橋(qiao))《永(yong)北直(zhi)隸(li)廳(ting)志(zhi)(zhi)》說(shuo)：金龍(long)橋(qiao)"在(zai)郡(jun)治西150里(li)(li)子里(li)(li)汛，西跨金沙江(jiang)，為永(yong)郡(jun)通鶴慶、麗江(jiang)要沖，計(ji)長28丈(zhang)，寬9尺，系鐵索(suo)18股，光緒二年(nian)(nian)（1876年(nian)(nian)）丙子，現授貴州提督(du)鶴陽蔣宗漢炳(bing)堂捐(juan)資創修(xiu)"。各個(ge)時(shi)期文人墨客關(guan)于(yu)金龍(long)橋(qiao)的(de)文章詩賦更是多不勝(sheng)數。《麗江(jiang)文史(shi)(shi)資料》引唐(tang)代《笮橋(qiao)贊》一詩來說(shuo)明過梓里(li)(li)渡(du)(du)的(de)險峻："笮橋(qiao)橫空，相引一繩。人綴其上(shang)，如猱之(zhi)縛。轉貼如淵，如鳶之(zhi)落。尋(xun)樟而上(shang)，如魚之(zhi)躍。頃刻(ke)不成，隕無(wu)底壑。"因(yin)此，梓里(li)(li)渡(du)(du)又曾一度稱(cheng)篾(mie)纜渡(du)(du)。關(guan)于(yu)建橋(qiao)的(de)歷史(shi)(shi)，更有(you)一傳奇(qi)的(de)記載。《新篡云南通志(zhi)(zhi)》引國史(shi)(shi)館傳中有(you)一記載，頗為傳奇(qi)："宗漢始居(ju)親喪時(shi)，回酋馬全保數過其家，強加以秩(zhi)，宗漢陽許諾(nuo)，夜(ye)間盜走官軍營(ying)，及金沙江(jiang)，追口四合，宗漢窮急，無(wu)以渡(du)(du)，指江(jiang)水誓曰：茍(gou)天相吾，幸存活(huo)宗漢身，他日必滅此賊。忽一浮搓隨(sui)流至，因(yin)得渡(du)(du)脫去，其臣貴仕，及出資造梓里(li)(li)橋(qiao)江(jiang)上(shang)，利便行旅，人至今稱(cheng)德云"。

蔣(jiang)(jiang)(jiang)宗(zong)漢(han)修建(jian)金(jin)(jin)龍橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，是(shi)光緒二年(nian)(nian)(nian)(nian)（1876年(nian)(nian)(nian)(nian)）。貴(gui)州提督鶴陽蔣(jiang)(jiang)(jiang)宗(zong)漢(han)，為鶴慶辛(xin)屯鄉人。當年(nian)(nian)(nian)(nian)，蔣(jiang)(jiang)(jiang)宗(zong)漢(han)投(tou)資十萬(wan)，修建(jian)金(jin)(jin)龍橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。蔣(jiang)(jiang)(jiang)宗(zong)漢(han)修建(jian)金(jin)(jin)龍橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)動機，史籍(ji)上的(de)(de)記載頗(po)為傳奇，想(xiang)必屬(shu)于(yu)民(min)間流傳。我們現在(zai)從歷史的(de)(de)角度來看蔣(jiang)(jiang)(jiang)宗(zong)漢(han)修橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)動機肯(ken)定與當時(shi)(shi)人們過渡金(jin)(jin)沙(sha)江的(de)(de)艱難，兩(liang)岸物質交流的(de)(de)困(kun)難等諸(zhu)多因素有關。但蔣(jiang)(jiang)(jiang)宗(zong)漢(han)修建(jian)金(jin)(jin)龍橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)時(shi)(shi)間為清光緒年(nian)(nian)(nian)(nian)間，當時(shi)(shi)朝(chao)廷腐(fu)敗動亂，而蔣(jiang)(jiang)(jiang)宗(zong)漢(han)修橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)屬(shu)私人出資，工程巨大，共歷時(shi)(shi)五(wu)年(nian)(nian)(nian)(nian)，死工人48人，這不能(neng)不說明蔣(jiang)(jiang)(jiang)氏建(jian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)決心。

