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歷史由來

惠愛橋(qiao)始(shi)建(jian)于明代正德年(nian)(nian)(nian)間（公元(yuan)1506年(nian)(nian)(nian)以(yi)后），嗣(si)后年(nian)(nian)(nian)久橋(qiao)記，經崇楨(zhen)8年(nian)(nian)(nian)（1635年(nian)(nian)(nian)）、清康熙18年(nian)(nian)(nian)（1679年(nian)(nian)(nian)）、乾隆(long)2年(nian)(nian)(nian)（1737年(nian)(nian)(nian)）多次重修，光(guang)緒13年(nian)(nian)(nian)（1887年(nian)(nian)(nian)）毀(hui)于火。清宣(xuan)統元(yuan)年(nian)(nian)(nian)（1909年(nian)(nian)(nian)）廉州(zhou)紳商募款重修，宣(xuan)統 3年(nian)(nian)(nian)（1911年(nian)(nian)(nian)）落成現橋(qiao)。據說橋(qiao)為(wei)當地泥水工(gong)匠出身的蔣邑(yi)雍設計并承(cheng)包施(shi)工(gong)。

橋體結構

惠(hui)愛橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)東西走(zou)向，為(wei)三鉸拱(gong)人(ren)字架結(jie)構，拱(gong)腳(jiao)支撐在(zai)兩岸石砌的(de)(de)欖核形橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩幄上(shang)，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩旁還設(she)有磚砌弧拱(gong)式泄水孔，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)全部為(wei)木(mu)質結(jie)構。木(mu)料是來(lai)自印尼產的(de)(de)坤甸木(mu)，質堅(jian)而耐腐。惠(hui)愛橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)在(zai)建造之初，只有跨中(zhong)的(de)(de)上(shang)下(xia)節(jie)點(dian)及拱(gong)腳(jiao)節(jie)點(dian)設(she)角鋼夾板，其余部分均無(wu)任何鐵器，民國年(nian)間才在(zai)其他受力點(dian)加(jia)角鋼夾板。惠(hui)愛橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)跨度為(wei)26米，凈(jing)跨度為(wei)18.4米，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面寬2.75米，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)掩體高5.64米，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)頂覆蓋瓦面，以防(fang)雨(yu)水從桿件(jian)的(de)(de)上(shang)端滲(shen)入。整座橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)結(jie)構和(he)設(she)計實在(zai)巧奪天(tian)工。