簡介
單(dan)(dan)橋(qiao)(qiao)(qiao)位于河北(bei)省滄州市(shi)西(xi)獻(xian)縣城(cheng)南(nan)(nan)6公(gong)里南(nan)(nan)河頭(tou)鄉單(dan)(dan)橋(qiao)(qiao)(qiao)村，該(gai)橋(qiao)(qiao)(qiao)2012年3月23日榮獲拱(gong)(gong)“世(shi)界(jie)最長的(de)(de)不對(dui)稱(cheng)石(shi)拱(gong)(gong)橋(qiao)(qiao)(qiao)”的(de)(de)世(shi)界(jie)紀錄。單(dan)(dan)橋(qiao)(qiao)(qiao)西(xi)距106國道(dao)1公(gong)里，是一(yi)(yi)座建于明崇禎(zhen)二年（1629年）的(de)(de)五孔石(shi)拱(gong)(gong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，為青石(shi)結(jie)構，全橋(qiao)(qiao)(qiao)77.5米(mi)(mi)(mi)，橋(qiao)(qiao)(qiao)身長69米(mi)(mi)(mi)[1] ，寬(kuan)9.6米(mi)(mi)(mi)[1] ，高(gao)8米(mi)(mi)(mi)，橋(qiao)(qiao)(qiao)孔跨(kua)徑、拱(gong)(gong)頂高(gao)程各不相同，南(nan)(nan)北(bei)橋(qiao)(qiao)(qiao)頭(tou)高(gao)差1.785米(mi)(mi)(mi)。橋(qiao)(qiao)(qiao)身料(liao)石(shi)，表面用(yong)鐵榫，中間用(yong)木柱(zhu)穿心(xin)連結(jie)加固，使(shi)整個(ge)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)連成一(yi)(yi)體。大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)按(an)地形水勢設(she)計，南(nan)(nan)高(gao)北(bei)低，南(nan)(nan)三孔稍(shao)寬(kuan)略高(gao)，并(bing)在拱(gong)(gong)與拱(gong)(gong)之(zhi)間增添4個(ge)小(xiao)腹(fu)拱(gong)(gong)，以減(jian)輕(qing)石(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)自重，提高(gao)泄水能力，使(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)體顯(xian)得美(mei)觀別致。大(da)小(xiao)九拱(gong)(gong)拱(gong)(gong)頂的(de)(de)兩端，雕飾著(zhu)18個(ge)龍頭(tou)；在欄板(ban)、欄柱(zhu)上雕刻著(zhu)不同的(de)(de)動(dong)物圖案。當地至今(jin)對(dui)單(dan)(dan)橋(qiao)(qiao)(qiao)還有“三千獅(shi)子，六百猴，七十(shi)二統(tong)蛟(jiao)龍碑”的(de)(de)傳頌。此橋(qiao)(qiao)(qiao)為國家級(ji)重點文物保護單(dan)(dan)位。
概況
位于河(he)北(bei)(bei)省滄州市西(xi)獻縣(xian)城南6公(gong)里(li)滹沱河(he)舊道上，西(xi)距106國(guo)道1公(gong)里(li)，滄石(shi)高速公(gong)路北(bei)(bei)側。1982年被河(he)北(bei)(bei)省定為(wei)省級保護文物(wu)。2006年5月25日，單橋作為(wei)明(ming)代古(gu)建(jian)筑，被國(guo)務院批準列入第(di)六批全國(guo)重點文物(wu)保護單位名(ming)單。
單橋(qiao)(qiao)為五孔(kong)四券石拱(gong)橋(qiao)(qiao)，始建于(yu)明崇禎二年（1629年）。全(quan)長77.5米(mi)，橋(qiao)(qiao)身長69米(mi)，橋(qiao)(qiao)面寬9.6米(mi)，呈馬鞍型；最(zui)高處距地(di)面15米(mi)，中孔(kong)高大(da)開闊(kuo)，矢高12米(mi)，跨徑10.5米(mi)，自(zi)中孔(kong)向兩側各孔(kong)徑依次減小；因河彎處流水湍急，為便于(yu)宣泄，故將橋(qiao)(qiao)南(nan)面兩孔(kong)相對加(jia)大(da)。
橋面(mian)青(qing)石(shi)(shi)鋪砌，兩(liang)(liang)側橋欄由64根望柱(zhu)和68塊石(shi)(shi)欄組成，望柱(zhu)上(shang)(shang)雕刻(ke)著獅(shi)、猴、神獸(shou)，形(xing)態(tai)各(ge)異，欄板上(shang)(shang)的(de)浮雕十分精美，有(you)火獅(shi)、云龍(long)、飛鳳、麒麟(lin)和神仙故事，其內容主要(yao)傾向于道教(jiao)。橋兩(liang)(liang)端各(ge)有(you)一雙騎獅(shi)的(de)男女善人石(shi)(shi)像(xiang)，像(xiang)高2米(mi)，善人年齡五十左右(you)，慈眉善目，為修橋捐資(zi)人的(de)代表形(xing)象(xiang)。9個大小拱(gong)券上(shang)(shang)方雕刻(ke)著18個俯視河(he)面(mian)的(de)螭頭，全橋上(shang)(shang)下有(you)270處雕刻(ke)，為明代藝(yi)術風格，是研究佛道兩(liang)(liang)家和明代藝(yi)術的(de)寶(bao)貴(gui)資(zi)料。
單橋位于從(cong)前的京(jing)德古(gu)御(yu)路和滹沱河的交(jiao)匯處，自(zi)古(gu)即為南北交(jiao)通要道。至今橋面仍留有20公分深的車(che)轍，可(ke)見石橋當年的繁華(hua)(hua)。自(zi)明代以后，單橋歷代都設有重(zhong)兵(bing)把(ba)守。日本帝國主義(yi)侵占華(hua)(hua)北時(shi)，對京(jing)德古(gu)御(yu)路采取避村過(guo)野(ye)，裁彎取直的辦法(fa)，向西移1公里(li)修建新橋。興盛了幾百年的單橋冷落蕭條下來，而石橋也得已完好(hao)地保(bao)存。
建造經過
明朝在(zai)北京建(jian)都以后，人來(lai)車往(wang)，更(geng)感無(wu)橋之不(bu)便。明正統六年(nian)始(shi)建(jian)木橋，因(yin)滹沱河水勢洶涌，木橋屢經(jing)毀復，耗費(fei)了(le)大量人力財物。河間知(zhi)府王逢元等提議修建(jian)石橋。獻縣知(zhi)事李粹自捐(juan)資(zi)(zi)(zi)主(zhu)修，邑(yi)人劉(liu)沿用(yong)、石守志、張九敘等捐(juan)資(zi)(zi)(zi)募款，力成此舉。為(wei)此捐(juan)資(zi)(zi)(zi)出(chu)力者不(bu)計其數(shu)，就連石料都是(shi)商船纖(xian)夫不(bu)矢勞苦(ku)從千里以外的太行山區義務(wu)代運。經(jing)過(guo)8年(nian)努(nu)力，于崇禎二年(nian)建(jian)成，成為(wei)京東南的交通(tong)咽喉。
我(wo)心(xin)明亮
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