蔣宗(zong)漢建(jian)橋(qiao)之(zhi)(zhi)時，交(jiao)通十分(fen)困難。大(da)橋(qiao)所用鏈(lian)(lian)環(huan)(huan)，只能在麗(li)江(jiang)(jiang)(jiang)城內加工，然(ran)后用牲口馱到江(jiang)(jiang)(jiang)邊，再加工成(cheng)鐵鏈(lian)(lian)。橋(qiao)共有鏈(lian)(lian)18根，每根鏈(lian)(lian)500個(ge)環(huan)(huan)，重(zhong)約(yue)一噸。根據當(dang)時的(de)(de)(de)條件，重(zhong)一噸的(de)(de)(de)鐵鏈(lian)(lian)，如(ru)何一根根拉在江(jiang)(jiang)(jiang)上(shang)，并使之(zhi)(zhi)平衡，實屬奇跡。之(zhi)(zhi)后，金(jin)龍橋(qiao)建(jian)成(cheng)后七十年(nian)間，仍然(ran)是(shi)金(jin)沙江(jiang)(jiang)(jiang)上(shang)游唯一的(de)(de)(de)大(da)橋(qiao)，更(geng)堪稱奇。根據史料記載，蔣宗(zong)漢修(xiu)建(jian)金(jin)龍橋(qiao)，有一定的(de)(de)(de)偶(ou)然(ran)性，說蔣宗(zong)漢修(xiu)橋(qiao)是(shi)他曾在江(jiang)(jiang)(jiang)邊受阻，發誓而修(xiu)。但(dan)修(xiu)橋(qiao)本(ben)身(shen)，也反映了兩岸群眾和麗(li)江(jiang)(jiang)(jiang)發展的(de)(de)(de)需要。如(ru)果不是(shi)金(jin)龍橋(qiao)對兩岸的(de)(de)(de)交(jiao)流帶來便利，就自己的(de)(de)(de)恩(en)怨(yuan)而言，蔣宗(zong)漢的(de)(de)(de)決(jue)心不會堅持(chi)到五(wu)年(nian)之(zhi)(zhi)久。

金龍(long)橋(qiao)(qiao)修(xiu)建好以后，梓(zi)里不僅是(shi)麗(li)(li)江東(dong)境驛路交通的(de)咽喉(hou)，也是(shi)歷來兵家必爭之地。歷史上，這(zhe)里曾上演了一(yi)場又(you)一(yi)場毀橋(qiao)(qiao)、護橋(qiao)(qiao)的(de)重(zhong)大歷史劇(ju)。在過去(qu)，麗(li)(li)江每逢有戰事，都(dou)要派(pai)重(zhong)兵來金龍(long)橋(qiao)(qiao)把守。據載，臨到(dao)戰事將起，"每恃長江為要，此(ci)橋(qiao)(qiao)之旋修(xiu)旋拆者非止一(yi)次"。1926年，維西鎮守副使、麗(li)(li)江團練羅樹(shu)昌在永勝(sheng)起兵反(fan)唐繼堯，兵敗退回，便恃此(ci)橋(qiao)(qiao)死(si)守。

據《麗(li)(li)江(jiang)(jiang)文(wen)史資料(liao)》里記載，1929年夏，滇(dian)軍軍長(chang)張(zhang)汝(ru)驥(ji)、胡若愚在(zai)與龍(long)云的軍閥混戰中敗退(tui)，張(zhang)部(bu)潰走滇(dian)西，從(cong)鶴(he)(he)慶直(zhi)奔金龍(long)橋(qiao)(qiao)。龍(long)云部(bu)盧漢率軍追(zhui)擊，并命(ming)令(ling)鶴(he)(he)、麗(li)(li)兩(liang)(liang)縣(xian)(xian)速(su)將梓(zi)里江(jiang)(jiang)橋(qiao)(qiao)炸毀(hui)以堵退(tui)路。鶴(he)(he)慶縣(xian)(xian)長(chang)怕兩(liang)(liang)軍在(zai)鶴(he)(he)慶交戰，怏及縣(xian)(xian)內平民，便不(bu)予(yu)執行(xing)。麗(li)(li)江(jiang)(jiang)方面，縣(xian)(xian)長(chang)接到(dao)電(dian)令(ling)后，馬上(shang)(shang)召(zhao)集會商此(ci)事。麗(li)(li)江(jiang)(jiang)知名人士方貞元、王竹(zhu)淇都(dou)康(kang)慨陳詞，說(shuo)金龍(long)橋(qiao)(qiao)為(wei)麗(li)(li)江(jiang)(jiang)交通要(yao)道，輸送(song)城鄉物質(zhi)的樞紐，一(yi)旦(dan)毀(hui)去，修(xiu)復(fu)之(zhi)日難(nan)料(liao)。此(ci)說(shuo)得到(dao)和(he)庚(geng)吉、周寇南(nan)等(deng)支持，終未(wei)毀(hui)橋(qiao)(qiao)，張(zhang)部(bu)便渡(du)橋(qiao)(qiao)退(tui)到(dao)永勝(sheng)。其后，龍(long)云部(bu)里應外合，擊退(tui)張(zhang)部(bu)江(jiang)(jiang)防(fang)，盧漢的兵部(bu)也過了(le)梓(zi)里江(jiang)(jiang)橋(qiao)(qiao)，一(yi)直(zhi)北進，到(dao)四川境內活(huo)捉(zhuo)了(le)張(zhang)汝(ru)驥(ji)，押(ya)回麗(li)(li)江(jiang)(jiang)槍決。戰爭結束后，盧漢從(cong)鶴(he)(he)慶電(dian)召(zhao)兩(liang)(liang)縣(xian)(xian)縣(xian)(xian)長(chang)并紳士會議，旨(zhi)在(zai)查辦拒(ju)絕執行(xing)毀(hui)橋(qiao)(qiao)人士。方貞元、王竹(zhu)淇、和(he)庚(geng)吉、周寇南(nan)等(deng)都(dou)在(zai)電(dian)文(wen)之(zhi)上(shang)(shang)，要(yao)求到(dao)會。但(dan)諸君臨危(wei)不(bu)懼，各帶(dai)(dai)隨從(cong)前往鶴(he)(he)慶赴(fu)會，更還有(you)攜帶(dai)(dai)入殮衣物前往者，大有(you)誓死如(ru)歸之(zhi)氣。諸君到(dao)會后，當面向盧漢陳述金龍(long)橋(qiao)(qiao)之(zhi)重要(yao)，護橋(qiao)(qiao)為(wei)人心所(suo)向。盧漢聽后，不(bu)愿(yuan)為(wei)此(ci)事犯(fan)眾，諸公才得于(yu)安然(ran)回麗(li)(li)江(jiang)(jiang)。此(ci)次諸君之(zhi)行(xing)，成為(wei)保金龍(long)橋(qiao)(qiao)的一(yi)段佳(jia)話(hua)，在(zai)麗(li)(li)江(jiang)(jiang)地區廣為(wei)流傳(chuan)。

