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地理位置

位于貴州省黔西南布依族苗族自治州晴隆縣晴隆山。

建造背景

二十四道拐雖(sui)從1928年(nian)元月(yue)(yue)即開(kai)始勘測修建，但時斷時續，直到軍閥統治貴州(zhou)結(jie)束后的1935年(nian)底，大(da)規模修筑工程才算正式進行(xing)，國民(min)政府(fu)先后征調貴州(zhou)各縣民(min)工5萬多名、士兵3萬人加緊施(shi)工，于(yu)1936年(nian)9月(yue)(yue)完工通車(che)。

抗(kang)日戰爭開始后(hou)(hou)(hou)，貴(gui)州成為(wei)(wei)了抗(kang)戰大(da)后(hou)(hou)(hou)方。貴(gui)州經濟、戰略地位日益突出，滇(dian)黔公(gong)路承擔著運(yun)(yun)(yun)送海外援(yuan)華物資和數萬名中國遠征軍赴滇(dian)緬作戰的(de)運(yun)(yun)(yun)輸任(ren)務，成為(wei)(wei)連(lian)接前線(xian)與滇(dian)緬、滇(dian)印(yin)公(gong)路兩(liang)條(tiao)國際大(da)通道的(de)橋梁和紐(niu)帶。為(wei)(wei)此，美(mei)軍在(zai)晴隆設立公(gong)路改(gai)善工(gong)程處(chu)，對二(er)十(shi)四道拐進行整修。僅在(zai)1938年(nian)(nian)2月至(zhi)(zhi)1942年(nian)(nian)初的(de)3年(nian)(nian)多時間里，負責戰時后(hou)(hou)(hou)方運(yun)(yun)(yun)輸的(de)軍事委員會西南(nan)運(yun)(yun)(yun)輸管理(li)局在(zai)重慶至(zhi)(zhi)貴(gui)陽、貴(gui)陽至(zhi)(zhi)昆明間，投入了四個(ge)大(da)隊約800輛卡車擔負運(yun)(yun)(yun)輸任(ren)務，運(yun)(yun)(yun)輸抗(kang)戰物資到前線(xian)。

二十四道拐所在(zai)的(de)貴州(zhou)省晴隆縣作為抗(kang)戰后方戰略物資(zi)的(de)集散地，在(zai)八年抗(kang)戰中總計將45萬噸國際援華物資(zi)運(yun)抵抗(kang)日前(qian)線，尤其是在(zai)抗(kang)戰中后期，平均(jun)每天均(jun)有3000多輛運(yun)送抗(kang)戰物資(zi)的(de)汽車經過晴隆。