一波(bo)(bo)未平，金龍橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)風波(bo)(bo)再起(qi)。此(ci)后，民國二十三年(nian)（1934年(nian)），正月初二，正值新(xin)(xin)春(chun)(chun)佳節(jie)。中午(wu)時(shi)分，江(jiang)(jiang)中突然起(qi)了(le)惡風，金龍橋(qiao)(qiao)(qiao)身(shen)擺動不(bu)止，十八(ba)根鐵索斷了(le)十六根，僅剩西(xi)側(ce)上下兩(liang)股。后由省(sheng)府補(bu)助，收取過(guo)渡費，募捐功(gong)德等方(fang)(fang)法(fa)重(zhong)(zhong)新(xin)(xin)修橋(qiao)(qiao)(qiao)。時(shi)任麗江(jiang)(jiang)建設局長的(de)(de)賴(lai)耀彩（馬幫出身(shen)）親(qin)自(zi)(zi)跑資金，親(qin)自(zi)(zi)到現場(chang)督促施工，于民國二十五年(nian)開工，二十六年(nian)竣工，同年(nian)進(jin)行了(le)踩橋(qiao)(qiao)(qiao)典禮。值得一提的(de)(de)是，1936年(nian)春(chun)(chun)，中國工農紅軍(jun)(jun)長征經過(guo)前，國民黨(dang)二路軍(jun)(jun)總司令(ling)部布置滇西(xi)各縣嚴加防(fang)(fang)守，永(yong)勝縣長、滇軍(jun)(jun)上校徐建佛招安地方(fang)(fang)武(wu)裝，于沿江(jiang)(jiang)上下三百里重(zhong)(zhong)點堵防(fang)(fang)。后因(yin)紅軍(jun)(jun)覺得從金龍橋(qiao)(qiao)(qiao)經過(guo)，有腹背受敵的(de)(de)危險(xian)，才(cai)另辟路線北上… …諸多(duo)事(shi)實說明，金龍古橋(qiao)(qiao)(qiao)在麗江(jiang)(jiang)歷史上的(de)(de)重(zhong)(zhong)要地位，它(ta)重(zhong)(zhong)要的(de)(de)文(wen)史價(jia)值也不(bu)言自(zi)(zi)明。

金龍(long)橋(qiao)(qiao)作為麗(li)江(jiang)(jiang)重要的(de)(de)(de)(de)歷(li)史(shi)(shi)文物，近年來倍受(shou)國內外人(ren)(ren)士的(de)(de)(de)(de)關(guan)注。2000年，麗(li)江(jiang)(jiang)七星國際越(yue)挑戰賽的(de)(de)(de)(de)隊員曾徒(tu)步跑過金龍(long)橋(qiao)(qiao)，這就(jiu)是一個很好的(de)(de)(de)(de)見(jian)證(zheng)。人(ren)(ren)們來金龍(long)橋(qiao)(qiao)上，仰望麗(li)江(jiang)(jiang)茶馬古道歷(li)史(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)滄桑。到金龍(long)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)，除了欣賞古橋(qiao)(qiao)建筑的(de)(de)(de)(de)藝術美以外，人(ren)(ren)們看(kan)重的(de)(de)(de)(de)，還有讓人(ren)(ren)揮(hui)之不去的(de)(de)(de)(de)“茶馬古道”的(de)(de)(de)(de)歷(li)史(shi)(shi) 。